Ответственный подход ко всем деталям👍 Спасибо за видео

@lada636

2 жыл бұрын

@Андрей Алексеев Спасибо за высокую оценку!

Огромное спасибо, за то что Вы делаете!

Вы очень грамотный человек, Дай Бог вам здоровья за такие хорошие познавательные видеоролики.!👍🏻😎👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤝🏻

Всё грамотно и подробно объяснили🤝🤝🤝👍👍.

Вчера провел проверку зазоров клапанов на пробеге 32328 км, смотря Ваш первый ролик по регулировке зазоров, всё оказалось в норме! Четыре клапана в ноль, и четыре клапана в +0,05 сотых. Ни один клапан не оказался зажатым, а первую регулировку мне делали на ТО-0 на пробеге 3000 км. Разместил видео на своем канале и упомянул Ваш канал в начале ролика! Так-же заполнил табличку по образцу, спасибо за рекомендации! Теперь при следующей проверке будет на что ориентироваться, чтоб понять в какую сторону произошли изменения в процессе эксплуатации!

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо, Юрий!

@user-sw1rz5vn4t

2 жыл бұрын

Юрий! Зимой на холодную клапана стучат секунд 15-25 ???

Советую при первой самостоятельной проверке зазоров не полениться и вынуть шайбы и записать размеры по порядку. При следующем регулировке в случае необходимости замены мы уже знаем какую шайбу нам нужно найти или поменять местами. И можно поставить крышку обратно и покататься пока не найдешь нужные шайбы. Делаю сам так, пробег 210 т.км

Буду пробовать как в ролике

Однозначно лайк 👍🏻

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо!

Ваз 2114 пробег 125тыс .до этого ни разу не регулировал клапана.Зазоры в пределах допустимой нормы, но в ближайшее время собираюсь регулировать клапана.

День добрый. Вы на видео только один раз выставили по метке и смотрите зазоры на всех клапанах ( впускные, выпускные) ? Больше не проворачивая?

Благодарю

Благодарю!

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Замена ремней,ремня ГРМ будет?У вас самая четкая подача и все по делу!

@ppnw17

2 жыл бұрын

Посмотрите замену ГРМ на канале Лада гранта 35, там все наглядно.

@lada636

2 жыл бұрын

Да будет, только после 60 000 км пробега, не раньше (сейчас 40 000).

@user-di5he3mb4q

2 жыл бұрын

@@lada636 Раньше нет смысла менять 8 кл. движок???

@lada636

2 жыл бұрын

@@user-di5he3mb4q Если антифриз из бачка не уходит, если нет подтеков из под помпы, то менять не нужно. Ремень ГРМ там хороший ставят с завода.

@ppnw17

2 жыл бұрын

@@user-di5he3mb4q я на заводском проехал 75000 и все было в отличном состоянии. Можно было до 90-100 тыщ ездить. Но нужно периодически смотреть состояние ремня.

Вроде номинальный впуск 0,20?

На моей двиг 183 и первый раз я залез под крышку клапанов на 80000, 5 клапанов в допуске и 3 были поджаты на 0,05.

зазоры рекомендуемые заводом изготовителем для бензина должен совпадать с зазорами под метаном ? кажется на газу они должны быть чуть больше чем заводские, поправьте если не так.

Спасибо

@lada636

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Жаль этого добряка, хороший был дядька, земля ему пухом, с его первых видео с 300 подписчиков

@user-wq2xo3yc1p

Жыл бұрын

что случилось?

@Iliagalinskii

Жыл бұрын

@@user-wq2xo3yc1p собака загрызла

Все зависит от настройки гбо, при обедненной смеси просадка может быть в разы быстрее

Здравствуйте я сам ездию на метане. Скажите где у вас установлен редуктор?

Скажите пож по мере изнашивания шайбы ставятся толще или тоньше

Вы куда пропали

☝️👍

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, я хочу по науке ремонтировать свой автомобиль лада калина 11193 2012 г. Где мне взять литературу по эксплуатации и ремонту? Где взять мануал по этой машине?

@lada636

2 жыл бұрын

В книжных магазинах искать или в интернете можно найти руководство по ремонту конкретной марки авто.

Единственное что тут нету когда выпускные нужно точку переставлять 180°

как всегда вам лайк.а как регулировать клапана при пробеге 180 000км.и выше.спасибо.

@lada636

2 жыл бұрын

После пробега 50 тыс. км, как правило, проседание замедляется. Тщательно следить нужно первые 50 тыс., а потом замена шайб будет не такая частая.

Здравствуйте, а вы слышали что если двигатель работает на газу, то зазоры нужно выставлять вроде бы больше, вот мне интересно какие нужно зазоры выставлять если на газу ездить? И почему вы решили придерживаться все ровно заводским рекомендациям по зазорам. Спасибо за ранее...

@user-nh3he9ds4e

Ай бұрын

Ставлю на 5 соток больше. Проблем нет пробег 200т

200тыс км и кирдык головке.проверенно!!!

@user-nh3he9ds4e

Ай бұрын

Что за бред? 190 прошла и регулировок ещё тысяч на 300. Тоже газ и регулировка каждые 15 20 тысяч

Скажите пожалуйста lada granta 21 год выпуска 4.500 пробег.стоит вообще регулировать клапана зазоры??? Или всё же можно обойтись без этой процедуры!?

@user-um9hg1yi4m

2 жыл бұрын

клапанков сколько у тебя ?

Здравствуйте. Сколько стоит одна регулировочная шайба в вашем городе?

@lada636

2 жыл бұрын

Я в своем городе покупаю регулировочные шайбы по 40 руб./шт.

Здравствуйте я отрегулировал 0.25- 0.35. появился цокот на высоких оборотов почему ?. Спасибо за ответ.

@user-oh4uj2mh9z

Жыл бұрын

0.25 много 0.20 надо

Здравствуйте скажите а на 16 клапанных моторах нужно регулировать клапана?

@user-yv4ln5ri1q

9 ай бұрын

Нет.

Покажите как регулировать фары передние

@lada636

2 жыл бұрын

@Алексей Мои Видео про регулировку фар планирую снять, но не в ближайшее время. Много других вопросов нужно осветить.

Подскажите пожалуйста, мне год назад сказали что мои клапана уже не регулируются, что распредвал цепляет стаканы. Так вот, я уже проехал 10 тыс. И езжу до сих пор, машина не троит. Мог ли мастер ошибиться?

@user-nh3he9ds4e

Ай бұрын

Не мог. Скоро вместо седел будешь менять и стаканы и распредвал и клапана

температура у двигателя при замере должна быть какая?

@lada636

2 жыл бұрын

@Кирьянов Сергей Рекомендуемая температура +20 градусов

У меня 90 тыс проехал клапана не трогал. Мне их чистит или как?

@lada636

2 жыл бұрын

Если до вас никто не регулировал клапана, то было бы хорошо проверить зазоры и отрегулировать при необходимости.

А свечи зачем снимать?

Планируете ли лезть в двигатель для замены шпг на безвтык?

@user-pl1gu9bf8f

2 жыл бұрын

Там и так уже без втык это же fl

@lada636

2 жыл бұрын

Первые двигатели 11186 действительно были втыковые (на Грантах 1 поколения), сейчас с проточками поршни идут. Много видео в интернете есть, где с помощью эндоскопа показывают состояние цилиндров и поршней на 8 кл. Гранте fl - везде безвтыковые. Я поначалу тоже думал, что у меня без проточек поршня :))

@DieselCat222

2 жыл бұрын

@@lada636 лучший вариант,которые не реализован на инопроме,поверьте и там ремни обрывает.

У меня вопрос почему у меня на крышке двигателя белый осадок, зимой опасно это или нет.

@lada636

2 жыл бұрын

@Азат Шаймухаметов Про какую крышку вы говорите? Клапанную крышку или про ту, которая горловину для заливки масла закрывает?

@ainurnugaibekov4643

2 жыл бұрын

Эмульсия. Короткие поездки на непрогретом двигателе

@user-gb3uh5hx5q

2 жыл бұрын

Shell😉???

при какой температуре происходит замер зазора....это очень важно

@Xy-zm4xn

Жыл бұрын

на холодную

@fox763763

Ай бұрын

@@Xy-zm4xn -30 пойдет)))

ЛАЙК ????

@lada636

2 жыл бұрын

Спасибо!

Подскажите пожалуйста какие свечи зажигания вы установили ,у меня пропан бутан

@lada636

2 жыл бұрын

Особых свечей я не устанавливал. Поставил такие же как с завода А17ДВРМ. Не берусь утверждать, что они самые лучшие, но пока не вижу серьезных оснований их менять.

@user-hs4id9zk1v

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ, через сколько тысяч замена свечей?

@lada636

2 жыл бұрын

@@user-hs4id9zk1v Согласно регламента через каждые 30 000 км.

@user-zn4kn3ze4y

2 жыл бұрын

@@lada636 Не плохие свечи и не дорогие...

@user-wj4tn3xm1f

2 жыл бұрын

@@lada636 Здравствуйте! Какой зазор на свечах считаете универсальным при работе двигателя пропан/бензин?

Про температуру двигателя можете снять видео?

@lada636

2 жыл бұрын

Вы имеете ввиду про тепловой режим двигателя 11186?

@vintik80

2 жыл бұрын

@@lada636 Наверное и про его режим. У меня 127. Про оба значит) Показать температуру по городу, жалоб много, что часто до 102° поднимается, в том числе и у меня, а так же показать по трассе, там температура до 86 °доходит. Для завода 102-103° эта норма. И хотелось бы узнать от Вас, влияет ли сетка установленная на решотку радиатора на температуру двигателя.

@lada636

2 жыл бұрын

@@vintik80 Если мне память не изменяет, то 2-й режим вентилятора включается как раз на 102 градусах. Я сначала тоже напугался, когда у меня температура за 100 полезла. Потом мне сказали, что это норма для этого двигателя. Причем дело было зимой :)). А про видео подумаю. Надо более детально этот вопрос изучить.

@user-cn7en8xg1j

2 жыл бұрын

Без кондиционера 102 с кондиционером 86

@user-cn7en8xg1j

2 жыл бұрын

Сетка только от механических повреждений на температуру лето или зима не влияет

Регулировал на 2300 т! Заменили 2 шайбы! Думаю тысяч на 10 залесть померить что там будет!

@user-um9hg1yi4m

2 жыл бұрын

Ни че там не будет

@user-id8ie5rw7t

2 жыл бұрын

Рано да?

@lada636

2 жыл бұрын

Ничего не будет, если на бензине.

@user-id8ie5rw7t

2 жыл бұрын

Да ездию на бензине

@lada636

2 жыл бұрын

@@user-id8ie5rw7t Если на нулевом ТО отрегулировали хорошо, то на 10 тыс. можно не заглядывать.

Что пропал никалай

@lada636

2 жыл бұрын

Видео новые монтирую. Я с этим делом не тороплюсь. Для меня скорость - не главное.

Я проехал 80к и не разу не регулировал клапана. Двигаюсь на бензине.

@oxota_tmb3592

Жыл бұрын

Зря. Двигатель теперь уже шумно работает. Отрегулируй клапана и услышишь как чисто и тихо будет работать

@user-yp5vy9mw8b

Жыл бұрын

@@oxota_tmb3592 да обязательно приеду с командировки хочу загнать на большое ТО.

На бензине прогорит клапан< если не регулировать?

@user-ii3ly9nd7b

2 жыл бұрын

Если зажат будет прогорит но не так быстро как на газу.

@user-um9hg1yi4m

2 жыл бұрын

@@user-ii3ly9nd7b сильно зажаты будут, то симптомы появятся же ?

@user-ii3ly9nd7b

2 жыл бұрын

@@user-um9hg1yi4m покупал новую грантовскую голову в сборе.собрал завел.при перегазовке стреляло в карб и в глушитель.проверка зазоров показала что все зажаты(0,1) почти все.вот тебе и заводская сборка .накидали шайб какие были.пришлось из своих запасов ставить.поставил с расчетом реком зазор плюс 0,05 сверху.через 2 000км проверял зазор все стало в идеал.

@jurisconsulting8426

2 жыл бұрын

@@user-um9hg1yi4m первый симптом зажатого клапана: на холодном ДВС будут пропуски воспламенения пока не прогреется

@user-um9hg1yi4m

2 жыл бұрын

@@jurisconsulting8426 ясно

Метки зачем выставлять,распредвал на веду,крутишь колесо,кулачок вверху и замеряй

@user-nh3he9ds4e

Ай бұрын

На некоторых двигателях при нажатии на клапан для снятия шайбы клапан может упереться в поршень. Хотя я тоже не заморачиваюсь никакими метками

Какая тяга на метане?

@lada636

2 жыл бұрын

@Алексей Мои На метане чуть слабее, чем на бензине, но эта разница едва ощутимая.

@user-bf9pc6jy1t

2 жыл бұрын

@@lada636 чем пропан слабее?

@lada636

2 жыл бұрын

@@user-bf9pc6jy1t Пропан и метан не сравнивал, но знаю точно, что и на пропане слабее машина, чем на бензине. Это ощущается при подъеме в длинную горку. Скажем, если на бензине ты "залетишь" на нее на 4 передаче, то на газу в какой-то момент придется переключиться на 3-ю.

Была 14-ка с "нуля" пробег 200 т. км. Клапана вообще ни разу не регулировал

Шымкент кто работайет меня гранта отак стаяет

На газу 8кл двс дичь