L'avis de Julien est souvent très pertinent sur la cohérence globale des véhicules. Ne l'enfermez pas sur les seuls sujets des écrans et la conso ;)

@jijilolo5275

3 жыл бұрын

Surtout que la chaine à pris son envole en terme d'abonnés depuis sa présence ..

@jcfanel

3 жыл бұрын

Bonjour, je partage votre avis. D'autant que cet exercice extrêmement difficile que de parler d'une voiture, par ailleurs de cette nouvelle 4, en 5 minutes, devient frustrant. Je trouve que les focus n'ont pas étés totalement développés mais c'est le jeu ma pauvre lucette! Technologiquement ces ecrans sont fluides, profondes et contrairement à Audi, n'envahissent pas l'habitacle. BMW montre qu'il n'y a pas nécessité de sur présenter un intérieur avec beaucoup trop d'écrans, c'est élégamment intégré, à sa place et pertinant! Certes, on pourra reprocher la très grande proximité avec l'univers deja connu de BMW, mais la ou la marque reste juste, c'est justement sa capacité à "ajuster" le curseur au très bon niveau entre modernisme et classicisme (beaucoup de justesse! 🤣) On en partagerai des heures à détailler chaque technologie de cet auto avec Julien, je suis sure que je ne suis pas le premier à vouloir le faire car il a ce recul qui apporte une crédibilité certaine à la chaine, peu importe la marque, il a un sens critique très bien jaugé. Mr le président résume tout à fait cette auto, on en fini par oublier la calandre et même si on le sait tous, BMW a tenté de justifier ce changement de cap par l'histoire, ce n'est qu'un pari fou de designer qui plaît ou non. Mais lorsqu'on enlève ce sujet la, on se rend compte que cette The 4 est tout simplement ce que BMW sait et savait faire, ajusté à un format 20/20! Pourquoi pas un road trip avec ces beaux coupés de BMW, The 4, The 6, The 8! Merci POA!

@matthieucolas7225

3 жыл бұрын

Je suis assez d'accord avec toi. L'avis de Julien amène autre chose qui me parle peut-être un peu plus (selon mes références évidemment). Quoi qu'il en soit, très belle vidéo, bravo!

@baptistem5292

3 жыл бұрын

J'allais poster exactement la même chose ! Rassuré de pas être le seul à penser ça !

@claudenicolas1173

3 жыл бұрын

Je pense que c'est une question de génération. Perso, j'ai 46 ans et j'adore Renaud.

Cette calandre résume tout le drame du design automobile actuel. Non je n'ai pas peur des mots.

@samytm26

3 жыл бұрын

Tout à fait d'accord. Même Bangle n'aurait pas osé pondre une telle horreur. BMW se fait seppuku.

@grosslouis651

3 жыл бұрын

Je valide

C'est vraiment plaisant de voir de telles vidéos ! Ce coupé BM, c'est un peu comme un match de Federer... On regarde, toujours admiratif et enthousiaste, ce que l'on connaît par cœur mais qui n'a jamais perdu sa saveur tout en se disant intérieurement "bientôt, cela sera fini". Ce 6 cylindres chante comme un cygne noir au crépuscule d'un marché dominé par les SUV hybridés. Et vous savez quoi ? Je n'aime pas les SUV... Mais j'adore cette BMW ! Merci POA ☺️.

Bravo pour l'organisation de ce salon très cosy! Sur la série 4, je trouve que plus que la taille des nouveaux haricots, c'est surtout le positionnement de la plaque d'immatriculation qui pose problème. Sans cette plaque (obligatoire), je pense que l'impression ne serait pas la même. Sinon, saluons cette voiture comme le chant du cygne des beaux moteurs thermiques de série... Rien que pour cela, elle a de la valeur...

@farodopi5170

3 жыл бұрын

je l’ai vue sans plaque et ça donne super bien fait. aux US dans certains états comme ,à floride la plaque n’est pas obligatoire du coup ça le fait. mais en europe c’est horrible. d’ailleurs elles sont si énormes que cela pose de nombreux problèmes au designers qui ne savent pas comment l’intégrer sans tout dénaturer. ici par exemple cela dénature tout. meme en la mettant de côté comme alfa fait, cela ferait quand même tâche.

@alexandredury7093

3 жыл бұрын

Il pourrait la mettre sur le côté comme sur la Chiron.

Ce que j’aime avec cette chaine c’est que ca lache pas des frero toutes les 30 sec

@douade

3 жыл бұрын

ça c'est sur !

@autoframed

3 жыл бұрын

ah ça fait du bien aux oreilles on est d'accord !

@jocorbeau7775

3 жыл бұрын

😂😂wesh frérot...

@brunopagot1917

3 жыл бұрын

Quand ce n'est pas: "la famille"..... !

Renaud : « c’est un peu tiré par les chevaux » 😅 et en même temps vu le modèle je pense qu’on peut le dire ! Merci POA, excellente idée que ce salon de l’auto

- Je digresse tout le temps "Si peu" 😂😂 Je vous adore😂

@jocelynheintzmann4468

3 жыл бұрын

Digresse. * il me semble.

@mathiashyndrikx3439

3 жыл бұрын

@@jocelynheintzmann4468 Possible oui, je modifie ça, merci de l'avoir signalé

ca tiendrait qu'à moi j'enlèverai les applis inutiles de la voiture

@Guenounovitch

3 жыл бұрын

Inutiles dans quel genre ?

Heureusement, des préparateurs s'occupent de mettre au point des boucliers avec des petits naseaux, car même en réel, je ne trouve pas cette calandre élégante ni désirable. J'ai vu des propositions de boucliers, ça la transfigure en mieux ! Je reste à 40 ans un fan des BM des années 90.

@Paul-bt3xm

3 жыл бұрын

Enfin des gens qui ont du goût ! J'ai une e34, ça c'était des vraies BMW...

@redfield8758

3 жыл бұрын

La Série 4 précédente était magnifique, celle-là est...juste moche ?

@douade

3 жыл бұрын

ça ne pourra effectivement etre que mieux

@douade

3 жыл бұрын

@@redfield8758 oui c'est vrai

Vraiment vraiment une bonne idée ce salon, c'est vraiment une superbe vidéo, intéressante et de qualité. C'est plus automoto qu'il faudrait sur TF1 ou Turbo sur M6 mais POA sur TF1 ou M6 !!

Très joli reportage, merci pour la qualité ! Après, la meilleure des BMW... Ça dépend des critères de chacun. Personnellement je trouve que la meilleure... C'est la mienne 😅 une 325xi e46. Le 6 en ligne dans une configuration relativement performante tout en restant exploitable, les 4 roues motrices pour la sécurité active, une jolie combinaison de couleurs (bleue intérieur beige)... Et une installation GPL qui permet des économies d'usage tout en la classant crit'air 1. Et par dessus tout le bon équilibre entre confort moderne (clim auto, régulateur etc...) et une (relative) simplicité par rapport aux productions actuelles, aussi bien en termes de style que d'électronique embarquée. Tous ces écrans... Personnellement je n'accroche mais alors pas du tout.

Ce nouveau format est très sympa, à suivre .... Merci pour cette inventivité permanente.

5:45 "pièce suffisamment solide"... et le plan après on voit que ça tord (plastique) 😂😂😂 toujours dans l'excès le ministre du moussé

Vivement la suite 😀, un petit bémol aux niveaux de l'écran les différentes possibilités de configuration c'est quand-même une usine à gaz.... franchement les acheteurs pense plus au bruit du moteur que la configuration de l'écran ? non...😆

@douade

3 жыл бұрын

Oui les ecrans c'est totalement secondaires en tout cas pour moi

Super format, merci en ces temps moroses de nous faire vivre ces bons moments.

super format les amis, un seul regret vous ne l'avez pas démarrée. Bon la calandre me rappelle trop le coupé Pontiac solstice. Je n'aurais pas ma mustang, je pourrais l'envisager.

Bonsoir Votre formule est très novatrice. Merci beaucoup à votre contributeur. Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante. Merci beaucoup et continuez à nous faire plaisir. À plus

J’adore la partie "est-ce que ça vaut le coup de l’acheter" ! Superbe vidéo ❤️

La calandre n'est pas le problème ,c'est cette plaque d'immatriculation immense qui vient la barrer,quand pourrons nous avoir des plaques au format italien et déportées,pour justement ne pas nuire à la face avant !effectivement dans les années trente ,les grandes années bm les calandres étaient immenses! Pour une fois d'accord avec monsieur freour, pour avoir eu une 2002 et ayant une e21, moi,c'est la disparition des deux gros compteurs ronds super visibles qui me choque ,comme quoi , tous les goûts sont dans la nature!!!

Belle émission comme tjrs merci poa

Personnellement je trouve cette calandre horrible. Je préfère les voitures à l'ancienne, il y a trop d'écran, de chichis...

@Boris33FR

3 жыл бұрын

On dirait une petite moustache telle qu'à a pu être pendant une courte période a la mode au cour des années 40.

@yannou6734

3 жыл бұрын

C'est exactement ça... Pas beau, c'est grossier avec trop de chichis et de gadgets qu'on utilisera 2,3 fois pour rigoler et tout ça fait monter le prix bien évidement...

@douade

3 жыл бұрын

effectivement c'est dégueulasse, comment des décideurs de chez BMW ont pu faire ce chois. Ils vont perdre des clients. Comme l'arrière horrible qu'ils avaient fait sur la séerie 7 à l'époque en 2002 puis sur les premières séries 8...

@geralt1175

3 жыл бұрын

Roh les vieux cons qui acceptent pas l'évolution des choses 🤣🤣, rien ne vous empêche de rester bloqué dans les années 90 avec les merguez qui vous servent de voiture

@cookie1er61

3 жыл бұрын

@@geralt1175 le jeune con qui bouffe du pseudo progrès... Espèce de piéton ! Google et Apple sont déjà présents partout et décideront des mises à jour à faire sans quoi la voiture ne démarrera plus.... Quant aux services d info et d'applications la radio fait aussi bien 😂😂😂

comme beaucoup J'avais quelques réticences pour la face avant! mais j'avoue au final que cela le fait elle a la gueule c'est vrai BMW dans aire du temps avec encore un moteur a ancienne (❤️ au passage belle configuration )merci pour cette vidéo de présentation comme toujours vous êtes changer rien géniaux💪👍 j'aime poa

Encore une fois beaucoup de pertinence dans le propos!!!

Les haricots style Citroën Visa "Groin", au final achetez une Visa ça coute moins ...

@edvisa3011

3 жыл бұрын

Et c'est collector!

Superbe initiative, personnellement je préférerais que vous ne soyez pas limiter en temps, ca donne une impression de se dépêcher. On a le temps pour vous écouter vous êtes tellement passionnant

J’ai fais un essai de ce modèle, et elle est magnifique. Les haricots à l’avant ne sont pas choquant, la marque a innovée et a apporté du changement, et c’est justement ce que doit faire les marques (y’a rien de pire que ce faire des modèles qui se ressemblent chaque année). Je pense qu’il faut la voir en vrai pour se rendre compte.

C’est super votre concept! Franchement au début calandre que je trouvais bof bof, et plus je la vois mieux ça va. J’achète sans hésiter!

Salut POA, belle présentation 👍quand elle lisait les Infos ça m'a fait penser a K2000... La bagnole parle 😲

J'aime beaucoup ce système de salon, c'est une très bonne idée Concernant cette série 4 c'est clairement ma BMW préférée je l'aime vraiment beaucoup et je ne lui trouve pas de vrais défauts, bravo à BMW

Super format et superbe voiture !

Je voudrai savoir si vous pourriez faire une présentation des possibilités des caméras avant, arrière et rétroviseur en plus de la vie 360.

Très bonne idée ce salon POA le format est vraiment bien et le décor également. Après concernant la voiture je nie suis pas fan déjà la calandre je n'arrive pas à m'y faire et d'autres détails comme le couvercle des portes-gobelets ou la partie qui avance pour amener la ceinture au conducteur ces éléments en plastique qui gigotes dès qu'on les touche je trouve ça moyen sur une auto à ce prix

Magnifique Série 4! L'ancienne est toujours bien malgré son coup de vieux. J'espère qu'ils vont la faire en berline à hayon aussi, ce qu'on appelle de nos jours un "grand coupé"

Excellente idée ce salon indoor fixe !

Superbe finition !!!!

Alors là Bravo POA ! D'abord pour ce salon, mais aussi pour m'avoir fait changer d'avis sur cette BMW. J'étais très septique à propos de cette nouvelle Serie 4. J'adorais la précédente, et là comme beaucoup cette calandre ne me plaisait pas du au contraire du reste de la voiture qui est canon. Dans cette configuration elle sublime et cette face avant en mode sombre est plutôt belle. Moi aussi j'en veux une ! Bravo encore et Go POA !!!

@Hugo-Funky

3 жыл бұрын

Bien sûr qu’elle est belle 😍

La calandre avant de la série 4, je ne peux pas , ce n’est pas dans l’esprit BM... Si je veux ce genre de calandre « gueule ouverte » j’achète une Audi !!

Penser vous que dans 20 ans il y auras plus de v6 ou v8 ou même 4 cylindres fin une motorisation thermique de plus de 350 ch

merci

Superbe voiture

Je vous adore continué !!!

Franchement je comprend toujours pas cette folie d'avoir dessiné une calandre aussi imposante. On dirait une dame qui est allait se refaire les lèvres. Je suis d'accord pour que les marques prennent le paris de faire dans l'original et non dans "le passe partout", mais sincèrement il y'a des limites à l'audace. Et puis entre nous, l'enseigne BMW a t-elle vraiment besoin de faire de l'original pour faire parler d'elle ? On perd l'élégance a force de trop sculpté.

@douade

3 жыл бұрын

c'est une évidence

@lucamalfi

3 жыл бұрын

@@douade quoi donc ?

@douade

3 жыл бұрын

@@lucamalfi C'est une évidence , tout ce que tu as dis est totalement vrai

@lucamalfi

3 жыл бұрын

@@douade ha et bien heureux de voir que nous sommes d'accord ;) Franchement la calandre de la série 8 n'est-elle pas parfaite et suffisamment dessiné 🤷‍♂️

@latchoumaninlinda771

3 жыл бұрын

Moi je ne suis pas d'accord. Je trouve que cette gueule lui apporte quelque chose en plus. c'est mon avis.

Très bonne idée ce salon, bravo. Pour parler de la BM je n’aime vraiment pas cette mode des calandres prétentieuses.

Sublime

Les designers auront beau essayer de justifier ces dents de castor en guise de calandre, par des obscures références au passé, et des modèles oubliés comme la 303 ou la 503, bah moi je ne m'y fais pas. D'autant que l'évolution générale du dessin des autos permettrait facilement à BMW de revenir au fameux shark nose façon 635 CSi. S'il fallait comparer cette série 4 à un ancien modèle, je la comparerais plutôt à une 2002 ti Garmisch, un concept car signé Gandini pour Bertone, présenté au Salon de Genève en 1970 qui était à l'image de celle-ci, très discutable à l'extérieur, mais admirable à l'intérieur.

Hélas la plupart des constructeurs ont oublié le confort ergonomique des sièges : très peu proposent des appuie-têtes réglables en inclinaison comme dans une pourtant plus banale 508 de 2015.

11:56 Pour les possesseurs de téléphones Android et ayant une BMW, Android Auto sera disponible sur tout les modèles équipés de l'iDrive dans sa version 7.0.

Vidéo très intéressante 👍👍👍

Pour les personnes désireuses de ce style de véhicule mais qui veulent rester plus raisonnables, on peut citer la Lexus RC 300H. Mêmes dimensions, même grande calandre polémique, grand coupé 2+2, confort exceptionnel et finition premium (qu'en pense Audi-man ?), mais (beaucoup) moins de noblesse dans la motorisation (presque 2 fois moins puissant), qui du coup, rend cette Lexus plus abordable (pas tellement au niveau du prix d'achat, à peine moins chère) mais surtout aucun malus (vignette Critair 1) et par le biais de l'hybridation, cela fera plaisir à Julien, permet des consommations très étonnantes pour un véhicule de presque 1.800 kg.

Le salon POA quelle bonne idée ... à défaut de rassemblement POA cette année ...

Ce qui est sûr, c'est qu'avec les malus délirants à venir, la cote des occasions va grimper..

Çà commence très fort: une BMW, un coupé, un moteur 6 cylindres, une finition BMW comme il se doit, sobre , techno mais pas trop, en résumé une voiture belle et désirable, à achèter et à garder assurément. C' est bôôô. Cette calandre baroque j' aime bien , un peu de fantaisie sur une voiture germanique, je suis preneur. A voir le gabarit en vrai. Ce format c'est extra ! déjà le cadre est beau, votre quartet distille beaucoup d' infos essentiels, chacun dans sa partie, c'est ludique et très pro. On ne peut plus circuler mais POA est la, assure ! Bonne soirée à tous.😉👍🙏🚘

Super !!!

Renaud c'est le premier à vouloir museler Freour mais à intervenir pour couper Julien quand ce n'est pas son tour 🤣

Bravo POA pour vos vidéos. Ce concept est très original, très bonne idée. Pour revenir à la série 4, je trouve que la calandre gâche tout. La voiture est superbement dessinée, un vrai coup de crayon mais la calandre hypertrophiée s'intégre mal au reste du design. Avec une calandre plus petite et mieux dessinée cette série 4 aurait pû être beaucoup plus attirante. Je pense que d'ici 4/5 ans ce véhicule aura très mal vieilli... Bonne continuation POA!

La config est sublime et pour la calandre sur du noir sa choque pas le 3/4 arriere est sublime

Bonsoir poa et très intéressant 🤨

J’ADOOOORE

Bmw frappe fort avec ce modèle vidéo très bien détaillé comme dab 👍

@MP-wb6gz

3 жыл бұрын

Ca fait même saigner les yeux

Elle est vraiment belle cette bmw , et la calandre est juste magnifique

merci,,,pour ce beau moment , oui moi je trouve que c est beaucoup d info de reglages d options et je m en fatigue vite a vrai dire je passe au maxi 2heures dans ma "caisse" par jour et je vais pas tout changer a chaque fois, cela me fait rigoler une semaine quand j ai une voiture nouvelle dans le garage mais apres c est le kiff que je prends au volant point barre,

Superbe vidéo. "Choqué" par cette calandre au début, je la trouve maintenant terrible! Effectivement, elle donne une gueule unique à la série 4 qui est ainsi racée et homogène. Elle m'a emballé, j'ai donc passé commande d'une M440i blanche avec calandre black......vivement la réception.....

La calandre on s'y fait, désormais je l'a trouve magnifique 🤗

J'ai vraiment beaucoup de difficulté à accrocher à ce concept d'essai de voiture... sans essayer la voiture.

Quelle beauté. C'est ça le charme BMW ...

Très belle voiture, avec une calandre dégueulasse. Il y a souvent ce déséquilibre dans les voitures d'aujourd'hui. Un ensemble très séduisant, et un truc pourri (à l'intérieur ou à l'extérieur) totalement rédhibitoire. Ça doit révéler quelque chose, je ne sais pas. Bref, pas de philosophie de p'tit dèj, l'autre truc qui me fait sourire, c'est les feux "laser". C'est quoi, franchement, l'intérêt d'éclairer à 550 mètres?? Déjà, les lignes droites qui font plus de 500 mètres, faut les chercher, et ensuite, quand on roule à 130, il faut 15 secondes pour couvrir 550 mètres. Là, pour le coup, on a vraiment le temps de réagir!!!

@michaelchenal5288

2 жыл бұрын

techno quand tu nous tiens

Avec la chance que j'ai quand je vais rentrer dans la voiture je vais me faire transpercer par le support de ceinture :')

Voiture géniale, je suis agréablement surpris par le malus ( d'accord, c'est pas la M3/4) par contre le double haricot de la calandre est monstrueux, et malheureusement, pas dans le bon sens du terme. BMW, où est passé l'élégance de la série 4 précédente ? J'ai l'impression qu'une génération sur deux, BMW se fourvoie avec des designers d'autos qui n'arrivent pas à saisir "l'âme" de la marque, et surtout, qui n'ont pas compris ce que les afficionados désirent. Renaud disais au début de la vidéo "ça passe" mais à la fin il avoue "je n'aime pas". Pour une voiture de ce standing, on demande quand même plus que quelque chose "qui passe", on veut tomber en amour avec une bagnole, mais personnellement quand je la vois, j'ai un sentiment de rejet et je me dis "comment ont-ils osés faire ça ?" "Pourquoi nous ont-ils trahis à ce point-là, nous amoureux de la marque ?" Pardon de déballer mon sac mais étant l'heureux propriétaire d'une 440i Gran Coupé de la génération précédente, si BMW voulait me séduire avec la nouvelle pour me faire changer la mienne, eh bien ils ont raté leur coup !

@douade

3 жыл бұрын

Totalement d'accord avec toi

J'adore BM, c'est pas loin d'être ma marque favorite, mais globalement toute la nouvelle génération est affreuse. Les nouvelles calandres sont immondes, cette S4 n'y échappe pas, c'est vulgaire, m'as-tu vu et très caricatural.

@ruif5802

3 жыл бұрын

vulgaire et m'as-tu vu c'est la majorité de la clientèle BMW, c'est plutôt cohérent.

@dionysos334

3 жыл бұрын

@@ruif5802 C’est vrai qu’une part de la clientèle BM ( wéé comme l’on dit en Belgique) ressortit aux snobs et aux m’as-tu-vu incapables de dire si leur véhicule est une traction ou une propulsion, ignorant même quel moteur se loge sous le capot. Toutefois, la marque reste appréciée des vrais amateurs, des vrais conducteurs qui apprécient la propulsion ou le six cylindres en ligne, atmosphérique de préférence.

@ruif5802

3 жыл бұрын

@@dionysos334 en France c'est de la voiture de racaille, y'a des amateurs.

@douade

3 жыл бұрын

Oui on se demande ce qui leur prend chez BM de tout gacher....

@gillesdelatour1924

3 жыл бұрын

ah oui bien d accord, mais cela va avec la clientele certe mais,,,,vous avez vu mercedes et ses interieurs neoniser a l extreme affreux ,,,,

La calandre on peut s'y habituer, elle est moins choquante en vrai qu'en photo, mais cette plaque au milieu vraiment pas bien intégrée. Sinon choix des nuances de couleur de l'intérieur superbe

Franchement je la trouve très belle, mais la plaque d’immatriculation dénature complètement la calandre avant c’est vraiment dommage. Pour le coup vivre au Canada sans les plaques avant cela peut être intéressant 😅 Sinon belle auto.

Là on a le laser, la prochaine fois c'est l'appel de la force !

Ah ça ça refais la soirée 😂😂

L'affichage tête haute est très pratique

BMW SERIE 4 | La MEILLEURE des BMW ? Non. Bmw ne me fait plus rêver depuis bien longtemps. Par contre la calandre apporte un renouveau assez sympa. L'intérieur de bon goût. Pour "l'approche ceinture", je l'avais déjà sur ma Mercedes 320CE en 1990. L'électronique embarqué m’inquiète. C'est vraiment trop. C'est un peu comme les options des nouvelles TV, on sait qu'on les a, mais on ne se sert jamais de tout. Mr. Freour voit un collector avec ce coupé 4?? Je ne pense pas. En général l’électronique embarqué va pénaliser les voitures actuelles pour en faire un collector (pannes, pièces électronique, artisans pour dépanner..). De plus les BMW moyennes n'ont encore jamais fait un collector. Ce véhicule sera une affaire dans 3 ou 4 ans en "occaz" à 30k€. Un moment dans la présentation des écrans, je me suis dit: Mais quand on a fini de lire la doc et de parcourir les menus, on roule quand? Alors, c'est pas un bon investissement, mais on achète malgré tout? C'est typiquement ce que font les amoureux d'un modèle.

C'est vraiment IMMONDE la calandre de la bm

@douade

3 жыл бұрын

a vomir

Jean, il est partout !

La boite auto c'est la vie

Ils le vendent ça ??? 😲 cf/ Coluche😋

La meilleure à manger, c'est sûr ! Tout est bon dans le cochon allemand 🐽😂 Quel groin ! 🤣

@edvisa3011

3 жыл бұрын

Cela me rappelle la visa groin!

@tristanjacques

3 жыл бұрын

@@edvisa3011 La visa était beaucoup plus belle 😂

13:58 'son look encore de bagnole' Tout est dit. Les voitures vendues aujourd'hui n'ont pas cette allure qui fait envie

@dorian.m9340

3 жыл бұрын

Cette série 4 fait envie ? mais on entend des choses parfois....

@julienqmrs545

3 жыл бұрын

@@dorian.m9340 carrément !! Comparer aux SUV sans âmes

C'est vraiment la meilleure BMW et la consommation est au top

Si je veux un ordinateur je vais chez Apple pas chez BM, c'est trop la

@streetrider1958

3 жыл бұрын

Pourtant c'est simple chez BMW il y'a juste le menu a gauche avec pas mal de touche physique, c'est plutot chez PSA ou c'est compliqué leur ecran meme pour changé l'heure .

@Aloes78

3 жыл бұрын

Complètement d'accord. On achète un PC ou une bagnole ? Un bon PC c'est quand même pas 68 kf 😜

@Hugo-Funky

3 жыл бұрын

🤣

Délicieuse vidéo comme d'habitude, on ne le rappelle plus, vous êtes les seuls à parler du sujet sans être beaufs. Je suis globalement d'accord avec vous, néanmoins si à chaque nouveau design, j'ai un peu de mal puis je m'habitue en quelques temps pour finalement trouver l'ancien design "vieillot"; ici, ça ne passe pas ! Serie 3/4/5 sont devenues obèsement "m'as-tu-vu" pour nouveaux riches et autres clients des marchés asie/moyen-orient. Les traits ne sont plus fins que se soit à l'avant ou à l'arrière et BMW qui gardaient encore un peu de classe face à Mercedes tombe dans cet écueil, reste peut-être Audi... Si j'avais 70k, je n'achèterais pas ! M. le Président, tout à fait d'accord avec vous sur la perte du caractère essentiel de l'affichage tête haute. M. le PM, je partage votre avis sur le cache coulissant qui d'une part fait "cheap" avec ce revêtement mais aussi très "laguna" des années 2000. Julien, la lecture des infos pourrait être novatrice mais d'une part la voix est extrêmement désagréable et d'autre part, j'écouterais plutôt la radio... Pour le compteur central, je le trouve sorti d'un jeu vidéo mal fini et préfère celui des Mercedes plus sobre. M.Pagezy, toujours humble mais porteur d'un avis toujours très juste... Merci POA

C vrai , une des dernières , vrai belle bmw

j'accroche vraiment pas cette calandre. J'aimait déjà pas les BMW pour leur côté "je montre mes muscles", mais là c'est encore pire. On dirait un concours de qui aura la plus grosse. Pour répondre au président, BMW ayant déjà abandonné la propulsion sur sa Série 1, on peut augurer que c'est là le dernier des coupé 6 en ligne. Triste époque...

@douade

3 жыл бұрын

oui c'est la fin .....

Bravo pour cette belle présentation. Les taxes font vomir les amoureux de belles voitures que nous sommes et qui feront pourtant partie du patrimoine technologique du siècle. A mon sens l'achat de ces voitures devrait permettre un crédit d'impôt !!

Cette fameuse calandre fait polémique sur cette nouvelle série 4, mais la plaque d'immatriculation coupe la calandre en 2 et rend cela moins choquant je trouve. Pour le reste... finition BMW et upgrade multimédia, c'est une question de goût !!

Bonne idée ce salon improvisé , je serais acheteur de Serie 4 la calandre me derange pas .

Très belle auto, j'ai le modèle 2019 et c'est un plaisir au quotidien... Après, je dois avouer que je ne suis pas fan de cette nouvelle calandre

J adore l idée du salon !! Merci POA 😁

La série 3 est très sympa aussi

Pas mal le salon bravo, j’avais une Bmw avant ma Mercedes actuelle mais ce côté sportif me manque rouler comme con me manque , avec ma classe E actuelle c’est très confort et pépère alors qu’avec la Bmw on a toujours envie de bombarder ... Cette calandre est juste abusé 😬

L'intérieur est bien fini mais fais pas très futuriste, ça fais des années que c'est la même chose

@talren

3 жыл бұрын

Je suis d'accord, 15 ans que rien ne change à l'intérieur des BMW, je suis presque déçu.

@sechszylinder8055

3 жыл бұрын

BMW préserve une certaine identité, et c'est tant mieux, déjà dommage qu'ils aient abandonné les aiguilles traditionnelles pour un ecran, les compte tours illuminés couleur ambre c'était beaucoup mieux

@louismailing2059

3 жыл бұрын

BMW leur marche ce n est pas la france. Le client allemand est vieux les allemands n aiment pas le changement. PAreil chez mercedes. L arrivee du joystick fin 90 sur au moins les series 7 c etait deja une revolution chez bm, et en interne ils avaient peur des reactions des clients.....

ca Lag = connexion faible / Ca Ram = puissance réduite du hardware /Merci pour votre contenue de qualité malgré l'état actuelle des chausse

J'adore cette voiture ! POA innove encore avec ce salon, bravo !

La calandre on aime ou on aime pas c'est une question de goût, perso, je trouve que ça passe. Le reste, comme d'habitude, du très bon BMW, en version berline elle me tenterait bien.

Bonne initiative, ce salon!

@chastronaute1212

3 жыл бұрын

PAO se poursuit avec inventivité et cela fait plaisir

Top ce format !! J'achète tout, calandre inclue...

On dirait la face de Bugs Bunny avec un sparadra sur les dents le designer de cette calandre n'a pas pensé a la plaque d'immatriculation; ça fait vraiment moche. En Italie ça passerait mieux, mais ici c'est au secours !!

@petru762

3 жыл бұрын

Je pensais pareil pour les Italiennes. Sur une Alfa, la calandre est parfois assez grosse mais la plaque sur le côté fait que sa passe bien (en plus que ça fait partie de leur patrimoine). Les haricots serait mieux passés en étant plus fin je pense... Une 325i e30 a plus de classe 😎

@sirius0156

3 жыл бұрын

@@petru762 les designer font des faces pour snob prétentieux a grosses montres bien voyante. Une belle voiture pour joueur de foot en pleine ascension . Hideuse cette face, elle gache le reste de la voiture qui reste pourtant d'une bonne sobriété. Ils ont surement voulu s'aligner sur Audi !!

@petru762

3 жыл бұрын

@@sirius0156 😅 c'est claire ! La série 1 aussi est à vomir et alors la série 2 n'en parlons pas 🙄🙄

@douade

3 жыл бұрын

@@petru762 La E30 ou une E46 ont carrément une tout autre allure effectivement

@douade

3 жыл бұрын

@@sirius0156 Les calandre Audi beaucoup trop grandes sont très moches aussi