Poza wypadkami na kanale przydałyby się materiały o rozwoju elektryfikacji kolei w Polsce.

Komentarza nie ma co reuploadować, ale podziękowania i tak się należą!

I obyś tym razem się mylił! Dzięki za interesujące serie! Pozdrawiam

Fajne że ten odcinek wrócił. Szkoda że 3 odcinek raczej nie powstanie :(

Bardzo ładnie. Super odcinek (historia). Pozdrawiam JM.

Noh. EN57-001 "jako zabytek" stoi obecnie (od 10 lat) w Przeworsku i dalej nic z nią nie zrobili. Może uda się jakoś go umyć.

@patrykK1028

Жыл бұрын

Polregio go zaraz weźmie do taboru

Przyjacielu, "woltÓW", nie "wolt". "AmperÓW", nie "amper", itd. Wiem, że się przyjęło tak mówić, ale to błąd językowy. Szanujmy proszę nasz przepiękny język, dopóki jest :) Pozdrawiam serdecznie!

W Kościerzynie za Muzeum kolejnictwa jest cmentarzysko lokomotyw parowych. Niszczeją i straszą a jednocześnie są piękne.

12:57 To jest dosłownie EW52-09, a osobne wózki zamiast wspólnego były tylko w jednym z dziesięciu EW52.

16:46 rozumiem nawiązanie do Testovirona :D

Taki czuwak był używany bardzo długo w londyńskim metrze. Chyba aż do lat 90.

12:03 Szacun 👍

i ta muzyka ze stalkera

A może jest sposób żeby zrobić ogólnopolską zbiórkę na pełną renowację tego pociągu? To tez kawałek historii Polski.

Ale przecież w Polsce dbamy o zabytki kolejnictwa. EN57 są cały czas utrzymywane w ruchu liniowym i to się raczej nie zmieni przez najbliższe 20 lat.

@polishstick0609

Жыл бұрын

Dopóki się nie rozwalą z powodu rdzy czy czegoś innego.

A Pan Kuracyja to nie miał jakiegoś projektu o wąskotorowej w planach?

Farsz na ruskie można i bez ciasta 😁

a jaki jest obecnie stan ew51-36?

@Kuracyjastartodnowa

Жыл бұрын

Stacja Muzeum, do dziś była w nim wystawa o katastrofach kolejowych w Polsce. Razem z CDK. ;)

@zygmuntzarzecki

Жыл бұрын

@@Kuracyjastartodnowa a naped?

@Kuracyjastartodnowa

Жыл бұрын

nie ma

@GrubyBurak

Жыл бұрын

​@@Kuracyjastartodnowa Miło było Cię spotkać, obejrzeć i posłuchać na żywo podczas Nocy Muzeów oprowadzającego po tej właśnie wystawie. Twórca i przewodnik jednocześnie. 🙂 Kto to przebije? A, nie, byłem jeszcze w jednym takim muzeum, ale to bardziej prywatna izba pamięci. Za darmo, choć dałem "co łaska", a dziadek jeszcze na kawę do siebie mnie zaprosił. 😀

Jakiego symulatora używasz do filmów jeśli można wiedzieć?

@Kuracyjastartodnowa

Жыл бұрын

ja bym sprawdził napisy końcowe

Ciężko mówić o dbaniu o zabytki jak EN-57 wygląda jak krewny tego pociągu, a będzie jeździć aż ktoś z niego nie wypadnie przez dziurę po rdzy. Chociaż chyba nawet wtedy by ich nie wycofali

@Kuracyjastartodnowa

Жыл бұрын

>EN-57 wygląda jak krewny tego pociągu to nie patrz jak wyglądają ET166 i ET167 berlińskiego S-Bahnu xD

Ale jak to nie dbamy o zabytki? Przecież EN59 (mocno zabytkowe) jeżdżą do dziś w dużej liczbie!

@Kuracyjastartodnowa

Жыл бұрын

nie ma czegoś takiego jak EN59 ;)

@roxik0

Жыл бұрын

@@Kuracyjastartodnowa Znaczy jest ale nigdy nie weszło do produkcji :)

@UnrelGoD

Жыл бұрын

@@Kuracyjastartodnowa EN57*

Nie ma z tego pieniędzy więc nikt się nie zajmie tym. Mamy przecież kapitalizm.

Fajny odcinek, lecz prosiłbym o wolniejszą mowę, bo tak szybka opowieść przypomina szczelanie z karabinu.

Drobna poprawka - w filmie mówisz "e zet e", a powinno być "e zet te", czyli skrót od elektryczny zespół trakcyjny..

4:50 Cegielski dalej produkuje według projektu sprzed wojny chyba...Cegielski to najgorsze gówno jakim jeździłem.

@andrzejkomorowski6588

4 ай бұрын

Jako kto ? .