Благодарю за видео !!! Добра здоровья мира и всех вам !!!
@user-sc9om8ue5u3 жыл бұрын
Респект объяснил показал все чётко только осталось объяснить порядок регулировки
@user-nt1bl6cs6m
2 жыл бұрын
Он же тебе объяснил всё чётко~что ты от него ещё хочешь? Умник
@nikolayluchok5284 жыл бұрын
Привет! Подвесные получил - спасибо! Как он АвтоВАЗ после корейцев?
@ton44102 жыл бұрын
Здравствуйте. Через какое кол-во км проводить ?
@user-xx7cl7bo4c4 жыл бұрын
Крышку грм не надо было вскрывать.
@user-xe1jn5jg6oАй бұрын
Пошел в магазины шайбу в продаже с шагом только 0,05 а у меня под замену 3.67 скажите где взять шайбу 3.62 у всех официально шаг только 0.05 и говорят других не бывает а у ас в ролике 3.62
@volfandersen36082 жыл бұрын
Впускной 0,30 выпуск 0,40 на газу нормально?
@user-xh7ny3ru9n4 жыл бұрын
Дружище, я вот что думаю увеличенные зазоры завод стал делать из за втыковой поршневой (ну на всякий случай чтоб поршень с клапаном не встретились) а на новой твоей гранте уже поршня безвтык. И вот что меня беспокоит а если зазоры делать как на обычных 8 клапанных пропускаемость же лучше будет тем более что двиг безвтыковой. Напиши пожалуйста что думаешь.
@user-lt3zz8mg1s
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 клапана бринчат будут, 0.4заз это много.темболее что на гарячем зазоры увеличиваются на 0.05мм
@aleksei23.80geo
4 жыл бұрын
Клапана всё равно встретятся с поршнями. На втыковых двигателях степень сжатия высокая,температура горения больше,чем без втыковых,расширения металла больше.
@feyk2feyk258
4 жыл бұрын
Может зазоры увеличили что бы быстрее все раздолбало?
@user-zf8nl2wg6g Жыл бұрын
Почему выше на 2 зуба,а не по метке?
@sergejpenega26974 жыл бұрын
Правильно, высчитываешь, замеряешь и покупаешь нужные пятаки, потом меняешь и ВСЕ!!! ;) причем на этом же авто едешь-покупаешь и меняешь!! ;) ПРИМЕР НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ: Ваз 21102 - 350 000 пробег этого мотора не вопрос, замена масло с фильтром 10 000 км ...есть пример без перебора движок 150 км/ЧАС ЕДЕТ, НО НЕ ТАК КАК НОВЫЙ РАЗГОНЯЕТСЯ, НООООООО ЕДЕТ И МАСЛО НЕ ЖРЕТ!!!!:) он и 400 000 пройдет я уверен! Это один из не прихотливых, на низах и тяговитый движок ( по пробкам в городе- со 2й накатом) с налогом на 1000руб. и заменой ГРМ ремня с роликом и ПОМПОЙ хоть в поле с минимальным инструментом!!!!! за какие то тамот 700- 1000р помпа 500-700р ремень ГРМ с роликом 500-700р.ВСЕ!!!))))
@vladimirkamenskij2634
4 жыл бұрын
Этот двигатель втыковый , он несколько покапризней .
@artillerist10964 жыл бұрын
Завод в 12 году рекомендовал определённые зазоры. Так чего же он сам их не выдержал при сборке нового авто?????????? Сдается мне ни какого рекомендательного письма нет и не было.
@beartrader4183 Жыл бұрын
Ребята вы больные на голову, у машины 4к пробег вы лезите в двигатель. У меня проехала гранта 250к и я даже крышку клапанную не снимал. Пробило прокладку, сделал и прокладку и клапана на 250к пробега и уже опять 2 года езду и не парюсь.. Вот нахрена лезть в двигатель на 4к пробега? Вам нечнго делать??? И по порядку регулировки, без разницы в каком порядке регулировать можете просто вал крутить чтобы кулачок не нажимал и стоял просто в бок или вверх, меряете и записываете, я это делаю возле автомагазина сразу, записал и пошел купил нужные шайбы
@remont39303 жыл бұрын
Может знаете,при холодном пуске появляется кратковременное падение оборотов,как будто захлёбывается,потом обороты выравнивается.Дилер сказал клапана регулировать надо,регулировка не помогла.Машина новая.
@antonpetruhin85
3 жыл бұрын
У меня тоже самое стало на холодную. Заводится хуже дольше надо крутит стартером, заведется до 1.500 оборотов подкидавает и захлебывается раза 2 как зпглохнуть хочет. Такое в течении 2-х минут потом приходит в норму,. Дилер содрал почти пять рубасов за диагностику и промывку форсунок, не помогло от слова совсем. Теперь сам думаю регулировкой клапанов занятся. До 20.000 машина обслуживалась у дилера, но они там по-моему ничего вообще не делали даже клапана не регулировали. Поэтому надо проверять самостоятельно. Двигатель 11189
@remont3930
3 жыл бұрын
@@antonpetruhin85 я забил на это дело.
@user-cj8ve4ge9d4 жыл бұрын
Минимальный зазор выхлоп 0,30,впуск 0.15, обычно ставят выхлоп 0.35,впуск ..0.2
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
вчера попробовал поставить 0,25 и 0,4, клапана клацают так что сосед по гаражу прибежал с вопросом что случилось у меня с машиной?
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@user-qo4zn6sp2k Надо ставить 0,2 - 0,23 впуск и 0,37-0,38 выпуск, тогда стучать не будет. У себя поставил 0,4 выпуск, тоже стало стучать
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426 у меня 0,35 на выпуске, их уже слегонца слышно где то на 1500 об/мин
@user-fh7gg7iv6f2 жыл бұрын
Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на улице, двигатель холодный, будут ли корректны зазоры?
@synewactyont2511
2 жыл бұрын
В идеале температура окружающего воздуха 20 градусов по Цельсию
@larisadyadikova693 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста съемник регулировочных шайб от 08 подходит для гранты Хочу попробовать сам настроить клапана и зашёл в магазин чтобы купить съёмник .А продавец отвечает что есть съемник только для ноль восьмой ноль девятой .Посмотрел картинки он очень похож.
@synewactyont2511
3 жыл бұрын
Движок один и тот же
@larisadyadikova69
3 жыл бұрын
@@synewactyont2511 спасибо за ответ.
@user-vc7co2gs8r3 жыл бұрын
ну и будут они тарабанить
@user-ji3cs9qt3q4 жыл бұрын
Это тоже авто, шо делать.)))
@user-cw6ih3vy3f2 жыл бұрын
Я конечно дико извиняюсь, но 0,4 точно не номинал, это крайнее значение) 0,35 таки да.
@user-mx7hz4xz8m3 жыл бұрын
Регулировку клапанов лучше проводить(13_15т.км),скупой платит дважды,без обид:)
@user-ip4 жыл бұрын
0.4 и 0.3 и не парься на 60000 хватает.
@ton4410
2 жыл бұрын
да ну прям ?
@vladimirkamenskij26344 жыл бұрын
Не чему не учу так совет просто - раз уж снята крышка ГРМ двигатель проворачивать очень удобно за шестерню распредвала сделав F образный ключ и вставляя его в круглые отверстия с торца шестерни .
@user-re8cp5es9w3 жыл бұрын
А зачем регулировать клапаны, если там гидрики, не?
@synewactyont2511
3 жыл бұрын
Не,там шайбы
@slayer322g
2 жыл бұрын
гидрики на 16 клапанных
@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
Сколько такая процедура обходится по времени и по деньгам? Если не самому делать
@user-ee5lc6vs8v
4 жыл бұрын
SsangYong Actyon New Тамбов около тысячи будет стоить.
@Qwertam68
4 жыл бұрын
Нижний Новгород у дилера Юникор 1600
@gkhp91
4 жыл бұрын
У нас в Ярике от 600 до 900 рубасов
@user-lx6pp5yu2v
4 жыл бұрын
В Грозном 500-600 руб
@user-ce8fq2kv8d
4 жыл бұрын
Епрст я на газу ч/з каждый 10тыс слишком дорого лучше самому и уверенней
@boxtop28884 жыл бұрын
21 век на дворе ! Вы застряли в 90-х !
@max.o.3776
4 жыл бұрын
В солярисе тоже не было гидриков.
@gkhp91
4 жыл бұрын
Зато надежный как автомат Калашникова.
@user-cb5tj9yk6p
3 жыл бұрын
в афгане 15 век сейчас оглянись по сторонам какой 21 век ты шо сказывся
@Sergey-Zar4 жыл бұрын
Здравствуй. Скажит, вот у меня цокотит в двигателе на первом цилиндре. Это клапана? Сегодня снял видео с этим звуком, вот kzread.info/dash/bejne/iItm17mSp7nZdJc.html
@synewactyont2511
4 жыл бұрын
Что гадать то,снять клапанную крышку и замерить зазоры,полчаса времени,а видео звук все равно искажает
@user-cb5tj9yk6p3 жыл бұрын
подскажи на этом движке гнет клапана если порвётся ремень
@ZStlin
3 жыл бұрын
Да, на этом гнет
@user-pl1gu9bf8f
16 күн бұрын
не гнет там не чего уже это фл
@PavelKuzovkin4 жыл бұрын
Не "соток" , а сотых !
@user-nn1ix8rn7k3 жыл бұрын
Как влияет регулировка клапанов на хх?
@user-cb5tj9yk6p
3 жыл бұрын
никак,пассы на нее
@user-ks7xb9xq8u4 жыл бұрын
На каком пробеге надо регулировать клапана, у меня тоже гранта фл, пробег 21000, ????
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 способ но мне, на нулевом то только масло меняли.
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 теперь обезьятелно надо делать зазоры клапанов
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 спасибо большое, за помощь.
@aleksei23.80geo
4 жыл бұрын
Первый раз через три тысячи,потом через 15-20 т.км. пробега.
@artillerist1096
4 жыл бұрын
Ну и вопрос у тебя🙂 Ты к зубному врачу через сколько лет ходишь? Или когда уже заболит? Чем чаще будешь контролировать зазоры, тем лучше. По своему опыту за 10000 км зазоры остаются в допуске.
@b__max__a18804 жыл бұрын
Нанотехнологии, на гидриках сэкономили, как то диковато это в 21 веке. ИМХО
@user-zh6ru2dq4g
3 жыл бұрын
Много на чем гидриков нет. У меня 4g15, 9й лансер, 12 клапанная голова SOHC гидриков нет. Пробег 140т (это если не скручен до меня). Лью только MOTUL X-clean. Клапанную крышку не вскрывал ни разу. Я думаю так: если мотор работает как часы и с тягой проблем нет то и нехер туда лазить. Я уверен, что и на этой гранте если по нормальному один раз все выставить и лить не роснефть а нормальную синтетику, работать он будет долго и без проблем.
@aleksandr7553 жыл бұрын
30 лет одно и тоже, вам самим не тошно?
@abdulabilalov16344 жыл бұрын
На этом движке идут гидрокомпенсаторы ты что там регулируешь )))
@synewactyont2511
4 жыл бұрын
Вот это я дал маху,спасибо что просветили))) А если серьезно,учите мат. часть ,молодой человек,чтобы не писать "умные" коментарии
@lexakorol266
4 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы на жиге? Нихуя прикол
@TheNaylok
4 жыл бұрын
На 8кл компенсаторы..? Зачем всем демонстратировать свою неграмотность в этих вопросах?
@slayer322g9 ай бұрын
3:42 показываешь какие клапана можно регулировать, перечисляешь 1, 3, далее видео обрывается, и ты меришь 2ой. Очень "понятно"
@sergejpenega26974 жыл бұрын
Правильно, высчитываешь, замеряешь и покупаешь нужные пятаки, потом меняешь и ВСЕ!!! ;) причем на этом же авто едешь-покупаешь и меняешь!! ;) ПРИМЕР НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ: Ваз 21102 - 350 000 пробег этого мотора не вопрос, замена масло с фильтром 10 000 км ...есть пример без перебора движок 150 км/ЧАС ЕДЕТ, НО НЕ ТАК КАК НОВЫЙ РАЗГОНЯЕТСЯ, НООООООО ЕДЕТ И МАСЛО НЕ ЖРЕТ!!!!:) он и 400 000 пройдет я уверен! Это один из не прихотливых, на низах и тяговитый движок ( по пробкам в городе- со 2й накатом) с налогом на 1000руб. и заменой ГРМ ремня с роликом и ПОМПОЙ хоть в поле с минимальным инструментом!!!!! за какие то тамот 700- 1000р помпа 500-700р ремень ГРМ с роликом 500-700р.ВСЕ!!!))))
Пікірлер: 79
Благодарю за видео !!! Добра здоровья мира и всех вам !!!
Респект объяснил показал все чётко только осталось объяснить порядок регулировки
@user-nt1bl6cs6m
2 жыл бұрын
Он же тебе объяснил всё чётко~что ты от него ещё хочешь? Умник
Привет! Подвесные получил - спасибо! Как он АвтоВАЗ после корейцев?
Здравствуйте. Через какое кол-во км проводить ?
Крышку грм не надо было вскрывать.
Пошел в магазины шайбу в продаже с шагом только 0,05 а у меня под замену 3.67 скажите где взять шайбу 3.62 у всех официально шаг только 0.05 и говорят других не бывает а у ас в ролике 3.62
Впускной 0,30 выпуск 0,40 на газу нормально?
Дружище, я вот что думаю увеличенные зазоры завод стал делать из за втыковой поршневой (ну на всякий случай чтоб поршень с клапаном не встретились) а на новой твоей гранте уже поршня безвтык. И вот что меня беспокоит а если зазоры делать как на обычных 8 клапанных пропускаемость же лучше будет тем более что двиг безвтыковой. Напиши пожалуйста что думаешь.
@user-lt3zz8mg1s
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 клапана бринчат будут, 0.4заз это много.темболее что на гарячем зазоры увеличиваются на 0.05мм
@aleksei23.80geo
4 жыл бұрын
Клапана всё равно встретятся с поршнями. На втыковых двигателях степень сжатия высокая,температура горения больше,чем без втыковых,расширения металла больше.
@feyk2feyk258
4 жыл бұрын
Может зазоры увеличили что бы быстрее все раздолбало?
Почему выше на 2 зуба,а не по метке?
Правильно, высчитываешь, замеряешь и покупаешь нужные пятаки, потом меняешь и ВСЕ!!! ;) причем на этом же авто едешь-покупаешь и меняешь!! ;) ПРИМЕР НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ: Ваз 21102 - 350 000 пробег этого мотора не вопрос, замена масло с фильтром 10 000 км ...есть пример без перебора движок 150 км/ЧАС ЕДЕТ, НО НЕ ТАК КАК НОВЫЙ РАЗГОНЯЕТСЯ, НООООООО ЕДЕТ И МАСЛО НЕ ЖРЕТ!!!!:) он и 400 000 пройдет я уверен! Это один из не прихотливых, на низах и тяговитый движок ( по пробкам в городе- со 2й накатом) с налогом на 1000руб. и заменой ГРМ ремня с роликом и ПОМПОЙ хоть в поле с минимальным инструментом!!!!! за какие то тамот 700- 1000р помпа 500-700р ремень ГРМ с роликом 500-700р.ВСЕ!!!))))
@vladimirkamenskij2634
4 жыл бұрын
Этот двигатель втыковый , он несколько покапризней .
Завод в 12 году рекомендовал определённые зазоры. Так чего же он сам их не выдержал при сборке нового авто?????????? Сдается мне ни какого рекомендательного письма нет и не было.
Ребята вы больные на голову, у машины 4к пробег вы лезите в двигатель. У меня проехала гранта 250к и я даже крышку клапанную не снимал. Пробило прокладку, сделал и прокладку и клапана на 250к пробега и уже опять 2 года езду и не парюсь.. Вот нахрена лезть в двигатель на 4к пробега? Вам нечнго делать??? И по порядку регулировки, без разницы в каком порядке регулировать можете просто вал крутить чтобы кулачок не нажимал и стоял просто в бок или вверх, меряете и записываете, я это делаю возле автомагазина сразу, записал и пошел купил нужные шайбы
Может знаете,при холодном пуске появляется кратковременное падение оборотов,как будто захлёбывается,потом обороты выравнивается.Дилер сказал клапана регулировать надо,регулировка не помогла.Машина новая.
@antonpetruhin85
3 жыл бұрын
У меня тоже самое стало на холодную. Заводится хуже дольше надо крутит стартером, заведется до 1.500 оборотов подкидавает и захлебывается раза 2 как зпглохнуть хочет. Такое в течении 2-х минут потом приходит в норму,. Дилер содрал почти пять рубасов за диагностику и промывку форсунок, не помогло от слова совсем. Теперь сам думаю регулировкой клапанов занятся. До 20.000 машина обслуживалась у дилера, но они там по-моему ничего вообще не делали даже клапана не регулировали. Поэтому надо проверять самостоятельно. Двигатель 11189
@remont3930
3 жыл бұрын
@@antonpetruhin85 я забил на это дело.
Минимальный зазор выхлоп 0,30,впуск 0.15, обычно ставят выхлоп 0.35,впуск ..0.2
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
вчера попробовал поставить 0,25 и 0,4, клапана клацают так что сосед по гаражу прибежал с вопросом что случилось у меня с машиной?
@jurisconsulting8426
2 жыл бұрын
@@user-qo4zn6sp2k Надо ставить 0,2 - 0,23 впуск и 0,37-0,38 выпуск, тогда стучать не будет. У себя поставил 0,4 выпуск, тоже стало стучать
@user-qo4zn6sp2k
2 жыл бұрын
@@jurisconsulting8426 у меня 0,35 на выпуске, их уже слегонца слышно где то на 1500 об/мин
Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на улице, двигатель холодный, будут ли корректны зазоры?
@synewactyont2511
2 жыл бұрын
В идеале температура окружающего воздуха 20 градусов по Цельсию
Здравствуйте подскажите пожалуйста съемник регулировочных шайб от 08 подходит для гранты Хочу попробовать сам настроить клапана и зашёл в магазин чтобы купить съёмник .А продавец отвечает что есть съемник только для ноль восьмой ноль девятой .Посмотрел картинки он очень похож.
@synewactyont2511
3 жыл бұрын
Движок один и тот же
@larisadyadikova69
3 жыл бұрын
@@synewactyont2511 спасибо за ответ.
ну и будут они тарабанить
Это тоже авто, шо делать.)))
Я конечно дико извиняюсь, но 0,4 точно не номинал, это крайнее значение) 0,35 таки да.
Регулировку клапанов лучше проводить(13_15т.км),скупой платит дважды,без обид:)
0.4 и 0.3 и не парься на 60000 хватает.
@ton4410
2 жыл бұрын
да ну прям ?
Не чему не учу так совет просто - раз уж снята крышка ГРМ двигатель проворачивать очень удобно за шестерню распредвала сделав F образный ключ и вставляя его в круглые отверстия с торца шестерни .
А зачем регулировать клапаны, если там гидрики, не?
@synewactyont2511
3 жыл бұрын
Не,там шайбы
@slayer322g
2 жыл бұрын
гидрики на 16 клапанных
Сколько такая процедура обходится по времени и по деньгам? Если не самому делать
@user-ee5lc6vs8v
4 жыл бұрын
SsangYong Actyon New Тамбов около тысячи будет стоить.
@Qwertam68
4 жыл бұрын
Нижний Новгород у дилера Юникор 1600
@gkhp91
4 жыл бұрын
У нас в Ярике от 600 до 900 рубасов
@user-lx6pp5yu2v
4 жыл бұрын
В Грозном 500-600 руб
@user-ce8fq2kv8d
4 жыл бұрын
Епрст я на газу ч/з каждый 10тыс слишком дорого лучше самому и уверенней
21 век на дворе ! Вы застряли в 90-х !
@max.o.3776
4 жыл бұрын
В солярисе тоже не было гидриков.
@gkhp91
4 жыл бұрын
Зато надежный как автомат Калашникова.
@user-cb5tj9yk6p
3 жыл бұрын
в афгане 15 век сейчас оглянись по сторонам какой 21 век ты шо сказывся
Здравствуй. Скажит, вот у меня цокотит в двигателе на первом цилиндре. Это клапана? Сегодня снял видео с этим звуком, вот kzread.info/dash/bejne/iItm17mSp7nZdJc.html
@synewactyont2511
4 жыл бұрын
Что гадать то,снять клапанную крышку и замерить зазоры,полчаса времени,а видео звук все равно искажает
подскажи на этом движке гнет клапана если порвётся ремень
@ZStlin
3 жыл бұрын
Да, на этом гнет
@user-pl1gu9bf8f
16 күн бұрын
не гнет там не чего уже это фл
Не "соток" , а сотых !
Как влияет регулировка клапанов на хх?
@user-cb5tj9yk6p
3 жыл бұрын
никак,пассы на нее
На каком пробеге надо регулировать клапана, у меня тоже гранта фл, пробег 21000, ????
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 способ но мне, на нулевом то только масло меняли.
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 теперь обезьятелно надо делать зазоры клапанов
@user-ks7xb9xq8u
4 жыл бұрын
@@synewactyont2511 спасибо большое, за помощь.
@aleksei23.80geo
4 жыл бұрын
Первый раз через три тысячи,потом через 15-20 т.км. пробега.
@artillerist1096
4 жыл бұрын
Ну и вопрос у тебя🙂 Ты к зубному врачу через сколько лет ходишь? Или когда уже заболит? Чем чаще будешь контролировать зазоры, тем лучше. По своему опыту за 10000 км зазоры остаются в допуске.
Нанотехнологии, на гидриках сэкономили, как то диковато это в 21 веке. ИМХО
@user-zh6ru2dq4g
3 жыл бұрын
Много на чем гидриков нет. У меня 4g15, 9й лансер, 12 клапанная голова SOHC гидриков нет. Пробег 140т (это если не скручен до меня). Лью только MOTUL X-clean. Клапанную крышку не вскрывал ни разу. Я думаю так: если мотор работает как часы и с тягой проблем нет то и нехер туда лазить. Я уверен, что и на этой гранте если по нормальному один раз все выставить и лить не роснефть а нормальную синтетику, работать он будет долго и без проблем.
30 лет одно и тоже, вам самим не тошно?
На этом движке идут гидрокомпенсаторы ты что там регулируешь )))
@synewactyont2511
4 жыл бұрын
Вот это я дал маху,спасибо что просветили))) А если серьезно,учите мат. часть ,молодой человек,чтобы не писать "умные" коментарии
@lexakorol266
4 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы на жиге? Нихуя прикол
@TheNaylok
4 жыл бұрын
На 8кл компенсаторы..? Зачем всем демонстратировать свою неграмотность в этих вопросах?
3:42 показываешь какие клапана можно регулировать, перечисляешь 1, 3, далее видео обрывается, и ты меришь 2ой. Очень "понятно"
Правильно, высчитываешь, замеряешь и покупаешь нужные пятаки, потом меняешь и ВСЕ!!! ;) причем на этом же авто едешь-покупаешь и меняешь!! ;) ПРИМЕР НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ: Ваз 21102 - 350 000 пробег этого мотора не вопрос, замена масло с фильтром 10 000 км ...есть пример без перебора движок 150 км/ЧАС ЕДЕТ, НО НЕ ТАК КАК НОВЫЙ РАЗГОНЯЕТСЯ, НООООООО ЕДЕТ И МАСЛО НЕ ЖРЕТ!!!!:) он и 400 000 пройдет я уверен! Это один из не прихотливых, на низах и тяговитый движок ( по пробкам в городе- со 2й накатом) с налогом на 1000руб. и заменой ГРМ ремня с роликом и ПОМПОЙ хоть в поле с минимальным инструментом!!!!! за какие то тамот 700- 1000р помпа 500-700р ремень ГРМ с роликом 500-700р.ВСЕ!!!))))