*"Acciones disciplinarias"?? DEBERÍAN ESTAR EN LA CÁRCEL POR HOMICIDIO POR NEGLIGENCIA!!* 😠😠

@DavidANdresNaranjo

4 жыл бұрын

Según lo que dice Mauricio, esa información se desconoce, pero lo más probable es que la aerolínea haya indemnizado a los familiares de la víctima, pagado la fianza de los irresponsables pilotos y luego dejarlos en la calle por ineptos.

@theradioramires

4 жыл бұрын

No digas tonterias

@enriqueg8611

4 жыл бұрын

@@theradioramires ¿porque es tonteria?

@lobanarkanaveros3880

4 жыл бұрын

@@theradioramires que tontería? Ahora son dioses a los q se les permite matar x otresponsables? Es un homicidio x negligencia

@fsanmed

4 жыл бұрын

@@DavidANdresNaranjo Dejarlos en la calle? Poco castigo, son culpables de asesinato, negligencia criminal y daños graves a la aerolinea.

no hay nada como tomarse un café a las 7 viendo un video de mauricio antes de ir a trabajar, saludos mañaneros desde españa☕

@angieornelas8142

4 жыл бұрын

Leí café 7 am trabajar ....escrito hace 45 minutos dije: naaa está del otro lado del charco!!! Buen día para ti, aquí es casi hora de 😴 saludos desde México

@tonypelillos8875

3 жыл бұрын

Si pero no si piensas volar 😆

@MDMAsaco

3 жыл бұрын

Weh yo el viernes lo estaba viendo mientras echaba el.cigarro con un compañero de taller,en especial el del dc-10 que se le solto la gondola,y por un momento bos sentimoa afortunados de no tener que reparar un gigante de estos jeje menuda responsabilidad

@mikereyes6769

3 жыл бұрын

Cafesillo y un porrillo para empesar el dia

@mauriciobaronetti7190

3 жыл бұрын

Opino igual!

Capi, estoy aburrido, y si ahora bajamos el tren de aterrizaje, los flaps y abrimos las ventanillas, a ver qué pasa?.....

@gonzalez_martin

4 жыл бұрын

XD

@zeta963

4 жыл бұрын

Mande nomás y vemos que pasa.....

@LaDam__

4 жыл бұрын

Y si amerizamos porque si?

@anthonyrojas2867

4 жыл бұрын

Por estar inventando huevonadas los pilotos y mire lo que paso ...y salieron baratos los pilotos con ese experimento pudo haber sido peor .. por lo menos estan contando la historia ...

@galoromero7156

4 жыл бұрын

Te mamaste..k buena 😂😂😂

Desde que el capitán le respondió al ingeniero de vuelo: -mmmm no lo se La situación se volvio crítica :o

@octavioaldebaransandovalma4361

2 жыл бұрын

Ya me los imagino: "Diantres, un vuelo runitario más, que aburrido. Hace falta algo de acción. Ya se, ¿y si nos ponemos a experimentar locuras en pleno vuelo, a ver qué pasa?". Bobos.

@Turboprop26

4 ай бұрын

SÁBADO 3 DE NOVIEMBRE DE 1973 0:13

@Turboprop26

4 ай бұрын

AEROPUERTO INTERCONTINENTAL DE HOUSTON TEXAS, ESTADOS UNIDOS. 0:25

@Turboprop26

4 ай бұрын

National Airlines 027 se prepara para despegar hacia el aeropuerto internacional mccarran en las Vegas, Nevada. 0:43

@Turboprop26

4 ай бұрын

La tripulación al mando consta de un capitán, primer oficial, ingeniero de vuelo y 9 auxiliares de vuelo. 1:01

"Un pasajero, GF Gardner de Beaumont, Texas, fue parcialmente aspirado por una abertura a la izquierda cuando una ventana de la cabina falló, después de que también fue golpeada por el motor fragmentos. Fue retenido temporalmente en esa posición por el cinturón de seguridad. "Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado completamente a través de la ventana de la cabina". Su cuerpo fue no encontrado hasta dos años después, cuando un equipo que construía pistas para el radiotelescopio Very Large Array se encontró con sus restos esqueléticos."

@manuelluis2424

4 жыл бұрын

Martín Piñero Wiengreen que mal..... terrible

@MRbarrajon71097

4 жыл бұрын

Que mierda de traducción es esa??

@unusuariodinternet4879

3 жыл бұрын

recuerden que el cinturón de seguridad salva vidas, no seas pelotudo y ponte el cinturón.

@nikolsman244

3 жыл бұрын

bueno almenos cuando salió despedido del avión ya estaba muerto o inconsciente :/

@nicolasfranchino1996

3 жыл бұрын

En Nueva York había pasado algo parecido, dónde una persona fue succionada debido a una falla en la ventana, nada más que el avión estaba en tierra, aunque creo que rodando para despegar. Lamentablemente, la persona falleció.

No se ha dicho nada de las consecuencias a la tripulación por sus acciones. Me quede con las ganas de ver que medidas se tomaron contra ellos. No se puede jugar con las vidas de las personas de esa manera. Buen video. Un saludo

@ImTheReagan_ridley

Жыл бұрын

Según wikipedia, La NTSB en sus investigaciones demostró que lo de los pilotos fue un "pequeño accidente" al estar haciendo Experimentos no autorizados, que aunque pudieron encontrar alguna anormalidad en el tacómetro, no tenían autorización para hacer el experimento

@shipsanimationsesp

Жыл бұрын

seguro que tuvieron que llevarlos ala carcel eso es un delito

HA SIDO UN GRAN MES CON TIGO MAURY, Y LO RECALCÓ, CREO QUE APOYARTE ECONÓMICAMENTE FUE LA MEJOR DESISION QUE PUDE HABER TOMADO, SIN EMBRAGO, EL TIEMPO PASA RÁPIDO Y SE HA LLEGADO LA HORA, NO PODRÉ RENOVAR LA SUSCRIPCIÓN, PERO QUIERO QUE SEPAS QUE CUANDO VUELVA HA ESTAR A MÍ ALCANZE LO VOLVERÉ HA HACER, ¡ERES EL MEJOR MAURY! HASTA PRONTO...

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

No te preocupes Ana, aprecio tu apoyo :) un abrazo.

@franciscochoque9090

4 жыл бұрын

@@MauricioPCZ buen video

Abres el video y ves un DC 10 Yo: ya valió verga

@thesuperSENIOR

4 жыл бұрын

veo un dc10....... eso se va a romper

@carloshernandohurtadocardo4085

4 жыл бұрын

Jajajaja

@fabianramirez1330

3 жыл бұрын

Jajaja like😂

@axl1632

3 жыл бұрын

Yo apuesto que si fuera un 747, dirian otra cosa ¿no? Porque la reina de Boeing de rompe y mata el doble que el DC-10. nieguenmelo.jpg

@danych5652

3 жыл бұрын

Jajajajajajajajajajaja

Como diría la frase de una película: "ahí lo tenés al pelotudo..". Gran reconstrucción Mauri! La verdad que hace ya dos años que vengo viendo tus videos y no me canso! Saludos

@pabloteacher217

4 жыл бұрын

La mejor escena de una de las mejores películas de la historia!

@robertocarlo624

3 жыл бұрын

Al pelotudo que mato a un pasajero inocente!

@MariaRuiz-mg6ob

2 жыл бұрын

Piii piiiii!!!Cachoooooooooooooo!!!!!!!

@PuppySolca1979

2 жыл бұрын

Acá hubo varios pelotudos

Son las 8:00h en España y me acabo de despertar, miro el móvil y veo que Mauricio ha subido un vídeo, hay que verlo antes de levantarse, interesante manera de comenzar el día. Gracias Mauricio.

¡La curiosidad caprichosa de un par de pilotos, ocasiona la muerte de un pasajero! ¿No ameritaba una severa sanción, e incluso cárcel?

@74_son_mejores

4 жыл бұрын

No, silla electrica

@gaco6513

4 жыл бұрын

@@74_son_mejores Ninguno de los 2 Por lo menos se dió cuenta de su error y salvó bastantes vidas Yo creo que debe pagar una multa y una discul0a

@ajosue92

4 жыл бұрын

Es que "teóricamente" el error fatal no debía ocurrir. Si por alguna razón el sistema tenía que ser desconectado en pleno vuelo o sufría alguna falla eléctrica, el resultado hubiera sido el mismo. Si tenía la opción de "apagarse" es porque estrictamente es posible apagarlo, sino esta opción debería bloquearse de fábrica, así que en estricto sentido este accidente fue más por culpa del fabricante que de la "curiosidad" del ingeniero de vuelo. Es como un "mini Chernobyl", las pruebas que hicieron al reactor según el fabricante eran adecuadas y si algo salía mal, el pulsar un botón detenía todo, pero al final vimos que el botón fue un detonador. El botón en "off" de ese sistema de vuelo fue un detonador.

@edurueda8361

3 жыл бұрын

Lo peor es que fueron aplaudidos por que no sabía nadie solo el copiloto que paso en esa cabina

Moraleja: "Si no está dañado, no lo arregles".

@migue2214

4 жыл бұрын

moraleja 2: cinturones abrochados todo el vuelo

@mrquintanilla2245

4 жыл бұрын

Que se va areglar pendejo si no está dañado, jajaja

@jesussk697

4 жыл бұрын

moraleja 3: deje quieto lo que esta quieto

@gea5304

4 жыл бұрын

@@mrquintanilla2245 por eso mismo

@robertobarroso3507

4 жыл бұрын

@@mrquintanilla2245 que pendejo

"Se desconoce si hubo acciones disciplinarias" suena a encubrimiento. Por supuesto que merecian cargos, fueron los causantes del siniestro que mató a una persona.

@Oscar-nj9ru

2 жыл бұрын

entre causantes y la vez pusieron al descubierto un fallo de diseño de la turbina, que resulto en que tuvieran que aumentar la fuerza de residencia de las piezas, que quizá pudo salvar muchas vidas si esa desconexión se hubiera dado por fallas reales

@AngelicaGarcia-fw1zz

2 жыл бұрын

Disciplinarias? Es para ir a la carcel. Mataron a una persona. Que imbeciles.

DC-10: *Sufre un percance* Yo: *¿No puedes pasar ni cinco segundos sin humillarte solo?*

@FranciscoJavier-lt7xi

4 жыл бұрын

Pobre dc 10 me gusta mucho ese avion 😔

@frenan425

4 жыл бұрын

@@FranciscoJavier-lt7xi a mi mas el Boeing 747

@lucasfelici2544

3 жыл бұрын

Justo en este caso no fue culpa del avión :(

@orona2751

3 жыл бұрын

@@frenan425 737 manda

@Javier_Garcia_Ab

3 жыл бұрын

Pues según sus pilotos, fue un gran avión, robusto y fiable.

Vi el titulo y pensé: "ah un vuelo experimental" Pd: iba lleno de pasajeros 😬

@tiago1211

4 жыл бұрын

Tomás Stabilini me pasó lo mismooo

@nicolasfranchino1996

3 жыл бұрын

Yo también pensé lo mismo, sobre todo porque Mauricio no menciona a los pasajeros al principio del video, como suele hacer.

"La curiosidad mata al gato"...o en este caso, la curiosidad de los pilotos cobro la vida de un pasajero... Excelente trabajo con esa reconstruccion por cierto!!! Saludos Mauricio (y a todos los demas que pasen por este comentario) desde la Bella (pero Desangrada y Desangrada) Venezuela!

@juanmanuelvasquez.5057

4 жыл бұрын

Venezuela cuando ha sido grande???

@constantinoperez5590

4 жыл бұрын

@@juanmanuelvasquez.5057 ¿No pudiste comentar otra cosa mejor? ¡No seas irrespetuoso! "Si lo que vas a decir, no es mas bello que el silecio, no lo digas" Saludos hermanos venezolanos y a todos desde Mexico.

@alexgonzalez6115

4 жыл бұрын

@@juanmanuelvasquez.5057 Quieres que te cuente algo? Venezuela fue grande durante su época dorada entre 1948 y 1958, cuando un Gobierno Militar gobernó De Facto el país y que gracias a la administración del General Marcos Evangelista Perez Jimenez que utilizo el Capitalismo de Estado para darle un crecimiento económico bestial a Venezuela que dejo atrás a otros gigantes de la época como el Brasil y el Reino Unido y que casi hizo equiparar el PIB con el de Alemania Occidental. Mientras, el uso represión para mantener a los Comunistas/Socialistas y Socialdemócratas fuera del poder durante su mandato entre 1952 a 1958. Que paso te preguntaras? Los Comunistas y los Social-Demócratas se las arreglaron para derrocarlo aquel fatídico 23 de enero de 1958, día el que no cayo Perez Jimenez, cayo mas bien Venezuela y la apartaron del camino a la grandeza y que nos hubiera convertido en una Suiza o en un Singapur de América Hispana y el nivel y calidad de vida promedio no ha hecho mas que descender, especialmente desde 1982 y desde 1999 claramente ha ido en picada gracias a la Peste Roja que le cayo a mi país en 1999.

@alvaroasi

4 жыл бұрын

Para mi no es curiosidad, es imprudencia. Desactivar el principal medidor de la potencia de los motores "a ver que pasa" cuando se quedan sin saber a qué revoluciones operan por desactivar el indicador, yo creo que es imprudencia... es como decir que a tu coche le quitas el cuentarrevoluciones y le aceleras al máximo a ver si la electrónica sigue haciendo el corte de inyección... pero si no pasa explota tu motor.

@josezurita3742

4 жыл бұрын

@@alexgonzalez6115 Oscar Yánes: "Si Delgado Chalbaud hubiera llegado a la Presidencia de la República por elecciones ¿qué hubiera hecho usted? Marcos Pérez Jiménez: "Le hubiera pedido el Ministerio de Obras Públicas. Yo siempre pensé en construir cosas, desde muchacho pobre, cuando leía, allá en mi pueblo, Mecánica Popular" Fin de la entrevista que el periodista Oscar Armando Yánes hizo al General Marcos Pérez Jiménez en Madrid, y que fue transmitida en el programa "La Silla caliente" de Venevisión, en Septiembre de 1998 (Ésta pregunta con su respuesta nunca salió al aire) Saludos desde Ciudad Guayana, Estado Bolívar.

Experimentar en un DC-10 es lo último que haría en mi vida jajajajaja

@leoavilayt7543

3 жыл бұрын

Literalmente sería lo último que harías

@platanoricardo3387

3 жыл бұрын

@@leoavilayt7543 xd

@wl420

3 жыл бұрын

Yo experimentaría pero manejandolo con seguridad, es decir, siguiendo los procedimientos de vuelo, no haciendo tonterías como esos pilotos de p@$?*##".

@gonzalez_martin

3 жыл бұрын

@@leoavilayt7543 XDXDXD

@hydropunk6986

3 жыл бұрын

@@wl420 no entendiste el chiste del DC-10

Realmente viendo cosas como esta uno piensa si la triste fama del DC10 no fue un poco injusta, por haber estado en las manos equivocadas más de una vez, tanto en tierra como en el aire.

@ImTheReagan_ridley

Жыл бұрын

La mala Fama del DC 10 creo que se debía a que si te pones a analizar, La mayoría de sus accidentes son por fallas mecánicas del mismo Avión (Turkish 981, american 96) e incluso este tuvo la culpa de la jubilación del Concorde

Una gran recreación, Mauricio, como siempre! La verdad que lástima la negligencia de los pilotos y bien por el dc-10 que consiguió aterrizar de una pieza!! :)

2 años despues? Pobre familia durante ese tiempo no tuvieron un cuerpo al cual llorarle ni sepultar

@GiankLuna

4 жыл бұрын

Ni en el caso de Aloha Airlines que fue eyectada la azafata. Me pregunto por qué es tan difícil la ubicación de un cuerpo así en tierra. (La zona no es montañosa) En mar es entendible, pero en este caso quizás el contexto de la época?🤔

@vhrmve

3 жыл бұрын

@@GiankLuna Tal vez cayo en una zona de vegetacion espesa. No se q tiene q ver la epoca con eso.

@GiankLuna

3 жыл бұрын

@@vhrmve Hoy en día puede realizarse un rastrillaje en búsqueda aérea con cámaras térmicas o infrarrojas. El actual contexto tecnológico beneficia este tipo de casos.👍

@vanessabonilla5401

3 жыл бұрын

Imagina donde cae un cuerpo a esa distancia, se revienta al caer, si la zona es boscosa o no, etc. Son muchas cosas por tomar en cuenta

@unusuariodinternet4879

3 жыл бұрын

@@vanessabonilla5401 Por como estaría el cuerpo, yo pienso que los forenses pensaron que era un asesinato, después de juntar las piezas descubrieron que era el pasajero.

A raíz del incidente se hicieron cambios en el diseño y montaje de los motores GE CF-6 para soportar mayores esfuerzos estructurales y se dio una recomendación para no hacer este tipo de pruebas en vuelos con pasajeros, el aparato fue desguazado en el 2002 para sacar piezas para sus hermanos en servicio, mencionar la dureza estructural del modelo que ayudo bastante, Iberia uso los DC-10-30 para los vuelos de largo recorrido. pese a su mala reputación que tuvo sigue siendo uno de los aparatos mas populares

@nighty9349

4 жыл бұрын

Te veo en yodos lados xd na mentira solo en mauricio

@nighty9349

4 жыл бұрын

*Todos*

@FUTURAGAEL

4 жыл бұрын

@@nighty9349 La cuenta la usamos 4 personas

@lobaghost4977

2 жыл бұрын

Si no lo hubieran desmantelado pues seguiría el cuerpo ahí, esto es de locos 😰😰😰😰😰🤬

Mira Mauricio, yo la verdad es que aprecio mucho tu trabajo tu esfuerzo en realizar estos vídeos sobre accidentes y sucesos ("Paranormales" se podría decir) Y me encanta que te metas más a fondo en tus investigaciones para realizar estos vídeos. Yo la verdad hasta hace como unos 2 o 3 días me suscribo a tu canal. Pero quiero que sepas que el VIDEO que me trajo a tu canal es el de *Malaysia 370* ese lo ví hace aproximadamente como un año, y la verdad es que me encantó. Hasta hace 4 días por ahí, me ví los 4 videos que hiciste sobre el *Atentado a las Torres gemelas (Los Cuatro)* Y quiero que sepas, que aunque soy suscriptos NUEVO pero que ya llevo tiempo viendo tus vídeos, Quiero que sepas que estoy dacinado con la calidad de vídeos que haces. Se que estos vídeos te llevan varios días, semanas o meses tal vez, Investigar y recrear las *Escenas, Aviones, el Modelo del Avión, En que año paso, en qué ciudad, en qué hora, Y SOBRE TODO el ayudo de la caja Sentra de los aviones, que no cualquiera puede escuchar*, Y también se el trabajo de fondo que lleva hacer los vídeos, editarlos, ponerle ahí las palabras para ir leyendo. Es un trabajo que aprecio y que se que en el fondo se lleva un gran trayecto para realizarlo. Es maravilloso, ver qué te esfuerzas y hacer notar a la gente que VOLAR EN AVION NO ES TAN MALO DESPUES DE TODO, SI LOS ACCISENTES PASAN ES POR QUE TIENEN QUE PASAR, *"ES COMO BUSCARLE EL LADO BUENO AL INFIERNO"* NO SE PUEDE, SI PASA ES POR ALGO SOLO DIOS LO SABE. Y aunque yo no soy de la idea de Viajar en aviones, por lo menos miro tus vídeos y me doy cuenta de que las cosas pasan por qué tienen que pasar hombre. La vida es como es. Un día estás y mañana quien lo sabe. Es como dice La tortuga de Kunfu Panda. *"EL AYER ES HISTORIA, EL MAÑANA ES UN MISTERO, PERO EL HOY... ES UN OBSEQUIO* La vida es, (Repito) la vida es tal y como es, no podemos tener milagros todo el tiempo. Y quise poner esto en tu último video para que lo vieras y sepas que te aprecio, es más *Ya ni ví el vídeo* por decirle lo mucho que te admiro pero quiero que sepas que te ganaste mi respeto. Espero ver tu nuevo video y ver qué nuevas cosas nos vienes a traer. En fin Mauricio, Solo me queda decirte que eres para mí una buena persona que sabe lo que hace, Que trabaja más que nada, para mostrar a la gente de que *TODO VIENE Y VA* y pues nada, Un saludo y espero algún día conocerte hombre, Sigue así. Un abrazo :)

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

Gracias amigo, por el apoyo y por las palabras, me ha encantado tu comentario. Un abrazo!

Investigadores: ¿Pero qué carajos hicieron? Pilotos: ¡Nada!, ¡Asi estaba...!

La ¡¡situación se vuelve crítica !! Ya me imagino lo peor 😱 ¡¡ Grande Mauri !!👌

Al jugar con los controles del acelerador automático, en lo que equivalía a una prueba de análisis de falla en vuelo del sistema de acelerador automático, la tripulación logró producir una condición en la que los motores fueron empujados a velocidades de rotación más altas de lo que estaban diseñados. Según el análisis de audio de la cinta CVR, los tres motores aumentaron (# 1 al 105%, # 2 al 107% y número 3, que falló, al 110%). Las piezas de las aspas del ventilador del motor golpearon el fuselaje rompiendo una ventana cerca del asiento 17H. Según un testigo, el ocupante del asiento fue forzado parcialmente a través de la abertura de la ventana y su cinturón de seguridad lo retuvo temporalmente en esta posición. Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado posteriormente por completo a través de la ventana de la cabina ".

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

Buenos datos extra del caso.

@roberto_ik5640

3 жыл бұрын

un overclock

@lobaghost4977

2 жыл бұрын

Que tristeza me imagino el terror que pasó el pobre pasajero 😞

La imagen y sonido del despegue desde el inicio espectacular. Grande Mauricio!!

Vale la pena siempre desvelarse por otra joyita más de Mauricio 🙏🏼

Que impresionante que por hacer un "experimento" se perdió una vida, son unos irresponsables ¡¡¡¡ Fue un crimen por negligencia ¡¡¡ Felicidades Mauricio un buen Video ¡¡¡¡

Un accidente puede ser toda una sucesión de eventos, pero el disparador siempre es un acto humano, ya sea error o imprudencia. Excelente video, como siempre.

Otra excelente reconstrucción del incidente del vuelo National Airlines 27, cuya tripulación de vuelo fue IRRESPONSABLE al desactivar un sistema "Antisobrerevoluciones" de los motores GE CF6 "A ver que pasa"...Y por ese "Chistecito" un motor explotó, dañando el fuselaje por los fragmentos del "Fan" o ventilador causando una despresurización y daños en un sistema hidráulico de control y la desafortunada muerte de un pasajero...menos mal los DC-10 son bastante robustos como para soportar daños como ese a pesar de que su diseño tenía algunos defectos como el sellamiento de las puertas y los anclajes de los motores alares entre otras fallas y hasta el día de hoy los DC-10 (y los MD-11) aún continúan volando tanto como cargueros civiles (Federal Express, FedEx, sigue siendo el mayor usuario de los DC-10) como en su versión militar, el Carguero-Cisterna KC-10 Extender con más de 50 aviones operativos en la USAF...Buen trabajo, "Mau"...

Excelente vídeo y empeño que lo dedicas. Gracias Mauri

Es un trabajo muy profecional el que haces bro, conforme pasa el tiempo tus videos tienen mas calidad y las recreaciones son cada vez meejor, felicidades, sigue así!

Como siempre, Mauricio subiendo excelentes vídeos, que son de lo mejor en reconstrucciones en accidentes. Que seas eterno! Saludos!

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

Saludos Sébastien!

Muy buen video Mauricio, sigue así haciendo estos videos que tanto nos gusta por que si dejas de hacer eso, la situación se vuelve crítica

@franciscofaria7555

4 жыл бұрын

Ni lo viste rey

@IvangeekFw

4 жыл бұрын

Jajajajaja te mamaste

@slate_fm

4 жыл бұрын

Mauricio PC te da un corazón la situación se vuelve crítica!!!

23:45 Ya a acostarse 23:46 MauricioPC sube nuevo videi La Situación se vuelve crítica Mau.. Podrías hacer la recreación del vuelo 308 de Aeronor en La Serena (Chile) qué sucedió en diciembre del 1982 🙏🙏🙏

@musicayciencia3751

4 жыл бұрын

Excelente video como siempre. Saludos desde Colón, Panamá.

@benjaminmalis5426

4 жыл бұрын

Ese video lo hizo hace casi 2 años y es el vuelo 304 aeronor no vuelo 308

@franciscochoque9090

4 жыл бұрын

el avion de carlos gardel

@angeldamiandurante2817

4 жыл бұрын

@@franciscochoque9090 también lo hizo

@franciscochoque9090

4 жыл бұрын

@@angeldamiandurante2817 si la caida de seleccion de zambia

excelente video Mauricio PC, con este canal me hace pensar que "Destino Final" podría ser más real de lo que uno creia. saludos desde Argentina.

Un Excelente VÍDEO como siempre. Muchas gracias.

Tus vídeos me hacen el día

Cuando viajo en avion, pienso que los mejores pilotos y tripulacion estan ahi, por el riguroso entrenamiento que llevan, pero con este video, cambio mi perspectiva, personas irresponsables hacen este tipo de experimentos, causando miedo y muertes a personas inocentes.

@mauroizolirani8107

2 жыл бұрын

Estas cosas no pasan hoy en día

En septiembre de 1980 volé de Buenos Aires al aeropuerto de Gando, en Las Palmas de Gran Canaria, España, con escala en Río de Janeiro. No volé en una enorme variedad de aviones, pero sí en unas cuantas y jamás encontré un avión tan cómodo para mí como el DC10. Muchos de los problemas de la aviación se deben a las tripulaciones de comando, no al aparato en sí que, obviamente, ha sido probado reiteradas veces antes de salir al mercado. Gracias, Mauricio, me gustan tus videos. HRB.

Excelente videos completos con información profesional, y muy claros gracias.

INCREIBLE MAURICIO SIGUE ASI MANDANDO VIDEOS MILAGROSO ATERRIZAJE

Eres el mejor grabando Mauricio PC!

Que Triste que por la falta de experiencia de los pilotos se pusieran en riesgo la vida de todos los pasajeros

@airbus3302

3 жыл бұрын

Por negligencia y homicidio

Que irresponsables. Excelente video Mauricio. Breve y conciso

Estos casos. Hicieron que el DC. 10. Adquiriera mala reputación. y sigue siendo un gran avión.

@aldorydcto234

4 жыл бұрын

carlos.a.v carvajal este fue por los pilotos,su curiosidad,pero si,el dc10 tiene mala reputacion.

@emielkrukkert3176

4 жыл бұрын

Tour Francis

Excelente video Mauri como siempre te luces bien y bonito... Saludos desde ciudad de México.

El ingeniero y el piloto: sentado en la esquina pensando como fuí tan gil

@quesitouwu5048

3 жыл бұрын

JAJAJAJA

Me alegra que siendo de Albuquerque Nuevo México aya salido con vida este incidente negligente aereo saludos

@74_son_mejores

4 жыл бұрын

Menos 1

Mi esposa y yo ya íbamos a dormir y de pronto un vídeo del Mauricio PC, si sigo con el teléfono mi mujer me pelea , la situación se vuelve crítica...

Siempre me han gustado este tipo de vídeos,un excelente trabajo Mauricio. suscriptora nueva 😊

Otro EXCELENTE video! Gracias.

Eso que lo prueben en el simulador coño, le costó la vida a una persona. Muy mala actuación, poco profesional. Joder, sois pilotos. Gracias Mauricio, buen trabajo amigo.

Estoy en shock, de verdad solo salió volando una sola persona ante tan incidente 🤯🤯🤯🤯 no me lo creo Excelente vídeo Mauricio

@GiankLuna

4 жыл бұрын

De allí la importancia de ajustar el cinturón de seguridad. Otro caso similar fue el Aloha Airlines.

Sólo que el 73 no existían esos modernos carros de remolque... Una acotación...buen vídeo

@luisaluciaroigcardona9497

3 жыл бұрын

En el 73 sí que existían los DC-10

@patricio7380

3 жыл бұрын

@@luisaluciaroigcardona9497 carros de remolque dije.. LuisaLucia

Como todos tus vídeos, excelente, muchas gracias.

Yupi otro video de Mauricio Excelente!

Cómo me gusta ver los vídeos de este canal que acaban bien, o menos mal...

Vivo a 20 min del aeropuerto Mc carran aqui en Las Vegas Nv.y no sabia de esto hasta hoy!!

Excelente trabajo Mauricio.

Excelente video de otro accidente q no tenía ni idea de q había ocurrido. Saludos

Te sigo desde amarillo tx muy cerca de donde probablemente paso ese fatal experimento, buen trabajo compa !!!

Me gusta como haces tu trabajo mauricio felicidades

El vide estuvo fenomenal nunca dejes de hacer videos

Por ver el vídeo no me he dormido pero muy bueno Gracias Mauricio

Cada día me gusta más el tren jaja... buen vídeo

Todos los experimentos que quieran en el SIMULADOR !

Wow!! En pocos minutos ya 34 comentarios? Mis felicitaciones @Mauriciopc sos el mejor! 😊

@franciscochoque9090

4 жыл бұрын

menos mal que no se estrello el avion

Por favor nunca dejes de subir vídeos me Gustaría más la charla de cabina entre pilotos , te amo y aprecio Mucho mauri soy fanatico De Vos

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

Hay muchísimos casos por reconstruir y videos para muchos muchos años más . Saludos!

Mauricio te felicito tu trabajo; la lectura de diferente color de las letras ya se ve claramente y no se confunden con los videos. Te pasastes ¡¡¡ Muy profesional tu labor..

@MauricioPCZ

4 жыл бұрын

Gracias Charli

Pobre el que salio ejectado...que mala suerte...estaría bueno que hagas la reconstrucción del accidente en que fallecieron los integrantes de la banda brasileña Mamonas Assessinas en los 90!

Gracias por el vídeo. Veo y leo y me doy cuenta de que el hombre es lo más peligroso que existe sobre la tierra.

Mary me encantan tus videos, soy fan tuyo,saludos desde uruguay TIZIANO

Gracias por tus videos.!!!!

fascinante como siempre

Mauricio lo hiciste de nuevo ¡Buen video! 😎

Excelentes vídeos mauricio los he visto todos

Llegando del trabajo a descanzar y lo primero a ver en el celular mauricio pc.

El cuerpo del la víctima encontrado 2 años después, bien pasados de lanza... Saludos

@cosmefulanito7328

4 жыл бұрын

Qué significa ?

@edgarciaguilar

4 жыл бұрын

@@cosmefulanito7328 es una expresion usada aqui en mexico que "quiere referir a un individuo que abusa de la confianza"

@cosmefulanito7328

4 жыл бұрын

@@edgarciaguilar entiendo. Pero...cómo aplica en este caso ?

@RamitoAzul

4 жыл бұрын

@@cosmefulanito7328 EN REALIDAD SIGNIFICA QUE LA COMPAÑÍA AÉREA SE VE QUE NO HIZO NADA POR RECUPERAR EL CUERPO. ASÍ QUE SE PASARON DE LANZA.

@marianopoli6511

4 жыл бұрын

Yo tampoco entendi el mensaje

Lámpara Mauricio pobre del que salió por la ventana, ha de ser horrible caer al vacio. Que pena.

Mauricio te quiero pedir la reconstrucción de Air asia flight 8501 por favor

São 6:30 no Brasil. Es el primer video que assisto. Gracias.

Buen video Mauricio pc eres el mejor

No se que decirte amigo, muy buen video, sigue así crack

Yo al ver que el avión es un DC-10: Esta porquería se va a romper jpg.

@cristianricardo1677

4 жыл бұрын

Tu cola ya se rompió de x vida en el 2018!!!!! Jajaja.

@estego3449

4 жыл бұрын

@@cristianricardo1677 XDDD

@aldorydcto234

4 жыл бұрын

Cristian Ricardo re dou amigardo

@DarckMaster998

4 жыл бұрын

@@cristianricardo1677 JAJAJA, un superclásico perdido vs irse a la B ve vos que es peor :D

@cristianricardo1677

4 жыл бұрын

@@DarckMaster998 para mi perder la final de la Libertadores en el estadio más importante del mundo contra tu eterno rival es PEOR.....

Siempre me encanta ver estas reconstrucciones, es lo mejor 🤩✈️

Gracias MAURICIO

Tengo 1% de batería *nuevo vídeo de Mauricio PC* -la situación se vuelve crítica

3:53 comienza el experimento 5:55 explota el motor 8:27 aterrisaje de emergencia Extra: Mauricio tus recreaciones son muy buenas

@cimosaron3679

4 жыл бұрын

Gracias por el spoiler. Es aterrizaje.

Excelente video amo los aviones y mas los Airbus A380😍😍

Ya le he dado Like y ahora voy a ver el vídeo Mauricio ;-P

El vuelo 27 de National Airlines era un vuelo de pasajeros programado entre Miami y San Francisco con paradas intermedias en Nueva Orleans , Houston y Las Vegas , operado por un avión DC-10-10 (N60NA). El 3 de noviembre de 1973, aproximadamente a las 4:40 pm, mientras la aeronave navegaba a 39,000 pies (12,000 m) 65 millas al suroeste de Albuquerque , el ensamblaje del ventilador del motor No. 3 (estribor) se desintegró en una falla incontenible . Sus fragmentos penetraron el fuselaje , las góndolas de los motores 1 y 2 y la zona del ala derecha. El daño resultante provocó la descompresión de la cabina del avión y la pérdida de ciertos sistemas eléctricos e hidráulicos . Un pasajero fue succionado parcialmente por la abertura hecha por una ventana de cabina averiada, después de que también fue golpeado por fragmentos del motor. Fue retenido temporalmente en esa posición por su cinturón de seguridad . "Los esfuerzos por llevar al pasajero de regreso al avión por parte de otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue succionado por completo a través de la ventana de la cabina". La tripulación de vuelo inició un descenso de emergencia y la aeronave aterrizó de manera segura en Albuquerque International Sunport 19 minutos después de que fallara el motor. 115 pasajeros y 12 miembros de la tripulación salieron de la aeronave utilizando los toboganes de evacuación . De ellos, 24 personas fueron tratadas por inhalación de humo , problemas de oído y abrasiones menores. El avión fue reparado y luego pilotado por Pan Am (como Clipper Meteor ). La Policía Estatal de Nuevo México y las organizaciones locales buscaron exhaustivamente al pasajero desaparecido que fue succionado por la ventana. Se realizó un análisis informático de las posibles trayectorias de caída, lo que redujo el patrón de búsqueda. Sin embargo, el esfuerzo de búsqueda no tuvo éxito y el cuerpo del pasajero no se recuperó hasta dos años después, cuando un equipo de construcción que trabajaba en las vías del radiotelescopio Very Large Array se encontró con sus restos esqueléticos, que tardaron un año más en la revisión médica. investigador en Albuquerque para identificar. Vuelo 27 de National Airlines - es.qaz.wiki/wiki/National_Airlines_Flight_27

Llego de comprar la cena y Mauricio subió un vídeo. La situación se vuelve crítica

Titulo: Experimento de pilotos en vuelo Yo: Ahora si se viene lo shidoo! :vvv

Saludos desde Asunción Paraguay

@adrianrojas8808

4 жыл бұрын

Paraguay existe 😱👌

Fantástico vídeo Mauricio. En cuanto a lo sucedido....en éste tipo de trabajos....los experimentos con gaseosa. Su tontería le costó la vida a una persona y casi a todo el avión.

@74_son_mejores

4 жыл бұрын

Cual de todas?

Excelente video Mauricio!!! A ver si pudieses hacer el accidente donde falleció Jim Croce. Saludos!

Gracias por las animaciones cracks

A punto de dormir 😴 cuando me llega la notificación; sin duda en esta cuarentena nada mejor que un maratón de tus episodios para alegrarnos la noche; nunca nos dejes Mauricio PC ✈️, eres el mejor.

🐯🐯🐯🐯🐯🐯 ¡Gracias Mauricio PC! ¡Poderoso Like 1,841! 🐯🐯🐯🐯🐯🐯