Petites Observations Automobiles

Petites Observations Automobiles

Petites Observations Automobiles (POA) is a digital media that offers a unique view on the automobile world and mobility in all its forms. We differentiate by offering daily live features. Unlike others, POA is subjective, full of relevant thoughts, shared emotions, meet ups with our "petits observateurs", prestigious guests and our "coup de coeurs".

Пікірлер

  • @Lybra60
    @Lybra608 минут бұрын

    Bonjour et merci .Le style du Rcoss est évident .L'épaisseurs des montants de pare brise, les panneaux occultants portes AR et cette toute petite custode et larges pieds milieux empiètent la visibilité donc la sécurité .Pour les bouts de plastique + étiquettes de string ?? reste la tonalité lors de la fermeture des ouvrants ( = 4 L ,Visa, AX) L'ancienne C3 /Rcross int plus aéré moins confiné .Reste la non qualité ,fiabilité ??? Un comparatif complet avec le Duster est obligatoire .Bonne vidéo comme souvent .CDT💌💐

  • @Massilia13
    @Massilia1311 минут бұрын

    Franchement je la trouve vraiment sympa, est-ce que l'hybride sera en 5 places pour la préférence du volume coffre si on n'a pas besoin de 7 place.. 18/20 a voir avec les différentes couleurs.. je kiffe vraiment ces lignes carrés

  • @raoulbouffi2591
    @raoulbouffi259115 минут бұрын

    👍

  • @raphv2523
    @raphv252319 минут бұрын

    Quelle tristesse de voir Citroën devenir un constructeur lowcost en s'alignant sur Dacia...😢 Finie l'époque où Citroën cherchait à se rapprocher de la berline aux standards allemands. Merci PSA Stellantis d'avoir anéanti le chevron !

  • @aleceiffel5641
    @aleceiffel564119 минут бұрын

    Citroen a enfin admis qu'ils étaient au niveau de Dacia en matière de gamme et qu'ils font du low cost... Mais Dacia maintenant cherche à faire des voitures plus sexy. Citroen n'a pas encore atteint cette étape

  • @_c.s_photo_4380
    @_c.s_photo_438032 минут бұрын

    Autant l'ancienne génération de C3 Aircross était affreuse, autant celle-ci est réussie ! Bravo !

  • @onboardcc2400
    @onboardcc2400Сағат бұрын

    fabrication slovaquie trnava

  • @Totor1603
    @Totor1603Сағат бұрын

    Moi je pense que le gros frein de cette voiture c'est le fait qu'elle soit en pure tech, les gens en encore le mauvais avis sur ce moteur. Et le fait qu'elle soit en électrique 44 volts...

  • @fredalex7807
    @fredalex7807Сағат бұрын

    Pour ma part, la C3 c'est la petite voiture de la famille. Celle ci semble bien trop grande. Que sont devenu les anciennes C1 C2 C3 ?

  • @francoisa8113
    @francoisa8113Сағат бұрын

    L autonomie et les plastiques durs pour cette nouvelle c3 et c3ac qui a été conçu comme seconde voiture du foyer ,et transport d enfants ( principalement)est plutôt intelligent, prix et fragilité,le velours blanc etant peu indiqué 😉, j etais septique du rendu et du logo en photo je l ai vu en vrai ce weekend,c est plutôt reussi 👍👍

  • @dgava92
    @dgava92Сағат бұрын

    Certains disent que Citroën se perd. Je pense au contraire qu’on retrouve l’esprit des entrée de gamme Citroën de la grande époque en plus sexy. Les 2cv, Ami 6 et Ami 8 ne se sont jamais revendiqué haut de gamme.

  • @chamaclinea
    @chamaclineaСағат бұрын

    J’ai une vieille R4… c’est les mêmes critères que cette Porsche?😊

  • @tomsawyer6023
    @tomsawyer60232 сағат бұрын

    Bravo Citroën ! Faire des voitures populaires ne doit pas être une honte, au contraire !

  • @yannickpompidou1294
    @yannickpompidou12942 сағат бұрын

    Même pas coiffé le Président Roubaudi a toujours la classe!!! Pour la note je dirai 17/20. J'aime le design et le coté épuré de la planche de bord. Maintenant faudra voir l'autonomie réelle en utilisation hors ville. Faudrait faire un petit road trip avec pour nous faire un retour complet. La rentrée va être super intéressante . La bagnole n'est pas morte.

  • @benoitdefosse862
    @benoitdefosse8622 сағат бұрын

    J'adore. merci pour cette vidéo rafraichissante! Pleins de souvenirs me reviennent, toutes ces semaines et mois de vacances partagés également en camping-car en famille, avec mes parents. À l'époque oû les camping-cars étaient encore relativement rares. Ils avaient à la fin des années 90 un Westfalia Marco-Polo 210, essence également! Un gégé également, qu'ils ont converti au GPL pour étancher sa soif! Dans le même esprit que le Ford de Basile, et increvable! Puis ils ont eu un James-Cook 312D, plus moderne et efficace, mais moins solide et moins de charme également! Bonne route à tous!

  • @sd5580
    @sd55802 сағат бұрын

    C'est marrant les constructeurs ont enfin compris que les gens n'ont pas de sous vu le succès de Dacia, je suis sûr qu'ils n'en reviennent pas😂

  • @thephdiogene4718
    @thephdiogene47184 сағат бұрын

    17/20 Duster 15.

  • @lionelruel
    @lionelruel5 сағат бұрын

    Une bien belle Citroën 🥰 Citroën éternelle ❤

  • @armadafg6223
    @armadafg62235 сағат бұрын

    Merci POA pour cette vidéo 👍. J'ai vraiment mal à mon Citroën, j'espère sincèrement que C3 seront un énorme flop. Avec un peu de chance ça permettra à cette marque de se réveiller, un peu comme ce qui s'était passé début des années 2000. Je crois que Citroën est à son plus bas historique, que ce soit à l'époque d'André Citroën de Michelin ou de PSA cette marque n'a jamais été autant au fond du trou. Bon allez ok l'ami est sympa mais c'est une voiture sans permis 😭. Actuellement au catalogue il y a uniquement des véhicules non seulement pas convaincant mais en plus si peu innovant, ce qui je rappelle la base de cette marque.

  • @firdausbhara1005
    @firdausbhara10055 сағат бұрын

    Which country spec is this Jimny? I really want to have an inclinometer like in the video, where can I get it

  • @antonioblt9407
    @antonioblt94075 сағат бұрын

    Quel dommage quelle ne soit pas fabriquée en France.

  • @deusfazodiabocriaeumato
    @deusfazodiabocriaeumato5 сағат бұрын

    It's a shame this model didn't come to Brazil 🇧🇷 😢

  • @mounsifrbaiti
    @mounsifrbaiti6 сағат бұрын

    Voiture plus chère, plus grosse, moins spacieuse, moins d’espace dans le coffre, moins d’espace à l’arrière, bcp d’informations sur l’écran. Je ne comprends plus les voitures d’aujourd’hui, je suis déçu 😞

  • @cedricf3501
    @cedricf35017 сағат бұрын

    A prix égal: Duster!! L’image de fiabilité/robustesse, le design qui reste cohérent dans le temps, la valeur de revente sera bien supérieure à cette Citroën qui sera totalement démodée à la prochaine génération. Que dire des Puretoc même avec la chaîne il restera des doutes, les problèmes de segmentation je n’ai lu nulle part qu’ils avaient revu en profondeur le moteur. Et cette fausse hybridation qui devrait s’appeler Mhev comme les autres constructeurs. Tromper volontairement le client en lui présentant un véhicule comme étant hybride alors que c’est une minuscule hybridation 😂 Je ne suis client ni de l’une ni de l’autre je préfère de loin les modèles Ford E85 dont il ne reste que l’excellent Kuga (j’attends toujours un test français du nouveau Kuga E85…).

  • @carlosquinf.3005
    @carlosquinf.30057 сағат бұрын

    La voiture est belle . Maintenant faudra convaincre avec le fameux moteur puretech , malheureusement ça réputation ne va pas aider .... alors pourquoi ne pas offrir 10 ans de garantie moteur et fini les doutes ...

  • @lucidite9734
    @lucidite97348 сағат бұрын

    Je pense que le Duster est beaucoup mieux. Proposition intéressante de Citroen mais je préfère le Duster

  • @roums01
    @roums018 сағат бұрын

    Il faut envoyer Bruno Le Maire pour sauver la marque.

  • @jean-francoismenu2515
    @jean-francoismenu25158 сағат бұрын

    20/20. Superbe! Déjà, j’avais craqué sur la C3 bleu clair. Là en plus, c’est un SUV mieux dessiné que le Duster et à un prix normal pour une voiture.

  • @jongt675
    @jongt6758 сағат бұрын

    Exercice difficile de partir d'une plate-forme si iconique... Et pourtant, on oublie très vite la R5 ! Belle réussite, super travail de passionné ! bravo à Charly et ses équipes !!!!

  • @Raph_1983
    @Raph_19838 сағат бұрын

    « POA » arrêtez de minimiser c’est flagrant que c’est une pâle copie de Peugeot et les feux arrière qui rappellent Skoda… Honteux de voir ce manque d’originalité de la part de Renault ! Les designers ça existe non 😅

  • @rhumcharrette4914
    @rhumcharrette49148 сағат бұрын

    Pour le boulot c'est parfait. Renault n'est pas assez confortable.

  • @yvonlavi5540
    @yvonlavi55408 сағат бұрын

    franchement mieux vaut se rabattre sur la marque Dacia motorisation fiable

  • @boughrietmohamed9411
    @boughrietmohamed94118 сағат бұрын

    Slovaquie

  • @Shion89
    @Shion899 сағат бұрын

    Un moteur Puretech j'imagine. Que Citroën commence à dédommager les usagers lésés !

  • @MamoodAia-tg4dy
    @MamoodAia-tg4dy9 сағат бұрын

    Merci POA🎉 Une Citroën comme ont l'es aimes 👍 MAIS ! Pas de purtech svp?

  • @jhf479
    @jhf4799 сағат бұрын

    Il faut rappeler le tableau de bord digital et tout horizontal de la 1ere Fiat Tipo . Cette voiture était courte , maniable et plaisante à conduire.

  • @alvarotorescruz
    @alvarotorescruz9 сағат бұрын

    Une voiture qui ne roulera plus à cette allure des faibles autonomies, un véhicule statique...

  • @Grigouone
    @Grigouone9 сағат бұрын

    Profil raté, on dirait une ssang yung des années 90

  • @niconico444
    @niconico4449 сағат бұрын

    Je n'aurai aucune raison de prendre une familiale comme celle_ci mais elle me plais. Je lui mettrais 15 / 20, en la préférant au Duster. Elle me fais penser au C4 picasso / space tourer sans le parebrise "coup de soleil". A voir pour la fiabilité. A quand la voiture plaisir abordable !..

  • @bossoli60
    @bossoli609 сағат бұрын

    1 À quoi font-ils tourner Citroën?2.quel moteur?qui va y croire encore?Dacia se rapproche de Volvo et de Jeep…12/20 à cause de leur manque de durabilité et de fiabilité mécanique l’une et l’autre….😅

  • @yusufyenici
    @yusufyenici9 сағат бұрын

    Elle est la même base que la nouvelle fiat grande panda 🐼

  • @damienferreira30
    @damienferreira3010 сағат бұрын

    Bravo Citroën, pour une fois j adore l esthétique de la voiture , et pourtant je suis un jeune de 30 ans, confort et prix et la simplicité, rien à dire j achete plus ça qu un duster, mais continuer comme ça Citroën sur cette philosophie de simplicité et d avoir de la gueule en même temp, pour moi c est la bonne direction bravo

  • @user-gf2km4us2z
    @user-gf2km4us2z10 сағат бұрын

    17/20. Même capable de rivaliser avec une Mini County(wo)man

  • @johndoe-se5ky
    @johndoe-se5ky10 сағат бұрын

    Bonsoir, donc pour répondre à vos questions : Duster Dacia ou C3 aircross Citroën => DUSTER DACIA évidement !!!! Note sur 20 pour le C3 aircross Citroën : 5/20 pour le look !!! Quinze points de perdus pour les moteurs, l'autonomie et la fiabilité de la marque en général !!!

  • @adelinelerouge1659
    @adelinelerouge165910 сағат бұрын

    Je m'étonne que beaucoup la trouvent jolie. Le design me paraît bien compliqué et le logo est vieillot. Le Duster est tellement plus classe et avec l'image d'un véhicule intelligent

  • @deuxchevauxman4584
    @deuxchevauxman4584Сағат бұрын

    Le logo est vieillot, c'est un fait : c'est le même que celui qui... se trouvait sur la calandre de la 2cv à sa présentation en 1948 !

  • @raphaelbrosseau9768
    @raphaelbrosseau976810 сағат бұрын

    18/20

  • @raphaelbrosseau9768
    @raphaelbrosseau976810 сағат бұрын

    C3 top

  • @olivierhesry45
    @olivierhesry4510 сағат бұрын

    Citroën toujours aussi moche

  • @jean-mariefoliot5343
    @jean-mariefoliot534310 сағат бұрын

    Je bosse chez Citroën et on n'est pas beaucoup plus au courant, c'est la première fois que je la vois, et dans cette configuration... et je n'étais vraiment pas fan de l'ancien mais là, je suis quand même agréablement surpris! La teinte du Berlingo sympa aussi. Allez 15/20 toutes proportions gardées

  • @joaches
    @joaches10 сағат бұрын

    4,40 … la Xantia fait 4,44 …