Como dice mi Tía Abuela: "La ambición los mató". Y al parecer el copiloto no sabía de la carga ilegal porque dos veces insistió en regresar. Lo lanentable aquí son también los daños colaterales a las casas impactadas y a las lesiones o muertes generadas a terceros. Saludos Mauricio PC y nuevamente un excelente video.

@eduardogevara8834

2 ай бұрын

Es un buen punto... que era la carga.... Porque, sin saber que carga es, me preguntaba cuanta veces volvieron, perdieron dinero, con alarmas que suenan pero que no son reales,. Motivo por el cual crei, que ese motivo a que podian continuar.

La situación se volvió crítica desde que decidieron transportar media tonelada de más de productos ilegales

@Dimitri.prudovkin

Жыл бұрын

Tan crítica era, que prefirieron morirse antes de regresar y a responder por lo que llevaban... 🙄

No puedo creer que estos dos hombres después de tantos años de estudios y "conocimiento" pensaron que sería una gran idea ignorar todas las alertas y seguir como si nada. Con toda la tranquilidad del mundo. La serenidad y tranquilidad con la que hicieron todo, es como si fueran suicidas o simplemente andaban medio dr0gados. Porque de verdad me parece incoherente que estando conscientes de la gran consecuencia que tendría una decisión así decidieron seguir como si nada. Gran vídeo Mauricio, como siempre🎉. Me encantan las animaciones nocturnas!

@SSolsolsolsol27

Жыл бұрын

No, él copiloto no, él se lo dijo varias veces pero el capitán manda.

@cacaroto1393

Жыл бұрын

Llevaban droga por eso el piloto (que sabía) no quiso regresar al aeropuerto

@vargas8715

Жыл бұрын

No viste que les urgia irse porque llevaban contrabando? Ahi esta la razon...

@miuka-san3747

Жыл бұрын

@@vargas8715 Sí, lo sé. Pero me causa duda saber que tipo de mercancía llevaban, porque qué debe ser tan peligroso como para ignorar 27 alertas sabiendo las grandes consecuencias que traería?

@israelchivaz12

Жыл бұрын

@@miuka-san3747 en el video dice que iban a la capital de Somalia, Mogadiscio, ya te darás una idea que tipo de productos ilegales podrían arribar en un país africano conflictivo: Armas. (incluso diamantes y otras metales/piedras preciosas, si van al cuerno de áfrica el objetivo sería traficarlos hacia la península arábiga).

Al ignorar las 27 alertas, el desastre era inminente. Gracias, eres el mejor!

El Fokker 50 fue la versión mejorada del clásico Fokker F-27 cambiando los motores Rolls Royce Dart 528 por los Pratt & Whitney PW-127 y hélices de 6 palas, también monto aviónica mejorada, fuselaje mas largo, ventanillas cuadradas, tren delantero de doble rueda y trampillas del tren delantero de dos piezas por cada puerta

@MiguelAlejandro1969

Жыл бұрын

Volé muchos años F227 como pasajero. Era una máquina formidable mientras no perdiera un motor. En mí caso la emergencia que tuvimos fue falla de tren de aterrizaje principal. Después de una hora de vueltas en el aeropuerto y con todo el despliegue de emergencia,cientos de reciclar el sistema, trabó y bajamos vivos. Tenía 8 años. Puedo contar la historia hoy ya con 54 .

@FUTURAGAEL

Жыл бұрын

@@MiguelAlejandro1969 El Fairchid-Hiller FH-227 era la version del Fokker F-27 fabricado bajo licencia en Estados Unidos por Fairchild

La situación se volvió crítica desde que no decidieron cancelar el despegue!

@josemanuelpereira247

Жыл бұрын

Tal cual

@josezurita3742

Жыл бұрын

"El que no sabe es un imbécil. El que sabe y calla es un criminal" Bertolt Brecht Saludos desde Venezuela

@imstillheredownbytheriver6017

Жыл бұрын

La situación se volvió crítica cuando decidieron volar con sobrepeso de más de media tonelada y con producto ilegal, seamos claros.

@lucreciacabrera4912

Жыл бұрын

Hola 👋 buenos días ☀️ me puede decir cuándo sucedió eso, por favor

Me estaba quemando la cabeza preguntándome cómo podía ser que tomaran la decisión de seguir con el despegue teniendo tanto en contra, hasta que llegué al final...qué caro lo pagaron. 😓

@Fedeniux

Жыл бұрын

llevaban drogas o armas seguramente!!! La cago el Ingeniero de cargas al poner peso extra por encima del limite. Por suerte murieron ellos. Cayeron en lugar poblado. El mierdero podria haber sido enorme

@bvillafuerte765

Жыл бұрын

Se lo merecian.

@josezurita3742

Жыл бұрын

@@bvillafuerte765 "La mentira más común es aquella con la que un hombre se engaña a sí mismo" Friedrich Nietzsche Saludos desde Venezuela

@christiancazabonne

Жыл бұрын

Ve lo que dice el video casi al final, llevaban una carga "Ilegal" y por éso decidieron despegar, yo creo que llevaban dr...oga y e iban a ganar muchísimo dinero.

@s_ofi

Жыл бұрын

Porque llevaban droga quizás? Lo dice en el video, no de manera tan explícita 😂

Para hacer caso omiso a las señales que te indican te vas a matar, y aun tras despegar y estar mal negarse a volver solo da dos posibilidades... - El piloto era un suicida o iba colocado (poco probable y no se menciona en ningun lado) - El piloto sabia la mercancia ilegal que llevaba (sin pesar todo lo encontrado ya superaba por 1'5T el peso maximo) y tenia mas miedo de las consecuencias de cancelar el vuelo y que le capturasen los dueños de esa mercancia ilegal que de estrellarse, pues era muerte instantanea. Y tras buscar mas información por internet, me decanto mas por la segunda opción.

@christiancazabonne

Жыл бұрын

Yo creo que llevaban dr...oga y los pilotos iban a ganar muchísimo dinero.

@dariomariuzzi9527

Жыл бұрын

Me inclino por la segunda opción jajaja

@virgilioortega4639

Жыл бұрын

Y todo eso lo ha deducido Ud, buscando información por Internet.

@paolaesparza3304

Жыл бұрын

​@@virgilioortega4639y cuál es el problema? Qué genial investigar y tener tus propias conclusiones, qué aburrido sería sólo ver el video y ya

@virgilioortega4639

Жыл бұрын

@@paolaesparza3304 El cotilleo, NO es ciencia. Investigar, es otra cosa y aún así, se refutan las tesis. Internet es una máquina inabordable de fake news. Ese es el problema reputacional.

El ruido de las hélices es TAN REALISTA ❤❤❤

Felicitaciones Mauricio ! Se ven hasta los tornillos del Fokker! ...y la última escena, sublime!...es el piano de Lennon subiendo....

Maestro internacional de la aviación militar y civil internacional dando eseñanzas majestuosa de aviacion mundial hemos aprendido mucho capi saludos cordiales 💯🇨🇴✈️🙏🙌 bendiciones

Ese mismo fue el protagonista de un secuestro y era operado por Avianca y que fue secuestro del Fokker de Avianca el 12 de abril de 1999

Sr. Mauricio excelente trabajo. Bien realizado y con una buena base de datos. Gracias por compartirlo.

Mauricio no hay nada que decir .. simplemente impecable su video ..un fuerte abrazo..😊

Siempre un gusto ver los mejores videos de este tipo, felicidades Mauricio hasta el próximo video

Impresionante el lujo de los ultimos videos! Cada vez mejor. Saludos desde Mar del Plata!

@Sr.DeathKnight

Жыл бұрын

Y qué te parece el lujo de los míos? kzread.info/dash/bejne/ipZlrJefc6bQobQ.html

Mauricio, eres el mejor! 💪🏻 👋🏻 Saludos desde 🇪🇸 España.

Avión: "oye tenemos problemas en..." Piloto: "Sigamos..." "Pero me falla un motor..." "Sigamos te dije" "Pero voy pesado..." "Levántate" "No puedo" "Adiós..." Piloto porfiado!!!

@sofiaquitral15

Жыл бұрын

el copiloto quería regresar , el piloto porfiado

La necedad del piloto hizo qué se perdieran tres vidas más! Un irresponsable...!!

OYE MAURICIO INCREIBLE VIDEO CELEBRANDO MIS 41 AÑOS 🎊🥳🎉SIGUE ASI MAURICIO MANDANDO MAS VIDEOS

Es decir, que se dedicaban al contrabando.

Soy ingeniero civil, al ver estos maravillosos vídeos me pregunto como es posible que un piloto ignore las advertencias de la computadora de un avión, eso denota que no solo es indisoensable para poder otorgar una licencia de piloto un examen psicológico del aspirante a piloto sino una evaluación psicológica periódica de periódica de cada piloto, para reducir al mínimo el riesgo de que un piloto se encuentre no apto psicológicamente para ejercer su profesion

Muy buen video, Mauricio. Me sorprendiste con este video en vísperas del fin de semana. Una macana la del piloto que pagó con su propia vida y la de otra 3 personas, muy lamentable.

Tremendo video y gran trabajo Mauri como siempre desde El Espinal Tolima y un Feliz San Pedro de parte mía y para cuando hará un video del secuestro del Fokker 50 de Avianca, que iba de Bucaramanga a Bogotá ocurrido el 12 de Abril de 1999 ya casi 25 años y están amable en hacerlo

Gracias Mauricio, muy bien,codicia ,resumen de ese accidente ya me parecio al principio k era demaciada carga para un Fokker,exitos Mauricio

Magnifico como siempre! Enhorabuena.

Otro gran video, excelente tu trabajo como siempre Maur!! 😎👏👏 Por cierto, qué irresponsables los pilotos.

Genial, el Fokker 50 es uno de mis favoritos... Lastima en este caso, el lamentable incidente, y lo más grave era que tuvieron buen tiempo para abortar el despegue, pero bueno...

@s_ofi

Жыл бұрын

Yo le llamo pato Donald😂

@Dimitri.prudovkin

Жыл бұрын

@@s_ofi ?

@s_ofi

Жыл бұрын

El morro del avión parece un pato

@Dimitri.prudovkin

Жыл бұрын

@@s_ofi oh si, es bastante picudo, como un loro. Lástima que la compañía Fokker cerró y no los siguió produciendo, hubieran podido desarrollar el modelo cada vez más moderno, como lo hizo ATR

@s_ofi

Жыл бұрын

@@Dimitri.prudovkin si, es una pena, fíjate que los holandeses son buenos mercaderes jj, pero tenía muchas deudas y competencia

Prefiero morir a cancelar. Increíble. Por más que fuera preso, la vida vale más. Saludos desde Uruguay. Excelente video

Súper Exelente trabajo Mao un saludo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏✈️✈️✈️✈️

Tus amimaciones son cada vez más realistas y espectaculares.

trágica historia! excelente trabajo!

@lucreciacabrera4912

Жыл бұрын

Buenos días ☀️ cuándo sucedió eso , si me puede decir por favor 😊

Hola Mauri! Excelente video! Lamentable final.

Tenía lógica que intentaran despegar a pesar de las numerosas alertas. Poco aporte del joven copiloto y el piloto empecinado en despegar. Triste por los fallecidos. Lo bueno dentro de todo, que a pesar de haber caído en una zona residencial, no hubo fallecidos en tierra. Felicitaciones cómo siempre @mauriciopc por esa impecable recreación 👍🏽 Igual te sigo fastidiando con el accidente del vuelo 522 de Helios. Saludos y bendiciones 🙏🏽

Me lo suponía¡¡¡ Tenían demasiada prisa en despegar cueste lo que cueste y la pérdida de potencia del motor les complicó los planes. Rifaron sus vidas por un puñado de dólares...

@christiancazabonne

Жыл бұрын

Yo creo que llevaban dr...oga y e iban a ganar muchísimo dinero.

@Brumiani

Жыл бұрын

@@christiancazabonne Es una posibilidad razonable.

MAURICIO PC: NADIE TE IGUALA EN VÍDEOS DE ACCIDENTES AÉREOS.. FELICIDADES...

¡Vaya par de "pilotos"! Pésimas decisiones que causan tragedias. QEPD. Gracias por el video Mauricio.

Excelente video. Es una pena la pérdida de vidas humanas, perfectamente se pudo haber evitado.

Otro trabajo impresionante en esta reconstrucción, Mauricio! La calidad de tus últimos vídeos, especialmente en lo que refiere a detalles pequeños y las texturas son genuinamente fabulosos. Te recomiendo una reconstrucción del caso del vuelo 297 de TAE (Transportes Aéreos Españoles, ya desaparecida), el cual el 11 de Noviembre de 1979, con 109 pasajeros que volaba de Salzburgo, Austria a Las Palmas de Gran Canaria con una parada programada en Palma de Mallorca y que fue obligado a aterrizar en el aeropuerto de Manises de Valencia tras ser acosado y perseguido un Objeto Volador No-Identficado (algo inaudito en la historia en ese momento) y que resultó en el envío de un caza Mirage F-1 a interceptar dichas “Luces Rojas enormes” (descripción dadá del fenómeno).

Felicitaciones, buen video.

Siempre pregunto lo mismo: Si ya despegó, aún herido, es porque tuvo potencia suficiente para levantar, y luego al no tener arrastre mecánico de las ruedas, debería ganar altura, no perderla. Del motor que falló, las autoridades no se expidieron? Y no est por defender al pobre capitán, pero si estaba convencido de que el Fokker puede despegar y volar con un solo motor, tal vez hizo lo que creía correcto. Saludos, todo muy bueno como siempre!

@gabaldia

Жыл бұрын

Lo dice en el vídeo, el foker perdió potencia gradual

@raulcrudele1

Жыл бұрын

@@gabaldia Perdió el izquierdo, pero no dice nada del derecho!

@gabaldia

Жыл бұрын

@@raulcrudele1 vuelve a ver el video... A ver por qué entro en perdida, solo te digo que imagines que tú coche solo empuja el lado derecho, y no llevas velocidad suficiente para compensarlo con el volante, que ocurriría? (Lo dice al final del vídeo justo antes de estrellarse y a partir del minuto 7 te lo explica)

@raulcrudele1

Жыл бұрын

@@gabaldia Amigo, soy piloto, no quiero polemizar. Para manejar un bimotor hay que conocer los procedimientos de contingencia ante falla de un motor. Seguro que estos pilotos los conocían. Si sabes que el avión está capacitado para volar, incluso despegar, con un solo motor, el hombre hizo lo correcto. Insisto, si lograste despegar en condiciones no óptimas, una vez que desaparece el arrastre del suelo, las condiciones no van a empeorar, sino todo lo contrario. Por eso creo que hubo alguna otra cuestión. Tal vez el otro motor también perdió rendimiento, no sé . Saludos!

Como siempre un trabajo ejemplar Mauricio. Te sugiero el caso Helios 522

@R8andGT3Fan

Жыл бұрын

Es por muy lejos el caso que más le pidieron, así que supongo que tarde o temprano lo va a hacer... 😅

Excelente video, como siempre.

Buena recreación Mauricio

Me encanta las simulaciones de este canal

Kenia, (uf!) Mogadiscio (glup!), 5 toneladas de carga no especificada, (wala!) un maestro de carga (ein?), más de la friolera de 26.000 vuelos (otiá! gran avión ese Fokker), ¿qué podía salir mal? (La recreación de los 30 primeros segundos: encuadre, mov. cámara, luz y luces, etc., espectacular Mauricio).

Excelente video como siempre y que triste que por la necedad del piloto se perdieron cuatro vidas saludos desde tijuana BC méxico

@christiancazabonne

Жыл бұрын

Ve lo que dice el video casi al final, llevaban una carga "Ilegal" y por éso decidieron despegar, yo creo que llevaban dr...oga y e iban a ganar muchísimo dinero.

Por inconcientes ,les costo la vida

Muchos saludos Mauricio.

El copiloto podría haber mostrado mas interes en la insistencia para abortar el despegue,malas maneras desastre asegurado,gracias por este nuevo video Mauricio.

¡Excelente video! ¿Podrías recrear el B-25 que chocó contra el Empire State, por favor? Gracias de antemano. Un saludo.

Dios que ansiedad me dió ver como hacían todo mal en este video

Felicidades por tu trabajo

Es evidente el porqué ignoraron las alertas: carga ilegal. Había que despegar y llegar al destino a toda costa. Lamentablemente pagaron con sus vidas. Gracias por este nuevo video, que nos deja una enseñanza: las cosas ilegales se pagan caro, tarde o temprano.

Podrias recrear el 1492 de Aeroflot? Siempre muy buenos videos, contenido de calidad!

Mi canal favorito!!!

Moraleja , cualquier aerolínea con una trajedia a cuestas quiebra ! , Ahora está que transportaba productos ilegales , sigue como si nada , negocio rentable parece !!! Tus vídeos impecables mauricio !!!❤

El avión logró despegar del aeródromo con una velocidad de 100 nudos (185 kilómetros por hora), sin embargo, con una baja tasa de ascenso inicial, no alcanzando más que unos 50 pies de altitud (15 metros de altitud). Posteriormente, comenzó a inclinarse a la izquierda y alrededor de cincuenta segundo después del despegue, a unos 2 kilómetros (1 milla náutica) norte-noreste del umbral de la pista, impactó contra el poste y una oficina comercial. A pesar de la situación, desde el despegue hasta el impacto, la tripulación demostró su falta de conocimiento y la aplicación adecuada de las medidas correctivas establecidas en el manual del avión. Todos los cuatro ocupantes a bordo fallecieron y dos personas más en tierra resultaron heridas. La investigación también concluyó que el turbohélice neerlandés estaba cargado con entre 500 y 1.500 kilogramos por encima del peso máximo del despegue (MTOW) certificado para el modelo.

Yo desde que vi por primera vez un vídeo de @mauriciopc, créeme que no me detengo a ver más ningún otro autor, y ojo, no es pq menosprecie en trabajo de otro, sino que para que buscar en otro autor lo que aquí consigues con caliad. Buen trabajo

Gracias Mauricio PC

Buen video Mauricio PC,un placer ver como siempre tus simulaciones Este caso podria ser otro ejemplo claro de que si mal andas,mal acabas y que no se debe ser terco ¿Como van a sobreexplotar de peso asi a un avión?,todo tiene un limite La desicion que tomes a diario es mejor pensarlo dos veces aunque este no sea el caso ya que fueron advertidos,y sobre advertencia no hay engaño Un saludo desde la Argentina,buenas noches🤝🏻🇦🇷

@christiancazabonne

Жыл бұрын

Yo creo que llevaban dr...oga y los pilotos iban a ganar muchísimo dinero.

@leocampo2755

Жыл бұрын

@@christiancazabonne eso si puede ser...pero recuerda que un verdadero luchador en la vida no se mete en asuntos de drogas Por tanto,nunca la pruebes

Hay una norma no escrita que dice que ante cualquier alerta en el despegue antes de llegar a la V1 se debe cancelar el despegue y listo. Mejor asegurarse antes que arriesgarse.

Excelente video 😊

Para alertas críticas las que recibe mi móvil cada vez que Mauricio PC sube un vídeo a KZread…

Obrigado, Mauricio, desde o Brasil!

@MauricioPCZ

Жыл бұрын

Gracias Bemol!

¡Sin palabras! Me recuerda un accidente de un carguero [en realidad era un bombardero convertido en carguero] que, despegando con caballos desde el aeropuerto internacional de la Ciudad de México, no pudo elevarse y aterrizó sobre una carretera impactando a decenas de automóviles. Aparentemente el piloto no evaluó la carga con la que podía despegar de un aeropuerto que está a 2,300 m. de altura. Ignoro el estado de los motores, pero el avión debe haber tenido más de 40 años. El accidente ocurrió en 1987. También ignoro si existe registros completos del accidente, pues trataron de callarlo, a pesar de que apareció en todos los diarios.

Buen video, te recomiendo hacer una reconstruccion de la tragedia uberlingen. Incluso tambien puedes hacer la reconstruccion del accidente de charki dadri en india

EXCELENTE E IMPECABLE INFORME. SE INFORMARON LA MUERTE DE LOS CUATRO TRIPULANTES Y CIVILES EN TIERRA?? GRACIAS MAURICIO. ESTABA EN UN ZOOM Y LO INTERRUMPI PARA VER TU INFORME.

@marjaltamiranochavarria9492

Жыл бұрын

Si Ese Somos Nosotros, Zabdiel y Srjuancho y Bela y srtacatana

Excelente!!!

Aunque pudo no tratarse de este caso, por el tema del tipo de carga que llevaba, es increible como los pilotos en otros casos debido a los tiempos y costos que conlleva cancelar un vuelo prefieren arriesgarse a seguir con él, arriesgando sus vidas, las de los pasajeros y hasta personas en tierra

Julio de 2014 fue un mes negro para la aviación, com este accidente,el del MH 17, el del vuelo 222 de Trans Asia y el de Air Algerie

eres el mejor 😃

Da tristeza leer que en dos ocasiones el joven copiloto sugirió regresar 😢 Sólo al piloto le urgía hacer el vuelo.

" Y después no digas que no te avisamos": Las alertas del motor sin potencia suficiente.

Muy bueno🎉... podrías recrear el Air Niuguini 73?

Cuentan quienes conocieron - y volaron con Amado Carrillo "que a su avión le sonaban todas las alarmas" y que el lo único que hacía es subirle el volumen a una radio grabadora que cargaba con música.

Porque ese afán de ignorar las alertas 😔 Bueno no digo que siempre pero la verdad es mejor escuchar esas advertencias para prevenir una catástrofe. Buen video mi Mauricio ❤

Imaginate tener todo un concierto filarmónico de alarmas en cabina y todavia pensar que puedes despegar... al menos solo fueron ellos, espero que nadie en tierra haya sido afectado mas allá de lo material.

Eu desconfiei da carga ilícita desde o começo,nada além disso justificaria a urgência do piloto em decolar com esses sinais de alerta.

Sin duda el piloto sabía que algo estaba mal, pero también sabía que llevaba elementos ilegales. Tanta experiencia vuelta añicos por la sed de querer vencer lo inevitable. El avión hizo todo para que se salvarán

Por una vez me quedé satisfecho con el desenlace por muy fuerte que suene muy merecido ademas no hubo víctimas colaterales de eses dos pasmaos

Con razón !!!! Ya olía algo "podrido" en esa carga que llevaban ...🤔

La situacion ya estaba critica, desde antes de la carrera de despegue, ya que no podian abortar y regresar al aeropuerto, para dar explicaciones a las autoridades sobre la carga ilegal.

La carga ilegal lo hizo obstinado al Capitán, qué lamentable. Excelentes gràficas

Sobre el final entendi perfectamente la decision desesperada de despegar. No eran tontos ni estaban bajo efecto de ninguna droga. Justamente no querian ir presos por trasportar drogas!.

buenas amigo eu Mauri, me gustaría que hagas la recreación del Vuelo 182 de Air India gracias y saludos y te felicitaría si lo logras

Ollé mano, me acuerdo del vídeo ese del que habla el Cristian Martel y en ese vídeo era más simple la reconstrucción del accidente, pero ahora viendo esté vídeo se ve que ya le cambiaste la 1070 a la PC gamer, por algo mejorsillo. Que pro 🦆🦆🦆🦆

la de veces que debio volar el piloto en circunstancias similares y "normalizar" la situación y no immutarse. Ignoro las alarmas porque era lo habitual.

¡què bronca me da este "accidente"! màs que accidente, esto fue una deliberada maniobra suicida, atentando tambièn contra la gente en esa ciudad... Inexplicablemente no hubieron vìctimas civiles y eso es algo muy positivo viendo dònde cayò el aviòn. No tiene gollete este accidente, què bronca

El mejor mauricio

Al capitán le decían "pato criollo", un paso, una cagada.

Las 2 pistas más largas del mundo son: 1) La de Rápidos y Furiosos 6 2) Aeropuerto internacional Jomo Kenyatta Ciudad de Nairobi, Capital de Kenia.

Mauricio, el vuelo de Volaris 512 Tijuana, para cuando🥺

Nada que hacer si había que escapar de la policía antinarcóticos.... Estaban tan apurados que no verificaron el peso de la carga... Habrían podido llegar con la droga a destino con un solo motor.... Como siempre : cuando se trabaja bajo estrés no se pueden tomar buenas decisiones.... Y mejor no dedicarse al narcotráfico, aunque, sea muy lucrativo o genere aventuras de mucha adrenalina... Je je... Gracias. Abrazo de Luz!

El capitán sabía que llevaba mercadería ilegal prefiriendo morir, lo lamento por el copiloto que quería regresar.

Un buen piloto acata órdenes e instrucciones que el avión está dando los malos pilotos se estrellan

27 alarmas y cargas ilegales llevaron a este vuelo a un final trágico primera vez que oigo un vuelo que llevaba mercancía de contrabando

Sin ver el final del video me dije, estos llevaban algo ilícito....

Aquello es otro mundo, qué fuerte! Gracias Mauri ❤

uy me negro como despegas asi locoooooo con tantas alertas