За машиной иди на Дром drom.ru/s/7ZP 🚗 И найди свою ласточку!

@user-ps1ej4co5p

7 ай бұрын

Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 🙏😔🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@rf6532

7 ай бұрын

всю подвеску и редуктора выкинуть и закинуть туда два моста от классики и на перед мост от нивы понижайку и 16кл мотор и будет пушка

@ura555super

7 ай бұрын

Можно сделать как на грейдере подвеску с цепной передачей на звездах,за одно и скорость можно ещё уменьшить

@user-jz9qq1lz5p

7 ай бұрын

@@ura555superс языка снял!) Хотя и сам это написал еще раньше чуть) самая лучшая идея. И никакие нах мосты) от классики, чел выше написал) начитается винегрет)))

@user-Cukish-S-maslom

7 ай бұрын

В 90х у нас пацаны делали трицыклы на таких колёсах, вместо обода пара алюминиевых тазов, камеру заворачивали в брезент и всё было по хардкору, как на вашей запаске, никто не матерился на сие чудо. Но в болотину однозначно не лезли, снег и поле, мороз и день чудесный.

Не дай бог с такой надёжностью оказаться на просторах Арктики!

@Hitmaker61

7 ай бұрын

Не окажешься. Оно туда не доедет))

@shiko7774

7 ай бұрын

У товарища такая была, ездил с ним на побережье карского моря, надежная, мягкая, идет по пересеченке великолепно, единственный минус - маленькая грузоподъёмность. Он кстати вазовский двигатель практически сразу сменил на японский дизель.

@chiboreache

7 ай бұрын

@@shiko7774 на разбитую бутылку или рыбные кости наехал и дальше пешком - очень надежно и мягко 👌

@user-tk1ou7us9m

7 ай бұрын

Это лучше, чем ничего!

@Ovod-3.14

7 ай бұрын

@@chiboreache -" на разбитую бутылку или рыбные кости наехал и дальше пешком - очень надежно и мягко " - Ну во первых зачем вообще накачивать надо подпружиненые гусянки ,, а во вторых там бутылки не валяются - где на ней ездить , это не трахтур! И не "членовозка ак "кайен" или вагены.... Ничего личного, но это тот случай когда "танцору яйца мешают"

Вам нужна ШИНА-оболочка Бел ОШ-1М (1300*530*533) , белорусская с опрыскивателя самоходного роса. В топ чтоб увидели хлопцы)

@Bogdj2003

7 ай бұрын

для нормальных колес нужна нормальная трансмиссия!! в "Лопасне" её нету!!!!!

@user-ht8uz2wq4n

7 ай бұрын

Там цена ууууу

@FiktorKriuk

7 ай бұрын

А лучше Роса целиком))

@blackbook7980

7 ай бұрын

по сути та же самая камера, но с более толстой резиной. Tам 7мм, у ребят 4мм.

@Opilune

7 ай бұрын

Кордированная оболочка 1300х530-533 БК 2 слоя

После этой серии парней ещё больше зауважал. Погода отвратная, корыто это бестолковое. А они снимают, шутят, планы обсуждают. Хороший пример характера 🤝

@MrKRTV

2 ай бұрын

хех, не знаю откуда ты мужик, но у нас эта погода считается прогулочной))

@artemiusz_j

Ай бұрын

Не за бесплатно же делают, зарабатывают больше чем ты за 20 лет

Парни огромное спасибо)) прям человеческое- прям уберегли. Я рассматривал покупку именно ЭТОГО вездехода на Авито за месяц до Вас, писал продавцу, но он не отвечал слава тебе Господи))) С начало расстроился, что опередили , подумал вот что значит молодость раз и поехали, нашли продавца забрали так сказать из "под носа". Подписан на Вас и с удовольствием смотрю ,как вы с ним е@ётесь)))) Парни ещё раз огромное спасибо -уберегли.)))))

@jimback8668

7 ай бұрын

Компенсацию выплати, что уберегли!😂

@dalainelama8113

6 ай бұрын

А как же процесс "совокупления" с техникой??

@sergsergo6581

6 ай бұрын

надо пацанам проставиться за науку

@user-yl3kz2pc6y

3 ай бұрын

Да, действительно, нас просмотрщиков 2,4 миллиона. Давайте им закинем, каждый, хотя бы по 100 руб. Это окупит их мучения и может придумают чего, так они опять соберут его в обновленном виде, прикупив запчасти механизмы, комплектующие, а мы потом посмотрим.Пусть скинут куда им засылать деньги, чтоб по пути их не украли.

Ребята стали колоритные кадры природы добавлять, вкупе с наложение правильной музыки вообще огонь. 🔥

@martin_i85

7 ай бұрын

Конечно, иначе все 150м поездки хронометраж не наберут. 😁

@user-wk6sz5us9s

7 ай бұрын

Мрачный выпуск с красивой музыкой.

@fqf7878

7 ай бұрын

Яркости бы добавить в настройках,а то я все думал что у меня на экране яркость низкая

@new_psevdonim.

7 ай бұрын

Красавцы, растут!

В этой машине-вездеходе аварийный маячок, самая лучшая вещь! Лайк за маячок 👍

@dikii_dik

7 ай бұрын

"вездеход " ага

@user-jl9ch5rb7z

7 ай бұрын

КУ!

@user-op1ie6xf3d

7 ай бұрын

Маячок отлично отработал! Ни одного отказа! 😂

Нашел я сайт производителя этой техники. Ищется по запросу "ассоциация арктиктранс". И вот что мной было обнаружено: все последующие модификации этих вездеходов имели компоновку с автомобильными приводами шедшими изнутри кузова. То есть идея предложеная Игорем в ролике, где он предложил сделать автомобильные привода от редукторов вместо самолетной механизации получается наиболее жизнеспособна. На машинах этой конторы так и сделано было в дальнейшем, только вся трансмиссия распологалась внутри кузова. Я думаю, что серий по ней наснимать еще вполне можно, просто техника специфическая. И да, нужны колеса типа ободрышей, но легкие, это тоже можно увидеть у поздних моделей этой конторы. Пожелаю удачи с проектом, если соберетесь его дорабатывать!

Привет , не вздумайте жестко фиксировать сосок на камере пневмохода , будет обрывать . Пусть вулканизаторщик сделает сосок для накачки камеры сбоку , и лучше установить утопленный сосок , не будет цеплятся за препятствия . От проворачивания камеры относительно ложиментов диска всё равно не избавиться. А поперечные ленты на передних колёсах ставили чтобы на поворотах не слетали камеры . На задних они не нужны . И не забывайте этот транспорт не тяговый а скоростной и препятствия проходить рекомендуется на скорости или хотябы с ходу . Сухопутный Глиссер.

Ребята, давно смотрю ваш канал, очень редко пишу комменты, но сейчас уже нетерпёж: пора вам сделать "техничку" - машину, в которой должно быть всё (или почти всё) именно для ремонта в полевых условиях (инструменты, цепи, лопаты, ломы, кувалды, лебёдка, генератор и прочее, прочее). Пусть не на каждый выезд брать её с собой, но когда надо, у вас будет "палочка-выручалочка". Понимаю конечно, у вас честный контент, но вы растёте, проекты всё трудозатратнее и сложнее, вопрос отдельной машины чисто тех.поддержки давно назрел. Начать можно с той же Нивы или "буханки" для оперативных выездов, в перспективе сделать на 66, или 131 полноценную рем.мастерскую для полевых условий. Задумайтесь! Удачи!

@Rustam_D

7 ай бұрын

Очень разумная идея. Поддерживаю

@Ovod-3.14

7 ай бұрын

У них есть ЗиЛ157 надо только кунг вернуть взад (Кстати, "стрелу" можно переделать , на "кунги" ставили стрелы "Г" - образные...) или "Володя", только "Володя" в рабство отдали! А эти "легковуши" это только лишние "кандалы".... Ничего личного, только факты.

@user-rj8wt9mn2k

7 ай бұрын

Только 157. Единственное кунг нужен легче заводского

@user-hq1ce5kd2i

7 ай бұрын

А как же Гоблин, он всегда техничкой был)

@mr.meeseeks8230

7 ай бұрын

Какая техничка? Какой смысл дублировать для неё инструмент и ремонтироваться в лесу, если они могут просто притянуть машину на любом из своих вездеходов. Снять видос об этом. Ремонт будет позже в начале другого видео, как обычно в относительно нормальных условиях.

Заметил только щас , что во всех старых видео с тестами этого вездехода они лупят просто по ровным полям и лугам , два три раза заезжая в лужи и обычно на этом видео переходит к другому кадру , да и всегда лютыми ходами идут , все это не просто так

@serjmihalchuck8689

7 ай бұрын

все верно, эта машина создана для прохождение болот и снегов на высоких скоростях. Кстати, машина называется Арктика, а в арктике нет леса.

@user-jt4il5jh7s

7 ай бұрын

Ага... А чтобы набрать лютые ходы на этой "корове на льду", нужна лютая катапульта 😂

Великолепные съемки и монтаж! Очень душевно. Осенняя грусть передана великолепно! Что делать с вездеходом - решать вам. У вас все расклады по деньгам, и по вашим силам и возможностям. Будете восстанавливать вездеход- будем смотреть, будете делать другой проект- будем смотреть другой ваш проект.

32:00 орнул😂 Вспомнился анекдот, когда идут двое по лесу, впереди одноглазый, а за ним слепой. И тут одноглазый напарывается единственным глазом на ветку и говорит: "а вот теперь п*здец"😂

@user-lm8ov7cw7b

3 ай бұрын

Это они по бабам пошли. И когда одноглазый напоролся на сучёк и сказал: "πzдец, пришли!", слепой сказал: "Здравствуйте девочки!" 😂

@user-be8ow7jc2h

3 ай бұрын

Сдать его во вторчермет, на эти деньги купить водки и закуски, и устроить ему поминки.... 😂😂😂

Сделайте ребят свою версию мостов. Эта версия конечно печальная. Но смотреть в тепле конечно интересно. Молодцы ребят!

Здорова парни! Поставьте её к зиме на лыжи и вентилятор сзади побольше.. хоть зимой на аэросанях покататься можно будет! 😊 ✋️

@Viktor_An

7 ай бұрын

Кстати, как вариант! Кузов лёгкий и аэро тема соблюдена будет!

@alexvolk3177

7 ай бұрын

😊😊😊😊

@user-ok3hv3gc2r

7 ай бұрын

Точно! Этот корпус идеален для аэросаней! Двигатель нахер, приводы туда же.

Ставьте его на лыжи, сзади винт - и вперёд, по снежной целине!😊

@John_Santyago

6 ай бұрын

Вот это дело!

@vladimirshvedov291

2 ай бұрын

вот видео где лопасня на снежной целине шуршит kzread.info/dash/bejne/oJOa1MSzdKvKldI.htmlsi=sny9a0kX6IETMytg

Какая же атмосферная и подходящая музыка стала появляться в роликах в последнее время, просто кайфую, аж в мудраннер захотелось поиграть

Все таки операторская работа во вставках шикарная и саундтрек ,который пробирает до мурашек и показывает умиротворение и красоту НАШЕЙ природы заслуживает великого уважения. Подобное видел только у Лесных. Спасибо за ваши старания,а этот недовездеход попробовать переделать на подвеску от нивы,используя половины балки и рычаги...

@user-fv9bs2tf3b

7 ай бұрын

Интересно,что за саундтрек?

@user-gy3hk9ku2y

7 ай бұрын

@user-zm8pm3ln1h прежде чем называть кого то кем, подумайте, или добавляйте, что по Вашему мнению так, или не смотрите их!

Атмосферно парни!,. Кайфово у вас, вы как сталкеры в зоне отчуждения. Природа, локация, техника - кайф. Люблю вас.

@RuslanLS041

7 ай бұрын

Зато инструмент кто-то спиздил, ой Т9, приобрёл

Молодцы мужики .Каждое ваше видео смотрим с сыном с интересом каждый раз .

Молодцы парни!!! Не унывать! Отрицательный результат - тоже результат!!!

В этом видео вся боль наших Кулибиных из 90-х , а наши пацаны пытаются воспроизвести всю ту атмосферу ) респект Игорю и Димону 👍

@user-wl6te1kv6d

7 ай бұрын

В девяностых в городах собак от голода сьели и лейтенанты стрелялись ротами в армии.

Мы в тепле смотрим на вас. Кайф кадры. Видно по лицам , что расстроены. Не унывайте! Вы молодцы!

Редкий(классный)аппарат оживили парни-респект и уважение !!! Его доработка и усовершенствование может стать изюминкой Вашего проекта-успехов в начатом деле !!!

Попробуйте ходами поездить, собственно его и фишка скоростная наверное. Очень интересно посмотреть скоростные испытания по полям, кочкам и тд

Смотрит водитель, смотрит кондуктор, не намотался ли кто на редуктор! Видео огонь! Творческих успехов, парни!

отличный монтаж. По сути серии то нет. Выехали -сломались. Но монтаж и атмосфера просто супер. Смотришь и на душе покой и умиротворение) Стопроцентное принятие всего происходящего как должного) Не забрасывайте проект. Но тут нужна полная переработка. Мотор, привода, ходовка, колеса. Думаю Дмитрий Викторович Вам лучшей совет даст чем все тут в комментариях.

@Nekhotsa_san

7 ай бұрын

Вынужден не согласиться, сударь 🤏 подготовка к серии - это тоже серия) много трудов по модернизации и ремонту, много труда по монтажу, так что вполне полноценная серия!

Главное и самое ценное что есть в этом вездеходе- это его кузов. Потому что сделать с нуля в гараже можно что угодно, но для того чтобы построить кузов, разместив в правильных местах все точки крепления элементов- это задача, требующая хотя бы базовых инженерных знаний и навыков. Плюс кузов у вас алюминиевый и суперлёгкий, что возводит его ценность в абсолют, относительно всех остальных частей. У этого вездехода может быть только три итога: 1. Музей 2. Пресс 3. Переделка его во что-то шерпообразное и дальнейшая жизнь на вашем канале. Пока будет жив ваш канал- будет жив вездеход. Мне кажется после стольких проектов вам действительно пора уже наконец сделать свой ШЕРП! При чём Шерп правильный, с бортоповоротом, с хорошим дизельным двигателем, с комфортным салоном. Он будет помогать вам в хозяйстве и я уверен, что окупиться по роликам. Ещё раз- самое сложное за вас уже сделали, кузов готов, осталось свапнуть туда дизельный двигатель и трасимссию с понижайкой от какого нибудь японского бусика 90х-нулевых годов, найти бортоповортную транмиссию, приколхозить всё это к кузову, заказать ободрыши и вперёд. Вы потратите: полгода-год на его постройку (представьте сколько роликов можно снять!). Вы получите: Вездеход массой 600-700 кг с очень просторным салоном, который сможет проехать или проплыть абсолютно везде. Единственным ограничением будут только габариты. Даёшь ШЕРП!!!

@JessyDadd

7 ай бұрын

Мне тоже подумалось аля музейный экспонат вон в музей вадима задорожного его пристроить.

@romanmorozov70

6 ай бұрын

Хороший шерп уже существует. Называется тактик😂

@user-ebat_rusniu_ebat

5 ай бұрын

​@@romanmorozov70шо ты несёшь лох

Спасибо вам за контент 😊 кадры с дождём шикарные. Что-то ещё с колёсами надо делать 😮

Вездеход на то и называется вездеходом, что должен не просто иметь (в теории) возможность заехать в глушь, а ещё и выехать, не сломавшись 39 раз. Иначе это просто пороховая бочка с горящим фитилем. Душевно и очень атмосферно. Молодцы, ребят, переживаю за Вас. И да, очен рад, что нашли себе 69-ой.

Поэтому на видосах этот вездеход только на максимальной скорости летал, проходимость не ахти. И после каждого полета редуктора меняли наверное.

@viktorfreelance1434

7 ай бұрын

Если на собирали его "концепт" заново при призимлении))

@parnaozkurdgelashvily6440

7 ай бұрын

👍

@user-vq2xv1ow7w

7 ай бұрын

У меня близкая мысль. Если идти ходом то сцепление колес с грунтом немного усредняется, типа все колеса сцепляются хуже, но и сопротивление меньше- инерция помогает. И тонуть он меньше должен, однако у вас деревья сильно мешали ехать быстрее))))

@user-yi2sw9wi1s

7 ай бұрын

В видео летала Лопасня а у них - Арктика !

@VitaliMazurkevich

7 ай бұрын

Какая лопасня? На видео машина Вити Радкевича. Там редуктора другие и Мотор от Сузуки 1литр 50 лошадей, полноприводная и всего 500 кг та весила

РЕСПЕКТ монтажеру за его титаническую работу😉

Парни, респект! Случайно нарвался на ваш видос. На одном дыхании посмотрел все серии про это чудо!!! Молодцы, не бросайте проект! Уважуха, лайкос и подптска!!!

Перестраивать его надо очень сильно. Колёса бы ему максимально приблизить к кузову и привод на перед добавить. Дмитрий Викторович думаю выдаст вам пару шикарных идей

@sergodon.sekretar4647

7 ай бұрын

Просто надо колëса от сельхоз опрыскивателя ,,Туман,, поставить и он поедет.

@ilya3661

7 ай бұрын

Если колеса двигать к корпусу это уменьшит длину рычага и следовательно ход подвески

@kotborka

7 ай бұрын

Продать его к чертовой матери...А не переделывать,проще новую построить.

@user-zx5mk5iq4e

7 ай бұрын

​@@ilya3661было бы неплохо начало рычагов пустить прям из под брюха

@53Artem

7 ай бұрын

согласен , кузов лёгкий алюминиевый есть ,нужно построить хороший болотоход . колёса ближе к кузову ,полноповоротную схему . Андрей Викторович вам нарисует я думаю .

Привет! Зайдите в пожарную часть и попросите списанные рукава на 51 будут у Вас нормальные крепления на камерах. Проверено.

@user-et5pt2yh3m

7 ай бұрын

У меня тоже рукава были.

Видос шикардос!;) Особенный эффект добавляют тематические вставки и эпическая музыка!!!! Вездеход может поставить на ход и продать грибникам ягодникам, и им впрок и вам средства на развитие новых идей!

Очень душевные у Вас видео ... вроде все колхоз, но оператор, постановка, вставки, музон, панорамы, чувствуется настоящий режисерский талант. Еще пару лет и можно будет выпуски куда-нибудь на артхаусные фестивали кино отправлять.

Главное ребята не падать духом! Удачи вам и успехов! Спасибо вам за вашу работу!

Ребят, может можно попробовать реализовать на нем ГСТ гидростатическую трансмиссию? На каждый мост поставить по переднему редуктору, например от Нивы и на каждый редуктор по гидромотру, гидромотры запитать от общего насоса. Гидроход в болоте, по моему мнению, был бы крайне удобен. Да и никто такого не делал, было-бы крайне интересно. Если не брать во внимание стоимость, то есть такая штука как гидромотор-колесо, где в одном блоке крепление к корпусу, гидромотор, редуктор и ступица. Бывают и поворотные.

@evgeniiguliev3359

7 ай бұрын

Где бы взять ещё гидромоторы бы . Стоят они не дёшево

@user-ng7oo7ri8v

7 ай бұрын

@@evgeniiguliev3359 ну, со старой сельхоз или строительной техники.

@artemsavage692

7 ай бұрын

Да сразу тогда блок бетонный и на дно болота 😂

@KoubouGT

7 ай бұрын

Нет,неудобен 🤦‍♂️

@user-ng7oo7ri8v

7 ай бұрын

@@KoubouGT неудобен чем, тем что можно трогаться и регулировать обороты удобнее и плаанее чем на любой АКПП? Вам с ГСТ ездить приходилось? А что про гидромотор-колесо скажите?

Здорова ребята. Техника чудная, от серии одни эмоции - улыбка не сходит с лица. Крутой контент. Кто болеет за вездеход и раздачи на полной ставьте лайк!) Приятно вечером посмотреть, больше таких веселых серий

Парни привет вам.спасибо за контент!!! Не заморачивайтесь с этим гибридом!

Ребят, в 12 году работал я в Коми, а апреле там болота непроходимые, многокилометровые, техника была МТ-ЛБ, мт-лбу, я без опыта движения по болоту пытался преодолеть его в натяг, на 1й, 2й скорости- итог, сидел по 3-4 раза в день. "Старики" делали по другому, на участке перед болотом, разгоняли машину до 4 скорости и влетали на болото не бросая газа пока не проедут его. Машина ревела, из выхлопных труб пламя, но газ не бросали.. бросишь- утонешь, остановишься- уже не тронешься. Мотолыга весит 9-10 тонн, плюс груз, плюс рабочая бригада... У неё и короткая первая и тяговитая третяя и лодка корпус и болотные гусли, но... в натяг на болоте это не работает. Нужна малая масса и большая скорость... Тут я думаю именно про Это! Ваш вездеход привозили к болоту, спускали с трала и давали волшебного пенделя, что бы он летал пока бензин не кончится. Ему мощность нужна только что бы тронуться, остальное делает инерция....думаю понимаете о чем я...

@BARDAOFFROAD

7 ай бұрын

Тоже так считаю, на видюхах которые были вставлены, ни один не ехал потихоньку все они валили и по снегу и по воде и вам так же надо было. Эта Арктика немного не для вашего типажа вождения

@GrixaGA

7 ай бұрын

Какой валить!? У него редуктор считай на холостых поломался, еслиб валил вообще разобрался бы.

@user-pk4hl3vv1l

7 ай бұрын

Да вы что угараете если он на всех парах лететь будет чуть не увяжкся и ты его на березу наматаеш ты же по лесу едиш а с учотом качества техники и удара об дерево его проще будет оставить там 😂😂😂

@Roman0843

7 ай бұрын

После удара на скорости об дерево это корыто сложится в лист фольги и экипаж будет в него завёрнут. Не, уж лучше застрять.@@user-pk4hl3vv1l

@Roman0843

7 ай бұрын

Так-то оно так, но то, о чём вы говорите, это короткий рывок по "открытой воде". Вы ж видели сто раз "комбатовское" болото, оно длинющее, а въезд и выезд через лес. Да и сравнивать прочность мотолыги и этого чуда не стоит. Два оборота колесо буксануло - редуктор "отъехал". Мотолыга может буксовать пока бак не обсохнет.

Димон классно снял грусть природы ну и проехал между заборами - миллиметровщик! Когда Димон едет, некому кричать - стой! Приходится ехать точно😀

Круто ! На гусянку ставить надо ! И мигалку оставить обязательно =) А гусянка может быть как у лесоповальной техники. Съёмная резиновая и с металлическими грунтозацепами.

Блин, серия классная))) Спасибо за хорошо проведённое время)))

По поводу колес: возьмите старый пожарный рукав, разрежьте вдоль, оберните колесо вдоль беговой дорожки. И плюсом из этого же рукава сделайте грунтозацепы по аналогии с ремнями, которые вы ставили. Грунтозацеп не будет таким злым как на установленном одном колесе и в то же время сохраните камеры

@user-pu6ob7xn3j

7 ай бұрын

да для дрифта его сделать

@parnaozkurdgelashvily6440

7 ай бұрын

👍

@user-qj2hz2tk5c

7 ай бұрын

Идея правильная

@user-bi2qo7on1k

7 ай бұрын

Колеса - это последнее, что в нем надо делать. Двигатель и привода сначала.

@user-ht9mi6bc7o

7 ай бұрын

Так и делают все а во внутрь к обиду ложатся тоже разрезания резину. У нас еще делали уголки дюралевые на колеса вообще проходимость была, но не очень комфортно.

Поставить на ЗИЛ заместо кунга. Что бы было где чай попить.🎉😅😅

@user-pu6ob7xn3j

7 ай бұрын

сортир из него сделать

@Skiminok60

7 ай бұрын

Самоходный кунг.

Rebuild it, reengineer it or what ever it takes, its defiantly a cool machine, cant wait to see it working again. Fan from Canada.

Очень интересно, что ждет этот вездеход, я конечно, за то, что бы переделать ходовую, посмотреть на это было бы очень интересно)

Димон красавчик! Ювелирно провел между заборами. Не бросайте этот проект, очень интересно!

@Kung_fu_padla-yk8cu

7 ай бұрын

Очень интересно х2

В серии с установкой трансмиссии, редукторы уже тогда доверия не вызывали. Серия получилась отличная, всё есть как есть. Советовать нечего ибо интересно будет смотреть, что придумаете.

Очень атмосферный ролик получился,осенний и в конце когда музыка заиграла и дождь игру СТАЛКЕР вспомнил,аж чуть не прослезился :)

Привет с Якутии. Мужики всё было классно. Не переживайте, у вас всё получится.

Наверно самое печальное корыто из всего что у вас было 😂 но даже такие выпуски интересно смотреть, удачи и терпения!

Не бросайте проект. Полностью переделайте трансмиссию, докажите что вы лучше чем завод, который выпустил это чудо.

@user-xs2it2uu9i

7 ай бұрын

Очень много переделывать придется

@danilenkodenis9712

7 ай бұрын

@@user-xs2it2uu9i Зато какой контент! Выбрасывать жалко, а так использовать невозможно. Такого ни у кого нет, это точно.

Терпения ВАМ парни!!!

за первую минуту - глубочайшая благодарность! Настальжи умноженная на грусть-печаль пробила до печёнки!

Вот за что я люблю этот канал, так за то что своими руками всё делают! А не как некоторые, на сто люди делают, а блогер балабол ходит и рассказывает

@Alex_Alx

7 ай бұрын

Это вы про Тактик что ли)))

@Niroborn

7 ай бұрын

Вы же видите только то что вам показывают. Я тоже за это смотрю этот канал, но я знаю что делают они сами далеко не всё)

Как всегда серия огонь.За вставки из Сталкера отдельное спасибо......Как говорится вот это как мёдом помазали ...

Лайк за старания,улыбнуло.из интересного по вездеходу только кузов,и ваш вопрос как они на нем ездили очень актуальный!Трансмиссию переделать,привод на все колеса,движок Ока считаю слабым, колеса выкинуть! Вам удачи! Молодцы!

Ребята с северов глядя на данную шушлайку вспоминают всяческие поделки под названием шишкотряс(на белом море назывался так)каракатица,ещё одно название....сейчас такие не строят потому что иной техники в доволь.призвание и плюсы у такой техники-ездить на рыбалку,пото му что оно едет по снегу ровного слоя,и не тонет.Даже мы не гоняли на ней по болотам,очень редко!парни это ваше творчество теперь,решайте сами как быть,удачи и счастья вам!)

@kirillpitolin1046

2 ай бұрын

это вы про те, которые на базе мотоциклов клепали?

@rustkh1172

2 ай бұрын

@@kirillpitolin1046 именно)

Если вы внимательно смотрели видео о испытаниях в СССР. Это техника для быстрого пролета по инерции через препятствия и снег, никаких медленных действий в грязи и пониженных передач)

Молодцы ребята, такую повозку оседлать,это реально надо быть очень решительными.Надёджность,не не слышали))) Удачи Вам во всём!!!

@Roman0843

7 ай бұрын

По заднему двору прокатится и до болота доехать особой решимости не надо. Опасности практически никакой.

Три нивовских передних подрамника.два слишком просто,а три самое то!) С раздатки нивы,на перед через кпп 08 с заверенным дифом с однго привода,а на задние кпп 08 между осями . Редукторы переворачивать чтобы в одну сторону крутились. Пять передаточных на выбор через кпп 08,плюс пары в редукторах на оси и раздатке. Вторая ось по центру фиксированная, первая и третья поворотные по подобию синей птицы . Пропорции, анфас и профиль корпуса вездехода смотрятся эффектно и современно,если реально полностью алюминиевый,то это ценный продукт и можно вколхозить что угодно .типа в долгую проект замутить

Ох ребята, молодцы!!! Я уже и не думал, что вы её помоете, 😅 так хотелось помыть её очень и увидеть в чистом состояниии! Прямо РЕСПЕКТ, я дождался. Смотрю вас давно и очень все нравится!!!

Хоть покатушки не очень получились, а сам ролик просто огонь. Музыка ,атмосфера, прям как в хорошем кино 👍👍👍

Такие машины когда-то доехали до южного полюса в Антарктиде и вернулись, немного позже мне пришлось на них два месяца поработать на разбрасывании туков на поля весной, переоборудованных для этих целей. Контора была, конечно, рога и копыта, но приключения были незабываемые. У этой машины минус - отсутствие переднего привода и очень ненадёжные камеры, частые разрывы, пробоины, через две недели работы они были все в заварках и латках. И, она беговая, вот как на видео вначале вы показали, она по полю до 80 км/ч может лететь. А жгуты на колёсах не требовались, тут расчёт на то, что баллоны проворачиваются на дисках, вместо дифференциала. Золотники у нас были срезаны заподлицо с оболочкой и заменены на обыкновенный болт с плоской шляпкой, чтобы проскакивали через дуги. Накачивали от выхлопной трубы. Ну вот так.

музыка и сьемки как в фильме выходят на новый уровень очень красиво и атмосферно!

Димон и Игорь красавцы. Не расстраивайтесь. Все получится у вас, мы верим в Вас! 💪Атмосфера, музыка, осень все круто! Лайк за труды однозначно

Всем привет,ребята вам пора открыть свой музей вашей техники,нравиться смотреть ваш контент, продолжайте в том же духе!!!!!!👍👍👍

Лайкосик за "маячок"! Работает супер! Димону респект!!!

Здравствуйте парни! Классный контент! Может привода завести все в салон и поставить на каждый привод отдельную цепную передачу, за одно подключить таким образом передок? Звёздами можно понизить передаточное отношение. Так дешевле и меньше веса, чем ставить редуктора.

Поставьте его во дворе у себя как памятник! И уважение,и история автомобилестроения! Всем привет!

@eduardssuss9382

7 ай бұрын

Это памятник не автомобилестроению, а дешёвым понтам. Вот Шерп - это вещь. А эта, сверхлëгкая шняга - полный концептуальный провал. Следующая модель была уже получше, но тоже не фантан.

@pearlvision7156

7 ай бұрын

@@eduardssuss9382 Одно то, что он едет на камерах, вообще просчёт и нонсенс, этого быть не должно, любая ветка и дырка.

Игорь и Димон, вам огромная благодарность респект за ваше упорство, настроение, видосы и все все.. Очень позитивные ребята вы. Успехов вам желаю.

у вас колесные редукторы углового типа, но я бы поставил червячные редукторы, они и больше мощности передают, в них меньше сопротивления при вращении, а еще они плавнее работают.

That thing is cool...I want one....hi from California... love your show

Если с обрыва скидывать нельзя, то вариантов ее применения больше нет

@amitterko3985

7 ай бұрын

Ну почему? На металл сдать.

@alexandermenshikov6224

6 ай бұрын

Ну кузов-то нормальный, хоть на гусеницы ставть вместо двенашки, хоть ещё куда-то. В крайнем случае хотя бы будка для собаки или курятник. А мотор продать через Авито, вдруг купят. Там поплавок в карбюраторе вообще новый

Приехал с работы, сделал все дела открываю ютуб и тут такое чудо!)) Спасибо за контент, друзья!) Ставлю чай и вперёд с вами к приключениям😅) Успехов вам в продвижении канала!) P. S Привет Дмитрию Викторовичу)

Пацики , я бы с вами там повозился , занятная канитель ! Лайк 100 пудова ! ! !

Когда новые редуктора, крепкий шестерни, то нагрузку держал. Конечно лучше строить новую трансмисию, от нивы примерно. Наверно будет много просмотров, если снимите как делаете но новую подвеску с приводами. Передний редуктор со шрусами. Колёса нормальные поставить. Немного покрасить, истетику навести. Народу будет интересно и самим удовольствие, когда поедите на переработаной, доработаной технике и пойдёт отлично. Серия удачная, всё отлично. Осеняя непогода, добавила экстрима. В техническом вопросе хотелось бы помочь вам, но я далеко живу, на дальнем востоке.

Самое главное не падать духом и не унывать!!!! Удачи Вам ребята!!! Мы все верим в Вас и Ваши силы!!! Есть идея, может бредовая, если поставить этот луноход на гусеничный ход,а именно сделать гусянки из транспортерной ленты,как делают самодельщики разные, мост от классики ит.д. и т.п. С уважением ваш зритель!!!

@flip-clip

7 ай бұрын

А можно глиссер сделать - сзади пропеллер в решетке, гладкое днище и вперед на болота! 👍👍😃

@user-dc2cd8xb6c

7 ай бұрын

Правильно написал-луноход. и колёса надо как у лунохода- беличье колесо.)))

Мне кажется, что на редукторах от болгарки аппарат поехал бы веселее...Да-а-а-а, конструктив огонь!

Будем ждать доработки👍 Дмитрий Викторович в помощь! Здоровья ему!

Уважаю вас друзья, снимаете лучший контент..!!!

Спасибо вам за ваши видео, прожил 17 лет в Подпорожье (Ленинградская область) - в лесах. 15 лет в СПб, 5 лет в Валенсии - теперь так класссно ностальгировать!

@Ronin137

7 ай бұрын

Видимо пора на новый круг: Подпорожье - Санкт-Петербург - Валенсия. 🤔😀

Перебивки с музыкой топ. Не первое видео подобное и кадры класс. Очень приятно смотреть

За мойку техники мужики огромный ЛАЙК. Мойти по чаще технику, грязь убивает технику не только от нагрузка на трансмиссию.

музон приятный, одно удовольствие смотреть❤

Начало ролика дико атмосферное. Прямо повеяло холодом осени, запахом дождя в лесу. Каеф..

Смотрю вас и много другого контента в ютубе, и только у вас появляются желание оставить положительный комментарий, да и в прочем вовсе комментарий, и даже почитать хочется остальных таких же как я зрителей. Видео душевное, музыка в тему, прям бальзам на душу, смотришь и переживаешь за вас братья, вы как семья для нас Димон и Игорь, спасибо большое за ваш шедевр, вы не повторимые в своём деле!

@zaykazaichko

7 ай бұрын

А мне показалось, что чуваки уже выдохлись и не цепляют. Хз, может во мне проблема

@user-yd5em1gr4x

7 ай бұрын

​@@zaykazaichkoпроблема только в твоей голове

Привет. Игорь, у меня вездеход шесть колёс. ДВС , КПП Ока , РК 69, мосты жигули. Ходит. Даже умудряюсь с прицепом ездить. А ваш вездеход очень держит не отсутствие грунтозацепов, а отсутствие привода на передний мост. И понизить ещё нужно.

Очень атмосферно в начале видео Прикольно бы сделать видос более длинный с такими кадрами и под музычку и этот агрегат смотрится не обычно

Так приятно смотреть! Никакого перегруза, никакой пошлятины. Красавцы! Ламповые комбаты

Спасибо за приключения! Сделайте из него хороший вездеход из существующих отечественных узлов на текущее время! Думаю выбора раньше было гораздо меньше выбора! У вас все получится!

В 1985г усоседа на сороковке стоял шкодовский движок с холодильной установки рефрижиратора, вот это был зверь.

Спасибо!!! Очень интересно!!!

Как же я обожаю смотреть ваши видео. Интересные. Ребята всего вам в жизни самого самого. Вы лучшие)

Самая надёжная там -мигалка, типа осторожно- я ТУТ застрял:) не для леса точно -хилая подвеска с такими воздушными шариками без протектора-игрушка. Быть Добру!🌞и Надежности!✊

Отдуши за контент! Позитива вам не отбавлять. А мигалку надо было сразу включить 😂 Сил, здоровья.

В моем детстве в восьмидесятые был бум на мото снегоходы, трех четырех осные. Переделывали ижи, явы на зиму, вместо маятника подвеску мотороллера без амортов ,и задние сиденья от ваза для пасажиров, к лету возвращали сток. Колеса , такие же камеры заварачивали в две разрезаные и притягивали транспоптеиной лентой.