"Modraki", czyli historia i eksploatacja EW90, EW91 i EW92 w Trójmieście - Wspierający pytają #2
Reupload drugiego filmu z serii Wspierający pytają o ex-berlińskich pociągach serii EW90, EW91 i EW92 kursujących niegdyś w Trójmieście.
Patronite: patronite.pl/kuracyja
Darowizny: tipply.pl/u/kuracyja
Twitter: / kuracyja
Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.
Пікірлер: 35
Jeden z moich ulubionych filmów ze starego kanału, dzięki za reupload!
Uwielbiam Twoje historyjki Kuracyja. Pozdrawiam Serdecznie.
w prlu mieli wiecej oleju w głowie, na ruch aglomeracyjny dali jednostki z 4 lub 3 parami drzwi na wagon, po upadku komuny wagony z 2 parami drzwi na wagon..... Zamiast modernizowac EW55 w Wawie, to wyzłomowali i wrzucili EN57 tez w podobnym wieku jednostki, pojebani na głowy. Co im do łbów strzeliło ze jednostki idealnie dopasowane do aglomeracji zastapiono bezsensu miedzymiastowymi. EW55 zaslugiwały na moderny, było ich 70 sztuk.
Super popieram wspieram patronite👍🤣🤣🕯️
Kilkanaście lat dojeżdżałem kolejkami do szkół i na uczelnię. Przeżyłem koszmar zmiany napięcia w sieci trakcyjnej i zmianę taboru. Ale nazwa "modrak" funkcjonowała raczej w gazetach i to rzadko. To była "kolejka" , w zależności czy miała zewnętrzne klamki, dzieliła się na "trumny" i "klamczate". Do sportów ekstremalnych należało przechodzenie w czasie jazdy z wagonu do wagonu po tzw. wąsach.
Vielen Dank Herr Kuracyja!
Ciekawy materiał
EW90 43 nadal wrasta w Chelmie kilka lat temu przepchali go na ogrodzony teren dawnej wagonowni przy ulicy Okszowskiej. Stoi tam nadal bo bylem tam w lutym 2024.
5:16
Jeździłem tymi zestawami do szkoły. Były bardzo dobrze zaprojektowane . Każdy wagon był krótszy od EN 57 o ok 1/3 ale za to wypisażony był w 4 pary drzwi co bardzo ułatwiało wymianę pasażerów. Ppmadto podłoga była równa z peronem co też nie było bez znaczenia. W kazdym razie po wymianie taboru na EN 57 pasażerowie bardzo narzekali nie tylko na trudności w wysiadaniu ale takze na schodki , przrz co pomiędzy wejściem do wagonu a wysokim peronem tworzyła się szczelina i trzeba było uważać przy opuszczaniu pociągu.
Pamiętam, że pod oryginalnym filmem pisałem komentarz, to napiszę i tu, choć o innej treści. ;)
Początkowy 😁
Tor niewłaściwy (zdjęcie 167mki w
VoltÓW!
Trzy lub cztery wagony stoją jako sieciowy w Gliwicach na bocznicy ZNTK
Bardzo proszę o linka do EW90/91/92 do Trainza😢
Czy likwidacja w Niemczech l. 199x oznaczała likwidację sieci z trzecią szyną - czy już wcześniej moze zostały przerobione ?
woltów...
0:20
Dziwne sprzegi mialy te wagony .