Superbe vidéo ! Moi j'aime bien la calandre télophase !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

;)

@sebastienbeun998

3 жыл бұрын

C’est bien trouvé, la calandre télophase! 😜

@sebastienbeun998

3 жыл бұрын

Ceci étant, personnellement j’ai toujours du mal à m’y faire...

@ZED_238

2 ай бұрын

@@sebastienbeun9983 ans plus tard, vous avez changé d’avis ou non ? Personnellement au début j’aimais pas mais avec le temps mon avis a complètement changé.

Encore une fois une super vidéo ! Merci les gars !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !!!

Les phare avant me font pensé au phare de la gullia 🤔

Super vidéo Merci pour votre boulot et la publication a 00h01 bravo les gars ! 👍🏻

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Toujours aussi bonne tes vidéos ! tu mérites bien plus d'abonnés! Continues comme ça !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Hello, j’aime cette rupture du style 👍 merci pour le boulot JB car la vidéo et le montage est top. Ugo les photos sont au top sur insta. Sinon les couleurs lui vont super bien.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci !!!

Très bonne vidéo et bravo pour les commentaires sur cette merveilleuse voiture, "Good job" LBA TV ^^

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Deux vidéos dans la semaine. Tu nous gâtes... moi je veux voir l’essai de la M4.😍 j’espère bientôt 🤞

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Bientôt j'espère pour la M4 ! J'ai hate en tous cas ! Et attends c'est pas fini, une autre vidéo d'importance arrive samedi ;)

Tellement belle la nouvelle série 4 que ca soit en coupé ou cabriolet 👌 Merci pour l’essai jb a tres vite !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci à toi ! A très (très) vite !

Merci les gars pour cette superbe vidéo !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Avec grand plaisir !

Bonjour et merci pour la présentation, je mets un pouce bleu pour ça. Je suis fan de ce model car ça change des concurrents, elle mérite un bon point rien que pour son originalité qui est surement étudiée

Merci pour cette présentation et la surprise ^^

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Avec grand plaisir !

Superbe vidéo comme d’hab! J’adore la nouvelle série 4, je trouve que la calandre apporte du caractère et de l’agressivité à la voiture.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Haha ça c'est sur que niveau caractère c'est assez fou ;)

J'ai encore du mal avec la calandre avant mais plus je la vois cette serie 4 plus je commence à l'apprécier 🤔, surtout l'arrière.

@zaydz2471

3 жыл бұрын

A force tu vas adorer, je trouvais ça horrible au début mais maintenant ça m’émerveille presque

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Fout vraiment la voir en vrai et tourner autour ;)

@zeguenful

3 жыл бұрын

On s'habitue en fait. C'est comme avec les chansons naze. A force on les chante

@ugosausset286

3 жыл бұрын

@@zeguenful les bmw d'aujourd'hui c'est NAZE,comme les chanteurs guignols genre maître gims,jul,soprano,ken5,m pokora qui sont vraiment de la merde 😁😂,avec le temps impossible de s'y habituer c'est trop NUL et moche

@ugosausset286

3 жыл бұрын

@@zeguenful maître gims et cette horreur de bmw s'accorde très bien,de la pure MERDE quoi😝

Beau reportage comme d'habitude ! 👍 Pour la calandre ben.. Faudra faire avec

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! On s'y fait après c'est comme toujours une question de gout ;)

Ah ça fait plaisir le retour des essais ! Pour ma part je m’y suis fais à cette nouvelle calandre et j’aime bien, le seul truc qui me dérange c’est les volets d’air lorsqu’ils sont fermés je trouve que ça casse la profondeur visuelle que l’on a normalement et on se retrouve avec un mur de plastique :/ Sinon très belle vidéo bien travaillée 👍

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci Florian !!!

Belle vidéo!!! J’ai encore trop de mal avec cette calandre mais la voiture donne satisfaction comme elle se doit!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Haha oui on aime ou pas, faut la voir en vrai :)

@CAXKGL

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto j’attends qu’elle arrive en concession pour me faire un avis final! 😁

Whaouuuu j adore, merci

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Avec plaisir ;)

J adore la série 4 avec cette calandre qui est un pari osé mais qui rend la voiture unique.

Alors contrairement à ces précédentes, la couleur blanche lui va mal c'est dommage qu'elle soit présentée sous cette teinte. J'ai aussi du mal avec le fastback de cette série 4 qui est un peu cassé et plus élégant sur la M3 du coup! J'aime vraiment cette voiture qui va avoir besoin d'un bon pack pour en imposer. Le moteur à l'air d'être enragé et ca c'est cool! Très content de l'opportunité que tu nous présente la JB c'est un régale! On attend les //M maintenant.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Oui vivement les //M !!! On a hâte de mettre la main dessus !

Belle voiture qui m a vraiment tapé dans l'œil quand je l ai vu en vrai car pareil en photos c était mitigé mais cette originalité tapé fort. Après à chacun ses goût mais elle me plaît. Super présentation merci. Ca serait bien un essai d une 430i et d avoir votre avis

J’ai pris plaisir à regarder cet essai. Cette M440 est toujours en 2023 une référence dans sa catégorie. Concernant la puissance ne sommes nous pas plutôt à 385 chevaux soit 374 + 11 qui proviennent de la micro hybridation . De fait un peu plus de 500nm de couple également ?

Bonjour toutes et tous, Pour vous dire la vérité, je suis une bille en ordi, tél, youtube...etc. Mais, j'ai toujours aimé les voitures ...taille, moteur, marque...toujours. À 50 ans, j'apprends encore et, ce genre de vidéo me fait vraiment plaisir 🙂. L' élocution, la maitrise du film avec, des temps de repos pour découvrir l' auto, la bande son...whaouh. Moi, je travaille dans le carrelage, chacun son métier comme disait mon Papa . Ayant une série 4 cabriolet de 2016 , achetée d'occasion, 420 i , elle suffit à me procurer du plaisir à son volant, 6000 kms depuis le 14 mars, que le we. Bref, mon futur choix se portait vers la série 8 que j'adore mais...peu de place à l'arriére...à voir. Contre la capote toile. Si renforcée...à voir 🤔. Bref, merci à vous d'eux pour cette vidéo et...premier commentaire sur youtub de ma vie ! Et je partage un peu " look guillia"...il ne faudrait pas que bmw perde l' adn bmw. Bonne journée à tous et toutes...😎 Titi 49. .

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !!! Ravi que le premier commentaire soit pour nous et cette Série 4 !

J,adore les essais que tu fais, ils sont complets de chez complets. Les images sont très bien filmés, la bande son excellente. On ressent surtout un avis objectif, ce qui rend l’essai encore plus intéressant. J’avoue que j’ai craqué pour cette M440i puisque je m’en suis commandé une à Noël avec une livraison en mai prochain. Encore bravo pour la qualité de ces essais.

Elles sont toujours aussi passionnantes vos vidéos!!!! Que de belles images, et que dire de cette BMW!!!!! Continuez comme ça vraiment merci!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Bien sympa cette vidéo

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Sans oublier le malus à 30k et la carte grise. Finalement le 90k€ sera pour le 420i avec pack plastique dur 😬😭 avec grosse décote comme tte les séries 4 dans 3 ans

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Malheureusement très vrai :/ (cependant c'est 8000 max de malus 2021 pour la M440i) ;)

A force de la voir franchement ça le fait :) , oui j'ai du retard ici mdr

Le profil et l'arrière sont réussis. Honnêtement j'ai pas aimé du tout au début, mais je commence à m'habituer à la calandre, surtout en noir avec un choix de coloris plutôt sombre (Bleu tanzanite ou Vert San Remo) je trouve que ça ne choque pas trop. Perso, j'ai pu essayer la M340i en Touring et j'ai adoré.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Très beau choix de couleurs !

En fait nous sommes jamais content lorsque l’on croise un véhicule du type BMW on sait pas si c’est une série une série de une série trois avec son facelift. Idem tu croises Un X3 ou X5 et tu n’es même pas capable de faire la différence. Au moins ici sur ce modèle on est sûr de pas se tromper. Je ne peux pas dire si j’aime ou si je n’aime pas la réalité est parfois bien au-delà des photos que l’on peut voir. En tout cas ton essai est toujours aussi bien fait et merci à toi pour cette très belle vidéo.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Entièrement d'accord ! On ne pourra pas la confondre cette Série 4 ;)

Superbe video ... on retrouve notre JB ... on s'y habituera avec le temps à cette calandre mais suis pas convaincu ... par contre le reste est impaccable

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci !!! Haha oui je m'y fais déjà... mais ce n'est pas encore à la hauteur de l'élégance d'une 8 pour l'instant ;)

@PB-zv7zx

3 жыл бұрын

Pas convaincu du tout pour ma part. Le LCI devrait, espérons-le, mettre fin au grotesque.

Je trouve ce coupé vraiment beau surtout l'arrière trop cher continue comme ça pour tes vidéos toi qui aime les lande Rover a quand l'essai du svr 2020

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Yes on va essayer !

Cette Série est 1 Totale Réussite... La Calandre est Magnifaïk avec ses 2 Grands Haricots 🔥🤩🧨📸

Très bien la calandre sur du bleu foncé ou un gris minéral - Avec le blanc comme souvent, ça passe ou ça casse.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Oui c'est un peu ça ;)

Avec le shadow lign la calandre passe 100 x mieux Très bon taffe de votre part, perso j'aime bcp la voiture

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Oui effectivement ça la rend mieux intégrée je trouve aussi ;)

J’ai le même moteur dans le modèle d’entrée de gamme : la M140I. Un pur régal

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Ohhhhh oui ! Mon daily idéal le M140i ;)

@MurphySuperstar

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto C’est entre autres votre essai qui m’a convaincu 😀

Difficile de présenter mieux que toi les voitures tu est au top ! 💪

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !

Je ne sais pas si je m'y ferai un jour à cette calandre, mais hormis ça, pour rester objectif, elle a l'air réussie cette auto, j'ai hâte de pouvoir la voir et rouler en vrai en tout cas ! Merci les gars pour votre essai, au top comme d'hab 👌

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Yes je pense qu'il faut vraiment la voir en vrai et la rouler ;)

👍😉

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

;)

Passage du coté des Andelys avec en contrebas la vallée de l'Eure ;-)

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Exactement ;)

Yup Elle est magnifique, la prise de risque stylistique est bien maîtrisé, c'est original, c'est Bm, c'est Frais Tu adhères ou tu dégages c'est simple😁

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

On aime ou on n'aime pas mais on salue la prise de risque ;)

la voiture est pas mal ; mais c 'est vrai que la calandre est très spécial !!faut aimé !!!...

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Il faut aimer ! On s'y fait plutôt pas mal en vivant avec ;)

Suis le premier à regarder !! Je gagne quoi mdr ? Vivement les prochaines vidéos, que j'espère nombreuses, avec des BMW bien sûr !!

@Gerv58

3 жыл бұрын

au passage, vidéo au top du top, belle réalisation. Mérite au moins 1000 pouces et plein de vues !!!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merciiii ! Haha tu gagnes mon respect ;)

Jatend la meme que celle ci :) meme confique interieur cognac avec siege d'origine

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Pas mal !

Très très belle série 4

super bentot dans les mains

Je suis pas fan du blanc parcontre mais le reste je dit oui même la calandre elle lui donne vraiment un coté à elle seul que les autres séries non pas.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Exactement ! Ça c'est indéniable ;)

je n'aime toujours pas la calendre la forme et la taille ne va pas du tout! voila une autre calendre qu'un illustrateur à fait: www.bmwblog.com/2020/08/24/check-out-this-bmw-m4-re-design-with-new-grille-and-widebody-kit/

Salut Un pur regal Merci a tous les deux Cdlt

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci beaucoup ! Ravis que ça plaise ;)

J’adore la nouvelle m4 mais c pas un peux dangereux les propulsions dans les virage (je demande )

@adri_m140i

3 жыл бұрын

Avec l’électronique embarqué, c’est devenu limite difficile de les mettre en défaut, en revanche quand tu déconnecte tout, faut savoir se que tu fais, le tête à queue n’est jamais loin, même en Xdrive

@maxime_crnlp

3 жыл бұрын

@@adri_m140i cool merci donc on risque pas grand chose quand on a toutes les aides etc

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

La M4 (tout comme cette M440i) sera dispo en 4 roues motrices (qui privilégient l'arrière). Il sera possible de glisser même avec les 4 roues motrices mais plus safe... Sachant que le système permet également à la voiture d'être une pure propulsion ;)

Pas mal l'effet sortie du l'ascenseur !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Haha 25 min de montage pour 1,5s de plan... parfois je m'exaspère tout seul ;)

Un coupé sport de 1T8 😱 a ouai kan mm !!! Finalement on s’habitue a cette grosse calandre, enfaite tout dépend de la configuration couleur et finition

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Oui j'avoue que 1800 kg ça commence à faire... Heureusement le châssis est excellent ;)

J’AIME cette calandre malheureusement gâchée par la plaque. La plaque sur le côté amènerait une belle touche, libérant les naseaux ! Vidéo au top!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Oui on est d'accord là dessus ;)

Finalement ça passe bien la calandre ça donne côté très agressif sportif. Elle différentes de la 1er vidéo que t’a fait pk cela est bcp mieux Si non très bonne vidéo

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Merci ! Oui faut la voir en vrai, tourner autour, ça permet de mettre les proportions dessus et d'avoir une vision plus juste de la voiture ;)

1,8t mazette c lourd!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Comme tu dis ;)

Elle met un temps à passer de 131 à 134 km/h ... ^^ (mais avec un beau son).

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

C'est pour le son ;)

Pour une fois qu’une marque ose changer son style on ne va pas se plaindre 👌🏻 Très belle ❤️ perso je n’accrochais plus au série 3 depuis plusieurs générations. Toutes les mêmes. Il est où le shark nose ???? 😂 il n’y a absolument rien de Paul Bracq dans ce design Impossible de faire plus petit que la série 8 à l’arrière 😂

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Alors il faut savoir que le Shark Nose ne vient pas du design de Paul Bracq, il n'a fait que le magnifier en rallongant le capot de la E9 pour y rentrer le 6 cylindres mais (et là c'est de ma faute c'est mal filmé au niveau de l'angle), il y a une inspiration de ce Shark Nose quand tu regardes l'avant de profil ;)

Je suis fan

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

;)

90 000€ la M440i full option.. limite faut continuer à économiser et s’offrir la nouvelle M4 en occasion récente. Au moins le tarif sera plus approprié même si je le trouve vraiment élitiste

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

C'est pas faux, après mettre quasiment 20K€ d'options (hors malus et CG) heureusement ça n'arrive pas à tout le monde. Assez d'accord avec toi pour la M4 ;)

au Quebec , on pas pas de plaque a l'avant depuis 1940. par contre on a des patates , et puis la chrisler 300 n ' existe plus , je vais enfin refaire des frites

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Haha meilleur commentaire EVER !!! :)

@Tupeutla

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto je garde mon X3 35i 307cv M sport pour l instant !

On dirait un vendeur officiel qui parle

Superbe vehicule, mais 90 k avec options, c'est pas donne, c'est meme stratospherique, sans Parler du malus, va falloir regarder de plus plus pres comment immatriculer un vehicule au Luxembourg et combien ca coute, mais je repete,superbe voiture!!!!, ca donne envie vraiment... Merci a toi et Hugo et a bientot... Peut etre en andalousie pour un essai de la version cabriolet et m4🤩😉

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Oui ! Alors pour 2021 on est sur 8000€ de malus "seulement" pour la 440i mais effectivement à ces tarifs l'immatriculer ailleurs peut être une solution. Pour la M4 Cabrio on a déjà hate !

1,8 T c'est un peu lourd 😔 Mais sinon j'adore le design de cette caisse 🙂😁

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

On est d'accord ça commence à faire... Heureusement que le châssis est à la hauteur ;)

@frankmiki629

3 жыл бұрын

4 roues motrices ça pèse

La calandre ça fait voiture mignonne car elle est en forme de cœur ♥️ mais c’est sympa pour une Twingo

C'est pas mal au final mais la 1ère fois que je l'ai vu ça m'a fait penser à Alfa Roméo

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Il y a une référence oui ;)

Venant d’un mazda mx5 nd de merde, je suis époustouflé par le chassis des serie 3, ça glisse tout seul ça se pose c’est un vrai BONHEUR. Tous ceux qui diraient le contraire n’en ont jamais eu entre les mains

Je préfère plus la décapotable

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

La ligne est plus sensuelle je trouve ;)

Perso je le dis et je le redis j’adore

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

;)

Elle est superbe, BMW a pris des risques et ça paie !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Le parti pris est énorme ! Mais il faut avouer que niveau caractère et présence sur la route c'est dingue ;)

Les jaloux là, à vous tous taisez-vous cette voiture c’est de la bombe, c’est une vraie réussite. On verra très bientôt les autres constructeurs pendre des risques comme BMW l'a fait. Alors la chapeau…

Avec le Kit Prior l'avant est 10x mieux si il sort comme sur les photos , ça reprend le look de cette calandre sans faire vieux .

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

J'attends vraiment de le voir en vrai ;)

@streetrider1958

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto Par contre faut integres tout les capteurs la difficulté , si c'est homologue TUV ça serais fort .

Le 0 à 100 abbatu en 3.82 sec et 3.9 sec sur une autre Channel ! De quoi faire oublier la calandre 😁

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

C'est pas faux, niveau perf on reste sur une BMW ;)

Carwow a aussi essayé l'auto. Et heu... 3.82sec au lieu des 4.5sec annoncés. Sans commentaire.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Courant chez BMW... Porsche et McLaren sont aussi des habitués des chiffres pessimistes ;)

@salimsebti8121

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto quelqu'un peut m'expliquer pour quoi ils font ça?

En fait non... elle ne ressemble pas à la guillia et elle a sa propre identité ...une bmw qui suit son époque sous la bienvaillance et les talents d'une équipe stylistique engagée ! Je pense...🤔

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Un parti pris, payant ou pas mais objectivement, ça la rend marquante ;)

Je n'y arrive toujours pas... Pourtant je l'ai vue au BMW Welt début Août. Mais cette calandre et ce porte à faux arrière à rallonge ne sont pas très beaux. Ça fait un peu bourrin comme design. Il y a de tout mais justement c'est trop...

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Beaucoup de caractère mais une légère perte en élégance pour moi...

@emileportejoie2862

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto C'est ça, je pense que c'est bien résumé 👍

En fait ils ont refait une Audi A5 ....

@valeri73ful

3 жыл бұрын

En fait il faudrait que tu change ton ophtalmologiste ...

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Effectivement le parti pris de la grosse calandre a été amené dans le segment avec l'A5 et la single frame... Après à voit laquelle passe le mieux ;)

@valeri73ful

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto Pour moi c'est définitivement la série 4 (je ne vois toujours pas le rapport avec la A5, même si c'est celle-ci qui a plus ou moins inauguré le style dans la catégorie) et concernant la calandre je trouve que celle-ci apporte beaucoup de caractère à l'auto, comme tu l'a dit dans la vidéo ... J'aime beaucoup !

l'arrière de la m440i == l'arrière de l'alfa gulia

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Maintenant que tu le dis...

Trop lourd c’est n’importe quoi

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Faut la voir en vrai. Après oui effectivement le parti pris du design et vraiment engagé ;)

Intro wtf

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Haha la fatigue, tout ça tout ça...

@hugocros4081

3 жыл бұрын

Le Billet Auto (LBA TV) sinon j’ai kiffé la vidéo 😄

Kia stinger

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Il y a de l'idée oui ;)

Non définitivement j'aime pas cette calandre. Rien n'y fait, quelle que soit la finition ça ne passe pas. Démesurée par rapport à la taille de la voiture. Un design réussi c'est avant tout une question de proportions. Et cette foutue mode des capots qui s'arrêtent plus haut que la calandre en créant une jonction de carrosserie horizontale moche. Encore une fois ça casse le style ! C'est quand même dingue ça pourquoi ils font pas des capots qui descendent pas 10cm plus bas ?? Quant à l'arrière il est banal. Pas moche, juste sans fioritures voila. Et puis 1,8T quoi... Tout ça pour 90k€ pfiou...! Ok moteur top. Ok châssis top. Il est où mon effet waouh ?

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Je suis assez d'accord avec toi. Je n'ai pas pris le temps de demander mais souvent des designs (capot) sont en fonction des normes aussi (crash piéton etc...) de plus en plus drastiques. Oui, l'effet waouh ce sera la M4 j'espère ;)

Je dois reconnaître que mon avis a un peu évolué sur la calandre de la Série 4, après avoir vu cette vidéo : avant je la trouvais assez moche... Maintenant, je la trouve très moche... 😉

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Vivement l'essai de la M4 ;)

@philipperey3951

3 жыл бұрын

@@LeBilletAuto En dehors de cette calandre, félicitations et encouragements à tous les deux à la fois pour la qualité des vidéos, la liberté d'expression, la passion et l'enthousiasme qui vous animent... J'ajoutent que vous semblez très sympathiques et que votre ton tranche avec certaines chaînes consacrées à l'automobile... 😉

En faite on est jamais content. Quand tu croises parfois une voiture tu ne sais pas si c’est

🤢😓

Ya rien à faire cest une horreur ce 3/4 avant

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

"C'est une horreur" peut-etre pas pour tout le monde heureusement. Mais que tu n'aimes pas du tout je peut totalement te comprendre ;)

Probleme de calandre. Donc je ne l'achèterai pas

Dans l'ensemble elle est canon! je ne suis pas fan des jantes et encore moins de cette calandre qui me fait penser à un cochon en métal sur quatre roues heureusement Prior Design devrait sortir un kit pour rectifier cet avant disgracieux mais payer un tel prix pour une BM et débourser un montant x pour devoir encore rectifier une erreur qui est actuellement monumental ça n'a pas bcps de sens! mais espérons qu'avec le temps on va s'y faire si non la concurrence va s'en réjouir ! Á PROPOS ça m'a tjs bien fait rigolé qu'une partie du son provient des enceintes c'est tout simplement ridicule !

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

C'est le choix du constructeur, on s'y fera ou pas mais effectivement j'ai vu les propositions de Prior Design. C'est quand même fou qu'aujourd'hui les préparateurs "assagissent" les autos ;)

Tres tres Moche

Dégueulasse.

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

Tu la trouve dégueulasse ?

@thierrygallard9685

3 жыл бұрын

Bonjour Tom Tom. Je trouves ta réponse forte...enfin...pas en terme d'intelligence bien sur. Si tu n'as pas compris la définition de ce mot...je comprends que tu puisses l'utiliser n'importe comment. On l' aime ou pas...basta.

@TomTom-ep6dj

3 жыл бұрын

La calandre est, du point de vue du style, l'élément le plus distinctif de l'identité d'une marque. L'agrandir est une decision stratégique plus que stylistique ou même pratique. Pour une marque ayant un fort capital émotionnel, favoriser l'identité au détriment du style, c'est une forme de renoncement. Sans parler de l'amortissement qui s'est assoupli depuis la génération e90 (l'âge moyen d'un acheteur européen de voiture neuves est de 52 ans CQFD), la BMW symbolisant le + l'esprit sportif de la marque pèse 1800kg... Si le déficit de l' image de marque n'est pas palpable par notre génération qui a connu les E46 CSL par exemple, elle le sera par les générations suivante. Pour cause, BMW n'entretient plus son image sportive en compétition, n'étant représenté dans aucune discipline a la couverture médiatique digne de ce nom, quand Audi a marqué la jeune générations avec les 24h du Mans et Mercedes se pare de titre mondiaux en F1. La dernière représentante des voitures de sport BMW est devenue une lourde GT. Audi propose encore des vrai voiture de sport avec la R8 et Mercedes la AMG GT et bientôt l'hypercar Project 1. Cette M4 est une voiture charnière, elle représente la capitulation de BMW a entretenir une identité propre au profil d'une stratégie commerciale et identitaire agressive mimant celle d'Audi. Bref, pour moi, cette BMW signe la fin des BMW sportive qui ont marqué l'histoire de la marque. je la trouve dégueu dans ce qu'elle est et ce qu'elle représente

Super vidéo pour une voiture ratée ! Sincèrement depuis le Diesel Gate les allemandes sont devenues insipides! C’est incroyables tous les testeurs font de la langue de bois pour éviter que les marques ne les boycottent pas... Je peux comprendre mais vraiment cette calandre est moche dites le sans tourner autour du pot!!!!

@LeBilletAuto

3 жыл бұрын

C'est une question de goût, beaucoup s'y font et pas mal d'en eux aiment beaucoup ! Je ne suis pas fan, je le dis, mais comme je ne prétend pas être une référence en terme de goût je ne me permet pas de dire "c'est moche", je m'en tiens à "je n'aime pas", plus objectif...

Dégueulasse