Не забывайте вовремя менять жидкости в глушителе.

Столько "жестей на сто" но я остановился только на этом канале

Просто переодически нужно машине давать "под хвост" и не будет таких проблем с канденсатом, у самого Оптима тоже 2 глушака и после зимних стояний в пробках слышен булькающий звук. Лечится парой разгонов "газ в палас")

У меня ДР сегодня)35 годков-за ваше здоровье господа ! Автору-спасибо за видос!

Ребята кроссы! Предложение: с нахождением проблемы указывать стоимость запчастей и работы, будет новый уровень и еще информативнее!!!

Чисто технически - не очень дешёвые понты на Хундае. С таким же успехом, можно было воткнуть 1 банку глушителя, с 2-мя выпускными трубами. 2 глушака, причём, каждый со своей магистралью, вполне оправданы на V-образных моторах.

еще бы цены за ремонт озвучивал:)

За что люблю ваш канал , это то , что вы показываете не только поломки на авто , но и авто после ремонта .

Просто для надувной версии Форда не хватало пропускной способности элемента, для большего по размеру места, вот и выкрутились поставив в дополнение малыша!

Красавец. СПАСИБО за ЖЕСТЬ !!!! :)

К такому мастеру а тоже приежал бы !!!))👍🤝🖐🏼

I40 сразу на капиталку двс наверно поехал после хорошей прогазовки))))))

Люблю слушать профессионального человека. Сколько подписан, 6и разу не слышал оскорблений в сторону даже самых самых. Молодец

Приятно смотреть,всё понятно а главное бес МАТОВ!!!

Иногда надо давать машинке, как говорится, проспаться чтоб конденсат так не собирался ну и не только для этого

Спасибо за видосы! А отверстия на до на всех бензинках сверлить, при не больших пробегах, а то быстро гниют глушаки

Тот редкий случай когда сначала ставлю лайк, потом смотрю.

Автор хорошо рассказывает. Вот бы все мастера так снимали и рассказывали

После сверления дыр глушаки стремительно сгниют .... но это не точно))) лайк👍

Красавчик все четко и понятно. У нас бы в городе был бы такой мастер. Золотые руки