Mal Hand aufs ❤: Über irgendeine schräge Formel-1-Regel ist in diesem Grand Prix jeder von uns gestolpert, oder? 🙂

@dasinzi1332

Жыл бұрын

über EINE? 😂😂

@mirandablech

Жыл бұрын

Jo 😊

@GeorgLandmann

Жыл бұрын

🤚🏼➡️❤️: Punktevergabe ❌, Ablauf nach 2h vs. 3h ❌ Leclerc 5 sec⚠️ (ja, aber nicht so schnell - ohne Anhörung)

@tom8024

Жыл бұрын

Ich war auch wegen der Punkteverteilung ein wenig perplex.

Danke Stefan! Das war der komplette Wahnsinn, alles auf den Punkt gebracht, so weitsichtig, vielen Dank!

@philippkunz5536

Жыл бұрын

Loploplp

Gut, dass heute im Video der Ehlen dabei ist. Der perfekte Mann um diese seltsamen Regeln zu erklären! Dankeschön 👍

@pumapuma6067

Жыл бұрын

Stimme dir voll u ganz zu, Stefan super vorbereitet, Nimmervoll hätt nur chaotisch rumkommentiert....

Ein großes Dankeschön an Stefan Ehlen der es einfach versteht auch komplexe Sachverhalte super zu erklären würde mir wünschen dass er dauerhaft die Streams macht einfach genial

@OneTwo-xi4eh

Жыл бұрын

Muss ich auch sagen! Sehr hohe Kompetenz. 🥸

@X25_Networking

Жыл бұрын

Nimmervoll ist mir wesentlich lieber

Ihr beide seid ein tolles team. Würde euch gerne öfter zusammen Rennen besprechen sehen.

Ich finde ihr beiden habt das super zusammen gefasst und auch gut „zugespielt“!

Stefan Ehlen ist der Beste !!!!!👍👍👍👍👍👍

Super entspannt mit Stefan! Sehr schöner Stream

Danke euch beiden für die tollen Streams dieses Wochenende! Ich habe alle Streams von euch bisher in dieser Saison gesehen. Das gehört mittlerweile bei mir zur Formel 1 wie das Qualifying. Danke!

Ihr habt sehr gut alle Kuriositäten aufgeklärt, vielen Dank dafür!

Super Rennanalyse! S.Ehlen & Kevin haben das heute Super zusammengefasst. Genau richtig gesagt von Stefan mit dem Regelwerk!💯👍🏻 Gratulation an Max Verstappen & Red Bull Racing. Verdienter Weltmeister! Schon alleine wie weit er vor allen anderen vorne war! Kompliment auch an Charles Leclerc für die fairen Worte nachdem GP! Ich habe mich auch sehr für Sebastian Vettel gefreut, sehr starke Vorstellung von ihm. LG!

@tom8024

Жыл бұрын

Vor allem der Mega-Move am Start war sensationell und seit Schumi in Monaco 1997 habe ich eine derart dominante Vorstellung im Regen selten gesehen! Und Seb hat gezeigt was er kann! LG!

Endlich wieder mit Stefan Ehlen 👍🏻

Wäre es nicht möglich das die Rennleitung direkt ins Cockpit funkt? Zb: Rote Flagge, Bergungsfahrzeug in Sektor x auf der Strecke. Das Dashboard im Cockpit gibt in so brenzligen Situationen zu wenig Informationen.

So hab jetzt vom ORF im Nachhinein die Infos gesehen. Man könnte org zwar nicht live sehen da hausleitner hat aber live kommentiert was aufgenommen wurde und er hat sofort gewusst dass es volle Punkte gibt. Orf hat seine Hausaufgaben gemacht

Wie immer ist euer Video eine tolle Ergänzung am Rennwochenende, aber: WARUM IST DIE WERBUNG SO LAUT bzw. WARUM IST DAS VIDEO SO LEISE LG❤

@X25_Networking

Жыл бұрын

Warum ist die Banane krumm? Die Werbung wird immer lauter gesendet, das ist auch im normalen Fernsehen so. Allerdings ist die Lautstärke mehr oder weniger eingepegelt. Wenn es so große Unterschiede gibt, dann ist der Stream von sich aus zu leise aufgenommen worden.

Hallo, :) Ihr macht einen tollen Job. Auch eure Analyse nach dem Rennen. Zum Thema Gasly, So traurig und hart es auch ist. Auch Bianchi damals war er unter gelb und safety car viel zu schnell. Nen Vorschlag, in den betroffen Zonen wer der Unfall passiert wie im endurance sport full cause yellow mit 60 oder weniger für den Abschnitt. Mann muss die Kuh im Dorf lassen. Zum Thema Punkte Vergabe, Unfassbar wie die teams die Regel die erst letztes Jahr beschlossen wurde und zwar nicht nur von der FIA sondern zsm mit den teams. Heisst ihre eigene beschlossene Regel vergessen.... Gruß Thomas

Großes Lob für das Foto von Adrian Sutil im Hintergrund. :)

Als Formel 1 Fan weiss man wenn es regnet dass man nicht dass volle Rennen zu sehen bekommt. Wir hatten diese Saison 3 Regen Rennen und alle 3 wurden mit der 3 Stunden Regel vorher beendet. Früher hoffte man auf Regen heute weiss man das die Formel 1 große Angst vor Regen hat und am besten nur noch in Katar, Abu Dhabi oder Bahrain im trockenen fährt!

@dasinzi1332

Жыл бұрын

Früher sind halt jedes Jahr ein paar gestorben, dass kommt halt heute nicht mehr so gut an. Aber wurde eh alles im Video abgehandelt.

@ronnybaler5407

Жыл бұрын

@@dasinzi1332 ja aber dann soll die fia einfach sagen wir fahren nicht wenn es regnet, dann wir man nicht jedesmal stundenlang hingehalten

@dasinzi1332

Жыл бұрын

@@ronnybaler5407 Na ja, eher eine Stunde, da es nach drei ja sowieso vorbei ist. Aber blind fahren, ob damals oder heut', ist Irrsinn.

@mw6092

Жыл бұрын

Ist mir lieber als Tote im Fernsehen zu sehen. Wenn dann muss man die Vorgaben zur Konstruktion der Autos verändern, sodass sie im Regen sicher fahren können.

Ich freue mich, wenn der Stefan bei der Analyse dabei, der ist mir sehr symphatisch!💯💯👍👍Am besten wäre mir Rennanalysen zu dritt mit Christian, Stefan und Kevin plus Longrun-Analyse mit Kevin H. und der bezauberden Sophie! Mal abgesehen, dass ich wegen der Punktevergabe ein bisschen perplex war, war das eine Wahnsinns-Vorstellung von Magic-Max!👍👍Seit Schumis Vorstellung in Monaco 1997 habe ich eine derart dominante Vorstellung im Regen selten gesehen! World-Champion 2022 Magic-Max!🏆🏆🏅🏅

@F1TomSupreme

Жыл бұрын

Super Max hat es geschafft!💯👍🏻 LG!

Durch die betonierten Auslaufzohnen haben Fahrer die die Strecke verlassen immer und im jedem Fall einen Vorteil. Bei einem Kiesbett wäre es ein großen Zeitverlust oder ein Ausfall.

Ständig auf Safety Car hoffen, finde ich falsch. Dann kommt meinstens sowas raus. Und bei Haas passieren Fehler viel zu oft. Also lieber auf Nummer sicher gehen. Sie sind übrigens auch bei Boxenstop langsam. Man hat gesehen, dass sogar die Top Teams in die Box gefahren sind, also zu spät reagiert. Ich hoffe Mick verlässt dieses Team und geht zu Williams. Sie sind wenigstens was die Taktik und Boxenstopp angeht deutlich besser.

@dasinzi1332

Жыл бұрын

Das Thema wurde im Video so klar zusammengefasst und dann so ein Kommentar 🤔

@henrickfuture4422

Жыл бұрын

@@dasinzi1332ich hab das gesehen. Klingt auch logisch, was die gesagt haben,aber ich spreche allgemein, dass Haas Team ständig probleme mit taktik hat

@dasinzi1332

Жыл бұрын

@@henrickfuture4422 Aber Haas entscheidet sich eigentlich nie für etwas. Heute ist es zwar nicht aufgegangen, aber die Entscheidung war nachvollziehbar. Darum ist es aus meiner Sicht heute besser gelaufen und daher verstehe ich gerade heute dein Kommentar eingangs nicht.

ernst hausleitner beim orf hat das mit der punkteregelung tatsächlich in seinem kommentar erwähnt, nur leider war die übertragung vom orf nicht live, sondern wurde erst am nachmittag ausgestrahlt. er war anscheinend der einzige, der da beischeid wusste 😂

Könnte man den Fahrern nicht einfach vorschreiben bei roter Flagge mit dem Pitspeedlimiter die Runde bis in die Box zu fahren? 🤔

Traurig es erwähnen zu müssen, aber ich finde es sehr angenehm, dass die beiden sich gegenseitig ausreden lassen. Das ständige dazwischenreden vom Nimmervoll nervt extrem. Bitte viel viel mehr Streams in genau dieser Konstellation ♥️

@X25_Networking

Жыл бұрын

Herr Nimmervoll ist über jeden Zweifel erhaben!

Tolles Wochenende! Danke fürs zusehen

Also die FIA und die Teams sollte eigentlich die Regeln kennen. Sind die denn alle bei Haas beschäftigt?

Es gab zwischenzeitlich im Rennen nach Safty Car eine Einblendung der Punkteverteilung wo die vollen Punkte verteilt wurden... da habe ich mich schon gewundert... aber retroperspektiv haben sie es tatsächlich schon früh angezeigt...

Da kann man nur den Terenzi machen: The Regels sind the Regels. ... Einfach nur zum kopfschütteln.

Mein Vorschlag wäre, dass alle (z.B. mit zwei Vorwarntönen aufs Ohr) den Pit-Limiter einschalten müssen in einer definierten Zone (festgelegter Minisektor 100m davor) rund um Unfallstellen und Servicefahrzeugen und bei roter Flagge mit Pit-Limit zurück an die Box.

In dem Regelwerk gibt es etliche Schlupflöcher, und die regeln werden so ausgelegt sie es gerade passt

Wenn Haas ein Risiko eingehen will; dann sollten die es mit dem zweiten Mann tun; der in diesem Fall Magnusen gewesen wäre und Mick war in den Punkten als die forderen in die Box sind um auf intermediat zu wechseln. Wieder mal unfair Mick gegenüber:

Es braucht doch keine Änderungen der Regeln um Bergefahrzeuge im Regen zu verhindern. Wie ihr selbst paar Minuten vorher sagt, muss das von der Rennleitung freigegeben werden. Es liegt also in der Hand der Rennleitung.

Wäre schön wenn Herr Ehlen öfter dabei wäre. Sehr viel angenehmer als der parteiische Herr Nimmervoll.

Zum Regenproblem und der großen Gischt: einfach mal den Start 2008 Monza ansehen. Die Sicht ist kein wenig besser. Gefahren sind sie trotzdem

@X25_Networking

Жыл бұрын

You have won the Italian Grand Prix!

War da nicht etwas ähnliches in Assen mit Rossi und Marques in der MotoGP?

@999999SkyGuy

Жыл бұрын

Ja. Doch komplett anders A. Motorräder sind überhaupt nicht miteinander zu vergleichen mit den Regeln für Open-Wheel Autos mit 4 Reifen. B. Marc Marquez hatte Feindkontakt mit Valentino Rossi (Pérez & Leclerc nicht) C. Die Strecke war nicht nass. Es war ein schöner Sommertag in den Niederlanden. Alex Wurz ist übrigens der Meinung, dass Leclerc hier keinen Vorteil hatte. Des Weiteren soll er die Wagenbreite Platz gegeben in der Zielkurve & Ihn nicht übermäßig abgedrängt haben. Also die Wagenbreite Platz sehe ich nicht & dem nassen Gras zur linken Seite der Start-Ziel-Geraden kam Pérez schon sehr nahe? Trotzdem sind die Regelwächter hier konstant. Auch 2019 im Duell mit Lewis & Sebastian in Kanada gab es die selbe Strafe. Dort war es auch kein direkter Zweikampf. Denn Pérez war vor den letzten beiden langsamen Ecken zu weit weg von Charles Leclercs Ferrari. Genauso wie Lewis Hamilton, der zwar dicht dran war, aber keinen Angriff fuhr. Vettel & Leclerc heute verpassten die Kurve ohne direkte Not. Es ist konstant trotzdem finde ich hier, dass die MotoGP Situation deutlich anders war (keine Berührung, direkter Zweikampf). Passt leider in das Gesamtbild von Leclercs kompletter Saison. Unnötiger Fehler von Ihm, die er definitiv reduzieren muss falls er seine Weltmeister Ambitionen untermauern will. Ferrari war keine Hilfe und die klare Nummer 1 im Team fehlt auch. Doch auch Leclerc muss an seiner Fitness (Singapur sah völlig fertig aus), Reaktion & vielleicht seine emotionale Ausbrüche die Ihn eher behindern als pushen 'verändern'. Den letzten Punkt sehe vielleicht nur ich so, aber Max wirkt immer kühl & abgeklärt (Stichpunkt - Rennüberblick & Strategieweitblick, den Carlos Sainz jr. definitiv besitzt). Leclerc ist ein anderer Typ (was völlig klar geht) & jeder darf bei Ferrari sicher die mentale Seite nicht unterschätzen. Rosberg ließ nach über zwei Jahren des WM Verlust in den ersten Rennen 2016 nichts mehr anbrennen & sich nicht abdrängen von Hamilton. Diesem Druck muss ein Charles Leclerc auch über eine komplette (inzwischen zu lange) Saison standhalten. Wünsche Leclerc & Ferrari das Beste für die nächsten Jahre, weil es sonst langweilig werden könnte für vermutlich mehrere Saisons...

das muss etwas mit der strafe am Montag zu tun haben bzgl Budget Cap!

Perez hat also auch beim zweiten Titel mitgeholfen

Ich finde, Gasly ist mit der Durchfahrtsstrafe, die in 20 Sek. umgewandelt wurde, sehr gut bedient. Wer bei roter Flagge an irgendeiner Stelle mit 251 km/h fährt, der fährt aber ganz nah an der Rennsperre vorbei.

@TheBastius

Жыл бұрын

Auch mit 100 km/h wäre es nicht ungefährlicher gewesen.

@nk6536

Жыл бұрын

@@TheBastius und mit 10 kmh?

@X25_Networking

Жыл бұрын

Gasly gehört die Lizenz entzogen!

Also - ich weiß garnicht wo ich anfangen soll. Grundsätzlich sieht man, dass eine Menge besprochen und neu geregelt werden muss. Keine Frage - Bergungsfahrzeug Fall. Hier muss sicherer gehandelt werden. Und ja - auch die Fahrer dürfen bei solchen Bedingungen dann nicht so schnell fahren. In der Langstrecke werden Code 60, 120 etc. ausgegeben. So etwas draufhatte es auch in der F1. Gibt es halt noch einen Knopf am Lenkrad. Aber ! Die F1 muss sich fragen wie man mit Regen und Regenrennen umgehen will. Ich weiß nicht ob eine Geschwindigkeitsbeschränkung hier schon helfen kann. Aber ich finde (bitte ohne Stress an den Renningenieur) das der Job des Renningenieur hier mehr Einzugreifen, ein wichtiger Ansatz sein muss. Ob z.B. Regenreifen Pflicht ist und der Wechsel auf Intermedien extra freigegeben werden muss. Oder wenn es wirklich kein Chance gibt, dass sich die Sicht etc. verbessert, dann muss das Rennen an einem anderen Tag statt finden. Klar - das will niemand! Aber selbst dafür gäbe es reichlich Alternativen; Sprintrennen, fixe Ersatzrennen im Terminkalender. usw.

Ich hab die Highlights gesehen und hab nix mehr verstanden was da passiert 🙈

Bzgl Transparenz: NFL gibt es eine Person die die Regeln erklärt während des Spiels falls eine „Flagge“ (Unterbrechung weil Regelverstoß“) Warum nicht so jemand von der Rennleitung? Und der NFL gibt es gefühlt auch 2 Milliarden Regeln und als Zuschauer finde ich dies toll

Das mit dem einen Punkt ist ganz logisch... Man hat immer von 26 Punkten gesprochen, weil Leclerc als 2. 18 Punkte gemacht hätte und, wen er auch die schnellste Runde gefahren wäre, dann noch punktemäßig mit einem Punkt Vorsprung auf Verstappen Weltmeister werden hätte können. Dadurch, dass der Punkt für die schnellste Runde diesmal aber nicht vergeben wurde, hätte Leclerc punktemäßig nur noch gleichziehen können, was für Verstappen aufgrund der Siege gereicht hätte. Nach der 5 Sekunden-Strafe aber sowieso hinfällig... 😉

Bhoaaa die Analyse is ja wieder zehnmal so lang wie das eigentliche Rennen

wo ist der süße dicke mit dem bart hin??? 😢

Also im SRF hat Marc Surer es genau richtig kommentiert, war wohl eher auf anderen Sendern ein Problem

@theowner1909

Жыл бұрын

Marc ist einfach eine Legende! Bester Mann

@X25_Networking

Жыл бұрын

@@theowner1909 eher nicht

So und WIESO gab es Unklarheit, ob ihm ein Punkt fehlt, oder nicht ?

Dieser Regel Hickhack verdirbt einem immer wieder den Spass an der Formel 1. Verdient ist der Titel in dem Sinne dass Red Bull Verstappen dass beste gesamt Paket hatte, aber dass ganze hat dennoch einen faden Beigeschmack, genau wie letztes Jahr!

@X25_Networking

Жыл бұрын

Was hat denn dieses Jahr einen Beigeschmack ???

Hey, eure Analyse dauert länger als es das Rennen hat 😉

Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil. Als Journalist sollte man die Regeln kennen und wenn Unklarheiten bestehen kann man nach dem Lesen noch mal nachfragen.

@Formel1de

Жыл бұрын

Völlig richtig. Das sagen wir auch so im Video und fassen uns da an die eigene Nase: Hätten wir wissen sollen.

Hmmm ihr Beiden läuft "eurem Chef" den Rang ab! Der fehlt ja gar nicht, wenn ich dies so offen und ehrlich schreiben darf! 😂🤣😂

Mit den Punkten, wäre ja auch zu einfach : Bis 25% renndistanz gibt es 25% Punkte (VLLT bis Platz 5) Bis 50% gibt es 50% Punkte (vllt bis Platz 7 oder 8 ) Bis75% gibt es 75% Punkte (vllt Platz 9) Ab 75% gibt es volle Punkte Und zwar egal wie und wann das Rennen zu Ende geht 😉 Einzige Ausnahme, es wird nie gestartet . Freundliche Grüße an die diplom - Bürokraten der fia und der teams .

Wer ist die Frau mit dem grünen Hut im Hintergrund von Stefan?

@TheBastius

Жыл бұрын

Nina Rindt (Jochens Frau).

@michelfranke7464

Жыл бұрын

Das ist Nina Rindt.

Gratulation an Redbull… 💪🏽💪🏽

@MPower12

Жыл бұрын

nö warum soll man diesen Betrügerhaufen gratulieren.Wenn die FIA/Stewards ihre Regeln richtig anwenden würden wäre dieser Rüpel Ende 2021 aus der F1 geschmissen wurden.

In die persönliche Risikoabwägung geht natürlich ein, dass sich alle anderen sicher verhalten. In keinem Fall wird ein Fahrer derart wahnsinniges Verhalten mit einrechnen können!

Haas macht so viele Fehler, unfassbar.

@LordKelvin205

Жыл бұрын

kannst du mal grad einen oder zwei nennen?

@theowner1909

Жыл бұрын

@@LordKelvin205 🤡

So wie Herr Ehlen das mit Leclerc erklärt hat ist das genauso wie Hamilton sich gegen Verstappen im Finale verteidigt hat...dort hätte er nach der derzeitigen Erklärung der FIA...auch bestraft werden müssen.

Echt. Toll. Jetzt werden schon Fahrfehler mit 5 sec bestraft. Ist nur noch Peinlich.

Einfache Lösung: Wenn man Intermediats oder FullWets nimmt, muss man sowas wie ein Schutzblech verwenden. Müssen alle Fahrer machen, also wird niemand benachteiligt

@hirschkuh1982

Жыл бұрын

Lässt sich aber nur umsetzen, wenn von Beginn an Regen ist. Sollte es nach 41 Runden anfangen zu regnen, dann kannst du in der Box nicht an den Autos basteln und das Risiko eingehen, dass so ein Teil bei 200kmh abfliegt

@X25_Networking

Жыл бұрын

Das wird nicht funktionieren. Die Autos werfen das Wasser ja nicht nur durch die Reifen in die Luft, sondern vor allem durch den Ground-Effekt.

@hirschkuh1982

Жыл бұрын

@@X25_Networking und du glaubst, dass das jetzt wirklich eine wichtige Info war? Fühlst du dich jetzt so richtig wichtig?

Stefan Ehlen sollte immer dabei sein absolut top

Ähh... warum? Latifi ist doch auch heute falsch abgebogen. Er ist sich doch nicht treu geblieben und hat ein tolles Rennen gezeigt und auch endlich Punkte eingefahren, da muss er doch eine andere Strecke gefunden haben. Aber natürlich zu spät, um noch etwas an der Entscheidung beeinflussen zu können. Smile!!! Das mit Alfa nehme ich Euch nicht übel, weshalb auch, nur weil ich Schweizer bin? Das wäre subjektiv 😉. Auch wenn ich Schweizer bin, setze ich mir keine pinke Sauber/Alfa Brille auf (so wie es "emotional" verständlicherweise, viele Deutsche, mit Sebastian Schumacher - smile tun). Objektivität ist IMMER und bei jedem Thema das wichtigste, denn es hilft den eigenen Horizont zu erweitern und die Dinge so zu sehen, wie sie sind und nicht wie man sie gerne hätte. Auch wenn das manchmal schmerzt und nicht der eigenen Emotion entspricht. Ich hätte lieber Alonso auf 6 gesehen anstelle von Seb, aber Seb hat geliefert und Alfonso hat sich mit dem Team zusammen strategisch verzockt, also ist Seb der verdiente 6te. Was wirklich nervt, ist eine, so empfinde ich es zumindest, zunehmende Politisierung der F1. Ja ich bin begeistert von Max und glücklich, dass er wieder Weltmeister wurde, aber das heisst nicht, dass die strategischen (so bezeichne ich sie) Entscheide im Hintergrund in Ordnung waren. Auf den zweiten Blick sieht es nämlich so aus, als wenn man unbedingt ein Zeichen für HONDA setzen wollte. Max (HONDA) MUSSTE einfach an diesem ganz speziellen Wochenende Weltmeister werden. Diese Überzeugung bekam ich jedoch erst, als ich nach einiger Zeit noch einmal darüber nachgedacht habe und versucht habe, die Zusammenhänge in Konsens zu bringen. Deshalb ging die Strafe für Leclerc auch so superschnell und man machte sich eine Lücke im Regelwerk zunutze, damit doch die vollen Punkte vergeben werden konnte. Ich bin sicher, bei den Marshals rauchten die Köpfe. Bei mir hinterlässt das ganze einen mehr als bitteren Beigeschmack. Bei der Politik bin ich mich solche manipulativen, manipulierenden und unehrlichen Schachzüge gewohnt, aber bei der F1 nicht. Schade, denn sie hätten es nicht nötig, aber da sind andere "Mächte" mit viel Kapital, welches wieder oder zusätzlich in die F1 fliessen können/werden, wichtiger, als eine transparente Sport-F1-Politik! SCHADE!

@LordKelvin205

Жыл бұрын

eigentlich müsstest du Schumacher Fan sein! oder hat einer bei euch Geborener & Aufgewachsener nicht eure Staatsbürgerschaft?😻

@scipiovonlentulus4956

Жыл бұрын

Ich habe mir dasselbe gedacht, bezüglich der WM. Dass es aus Marketing technischer Sicht unbedingt in Suzuka passieren muss. Schade, so eine unwürdige Show hat der Max eigentlich nicht verdient.

@tomsfairplayservice

Жыл бұрын

@@LordKelvin205 Jetzt wo Du es sagst... :) Bin wohl kein Nationalist. Ich versuche, die Dinge immer so objektiv wie möglich zu sehen, das fällt mir manchmal ganz schön schwierig, denn etwas vom schwierigsten ist es, jemanden zu loben, den man aus welchen Gründen auch immer, gar nicht loben will.

@tomsfairplayservice

Жыл бұрын

@@scipiovonlentulus4956 Mir kam der Gedanke erst, als ich nach dem Rennen und den Geschehnissen etwas tiefer darüber nachdachte. Da ich ja schon weiss, was auf politischer Seite alles verdreht, weg gelassen, hinzugefügt und sogar erfunden wird, ist es naheliegend, dass dies überall geschieht, wo es um viel Geld und Macht geht. War zwar alles legal, aber ganz sicher nicht im Sinne des Sports.

Ich verstehe nicht warum sich so aufgeregt wird. Es gibt ein Regelbuch, dass kann bzw. sollte man lesen! Die FIA hat die richtigen Schlüsse aus dem letztem Jahr gezogen und bei Teams die Millionen umsetzen und deren Hauptgeschäft Racing ist sollte man alle Regeln kennen. Ich muss auch als Unternehmer die Regeln und Gesetze kennen wenn ich am Wirtschaftskreislauf teilnehme. Und zusammengefasst am Ende: starre und nach Geschehnissen berechtigt geänderte Regeln sind immer unbeweglich auf Gescheh nisse die es so vorher nicht gab. Es wird also immer wieder zu solchen Situationen kommen die einen Kommentar absolet machen.

Also meine Meinung dazu ist zu Gassi ist wenn der Bagger da nicht da steht dann steht da immer noch das Auto von Gassi oder wäre halt nicht in den Bagger reingeknallt Auto was auch nicht besser werden daher finde ich was hat er damit 250 danke gewesen

@X25_Networking

Жыл бұрын

Bitte nochmal in verständlichem deutsch

Warum wird immer von einem Rennen 2021 in Spa gesprochen? Da alle nur hinter dem S Car herfahren und nicht überholen durften konnten, kann man m.E. nicht von einem Rennen sprechen. Diese Punkte haben am Ende der Saison den Unterschied gemacht.

Fühlt sich ein bisschen an wie eine am grünen Tisch gewonnene WM. Eigenartig.

Nix ist schief gelaufen. Es gab sogar MEHRERE overlays, das es volle Punkte gibt.

Hurraaa - jetzt braucht man für die F1 als Beilage ein Regelbuch und einen Anwalt... GRATULATION an Max Verstappen 👍 Ein verdienter Weltmeister.

"Es passiert erst etwas, wenn etwas passiert ist." Aaaaalter! Es ist vor 8 Jahren ein Toter passiert! Und jetzt wieder 1:1 das selbe.

Was den Los bei euch, so viel Zündstoff und ihr bringt seit 5 Tagen kein neues Video ??

Irgendwie habe ich so Senna und seine Einsprüche im Kopf, weil er sich um die Sicherheit der Fahrer gesorgt hat.

Klar ist: die FIA entscheidet wann und ob ein Bergungsfahrzeug auf die Strecke kommt und klar ist auch, dass die FIA über Flaggen entschiedet und dafür braucht es keine Regeln! Ergo: wenn Bagger bei regen und schlechte Sicht dann MUSS die Strecke leer sein

Wo Christian?

@dasinzi1332

Жыл бұрын

noch immer Urlaub!

@mirandablech

Жыл бұрын

Mit Timo Glock auf der Yacht ⛵

@thomasschenk6163

Жыл бұрын

Der fehlt ueberhaupt nicht.

@imagine99664

Жыл бұрын

bei mcs big macs essen

@janniskeck9720

Жыл бұрын

@@imagine99664 😂😂😂😂😂

Man sollte auch bedenken das wenn Er 150 gefahren wäre was Er selber als zu schnell bezeichnet hatte hätte Er die Unfallstelle nicht 2 Sek nach Rot passiert sondern Er hätte länger gewusst das Rot ist und hätte reagieren können.

Seit wann bleibt man voll auf dem Gas nach der Zielflagge muß man nicht nach der Zielflagge vom Gas gehen ??? Aber egal die F1 ist nicht mehr das was es mal war Dank der FIA

@Formel1de

Жыл бұрын

Haben wir im Video erklärt: Verstappen wusste nicht, dass das Rennen zu Ende war. Er bekam die Info: "Letzte Runde" - aber da war eigentlich schon alles vorbei. Red Bull dachte (und viele andere Teams auch): Da kommt noch eine weitere Runde.

@kairother7642

Жыл бұрын

@@Formel1de Danke für die Antwort das habe ich verstanden nur das es keine Strafe dafür gab das man halt Vollgas weiter fährt man sagt doch Unwissenheit schützt vor Strafe nicht oder

@kairother7642

Жыл бұрын

@@chemiker9788 Ich finde es nur schade es ist einfach nicht mehr die F1 die es mal war wenn ich die damalige F1 sehe wo Schumacher und Hakinnen noch fuhren die sind auch bei Regen gefahren da hat keiner gejammert das war noch Racing und heute Rennabruch einfach nur lächerlich genauso lächerlich ist der Streit zwischen Mercedes und Red Bull wobei ich ehrlich gesagt Mercedes Fan bin und noch trauriger bin ich wenn ich sehe was die mit Mick Schumacher bei Haas machen ist das echt noch F1 oder Kasperle Theater für Erwachsene oder empfinde ich das einfach nur so

@kairother7642

Жыл бұрын

@@chemiker9788 Ja ist auf jeden Fall mal Nett zu hören das es andere Menschen gibt die in der hin Sicht das gleiche denken wie ich selber Mfg

Mick hat nach seinem Stop 14 Sekunden auf Magnussen aufgeholt...das war echt nicht schlecht!!!!

Stefan Ehlen ist echt Weltklasse!!! Kompetenz und Fachwissen gepaart mit einem wunderbaren Redefluss. Christian (N)Immveroll solltet ihr am besten auf Mallorca lassen. Ohne ihn seid ihr eine echte Konkurrenz zum Motorsport Magazin.

Ich finde Gasly scheinheilig. Auf der einen Seite ist er besorgt um sein Leben. Auf der anderen Seite weiß er, dass dort noch ein Ferrari steht und ggf Sainz und oder andere Menschen an der Unfallstelle sind. Auch das Medical könnte vor Ort sein. Er selbst hat nicht den Respekt, den er selbst fordert. Unabhängig davon war die Sicht einfach zu schlecht. Hier hätte man mit gesundem Menschenverstand rangehen müssen bei dieser Sicht. Aber wie gesagt, bin ich der Meinung, dass Gaslys verhalten respektlos war

Max war zu schnell die haben ihm nicht gesehen…LG aus Holland

daran sieht man wie lächerlich die f1 geworden ist, es geht eher um regeln als motorsport

Das ganze Chaos zeigt doch einfach nur wie schwer es ist und dass der Rennleiter der letzten Jahre keinen einfachen Job hatte! Es ist ja durch den Personalwechsel nicht plötzlich besser geworden…

@Prince_Vegeta_BMW

Жыл бұрын

Whiting hatte das im Griff.

Règlement règlement… dieser Sport macht echt kein Spaß mehr

Bianchi ist unter Doppelgelb meiner Erinnerung dem was ich gelesen habe nach nicht verlangsamt gefahren und damit selber Schuld gewesen, ohne das Regelwerk zu lesen, bereits in Qualifyings muss unter 1fach-Gelb verlangsamt werden und hier ist Safety Car und dann auch noch Rot gewesen, Safety Car ist eben genau dann wenn Streckenposten, -fahrzeuge oder medizischines Personal und Gefährt auf der Strecke sind, so wie jedes Rennen diese Saison und jedes Rennen der letzten 30 Jahre, dazu steht doch im Regelwerk "hoffentlich" etwas dass Fahrer umsichtig, verzögerbar und gefahrlos fahren, also ist Gasly voll Schuld --1 Rennen Sperre?

Was ist schiefgelaufen in Suzuka? Ihr redet über die Punkte. Regeln lesen. Was wirklich schief gelaufen ist, ist dass Gasly fast Bianci nachgefolgt wäre. Kräne auf der Strecke und in der Zone wohin ein Auto abfliegen würde. Da wird immer von Sicherheit gelabert, sogar mit diesem Vorwand das Procedere des Reifenwechsels geändert, weil Toto sich einen Vorteil verschaffen will. Und dann so etwas! Und statt einer Entschuldigung wird der Fahrer, dessen Leben diese A.... gefährdet haben auch noch beschuldigt. Völlig daneben

Herr Nimmervoll fehlt 😢

Also der Christian kann gern öfter wegbleiben^^

Latifi sehe ich überhaupt nicht so! Fahrer des Tages dafür das er seinen Job einmal fehlerfrei gemacht hat... Halte ich vollkommen ungerechtfertigt!

@janniskeck9720

Жыл бұрын

Im Williams 9. Norris hinter sich gehalten schon gut

RedBull destroy Sport everywhere

@tvmarvin1

Жыл бұрын

Sei doch leise Fußball ja aber F1 Bereichern sie den Sport