Ein Arbeitstier mit sieben Leben - ATHENA SEAWAYS | FährNews Spotlight

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Die ATHENA SEAWAYS hat schon viele Farben getragen. Insgesamt sieben Reedereien haben das italienische Arbeitstier in den vergangenen 18 Jahren eingesetzt. Doch was zeichnet dieses Schiff aus? Wo durfte es schon zum Einsatz kommen? Und warum dürfte es vor allem vielen Norddeutschen ein allzu bekannter Gast sein?
Heute geht es bei FährNews Spotlight um die ATHENA SEAWAYS.
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Links
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Komposition: FährNews
Bild: © FährNews
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Quellen
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[1] „M/S CORAGGIO (2007)“. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.faktaomfartyg.se/coraggio...
[2] „Ship Overview | Klaipeda - Kiel | DFDS“, DFDS A/S. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.dfds.com/en/passenger-fer...
[3] „M/S LISCO MAXIMA (2009)“. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.faktaomfartyg.se/lisco_ma...
[4] „M/S ENERGIA (2010)“. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.faktaomfartyg.se/energia_...
[5] „Onboard | Rosslare to Dunkirk | DFDS“, DFDS A/S. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.dfds.com/en/passenger-fer...
[6] „Ferry Timetables | DFDS“, DFDS A/S. Zugegriffen: 13. Juni 2024. [Online]. Verfügbar unter: www.dfds.com/en/passenger-fer...

Пікірлер: 4

  • @HighspeedAnek
    @HighspeedAnekАй бұрын

    Bin damals mit ihr gefahren unter Anek, auch mit der Forza. Gemütliches Schiff. Aber sehr spartanisch alles gewesen

  • @Pri5m4
    @Pri5m4Ай бұрын

    Relativ schnell im Vergleich zu anderen

  • @Difo-pi1nf
    @Difo-pi1nf28 күн бұрын

    Warum dauert die Überfahrt 23h59 und nicht 24h?

  • @FaehrNews

    @FaehrNews

    25 күн бұрын

    Sicher weiß das nur die Reederei selbst. Mögliche Gründe können Liegegebühren, zollrechtliche oder steuerliche Vorteile sein. Aber das sind nur Mutmaßungen.

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