Двигатель Hyundai Tucson 2.0 G4NA стук без задиров
Автокөліктер мен көлік құралдары
Двигатель Hyundai Tucson 2.0 G4NA стук без задиров
Интересный случай произошел с этим Хендай Туссан с двигателем G4NA нашего постоянного клиента. Владелец автомобиля уже давно обслуживает свой автомобиль у нас, но до приезда к нам в первый раз удалил катализаторы в стороннем сервисе. И вот недавно его начали беспокоить стуки в двигателе сначала еле слышные, потом они стали слышны сильней.
Очередной раз владелец автомобиля приехал к нам на диагностику этих неприятных стуков, охладили двигатель и принялись делать эндоскопию. Сразу показались странными ризки на стенках цилиндров, они были по всей окружности, не такие как обычно бывают при задирах стенок блока цилиндров. Владельца не порадовал результат увиденного и им было принято решение разбирать двигатель и дефектовать.
Дефектовка показала общий износ стенок цилиндров, залегшие маслосъемные кольца и изношенные маслосъемные колпачки, в остальном двигатель выглядел как новый, но владелец автомобиля принял решение поменять все, даже то, что казалось бы новым.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/3rkzlAi
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!
Пікірлер: 52
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3rkzlAi специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
Мастер своего дела, молодец.
У меня такая же история стучит что-то в моторе. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Где посоветуете сделать капиталку. Хендай ай 40.
Всё? Все! Спасибо! ... ... Вот оно - живое общение и суровые будни! Спасибо, что не удаляете закулисье работы!
Подскажите какое масло залить на G4GC,купил новый не китай
ура новая теория задиров нагар на поршнях наконец появилось что то новенькое
Добрый день. Напишите пожалуйста куда к вам обращатся? Не могу по ссылке пройти
Че по деньгам?
А что в 0,5 размер нельзя было проточить, с гильзовкой данный мотор мало проходит
Димон привет из долгопы всё круто ты супер. Алексей земляной
@Oemzap
2 жыл бұрын
Спасибо 😀Передадим Дмитрию приветы 😉
Какой город?
Ни сроков ремонта , не цен не услышал.
@Oemzap
2 жыл бұрын
Три дня, порядка 170 т.р.
@user-qb1ri2xn5t
9 ай бұрын
@@OemzapКакие причины появления рисок и задиров в цпг? Можно ли этого избежать?
Интересная химия в мойке. Блестит блок как яйца у кота. Только почему задрало цилиндры? Перегрев? Про нагар это глупо.
Поршня все чёрные, маслосъёмные кольца залегли.Он когда масло в последний раз менял. Мне кажется, ему кат, так хорошо выбили, что весь мусор оказался в двигатели. Как раз, риски по всей окружности. Вот значит профессионалы своего дела))
@user-bk1ci3pi9j
2 жыл бұрын
Менял он масло не так и редко судя по всему, двигатель чистый весь. Возможно, оно по допускам не подходило.
@user-gx6rx4fm6c
2 жыл бұрын
@@user-bk1ci3pi9j Из допуска масло черней становится? Интересно какой по вашему мнению допуск он брал?
@user-bk1ci3pi9j
2 жыл бұрын
@@user-gx6rx4fm6c У меня нет исчерпывающего ответа, но знаю, что масла кроме вязкости еще чем то отличаются и современные нагруженные моторы капризны, неправильные масла начинают угорать, а здесь мы видим именно это - чистейший мотор, но нагар на поршнях и забитое маслосъемное. Что то пошло не так, я предположил что. Причин может быть очень много.
@user-gx6rx4fm6c
2 жыл бұрын
@@user-bk1ci3pi9j Если залегли кольца, масло любое будет угарать.
@user-bk1ci3pi9j
2 жыл бұрын
@@user-gx6rx4fm6c а почему они залегли?
Добрый вечер у меня Киа спортейдж 3 при замене свечей зажигания на свечах белый налет явно указывает на бедную смесь ошибки нет машина плохо тянет могли бы вы мне помочь ?
@Oemzap
2 жыл бұрын
Конечно могли бы. Запишитесь на диагностику. Все контакты указаны в описании видео или на сайте 🙂
наивные дурачки верящие в непоколебимость дилерского обслуживания! даже самое крутое масло порой не в состоянии выдержать 15 000 пробочного режима! скорее всего у клиента начался дичайший масложор из за залегших намертво маслосьемных колец!
@user-zy1it4ph5b
2 ай бұрын
Когда я понял что дилеру похеру на мотор перестал к ним ездить, первый раз мне сказали что это инновационный двигатель масло менять не меньше ,15 тыс км когда я посмотрел в каком состоянии масло около 15 тыс у меня защемило и я перестал к ним ездить.
@user-ig7cf9kw7p
2 ай бұрын
@@user-zy1it4ph5b как вы не поймете что диллеру похрен на ваши авто, им важна только выгода, а максимальную выгоду диллер получает от продаж авто по максимальной накрутке, кредитов и трейд инов, когда вы продадите свое литрами жрущее китайское, японское или немецкое ведро и пойдете за новым, поэтому можете не менять масло хоть 30 000 км и не греть авто перед поездкой!
Пробег сто с чем то ,а на одометре 85....
Один раз залил херовре масло и капец двигателю.
Так и не понятно, откуда задиры на блоке?! И почему на поршня нет?!
@user-ib3fe2dy1q
2 жыл бұрын
Какие задиры? Задиров-то и нет.
Стуки из за зазора в цпг получается...
@Oemzap
2 жыл бұрын
Именно. Очень странно, что задиров при этом нет.
Хозяин масло по чаще бы менял и бензин как будто 92 лил...
@user-ig7cf9kw7p
2 жыл бұрын
иной 92й чище сгорает чем 95й! а вот масло надо менять чаще в 2 раза это по любому!
И опять возвращаемся к 5 w 20 🤔. Давно парня перевели на ваше любимое Эниос 5 w 20? Или он свою 20 ку привозил? У всех задиры к зиме, а у него по лету , очень жаркому лету... ответьте честно пожалуйста! Сколько он на этом масле? Отношусь к вам с уважением, но здесь нужно понимание.
@rostislav80
2 жыл бұрын
Причём здесь масло, если налицо наличие абразива в цилиндрах. Раз загремел быстро летом, значит пыли наглотался. Про дерущий нагар на поршнях это всё сказки венского леса.
@user-ll3oy9yg8x
2 жыл бұрын
@@rostislav80 интересно и откуда песочек? Каталики 60000 как тютю, что на фильтрах экономил?
@rostislav80
2 жыл бұрын
@@user-ll3oy9yg8x Посмотри последнее видео из Челнов про Kia Cerato. Там хорошо видим пример применения фильтра sct.
@user-ll3oy9yg8x
2 жыл бұрын
@@rostislav80 смотрел, видел, ровненький износ там, по всей площади вроде? Да и тут на первых кадрах абсолютно чистый дроссель
@user-ll3oy9yg8x
2 жыл бұрын
Вообщем что-то не клеится. Хотя почему же, нагарчик и желтый налет от Эниоса очень даже неплохо липнет
Катализатор развалился вот и риски по всей окружности.
поддон ставится в последнюю очередь !
@Oemzap
2 жыл бұрын
🙌