Как же искренне ты любишь свою работу Алексей. Как нежно ты говоришь о той или иной проблеме. Сейчас замоем узел... Желаю каждому автомобилисту такого чуткого автослесаря. А тебе Алексей здоровья и удачи. 👍

На Форде надо скрутить пробку бензобака, и к ней прикрутить нового Форда!

@hppyhppyrbt7167

12 күн бұрын

я б сказал прикрутить тряпку, смочить и поджечь😊

Форд очень устал, он хочет умереть спокойно, не надо мне менять рейку

@ildana

12 күн бұрын

👍

@user-ke1rl6nz4u

12 күн бұрын

​@@ildana👍👍👍❤

@igorkolesnikov495

10 күн бұрын

С языка снял, но нет у нас машины умирают на работе😢

@AW-zg5yw

7 күн бұрын

@@igorkolesnikov495 Вместе с пассажирами🤣

С такого Форда стрёмно снимать подрамник и всё, что хоть как-то скрепляет остатки кузова. Печаль.....

В ситуации с Фордом надо менять машину. По другому никак.

@angry_dirt8529

12 күн бұрын

Там видно, что владелец нищий наездник. На шипованной резине ездит круглый год, кузов гниёт на глазах, в сервис ездит, только когда что-то ломается или отваливается.

Я худею с таких наездников! Они ведь по дорогам ездят!

С нивой как в том анекдоте, сальник 200р, замена 5300😂

@user-pska402

11 күн бұрын

Я в следующий раз затребую 5300 только за замену втулок СПУ на шниве. 😳

С хозяев таких решет расписку нужно брать о последствиях перед поднятием на подъемнике.

@user-fe7dr4gb5o

13 күн бұрын

Да вот не надо... моё авто сейчас в сервисе, там вся подвеска в ржавчине и ничего не крутится... именно по этой причине и загнал, там всё под замену по максимуму. Выглядит страшно, но не критично даже для 18летней машины

@Plotnikov111

13 күн бұрын

@@user-fe7dr4gb5o Хорошо. При попытке поднять машину, лапа подъемника оказывается в салоне. Кто будет нести ответственность?

@user-fe7dr4gb5o

12 күн бұрын

@@Plotnikov111 хозяин. При чем тут механик? Механик обязан предупредить. Если хозяин дал добро то никаких претензий. Сколько знаю механиков, то ни один не поднимает авто если некуда ставить лапы подъёмника. И все предупреждают. Например мою машину спокойно берут все сервисы, а патриота не берут, потому что подъемники не рассчитаны.

@nebelf

12 күн бұрын

Выставляеш лапы пол часа чтобы поднять этот лохмут, а хозяин ой потом поменяю🤦‍♂️

@khawaification

12 күн бұрын

Не знаю за другие виртуальные авто, а Форд с водилой, попавший в ДТП и слегка обгоревший там, смело можно будет насыпать в пакеты и клеить на них нашлепку "чипсы с беконом"

Не показывайте клепальщику пену и силикон пожалуйста.)) удачи.

@Serg1936-ux6vr

13 күн бұрын

Это он походу ещё про пластиковые стяжки не знает😅

@Titan_2088

13 күн бұрын

@@Serg1936-ux6vr и саморезы.

@johnconnor3267

12 күн бұрын

@@Serg1936-ux6vr ...и синюю изоленту.))) 😂😂😂

@classicsex9878

11 күн бұрын

ещё жидкие гвозди и горячий клей из фикспрайса

@user-tf4db5mo6p

Күн бұрын

Покупатель в автомагазине: Мне нужны запчасти на ниву. Продавец: Что конкретно надо? - Ну, изолента, проволка, стяжки... - Странная у вас нива. Запчасти от уазика подходят

Рулевую рейку можно было заварить сваркой🤓Ещё походит😁! Да и денег бы сэкономили клиенту💵💵💵

@jeniffer_russia

12 күн бұрын

Зачем варить , у него еще клёпки с порогов остались 😁

02:40 блиин, весь Форд сломал двумя пальцами 🤭

Как это ещё владелец Форда не попросил заварить аргоном корпус рейки?! Судя по ремонту порогов он любитель бюджетного ремонта.

@BasilNeo

12 күн бұрын

Ха, аргоном жирно будет - "холодной сваркой" склеить - еще походит)

@izvr07

12 күн бұрын

Не факт что это его рук дело. Возможно предыдущий владелец колхозник

Сколько стоила рулевая рейка на Форда и работы по замене? Мне кажется что Форд стоит дешевле чем детали и работа

😂нет антифриза! Не беда, поставим новые коврики, хорошие вы механики, еду к вам

Вот так - забудешь, почему не надо покупать Пежо, посмотришь видео - ага, вспомнил. Этот натяжитель стоит как крыло от боинга.

@m_a_r_k_322

12 күн бұрын

Как по мне, покупая иномарку - надо заранее осознавать, что запчасти под нее будут дорогие. Просто потому, что это иномарка. Особенно ,если иномарка уже в годах. Чудес не бывает.

@arkadiyparovozov692

12 күн бұрын

@@m_a_r_k_322 просто есть дорогие запчасти, потому что технически сложны, потому что этим достигается надежность , а есть дороги запчасти, которые технически сложны, потому что инженер - ебанутый

@angry_dirt8529

12 күн бұрын

А чё вам переживать? Французы, корейцы и немцы вас от забот уже избавили, покупайте китайский и российский автопром. Чините их с помощью молотка, кувалды и такой-то матери.

@arkadiyparovozov692

12 күн бұрын

@@angry_dirt8529 Нуты ж наверное уже в брэдли сидишь? :)

@user-xr5mj4fc7g

12 күн бұрын

​@@angry_dirt8529нам без разницы в чём ты подохнешь... В Абрамсе или в Леопарде. Кружевных труселей дождался или до сих пор очереди стоишь? 😊

С такими знаниями и опытом пора и свою авто мастерскую открывать. Удачи и добра 👋

Оооооочень качественный ремонт, главное заклёпки купить мешок 😂😂😂

3:06 Судя по тому что летом ездеет на зимней режиме, то понятно что режим экономичной эксплуатации используется.

2:47 Ага, подтверждаю, и мы ничего не видели😁

мужик на ниве теперь почку наверное продает чтоб с вами рассчитаться)))))

Все новое, хорошо забытое старое. На шеви ниве принцип такой же как на москвич2141. Полуось вставляется в коробку(на ниве в редуктор) на полуось ставится сальник, а к полуоси прикручивается привод(на ниве трипоид через стопор)

@user-ob1gh9jp8n

12 күн бұрын

Не путайте тёплое с мягким. Нива даже рядом не стояла со своей Камасутрой по замене сальника. Москвич 2141 в разы ремонтопригоднее, чем все повозки, показанные в ролике

@user-he2ib9jk5t

10 күн бұрын

@@user-ob1gh9jp8n шнива снимаем верхнюю шаровую, вытаскивае шрус из ступицы, разбираем внутренний шрус и вытаскиваем из моста привод (с сальником и подшипником)))) сборка в рбратной последовательности

Это комерческий авто👆а комерсы не вкладывают деньги они их делают. Жадность форд сгубила😆.нужно вовремя проходит тех обслуживание и не экономить 👆если вы не комерсы😆

День добрый, благодарю вас за новое интересное видео. К Вам, как к автодоктору пациенты приезжают всё мертвее и мертвее....ни чего не поделаешь, вечного ничего нет.

@tehnik8810

13 күн бұрын

Берут в работу любой хлам - вот к ним и едут на любом корыте. Нормальный мастер, когда видит, что приехало гнильë, сразу говорит, что тут только к оффициалам ехать. Старьë ремонтировать - времени уходит в пять раз больше, чем на ремонт нормальных машин, а у владельцев старья вечно денег нет нормально заплатить.

Не тыкай пальцем дроволёт. Потом нечего будет отдавать хозяину. ПВА с пульвера покрой, на всякий случай...

@user-xu8po7fq6k

13 күн бұрын

Сложить в сумку , и отдать.

@Andrey_Miller

13 күн бұрын

@@user-xu8po7fq6k То же вариант.

Печально,когда такие некромобили по дорогам ходят,и рано или поздно,заберет с собой на тот свет ни в чем не повинных людей 😢

Хозяина форда надо под суд отдать,пока не угробил кого-то

😂😂лайфхак по порогам с заклёпкамм

С Фордом тот случай, когда рулевая рейка дороже всей машины.

Привет заждались, 💪👍

@user-xh5cm1lq9p

13 күн бұрын

Не тяни за всех одеяло на себя !!!!!

На ваз 2131 проблем со снятием привода колеса нет,сам только менял и сальник и шрус внутренний. Редуктор переднего моста тоже не откручивал.

@Sakmara_Orenburg

11 күн бұрын

Какого года Нива?

@user-bu2nb5yf1s

7 күн бұрын

@@Sakmara_Orenburg 2008 года выпуска

@Sakmara_Orenburg

6 күн бұрын

@@user-bu2nb5yf1s , на этих проще, у них редуктор к двигателю привязан, а не к балке, и нет таких кронштейнов.

@user-bu2nb5yf1s

5 күн бұрын

@@Sakmara_Orenburg а если привод колеса с внутренним шрузом,, трипоид,, можно и частями снять.

@user-bu2nb5yf1s

5 күн бұрын

Мне очень нравяться как вы относетесь к своей работе.

Владелец не жалуется а информирует!

Ну, а,что форд настоящий "хозяйский" авто, помощник и зработчик в сервис или хотя-бы в гараж к нормальному мастеру попадающий -никогда- не часто, и довольно надежен судя по тому, что доехал не на эвакуаторе, а сам.

Ужас🤦‍♂️ что у нас передвигается по дорогам общего пользования!!! Такие машины нельзя выпускать из сервиса под любым предлогом!

В первом случае с рулевым - не рейка к авто, а авто к рейке... 🤭

Ремонт нивы это да😂

Молодцы, кто квам обращается тот просто улыбается😅

Форд, синяя изолента и ещё походит 😂

Ни в одной более менее развитой стране таких маший как коннект нет их просто на дорогу невыпустят а у нас это как норма

@user-qt2gc7ug9f

12 күн бұрын

А это как всегда. Когда заберёт с собой резонансно это ведро форд остановку пассажиров, введут техосмотр с анальными карами.... И будем пищать, но Васе похеру, пороги на соплях, рейка пополам, страховка есть????

как я тебя понимаю по ниве с новым передним редуктором, я домкратил двигатель от подушек, чтоб снять проклятый правый привод, заменить сальник, если память не именяет, но это не точно)))

Стеклянные коврики полное г..но, все кто купил из знакомых через месяц от них избавились.

Это как всегда.На днях решил перебрать рейку на своей Калине.Только рейку....начал разбирать,на четыре дня хватило.Заменил почти весь передок)))

был у меня такой Мондео с таким же двигателем, шикарный аппарат! течет не задний сальник КВ, а уплотнители крепления КП, там уплотнители стоит. Для их замены надо поддон снимать.

Не на вижу ниву поэтому перестал их делать владельцы их платить за работу как надо не хотят привыкли ездить на классике и ремонтировать за копейки

У французов как всегда всë просто и понятно))))))) наркотики наверно во Францию завезли в первую очередь

@user-wq9qe2pv7z

12 күн бұрын

ЕР6 гансы изобрели по заказу лягушатников.

@user-uf4hm9lq8v

12 күн бұрын

Почему по заказу? Это чудо стояло и на БМВ на 1 серии. Несколько лет был мотором года в Европе 😊.

@user-wq9qe2pv7z

12 күн бұрын

@@user-uf4hm9lq8v Где-то читал про историю появления сего мотора)). На миникупере тоже, вроде бы он стоит.

@Ribalushka

11 күн бұрын

Наверное динамика-расход соотношение, на хорошем бензине в Европе нормально бегал наверно

6:02 бачок автономки и его крепление кастомное, походу))))

Отогнул кронштейн, чтобы вытащить привод. Дальше потом загну обратно, на безопасность не повлияет, трещина на месте изгиба не пойдет, ага 😂

Звучивай пожалуйста цену по замене тех или иных запчастей, оч интересно сам работаю в автосервисе)) было б очень полезно

В этот раз лекала ковриков были лучше! 👍 Как коврики легли, мне понравилось!

Добрый день, на мондео интересен пробег и сколько масла доливал владелец, вроде не сказали в ролике... А так большое спасибо за видео) лайк)

Приехал менять сальник за 150р,а поменял пол машины! 😂Мондеоивиразы лучше!

Кронштейн на ниве погнул зря! Это не правильно и вредно!

Коврики лучше заказать с бортиками

3:40 - в этой ситуации надо сжечь всю машину, чтоб она не выехала на дорогу и не убила кого-нибудь

Заехал на ниве сальник поменять за 150р,перебрал треть машины😆😂🤣😕

2:51 очень жаль, когда автомобиль попадет в руки рукож…м

По его словам всегда всё менять надо, пол машины 😮

Классный видос, но форд очень сильно устал 👍👍👍

В натяжителе от пежо металла больше, чем в помпе... Ну и цена явно больше. Зачем производители так делают? Им бы показать тойоту из 90х, взрыв их мозга обеспечен... Вот где всё чётко и крепко

@user-yj8tw8xo8t

12 күн бұрын

Там ещё электро натяжитель, провода не так просто идут

@user-qz1gi6lf4e

12 күн бұрын

@@user-yj8tw8xo8t писец.... Скоро нашему вниманию представят электро-пневмо-гидро натяжитель.... Ума не приложу, как мы до сих пор без него обходимся...

Названия двигателей на Ford конечно радует - Dura turbo.

Я здесь ничего не трогал!! 😂🤣🤫

Нормально на ниве привода снимаются, при должной сноровке. Уши точно отгибать не требуется. Хотя с СРПМ все намного проще стало

на ниве проще разобрать внутренний правый шрус и вытащить в 2 куска палку отдельно шрус отдельно, так быстрее и меньше разбирать

С фордом беда, еще немного и только двигатель останется…. А мастеру как всегда спасибо и лайк как само собой разумеющееся)

Нива такое г-но .Купил УАЗ 3151 ни каких проблем всё просто и надёжно .

Приветствую 🤝😎 М да уставший форд 😢

Хорошие и полезные видео снимаешь👍

*Алексей , здравствуй тёзка ! Смотрим внимательно !*

15.22 мне показалось,или там лопнул подрамник,в районе подушки ДВС 😮

Нравится ваш контент👍

На моей родная рулевая рейка пока ещё живёт ,сколько ещё выдержит неизвестно Ауди 100 с 3,, 86 года выпуска 5 цилиндров ,пробег 600 тыс ,кстати и мотор не делался все родное ,масло подливаю за 6-7 тыс пробегу 400-500 грам берет

Тюнинг запретили , но никролёты и обгонялы в законе .. логики никакой

Нивоводу проще было раз в год масло доливать в трансмиссию. Один фиг новые сальники также потекут.

Рейку на холодную сварку 😂😂😂

Не знал что Мондео бывают дизельные

Эммммм, патрик вашего коллеги я так понимаю?)) Ну тогда вопрос и не один. Что это за бачок омывайки? Он не слышал о больших бачках омывайки с газ 3110? И что за изврат ставит эти "нормавские" узкие хомуты на силиконовые шланги? Есть же красивые,широкие и надёжные силовые хомуты!!! И силикон спасибо скажет и с эстетической точки обзора красиво!)))

@AutoPort221

13 күн бұрын

По бачку под капотом отвечу.Там находится дизельное топливо для автономного нагревателя салона.Включается с пульта.Со слов владельца,очень выручает в холодное время года.

@user-qy9ky6me9t

13 күн бұрын

@@AutoPort221 Ну частично тогда отстану))) НО! Вы делаете вещи и делаете красиво! Или только клиентам?))) Где внутренний перфекционизм? От этой канистры для автономки из-за жара под капотом вонь стоит полюбому! Пусть коллега сделает по красоте,а не временно,то и постоянно))) И буду рад отчёту в следующем видосе)))) P.S. Хомуты сцка не те!!!!!!))))))

Спасибо за очедное и очень интересное видео🤝👍

Коммерческий транспорт, укатывают в ноль

По ниве,снять подушку двигателя и поддомкратить двигатель,развернуть на 180 градусов кранштейн и всё.

Вспомнил видео, где меняли радиатор печки ШНивы с кондиционером, там тоже все разбирали. Но если там можно было списать на то, что изначально не предусматривался кондиционер и его встроили по месту, то в случае с сальником привода - он тоже не предусматривался?

@tehnik8810

13 күн бұрын

Возможно на заводе решили, что лет пять этот сальник отработает, а там владелец уже и на новую машину накопит.

@sergelyubar

13 күн бұрын

@@tehnik8810 а старую в металлолом сдаст, чтобы никто с сальником не мучался)))

@tehnik8810

13 күн бұрын

@@sergelyubar Зачем в металлолом? Продаст кому-нибудь.

@sergelyubar

13 күн бұрын

@@tehnik8810 так все равно, ну кто купил, он же не будет с таким сальником ездить

@tehnik8810

13 күн бұрын

@@sergelyubar Ну, а первому владельцу уже какое дело до этого? А завод заинтересован исключительно в первом владельце.

помогите форду доехать до металлобазы а то это уже не транспортное средство а бомба замедленного действия

Алексей, я в восхищении )))

Отличная помпа,покрасить и еще побегает🎉

"Кому то в руки попал заклёпочник" вахааа🤣🤣🤣🤣🤣

Рейку надо было на заклёпки и обратно😂

Пежо этот тот еще секс

Warum wird der FORD Connect nicht zum SCHROTT gefahren....🤔🤔

Такого форда только на сво отправлять с автопилотом для разминирования

Форду нужен новый форд

Удачи и здоровья!

Всем жить мешает Форд, а в дтп одни дорогущие ,и новые не опасны.

Вопрос - чем отличается фиксатор резьбы от резьбового герметика?

Интересно, сколько по деньгам встала замена двух сальников коленвала и отмыть всё гамнище от потёков масла?

Как всегда 👍👍👍🤣

На 21:35 не натяжитель, а фрикционный ролик помпы, натяжитель стоит спереди сверху)))

Про сальник - это как прокладки теплообменника на OM642 поменять...

По Ниве...на 20-ку,только работу насчитал

Привет доброе утро и хорошего дня и вечер дай бог всем вам здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва спасибо молодцы👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Для информации фиксатор резьбы не является герметиком ...

Любопытно было бы узнать а лучше увидеть,как вы замываете агрегаты от мазута на машине.,чем?

@AutoPort221

9 күн бұрын

*Моем детали очистителем тормозов.Хорошо обезжиривает,практически не пахнет и мгновенно сохнет.*

У знакомого на 2110 тоже так же сломало корпус рулевой рейки.

@user-xr5mj4fc7g

12 күн бұрын

Давным-давно у меня точно такое же случилось на 2108.