Спасибо за подробности! Для тебя всё элементарно, а нам наука!

Роман,как всегда 5+ за подробное обьяснение что да как! А то многие контенты стали просто рекламой! Здоровья крепкого тебе!!!

Роман, рад видеть новые видосы 💪. Здоровья Семье и Развития во Всём 🙌

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет Андрей! На рыбалку ездил?

@upsolutna

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov пока ещё нет, что-то у нас лето никак не вступит в свои права, прохладненько, на мотоцикле только сегодня сезон открывать буду! 💪😎

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

@@upsolutna Я уже недели две, как открыл сезон🤝Кайфую с ветерком.

Привет Роман, у тебя каждое видео очень интересное.👍 Каждую делаешь как свою, за это респект👍

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет. Спасибо за поддержку🤝

@user-rd2tu3is6t

11 ай бұрын

​@@RomanSlepnyov 😂

Спасибо огромное за видос, всё понятно пошаговое разложили, скоро тоже водительскую дверь буду также заваривать😊

Роман кидай больше новых видосов,а то скучновато без тебя в ютубе,отличное видео по дешовому ремонту,молодец!!!

Крутой видос, Рома! как раз в тему)

Мне нравится. Хороше и доступно, с понятием и для дела. По твоим урокам первый раз в жизни покрасил бампера - все получилось почти идеально. Собираюсь в этом году покрасить весь кузов. Годное кино. Спасибо за работу!

Доктор Роман спасибо за херугическую операцию да ещё и с этой музыкой прям триллер интересное видео !!!

Ромарио ты гений 👍😃

Все по делу , без лишней шняни.

Збс,хороший ремонт,когда запчасти неимоверно дороги,либо нет возможности хорошо заварить,шикарно,красава👍

Спасибо,все четко

Все будет проще и лучше, если вместо этого бутерброда использовать шпаклёвку с стекловолокном. Только обязательно сначала обработать безкислотным преобразователем ржавчины.

Буду учится у вас спасибо

Я так пробоины в каноэ и байдарках в юности чинил,но там стеклоткани всякие разные были.

Рома привет, как дела? Видос как всегда зачётный 👍Продолжение ремонта будет?

Не грел, потому что, смола разная бывает. Моя смола при прогреве начинает течь. Застывала именно при температуре воздуха(двое суток), но теперь,я,уверен, что это место никогда не заржавеет!!!

Все как по фен-шую! Я, делал аналогично, но другой смолой? Зато, уверен - никогда не заржавеет!

Эта работа на 15 и более лет в других местах будет ржавчина на этом месте никогда вот это професиональный ремонт не дорого но на долгие годы

Спасибо!

Полезное видео 🎉🎉🎉

Приветствую Роман!🤝

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет Мастерам!!! 🤝

Насмотревшись проф.....Оналов сделал также . Как оказалось ржавчина живет под эпоксидкой . На 3 год отпало дыра стала больше . Другое пятно обработал преобразователем и загрунтовал 4 год все красиво .

Я тоже планирую так сделать .. Но я бы еще перед стекловолокном обработал преобразователем ржавчины.. есть сейчас какой то универсальный его смывать не нужно.. И после этого по этой схеме и будет счастье! Я благодаря таким видосам и шпаклевать и красить учусь..Спасибо Роман за видос!

@user-rk4bl7ek6q

5 ай бұрын

А лучше отписочить с двух сторон,вскоыть цынковым грунтом кисточкой, изнутри наклеить стекловолокном, а снаружи грунтуй шпаклюй и крась.

@user-br4vw5jy3d

5 ай бұрын

@@user-rk4bl7ek6q да все уже переварил остальное поменял что меняется и покрасил в Раптор! надоело так заморачиваться хаха!

Надо было всю ржавчину фигакнуть, скотч с той стороны наклеить и приклеиваться

Здравствуйте. Не проще изнутри шумку а тут стекловолокном потом универсалкой длинным шпателем протянуть пару раз и грунтуй и крась. Может я не прав

Сам так же делал машина уже два года едет супер

похоже это будет самое крепкое место во всем кузове🤔

Про нагрев- вообще, клеить нужно в несколько заходов с просушкой слоев

Когда то в СССР так же лепили и дверки и крылья, с полуавтоматами напряжонка была, только на крупных предприятиях и в оборонке были а газом тоже набегаешся, то карбида то кислорода нет, то сварной уже в отрубе, наугощался, принимая ,, благодарности,, от поклонников его таланта. Успехов, здоровья!

@user-ix9uk8id3b

Жыл бұрын

К4 уп 55

Теперь я знаю, зачем у меня в гараже лежит нержавеющая линеечка!

Роман привет 👍🤝давай по чаще видосы, а то совсем пропал

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет, я постораюсь.

@user-jm6fs1ch3

3 жыл бұрын

Удачи тебе 🤝

Привет.можно ли только снаружи наложить стеклоткань?

Роман , приветствую ! Я может глупость скажу , но ИМХО , я бы изнутри хотя бы один слой стекломата положил для изоляции этого пятака .

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет. Смотрел бы внимательно, без перемоток, не возник бы этот вопрос.

Если не высохло то не надо тереть а тем более шпаклевать

Очень смешно было когда ты сказал у хозяина нет денег на сварку😅 получается ты из-за принципа не пожалел эпоксидку и кучу времени?

@user-hy1bw6fj9s

3 жыл бұрын

Ну все ровно хороший вариант показать вариант ремонта, да и проще чем сварка

@Toptyga2006

3 жыл бұрын

Я бы не сказал, что автор видео потерял кучу времени, когда пользуешься сваркой, металл особенно на такой панели, любит "уводить". И потом выводить сложнее и дольше, чем данный ремонт. По качеству можно и поспорить где лучше

1. Надо пользоваться перчатками. 2. Чтобы смола не была липкой после отверждения, работы нужно проводить в сухом месте, при температуре от 15 гр С, использовать непросроченный отвердитель и соблюдать пропорции отвердитель : смола. 3. Если забивает абразив Р120 попробуйте абразив покрупнее, Р100, Р80, Р60, 4. Первый слой (смолу) необязательно точить абразивом Р320, там и Р120 - Р150 вполне достаточно, у вас ведь будут последующие слои шпатлёвки, и их неплохо бы ложить на крупную риску, Р120, чтобы держались получше.

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Удивительно читать такое, на своëм канале рассказывай о своих методах.

@kachalka100

8 ай бұрын

он это пишет вам в рамках учебного процесса )@@RomanSlepnyov

@RomanSlepnyov

8 ай бұрын

@@kachalka100 Ошибки не видишь?

Видео хорошое позновательное. Подскажи такой момент, вышкурил шпаклю до гладкого грунтую это место и видно место где шпакля было почему так?

Это все долго и делать вмятину это конечно перебор. Для новичков! Все намного проще с внутренней стороны двери всё жучьё зачищается до блеска и залепливается холодной сваркой, после высыхания снаружи убрать лишние, шпатлёвкой убрать кратера от коррозии. И ВСЕ

Рабочий способ, но то что продаётся из смолы (полиэфирные смолы) в автомагазинах не очень нравится, долго липкий остаётся, лучше эпоксидную смолу .

Спасибо. Подскажите у меня на заднем лонжерона был пузырь. Зачистил появилась дыра палец пролазит. Можно мне также зделать без сварки?

По моему опыту такой залипушный ремонт служит дольше чем сварка , 2-3 гола как минимум .

@wladimiraleshin930

Жыл бұрын

А по моему опыту полгода ,абъясню почему так,через дарки шпакля напитает влагу и в мороз ее рванет

@stepanbes624

Жыл бұрын

@@wladimiraleshin930 делал лет 5 назад крыло заднее , ничего не вылезло так и продали машину, главное обработать внутри после ремонта!

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

@@wladimiraleshin930 так надо сначала эпоксилкой стеклоткань приклеить, а уж потом шпатлёвка. Шпатлёвка не предназначена для латания дыр. А так - такой ремонт не меньше чем сварка ходит.

@user-tr2fh7hl4i

Жыл бұрын

@@stepanbes624 чем обработать?

@user-ps2eu6wz7o

9 ай бұрын

​@@wladimiraleshin930А кто тебе мешает изнутри обработать мистикой или мовилем.

Підкажіть будь ласка яку краску і лак краще брати для свого авто. Крашу сам і перший рас.

👍

8на8 см проблема а нашпаклевал пол двери . А во всем остальном нормально .

если бы мне предложили за одну и ту же сумму варить или так сделать, я бы ввбрал конечно такой ремонт

Скільки протримається такий ремонт до того як щось буде видно на фарбі

Анельзя стеклотканью заклеить и тонкой шпаклей потом. Без применения молотка.

@romavenecia2552

11 ай бұрын

можно.

А что там дальше? Продолжение есть по покраске этого участка локально? Или дверь красилась полностью?

Роман такие вещи норм эпоксидной шпаклей делать .

Я так себе делал,если ржу не убрать на 2года хватит максимум.Потом опять туже процедуру повторить,и продать.

Роман, привет! Подскажи, стекломат какой плотности используешь?

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет, тот который в комплекте с новоловским ремкомплектом, его плотность я не знаю.

Приветствую, вы пользуетесь эпоксидным грунтов вообще, в работе? Например когда нужно изолировать старое лкп от новой шпаклевки и т д. Спасибо?

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Привет. Эпоксидник может быть полезным исключительно для изоляции чистого металла, ито только тех элементов, которые не подвержены образованию коррозии. Во всех других случаях, Эпоксидник не эффективен и особенно для изоляции шпатли. На шпатлю эффективнее наносить акриловый грунт, или акриловый грунт наполнитель.

@alekseybalashov7961

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov чем вы изолируете строкое лкп что бы старая база не вошла в реакцию с тем же акриловым грунтом, для избежания окунторивания и сварачивания материала (ориол)

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Посмотрите плейлист Всё про малярку логические цепочки. Такой объёмный пласт нюансов, описывать не буду в коментах.

@JohnDoe-gw7jy

Жыл бұрын

@@RomanSlepnyov на метал надо было эпоксидник прыснуть видно же корозия осталась в дырках

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

@@JohnDoe-gw7jy вам надо, вы и брызгайте.

Самое главное, это ТАЗ. Лужение её не спасет.

Добрый день! Выровняли мне вмятину, сдерли краску примерно с пол ладони, погрунтовали, покрыли с баллончика краской и лаком. Пришёл забирать машину, ужаснулся, переход от заводской краски миллиметр, на железе не ровности. Бросается в глаза. Оно конечно не много, приблизительно как с пол ладони. Подскажите, что делать? Я смогу сам пошпаклевать закрасить краской и лаком? Что для этого нужно мне сделать и как? Что купить? Спасибо большое за ответ!

Лайк 👍. Карбонов шпаклей обязательно , или можно сразу простой шпаклёвкой ?

@RomanSlepnyov

2 жыл бұрын

На ремкомплект со стекло тканью можно мазать любую шпатлю. На железо нельзя любую мазать.

@user-ic4si2kp6f

2 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Спасибо за ответ .

@RomanSlepnyov

2 жыл бұрын

Удачного ремонта🤝

@Maestro5341955

Жыл бұрын

@@RomanSlepnyov а на железо какую мазать?

Делаю так же, только я сначала голый металл обрабатываю антикоррозийным средством, чтобы опять не начала ржаветь. ( название средства presto)

Это полиэфирная смола. Не эпоксидная.

так может нужно было дать смоле окончательно застыть? чтобы не бороться с липким слоем и наждачка не забивалась? и поверх невысохшей карбоновой штатли наносили финишную?

Все хорошо, только вопрос для чего? ремонт пластиковых элементов таким способом согласен, а металлических .... под большим вопросом. Таким образом можно и монтажную пену использовать и просто шпакли накидать вывести и покрасить. Проще дверь другую поставить...

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Делайте, как считаете нужным.

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Для ремонта. Была дыра - это некрасиво и непрактично. Дыра дальше будет гнить. А так ремонт остановил коррозию, и всё выглядит нормально. Это гораздо дешевле чем менять дверь.

А в каком вы городе?) Как попасть к вам на покраску?

В Нидерландах так ремонтировали лет 50 назад ))) Наконец - то дошло и до РФ )))

@RomanSlepnyov

11 ай бұрын

Не знаю, что с твоей головой, но бред знатный пишешь.

Роман, здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, при полной покраске грузовой машины при матовании остаются участки с глянцем, но он подвыгорел, все это вышкурить нереально. При покраске акрил прилипнет на такие участки? Не будет отваливаться? Может что в краску добавить стоб наверняка прилипла краска. Заранее спасибо.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

От глянца отвалится краска, может через несколько месяцев, а может через несколько лет, по разному. Замотовать реально везде,где краска ляжет из пуливера. Под акрил на сухую можно красный скотч брайт использовать, можно на мокрую серый скотч брайт финишный использовать.

@user-lg2fv8ft4g

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov , спасибо. Там просто очень сложный рельеф, и с дверными проемами без снятия дверей.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Скотч брайт для этого очень хорошо подходит.

@user-lg2fv8ft4g

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov , огромное спасибо.

Изнутри надо приклеивать

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Думаю на небольших пятаках стоит, а вот на больших не надо.

Я бы сделал проще , снял обшиву , изнутри заклеил , а с наружи стекло , считаю проще и надежнее

Изнутри тоже обработать было нужно... тупо заклеить поксиполом и под эпоксидник.

Не пойму зачем кидать карбон, если снизу стекдоволокно, а сверху в добавок финишная. Карбон нужен когда метал играет от перепада температуры, а стекловолокно и финишная таких свойств не имеет, следовательно теряется смысл её применения. И еще вопрос: если нет возможности сделать с двух сторон (порог боковой двери на бусе), есть ли смысл делать только с одной стороны, чтобы не переваривать ? Спасибо)

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Карбон никак не влияет на температурные деформации. Он просто прочнее стекла на разрыв. Поэтому тут без разницы карбон или стекло. А учитывая цену карбона - его использовать смысла нет.

Приветствую, вы куда прапали, почему нет новых видео, на ютубе?

А как понять что все хорошо, сколько тереть?

и да это не дешевый способ. дешевый способ жидкие гвозди использовать ими зашпаклевать и все

Я тоже стеклотканью убирал.... Я уже задолбался с неё убирать коррозию, лезет и лезет..... Скоро наверное просто забью на это....

@JohnDoe-gw7jy

Жыл бұрын

эпоксидником надо было прыснуть метал перед тканью

Класс!!!

Эту машину или 99% на продажу готовят.или дедушка уже себе в приданое оставляет.. Роман сквозные дырки купировал, но короста в теле металла осталось. Максимум Через год дальше пойдёт . К Роману вопросов нет-- кто как платит так и получает. Главное что это все оговорено.. А ещё в нашей работе есть 1000% и такое--- скупой платит не дважды а трижды!!!

Можно спиртом удалить липкий слой эпоксидки.

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Не пробовал.

переживет дверь я бы так не заморачивался

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Дело личности.

Роман скажите заматованную краску 320 ой шкуркой можно шпатлевать?

@RomanSlepnyov

2 жыл бұрын

Да, можно.

@user-oj6nf7sd1p

2 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov Благадарю за ответь.

Я так понимаю эпоксидная смола уже сама по себе хороший изолятор металла?

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Да, держится за металл отлично.

@user-hy1bw6fj9s

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov и воздух уже не попадает

@user-ph6om3kw5e

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Так это вроде не эпоксидная смола а полиэфирная?

А изнутри двери ничего не делалось?

Середину утопил а вокруг надулось надо было родлиньше линейкой проверить

@RomanSlepnyov

2 жыл бұрын

Нормально там всё.

За такие вещи,реально нужно руки ломать! Каждый из вас кто за,купил бы себе это авто?!

@RomanSlepnyov

11 ай бұрын

Видимо ты фея, радугой пукаешь и конфетками блюёшь, а мозгов то, не дали.

Мне кажется проще заварить и дешевле будет

@user-qt1vw9bn2m

Жыл бұрын

Заваривал,я! Сварные швы обработал герметиком, а, сверху ещё и мастикой промазал и, что? Через полтора года герметик отвалился вместе с мастикой, шпатлевкой и краской! Я, сейчас сделал эпоксидной смолой, пока, правда не знаю как оно будет, потому что сделал недавно, но переживём зиму, а там увидим результат, но по-моему это место уже никакая ржавчина не возьмёт!

Дыры от пуль и осколков чем сначала заткнуть? Пенопластом ,пеной или стеклоткань скомкать?

@RomanSlepnyov

8 ай бұрын

Если стеклоткань комкать, придётся ждать высыхания и стачивать торчащие наружу пупыри и только потом заполнять вмятину стеклотканью с Рем комплектом, иначе коряво получится, с большими воздушными пузырями. Если к прострелам есть доступ с внутренней стороны, то снаружи латаешь, без оглядки на сквозную дыру и когда латка подсохнет с внутренней стороны залатай, как угодно! Главное, чтобы тебя устроило! Для более плотной забивки проходного отверстия можно использовать бинты смоченные Рем комплектом, правда надо приноровится, к этой отвратительной массе.

@user-em3sf4sf4l

8 ай бұрын

Что такое ремкомплект?

@RomanSlepnyov

8 ай бұрын

@@user-em3sf4sf4l полиэфирная смола, как в видео, жижа с отвердителем и стеклотканью.

@user-fv9dq9ex9p

3 ай бұрын

Запаяй ПОС 60с латунной сеткой, сетка с внутренней стороны

@user-hu7zx9hf9b

Ай бұрын

Пост 61 для меня лучше работает 😊​@@user-fv9dq9ex9p

Ждём третьей части с решением по разноцветию 😎

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Да, будет скоро.

@wranglerg8667

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov какая шпатлёвка не боиться воды и влаги?

@user-hp4xj4nq3s

3 жыл бұрын

@@wranglerg8667 эпоксидная мипа е 90

@wranglerg8667

3 жыл бұрын

@@user-hp4xj4nq3s а с карбоном и стекловолокном пропускает влагу?

Оловом самое надежное средство.

Как стройка гаража продвигается?

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Пока стоит всё, в начале лета думаю продолжу.

Мне кажется что бы не повело,не варил.

Здравствуйте! Вы полировальной машинкой затирали?

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Да.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Здравствуйте🤝

По акриловому грунту клеять полиэфирку можно?

@RomanSlepnyov

10 ай бұрын

Можно, только я не уверен, что будет лучше, чем на металл.

Грунт в баллончиках для протертых до метала мест перед покраской, какой лучше , ипоксидный или?

@TryToGameX

Жыл бұрын

Или да

@user-dd4cm2cb4l

Жыл бұрын

Кислотник

Цена стекловолокна и смолы разве ниже, чем на гаражах у мужиков на голый метал латку наварить? Работа класс и руки на месте!!!! (варить и не заниматься херомантией)

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Вот вы пишете фигню, даже не понимаете, что будет если мужики вварят латку, вот вварите, потом сделайте деталь ровно, потом пишите.

@user-mj7rq8xh7z

Жыл бұрын

@@RomanSlepnyovу меня вварены задние арки на машине, всё ровно и минимум шпаклёвки, удачи вам в ваших дырявых делах.

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Ну явно дешевле. Меньше чем за косарь никто не возьмётся варить. И то не факт. А тут себестоимость в районе ста рублей.

Ребята-это же эпоксидная смола!!! И, если хорошенько промазать и пропитать стеклоткань, то никакая вода, соль и т.д и т.п. ее не повредит, правда при ударе она не прогнётся, как металл, а скорее всего лопнет, но при этом трещину или скол легко же приклеить этой же самой смолой. Я, так сделал и не жалею!

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

Это не эпоксидная смола. Это полиэфирная. Она быстро твердеет - час, два и можно обрабатывать, у неё хуже адгезия, и она лучше пропускает влагу. Эпоксидная дороже, застывает сутки, обладает отличной адгезией, и не пропускает воду.

@user-qt1vw9bn2m

Жыл бұрын

@@user-gu1vo9hm9x Может быть, но на видео не видно, что это!Поэтому, я и сделал из эпоксидной смолы, но застывает она не одни сутки, а двое. Зато, ничего не боится. Ни воды, ни соли, ни перепадов температуры, даже не горит. Резаком пробовал палить, да загорается, но сразу же гаснет, как только убирает горелку!!!

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

@@user-qt1vw9bn2m на видео видео банку - стандартный набор, из автомагазина. В авторемонта используется только полиэфирная смола, потому что дешевле, легче обрабатывается и быстрее застывает.

@user-qt1vw9bn2m

Жыл бұрын

@@user-gu1vo9hm9x Ну, кто на что горазд, мне, например, попалась такая смола.

@kachalka100

8 ай бұрын

@@user-gu1vo9hm9x \\В авторемонта используется только полиэфирная смола потому что дешевле\\ не поэтому а потому что эластичная.. иначе при надавливании на тонкую рубашку двери эпоксидка сразу треснет

Какой у вас краскораспылитель для лака.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Тот же, что и для базы:)

@user-mw7dj1qp8g

3 жыл бұрын

@@RomanSlepnyov ну а базу чем наносите модель какая.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Я много какими пуливерами работал, вот из последнего, Китайский W-101, H-4 дюза, прямо радует, факел правда моловат, но оно и понятно, за такую цену, на широкий факел не приходится ращитывать:) Однако!!! У всех дешовых краскопультов есть одна общая проблема, а именно нестабильное качество, это лоторея, может нормальный попасться, а может и г...... полное. Если надумаешь его брать, знай! Железный бачёк хрень реткосная, обязательно пластиковый докупи, или вроде сейчас можно сразу с пластиковым купить, точно не знаю, надо изучить вопрос, больше не могу писать глаза закрываются, 3 ночи, я спать.

Если машина пошла дырами,то её нужно менять,пока в дороге на несколько частей не развалилась.😂😂😂

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Сказал нищеброд латая дыры.

Рома. Привет. Чем убрать клей от малярного скотча с пластика

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

В последний раз, я можгинским уайт-спиритом убирал.

Калина(((((( такая же херня у меня на всех дверях..... Из нутри гниёт под шумкой заводской(((((

Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно взять такую ворсянку

@RomanSlepnyov

Жыл бұрын

Привет, думаю в любом магазине красок и расходных материалов для авто.

@user-gu1vo9hm9x

Жыл бұрын

В магазине стройматериалов.

Роман, а вы из какого города? К вам можно обратиться за ремонтом?

@dmitrysukonko2231

Жыл бұрын

Мне стоит .

Здравствуйте почему оловом не сделали?

@RomanSlepnyov

2 жыл бұрын

Нецелесообразно, клиент не готов платить.

Полиэфиркой можно,или лучше эпоксидную? У нас разница в цене большая😁

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

От полиэфирной мало толку будет.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

Вот ремкомплект в самый раз, рублей 350 стоит.

@user-sk1ue8sl8c

3 жыл бұрын

Роман! Ты используешь именно полиэфирную смолу, а не эпоксидную.

@RomanSlepnyov

3 жыл бұрын

@@user-sk1ue8sl8c Обычные шпатлёвки тоже в большенстве своём полиэфирные, но обладают совсем другими характеристиками.

@user-sk1ue8sl8c

3 жыл бұрын

Роман! Та смола что ты используешь, а именно полиэфирная, точно такая как и в составе шпаклёвки. Тот же отвердитель, и то же самое количество отвердителя как и в шпаклёвку. Характеристики те же самые. В шпаклёвке - тальк, ну и другие наполнители, а здесь наполнителем выступает стекломат. А Эпоксидная смола, хоть по виду и похожа, совсем другая и по характеристикам и по прочности и по цене - примерно раз в 20 дороже полиэфирной. К ней применяется совсем другой отвердитель. Сохнет она не 30 минут, а 12-24 часа. Ну в общем все есть в Википедии - читайте.