Как всегда всё на высшем уровне !Всё понятно, конкретно, четко! Уважаю вашу работу

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Спасибо большое)))

Ролик получился как надо не долгий информативный и раскрывающий все основы данного двс СПАСИБО!!!

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)

Спасибо большое. Как раз два таких мотора на ремонт пришли. 👍

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Для помощи и снимал)

Однозначно лайк и подписка все грамотно и без воды

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо большое)

На высшем уровне швейцарских часов.😁👍👍💪💪💪

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Спасибо большое)

Спасибо за видео, очень познавательно!

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

Пожалуйста!

@johnmartyn85

4 жыл бұрын

@@Romaxa1980 вам нужен записать несколько роликов по типу самый надёжный двигатель в мире и наоборот хлам

Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо, как раз мне надо ремонтировать мотор.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Пожалуйста)

From Mexico 🇲🇽

Толковое видео 👍

@Romaxa1980

4 ай бұрын

Спасибо большое

Красаучик! 👍👏

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Спасибо)

Gracias spasibo

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Пожалуйста

Молодец вы конечно, приятно слушать грамотного человека, я позвонил сегодня в сервис в Краснодарском крае он работает более пятнадцати лет , спрашиваю сколько стоит услуга по замене цепи на ом 642, а мне в ответ на таких моторах нет проблем и у нас Инструмента нет мы никогда такого не делали... даже не знаю к кому обратиться... если можно скиньте viber или what’s up , я скину вам видео холодного запуска вы мне скажите что к чему.

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

niko.rom08@gmail.com можете скинуть на мой эмейл адрес

Спасибо за информацию Хоть мой профиль уже лет 40 это электрика и диагностика но все же приятно посмотреть на профессионала По чему я нашел Ваш канал у меня давний знакомый у него Мерс GL WDC1668241A654608 с пробегом 31 т км в сильные холода движок клин словил вот сейчас и думать будем как быть

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Рекомендую в холодных регионах использовать более жидкое масло с допусками под этот мотор. И вывести датчик давления масла для мониторинга! Так как по заводу его нет у Мерсов

@user-dm2wf3cr8x

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 да,датчика нет, интересно, почему не ставили в то время. На сегодняшний день услуга по установке датчика стоит 7000 рублей.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-dm2wf3cr8x Чтобы покупали моторы новые

If only I understood what you were saying !!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, зачем гильзовали блок если была замена поршней ? Заранее спасибо!

@Romaxa1980

7 ай бұрын

Здравствуйте. В этом случае человек тогда не нашёл ремонтных качественных поршней. И перегильзовка блока,это как выход! У него был клиент на покупку этого двигателя. Так согласовали, чтобы ускориться. Всё просто

@user-lg4bv3cd4s

7 ай бұрын

@@Romaxa1980 спасибо за ответ! Всего вам хорошего! Успехов в работе!

@Romaxa1980

7 ай бұрын

@@user-lg4bv3cd4s И Вам спасибо. Взаимно)

Про хон вообще убедительно.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Спасибо. Устал спорить с людьми просто. Многие не понимают)

Красота. Задам вопрос, может не в тему не в тему,.... Спорт вопрос о покупке Sprinter с каким покупать мотором с 651 или 642? Заранее спасибо. Автору адекватных клиентов.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Зависит от задач. Если ваше авто будет возить до 1.5 тонн то можно и 651 ый. Если больше то лучше 642. Но важно купить живые оба варианта, а для этого при покупке обязательно хорошо проверяйте техническое состояние

День добрый. Смотрю ваше видео, очень познавательно и понятно рассказываете. Хочу обратиться к вам за помощью. У меня такой же матор 3 литровый. Началось с того что вроде бы потрескивала цепь,машин прошла 280 тысяч км. Скинули мотор искали где она дотрагивается к блоку не нашли. Поменяли цепь успокоители хотя можно было и не менять, успокоители в норме и цепь протянулась на пару миллиметров. Но заметили что при увеличении уровня масла клацанье прекращалось. Решили поменять и масляный насос. Проблема вроде бы ушла но, через 700 километров опять появилась. Такое впечатление что балансировочный вал клацает или натяжитель цепи то держит то не держит ,хотя его я тоже заменил на новый ,а причина не ушла ( клац- клац) остался. Раньше клац клац был как на холодную так и на горячую, теперь только на горячую. Подскажите что это может быть? Может сталкивались с такой проблемой.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Ну клацать то в этом моторе много что может. Начните для начала с замера давления масла в системе. Все основные узлы работают от него. Как и всё что связано с ГРМ. Так и гидрики.

@user-rw7kg2dr8e

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Я так понимаю что если избыточное давление оно может приподымать клапана+ гидрики. Я вас правильно понял

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Это да. Но у вас может быть на гарячаю если низкое то будет проклацивать цепь или гидрики. Если недостаточно давит гидронатяжитель. На низком давлении

@user-rw7kg2dr8e

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Спасибо! Всё очень толково рассказываете!!!! Сейчас займёмся. Результат напишу.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@user-rw7kg2dr8e Ок

Автор, как думаете, - стоит брать W221 с таким мотором? Кстати, что бы вы выбрали - этот мотор, или 4-литровый дизель? Кстати, часом не оказываете услуги по автоподбору?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Да можно брать с 642 ым главное живой. Нет авто только проверяем на сто

@pchell4545

2 жыл бұрын

221 бери либо 5.5 либо 4.7 битурбо, именно 435л.с. а не до рест. 340

Де і в якому місті ви находитесь Мотор жере масло 3.0 на МЛ 320 2007 року

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

Харьков. Ул Биологическая 18

Здравствуйте! Подскажите, какая толщина гильзы?

@Romaxa1980

8 ай бұрын

Здравствуйте. 2- 1.5 мм на сторону. Но это больше вопрос к гильзовщику

Please add subtitles! 👍🏿👍🏿

Здравствуйте. Смотрел видео разборку этого двигателя, и в поршнях отсутствовали отверстия отвода масла с под маслосъёмных колец. И в этом видео не видел есть ли отверстия в поршнях для отвода масла. Спасибо.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Нет отверстий это конструкция поршня такая именно у этого мотора. Там есть пропилы на нижней канавке маслосъёмного кольца через него сливается

Спасибо

Здравствуйте. Вы могли бы подсказать как подобрать вкладыши? Шатунные и коренные. Колено не шлифовалось.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Обожмите мерительный пластилин пластикгейдж. Даже пока на старых вкладышах. Если зазор не превысит 6 соток то смело покупайте стандартные и всё

А в мене на jeep grand cherokee 3.0 crd 2006 ланцюг грм двійний. То певно різні ревізії того мотора? Дякую за відео, дуже грамотно!

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Бывают разные модификации. С двойной цепью это хорошо!

@mehpvm

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 вона реально вдвічі крупніша. Багато таких джипів з мінімальними пробігами є з Англії. Можливо їх можна і в МЛ-и ставити. Всі джиповські якраз ніби з двійним і йдуть. Може комусь зекономить грошей трохи)

Добрый день. Не подскажите какая компрессия у этих моторов, номинал и минимум? 642.940 и 642.850

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Скажу вам так само значение компрессии зависит от многих факторов. Это и температура двс в момент замера,заряд аккумулятора, способностей стартера, и наличия жидкостей в цилиндрах масла или топлива! В среднем 24-27 не больше 32 и не менее 21

@MrVitalya74

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Я тоже несколько машин проверял и в том числе машину с пробегом 19000 км и цифру больше 23 не видел. Но моторы холодные. Плюс погрешность, допускаю 25бар. Но автодата блин даёт цифры, мин 27, мах 32. Вот и начил искать истину. Вед эти моторы с пониженной степенью сжатия, у них хороший наддув, када им такая компрессия? Он развалится блин! Спасибо.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@MrVitalya74 Не всегда автодата права!)))

@MrVitalya74

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Ны теперь я вижу это.

Добрый вечер. Вопрос на засыпку, ставлю новый вал,зажимает, даже до конца не докрутил. Могут быть разные коленвал или блоки? Так как я взял блок с другим индексом, а вл оригинальный МВ,но тоже с другим индексом.

@Romaxa1980

7 ай бұрын

А вы пробовали до конца докрутить? Если блок ровный и коленвал без прогиба должен крутиться. Мне другие не встречались если это моторы примерно одних годов выпуска!

@armantazhenov4660

7 ай бұрын

Уже разобрался, дурная голова,ногам покая не даёт.

@armantazhenov4660

7 ай бұрын

Но всё равно спасибо. И хорошего настроения вам.

@Romaxa1980

7 ай бұрын

@@armantazhenov4660 Всегда пожалуйста)

@Romaxa1980

7 ай бұрын

@@armantazhenov4660 Тогда удачи)

Доброго времени суток. А что вообще можете сказать по мерсовскому cdi 3.0? Он один вообще или у них есть модификации по годам? Сами откуда,и можно ли к вам на ремонт попасть если что? Если да думаю можно инфу разместить на описании канала, понравилось,очень грамотно,просто и доступно!

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Впринципе 642 ой мотор не очень. Бывают модификации с одной турбиной и битурбо ,с другой немного системой вентиляции,но в целом один и тот же мотор. Смотря на каком авто установлен. Я работаю в городе Харьков. Украина.

@jamtum

4 жыл бұрын

@@Romaxa1980 спасибо,я не технарь,вообще далёк от этих поеятий,но то как вы рассказывали очень понравилось,видно что разбираетесь в том о чём говорите,серъёзный специалист

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

@@jamtum Спасибо.

@Der_Hessische_Loewe

4 жыл бұрын

Реальный моторист это на какой такой модицифакации был 642 битурбо? 🤔

@vladlen2612

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Почему 642-й не очень? Много вы их ремонтировали, и с каким пробегом они были? Если сможете укажите минусы мотора.Спасибо.

Добрый вечер. Очень познавательно. Вопрос,коренные шейки не замок в замок ставятся?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Здравствуйте.Да у этого мотора в другую.

@armantazhenov4660

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Спасибо

@armantazhenov4660

3 жыл бұрын

Корня на вторые 95 градусов не идут, итак уже 130 нм. Боюсь болты порвутся

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@armantazhenov4660 Новые болты? Или старые? Если старые больше не тяните

@armantazhenov4660

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 да старые

Добрый день. Подскажите по вылету поршня 0.45 это заводской вылет или максимально допустимый?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Блок шлифован по плоскости?

Добрый вечер. Скажите пожалуйста, собираем такой же двигатель ОМ642, какое решение вы нашли с масляными форсунками? их не где нет в продаже.

@Romaxa1980

3 ай бұрын

Здравствуйте. Ищите бу. Мы меняли которым хана

Еще один момент. Где ВЫ рекомендуете установить датчик давления масла и с каким порогом?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

В корпусе масляного фильтра. До 6 бар

@user-ii3uy8qj2m

Жыл бұрын

Здравствуйте, в каком корпусе будет лучше установить датчик? Видел в продаже алюминиевые стаканы делают , чтоб можно было датчик ввернуть.

Доброго времени суток. У меня мерседес вито w639 3.0 cdi om 642890 , мотор стукнул, и вот ищу другой двигатель. Такой вопрос подойдёт ли тоже мотор ом 642 но от другой машины то есть с другим ендексом например ом 642820 от ML или ом 642920 от EClase спасибо

@user-hb7mh8qm9k

Жыл бұрын

Привет, узнал информацию? Подходят?

Здравствуйте подскажите в Ютубе есть видео про то что при повороте вкладышей нужно править пастели калена и после этого сложно выставить бугеля калена и если выставить как то не так то вкладыши снова провернет . это правда или соврать мотор по всему видео?

@Romaxa1980

2 ай бұрын

Если был поворот вкладышей то нужно отдавать блок на восстановление оси вала! После проточки блока с бугелями установите всё по месту и затяните моментом затяжки. Главное не путать бугеля и не ставить их задом на перёд. И всё должно быть ок. Если конечно Не кривой коленвал, Вкладыши качество и блок сделан по оси ровно и в размер

День добрый. С однорядной цепью плохо ремонтируються. Косяк с геометрией блока. 2 мотора после ремонта 100 км и 1000км проехали. Сталкивались с подобным?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Добрый день. Что имеется ввиду геометрия блока? Коренные постели или цилиндры?

@user-ec3uu6ns9h

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 мотор клинит по шатунам либо корням. Все собралось по всу с ориг вкладышами промеряли зазоры. Насос новый и тд.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@user-ec3uu6ns9h Вы же понимаете,что чудес не бывает! После сборки и выпуска автомобилей какое численное давление масла у вас было, при разных режимах работы двигателя и температурах?. Если соблюдать установочные зазоры и использовать качественные детали, то всё отлично ходит. Мы так работаем и всё ок. Конечно всегда есть нюансы. Это железо!. Но всегда есть причина выхода из строя.

@user-ec3uu6ns9h

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980Да, понимаю. Но обьяснения найти не можем. 651 мотор и 642 которые рестовые с однорядной цепью решили бу ставить. Дорого экспремент выходят.

a skažy, šatuny vsie 6 odinakovyje? tolko pereviornutyje?

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

Да одинаковые

@ramashkaltu1012

4 жыл бұрын

@@Romaxa1980 spasybo;) a šatuny i poršnia po godam 2005-2012 oni neraznyje?

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

@@ramashkaltu1012 2005-2012 одинаковые и поршни и шатуны ,а вот после 12 го года на моторах с двумя турбинами отличаются поршни камерой сгорания. Но шатуны теже

Здраствуйте. Все интересно и понятно . Но столкнулся с проблемой некачает масло говорят его надо закачать чтобы масляный насос заработал. Подскажите пожалуйста как его закачать

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. Открутить крышку масляного фильтра, крутить стартером, Пока не пойдет масло на фильтр. Можете воздухом дунуть в щуп при этом. Поддавить так сказать в поддоне его. Потом обязательно проверьте давление масла на всех режимах работы ДВС на горячую

@romadubin9237

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 спасибо как сделаю отпишусь

@romadubin9237

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 брат спасибо огромное помогло капец как)))))

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@romadubin9237Всегда пожалуйста)))

Здравствуйте подскажите пожалуйста,мотор ом642 компрессия 25 во всех но есть карьерные повышение газы,и турбина масло во в пуск гонит турбо новая

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте в задней части двигателя со стороны пассажира есть сапун системы вентиляции картера, нужно начать с него. Он может пропускать масло во вход турбины. Но может уже и изношены цилиндры поршни кольца. Осмотрите эндоскопом их. Компрессия будет хорошая так как масло идёт в цилиндры и уплотняет

Вопрос у етого движка таже проблема что у 2.2 сди , ему надо би удалить регулятор давление масла в моторе ????

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Нет у этого мотора другая система. Просто нет датчика давления масла,а только датчик уровня масла!

@MrVitalya74

3 жыл бұрын

у него нет такого дебильного регулятора электрического как на 2.2. Тут всё механические.

Здравствуйте, что по финансам выходит капиталка данного двигателя?

@Romaxa1980

5 ай бұрын

Здравствуйте.Дорогой мотор. Примерно 3-4 тыс у.е зависит от степени повреждений

Здравствуйте. с какого года на эти моторы начали однорядную цепь ставить? и сколько ресурс у однорядки и двухрядки по заводу?

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

На этих моторах однорядку не встречал пока. Даже не знал что они есть на этих моторах. А двухрядная свободно ходит 200 тысяч

@Der_Hessische_Loewe

4 жыл бұрын

Реальный моторист к примеру на МЛ 166 уже стоит однорядная цепь, с 2012 примерно пошли однорядные

@user-oi8kz5ku9g

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 На 122-ом (642) рестаил, устанавливается однорядная цепь.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-oi8kz5ku9g Да уже были с однорядной и у нас. Тот ответ я давал два года назад. На тот момент ещё не видел.

@user-oi8kz5ku9g

Жыл бұрын

Спасибо за Ваш труд.

👍👍👍

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Спасибо большое)

Приветствую автора канала. У меня такой же мотор на jeep grand cherokee 2008год. Есть проблемка и длится она 3года. Холодный запуск,двигатель протраивает секунд 20-40 в это время с выхлопной идёт сизый дымок,коррекция на шестом цилиндре +5,то есть топливо там не горит,отсюда и дымок. По истечению примерно минуты все приходит в норму,даже признаков не ровной роботы нет. Вопрос... Что это,голова,гидрик,клапан,поршень?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Похоже что нет воспламенения смеси. Нужно при запуске мотора выяснить работают ли у вас свечи накала, Так же установить манометр давления масла посмотреть нет ли высокого давления в системе что приводит к приоткрытию клапанов гидриками. Тогда компрессия пропадает. Если давка будет в норме возможно в этом цилиндре ослабли клапанные пружины. И при хорошем давлении масла через гидрики они не закрывают клапана. Когда давление уменьшается начинают работать! Запустите мотор на 5 Ти горшках на холодную вместо свечи накала поставьте компрессометр через переходник.

@nemoskal1220

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 спасибо за быстрый ответ. Вешал на выхлоп датчик давления-розрежения(-1+1 бар) через осциллограф смотрел пульсации и как раз один из пиков был больше других,то есть пять одинаковых,а один выше. Возможно это говорит о не прикрытых выпускник клапанах в 6-ом цылиндре. Есть ещё датчик давления до 100бар и можно осцилом измерять компрессию даже на работающем двигателе без отключения форсунки,я им выставляю опережение зажигания на простых дизелях. Будет время проверю и на своей машине,а то как обычно на свою нет времени. Ещё раз спасибо,как проверю отпишусь.

@nemoskal1220

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 приветствую. Прошел год и наконец дошли руки до своей машины. При вскрытии оказалось все гораздо проще. Банальный гидроудар в шестом цилиндре,кривой шатун в результате поршень не доходил на 0.9мм до вмт. Поменял шатун,сейчас собираю двигатель.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@nemoskal1220 Гидроудар водяной? Или топливный? Или масляный? Интересно

@nemoskal1220

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Не могу знать,так как машина при покупке уже была с этой проблемой. И прогресса особо не было за 4 года эксплуатации. Просто протраивала на холодную, чем холоднее тем дольше.

5.5 , 4.7 битурбо у мерседеса лучшие моторы

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

На свете)

Сколько стоит работа и запсные части на этот движок. Можно в уе. Ответьте пожалуйста.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

От 4 х тыс долларов минимум капиталка при условии целого блока и коленвала с распредвалами.

Hi mate I have this engine in mi jeep grand Cherokee and sometimes the temperature it's getting 105 degree centigrade, is that right?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

The engine operating temperature should be no more than 100 degrees. Cooling system diagnostics needed! And a cooling fan!

@svolk2921

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Мой 642 спринтер на таких градусах уже проехал 700 тыщ км Ещё масла не берет

@svolk2921

2 жыл бұрын

If you're in USA - then this is how it is. This is normal for cars with DPF My Sprinter has over 400k miles and I've seen 105 degrees Celsius a lot, sometimes all day long.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@svolk2921 При должном уходе всё возможно)

@svolk2921

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 Живу в калифорнии, жара бывает 44 Цельсия Меня 105 температура в движке очень беспокоит но все говорят что у них так же ! У сына 648 движок на ешке, там нету сажевого и температура антифриза 90-95 А так- ваши видео и работа просто супер!

По сравнению с n57d30 от бмв какой лучше приобретению?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

М57). НО если сравнивать с N то 642ой)

Доброго времени суток! Сколько стоит капиталка этого мотора (ом642)? В сумме, запчасти+работа. Спасибо

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Очень дорогой ремонт 4-5 тыс у.е

@user-dm2wf3cr8x

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 проще контрактный заказать с гарантией. Правда там гарантия такая, только на продажу) либо делать у Вас. Видео отличное,можно самому всё сделать,при условии правильно растущих рук)

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-dm2wf3cr8x Да рукастому человеку с головой не проблема)

Вы сказали,что шатуны нужно доварачивать два раза по 90 градусов,это так или один раз 90 градусов?

@Romaxa1980

4 ай бұрын

2 болта по 90 градусов каждый. Не верно написал. 40 Ньютон и доворот двух болтов по 90 градусов

@Romaxa1980

4 ай бұрын

2 болта по 90 градусов каждый. Не верно написал. 40 Ньютон и доворот двух болтов по 90 градусов

@vladyslav688

4 ай бұрын

@@Romaxa1980 , спасибо большое.

@Romaxa1980

4 ай бұрын

@@vladyslav688 Всегда пожалуйста

Добрый день, Сергей! Хотел бы переспросить по поводу 642.872 с евро5 и 265л.с. На этом моторе другие поршни с пониженной степенью сжатия (15,5 против 17,7 например в 642.960) и таких ремонтных поршней нет ни у Kolbenschmidt, Nüral, Mahle и Turbo Engineering. Ответ от одной из фирм был следующим, что так как в этих моторах плазмо металлическое напыление в цылиндрах блок не подлежит расточки и ремонтные поршни на него не выпускаются и нужна замена блока. Номера поршней: слева A6420301000, справа A6420300700. Я был бы вам благодарен, если вы смогли бы это уточнить. Ростислав

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Эти моторы не имеют ремонтных размеров поршней. Только гильзовка под стандартные поршни. Сама конструкция такова блока. Компания Мерседес конечно рекомендует заменить блок. Они на этом зарабатывают.

Будто бы Гоша Куценко озвучивает)))

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Спасибо)

Добрый день, как с вами можно связаться ?

@Romaxa1980

4 жыл бұрын

Работаем в Харькове. Если есть вопросы пишите на е-мейл. niko.rom08@gmail.com

Hi sir Can you explain to me why mercedes G300 year 2019 walk (10000) km equiped with engine om 642 (V6 ) eat oil engine and smoking

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Hello. In order to understand the cause of smoke and oil consumption, it is required to diagnose the turbine of the crankcase ventilation system and the condition of the pistons and cylinders, inspect with an endoscope

Здраствуйте.В каком городе работаете ???

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. Харьков

Вы ставите на этих моторах дополнительный маслоотделитель ???

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Нет сепараторы не ставим. Меняли родные на новые. Если мотор давит газы то пора ремонтировать. А масло ловить ну это на какое-то время

@user-oi8kz5ku9g

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 А 10w40 по допуску, допустимо заливать в этот движок (ом 642) ??? 5w40 он подбирает на 10тыс. - 2л.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-oi8kz5ku9g Не спешите лить 10w40. Поменяйте сначала бренд масла с такими же свойствами. Главное завод! И начните менять масло на 7000 тысячах хотябы. 10 это уже не масло!

@user-oi8kz5ku9g

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 Большое спасибо за ответ.Вы можете посоветовать норм. масло, и как не нарваться на подделку ???

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-oi8kz5ku9g Главное брать масло в магазинах или дилеров у которых есть сертификат качества! Касательно брендов берите масло любое заводское с допусками к вашему мотору. Любое заводское масло будет работать. Бадяжут восновном раскрученные известные бренды, там много подделок. Название не имеет значения! Ваша задача купить завод!

Спасибо! Цены я так понимаю лучше не знать, или не все так страшно?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Да нет!Страшно)))

@user.111.

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 когда-то был Jeep Grand Cherokee 3.0crd om642 теперь мечтаю о таком-же но живых их не осталось единицы.. расскажите цену можно по секрету в личьку сколько стоит по уму перебрать такой двигатель.. очень интересно с чем могу столкнуться по деньгам ? Видно что вы хороший мастер, спс за интересное видео!

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user.111. Здравствуйте. Если основные узлы детали агрегаты живы. Имею ввиду постели блока, коленвал, распредвалы, шатуны, то примерно 2 тыс Американских Рублей)

@user.111.

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 спс

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user.111. Всегда пожалуйста)

Сколько стоит такая переборка двигателя с запчастями по максимуму?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

2500-3

@mettressexpert2745

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 а на какой пробег хватает таких ремонтов ? мне на опеле делали капиталку, так понимаю плохие мастера, прошел движок 30к , ребята говорят что максимум 60-100к нужно сново капиталить ;(

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@mettressexpert2745 Хороший ремонт двигателя особенно новых одноразовых по пробегу даже превосходит заводской. Если знать секреты и внести изменения заложенные маркетологами. Но важно делать всё грамотно

Просто любителей дофига, таких которые после ремонта сразу на тапку нажимают, они не знают слова обкатка😁поэтому приходится делать зазор побольше между поршнем и цилиндром 😏

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Да сто процентов. Мы это знаем)))

@raven350

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 смотрю канал кпауэр, желаю вам ребята развития 👍👍👍у вас тоже очень интересно и познавательно 🙂

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@raven350 Да идти есть куда. Спасибо на добром слове)))

здравствуйте как с вами можно связаться по телефону

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Если есть вопросы пишите на почту. Работаем в Харькове. Для записи оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами niko.rom08@gmail.com

есть 2 головки с мотора 642 940 в отличном состоянии хочу продать по 2500 грн

Нескромный вопрос сколько встал этот мотор.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

4)

@zorzmiloslawskiy5591

3 жыл бұрын

Веселый мотор. Кр ман 314 с форсунками головами и всеми плюшками 3) становится, а на каком пробеге у них начинается веселье.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@zorzmiloslawskiy5591 По разному. Но при должном уходе 400 ходят

@alexpol8134

3 жыл бұрын

​@@Romaxa1980 ​ Добрый день! Вопрос может странным показаться, но я реально на днях на мотор попал и вообще не в курсе сколько это даже в теории стоит. Это в чем ценник, в долларах, евро? С запчастями цена вместе?

@user-oi8kz5ku9g

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 400 ??? Лично видел 870.

кто скажет, что за чёрная пластиковая мандула на правом распредвале?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Фильтр вентиляции картерных газов. Там ещё крышка сзади головки ставится.

@ilyagric4143

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 фильтр?..сомнительно....скорее это какой то нагнетатель...

Как с вами выйти на связь ?

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Если есть вопросы можете задавать их сюда niko.rom08@gmail.com. Работаем Харьков ул биологическая 18. Для записи оставьте свой номер телефона наш мастер приёмщик свяжется с вами.

Подскажите номер поршня на мотор OM642.826

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

8742740020, 3шт

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

8742740030, 3 шт

@user-fn9ve4yz6m

2 жыл бұрын

Огромное спасибо за ответ

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@user-fn9ve4yz6m Пожалуйста

@user-fn9ve4yz6m

2 жыл бұрын

@@Romaxa1980 можно с вами в Вайбере связаться?

Какая у вас машина личная?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Mercedes w 124 1995 г.в с м104 мотором)

@jkhkihljlkj

2 жыл бұрын

😅👍

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@jkhkihljlkj Мне некогда ремонтировать свою машину поэтому купил ту что просто ездит)

@jkhkihljlkj

2 жыл бұрын

Езжу на Камри без проблем. Хочется чего то побольше сморю на gl и 221 что посоветуете и с каким двигателем?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

@@jkhkihljlkjЕсли брать мерседесы только с 642 ым дизелем 3.0 главное уровень масла следить и своевременно менять. Если бензины то 8ми цилиндровые от 273 его начиная. Но скажу так тойоте по надёжности они проигрывают

Сейчас насос 1000$ и нету(((

English subs? for your english speaking fans.

@jorgegar5055

3 жыл бұрын

Is there an english version out there, this gent sounds like he knows what he is doing

На видео показалось что зазор поршень цилиндр большой

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Что имеется ввиду? Как это можно судить по показалось?

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 конечно все измеряется) ну просто визуально. если поршень пошатать пальцами стучать не будет? Я ничего не утверждаю, и это не камень в ваш огород) я любитель, перебрал всего два мотора, просто реально на видео как щель выглядит)

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Она и должна быть. Все поршни имеют такую конструкцию там где одеваются кольца он имеет меньший диаметр чем место середины юбки поршня где тепловой зазор. И если его подвигать в цилиндре то конечно он будет перекладываться. Но при этом зазор юбки поршня и стенки цилиндра будет 4-5-6 соток всего на тепловое расширение. Вообще ошибочно мерять износ шатая его в цилиндре. Играет роль высота поршня чем он ниже тем сильнее будет его шаткость при равных зазорах с высоким поршнем

@dmitriy8338

3 жыл бұрын

@@Romaxa1980 я перебирал свои старые тойота моторы, там видимо конструкция другая, всё очень плотно, поэтому и удивился. А ещё мне так на vw мотор забраковали дизельный и я поставил с разборки. Видимо специ как я))

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Моторы нужно собирать на нормальных тепловых зазорах. Тогда можно избежать задиров поршней. Плотно быть не должно. Нужно будет обкатывать его очень осторожно риск перегрева очень высок.

Цепь ГРМ уже однорядная.

@Romaxa1980

4 ай бұрын

На новых да. Но есть 642е моторы с двухрядной

@user-hq9hq5px8f

4 ай бұрын

@@Romaxa1980 цепочка загремела при пуске пару секунд после простоя сутки, по ходу гидро натяжитель давление не держит.

@Romaxa1980

4 ай бұрын

@@user-hq9hq5px8f Не показатель! Давление величина общая в двигателе которую нужно закачивать! И потери могут быть где угодно. Пока давка не появится может и простукивать!

@user-hq9hq5px8f

4 ай бұрын

@@Romaxa1980понятно, будем искать методом исключения от простого.

Было бы намного интереснее если бы реально показывал как что делать, а не фокусами: хоп, эт я сделал, хоп, эт уже готово, а как это правильно сделать, хрен его знает. От меня минус.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Так будут очень длинные видео. Всем неугодишь ваше право!

@user-us8es9ks1z

3 жыл бұрын

Реальный моторист А зачем тогда клепать бесполезные видео? Я например для себя ничего не почерпнул, хотя ищу как правильно сделать то-то и то-то на этом двигателе. Если уж рассказываешь, так показывай тоже, вот тогда будут и подписчики и аудитория. Не в длинне видео смысл а в полезности. Да, ты все правильно делаешь, но за кулисами, никому не показывая как. А бабушкины сказки не интересны.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

@@user-us8es9ks1z Ну вот смотрите вы 1 из всех кому моё это видео бесполезно,а остальные так не считают. Другие мои видео могут быть или более содержательные или менее,смотря кому! Вместо того ,чтобы критиковать вы могли задать вопрос конкретно ,что вам непонятно и я с удовольствием отвечу даже сейчас. Мне некогда заниматься раскруткой канала, так как не является для меня источником дохода. Я просто снимаю и выкладываю видео для помощи людям и информации. Но всех не научить! Одни говорят чтобы снимал покороче,другие подольше!

@user-us8es9ks1z

3 жыл бұрын

Реальный моторист Другие наверное просто уже механики профессионалы, которым не хватало только такой информации))), а я просто учусь, сам, на всех вот таких познавательных видео, и признаюсь честно не хвастаясь, уже сделал сам по вот таким видео три капремонта двигателей на Toyota Camry 2.4. У меня стоит мерин дизельный с ом642, теперь хочу сам сделать этот двигатель, вот и ищу полезные видео.

@Romaxa1980

3 жыл бұрын

Значит с руками человек. Раз сами собираете. Будете собирать, что-то будет непонятно подскажу без проблем! Критику воспринимаю адекватно

ээээээ алкаши много больше показывай чем болтать мошенники алкаши

И сколько стоит подобная работа?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Сейчас даже не готов ответить. Раньше стоила порядка 1 тыс долларов. Это снятие ,установка ДВС. Снятие установка, обвеса, разборка+ сборка мотора, техническая мойка. Потом плюсом шли токарно- расточные мероприятия и запчасти. Е здесь зависит от их количества, качества, производителей и поставщиков. Думаю от 4 х тысяч долларов вообщем. При условии без покупки коленвала, шатунов, распредвалов! И восстановления посадочный мест в блоке под коленвал! Это ещё плюс! Вообщем ремонт его космос

👍👍👍👍👍

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Спасибо)