В том видео последствия, когда двигатель пошёл в разнос. По причине выхода из строя турбины и клапана вентиляции картера. Приятного просмотра!
Жүктеу.....
Пікірлер: 47
@sergeilytniev92633 ай бұрын
Спасибо! Некоторая информация от Вас на вес золота. Было дело, когда чуть не купил себе т5 на полном приводе. Замечательное видео
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@user-nm9jq6eh6w
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 добрый день,пишу вам на эл.почту,пишет,что адрес не найден
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@user-nm9jq6eh6w Как не найден, я Вам ответил там уже). Вы же Асгард подписаны?
@user-gt6xb1ir1c
3 ай бұрын
Доброго времени подскажите пожалуйста по форд экобуст 1.0 турбовый, шатуны у всех экобустов одинаковы или есть отличия заранее благодарен @@Romaxa1980
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@user-gt6xb1ir1c Да есть отличия. И поршней и шатунов по пальцу! Толщина пальца другая
@user-yf6bl7ym6r3 ай бұрын
Приветствую! Как всегда- подход к ремонту ДВС на высшем уровне. Благодарю за обзоры!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое)
@user-ld7hk8kx5u
3 күн бұрын
к какому ремонту? это уже металлолом.
@user-yf6bl7ym6r
Күн бұрын
@@user-ld7hk8kx5u не согласен
@Babiuk-Nik3 ай бұрын
Рома это кладезь информации по ДВС, один из самых сильных мотористов СНг
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое за добрые слова)
@Babiuk-Nik
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 это не добрые слова, это ПРАВДА. Моторы дизельные ремонтирую более 25-ти лет, знаю о чем пишу...
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Так мы ровесники по стажу)))). У меня тоже 25)
@Babiuk-Nik
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 начинали мы ремонт иномарок на ощупь, у меня до сих пор много книг по ремонту машин. Первый двигатель Фиат Крома 2.5 тди ремонтировали после обрыва ремня ГРМ, толкатели клапанов и шайбы регулировочные точили на заводе , новые что называется, клапана впуск или выпуск, уже не помню, перетачивали из клапанов трактора Т40... Такое время было!!!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Да уж. Но главное, что вышли с ситуации)
@waldemardris34753 ай бұрын
С шестерней жесть хорошо что клапана не встретились.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Повезло)
@MsKonstantin653 ай бұрын
Стальные втулки разбивает так же как алюминий уже проверено. После ремонта колодца нужно делать Доп Крепление. В разнос пошёл из-за увеличения уровня Масла разбавленного соляркой из болтающихся форсунок.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Наверное смотря какие втулки. Имею ввиду материал. У нас сколько не ставили все ходят отлично. Касательно разноса двигателя, турбине хана, клапану вкг хана, и колодцам. Полный интеркуллер масла. Вот Вам и разнос. А доп крепление да это супер идея. Видел его в Германии ставят
@yosifstalin89333 ай бұрын
Классный канал. Успехов в работе.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое
@chop-chop78303 ай бұрын
В одном из видео по ремонту двигателя от Ниссан, Вы при регулировке клапанов шлифовали внутренний пятачок толкателя. У меня вопрос можно ли к Вам обратится по выполнению такой работы? Если да то как с Вами связаться?
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Здравствуйте. Просто шлифовка стакана в нужный размер стоит 100 грн шт. Находимся в Харькове
@chop-chop7830
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 а как с вами связаться?
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@chop-chop7830 0975058534 Роман
@user-vc6lg4kg2c3 ай бұрын
646 мотор по сравнннию с этим - это подарок)
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Согласен)
@user-ic2lf9ob5i3 ай бұрын
Жесть😮
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Та да)
@user-qh5jk9wy4t3 ай бұрын
Вітаю.Друг хоче купити авто,на виборі дві машини, Т5або Віто ,з пробігом приблизно 300тис +- Що краще вибрати?Дякую!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Т5 с мотором 1,9 или 2,0 TDI
@user-qh5jk9wy4t
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 2.0
@klen91733 ай бұрын
здравствуйте , по ходу масло менялось очень редко ( подтверждение масляный фильтр , это вообще ужас ) , и лился дешман пошла закоксовка колец с последующим не снятием масла с цилиндров ими , как итог масло пошло в цилиндры а прогары по щелям не прилегания колец к цилиндрам , кто виновен искать ответственного за замену масла и кто деньги себе ложил в карман вместо того что бы обслуживать авто
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Здравствуйте. Никто не ищет виноватых. Люди попали в ремонт двигателя и прекрасно это понимают
@kolomenski793 ай бұрын
такое крепление ГБЦ и коленвала называется анкерным.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо запомню
@kolomenski79
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 Слава боевым гусям ЗСУ! ✌❤ НПЗ Балалайни должны выйти из строя все до единого.
@sherlockholmes36923 ай бұрын
Человек відео. Все грамотно👍🇺🇦✌️
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое)
@user-yf7og1nf8w3 ай бұрын
Звук г@вно, материал - бесценен!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Да без микрофона. Экшен камера Xiaomi mi 4k. На всё, что способна)
Пікірлер: 47
Спасибо! Некоторая информация от Вас на вес золота. Было дело, когда чуть не купил себе т5 на полном приводе. Замечательное видео
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@user-nm9jq6eh6w
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 добрый день,пишу вам на эл.почту,пишет,что адрес не найден
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@user-nm9jq6eh6w Как не найден, я Вам ответил там уже). Вы же Асгард подписаны?
@user-gt6xb1ir1c
3 ай бұрын
Доброго времени подскажите пожалуйста по форд экобуст 1.0 турбовый, шатуны у всех экобустов одинаковы или есть отличия заранее благодарен @@Romaxa1980
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@user-gt6xb1ir1c Да есть отличия. И поршней и шатунов по пальцу! Толщина пальца другая
Приветствую! Как всегда- подход к ремонту ДВС на высшем уровне. Благодарю за обзоры!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое)
@user-ld7hk8kx5u
3 күн бұрын
к какому ремонту? это уже металлолом.
@user-yf6bl7ym6r
Күн бұрын
@@user-ld7hk8kx5u не согласен
Рома это кладезь информации по ДВС, один из самых сильных мотористов СНг
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое за добрые слова)
@Babiuk-Nik
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 это не добрые слова, это ПРАВДА. Моторы дизельные ремонтирую более 25-ти лет, знаю о чем пишу...
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Так мы ровесники по стажу)))). У меня тоже 25)
@Babiuk-Nik
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 начинали мы ремонт иномарок на ощупь, у меня до сих пор много книг по ремонту машин. Первый двигатель Фиат Крома 2.5 тди ремонтировали после обрыва ремня ГРМ, толкатели клапанов и шайбы регулировочные точили на заводе , новые что называется, клапана впуск или выпуск, уже не помню, перетачивали из клапанов трактора Т40... Такое время было!!!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@Babiuk-Nik Да уж. Но главное, что вышли с ситуации)
С шестерней жесть хорошо что клапана не встретились.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Повезло)
Стальные втулки разбивает так же как алюминий уже проверено. После ремонта колодца нужно делать Доп Крепление. В разнос пошёл из-за увеличения уровня Масла разбавленного соляркой из болтающихся форсунок.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Наверное смотря какие втулки. Имею ввиду материал. У нас сколько не ставили все ходят отлично. Касательно разноса двигателя, турбине хана, клапану вкг хана, и колодцам. Полный интеркуллер масла. Вот Вам и разнос. А доп крепление да это супер идея. Видел его в Германии ставят
Классный канал. Успехов в работе.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое
В одном из видео по ремонту двигателя от Ниссан, Вы при регулировке клапанов шлифовали внутренний пятачок толкателя. У меня вопрос можно ли к Вам обратится по выполнению такой работы? Если да то как с Вами связаться?
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Здравствуйте. Просто шлифовка стакана в нужный размер стоит 100 грн шт. Находимся в Харькове
@chop-chop7830
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 а как с вами связаться?
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@chop-chop7830 0975058534 Роман
646 мотор по сравнннию с этим - это подарок)
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Согласен)
Жесть😮
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Та да)
Вітаю.Друг хоче купити авто,на виборі дві машини, Т5або Віто ,з пробігом приблизно 300тис +- Що краще вибрати?Дякую!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Т5 с мотором 1,9 или 2,0 TDI
@user-qh5jk9wy4t
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 2.0
здравствуйте , по ходу масло менялось очень редко ( подтверждение масляный фильтр , это вообще ужас ) , и лился дешман пошла закоксовка колец с последующим не снятием масла с цилиндров ими , как итог масло пошло в цилиндры а прогары по щелям не прилегания колец к цилиндрам , кто виновен искать ответственного за замену масла и кто деньги себе ложил в карман вместо того что бы обслуживать авто
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Здравствуйте. Никто не ищет виноватых. Люди попали в ремонт двигателя и прекрасно это понимают
такое крепление ГБЦ и коленвала называется анкерным.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо запомню
@kolomenski79
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 Слава боевым гусям ЗСУ! ✌❤ НПЗ Балалайни должны выйти из строя все до единого.
Человек відео. Все грамотно👍🇺🇦✌️
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо большое)
Звук г@вно, материал - бесценен!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Да без микрофона. Экшен камера Xiaomi mi 4k. На всё, что способна)
Мабуть водій на Т5 вирішив погонятися за Т4))))
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Так это Т5)
@user-gc4kf3ff9o
3 ай бұрын
опечаточка@@Romaxa1980