Берёшь две любые машины, например Камаз и Оку. Тестируешь ( Ока маневренней, у Камаза больше багажник). И все, ты блогер и профессионал!!!

санта дороже куги прилично , нужно брать туссана это ровня куги , а для санта фе эксплорера

@2107baklagan

4 жыл бұрын

Да без проблем и его уделает)

@user-nh3zm3cq9t

4 жыл бұрын

Hadari Tv в 2017 покупал с салона Санту фэ правда 2.4 бензин в смелей комплектации, после ix 35 вроде неплохо было, но не то. В 2018 году купил Эксплорер с салона и скажу я вам во всем лучше, пожалуй кроме расхода

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@user-nh3zm3cq9t круто, у меня санта в предмаксимальной комплектации 2.2 дизель и он не уступает ниве которая на мт резине и кстати нива первого образца которая самая старая.

@user-ss2dj4hr7t

3 жыл бұрын

Только Санта с видео кроме размера салона не чем не лучше Куге а во многом даже проигрывает. Вот новый Санта это совсем другая история

В итоге берем Кугу :)

У Санты преимущество это дизель с приличным моментом, Куга по геометрии по лучше. Видео интересное! Лайк!

@ford4x4awd42

5 жыл бұрын

И Санта проходила по лучшей траектории куги

@konstantinpononarenko7045

4 жыл бұрын

@@ford4x4awd42 все верно... пока куга боролась, санта просто наматывал на ус... более того, дизель сравнивать с бензином это вообще капец...

@user-jr7xt5we7l

4 жыл бұрын

С третьего раза еле залез разваливаясь на ходу!

Один из лучших роликов про Кугу и бездорожье, без понтов все четко и ясно. Красавцы.

тест не честный т.к 1) есть разница в л.с. 2) крутящем моменте. лучше бы дизельную кугу взяли бы. там двигатель будет по интересней :) 3) сантафе на длинную горку взяла больше скорость. 4) поставьте на тест с корейцами эксплоер там двигатель v6 и форд там во всем выиграет. как вы думаете честное сравнение будет? вы делаете такой обзор. кугу нужно ставить с однакласниками :)

@ArturMorgan-nv6qx

Жыл бұрын

Вот вот надо было ix35 ставить с кугой

@oleg20121982

Жыл бұрын

@@ArturMorgan-nv6qx да это одинаковые классы были бы.

Кугу надо было брать 182лс на тесты и прокладку более интеллектуальную.

@masha6401

3 жыл бұрын

Эскейпа на 2.0/245 кобыл

Кугу надо сравнивать с Туксоном, всё-таки Санта Фе классом выше. Если ставить против Санта Фе, то Эксплорер.

@v.s.7299

4 жыл бұрын

Да вы правы , но как по мне это форд куга с движком 1.6 экобуст нужно было поставить кугу с мотором 2.0тдси результаты могли бы быть совсем другимы а так он с места уежал а потом видно что ему момента нехватало!

Куга 2 раза первая заезжала в горку, санта- по накатанной и по крайней колее, где куга тоже заехала. Необектив!!!

@user-jr7xt5we7l

4 жыл бұрын

Алексей Каширский С третьего раза разваливаясь на ходу 🤣😂🤣

Разный класс авто! Вы че боитесь за нюндай?) В куге есть комплектация 2.0 екобуст - 240 сил. Вот там нюндаю нужны наколенники...

как заезжали в горки с ИСП или нет? Куга по-моему ИСП не отключала, Санта отключала ИСП, на последней горке сто проц.

Не объективно ,разница мощности двигателя,ну и в конце теста,пустили бы автомобили по одной колее,а не так что водитель санта фе оценил ошибки водителя куги и выскочил на скорости по другой стороне.По хорошему у них одинаковые внедорожные возможности,разница только в цене и размерах автомобилей!

Возьмите для сравнения в гонке старшего брата куги, эскейп 2.0/245 и посмотрите кто и кого .я думаю будет нежданчик

Соревнование двух разных авто. Оценка дебилам дизлайк

Видос ништяк! Лайк! Даёшь больше батлов!

Форд это история, это прилично, хюндай высуочка

Удивлён, что Куга уделывает Санту дизель на разгоне до 100, дальше понятно сливает не хватает объёма.

Пффф на фоне сан тафе Куга смотрится намного круче )

Не согласен с победой санта фе, во-первых движки разные и на трассе куга нихера не проиграл

@user-jr7xt5we7l

4 жыл бұрын

Алексей Баданин 🤣😂🤣😂🤣 Одним словом гугла Параша,тазик с болтами в сравнении с Сантой во всех отношениях вплоть до ценовой политике!!!

@MrDmmat

2 ай бұрын

​@@user-jr7xt5we7l вот у тебя кирпич то летят из она..... Ла под каждым коментом пронесло, иди подтерайся ололо

Странно что против санта фе... форд экоспорт не поставали... на переднем приводе.... 😂

@user-jr7xt5we7l

4 жыл бұрын

Alex 11 эксплорер срань бинзоедная с мега глючной электроникой!!!

@v.s.7299

4 жыл бұрын

Фіеста еще есть!

@Alex-ck7dm

4 жыл бұрын

@@user-jr7xt5we7l а санта-фе дизельный огонь типа, да? У меня нет знакомых, у кого б на санта-фе и соренто дизельных не наепнулся полный привод, все ремонтировали... А вот про глобальных поломок эксплорера я что то не слышал...

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm 120тыс км не одной поломки вообще не какой)

@user-ro4qu3mz8g

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm точняк

Красавцы ….

Ага заехал на горку с первого разо только вот одно но ехал по клее которая сверху , тестов маловато

куга на поворотах вы...пет сантафе! у нее рулежка в разы лучше!

Всё равно что синтоловых качков сравнивать. На вид похожи на внедорожники, но ни один им не является.

Ведущий руководитель жестикуляционных действий йоу йоу йоу!

Отличное соревнование по больше таких реальных видосов

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Спасибо

По-моему гонялись на равных. А то что движки п лс разные, то я отвечу что и вес разный и Санта длиннее намного)

@Alex-ck7dm

4 жыл бұрын

ты крутящий момент на дизеле представляешь??? Так вот прежде чем писать, узнай момент у этих авто, да и вес тоже узнай..

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm ну на сантафе 400-500

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm и не забывай что они в одном классе автомобилей, а то что они не могли сделать машину лучше это их проблемы)))

@Alex-ck7dm

4 жыл бұрын

@@2107baklagan они Не в одном классе автомобилей!! Конкуренты Куги это Туксан и Спортейдж, а уж никак не санта фе и соренто. Но даже здесь могли тупо найти дизельную кугу или наоборот бензиновую санта фе на 188 л. с. Вот против бензинового корейца я б посмотрел, ибо его мощности не хватит ни в одну горку заехать..

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm потому что он длиннее и вес больше)))

Нашли что сравнивать, Куга менее мощная и без блокировок как у Санты... Вообще не объективный тест. Дизлайк

@user-ko9qm7jf5c

4 жыл бұрын

Лол куга 2 в дорестайле вообще бы разорвала санта-фе. У санта-фе меньше клиренс, хреновая геометрия и слабая муфта. К примеру у куги задний свеч 32 градуса, что равно свечу вранглера. Санта-фе тут выиграл только ходами.

@msharapov

4 жыл бұрын

@@user-ko9qm7jf5c мне кажется клиренс у них одинаковый, а ходы подвески у сантафе больше. Вот он ходом и берёт

@user-ko9qm7jf5c

4 жыл бұрын

@@msharapov ну +- одинаковые оба паркетники с дорожной подвеской (макферсон+многорычажка) . И тут чем больше ход, тем больше крены в поворотах). На первом препятствии санта-фе чуть больше разгона взяли легче проскочил. Вообще у современных кроссоверовечают 2 факта: 1й - грамотная имитация межосевых блокировок, 2 - устойчивость трансмиссии к высоким нвгрузкам и температурам (например пробуксовка на месте). В этом плане топ1 сейчас Тигуан. Когда-то давно это был Фрилендер.

@msharapov

4 жыл бұрын

@@user-ko9qm7jf5c я себе смотрел Санту но взял Кугу т.к за те деньги Куга свежее будет. У Санты в норм комплектациях есть вкл блокировок (слева под рулём). Не могу сказать что кто-то из них лучше т.к сравнение полного привода не равноценно. А тигуана я летом дёргал из песка, чуть сам не сел))

Вы бы оба автомобиля взяли бы 2х литровый дизель

Санта в жопе по итогу,с таким ценником)))

У сантафе можно отключать полный привод?

@2107baklagan

4 жыл бұрын

Да

Санту с Форестером бы лучше сравнили..

Не ровный тест был , Санта сама по себе класса повыше, Кугу надо поставить с хондой Срв, они более одного класса.

Кугу нужно брать тоже 2.0 на тест,а потом сравнивать,а то так не честно 1.5 сравнили с 2.0 ещё и дизельным тяговитым мотором!

@user-og1dw3so6w

3 жыл бұрын

Дизельный двигатель на санта-фэ это э 2.2 200 лошадей. А здесь чётко сказали 2 литра и 184 силы.

@ArturMorgan-nv6qx

Жыл бұрын

@@user-og1dw3so6w есть и 2х литровый дизель на 184 силы

До 100км\ч куга сделала хундай

Как владелец такой Куги, только 1.5 182 лс, скажу, она чуть проходимей Спортейджа, но во всём остальном хуже, очень жалею о покупке.

@Alex-ck7dm

4 жыл бұрын

она хуже спортейджа с 2.4. Но гораздо лучше чем спортейдж 2.0

@2107baklagan

4 жыл бұрын

Ну наконец-то нашёл правильный комментарий

@RomaRomanMoscow

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm Куга, хуже Креты. И я говорю, как владелец Куги

@Alex-ck7dm

4 жыл бұрын

@@RomaRomanMoscow так продай и купи крету...))) И что у тебя за Куга, какая комплектация и чем же она хуже?))

@RomaRomanMoscow

4 жыл бұрын

@@Alex-ck7dm титанимум. Куга была еле продана на 37 тыс

Видео интересное, так как про кугу мало роликов. Но результат заездов не однозначный. 1) Клиренс куги 200 и она села на брюхо. Санта фе 185 и пролетел. 2) Одноклассник куги туссан все таки. Но все равно хорошо. А можете эту кугу с спортажем сравнить?

@dasautochannel

5 жыл бұрын

По возможности конечно сравним! А по поводу батла, невозможно создать одинаковые условия для всех, плюс многое от водителя зависит. Но тем не менее основные качества машины разглядеть можно)

7:13 хорошо видно, что АПС в КУГЕ НЕ отключен, потому весь тест - в помойку!

@user-yb2fw3gz9s

5 жыл бұрын

Там просто ничего не отключается, есть только 2 режима, драйв и спорт. Это AWD, конечно непонятно в каком режиме коробка, я такие препятствия преодолевал в режиме спорт и на 1 передаче, можно включить вручную подрулевыми переключателями, тогда в подъёмы не происходит затягивания и машина спокойно вылазит.

@user-qh7rr1il3h

5 жыл бұрын

Заходишь в БК в инф .помощь водителю откл ЕСП.

@Alex-ck7dm

5 жыл бұрын

@@user-qh7rr1il3h там апс отключается, есп остается...., но я согласен что надо было отключать

@ford4x4awd42

5 жыл бұрын

Мне было интересно ездить и с включенным и с выключенным АСП, поэтому Вы(зрители ) и видите как машина реагирует и работает с АСП и без нее

@myoutsideworld8578

5 жыл бұрын

@@user-yb2fw3gz9s Выкл АПС + S + 1 передача лепестками и КУГА вылезет из любой жопы.

Я болел за хЁндэ, но по честному 5:4 а не 5:3. куга то заехала.

Сравнение 1,5 и 2 л.

А что оторвалось то у куги?

@antfarm4909

5 жыл бұрын

пластик, обвес, ничего страшного.

А где как нива всех победила.?)))

@dasautochannel

5 жыл бұрын

Есть только куга спасает всех)

@user-wq1nd1kz3e

5 жыл бұрын

сергей грамзин нива победила в прошлом видосе))

@MrSergant81

5 жыл бұрын

@@user-wq1nd1kz3e ага). Спасибо

У санты разве не 2.2 обьем

@dasautochannel

5 жыл бұрын

2.0 редкий двигатель, кореец

@barsik983

5 жыл бұрын

Двс не такой уж и редкий, на спортижике такой-же, я думал у санты должен побольше быть как у соренто

чего вы все раскудахтались? Ну и что что санта классом выше, зато наглядно посмотрите на сколько выше и стоит ли переплачивать

@2107baklagan

4 жыл бұрын

Они в одном классе кроссоверов

@Celik9313

4 жыл бұрын

@@2107baklagan я бы не сказал.

@2107baklagan

4 жыл бұрын

@@Celik9313 Санта является среднеразмерным кроссовером

На диоганалках оба ничего не могут...

За рулём школьник?

Тупняк

Даже нет смысла начинать смотреть дизель и бензин

Куга👎