20 LAT CIĘĆ cz. 1 - Lyntog, Mitor i Siekiera Celińskiego

Reupload pierwszej części filmu o likwidacji połączeń kolejowych w Polsce na przestrzeni lat 1990-2010. Oryginalna data premiery: lipiec 2021.
Patronite: patronite.pl/kuracyja
Darowizny: tipply.pl/u/kuracyja
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.

Пікірлер: 119

  • @McKeyPL
    @McKeyPL Жыл бұрын

    Ja dalej czekam na 30 minut o LKR ( ͡° ͜ʖ ͡°)

  • @jumi74
    @jumi74 Жыл бұрын

    Smutno się tego słucha. W trakcie wielkich cięć w 2000 roku, zlikwidowano połączenia na linii kolejowej 103 z Trzebini do Wadowic, co ciekawe, była to linia zelektryfikowana, kilka lat później przewody zdjęto. Najlepsze jest to, że muszę za kilka dni jechać z Trzebini do Wadowic, a tu nie ma czym, jedyna możliwość to przez Kraków, i ponad dwie godziny jazdy, wtedy to było 45 minut!!!

  • @TheMappero
    @TheMappero Жыл бұрын

    EU-11 widziałem na własne oczy w Pafawagu 😍 Jak to kolorowo i nowocześnie wyglądalo !! Zrobiłem zdjęć parę, gdzieś musiałbym poszukać odbitek. I mam model H0 w mojej kolekcji dla potomności 😎

  • @galke1984
    @galke1984 Жыл бұрын

    Pamiętam LKR. Kursowały między Sulechowem a Wolsztynem, kilka razy miałem przyjemność jechać. W tamtym okresie to był kosmos i ten świst silnika. Świetne maszyny. Pozdrawiam 😉

  • @wdowa94
    @wdowa94 Жыл бұрын

    16:05

  • @LillyLillPL
    @LillyLillPL Жыл бұрын

    Gagar z bipom - checked ✅

  • @jakubthomas8947
    @jakubthomas8947 Жыл бұрын

    Nie no za każdym razem mam bekę z MITORa...ale ten głos i tembr głosu lektora wypowiadającego te zaklęcie "zczepił Żuki dupami" powoduje u mnie łzy śmiechu. Piąty raz przewijam ten wycinek...

  • @Sebastian-le5ed
    @Sebastian-le5ed Жыл бұрын

    Kiepska kolei ,ale bardzo dużo ludzi z niej korzysta ,zostawiają ,samochody ,rowery i jadą pociągami ,opóżnienia to nie tylko z winy przewożnika ,ale z winy kradzieży trakcji ,śmiertelnych wypadków itd. Ja bardzo lubię kolej zwłaszcza tą z lat 80tych i 90tych.

  • @m3ntorpl
    @m3ntorpl Жыл бұрын

    Pamiętam doskonale te cięcia, moja mama pracowała na kolei i pamiętam też atmosferę w domu jak co chwila grupowe zwolnienia były. Ogólnie to co zrobili z koleją w latach 1989-2005 to dziś zbieramy tego żniwa - kolej ma dramatycznie niski prestiż, powoli się to zmienia, ale jednak dalej wielu ludzi omija szerokim łukiem. Oczywiście dzisiejsza infrastruktura i to jak kolej funkcjonuje to skutki tamtych cięć i nieporadności ówczesnego zarządzania. Już lepiej by zrobili jakby to wszystko w pizdu sprywatyzowali...

  • @pde8981
    @pde8981 Жыл бұрын

    O cię Papaj, film w poniedziałek 😯

  • @Radek.68
    @Radek.68 Жыл бұрын

    I to mi się podoba, Twoje filmy znów na kanale! :)

  • @stefans427
    @stefans427 Жыл бұрын

    Super materiał !

  • @rutkos76
    @rutkos76 Жыл бұрын

    Uwielbiam Twoje filmy/reportaże 👍😁

  • @alexyouk8198
    @alexyouk8198 Жыл бұрын

    Twoje filmy o cięciach są przerażajace, a najgorsze w tym jest to, że to… prawda. Dzięki za Twoją ciężką pracę.

  • @rafagrochal3934
    @rafagrochal3934 Жыл бұрын

    Super materiał. Pozdrawiam.

  • @krzysztofkloc2315
    @krzysztofkloc2315 Жыл бұрын

    Świetny Materiał jak zawsze 🔥

  • @RobertNowak
    @RobertNowak Жыл бұрын

    Zostawiam lajka! Serdecznie dziękuję za fajny i ciekawy materiał! 🙂

  • @adamjakub2907
    @adamjakub2907 Жыл бұрын

    W 1995 pojawił się również wagon tramwajowy 105 N "testowany" na linii do Wieliczki. Moze by jakiś odcinek o takich wynalazkach ja Mitor i ww. 105 tka?

  • @fifi81pl
    @fifi81pl Жыл бұрын

    A mi dałeś pomysł na analizę... dzięki ;)