F1 2024 角田裕毅とRB、過去2戦の教訓を活かし、イギリスGPに挑む
角田裕毅とRB、過去2戦の教訓を活かし、イギリスGPに挑む
F1第12戦イギリスGPにおいて、角田裕毅とレッドブル（RB）は、過去2戦のスペインGPとオーストリアGPで使用した新旧ハイブリッド版の空力パッケージを選択しました。しかし、初日から逆風が吹いていました。
スペインGPでは、期待されていたアップグレードが機能せず、角田はノーポイントで終わりました。オーストリアGPでは、新型と旧型のハイブリッドパッケージで挑みましたが、再びポイントを獲得することはできませんでした。チームは、アップグレードが機能しなかった原因を完全には解明していませんが、その理由をある程度把握しており、角田はこの失敗を前向きに捉え、今後のレースに向けて学びを得たと述べています。
角田とRBは、スペインGPとオーストリアGPのハイブリッド版の空力パッケージでイギリスGPに挑むことに決めました。しかし、今回のアップグレードはヘイローのみであり、その効果は限定的でした
フリー走行1回目の開始直後、角田はスピンしてしまい、貴重な走行時間を失いました。その後のフリー走行2回目では16番手に終わり、想像以上に苦戦を強いられました
今回のハイブリッド版の空力パッケージの選択は、過去の失敗から学んだ結果でしたが、初日の結果は芳しくありませんでした。この選択により、競争力の低下、貴重な走行時間の喪失、そして精神的な影響が見られました。
総じて、ハイブリッド版の空力パッケージの選択は学びを活かしたものでしたが、競争力を高めるには不十分であり、さらなる改良と戦略の見直しが必要であることが明らかになりました。イギリスGP初日は角田とRBにとって逆風の中でのスタートとなりましたが、この逆境を乗り越え、今後のレースでのパフォーマンス向上を目指すことが求められます。
#f1 #角田裕毅 #yuki #formula1