Поставьте хороший ТНВД, и турбинку чуть по больше, и повторите замеры. В дополнение прицепить прицеп с хорошим грузом, и потаскайте его на стоке, и дизеле для сравнения. Залайкайте чтоб лысый увидел👍

@sansanschpatel8032

Жыл бұрын

Шатуны согнёт , но для эксперимента можно.

@user-ii6hq1bv7v

Жыл бұрын

Еще поставить агрессивный распредвал и более жесткие пружины клапанов, тогда может быть он даже раскрутиться.

@mister_dimster

Жыл бұрын

Фазы на распредвалах под бензин

@Nikolai_Nikolaevich

Жыл бұрын

@@mister_dimster кстати да🤔

@BESSENIM

Жыл бұрын

Турбину надо ставить меньше, она не раздувается.

Удивительно! От смешного до значимого один шаг. И гараж 54 этот шаг сегодня сделал!!! Уважение!👍👍👍

@plugzmonopoly7765

Жыл бұрын

так есть дизель ваз 2105 уже давно

@user-ml4io4ef1v

Жыл бұрын

И что там значимого?

@artserg965

Жыл бұрын

​@@user-ml4io4ef1v зачем смотрите российские каналы?

@user-ml4io4ef1v

Жыл бұрын

@@artserg965 чтоб ты спросил,фашист несчастный

@MesserTomatos

Жыл бұрын

автоваз такие моторы на 4-ки ставил,тоже из бензинового дизель делали ))))

Не хороните проект дожмите его и он еще удивит и порадует всех нас подписчиков

@user-tq4ws1uw8d

Жыл бұрын

Если дожмем, получиться лапша

@vehicles7462

8 ай бұрын

На стенд надо. Посмотреть сколько момента выдает

Я требую продолжения банкета! Мужики, под настройте немного и на дальняк! Если это будет ехать долго, контент надуется от успеха!

@user-wv6su7sw4q

Ай бұрын

У них долго ничего не ездит

То-то не ловкий момент когда гаражные любители могут больше чем инженери АвтоВАЗа

@kazakpsp

Жыл бұрын

Дизель ВАЗ-341 рабочим объемом 1,45 л, ставился на ВАЗ 21055, 21045, выпускался на заводе Барнаултрансмаш.

@evgenii_konchicevgenii

Жыл бұрын

​@@kazakpsp, я слышал про дизельные двигатели. Я про то что инженеи АвтоВАЗа не могут сами придумать или изобрести двигатель, а покупают за рубежом

@dj_imon

Жыл бұрын

​@@evgenii_konchicevgeniiкак, например, турбореактивная бэха Негоды)

@user-y6ancif86b

Жыл бұрын

Одно дело сделать абы как, на коленке, лишь бы заводился, другое сделать законченый серийный продукт, который выдаст приемлимую мощность, расход и проедет не одну сотню тысяч.

@Don.in.me_

Жыл бұрын

Это не простые ребята)

вообще нужны поршни с лункой и вытеснителем, либо форкамеры и плоские поршни, плюс у вас реально богатит, нужно ставить топливную от 1.6 дизеля ваг. По поводу свечей накала - их можно заменить эфу от камаза

Соляра прям живьём летит) думаю у этого мотора есть потенциал куда двигаться. Разобраться со смесью и он ещё должен лучше поехать) угол впрыска выставили- уже отлично, возможно не хватает степени сжатия, или же насос с форсунками переливают чутка) требуем доведенную версию, с нормальным охлаждением и свечами накала😁

@taxist68

Жыл бұрын

Если в качестве эксперимента - то да. На практике - при повседневной езде, ему недолго работать, это жигамотор - тем более атмосферный, а его перевели на дизель и надули. Маховик не подбирали, колено не утяжеляли, поршневую не меняли. Только как эксперимент, не более

@theprodigy86wf

Жыл бұрын

​@@taxist68 в жиге достаточно толстые блок и колено. Только степень сжатия надо повысить

@user-hs8rr4zt5p

Жыл бұрын

@@taxist68 ((Дж

@rurkmile6585

Жыл бұрын

Жиговские дизельные движки были и заводские, работали надёжно вполне. Большая часть частей там были с бензинового.

@taxist68

Жыл бұрын

Сколько лет на свете живём - ни разу не видел на дороге LADA RIVA. Поэтому ни а какой надёжности вазовского дизеля ни слова не слыхал. Про ротор - та же история

Приветствую. Движок работает не на всю мощ, % 20 улетает в трубу с сизым дымом. Это говорит о том что не сгорает как надо топливо, либо компрнссии не хватает либо форсы льют. Да на 70 сильном движке при полной отстройке Вы почувствуете разницу как она ехала до и как поедет после. Спасибо за видос.

Ждём v8 из Жигулёвского двигателя

@boobsbooster

Жыл бұрын

Было два мотора уже

@skyline2975

Жыл бұрын

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!🏎️💭🏎️💭

@Ricardo-jz1ky

Жыл бұрын

​@@boobsbooster они были рядными

@pikapi4035

Жыл бұрын

Пусть сразу оппозит делают!

@error7723

Жыл бұрын

Хотя бы рядную шестерку, которую они уже сделали.

Теперь кто кого перетянет, дизель vs бензин 😂😂😂

@user-cg3wk6gu3i

Жыл бұрын

Смысла нет понятно сразу что дизель

@user-ty9et5rm1z

Жыл бұрын

​@@user-cg3wk6gu3i интересно будет посмотреть

@mrkosya6301

Жыл бұрын

kzread.infoJLakQC_yunM?feature=share 😮

@BayterNaAgro

Жыл бұрын

Тогда и тачку надо брать турбобенз

@Sania_Myroni

Жыл бұрын

@@BayterNaAgro с чего это? На перетяжке важны обороты на низах. Компрессор нужен😅

Надо передаточное число менять, поэтому и скорость меньше. Давайте до ума всё доводить и тогда, можно полноценный тест проводить, за работу жирный лайк.

@user-kw9mt7cb3e

Жыл бұрын

С копейки или двойки редуктор поставить.

@user-vt6vc6gx4u

10 ай бұрын

Кпп з іномарки.

Ребята!- Если есть влзможность- утяжелить маховик - шайбой- он держал бы стабильный малый ход-работал бы на малых оборотах! - Спасибо за прекрасный - показ!- а КПП- обязательно меняйте на 5-ти ступенчатую!- Благодарю - всех!!!- Здоровья и новых достижений!!!

@user-eq9gc1kj1o

10 ай бұрын

На авито продают готовые с дизельной четверки - раза в два тяжелые...

Судя по выхлопу - богатая смесь - турбины действительно не хватило

@Offroadvehicle

Жыл бұрын

или поздно

@755l

Жыл бұрын

Богатая-черным дымом валит,посмотрел дальше-да,да похоже что чуть убавить солярку нужно.

@telekanal_aleksey

Жыл бұрын

@@755lнаоборот турбину нужно подкинуть больше, судя по наддуву.

@emperor-bee

Жыл бұрын

Стачивать фазы надо

@user-ii6hq1bv7v

Жыл бұрын

​@@emperor-bee агрессивный распредвал поставить и пружины пожоше, и он поедет.

Большая турбина не увеличит надув из за большого сечения горячей части ( железная улитка), количество выхлопных газов не хватит для раскручивания ротора ткр. Нужна турбина с маленькой горячей "улиткой" и желательно большим компрессором (алюминевый корпус). Во многих случаях меньщая турбина дает больший надув, есть еще много факторов таких как плотность выхлопных газов ,тесть на богатой смеси ткр раскручивается лучше.

@user-xj9dw5hz9e

Жыл бұрын

Гибрид и последовательно две турбины,малая низ,большая верх

@a.d7566

Жыл бұрын

Оно хотя бы в атмосферном варианте, дай бог бы нормально ходило, на вазе уже пытались приспособить 03 мотор под дизель, 341 мотор вроде он назывался, получилось ДЕРЬМО, а не мотор. Классический блок надувать вообще такая себе задумка, больше 0.5 бара вряд-ли выдержит, раздует его. Переднеприводный другое дело, он жёстче гораздо, за счёт того что рубашка охлаждения там не полнопоточная, протоков между цилиндрами нет, как у классики.

По сути вы делаете историю! Красавцы! Смотрю вас очень давно, и очень смелые решения) Мир, труд, май!

@user-tf5re9fu5b

Жыл бұрын

В чем тут история? Дизельный двигатель был изобретён гораздо раньше бензинового. Бензиновый двигатель сложнее дизеля, по сути это даунгрейд мотора. Тем более запаса прочности бензинового мотора на долго не хватит в дизельном режиме. Как эксперимент - прикольно. С практической точки зрения - не пригодится

Довести до ума и на диностент! Требуем сделать! В противном случае обидемся 😂😂😂

Ну наконец то дизель поставили. Мне кажется он дымит сильно потому что ему воздуха маловато, надо турбу побольше ставить, а потом на диностенд, замерить мощность и крутящий момент, ну или попретягиваться с обычной жигой. 👍

@zhenek079

Жыл бұрын

Наоборот поменьше турбу надо. Эта вон крутиться не хочет, большую она вхолостую на предельные оборотах крутить будет. А дымит, эт надо чучуть солярки поменьше подавать.

@DigiMakc

Жыл бұрын

На холостых коптит, а не должно, турба на холостых особо не дует, значит дело не в турбе.

@tarielchakhidi9075

Жыл бұрын

Коптит не черным. Значит не смесь. По моему зажигание не выставлено как надо. Я несколько лет назад переделывал с коммон рейл на механический тнвд. И при неправильном зажигании шел белый дым. И не было рокота дизельного. Как только выставили и дым пропал и рокот появился. А черым дыметь должно иногда. Это нехватка воздуха. Но дизелю пофиг, он спалит сколько сможет, а остальное в сажу выкинет.

@S.S.14.10

Жыл бұрын

​@@tarielchakhidi9075 все верно Сизый дым признак позднего зажигания

Никакой не всё!!! Доделывайте проэкт. Зачётная тема. Ждал выпуска с нетерпением. Доделывайте и в городские испытания. Расход и надёжность. На тнвд может ремень с грм поставить?

Исполнилась мечта , много месяцев писал и просил сделать дизель из бензинового двс , всё класс но с кольцами зря намудрили и со стоком он работал бы и не так дымил, а так недалеко и до разноса, молодцы!!

Я очень рад, что есть такие люди. Любопытные, умные, делающие. Это значит, что весь коллектив подобран отлично! Вы ведь не на работу все ходите! Вы ведь ходите к себе в гараж с друганами раздуть!👍 Занимайся своим любимым делом, и в жизне ты не будешь "работать" ни дня. Всего наилучшего всей вашей команде!🫂

Даже на дизеле и с турбиной слышно ЖИЛУЛИ 😂

Иногда помогает сделать чуть пораньше впрыск. Как же классно у вас вышло!!! Лайк жирный вам!!!

@mike-bees

Жыл бұрын

Да, это позднее зажигание.

Были же Барнаульские движки на четверках. Ходили довольно не плохо. Нива перла как танк на нем.

@user-nw7fg2hi8f

9 ай бұрын

Все дело в компрессии поднимите ее

Влад Шелби, показал всему миру что он может сделать контент просто взяв простую машинику, Влад и его команда просто красавчики😎✨

Доброго дня. Товарищи, попробуйте с фазами газораспределения поиграть. Тогда, возможно, и запускаться будет лучше, и дымить не будет, и на малых оборотах аботать станет ровнее. Судя по дыму, неполностью сгорает солярка.

@user-ii6hq1bv7v

Жыл бұрын

Либо поставит VTEC, мощность на низах, конечно, поможет разогнаться, но то что он затыкается убьет весь разгон.

@---fb8vc

Жыл бұрын

@@user-ii6hq1bv7v втек на дизель из жигулевского мотора? ВТЕК НА ДИЗЕЛЬ ИЗ ЖИГУЛЕВСКОГО МОТОРА? Веселый ты парень

Довести этот мотор до идеала, поставить в какого нибудь корча, и бахнуть на дальняк. Рискованно конечно, но зато если не подведет на большом пробеге, это будет реально крутое достижение. Да и контента не мало снять по пути можно.

@artemdxm

Жыл бұрын

@Old PC Gaming если все делать по уму, то и сертификат получить можно, и на учёт поставить и ТД. И не будет проблем с ДПС. Конечно вся эта фигня отнимает не мало времени, но стоит не особо дорого если сразу все делать по уму. Это конечно давно было, лет шесть назад, но грамотно построенный трайк получил сертификат и без проблем встал на учёт.

@VISOR82

Жыл бұрын

кольца резиновые прогорят на дальняке

@artemdxm

Жыл бұрын

@@VISOR82 по моему резиновые кольца не вписываются, понятие сделать по уму....

@user-xl2ry1mm3o

Жыл бұрын

@@artemdxm зачем что-то делать в ГАИ? номер двигателя неизменился

@artemdxm

Жыл бұрын

@@user-xl2ry1mm3o на случай если докопаются. А такое может быть на изи.

Отлично!! Доработать чуток его, коробку поставить другую, отшить его и кайф получится!! Дизель класс! Кто катался на нём поймёт!! Молодцы ребят! Ждём доработок, не забивайте на него!!

Больше воздуха, меньше топлива и свечи накаливания - будет пушка. И маховик надо тяжелее - чтобы не колбасило мотор и ровный момент был. Коробка и редуктор могут не выдержать этой мощности, ровно как и сам мотор) Пробуйте)

@user-pw2bu9ju9p

6 ай бұрын

Маховик резвость может убавить

@taxist68

6 ай бұрын

@@user-pw2bu9ju9p маховик на дизеле как балансир и крутящий момент. Без него нет низов, расколбас и вибрация

Красавцы, это крутой и интересный проект, классно получилось!

Это бомба! Турбину бы побольше с наддувом 0.8 хотя бы,и я не вижу шланга от турбы до ТНВД,для корректировки топлива по наддуву . Ну или на этой турбине настроить актуатор давления наддува.

@user-zp2nm8bs2f

Жыл бұрын

он заглушен у них

@Ivan_Oskemen16

Жыл бұрын

@@user-zp2nm8bs2f поэтому я и говорю,надо подключить,что бы ехала лучше и не было бедной смеси.

Молодцы ребята! Уважуха, очень интересно 👍

после коробки надо повышающий редуктор еще поставить, либо заменить в мосту. Раз она прекрасно тянет на штатных передаточных, то есть куда двигаться в этом плане)

Компрессия то такое, ему нужна степень сжатия, т.е. уменьшение камеры сгорания в ГБЦ методом шлифования. Так же можно добавить ему прыти изменив настройки турбокорректора на ТНВД. На данном этапе светит прогорания поршней.

Нужно в КПП поставить самые длинные пары и в редуктор передаточное число поменьше

Приветствую 🤝 Насчёт свечей накала! ( можно попробовать поставить от газель некст Спираль накала Cummins ISF 2.8) Там стоит перед впускным коллектором нагреватель воздуха! Свечей накала нет, греется дольше чем свечи накала но заводиться очень хорошо даже в морозы 👍

Молодцы парни, у меня у соседа 4рка с 97 года дизельная заводская посей день ездиет, больше я такой не встречал, теперь вижу ещё одну😊👍👍👍👍👍

Такой дизель сделать из нивовского мотора и испытать на бездорожье было бы интересно.

@DigiMakc

Жыл бұрын

Поддерживаю!

@user-ce2bl4co3x

Жыл бұрын

Почитай про вазовский дизель. Проблемы те же будут

@MrMewth

Жыл бұрын

этот двиг ничем не отличается от нивовского кроме объема

@user-te1yd9ol1v

Жыл бұрын

На ниву есть лучший дизель зачем велик изобретать

@WhiteWhite-vn2ox

Жыл бұрын

@@user-te1yd9ol1v Тут я с вами полностью соглашусь. Я бы (при наличии возможности и желания!) наверное %90 экспериментов с этого канала не стал бы повторять, так как это неэффективно, глупо, из говна и палок и тому подобное. Но для блогеров это то, что нужно. Потому что важно количество просмотров, а не результат экспериментов.

Вот это я понимаю контент,а не светодиоды на всем авто

Серьёзная работа и хороший результат. Хочется увидеть продолжение проекта.

На прежней работе у коллеги был дизельный ВАЗ 2104 с родным вазовским дизелем. Отличался от бензинового собрата тем, что вместо свечей зажигания стояли форсунки,а на месте трамблёра ТНВД. Ещё были с польским дизелем (кажется андория)

Наддув совсем маленький - надо ставить турбину больше. Лысый ты гений🤦🏻🤦🏻🤦🏻

@X_Killer.

Жыл бұрын

Тд 04? Она вроде до 250 лс😁 ничо не понимаешь нужно от тепловоза..

@Stasyan_BH

Жыл бұрын

@@X_Killer. от легаси твинки вторая турбина , она действительно маленькая

@user-vi4wf1hx1n

Жыл бұрын

Подозреваю, что ты забайчен на комментарий)

@X_Killer.

Жыл бұрын

@@Stasyan_BH аа, наверное, не шарю)

@Stasyan_BH

Жыл бұрын

@@X_Killer. а их там много по номерам , от года зависит ) у самого такая легаси , куллер кстати с неё же

Привет Гараж54 попробуйте пораньше подачу сделать, видно мягко работает и синявит. Раньше сделаете должно всё стать норм.

Молодцы мне очень понравилось, хороший проект, лак поставил как всегда!!! Удачи вам!!!!!!!!

Двигатель получился просто супер, думаю надо дальше развивать эту идею, экспериментировать, поставить турбину побольше и попробовать, а так двигатель действительно класс

Спасибо! Давно ждал этот выпуск! Давай поставим турбину больше и погоняем по трассе, проверим максимальную скорость и как поведёт себя в дороге. А так круто 👍

@user-cb8zm7kx2q

Жыл бұрын

@KGF585 👈ИЩИ в ПОИСКЕ TG😏 ни чего не понимаю, но очень интересно!

Проект перспективный и есть куда рости всегда слежу за каналом. Мотор дымит белым дымом на прогретом и на холостых так не должно быть надо зажигание выставить точнее тогда и турбины будет хватать и мотор реально поедет и перегрева небудет

Дизел с АКПП вот это тема, не мешает то что передачи короткие и зона оборотов поддерживается та на которой буст. Очень удобно.

крутой проект - поздравляю с окончанием. хоть проект и дичь полная - но это было очень интересно)))))))))

Отличные эксперименты, отличное качество подачи, только положительные эмоции от вашего контента, спасибо вам, вы даёте множество ответов для простых ребят которые задумываются над тем " А что если...... " Желаю вам и вашему каналу процветания и нескончаемого потока энергии.... 🤠✌

Хотелось, конечный результат увидеть ,где все красиво сделано как с завода ! Лайк 👍🏻

@livitchuk

Жыл бұрын

Ты у них хоть одно такое творите видел? Все на скорую руку

@M__Pavel

Жыл бұрын

@@livitchuk Да поцаны красавчики, контент норм пилят)

Вообще молодцы! Очень круто! На стенд его! Мощность нужно замерить

молодцы,все четко,ни матов,ни блатных жаргонов👍

Э - экологичность. А так, мужики реально красавчики. Уважуха вам 👍👍👍👍

@user-ux7iy8fr1l

Жыл бұрын

Евро -7, Грета Тумберг в шоке!

@user-pn5xz2uu5w

Жыл бұрын

Гретта где-то бьется в конвульсиях

Молодцы. Реальные конструкторы. И главное, работает!!!

Привет из Перми молодцы ребята кайф от ваших роликов!!!!!!

Наконец то для такси автомобиль сделали!!! Надо успеть себе заказать такую...

Ребята спасибо вам ) очень ждал этого момента , надеюсь ещё будут эксперименты с этим мотором ) турбину по больше ,видно много топлива столько дыма богатит , все равно ждем ещё контента ))

Интересно получилось!) А что если попробовать запустить на бензине с маслом, как вы когда-то делали впрыск с ТНВД?

Парни из гараж 54 сделали то, что дважды автомобильный не может сделать 60 лет!

@odesei77

9 ай бұрын

На четверках были дизельные моторы ВАЗ-341

@user-ud7rx3gp7n

9 ай бұрын

@@odesei77 ну и где они? Провели один эксперимент не особо удачный и успокоились

Надо было спирта в топливо добавить!) D20 или D85) Коптит сильно, что-то не то со смесью или со сгоранием. Неплохо бы донастроить его.

Это чё за самовар самодвижущийся соорудили? Он точно не на дровах работает? Дымит как паровоз!

Нормально получилось, молодцы. Возможно в поршнях нужно просверлить полости для лучшего образования газовоздушной смеси.

Молодцы команда гараж 54👏🏼👏🏼👏🏼

Давайте ресурсные испытания этого мотора! Очень интересно, сколько он проработает. А то уже всякие мысли насчёт переделок моторов в голову лезут...)

@user-ux7iy8fr1l

Жыл бұрын

И главное расход замерять, если выйдет 3 л/100 км, проект удачный!

@user-ik1vb6fg8b

Жыл бұрын

@@user-ux7iy8fr1l Вы имели ввиду 30л/100км?

Заслуженный лайк!!! Красавчики!

Если я не ошибаюсь, то ваз делал дизеля на базе именно этих бензиновых двигателей. Было-бы интересно такой найти и посмотреть в чем же разница в сравнении с вашим и с какими коробками они работали. Точнее, какие передаточное числа использовались...

Ну наконец-то 😀, теперь очередь за "аппаратом" целиком собраным из поделок-переделок 😁

@skyline2975

Жыл бұрын

Дрифт, ралли, бездорожье здесь!🏎️💭🏎️💭

@pristupmiloserdiy

Жыл бұрын

@@skyline2975 Я больше по "лесюке" и "грязюке"... Но взглянуть стоит

Классный дизель получился. Молодцы.

В смысле удивляетесь тому, что можно 4-ю передачу включить после 50км\ч?! Я на своей копейке 4ю включал после 40 км\ч и на этой же 4 передаче разгонялся до 140км\ч. Коробка 4х ступенчатая

как же я ждал этого видео) молодчаги!!

Комон рейл ему надо 👍, тогда вообще тащить будет👍 😉

Буст поднимите до 1.5 бара, и углы зажигания по ранее поставьте и она поедет ещё быстрее.

@user-fn8sr1qd3g

Жыл бұрын

Жиговский блок на дизеле может не пережить 1,5 бара.

Ребят молодцы дождался я ура этот проект спасибо

Теперь у газелистов будет мечта переделки чахлых УМЗ на дизель. Авторам респект за канал.

@user-sj2mr7zz7y

Жыл бұрын

Я один уже из них.

Проект огонь. Кепка тоже))

Ждал етого выпуска с жигадизелем, спасибо вам ребята.Предлагаю провести тяговые испытания)

Просто новый облик Влада мне напомнил сериал « Острые козырьки» - по русски!!!))😅😅😅

Круто .почему не вы в конструкторском бюро АвтоВАЗа. Очень большой опыт и знания у вашей команды. Молодцы ребята

надо зажигание чуть пораньше сделать. топливо не сгорает.

Еще нужно поменять главную пару, чтобы рабочие обороты двигателя были ниже.

Всем привет! Ребята смотрю Ваши некоторые просто извращения, а некоторые просто интересные сумасшедшие идеи! С мотором ЗиЛ V-8 классика была. Теперь вот дизель из штатного мотора. Думаю на очереди классика с газотурбинным мотором. А что?! Тоже интересная идея. ГАРАЖ 54 - не перестаете удивлять!!! Я думаю из Ваших экспериментов в дальнейшем может родиться что-то новое, полезное и нужное. Всегда с интересом смотрю Ваши видео в ожидании очередного чего-то, что мне бы например никогда в голову не пришло.

В 1997-ом, на Дальнем Востоке у меня был Приятель. Он мечтал о Тойоте Королла 1984 г.р. с двигателем 1C. Когда он её приобрёл, он показал мне, как машина трогается с 3-ей передачи

Удивительно!!! Я очень рад, что у вас всё получилось!!!

Нужен 3 выпуск. С нормальный тнвд и нормальной турбиной.

Отличный проект:)

Надо коробку с дизельного авто ставить и на стенд, мне кажется что у дизельных коробок передаточные числа другие так как дизель крутится медленее а ньютонов больше и едет на ровне с бензином, ну или я ошибаюсь 😊

Со степенью сжатия нада поработать , и будет на холодную заводится хорошо, и работать на холостых оборотах хорошо)

@obdoz

Жыл бұрын

солидарен, сточить бошку по самые сёдла и этого все равно будет мало

Давайте на Диностенд его! А потом можно и турбину побольше и тнвд настраивать.)

Поставить этот мотор в ниву и сравнить с бензиновой на бездорожье, проходя разные испытания, вот это мне кажется будет интересное сравнение

Поршня должны быть с углублением, ведь сгорание дизеля происходит внутри поршня. А так парни молодцы!!!

@Angelorademon

6 ай бұрын

Без разницы, где углубление, должна быть правильная степень сжатия (объем камеры). Там, где поршни с углублением, там головка без камеры.

@zvezdatron1557

6 ай бұрын

У прямого впрыска и компрессия ниже и свечи не обязательны

Турбину помощнее поставьте. И вообще интересно, сколько максимально мощности можно выжать из этого движка?

белый дым, топливо не все сгорает.

Ещё в моторе систему ГРМ довести надо. Распредвал на бензин и дизель отличаются.

Потрясающе тревожное средство. Где генератор., Какое авто без музона. Музон в студию . Тачка хороша!

Когда ждать продолжения про СПИРТ в инжекторном двигателе🤔?

@DigiMakc

Жыл бұрын

И в дизель, интересно.

@user-rp7kr3ow3k

Жыл бұрын

@@DigiMakc ещё димексида добавить 👍.

Молодцы, очень интересное видео, и результаты хорошие 🙏👍👍👍

Проблемс с камерой сгорания, она плоская и не прогревается. Дизелю нужен непродуваемая камера с хорошим прогревом. Либофоркамерамв головке, либо камера в поршне. А по скольку поршень плоский он хорошо продувается и поверхность холодная. Вариантс форкамерой можно сделать с ввертышем. Форкамеру можно изготовить в вертыше и в негт ваернуть форсунку - это отимальный вариант, тк не перегреется головка и не надо менять поршня. Вариант два - это проточить в поршне небольшую камеру сгорания напротив форсунки. Топливобудет попадать в полость поршня, где температура выше чем на поверхности дна порня. Нуправильный угодъл начала подачи топлива вымтавить.

Я в шоке дизель рулит долго ждал этого запуска. Сам езжу на дизельных машинах и уважаю их

Гретта Тумберг покинула чат..

Ну все теперь вы должны его допилить доделать , придумать лютую внешку и попррбывать его в дрифте