DONGFENG Shine max Aeolus 2023 управляемость, разгон, динамика
Сегодня поговорим а езде на китайском автомобиле DONGFENG shine max Aeolus. Прошел нулевое ТО, уже побывал в ДТП после 9 дней использования! Авто приобретался эксплуатируется в республике Беларусь 🇧🇾 город Могилев.
Пікірлер: 15
2:46 это круто)))
3:10 100% брат)))
7:07 ты и есть король)
3:32 это на всех машинах после 90-х годов) на грузовых тоже)
6:19 / на любом японце я 1990-х годов)))
3:44 у вас датчик стоит - щётки успеют сработать) даже если забыть о них)
4:22 менеджер вкурсе механики работы агрегатов?)))
5:16 / нет - ответил раньше)
1:18 если там мишлен будет - то и этого не заметишь)
4:01 так ты только тронулся и погазовал. фактический должен быть меньше
4:55 а меня например бесит) хочу быть в закрытой коробке. особенно детям, тонируй не тонируй - светит в голову даже с тонировкой. затонировал в 2 слоя панораму. детям лучше
Яркость приборки регулируется :). А почему на приборке в маршрутном компе язык китайский? Вы уверены, что аварийная сигнализация при экстренном торможении срабатывает, проверяли? данная опция не заявлена в указанной комплектации E3=Premium...
@Kren_zhenya
2 ай бұрын
Яркость водительской приборной панели не нашел. Аварийная срабатывала при экстренном торможении, при попадании в яму двумя колесами, при потери обзора (обдало мокрым снегом)
@Homunculusregularis
2 ай бұрын
@@Kren_zhenya , да действительно есть такая штука. Сегодня колесо на скорости в углубление от люка попало и аварийка сработала став быстро мигать, не сразу догадался отключить. В инструкции-то не написано, но раз есть, то хочется понимать в каких условиях срабатывает.
@Kren_zhenya
2 ай бұрын
Согласен😅 но предупреждает остальных участников. Нашел регулировку яркости приборной панели водителя, спрятали в сиденья. Не логично. Теперь ночью не испытываю дискомфорт.