Дарим 12 литров масла синтетики! Fully Synthetic 5W40 (в магазине 1 канистра ~2800-3000 руб) (инфа по маслу: www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/) Выбираем из тех, кто задонатит от 300 руб!✅ www.donationalerts.com/r/markinyan (пишите в донате ФИО и номер телефона, чтоб могли потом связаться, если выпадет вам :-)) АКТУАЛЬНО! вы не опоздали

@user-sc7lh7uv7s

Жыл бұрын

Когда стрим будет.

У меня Дизель 2012 года. Брал в конце 2012 года. Через пару лет начал строить дом. Установил крюк для прицепа. И этот автомобиль работал со мной. Больше 1300кг таскал материал. Бетон, щебень, песок, камни и тд . ... короче всё. Заменил шрусы, амортизаторы задние поставил газовые, стойки стабилизатора задние и пока что всё. Пробег 205000 с копейками.Бэха или что то на подобе сдохла бы. Привет из Германии.

@user-qc2in8eq1l

Жыл бұрын

Согласен. У меня тоже 2012 145000 км мотор N22B4 180hp брал новую (Англия для Евро) масло OW30 shell расход от замены до замены ноль 5000 км, по мотору и ходовой только расходники. Менять на что то другое нет смысла, устраивает все.

@user-se7my4fz2r

Жыл бұрын

С чего такие выводы что бэха бы сдохла?

@valdaskukenas9812

Жыл бұрын

Вот купи после таких как ты

@yuriypozdner8523

Жыл бұрын

@@valdaskukenas9812 так кто ж вас заставляет брать б.у.? Покупайте новую и не парьтесь

@Pravdorub54

Жыл бұрын

Коробке пиздец так придет

За Сервант держи пятюню!🖐️ Очень часто встречаются на дороге.Популярные. Такую уже жалко гонять по буеракам. Первое поколение реально и в хвост и в гриву используют- а они всё ездят и ездят.

У меня такая с 2015 года. Механика шестиступка. Все путешествия, рыбалка всесезонная на ней. Лазит хорошо. Местами только нужно отключать стабилизацию, чтоб двигатель не душила. Первая передача короткая. Спать в ней можно, опуская передние сидения назад и задние спинки тоже немного назад ложатся. Размер багажника можно регулировать, сдвигая задний диван вперёд - назад по салазкам. Спинка заднего дивана состоит из трёх частей, они складываются отдельно, можно перевозить частично длинномер, и на заднем сидении кто-то комфортно сидит. Расход по трассе от 8 до 10 литров 92, прицеп таскает хорошо. Сейчас поставил автобокс, когда нет возможности на отдых прицеп брать... Отличная машина. Альтернатив из современных моделей я не вижу.

@obxodzakonov504

Жыл бұрын

Для леса и рыбалок берется Pajero/Montero

@user-xz1nf5yb4t

Жыл бұрын

Глаза раскрой! Это прошедший этап

Владею сервантом 2.4 2008 г.в. уже 2 года, машина огонь, поменял на 189000 родные аморы (только передние) и все передние сайлентблоки с опорниками (опорные подшипники советую брать только оригинал, кто сталкивался тот поймëт), расход по городу летом 10-12 а трасса 7.4-9, зимой город с прогревами 12-14, ездил на многих иномарках и даже 3,6 года на Весте с новья и точно црв 3 это отличное би-би по удобству и надëжности

Зема привет) спасибо за обзор) а спать в машине есть вариант? )) чтобы лишний раз палатку не ставить)

житейские обзоры, радуют, было бы интересно посмотреть на экспертное мнение авто Qashqai+2

Задумчивость этого авто обусловлена электронной педалью газа, которая реагирует с задержкой. То есть установка педаль бустера или подобных электронных обманок решает вопрос с быстрыми разгонами на ней.

Ян ) спасибо за работу ! Красава

У меня такая же хонда, со скоростью 140 км на трассе вечером не заметила поворот, думала вылечу на фиг, вошла в поворот, машина стойко выдержала, муж сидя рядом уже перекрестился и сказал, если бы не полный привод вылетели бы, умничка, обожаю эту модель. Респект

@Koluxamosk

9 ай бұрын

Полный привод ни причем, спасла резина и есп.

@kobebryant9484

8 ай бұрын

Курица ты ебучая, причём тут полный привод

Привет, найди Honda Element на обзор, интересно посмотреть и послушать. 👍🏽за видео

Как всегда всё супер. Жду Мазда Премаси.

у меня 2.0 МКПП 6ступ. передачки короткие, первая как понижайка и с ней по бездорожью шикарно! Стабилизация раскрывается после 3000 оборотов и на мехе это около 20 км/ч, что нам дает прекрасные внедорожные возможности! Вот и получаем, момент у авто как раз с 3000 обор. и когда стабилизация работает она не душит мотор и активно помогает. Сел на брюхо в снег, без стабилизации нет шансов, со стабилизаций держишь 3-3.5 тыс. обор. и гребет как ненормальная!!! МКПП едет бодрее 2.4. около 10 сек. Зимой трогаться песня!))) с оборотов и ушел в точку! В этом случае без стабилизации))) Правда у мех есть минус. на 6й передаче 100 км.ч 2700-2800 оборотов. но честный расход при круиз 100км.ч. 6.7 литра не идеальная дорога на Т\А резине. Распредвал жрет (кулачки) у R серии!!! Само собой, если не регулировать клапана и масло 15тыс.... У меня пробег 200 000. 1 кулачек только начал (1-й впускной первого цилиндра), второй чуть серьезнее (1-й впускной третего цилиндра).... Владею авто год. На езду ни как не влияет. Начинают изнашиваться впускные безвтековые ,что не удивительно. Кто орет, что не изнашивается, дурак! скинь коромысла и будет все видно! Уже куча обьявлений на авито ГБЦ r20a2 требующих замену распредвала! Кулачки не видно из под Коромысла!!! Распредвал находится в середине ГБЦ и чтоб увидеть, нужно вращать его, что бы кулачки на тебя смотрели, я только после того как 3й раз скинул крышку клапанов увидел, что началось... Или можно увидеть ка на 2м цилиндре все идеально, ты такой крутяяяк!!! а началось на впускном крайнем кулачке 4-го цилиндра...

@user-xp3cj2op5k

Жыл бұрын

Чувствуется, боль... но все даётся, что можно преодолеть)))

@denisrezaev2911

Жыл бұрын

Добрый день 🤝! Такое же аппарат, 2.0, механика. 2013 гв. Пробег 44 тысячи км. Смотрел, читал что необходимо регулировать клапана. Заезжал на сервис. Послушали, сказали что все хорошо, тихо работает. Трогать не стоит. Хотелось бы узнать, как вы регулировали. На каком пробеге . Заранее благодарю за ответ 🤝

@AlbertAuto

Жыл бұрын

@@denisrezaev2911 Добрый. Хонда рекомендует проверять каждые 40т.км. Нужно не слушать, а именно проверять щупом! У меня тоже тихо работал, а вместо положенных на впуске 0.23-0.27 было 0.35! И даже с разрушенными кулачками, мотор работает тихо!

@denisrezaev2911

Жыл бұрын

@@AlbertAuto благодарю за ответ 🤝🙌. Буду следовать вашим рекомендациям

@AlbertAuto

Жыл бұрын

@@denisrezaev2911 👍

Ян, сними форик 4 поколения, было бы интересно посмотреть!

Црвха прикольная, хотелось бы посмотреть подобный обзор на поджеро 3 поколения)

Японцы первопроходцы в этом классе . Даже старые форики и црв дадут фору европейским кросоверам по надёжности .

@valdaskukenas9812

Жыл бұрын

Бред ниговори

Катаюсь уже 5 лет 2,4 на автомате. Машина огонь! Рыбалка, путешествия, все выдержала и проблем никогда не было.

@user-de4zi7jt6d

Жыл бұрын

Как там клапана? Сам такой владел), только положительные эмоции!!! Тачка трансформер, и на море отвезёт и в горы залезает!!!

I have a crv 2007 with the 2.2 diesel. Did you do a lift (at least for the rear axle) because yours looks higher than mine.

@Koluxamosk

9 ай бұрын

У тебя пружины просели

Ян молодец, штампует на видео регулярно 👍

у меня вот второе поколение пруль, очень нравится, стабилизация кстати на мокром асфальте хорошо отрабатывает. В меру жёсткая и в то же для меня она мягкая, так как раньше ездил на пузотерках

@igorlopushenko

Жыл бұрын

Привет. Двухлитровый сервант? Большой расход? Подумываю обновить своего старого хрюна на серванта второго поколения)

@user-wo5lh2ij4b

Жыл бұрын

@@igorlopushenko Да 2.0 автомат, зимой где то средний 10-14 литров, летом 8,5-10,так как все равно наваливать приходится, до этого был конечно кия сид 13г там вообще расход смешной 😄трасса 4.7 город 8 литров, средний 6.5

@igorlopushenko

Жыл бұрын

@@user-wo5lh2ij4b спасибо за ответ)

Сделай пожалуйста обзор на нисан либерти

А можно обзор снять на CR-V 2.4 RE4 3-го поколения на ПРАВОМ РУЛЕ??? Было бы очень интересно. Спасибо!

Подскажи пож. Андроид штучки вместо заводской ауди. Что подойдет! и будет по кайфу! 12г. хонда црв. Спасибо. На вацапе: к телефону Спасибо.

Птички под задним диваном - Зачот!!! 🙂 6 лет катаюсь на 2.0 МКПП, 2010 г.в. - экономично, тяговито. Из рекордов, возил кухню из Икеа со столешницей 3,4 метра, при этом в детском кресле на заднем сидела дочь,.....а в багажнике жена. Из регулярного - 3 велосипеда в багажник + сумки-чемоданы и в автопробег 1500 км - не вопрос. Вчетвером комфортно. Сейчас пробег 242000, салон в идеале, расход масла не более 700 гр на 10000 ( и то, если по трассе жарю 140-150 км/ч пару сотен подряд), т.е. от замены до замены держу 1 литр в багажнике на всяких случай, вдруг буду жарить по трассе) Понимаю, что пора менять, но готов только на такую же свежее годом и с меньшим пробегом.

@user-sabir1983

Жыл бұрын

Если задние сиденья разложить, можно спать в ней?

@mihail-4281

5 ай бұрын

Глупо. Это же - не автобус.....

@lomomanianet2803

5 ай бұрын

@@user-sabir1983 можно, но не удобно. Из багажника куда-то нужно все убрать 🙂 и коротко от сложенного заднего сиденья до крышки багажника

Как владелец cr-v 3 поколения 2.4 подписываюсь под каждым словом автора. Расход по трассе 9-9.5, разгон примерно 12 с. Возил 450 кг керамзита в багажнике. По легкому бездору едет приемлимо. Поставил проставки 2 см и пружины усиленные, клиренс как у 2 поколения. Налог 5500. Печеньки под задним рядом тоже имеются)

@AlbertAuto

Жыл бұрын

Возил 630кг! Сзади второй год стоят пружины OBK серые, усиленные, клиренс родной. Распределял вес от пола 2 ряда к багажнику + 1 пассажир. Вёз 25 мешков наливного пола + мелочь

@SEVERSHADOW9

Жыл бұрын

@@AlbertAuto ОООО я тоже как раз полы делал, тоже возил стяжку и наливной, но мешков по 6-8 не более, а вот керамзитом грузил нормально, он казался легким. Ради интереса мешки взвесил. Оказалось 450 кг.

@user-de4zi7jt6d

Жыл бұрын

У меня тоже поставки стоят от 2 покаления!!! Тоже строюсь и всю по возможности вожу сам, а у нас в Дагестане местность горная и в любую гору тянет норм на автомате!!!

@user-cm3py5qq2k

9 ай бұрын

10 секунд до 100

@Koluxamosk

9 ай бұрын

​@@user-cm3py5qq2k C горы

Первая хонда была 2008г. владел 11 лет. Вторая 2011 рестайлинг пока катаюсь 8 месяцев. 7 раз на море с Подмосковья съездил и ни каких проблем. 2 литра бензин, на 1800км расход 8,3 литра!

Спасибо за обзор вы молодец на позитиве лайк😊❤

Владею такой машиной год, очень доволен, решил поменять на рестайл 2012 года, но никак не на 4-ое поколение!

@andriy8131

Жыл бұрын

4-ое лучше чем 3

Как знакомый, который владел Немцем, сказал про ЦРВ что это скучный авто, который не ломается ) Лучше веселье, когда весь семейный бюджет отдаешь на ремонт постоянно. Производитель специально заложил регулировку клапанов, чтоб вы хоть что-то делали в авто )

А что за горб под брюхом?

А что за передний свет стоит?

Прикольно, а колёсики то от стрим rsz , старенький пилот было бы ещё интересно посмотреть.

@antonchernyshev8213

Жыл бұрын

Я бы ещё Ridgeline с удовольствием бы посмотрел!

А что за речка на видео? 😀 Что-то у меня ощущение, что я там на велосипеде ездил! Это не Китой?

С нынешними ценами беспробежек, миллион за эту црв это очень дорого. Сейчас без пробега можно взять за 1,5. Курс ены и евро просто сказочный!)

@user-jo8hv7cl1b

Жыл бұрын

Извиняюсь за 1,8 2019 года, с пробегом 44 тысячи. Гибрид.

@user-qp2bi1bi2k

Жыл бұрын

Да ещё и с корозией зачастую(ни конкретно црв, а воще леворульки японо-европа) так как они все с запада - москвы да Питера.

@Doc_kms

Жыл бұрын

@@user-jo8hv7cl1b что то я не видел их за 1,8, все почему то от 2,5...

Красота!

Все последующие CR-V после второго поколения меньше, легче, с меньшим дорожники просветом. У меня Honda CRV-2 2.2 дизель 2005 296.500км текущий пробег. Вес по паспорту 1780кг. Вес по факту с фаркопом, и всеми защитами днища + все что под столом в багажнике и под сидениями то вес на СТО показывает 2160кг. Внешность у второго поколения на века, она до сих пор смотриться хорошо и привлекает взгляд несмотря на то что ей 19 лет

Конечно 2 литра огонь 🔥 тем более у меня такая 🧐

Автор малодец клёвый обзор

Андройд какой стоит

5:02 владельцы китай хлама - в смысле есть полный привод ? чисто передний привод , задний добавляется или как опция или нет вообще

14 секунд... Чёт очень много, что-то с машинкой не так. Свою замерял чуть меньше года назад, (2.0. Акпп, полный привод): 11,6 до 100км/ч. Сток, не шитая, один в салоне, пол бака и идеально прямая дорога.

@grayscalegang8610

Жыл бұрын

14 дофига, согласен.

@AlbertAuto

Жыл бұрын

С рейс лоджиком замерял? секундомер для замера полная чушь!!!

На ЦРВ-3 разьве не через электромагнитную муфту подключается задний привод?

@jack11777

6 ай бұрын

Через гидравлическую

Про 2.4 скажу: у папы 2ая црв, 12 год пошел как владеет, за более чем 150000 пробега 2 раза менял цепь (1 страховочно при покупке, 2й по пробегу 120000) никаких нареканий, заправляется попеременно 92 и 95 бензином. В целом машина себя с лучшей стороны показывает, надежная и крепкая. Багажник большой. При переездах лучший помощник.

А по кочкам и стыкам на асфальте как подвеска отрабатывает?

@Dima_Engl

Жыл бұрын

Если на скорости 90 - 10 км/ч, то ей всё равно, что под колёсами. Очень комфортно. На малых скоростях жестковато, если честно.

Бардачок напомнил советскую хлебницу

в 80 е , начало 90 х у японцев видимо не было макдаков , не делали подстаканники .

13:30 блин, ни разу не складывал к передним сидушкам(просто не знал). Пс: у меня плохо заводился зимой, новый аккум ставил осенью; расход по городу 9л, по трассе вообще выходило до 7л и все на 95 со скоростью до 120(осень, весна с минусом, лето; зимой по городу 13-15, трасса также и летом); доп.Полка в багажнике очень классное решение. У знакомого был 2,4, чуть больше тяги и чуть больше расход, ну и люк само собой. Вот и все отличия. Дядя Ян вроде не упоминал, что есть и корейские варианты) у них все на максималке, комплектация тоже на высоте. Например: ручки дверей вместо обычно, может быть прорезинены, ручной тормоз - ножной, обогрева пукана выведены на селектор передач, диски другой формы, рейлинги обязательный, задний спойлер, другие бампера)

Ян проходимость авто зависит от прокладки между рулём и сиденьем

@japancarscool

Жыл бұрын

Частенько такое слышу от тех, кто на переднем приводе пытаются форсировать говна. А потом ждут пока приедет полноприводное их спасать 😆

У меня 2.0 механика. Доволен автомобилем)

@japancarscool

Жыл бұрын

Мой личный респект механистам 👍

Был такой авто. Во👍! Был бы новый не расстался бы.

Задние сидения в разложеном положении вроди двигаются по салазкам в перед - назад, не показали (

Тройка самый лучший выбор если вы сьезжаете с дороги. Все дальше более асфальтовые. Не хрена она не ржавеет если в гавне не держите. Разница в комплектациях есть существенная парень не в теме просто почитал. Десять лет машине 300 тысяч. Не убиваемая.

Одинаковый расход у них будет, разница в расходе будет ат или меха.

Почему нет жёлтых фар с зади

Honda I, II i III miały 4 x 4 w standarcie później tylko opcja....IV była na 200 kg lżejsza. !!! Mam hondę III rok produkcji 2011 od nowości zrobiłem do dzisiaj 145 Ooo km no jest od nowości garażowania...Benzyna...Tylko wymiana sprzęgła i jedzie i jedzie..- 🇵🇱🇵🇱🇵🇱

Главное в этой машине это цена обслуживания и надёжность. Динамика конечно пенсионная и расход конский

У меня СРВ 3 2011 г.в всем советую КЛАСС!!!

@zioithetimelipa9193

3 ай бұрын

Какой двигатель? Какой расход не слишком скучная внутри?

Езжу на один в один цвет такой и обьем скоро 300000км на днях поменял одну катушку зажигания ну и обслуживал конечно генератор стартер я не жалуюсь все нравится🔥👍

@user-de4zi7jt6d

Жыл бұрын

У меня пробег 320 тысяч, и вот на днях Гена сказал досвилание))), цена вопроса всего 10 тысяч, и это диодный, щётки и подшипник плюс работа, считаю приемлемо!!!

Ян на канале сфера кар есть обзор на п/р сервант глянь как нибудь на досуге и поймёшь,что в данной модели л/р лучше

HONDA CR- V 2 рестайлинг 2004 года.... 310 тыщ полёт нормальный.... I- VTEC 2.0

👍👍👍👍👍

Круто, Хонда

Хонда - хороший автомобиль, но про бездорожье уж как то громко сказано, если только на обочину съехать и то не везде) В названии ролика про ниву сказано , думал будет сравнение по проходимости)

@Human_Anger

Жыл бұрын

Канал то про автомобили! Нива и все поделки росавтопрома это не автомобили.. ☝️

@izmeni_psevdonim_dyra

Жыл бұрын

@@Human_Anger щас налетят любители НОВОГО но мертвого ещё при зачатии авто😂😂😂

@user-yi2oc7jd1h

Жыл бұрын

Когда это косорукие помойки автомобилями то стали😅

@user-zg7hq9ig4g

Жыл бұрын

@@user-yi2oc7jd1h косорукие всегда были автомобилями с большой буквы,а помойки под названием Нива,уаз и прочий металлолом очень сложно автомобилями назвать

@Human_Anger

Жыл бұрын

@@user-yi2oc7jd1h Во) вот он, типичный пользователь отечественного говна.. 🤣 Видать по дороге, на автобусе, в лададеталь смотрит ютубчик про настоящие автомобили..

Народ! Посоветуйте лампы в ближний!!!

А степ то мой рф зимой 14 ехал до 100😁

Тем временем редуктор от ре5 подходит к рд1 😂

кайфовая тачка

обзор очень отличный, только машина гораздо лучше

Ну чего сравнивать нивасик с cr-v. Есть задачи с которыми владелец Хонды в принципе не будет связываться, в говна не поедет...а если поцарапает, проехав сквозь березовый мелкач, чего доброго расстроится. Нивы у многих - второй или третий авто. А хонда 15- летняя, зачастую, единственная. Сравниваете несравнимое. Недоспорт дорожный с квадроциклом.

@user-ek7im7mf9q

Жыл бұрын

У меня нива и Хонда, обе 2008 года.Все правильно,разные задачи,разные машины.

2.4 едет по паспорту 10 секунд до 100, в каталоге на дроме можно посмотреть. На Ютубе есть видео с драги, где рест 2.4 с одной педали едет 10.7 до 100. Двушка едет только на механике, хотя есть замеры двушки с АТ, 12.5 до 100, тоже на Ютюбе.

Ты что круглоглазый мой CRVант мебелью назвал?

у меня на CR-V4 2.4 расход был 7.8 Москва - Сочи

@jack11777

6 ай бұрын

На новой - да

@andriy8131

6 ай бұрын

@@jack11777 у меня 2014 г.в., сейчас пробег 340к

@jack11777

6 ай бұрын

@@andriy8131 какой расход?)

Проедь с кондеем на 2л и 2.4

Acura RDX, примерно так же стоит, но гораздо жирнее и интереснее)

@Box2x2

Жыл бұрын

комплектация кому как а вот то что полный привод у акуры SH-AWD намного лучше это да...

С маслом Valvoline сейчас будет напряженка, его возили через финляндию, так что ищи другое масло в свой бусик

@japancarscool

Жыл бұрын

Valvoline в камрюху. У меня есть пока запас 😁

У меня 2.4, 170 л.с, налог 5200, где это вы видели 10000 налог?

я свою CR-V4 2.4 до сотки по прямой за 9.1 разгонял

Мне 2поколение внешне больше нравится, особенно сбоку

Если нужен проходимый кроссовер, Pajero4 👍

@user-op3eq6jm2q

Жыл бұрын

А ничего, что это внедорожник?

@user-my3ld7lz3u

Жыл бұрын

@@user-op3eq6jm2q у меня есть первый Паджеро и четвертый, первый внедорожник, четвертый кроссовер.

@user-op3eq6jm2q

Жыл бұрын

@@user-my3ld7lz3u может я просто чего то про них не знаю, ноэто вроде как рамные джипы с блокировками, понижайками и т.п. или нет?

@user-iz1ci5mp9s

Жыл бұрын

@@user-op3eq6jm2q первый да, а четвертый без рамы, большой кроссовок

Машина за миллион!.

когда уже 100000 будет? я за каналом уже лет 6 наблюдаю.

Добрый день, у меня сервант 2008 г. 2 литра , у новой разгон был 10.5 с. Сейчас 12 с, пробег 350 000 км, расход за 10 литров никогда не вылезает если в машине 1 водитель, если груженная то больше. Масло жрет 1 литр на 10 000 км. У друга 2.4 литра, никаких преимуществ, только жрет больше и налог.

Цены конские на 1 поколение в норм состоянии от 400 к стартует

@user-zr8ez1gz7n

Жыл бұрын

Проехал 470+!! Прое..л ГРМ.. Пришлось головку снять проверить клапана.. Не гнёт.. это про 1 поколение 2л. Хотел заказать болты новые. Ответ в магазине: это единственная машина, где болты менять не нужно.. (Стоимость примерно 15 тыс на 10.06.22 болтов).. Куда и где ездил на автомате. На берегах Арагвы и Куры есть монастырь.. туда забрался до предпоследней площадки..Был в Ужгули, доехал практически до ледника. Оттуда напрямую до Кутаиси.. Из Боржоми до Батуми.. это всё Грузия и горные не асфальтированные дороги. .. У нас: - Малый Утриш! Везде проехал на автомате.. Может кому то интересно..

@vaz21093i1

Жыл бұрын

@@user-zr8ez1gz7n два года владею, ср-в1 автомат 98 г. До меня 9 лет стояла в гараже. Пробег сейчас 236000. Огонь машина. Не хватает 5 передачи и шумоизоляции только.

Двушку в иркутске уже давно чипуют ,Миха Reflash , тупняки коробки уходят ) егр отклбючают и вперед ) порезвее намного ) у меня 2 ка .Задние сиденья еще вперед сдвигабтся

Хороша зараза 👍

вытаскивал такого серванта из сугроба весной шевинивой думал сцепу спалю тяжелый да и не едет ни хера по снегу

NV 200 Двай!))

Трете поколение 2.2д.бомба имел первую небо и земля

Crossroad или Cr-V?))

@faiverantony3597

Жыл бұрын

Я взял кросса. Из за 7ми мест Но у црв комплектация богаче.

И там автомат и никакого вариатора

Лапти а как-же лада?

Ян, найди пожалуйства Митсубиси Монтеро 3.5)

а так сервант машинка топ , 3 е поколение не нравится только тем что сзади цельная дверь , вместо калитки поделенной на 2 части

Честно говоря ,полная шляпа ! Но по трассе вполне ,,,На рыбалку я б на ней не поехал))

В Америке много переднеприводных. Правильно говорить си -ар- ви. Клиренс у первого и второго поколения 205, у третьего 185, у четвертого 170, у пятого(заявленный) 208. У меня 2,4 , расход по трассе на круизе, в режиме 100-105 три взрослых и ребенок, 8,0-8,5 литров.

Живые црв 3 поколения под 2 млн стоят уже

ААААА! Я езжу на леворульной родом из японии, мотор 170 сил! Главное отличие японской сборки от гейропейской не только 4 силы, а ещё и тормоза, электроника! опять же мотор R20 выпускали всего 8 лет, а К-серию 20 лет!

@gennadiy.ivanov.3228

Жыл бұрын

В Японии не выпускают леворульные, у них только праворульные.

@Doc_kms

Жыл бұрын

@@gennadiy.ivanov.3228 да ладно! Для внутреннего рынка прульки, на экспорт леворульные.

@alexeimatvienko7459

11 ай бұрын

@@gennadiy.ivanov.3228не нужно так категорично. Для рынка США в Японии собирают леворульные машины. 2.4 после 10 года идут с мощностью 180 и 190 л с

На дв. 2.0литра. Дерет валы. И это он не надежный.

У 2го поколения проходимость лучше.

Год назад ещё можно было купить, а сейчас машина стареет , а цена ещё выше, а в целом машина хорошая 👍