ОСНОВНОЙ ВИДЕО-РОЛИК О ЗАМЕНЕ РАДИАТОРА СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ: kzread.info/dash/bejne/dIxtyq-Gm87IqKw.html

Полтора года. собирался совершить подобный подвиг...радиатор не бежал, а чуть сырел. но это запах в салоне и жирный налёт на стёкла. Время особо небыло, поэтому налил герметика( ликви моли) кстати рекомендую если нет времени а двигаться нужно_ по тестам это один из лучших герметиков, которые не засирают систему, ни где не откладываются. и реально перекрывают течь, проездил на этом герметике почти 2 года. Ну и вот сегодня , я наконец то созрел. всё что по списку купил заранее. всё ждало меня в гараже, пересмотрел ещё раз ролик и полез в свою шнивку, на удивление вся операция прошла на ура, без сучка ...времени потратил чуть больше трёх часов, но реально бы если бы спешил то за 2 часа бы сделал, выгнал во двор погонял движку нагрел , проверил везде дует отлично как бы даже не лучше чем было... Кстати правый воздуховод не стал выкидывать а просто прорезал борт напротив загнутой трубки и притянул его на место. В общем Способ очень даже рабочий, быстро , ни какого гемора не испытал, шланг подрезал сразу покороче, и всё про герметизировал сразу... Автору большое спасибо, реально торпеду снимать не по кайфу....!

@TREVOGA

3 жыл бұрын

Между радиатором и корпусом красным герметиком щели заделали?

@user-xl1zn7gm6g

3 жыл бұрын

@@TREVOGA черным, он тоже термостойкий

У меня машина 2010 года, пробег 115 тыс. , с кондеем. Пока все радиаторы целые и расширительный бачок тоже родной, а всё потому что с новья выломал и выкинул клапан из пробки расширителя. Кто-то скажет что так нельзя, ни с кем спорить не буду, но эксплуатация показала что так можно. Если вдруг придётся, всё -таки менять радиатор печки то тоже буду резать. Только я не пойму почему нельзя вместо какой-то гофры использовать простой армированный шланг?

@user-cq4kx8xy7x

4 жыл бұрын

Выкинул клапан??? Зимой поставишь.

@user-ro4hp4is5j

4 жыл бұрын

@@user-cq4kx8xy7x Ты плохо прочитал- я его выкинул в 2010 году, соответственно прошло уже 5- (ПЯТЬ)- V зим!!! Как-то езжу, без замены радиаторов, бачков, шлангов, термостатов, трубок и т.д.! Представляешь???

@user-cq4kx8xy7x

4 жыл бұрын

Значит зимы тёплые.

@stalevar77

4 жыл бұрын

@@user-ro4hp4is5j Ага,я так с новья тоже сделал,но не успел,радиатор охлаждения потёк почти сразу,а радиатор печки тоже пока целый 100тыс км и бачок расш целый.

@user-ro4hp4is5j

4 жыл бұрын

@@user-cq4kx8xy7x Ну конечно тёплые!!! В Республике Коми, в районе приравненном к крайнему Северу! Сочи прямо!!! И вообще, каким боком клапан связан с зимой? Ты вообще в курсе для чего он нужен?

Скажите пожалуйста, если ставить родной радиатор то я так понял что трубками к себе?

@TREVOGA

5 жыл бұрын

Да. Но это в теории все.. Трубками к себе и тянем гофрированный патрубок под капот через низ печки. В основном видео комментарий есть, как человек делал. Но наглядно еще никто не видел подобной системы-переделки.

@user-bh6nj1mp9t

5 жыл бұрын

@@TREVOGA Спасибо понял!

Гофру надо резиновую искать или пластиковую можно ?

Так может вместо гофрированного шланга поставить шланг ПВХ армированный . Он довольно мягкий , но выдерживает 10 очков