Четырёхсателлитный дифференциал АВТ в мосты. Сравнение с винтовыми блокировками.
Вы просили - АВТ запилили! Многие нивоводы, борясь с люфтами и хлипкостью стоковых дифференциалов, ставили винтовые блокировки с минимальным преднатягом. Специально для этого случая компанией разработаны четырёхсателлитные дифференциалы. Конструктивно они похожи на дифференциалы раздатки: входящие друг в друга пальцы, поджим пружинными шайбами.
В видео рассказывается о дифференциалах для тех, у кого проходимость не стоит на первом месте, а более приоритетна комфортность стокового автомобиля.
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 / @user-rc2vm9re5d
#нива #шнива #банданиваводов #пвд #покатушка
/ @banda_nivavodov
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 .
Анкета для участия в наших покатушках: forms.gle/kVW2i4DGcDpWm2aX9
Пікірлер: 79
Спасибо!
Спасибо за обзор!
Спасибо. Всё доходчиво объяснили
Спасибо дядя Андрей!
👍
Этот дифф больше подойдет для повседневной езды, а не для покатушек, с четырехсатеолитниками реально уменьшаются трансмиссионные люфты, поставил себе на шевик в раздатку почувствовал разницу. Но в редукторах все таки стоят винты, для поездок на рыбалку и покатушек в лес без фанатизма мне хватает)))
@gadskiy__papa
3 жыл бұрын
Подскажите начинающему нивоводу, какие винты
@Battle_skill
3 жыл бұрын
@@gadskiy__papa Винтовые дифференциалы повышенного трения, они не блокируют ось на 100%
@yuraatom2966
3 жыл бұрын
@@gadskiy__papa валрейсинг. Там три степени блокирования. Дёшево и хорошо.
@ermak1100
Жыл бұрын
@@yuraatom2966 Вал Рейсинг нинче самое дорого и не понятно за что переплата.
Андрей Геннадьевич, благодарю за обзор! как всегда всё доходчиво. единственный вопрос: почему не на своём канале?
Здравствуйте. Генадьич почему в дифе авт сателиты непроворачивается руками?
Здравствуйте. Где можно купить такой дифференциал? Можно ссылку на сайт ABT? Нашел сайт, но почему то в каталоге четырех сателлитных дифов у них нет.
V sluçaye iznosheni purjinnoqo shaybi çto budet ? Kajdiy raz za 1 shaybu ves reduktor nado otkrivat , sobirat ?
Как можно уточнить ,че гудит?не подскажете?
Здравствуйте. Не могу найти где заказать .можно ссылку на товар
Как е распреденена тягата на полоосите в проценти
Телепаю оба колеса идёт стук, подшипники поменял?
Цена абт? И 2х сателлит сколько?
Вы не озвучили главного! Двух сателлитный дифференциал не расчитан на нагрузки в грязи со всеми вытекающими. Он расчитан только на вхождение в повороты... Этот узел пришел от ЖИГУЛЕЙ)) А вот если техника расчитана под бездорожье, как в случае с УАЗом, то и требования другие. Четырех сателлитный дифференциал оправдывает себя в грязи, с резиной МТ 29" и выше, часто таскаете прицеп. Я бы подъитожил так.
Нет бронзовой шайбы между саттелитом и корпусом.быстрая выработка.уже есть видео.
Отличие винтового дифференциала почувствуете тогда, когда начнете давить газ на повороте. Потому что все винтовые дифференциалы аналогичны TorSen'у. TorqueSense - чувствительные к моменту. Если ехать накатом, дифференциал разблокирован полностью и управляемость такая же как у свободного дифференциала, стоит приложить момент, он блокируется и машина захочет ехать прямо. Чем выше момент, тем сильнее блокировка. Если отпустить газ, управляемость и поворачиваемость резко возвращаются и ... ))
ГДЕ НОВОЕ ВИДЕО?????
Главный вопрос не озвучил: цена. Хотя конечно, исходя из ценника на дифф для РК от АВТ, можно сделать выводы что цена приемлема. И еще все же есть минимальные, но сомнения по поводу прочности осей сателлитов, все же они тонковаты, не как в УАЗе.
@joker886rus
3 жыл бұрын
Так говорит же цена одинаковая что самоблок что диф а это 8 р
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
По тоньче чем в уазе но и вес разный
Добрый день меня зовут Сергей Я из города Брянска,как найти Володю из Питера,нужен диференциал нива,дайте адрес, Спасибо
Здравствуйте. Скажите, есть ли разница: ИЖ-Техно или AVT? Какую лучше? Если без блокировки, на "гражданскую" Ниву?
@banda_nivavodov
2 жыл бұрын
Четырёхсателлитники в мосты производят только АВТ
@user-ms2oh3fr8i
2 жыл бұрын
@@banda_nivavodov , спасибо.
Почему в дифференциале непоставили крестовину? А поставили пальцы пропитанные посередине чтоб их можно было совместимость и с крестовиной удобнее будет полуось выбивать при поломке
Смотрю ребят с Омска ,они на нивах катаются по бездорожью конкретному и делаю выводы что большинство новомодных полуосей ,дифференциалов просто не выдерживают и ломаются как обычные стоковые заводские и вот думаю есть ли смысл переплачивать
@banda_nivavodov
4 ай бұрын
Ломается всё, разница лишь при каких нагрузках
Добрый день! Где можно приобрести?
@Battle_skill
3 жыл бұрын
Зайди на сайт avt и купи у производителя. Я ждал 4 недели, у них стало много заказов, не успевают производить!
Подсакижите пож.в чём может быть проблема,появляется гул с периди,при наборе скорости 70-80км.и дальше,поменял раздатку,поменял ступичные подшипники,и редуктор,но все равно гул стоит,ответьте пож.машина шевроле нива
@banda_nivavodov
3 жыл бұрын
Может подшипники приводов? Кардан?
@user-zm7ns1tv8e
3 жыл бұрын
@@banda_nivavodov не знаю даже,уже думаю продать машину😔
@user-zm7ns1tv8e
3 жыл бұрын
@@banda_nivavodov как можно уточнить не подскажете?
@banda_nivavodov
3 жыл бұрын
Снимите кардан передний. Покатайтесь, послушайте
Как относитесь к ДАКу?
@banda_nivavodov
3 жыл бұрын
Имели негативный опыт ДАН/ДАК. Стараемся никак не относиться...
Очередное чудо, смысл вообще если есть блокировка , лучше винт
Как попадает смазка на сателиты дефференциала АБТ?
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
Они в смазке плавают
@zdjlbntkm
3 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d как смазка попадает в диф когда он вращается? В смазке только одна шестерня в раздатки вроде.
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
@@zdjlbntkm как как жопой об косяк))
@zdjlbntkm
3 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d очень технический ответ.
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
@@zdjlbntkm ахаха)) да блин не знаю даже как обьяснить, наверно методом разбрызгивания что ли, загляни через пробку заливную в полный редуктор и прядставиш
Позвоните мне пож. Хочу купить четырехсателлитные дифференциалы на задний и передние мосты
Боковой подшипник какой?
@banda_nivavodov
9 ай бұрын
Стандартный нового образца(внутренний диаметр 35мм)
@Batya__465
9 ай бұрын
@@banda_nivavodov подшипник моста 7707 можна?
@Batya__465
9 ай бұрын
@@banda_nivavodov передний моста нива подшипник 7707 устройство?
Лукавит и пытается ввести в заблуждение, люфты приписал к конструкции дифференциала, тогда как регулиреутся это дело шайбами. Но в целом 100% прав про надежность 4ех сателлитный
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
4 сателита будет надежней чем шайбы?
@Alexander-ww4xp
3 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d ну само собой, там же на 2 сателлита больше. Да и корпус из нормальной конструкционной стали, а не чугунины.
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
@@Alexander-ww4xp и где лукавость то?
@Alexander-ww4xp
3 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d в том что в штатном дифе якобы люфты, но это в поношенном дифе. В новом/отрегулированном их нет. С таким же успехом можно перефразировать и в обратном порядке не в пользу 4ех сателлитного.
@user-xc2hm8gl7d
3 жыл бұрын
@@Alexander-ww4xp аа вон как, ну я так понял он имел в виду что этот по надежнее будет в плане больших колес
Хочу торсен т1 в рк и дифференциалы нивы! Но мечта моя никогда не сбудется ...
Вот бы в в корпус AVT блокку примерить, заводские корпуса гавённые пошли
@Zlobin77
3 жыл бұрын
Заводские корпуса вазовского дифференциала или ижтехноские корпуса блокки?
@user-sy9mq5ub7f
3 жыл бұрын
@@Zlobin77 я по заводские корпуса дифференциала
@banda_nivavodov
3 жыл бұрын
В блокке ижтехно использует вазовские корпуса
Зачем они существуют если есть самоблок? Если в редуктор лезть, тем более за те же деньги 🤨
Мужик, ты такой нудный. Уши смотреть не могут.
Распаковать сам не мог
Шило на мыло менять нет смысла, если 2 сателлита не устраивает,за эти деньги или блока или винт. Лучше корпус пустой бы сделали
На заводах лепят дерьмо ! В этом вся беда . В СССР проблеммы с мостами не существовало . Про подшипники и говорить нечего . Подшипники СССР и сейчас ходят !
@banda_nivavodov
9 ай бұрын
Покупатель голосует кошельком. Все пытаются экономить. Отсюда и качество запчастей на полках...