【Eカラ比較】トヨタ クラウン クロスオーバー vs トヨタ ハリアーPHEV |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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• 【Eカラ比較】トヨタ クラウン クロスオーバ...
👇Eカラ比較シビックタイプR vs メガーヌR.S.の動画はこちらになります👇
• 新春特別編【Eカラ比較】ホンダ シビックタイ...
Test Car:CROWN CROSSOVER RS Advanced
価格:¥6,400,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,930×1,840×1,540×2,850mm
車両重量:1,920kg
駆動方式:4WD
動力源:2.4ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力:200kW(272ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク:460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力:61kW(82.9ps)
フロントモーター最大トルク:292Nm
リアモーター最大出力:59kW(80.2ps)
リアモーター最大トルク:169Nm
Test Car:HARRIER PHEV Z
価格:¥6,200,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,740×1,855×1,660×2,690mm
車両重量:1,950kg
駆動方式:4WD
動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力:130kW(177ps)/6,000rpm
エンジン最大トルク:219Nm/3,600rpm
フロントモーター最大出力:134kW(182ps)
フロントモーター最大トルク:270Nm
リアモーター最大出力:40kW(54ps)
リアモーター最大トルク:121Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#クラウン #ハリアー #五味やすたか
Пікірлер: 72
最初の頃のお二人の比較動画みたいに、五味さんがマリオさんへ「マリオンさんはこうでしょ」と五味さんの意見を促すこともなくなっているし、マリオさんもどんどん自分の意見をハッキリして言うようになっていて、観ている方はとてもためになり助かります。 改めて感じるのは、好みの方向が違う二人がハッキリと自分の意見を述べてくれるからこそ、二人でやっている価値が大きいなと思います。お二人当人もそうでしょうし、観ている側ももの凄く参考になります。他の人の動画レビューでも、あくまでも「その人の好みが基準になっている」ということを、観ている人も今まで以上に認識してくれるのではないでしょうか。「この人が良いと言っているから良い車」ではないことがもっと広まると良いですね。
お二人の違う角度や好みの違いの意見が聞けてとても貴重な紹介動画だと思います。 「好き」「嫌い」には個人差があるのめ、このようなお二人での比較動画は良いと思います😊
好みが違う二人だから、面白いし、分かりやすいです。 試乗楽しみになりました。
2人の見解聞けるのいいですね。 同じ車でも切り口違って、より参考になります
特に購入を検討している車種ではないのですが、お二人のトークが面白くて見てます😊
5:23 かっこいい咥え煙草のマリオさんだと思いました。 12:57 遠い視点から見る クラウンクロスオーバーもなかなかデザインすごいですね。 18:29 クラウンクロスオーバーRS‘’Advanced” E-Four Advanced に乗り換え いつも楽しいかけあい ありがたいです。 昔のハリアーハイブリッド(3.3L)の乗り味っぽい。なるほど。
待っていました。ありがとうございます。
ハリアーphevの単独試乗動画も楽しみにしております!
ハリアーもクラウンクロスオーバーも両方良いなぁ~👍👍👍 五味さんもマリオさんも楽しそう~😉👍👍
今夏の新型クラウン・スポーツが楽しみですね🎵🙌🎵
五味さん好みのクルマ vs マリオさん好みのクルマ お互いの好みを覆せる事が出来るか!比較があったら面白そう。
3:21 好みも視点も違うおふたりだけれど、確かな技術と経験と知識があるからこその意見の合致。
今回も2人の掛け合い漫才楽しませていただきました。 2人の関係性こそ、まさしく電子制御ダンパーですねw
マリオさんのスポーティーカー好きな所共感します! ただこのクラウンのデザインは五味さんの後ろの デザインが好きじゃ無いの方に共感します!
ハイブリッドスポーツハッチバック対決で、新型プリウスとシビックの比較に1票❗ マリオさんの、新型プリウス2.0ℓ E-fourに乗ったときの反応を見てみたいです♪
車買い替えの時、ハリアーPHEVとクラウンRSAdvancesの間に結構迷いました。両者の本体価格が近いが、PHEVの税金減免と補助金を含めた最終価格の差が100万以上あります。ディーラーが見積もってもらったRS Advancedが700万弱で、正直に700万近くに出せるなら、プラス50万でGLA、Q5、イヴォークとかも買えるでしょう。このマシンのターゲット層は本当にクラウンとのブランドに惹かれて、JDMに興味を持つ方々だと思います。
ミライかハリアーでミライを選ばれた時にハリアーもいずれ買うとおっしゃってたので是非購入して頂きたいです GRパーツ装着した動画はあまり無いので!
ポロGTIとオーラニスモの比較が見たい!! ガソリンvs電動 ホットハッチ対決!
クラウンもテロップがハリアー表記になってますね😂ボスお疲れかな
@max-q5874
Жыл бұрын
これは流石に修正案件ですねー
@taoh6328
Жыл бұрын
最後までハリアー😂
12:57 速度取締みたいでヒヤッとします...
いやーー。これは悩ましいですねw 自分はそんなに走らせないのでハリアーPHEVが良いですが、高速ではクラウンクロスオーバーRSで走らせてみたいな!
五味さんこんにちは😊 マリオさんこんにちは😊 クラウンクロスオーバー・ハリアーの比較 動画更新ありがとうございます。 個人的にはハリアーのほうが好みなのです。 クラウンクロスオーバーはまだ、見た事のない車輌なので、なんとも言えないです。
サムネの背中を合わせてるのいいなw
NBOXの動画をみて、思い出しました。 ハイトワゴンの比較動画、お願いします!
新型プリウスなどのハンドリングに付いて聞きたいのですが 逆ハンを切る時のハンドリングはどうなのですか?
どちらもいい感じですね
今度、フェアレディZのMTとスープラのMT比較見てみたいです!
字幕ずっとハリアーになっててクラウンの出番なくて草
完全に個人的な趣味ですが… シビックvsレボーグ、ヴェゼルvs CX-5、ハイエースvsキャラバン とか見たいです♪
マリオ氏、スバルの街から御苦労様です!
素朴な疑問なんですがハンドル支援とかソフトでバージョンアップ有償でできるようになれば(してくれれば)一世代、二世代古いクルマでも長く乗れるのにと思ってしまう
私もセダンの方が好きです。周りには理解されないですが… やっぱりSUBARUがナンバーワン‼︎
X1のレビューお願いします
個人的にクラウンはやっぱりFRだからこそできるあのプロポーションが好きだから旧型の方が好きですかね
クラウンとアウトバック比較して欲しい
クラウンの世界観は確かにあるし、全席がそれぞれの特等席というのもわかる。 ので後席をよく使うならクラウン、運転席と助手席がメインのハリアーって感じ。 つまりイケてるヤツがデートするならハリアー。
比較動画リクエストです😊 日産アリアB9 e-4ORCE Limited 対 テスラ モデルYパフォーマンスお願いします
悩める2台ですね。 どちら選んでも満足度は高そうです。 ハリアーは頑張ってる感がありますが、 クラウンはコストダウンした?って感じちゃいました。 ハリアーの下克上に対し、 クラウンは「いつかはクラウン」の最上級からフツーになちゃった感じwwww.
どっちも大好きだけど、やはり質は超最高級車のハリアーのが上ですね😊
元動画何分だったんだろう…。編集大変そう笑
どちらかと言うと今回の比較はマリオさん派だな笑笑ただデザインは好みではない。ハリアーの方が好き❤😊
クラウンの車線変更の時の操舵の少なさ凄い! あと、クラウンの試乗編でもハリアーになってますね。w
ルーミーカスタムとソリオの比較動画作って欲しいです
もし日本国内でレガシィが廃止されてクラウンがOEM提供されたら、ただ1人喜ぶスバリストだろうな・・マリオさんw
トヨタのAVSはマジで優れもの。
車が空を飛ぶ時代になったらスポーツカー独自の足硬が失われて、マリオさんのテンションが上らなくなりそう。
改めて、クラウン静かぁ〜。
ハリアーのデザインはいいけど、ドリンクホルダーの位置が許せない。
私はハリアーPHEVを注文中です。受注停止後の受注再開を知って注文入れました。レクサスNX450h+の乗り心地、走りがとても良いのでハリアーPHEVも同様に良いのは分かっていましたし、まなぶさんも大絶賛してましたから間違いないと思いました。クラウンRSもハリアーPHEVも試乗でき出ませんが、クラウンクロスオーバーはちょっと中途半端な感じがして、このクロスオーバーは選べないです。これから出てくるさらにSUVにシフトしたモデルはかなり興味があります。
左下の表記が全部ハリアーなのは直したほうが良いのでは? 混乱しました。
@lets225
7 ай бұрын
それな, ですが, 投稿後は直せないのでは?
@tetsuyas1263
7 ай бұрын
@@lets225 なるほど直せないんですね。 返信ありがとうございます。
18:40~ 左下字幕 ハリアーですが乗ってる車はクラウン♡
クラウンじゃないかのぉぅ😂笑
ふっ、ふっ、ふっ、ボス、テロップ間違ってますぜ「(ハリアー(ワインディング)→クラウン」。 お疲れなのかな。がんばれー!
ノーマルシビックと何かの比較をマリオさん込みで見たいです!
@user-GT220
Жыл бұрын
FL1です
マリオさんコラボ多すぎで草 ラッキーパーソン!?
クラウンの内装がハリアー以下になる時代が来るとはな
サムネが漫画の表紙みたいで笑った
セダンが出たら是非プリウスと比較してください。
木更津のここら辺の街路樹、枝が出過ぎてて走るの怖いです、どうにかしたほうがいいと思います
ディスプレイのベゼルが幅広いのどうにかならんかね?おしゃれなインパネが台無し。
たぶん、クラウンの場合、こうなる↓ セダン登場「あーこっちがクラウンじゃん。なんで先にクロスオーバー売ったの?」 スポーツ登場「あーこっちが本物じゃん。なんでクロスオーバーRS売ったの?」 ひんしゅく買いそう。
@Kouta.K.
Жыл бұрын
イロモノが好きな人は多分文句言わないよ 個人的にはこの値段ならアルテオンブレーク一択だけど
あの~、今更なんですが、言っていいのかな?左下のテロップが逆のような、、、
ずっとハリアー表記w
乗り心地の話してた時のどもり方キツすぎ
このクラウン見れば見る程クラウンってよりカムリって感じだね…カムリクロスオーバー…
@user-lb4me3bj8g
8 ай бұрын
そのうち、カムリクロスオーバーも来そうよね😂😂😂