Вы молодцы.Вот это автопром СССР!! Смотреть можно вечно..

На белой 9-ке шильдики Лада Спутник, а на Экспорт то она называлась Lada Samara.

ВАМ ПОВЕЗЛО ЧТО У ЧЕЛОВЕКА ВОЗНИКЛИ ПРОБЛЕМЫ !!! ВОТ МОЛОДЦЫ .В ПРЯМОМ ЭФИРЕ СКАЗАЛИ !!!

Здравствуйте. Спасибо за видео!!! Очень редкие экземпляры!!!у меня ВАЗ 2109, 1990 года. Сам в шоке она до сих пор жива!!! Экспортная двигатель 1.1 4 х ступка. Пригнана из Германии в начале 2000х. Наверное поэтому хорошо сохранился. Даже шильдики на лючке и капоте немецкие. Классный авто, не убиваемый!!! Сейчас таких не выпускают!!!

"Нам повезло,что у человека возникли проблемы с ипотекой...."

@user-wy3kj2hp4d

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Была точно такая же 93-я такого же цвета "Сафари", только сиденья из другого материала и таблички под капотом нормальные. На экспорт, конечно, с голым багажником никак не могли идти. 9-ки, 8-ки с коричневым салоном конечно намного интересней и с мотором 1.3 - тише работает, просто шелест.

ПРОСТО КРАСОТА Настоящие ЗУБИЛО

Спасибо ребята за обзор! Вспомнил,как 20 лет назад на своей 8рочке рассекал=самая лучшая машина ВАЗ! P.s.Привет из солнечного Питера!

Пойду проверю свой гараж есть подозрение что там двойная стенка !!!

@user-uu8ov8rg5k

2 жыл бұрын

ну как?? нашел что? 🤣🤣

У меня у отца была 8 ка,экспортная 86 года,там была 5 ти ступка,и руль чёрный,и шильдики samara. Отличная машина была,хоть мотор 1,3,но 172 км/час разгонялись

Искренне завидую, машины времени

Обе машины просто супер!

Крутяк! Отличные авто! Просто нет слов, мужики!!! Вам повезло, просто нереально!

Всё хорошо получилось, спасибо! А музыкальное сопровождение - прямо в точку...

отдыхаю душой смотря ваши выпуски Спасибо

Прикольные тачки, особенно LADA восьмёрка.

классные тачки, для своего времени особенно))) но и сейчас норм)

Повезло вам с автомобилем Лада собранный В СССР, экспортный кузов на таком авто долго не ржавеет

У меня есть Гранта 2018 года может ее тоже законсервировать и спрятать на 50 лет в гараж?

@daveperkins4771

4 жыл бұрын

Павел Смирнов действуй

@just_poisonjp2347

3 жыл бұрын

Делай, идея хорошая

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

К 2050-му Арктика расстает. Земля изменит ось вращения.

Капсулы времени))) спасибо за прекрасный обзор

Вот время летит... под заказ праворульки делали. В середине 90х в гаражах рядом с моим домом был автосервис который переделывал вазы с правого руля на левый. Полная помойка торпед и приборок была. Теперь это уже редкость.

@user-nj7yq5hx4u

5 жыл бұрын

Вот у меня такая была, пруль, но я взял уже с левым)

@user-nj7yq5hx4u

5 жыл бұрын

Вот у меня такая же была пруль, а я купил переделанную с левым)

@user-ms4lj9fw2t

3 жыл бұрын

Это англичанки были скорей всего.

Красавцы, как с конвеера выехали, классные аппараты того времени👍👍👍

Отличные Лады!!! Обожаю ранние 08/09!)

Фантастика! Не коллекционер, но машинки мне очень нравятся. Купил бы любую из них за 400. Езжу на 2108 спорт 87 года реэкспорт из Швеции. Никаких "рыжиков", никакой ржавчины днища и ходовой, мотор как новый.. Интересно: на шильдике и в техпаспорте литраж 1200, а блок синий, а не серый, как у 1200, и тянет отлично, совсем не как 1200. Езжу, и не знаю, какой же у неё мотор реально.

Уважаемый, низкая панель не только теплее, но она и НЕ ГРЕМИТ!!! У меня была Самара 21088 (8 на конце-правый руль) реэкспорт из Англии, так она на 26 году жизни не гремела!

@user-we5pt3pu9m

Жыл бұрын

Низкая тоже гремит, не сочиняйте. Просто потише, но грохот постоянно на каждой кочке идет

Жаль не сняли ролик, как разбирали стену и доставали автомобиль. Было бы очень любопытно.

У меня была Англичанка бежевая с красными полосками , в Волгограде переделали на леворукую ,

Езжу на ваз 21093 89года пригнана с Бельгии в 94

@user-ch4fm9wz8e

4 жыл бұрын

У меня тоже 9 89 года я третий хозяин и предыдущий утверждал что она была леворукая и пригнана из Австрии

я бы восьмёрочку бы взял красивше и кузов цельной чем девятку

@tasik5502

3 жыл бұрын

Что означает «цельной»?

Почти всё правдоподобно, многие даже поверили, но у знающих людей другое мнение)

@kraftfahrer4696

5 жыл бұрын

"Мнение" в студию;)

@kraftfahrer4696

5 жыл бұрын

@@user-kr8uu9so1p так я и думал).да и хер с ними,не стоит так сокрушаться,пусть кто хочет,тот и верит.

в Южно-Сахалинск могли при Союзе попасть владельцы девятины...за валют. маханации..

У меня была восьмёрка с Англии право рукая до 2003 года ездил цены ей небыло

классная коллекция авто!

На сколько я помню,экспортные версии были samara,а не спутник

Повезло вам с автомобилем.👍

Наша Малышка - 1989 г. в. Кофейный цвет, короткое крыло, полный сохран всего родного, кроме резинок. Малышка (она же Кошечка, Чайкин, Зверек, Мурлыка, Ласточка, Лапуня, Старушка) - каждую зиму спит в гараже, вся промазанная такой хренью, которой консервируют авиационную технику. А весной - проснулась, потянулась, вылизалась, замурлыкала, - и покатила по дороге, с сочувствием глядя фарами на своих сородичей, которые моложе ее в два раза - и при этом ушатанные и укатанные... А кто такая наша Малышка? Она - девятка. Только не вишнёвая, как в песне, а другого, редкого и раннего, цвета.

Высокая не холоднее низкой,там просто воздуховоды с завода не состыкованы нормально!

Класс!!! 👍

Машины Супер что 8 , 9 С двигателем не каких проблем не было . Отслужили будь здоров , сначала была 8 модель с двигателем 1300 кб потом 9 с таким самым движком отходили по 400000 тысяч , ремень менялся вовремя не допускал что бы его рвало масло через каждые 10000 тысяч . Машина 8 была 1989 года а 9 1992 года да кузова были хорошие до 1992 года . Жаль что их сейчас нет ! Есть у меня двинажка тоже не каких проблем накатал уже за 400000 тысяч , движок 1600 кб 16 кл .

Если не секрет, какая цена такой оболденной восьмерки?

Белая супер сохран и салон серый велюр я люблю.низкая панель лучше обзор и печка греет

Ностальджи )) с 1999 по 2014 у меня были с новья 21093 карб , 21099 и 2115 инжекторные . Вспоминаю только добрым словом . Служили верой и правдой , ну само собой при условии что за автомобилями я ухаживал внимательно. И я кстати не поддержу тех , кто ругает наши машины. За те деньги по критерию "цена-качество" восьмёрки -девятки - это были хорошие автомобили. Поездил на них немало и знаю хорошо эти модели .

@mkarimar3667

2 жыл бұрын

За какие те деньги? 1992-93 год ваз 2109 меняли на двухкомнатную квартиру. Чтобы купить ваз 2109 нужно было всю жизнь копить.

@movsarbaraev

2 жыл бұрын

@@mkarimar3667 во-первых, речь про другие года. А во-вторых, где меняли ? В Зажопинске? Так там и сейчас можно также поменять. Так что разговор вообще пошел не по существу и речь про другое вообще изначально была.

@mkarimar3667

2 жыл бұрын

@@movsarbaraev 1992 год город Уфа. Меняли ваз 2109 на двухкомнатную машину. А про года, не надо втирать. Как раз года активного выпуска автомобиля. Для народа якобы. Конечно в 2010 когда рынок насытился другими автомобилями, ваз 2109 нафиг не нужна стала.

@movsarbaraev

2 жыл бұрын

@@mkarimar3667 какой-то ты быковатый тип. Кто кому чо "втирает" ? Что у тебя за манеры вообще ? Повежливее себя веди с незнакыми людьми. Ты сходке что ли , чтоб так общаться ? И вообще речь про другое изначально. Про критерий цена-качество автомбиля, а не про твои квартиры . Если честно больше вообще нет желания вести какой-то диалог. Можешь не писать больше, отвечать не буду.

@mkarimar3667

2 жыл бұрын

@@movsarbaraev Давай ка по существу говорить. По критерию цена - качество это отстойные автомобили. Цену нужно определять исходя из средней зарплаты. В СССР 80-х годов цена автомобиля была в 40 средних зарплат в 150-180 рублей. Это очень дорого. В 90-е годы и говорить нечего, тогда большинство стали очень бедными. Так что цена на автомобили была явно завышена,если мы говорим о товаре для народа.

Классс!!!

у меня 8 есть на продажу...1991года.. черная..норм состояние

Подскажите пожалуйста солон у этих машин одинаковые или разные по размерам?

4:17 - Борис Щербаков и Дмитрий Певцов в фильме "По прозвищу "Зверь"

Погремушками как раз за высокую панель начали их называть. Низкая панель до 90 года дребезжала "бородой", потом внедрили доп крепления и увязали "бороду" к корпусу отопителя. Я на отцовой 2108 85 года сам такие крепления делал.

Touch in the night! О да!

@svengoek6548

4 жыл бұрын

О! Мульён благодарностей. Ну думаю, ну что такое знакомое знакомое, пол коллекции италодиско стал переслушивать, какое знаю, а тут такой коммент. Конечно, silent circle...

У меня ВАЗ 21086 1.3, 1993года, когда купил не знал, потом оказалось что это была праворулька, с карбюратором под управлением МСУД, подкапотом даже остались: клапан ЕГР, лямбда зонд, хомуты под адсорбер, контакты датчика верхней мёртвой точки первого цилиндра, а так же датчик температуры поступаемого в карбюратор воздуха

@user-xp4zb8fh8o

5 жыл бұрын

У меня 9 90 г точно такие причандалы под капотом но нечего не работает

всё что вы восстанавливает уважаемые реставраторы не имеет ценности в наше время,может где то далеко далеко у людей есть что то оригинальное но к большому сожалению оригинальных машин прошлых лет уже не осталось

Парадокс: под капотом у 2109 табличка на экспорт, а на задней части надпись "Спутник"- для внутреннего рынка. Как объяснить? Нехватка табличек?)

@daveperkins4771

4 жыл бұрын

_PaXtOn_ FeTteL а может быть и такое

@alexmechaneg

4 жыл бұрын

Кстати ничего такого зазорного в этом нет. У самого ваз 2108 86-го года, настоящая экспортная, 10 лет пробыла в Германии. И приехала оттуда с шильдиками на хлопушке багажника (Спутник) и пластиковой вставке средней стойки (Лада).

У меня Шведочка 1986 г.вып.

У этих перекупов, дюбой автохлам является уникальным)))

Вот, вот много несостыковок :). С шильдиками напутали. Еше на внутренней стороне багажника должна висеть бумажная бирка с номером и названием краски кузова. Еще на экспорт девятки шли с градуировкой спидометра в милях. С исторической мат.частью туговато...;)

@user-cs7dn7oy5r

5 жыл бұрын

спидометр в милях был только на праворульных ВАЗах!. Так что с этим все в порядке у авторов

нам говорит повезло, что у человека возникли проблемы с ипотекой))

Блин ну про чес про заложенную стенку конечно пипец.

если 9ка была на экспортБ то почему лада на русском и спутник а не samara??????

@maxbolsen4803

6 жыл бұрын

потому что она не экспортная. На заводе просто таблички закончились.

@user-cs7dn7oy5r

5 жыл бұрын

@@maxbolsen4803 она как раз экспортная. Втроя табличка под капотом это доказывает 100%

@user-ik6nm6to7j

4 жыл бұрын

У меня была точно такая экспортная девятка 90 гв, только черная, салон по цвету был один в один, дверные карты, сиденья и ковролин на полу, все светло-серого цвета! Панель тёмно-серая! Очень качественная машина была, 250 000 прошла без капиталки, так и продал за 50к

видос бомба

Алексей, вам нужно приобрести собственный эвакуатор.

Авто моей мечты

А запах новых жигулей сохранился? :)

молодцы... но что-то недоговариваете!

Окей, лайк, друггггг ))))))

я понемногу занимаюсь авто разбором старых ВАЗов и мне попался автомобиль со стеклом на крышке багажника производства Шведции 86г с необычным оформлением подогрева стекла. Представляет ли оно какую либо ценность? Или можно продать его как обычное стекло?

@user-ju3uj6xe4j

5 жыл бұрын

Попадались такие стекла, но очень мало.

@roverreshetilov3804

5 жыл бұрын

у меня была машина 86 года, так там все стекла были шведские trempex

@user-cs7dn7oy5r

5 жыл бұрын

некоторую ценность несомненно представляет, но озолотиться на нем не получится))

У меня ваз 2199 и ваз 2108 обе покупал за 40к. Ваз 2199 инжектор ,а другая карбюраторная. Мне больше нравится восьмерка хэтчбек у неё затанированные задние фары а движок орёт орёт потому что карбюратор хороший😎

Я надеюсь вы ее оформили?

Спутник export?

Такой сказочник 😄👍

👍👍👍

2 Красотки

Я б себе б девятку взял

Люди которые хвастаются раритетом и сохраном хотя-бы фары с (сделано в СССР) показали 😉

@murik6304

4 жыл бұрын

Да какие там сохраны, восстанавливают и косят под оригинал

Почему на 9ке взаде ремень безопасности есть а на 8ке нет😔

круто. ну любят на востоке прули :)

Ребят, я буду начинать учиться водить, что лучше, 2108 или 2109. Заранее спасибо

Ребят,я давно на вас подписан. Смотреть ваши ролики всегда интересно. Но, сейчас не об этом. Вот если вы такие радетели за советский ретро автопром,то какого рожна вы все вкусные тачки продаёте? Сделайте свой музей! А то "музейный сохран","люди должны любоваться"... Да вы оказывается просто барыги!

Здаствуйте помогите найти хорошую 2108 и подешевле бюджет у меня 35 тс

Коробка 4 ох ступка была лучше чем 5ти. Без хрустов и люсов. А насчет тарпеты это высокие гремят. А погремушка ее назвали не из за панели.

@user-we5pt3pu9m

Жыл бұрын

Господи, какая ахинея)) 5ступка намного лучше, можно нормально 120 ехать, а не в куче шума. Низкая тоже гремит, просто меньше

лайк

У меня была такая с пробегом 60000км

Передние сиденья новые стоят на 8-ке, не заводские))

VAZ 08 09 099 əta prosta super mashinin.asobenno s evro salonom

Можно название музыки на 0:07

Где бы найти такую восьмерочку?)

@user-yn3lf9bq4x

4 жыл бұрын

Там цена космос, проще 13 или 14 взять

Он говорит что 1.3 любили менше так как обрыв ремня и гнуло клапана а разве не наоборот 1.5 гнуло а на 1.3 если и был обрыв то нет? Или я что то путаю?

Подскажите, что за музыка играет?)

@user-no4if6gp9e

5 жыл бұрын

Такой-же вопрос

@user-eg8bs2no3c

4 жыл бұрын

Touch in the night, только это какой-то ремикс

какая цена такой девятке в таком же состояние 89 года выпуска?

@fonkanzler5612

6 жыл бұрын

200-250

@user-om2zq1xx1u

5 жыл бұрын

2000$

Парни! Вы часом не «отжимаете» машинки у лохов?

Музон аутентичный.

Вы сами верите в то,что 17 машина простояла в бетонном гараже и так сохранилась???

А по поводу дерьма... Если машины года до 92 в больших количествах шли в Германию, Англию, Швецию, Финляндию, Францию (я назвал только те страны, где есть свой автопрома, в Финляндии Вольво из Швеции гонят) и были конкурентоспособными при наличии более дешёвых иномарок... Ну извините

0:08 название музыки пж

А кузов то кузов, какой, =????? Через сколько згниет=?

У меня ваз 2108 только длинокрылка 1989года

@user-kh1mv6uf1g

5 ай бұрын

Девятка кофейная 89 г. Короткое крыло.

!!!!!!! --"Сделали под заказ и довели до идеального состояния" Может и у этих автомобилей прошлая история отличается от рассказанной автором????

1.3 господа так-же гнёт как и 1.5 а вот протоки между цылиндрами не дают прогореть проклатке между 2 и 3 цилиндром как у 1.5л То есть он надёжней!

@roverreshetilov3804

5 жыл бұрын

на 1.5 не гнет. там больше диаметр поршня позволяющий сделать нормальные циковки. а не хватает то всего 1.7 мм. на 1300 батя увеличивал циковки под клапана. была вероятность прогара поршня по жаровому поясу, но ничего. я 100 тысяч проездил, из них 25 на газу и не прогорели. а вот с протоками это да, намного тяжелее вскипятить мотор.

@user-hm6nb9df4o

5 жыл бұрын

@@roverreshetilov3804 мотор 1.5 это тот-же 1.3 только растачили с 76 до 82 и всё ! А вот 1.1л это уже другой блок и головка по другому крепёж грм. А цыковки это для надёжности вовремя грм менять и всё .

@roverreshetilov3804

5 жыл бұрын

@@user-hm6nb9df4o головки 1.1 и 1.3 абсолютно идентичные, даже номера каталожные совпадают. на головке 2 резьбы под шпильку натяжного ролика, и она вкручивается в зависимости от модификации. а циковки нужны для страховки от зависания клапанов, а также увеличить степень сжатия за счет увеличения вытеснителя на поршне. а блок это да, от оси коленвала ниже

@roverreshetilov3804

5 жыл бұрын

в 86 году, когда батя ее новой покупал, то ремни были не очень качественные и положенное время не ходили. да и достать его у нас был целый геморой

без ляпасов ни куда,а вот чем отличие то так и не сказали,хотя и так видно,там две двери а на девятке 4

ребята у меня ваз 2108 86 года на ходу .

продайте,мени восьмьорочку новеньку

Отличия количество дверей