Rien à voir avec la voiture, mais Quentin “le borniste”, vraiment bravo! Très poli, tu t’exprimes super bien, agréable et serviable! À 19 ans, tu est très sérieux et appliqué! Respect! 🫡 Change rien!

@poatv

8 күн бұрын

Oh merci beaucoup !

J'adore le commandant Chatel ^^ C'est un mec à l'ancienne, il est top. Et honnête. Même si on sent que c'est pas sa came, c'est pas la mienne non plus, au moins il est objectif.

En réalité la première impression à l'aveugle c'est juste génial comme idée. Car ça évite d'avoir un avis pré-construit et ça permet de mobiliser l'odorat, le touché

@poatv

9 күн бұрын

Merci c’est l’idée du sujet. Content que ça vous plaise .

@moncomptegoogle352

9 күн бұрын

@@poatv merci à vous surtout un plaisir de vous suivre

@guipo8239

9 күн бұрын

Pfff 500ch pour rouler à 90km/h même sous la pluie ☔️ je vois vraiment pas l’intérêt. Toutes ces autos qui valent un rein, et avec lesquelles on ne peut pas rouler normalement sans être obligé de recharger tous les 150 km est pour moi un non sens.

@arturpereira2667

9 күн бұрын

@@guipo8239ce qui n’a pas de sens c’est de commenter sans avoir roulé avec ..j’ai jamais essayé une BYD mais je suis à ma 3éme électrique depuis 2021 (2 tesla en ce moment) et franchement, l’argument « obliger de charger tous les 150km » n’est pas valable depuis un petit moment 👍🏻 J’ai pourtant jamais changé mon mode de conduite depuis le passage à l’électrique. Avec ma model 3 propulsion acheté en juin 2023 j’ai déjà fait 52 mil km. Et je vous assure, je ne m’arrête pas tous les 150km 😂

Un vrai plaisir de revoir Thibaut un peu trop rare à mon goût ces temps ci👍 Comme probablement beaucoup de petits observateurs son plaisir réside dans l'éclectisme de ses goûts. Merci pour cette très sympathique vidéo

Sur le coup, j'entends 30 000€ de moins qu'une tesla... Je me dis whaouuuu.. et puis.. 70 000€... Ah ouais, faudrait preciser de quelle tesla 🤣🤣🤣

@omronn454

9 күн бұрын

Bah ils l’on dit tout de suite 🤨

@ElGorbat

9 күн бұрын

@@duquesnesamuel8121 sans même le dire tu sais direct qu'il s'agit de la model s

@duquesnesamuel8121

8 күн бұрын

@@ElGorbat ba en fait non, n'étant pas spécialement branché électrique, j'avais plutôt en tête des prix tournant aux alentours des 40/50 000 euros en fait.... je ne connaissais pas le prix d'une model S.... très très cher

@dominiquechantaldelplace-m4909

6 күн бұрын

@@duquesnesamuel8121 En fait non, pas chère, si vous comparez avec ce avec quoi il faut comparer chez les Allemandes de cette puissance (600 cv) Et la S PLAID, 109.00 €, 1.050 CV est ce qui accélère le plus fort dans ce qui est vendu pour rouler sur route. Avec 5 personnes à bord. Plus fort qu'une Bugatti Chiron (3.000.000 €) La Porsche qui se rapproche le plus de son 0-100 km/h (1/10è de seconde) démarre à 255.000 euros. Tous ces prix, même celui de la Plaid ne s'adressent pas à la toute grande majorité des gens. Mais juste pour relativiser la "chèreté" de la Model S

Bon quand citroen produit sa c5x en chine et sa DS9 cest difficile de faire les chauvins.

@kevingay2746

4 күн бұрын

Les français et les allemands ne veulent pas voir arriver les chinois chez eux mais voudraient bien vendre en chine. Les japonnais ont réussi avec de plus en plus de difficulté mais y sont depuis le début 😊

"C'est une peu une grosse Ford Mondeo".... merci commandant, j'ai ri! :)

Le prix, le poids,franchement c est ça l avenir automobile. MERCI l Europe. Une bonne Lexus d occasion 25.000 € confort, fiabilite réseau Toyota et tout va bien

@KallouWhatElse

7 күн бұрын

Ouais, c'est fiable mais l'intérieur des Lexus est dégueulasse et que dire des accélérations...... On dirait mon défunt grand père qd il oubliait de passer la vitesse ......

@jlhum44

7 күн бұрын

Je suis d'accord avec vous. L'Europe s'effondre économiquement, la pauvreté va faire un bond en avant dans les 5 ans à venir. Le principal critère va devenir la fiabilité. Perso je roule en Toyota et j'en suis enchanté. Toutes ces caisses à piles sont hors de prix quand il faut les réparer, quand elles sont réparables ....

@fre780a

6 күн бұрын

Brûler de l'essence pour faire avancer une voiture paraîtra de plus en plus absurde.

@Lybra60

3 күн бұрын

@@fre780a Bonsoir ce qui est absurde c'est avoir payés des centrales Nucléaire pour être indépendant ! ? Mais dépendre de non élus pour dépenser beaucoup beaucoup plus et même au fioul .Le soleil lui ,coute la peau et les couilles .DES VL de 1T8 à 2,T4 ?? CDT💌 💐

J’étais sûr que c’était le commandant Chatel ! 😂 le plus dur à convaincre 👍

Ca, c'est un commandant ! Il trouve tout de suite le modèle de la voiture ! !

Oulala j’ai même pas commencé la vidéo, que le titre me pousse à commenter… Pour avoir vu la BYD han au salon de l’auto c’est une belle voiture mais le prix !!!!! A partir de 70k€ de mémoire pour un véhicule vendu 35k€ en chine 😮 La pilule est coriace !!! Pour l’anecdote je suis ancien chauffeur VTC, j’avais une MODEL S de 2020 (que j’ai encore d’ailleurs), j’avais déposé des clients chinois au salon de quelques choses à Porte de Versailles. Ils étaient comme des fous sur mon véhicule et je leur disais être intéressé par la BYD han et que je serais potentiellement intéressé de la prendre à sa sortie en échange de la MODEL S … Ils ont rit à gorge déployé 😅

Les mecs, ils veulent nous faire croire qu'ils peuvent deviner la marque d'une voiture juste en s'asseyant dedans ! LOL

Rien que pour le commandant Chatel, je like !

Superbe config, blanc intérieur chocolat. Dommage que BYD ne réussisse pas aussi bien que MG en Europe.

@damiena2962

9 күн бұрын

MG ne vend pas une berline de 70.000€...

@Zetura

9 күн бұрын

@@damiena2962BYD a aussi la Dolphin en face de la MG4

@strat0871

9 күн бұрын

Arrivé à un tel niveau de prix, ceux qui peuvent se l'offrir n'achèteront pas chinois. MG c'est un meilleur créneau de modèles et de prix attractifs. Mais maintenant tout peut changer avec la nouvelle taxation européenne...

@Zetura

9 күн бұрын

@@strat0871 MG meilleur ? Heu… non…

Bonjour ! Superbe vidéo comme d’hab. A quand la vidéo avec la MG3 ? Je connais quelqu’un chez POA qui meurt d’impatience de l’essayer :)

Très bonne idée le borniste bravo Total pour le service. Après concernant la voiture qui va mettre 70m€ dans cette voiture sans concession ni pièces détachées ?

C’est bien d’avoir des concurrents ça permet d’élargir le choix pour les automobilistes, par contre qu’une voiture électrique ne propose de frunk juste pour pouvoir ranger ses câbles de charge sans à avoir à vider son coffre chargé pour récupérer le câble c’est un point négatif.

Elles ont bouffés trop de Big Macc. 😂😂😂❤

mais qui va acheter ce machin? et à qui ça se revend, surtout ?

Je rigole toujours avec ces voitures electriques, on a l'impression que les constructeurs profitent de la simplicité du moteur electrique pour mettre toujours plus de puissance. Serieusement, ça sert à quoi 500ch sur une voiture comme ça ? Je dis pas qu'il faut faire des voitures purement fonctionnelle, mais 300ch c'est déjà bien assez en electrique. Et 70.000€ ça reste cher pour la majorité des gens. Personnellement je vais garder ma vieille 205 qui reste pratique, fiable et facile à entretenir.

@cyriltouchet6400

8 күн бұрын

Le changement de paradigme c’est que mettre 500cv au lieu de 300cv dans une électrique coûte presque rien. Contrairement à une voiture thermique. Donc pourquoi s’en priver?

@jeremiepaquelet4044

7 күн бұрын

@@cyriltouchet6400 ok, mais dans le même sens je pourrais te répondre toujours "pourquoi faire ?" les gens sont déjà pas foutu de bien conduire avec 130ch, alors 500... et puis il y' aune chose quiç ne change pas entre le thermique et l'électrique, plus tu demandes de puissance et plus tu consommes, hors je vois pas l'intérêt d'avoir 500ch et une batterie de 200kg, si c'est pour faire 400km. Pour moi c'est juste un concours de celui qui a la plus grande...

@cyriltouchet6400

7 күн бұрын

@@jeremiepaquelet4044 Justement. Une électrique de 500cv consomme à peine plus que celle de 300. Un moteur électrique c’est différent

@jeremiepaquelet4044

7 күн бұрын

@@cyriltouchet6400 d'accord je l'entend, je suis plus calé en thermique qu'en électrique. Mais je reste persuadé que c'est stupide et juste un concours d'ego.

@fre780a

6 күн бұрын

Comparer une 205 avec une routière, électrique ou thermique est absurde.

Vos videos sont trop bien, on croirait faire le voyage avec vous et votre humour et en plus les critiques et analyse sont poussés et constructives 👍👍

@poatv

9 күн бұрын

Merci à vous 😊 on essaye d’être dans la vraie vie

Le fait qu'il faille quelq'un pour expliquer comment fonctionne la borne montre vraiment un problème d'ergonomie sur la borne. Tout ça serait résolu avec un terminal de paiement sur la borne directement.

Pour son prix, je préfère largement la BYD Seal moins chère. La Han est trop en retard technologiquement en seulement 4 ans depuis sa sortie en Chine (2 ans en France). Vraiment dommage.

TRES intéressant de faire entrer quelqu'un dans un véhicule en lui bandant les yeux! C'est un bon concept à développer! Utile pour les clients, et pour les marques!

Apres un séjour en Chine ce printemps j'ai constaté qu'il y avait bcp de BYD à Chongqing (je crois que BYD y a installé un centre de production), un peu moins à Chengdu où on trouve un peu plus de voitures européennes, japonaises ou coréennes et quasiment pas à Pékin ou dominent encore les allemandes, japonaises et Tesla. Et alors ? Eh beinh je sais pas.....mais ces différences m'avaient interpelé.

En tout cas cette voiture a une super ligne et Gueule vraiment premium a ce niveau 👌et super sympa l'ami Quentin c'est sur que ça doit être agréable d'être aiguillé dans la charge parce qu'en effet y'a beaucoup de puissance , venant d'un fan de piston 😂 allez

Le retour du commandant 👍

Et bien voilà, toute personne travaillant dans l'industrie automobile européenne peut désormais penser à se reconvertir. Poterie ou guide nature, au choix.

@arnoflyOnWeb

9 күн бұрын

et c'est bien fait pour la gueule de ces industriels qui n'ont plus que des stratégies à court terme. Seuls les marges comptent, quitte à offrir aux Chinois tout le savoir-faire européens. Les salariés vont se faire licencier, mais quand ces industriels battent des records de CA, ils licencient tout pareil, alors ça ne va pas changer grand chose. Ces cons ont réussi à tuer la poule aux œufs d'or. Hors de question de les aider à survivre avec nos impôts, comme cela a été le cas avec Air France il y a plus de 20 ans. Qu'ils crèvent !

Big up à Quentin 💪

Comme il est bien, ce jeune "borniste". Bon esprit... Si j'avais encore mon entreprise, je l'embaucherais. Total énergie va certainement le garder et le faire monter.

Elle est épaisse ... Tout est dit ! Le malheur de l'électrique. Pour flatter les ego et gonfler les marges : de l'épais, du lourd, du gonflé. Pas d'élégance de finesse ou de légèreté. Du vulgaire en somme !

@darksith6666

9 күн бұрын

C’était vrai que depuis 25 ans les suv thermique sont des ballerines élégantes

@franckfourreau8712

9 күн бұрын

@@darksith6666 aussi !

@StingrayParis

8 күн бұрын

@@franckfourreau8712 j’adore ma Tesla model S et mon ego va très bien…😂

@leyac2077

6 күн бұрын

A priori c’est aussi pour une question de cx

@bigspeci2115

2 күн бұрын

Qui êtes-vous pour vous permettre de juger les gouts des gens ? Il y en a qui aiment de l'épaisseur et c'est pas pour autant qu'ils ont des problèmes d'ego

Salut les loulous moi j'aime bien mais trop onéreuse pour monsieur tout le monde 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️

Y’a plus d’apriori sur les voitures chinoises car c’est eux qui dominent le marché maintenant. Les Américains aussi avec Tesla. En Europe on est dans les choux😢

@equakebilly

9 күн бұрын

D'autant que les tesla pour la plupart sont construites en chine. Comme beaucoup ( voir presque tous) de véhicule européen aussi. Les chinois dominent ce domaine depuis bien longtemps en réalité.

Cette voiture au design banal à le mérite de ne pas être un camion SUV. Mais je préfère de loin la ligne racée d'une Tesla S. Merci

Si la fiabilité suit c'est une très belle voiture pour le prix. Après ces berlines sont très pénalisées pour l'autonomie en cas de cruise de nuit ou sur autoroute vide, au delà de 140/150 ou sur autobahn ça ne doit pas aller loin.

@leneanderthalien

9 күн бұрын

150 en France c’est un commentaire qui n’a aucun sens…

Combien de % de droits de douane en plus dans quelques semaines?

@brunowuillai2439

9 күн бұрын

Nos amis chinois… vont devoir construire des usines en Europe… comme les japonais il y a 30/40 ans..

@buickman00

9 күн бұрын

Nos amis ?

@nicolasmolli

9 күн бұрын

17,4% si je me souviens bien. C'est du protectionnisme à 2 balles, comme les quotas sur les japonaises dans les années 1980.

@Zetura

9 күн бұрын

@@brunowuillai2439c’est déjà en cours

Bonjour, merci pour ce partage que je trouve très instructif. Pour ma part, j'aime bien l'intérieur de ce modèle, car il présente un aspect relativement classique : une casquette sur le combiné d'instrument, des boutons et manettes physiques. BYD n'est pas tombé dans l'outrance du tout tactile. Maintenant, j'ai une question pour Renaud, son ressenti est-il dû à des aspects purement rationnels ou la voiture manque-t-elle juste d'image ? Mon problème avec les voitures chinoises est qu'elles sont - peut-être - un peu trop subventionnées par le gouvernement chinois. J'aime l'idée que les différents modèles s'affrontent sur un pied d'égalité. Maintenant, ces voitures chinoises me font penser à la marque de lampe Olight, chinoise justement, par rapport à la marque Maglite. Maglite, marque américaine, dans les années 70-80 était une référence. Depuis, ils sont restés sur leur laurier et les évolutions ont été relativement limitées par rapport à ce que fait Olight. Cette marque a su faire évoluer un domaine pourtant peu novateur et a su attraper une clientèle appréciant les lampes. Pour les voitures, je crains que la Chine ne fasse pareil et que nos constructeurs traditionnels ont vraiment intérêt à sentir le vent pour ne pas se laisser manger la laine sur le dos. Pour le moment ce n'est pas très bien engagé quand on voit ce que propose le groupe VAG. Il est vrai aussi que le contexte n'est pas très porteur avec la vente des VE qui s'effondre. À bientôt sur une de vos prochaines vidéos. Stéphane.

Je suis d’accord sur l’avis a l’égard de ce véhicule, qui malgré tout est une bonne voiture de niveau moyen. Si vous désirez voir en gamme supérieur et +/- de meme prix essayez la penguin ou la zeerk qui sont/seront également disponible sur le marché européen. D’autre part il y s aussi la marque alliance entre BYD et Mercedes qui de dénommé Denza et qui offre un haut de gamme. Et c’est vrai, les patrons sont chinois actuellement. Ceci dit merci encore pour cette excellent video et un tres beau commentaire finale.

Ya un bon moment que je n'ai plus d'apriori sur les productions chinoises. surtout sur ce secteur. Les voitures sont bellles et semblent au niveau voir moeux que nos productions européennes. Je serai tenté den acheter une plus tard. . . Ca fait mal de le dire mais en effet il peuvent renverser la table.

Si toutes les bornes sont utilisées en charge rapide quelle puissance fournissent ces bornes 😊? Très sympathique ce jeune homme, pas feignant en plus

C'était combien le prix de la recharge complète ?

pas pertinent le commandant, on sent qu'il est dépassé et qu'il survole le sujet quand au comparaison de tesla etc.. la technologie Blade seul l'avenir nous diras si c'est réellement mieu ou pas pas forcement un argument de vente au contraire

@commandantchatel9062

4 күн бұрын

Ouh la ! Je n'ai parlé que d'impression de conduite... et j'ai comparé cette auto avec l'ID7 que j'avais essayée (et préférée...). Pour le reste, en effet, je ne suis pas qualifié (ou "dépassé", si vous préférez).

le commandant dit toujours vrai. et effectivement, c'est une Ford mondéo de l’extérieur. ça ne fait pas rêver mais bon, les routières font rarement rêver de l'extérieur. j'imagine que pour récompenser un bon VRP sans se ruiner, c'est une bonne alternative à certaines voitures habituellement dévolues à ce rôle, il y trouvera au moins du confort.

Je suis pas très fan de la voiture.. le "build your dreams" au dos, l'abondance de plastique brillant, les assemblages qui ont pas l'air fou dans la vidéo. Bien sur elle a de belles caractéristiques etc mais c'est pas mon truc !

ça me fait chier de dire ça, mais elle est belle.

C’est qui, le petit garçon qui regarde par la fenêtre ? (04:17) Il a l’air gentil… 😂

Merci à Jean Gabin pour cet essai j’adore 😊!

Acheter chinois c’est scier la branche sur laquelle on est assis. Règles du jeu biaisaient, y aura plus qu’à se plaindre de payer trop d’impôts ! C’est sur qu’ils vont finir pas faire de très bonnes voitures. Pour autant, doit on leur acheter….?

@KawasakiVersys-bt8cc

8 күн бұрын

Même raisonnement qu'avec les japonaises et les coréennes, le choix du consommateur est primordial.

@alainletouche2344

8 күн бұрын

Guillaume a raison mais c'est un grand coup de pied dans les couilles de nos constructeurs. Maintenant qu'ils nous fassent des voitures bien finies et surtout avec un réel plus technologique sinon effectivement ces constructeurs sont 'out'. C'est eux qui ont pris un retard trop important et pas nous qui sommes fautifs simplement en recherchant des véhicules agréables à conduire. Et pour cela les constructeurs chinois ne sont pas au top. Une brèche où s'engouffrer sans doute!

@jameskallaghan8847

8 күн бұрын

Non ! Ce sont des voleurs copieurs et en plus une dictature...

@sebmorelle5026

8 күн бұрын

C'est de la faute de non constructeurs. Ils sont incapable de nous faire une voiture ayant les mêmes performances et le prix

@julienb5160

8 күн бұрын

@@sebmorelle5026peut être parce qu’en Europe il y a un droit du travail qui fort heureusement protège les employés. Notamment. Ne comparons pas l’incomparable.

tres bonne video magnifique byd seal les voiture chinoise sont au niveau des voiture japonaise corenne européene nord americaine

bonne voiture en fin de vie avec possibilité de belle remise.

@jerome2604

7 күн бұрын

Technologiquement à la ramasse

@boblemoche5840

4 күн бұрын

@@jerome2604 De mon point de vue, toutes les voitures sans architecture 800v, sans HUD et sans android auto/automotive sont en retard. Ca se traduit par 10 min de plus pour les recharges rapides et de se coltiner un infotainment limité; ce n'est pas forcément rédhibitoire non plus. Le one pedal, la conduite de niveau 4 et même le planificateur, je peux très largement m'en passer. A 56k, il n y a pas des masses de grandes berlines confortables sur le marché, même en thermique. Tout dépend d'où on place ses priorités.

70 000 € pour un "bide" chinois (pardon, je prononce en français, comme étron pour Audi) avec 500 km d'autonomie, cherchez l'erreur. Les constructeurs sont au courant qu'on est en période de crise, que l'inflation bat des records et que les gens ont du mal à arriver en fin de mois ?

@dje7782

9 күн бұрын

Ils s’en foutent ils vendent un loyer

@ElGorbat

9 күн бұрын

@@PO-zz1rz tout le monde prend loa ou lld

@jeanmazerin8370

8 күн бұрын

Bide Audi étron Mustang ma queue

@ElGorbat

7 күн бұрын

@@jeanmazerin8370 grandit

Pourquoi raconter qu’ils ont des super batteries ByD, qui permet de charger plus vite de 10-80% et juste après sur la borne Total on peut voir que c’est du 120kW max vs plus de 200kw en iD7…

@jerome2604

7 күн бұрын

Parce qu'ils n'y connaissent rien en VE. Comme la TMY avec la batterie Byd blade charge vite, ils ont cru qué toutes les Byd chargeaient aussi vite

Nous sommes dans un gros délire avec ses véhicules électriques....

Personnellement j’ai beaucoup de mal à comprendre l’engouement pour cette marque, en dehors du facteur prix. Le nom de la marque et la dénomination de ses modèles ne sont pas adaptés pour notre marché, la connotation est trop exotique je trouve. Le design est insipide, l’intérieur m’évoque les Daewoo en leur époque. On sent bien que c’est le début et que cette voiture ne fera pas date. Pour moi la marque chinoise réellement capable de rivaliser et de se distinguer en apportant une réelle personnalité c’est NIO.

@monsieurlapinot2549

4 күн бұрын

daewoo 😂 la marque de voiture pour les gagants du bigdeal.🤣 meme bradés dans les galleries marchandes de hypermarché ça se vendait pas...😂

S.aligner sur ces tarifs est impossible à moins que l’on baisse le smic à 300€ et que l’on bosse 50h par semaine (on verra si notre prochain gouvernement veut se mettre au niveau de la Chine) ensuite quand tu as les moyens de mettre 70 000€ dans une voiture tu vas acheter autre chose qu’une voiture chinoise non aboutit sans un réseau de réparateur derrière

OMG je la veux 🤤 Je met BYD dans ma liste en attendant de passer au tout électrique.

@Zetura

9 күн бұрын

Regardez plutôt la Seal de BYD

@jdmkei9758

9 күн бұрын

​@@Zetura ouais la Seal, elle est dans ma liste 🙂

C’est rare que je dise ça mais … je la trouve horrible en terme de design. La face avant est immonde, sans aucune personnalité, l’arrière est lourd sans finesse, le profil est quelconque … sans compter le poids, les batteries trop grosses, cet écran en position verticale qui bouche la vision de la route. Bref, j’ai pas compris.

Eh ben à mon avis, Quentin le borniste, au 15 Aout dans le Sud, il va être moins poli et disponible.

Malheureusement, ça reste extrêmement cher pour se que c'est... Bon l'intérieur est quand même nettement plus sympa qu'une tesla. Mais l'électrique n'est vraiment pas ma tasse thé. Très bonne video malgré tout avec des avis honnête et tranché.

Ma ëC4 fait 46kWh et je bouffe entree 13kWh/100 et 16 kWh/100 .plus efficient. Cest pas parfait mais il faut penser quand on fait plus de 2 tonnes au prix deja de la liaison au sol, des pneux entre autre

@StingrayParis

8 күн бұрын

@@NiavlysImal 46kwh au 100 ? Vous êtes sur ?

@NiavlysImal

8 күн бұрын

@@StingrayParis biensur que non je m'étais pas relu mon téléphone à mis automatiquement /100 après kWh

@NiavlysImal

8 күн бұрын

@@StingrayParis merci pour la correction

Charge maxi de 120kWh pour un sois disant Killer de Tesla model S..... On se moque de qui 😂 et ça se dit grand spécialiste de la batterie.

@nixx5490

9 күн бұрын

*kW et dans les tesla ya aussi des batteries BYD et c'est d'ailleurs celles qui chargent les plus vites parmis les modèles tesla

@fabricedebruyne9969

9 күн бұрын

@@nixx5490 Ok pour les kW, pour la puissance de charge , il n'y a pas que la batterie qui entre en ligne de compte!

@nixx5490

9 күн бұрын

@@fabricedebruyne9969 bien sûr mais ils sont bien grand spécialiste de la batterie, c'est pas la batterie en elle même le problème, les cellules sont top

Y a-t-il une version essence?

@equakebilly

9 күн бұрын

A priori non BYD ne font que des véhicules électriques

Le gros soucis est le prix rapporté à l'image, la décote, et aux doutes fiabilité/sav.

Châtel président !

quand le vois la xpeng G9 70K avec equivalent en qualité et technologique du BMW a 110-150K€? vous comprenez pourquoi l'europe veut taxer les voitures chinoise sauf qu'ils sont foutu ils ouvrent des usines en europe ... compliqué de taxer quelques chose qui est fabriqué sur place.

Une nouvelle Tesla Model S est à € 92 900. Recharge à 250 kWh et est un régal à conduire. A essayer sans modération.

Il faut savoir que la byd han coûte la moitié en Chine... 70.000€ c'est un peu abusé.

Intéressant pour la batterie qui semble la meilleure du marché mais je préfère ma M S Tesla déjà pour le hayon que n’a pas la BYD et c’est rédhibitoire pour moi, le tableau de bord un peu désuet bref, à 70k€ je préfère une MS d’occasion sans aucune hésitation et bien sur le confort des superchargeurs Tesla (pas de carte, la voiture est reconnue ) et les tarifs très inférieurs comparés aux bornes sur l’autoroute à 0,60€ le KWH

Sous 5 secs du 0 à 100 c’est vrai que ça sert à rien sur la route. C’est de l’argent et de la conso pour rien MAIS le plaisir n’a pas de prix. C’est une question de choix et de priorités J’ai eu une quinzaine de voiture et en réalité pour doubler tranquille en secu, avoir un certains dynamisme c’est 0-100 à 9-10.5secs, reprises d’un 320d et vitesse de pointe de 200-230 pour être confort à 130.

5m pour 400l de coffre et sans frunk !!! Il y a déjà un sérieux pb pour moi ...

120 kw en pic de charge... comme les anciennes Tesla Model S, mais en 2019 elles atteignent 200 kw puis 250 kw en 2022.

@manu.yt25

9 күн бұрын

C'est suffisant, BYD joue la sécurité quand Tesla a déjà une réputation solide dans ils se moquent de risquer gros....

@Paul_Krause_

9 күн бұрын

Il paraît que + ça charge vite, + ça use les batteries. C'est vrai ?

@zoiapaysflorian

9 күн бұрын

Ça doit jouer dans les 30 000€ d'écart 😉

@MarcM4387

9 күн бұрын

​@@Paul_Krause_ Oui c 'est exact.

@Antoine_3594

9 күн бұрын

@@Paul_Krause_ C'est vrai pour certains modèles, comme par exemple la Nissan Leaf qui n'a pas de système de refroidissement de la batterie. La plupart des autos actuelles ont un système de refroidissement liquide donc aucun soucis.

Niveau conso je faisais 12.5 KW/100kms sur de la nationale, 16 sur du mix et 19-20 sur du full autoroute avec une eC4x. Je ne trouve pas la conso formidable sur cette BYD...

La Han a été développée il y a quelques années déjà et n'a certainement pas ete envisagée pour leurope aundepzrt

Le problème n'est pas la qualité haha. Tu rigoles?! Même la qualité allemande a perdu des galons.

Non mais il faut le marteler. Il est tout simplement IMPOSSIBLE de rivaliser niveau prix en produisant en france (ou en europe), sans même évoquer le dumping.

Le retour des pompistes ! 😮

@duquesnesamuel8121

9 күн бұрын

La dernière fois que j'ai vu un vrai pompiste, c'était en repartant de Florence en Italie, en 2016 je crois 😍

Ouais ! Pas pour moi. J’espère que je ne serai jamais obligé de rouler dans ce genre d’engin. Même pas moyen de faire un double débrayage ! Bien sûr, je suis un dinosaure et même un vieux dinosaure.

@ob4794

2 күн бұрын

Vous avez tellement raison en plus, il est très important que le pauvre reste pauvre quitte à se faire sucer un petit peu chaque fois à la pompe pour ne pas dire beaucoup pour certains porte-monnaie imaginer si demain tout le monde roulait en électrique, il faut bien trouver l'argent quelque part.

A 25:38, limite la conduite en croisant la VW 😮

J’aime bien quand la personne dit qu’elle préfère l’ID7 😂 et vous ajoutez oui mais c’est moins cher que tesla 😅 On s’en bat les c… laissez lui dire ce qu’il veut au lieu de tout ramener à tesla 😅 Il préfère l’ID7 à cette BYD 😅

Probablement 25k€ a la revente après 2 ans... il n'y a pas que le prix d'achat, il y a aussi la valeur de revente (coucou DS).

@martineaukevin1152

6 күн бұрын

C'est le prix neuf en Asie

Je bosse sur le marché de l'occasion et les voitures chinoises d'occasion sont invendables aux professionnels. Les constructeurs rognent les prix avec la qualité des pièces. Que les privés se feront arnaquer. Une fois, mais pas deux 😅. "Si vous achetez chinois, ne vous étonnez pas d'être payer comme un chinois après".

70000€ pour une Chinoise …….🤔

@equakebilly

9 күн бұрын

Faut arrêter avec ça ! La majorité des voitures vendues en Europe sont produites en chine de nos jours.

@jpg224

9 күн бұрын

@@equakebilly A bon ? 🤔

Les marques chinoises ont quand même quelques arrêtes à limer. Il y a toujours quelque chose qui fait tache.

Moins cher qu’une tesla certes… mais moins d’autonomie, moins puissant, pas de Frunck, pas de hayon, coffre moins grand… je parle même pas de la place arrière centrale qui a l’air riquiqui.. Un crochet d’attelage? Pour moi indispensable… Intérieur plus tape à l’œil. Je comprends qu’on puisse préférer. Hauteur suspension réglable? Pas vu non plus. Moins cher? Heureusement.

70 k€... Je suis pro de l'auto, les Français ne sont pas assez riches avec des taux qui grimpent en LOA, on le voit tous les jours, les gens se detournent des showrooms quand on monte au-delà de 45 k€. 30 000 € de moins ou pas, mettre entre 800 et 1200 € / mois selon le kilométrage, ça ne fonctionne pas. Sinon... Je vous adore, et ca, ça n'a pas de prix !

Je vois beaucoup de gens critiquer les voitures chinoises et c'est vrai qu'aujourd'hui elles sont perfectibles. Mais d'ici 5/10 ans ils feront probablement aussi bien que Tesla et pour moins cher.

On nous parle de l'avance technologique des chinois sur l'électrique mais je ne vois pas bien où... Même la batterie... Soyons sérieux, tesla, pour ne pas les citer, fait beaucoup mieux

D'accord avec monsieur, "voiture très cher pour des gens très riches". Comme toutes les voitures électriques qui n'ont aucun intérêt pour les gens normaux.

Le prix Des voitures chinoises est en fait un prix de conquête de marché . Ça s'appelle le dumping . Vendre à perte pour gagner des parts de marché.

Je regarde pour une c5x merci POA

Ah la... Très chère,70 000€ pour une voiture...!!

Ouais on peut aussi dire qu'elle vaut 20 000 de plus qu'une tesla model 3 grande autonomie. Je ne vois pas d'ecart de gamme.

Les voitures chinoises font nouveaux riches

@Vilmir

9 күн бұрын

Je suis d'accord, mais pour avoir passé du temps dans une Seal, c'est bien fini. Le rapport finition/prix est imbattable.

Je peux pas m'empêcher de prononcer "Bide" 😅

the same model in china costs 250k yuan ~ 30000€..... so thanks tariff

Regarder les éco bilans c’est pourtant clair

On fout un écran qui ne coûte rien a la place de commandes plus onéreuses ont vend ensuite ca pous cher car c'est plus moderne, c'est toute la logique de la voiture électrique c'est pas pour rien s'ils s'y sont rués😊 enfin ceux sui veulent du cadh a court terme ( stellantis, ford, vw)

Cette marque va faire mal aux constructeurs allemands...

Quid des pièces détachées en cas d accident ou de panne et délais de réparation Si byd finit en faillite comme fiskers il vous reste que vos yeux pour pleurer 500cv 😂 il y a qu a voir les tesla ce trainer sur les autoroutes car avec la clim et a 130 ça dure pas beaucoup

Un militaire ou de réserve dit "Mon Commandant", les autres disent "Commandant".

@pierre.wasp65

9 күн бұрын

Ça dépend aussi s’il est dans la marine ou dans une autre armée

@leneanderthalien

9 күн бұрын

@@pierre.wasp65en effet dans la Marine le « mon » n’existe pas