Спасибо Иван. Классно снял и вообще интересно смотреть что то новенькое на канале.

Спасибо за видео,не менее интересно смотреть чем ваши видео по фототехнике)

Спасибо большое за видео. Это как раз то, что я искал. Как раз выбираю между атмо и турбиной. Все рассказано коротко и по делу!

@user-rd4ks4jo9e

3 жыл бұрын

Атмосферник надеюсь взяли

@user-ws4nw3vs9k

3 жыл бұрын

@@user-rd4ks4jo9e в итоге взял совсем другую марку - Тигуан )) Турбина.

Спасибо. Прекрасная работа и полезная инфа!

Красавчик! Хорошо подает материал!

Поздравляю с покупкой. Я хоть и далек от авто темы, но Академека смотрю, и вас посмотрел, узнал что-то новое.

Спасибо за обзор и личное мнение об авто. Мотор 1,6т 182л.с. рычит заметно меньше при разгоне. В Куге2 закрывание дверей есть на передней пассажирской. Открывание ногой багажного отсека - очень удобная фишка.

Брал Кугу в2013 полный фарш , и ни разу не пожалел что есть полный привод только одни положительные эмоции,и не рычит у меня так мой 1,6 при разгоне как у автора ролика.В любом случае выбор за вами.Лично я за полный привод.

Сам брал в этом салоне фокуса год назад, действительно хороший салон, тоже планирую годика через 2 брать кугу, но с турбиной)))))))) . Спасибо за видео и удачных вам дорог!!!

Здравствуйте, Иван. Благодарю за озвученную вами информацию о данном автомобиле, очень познавательно! Интересует данное авто, но похоже уже поздно, осталось их совсем мало!!!😞

Никак ождал от тебя обзор на автомобиль , обзор получился практичным , лайк

Вот что значит режиссер снимает ролик. Одно удовольствие смотреть!) Был у меня такой автомобиль) 2,5 с прицепом хорошо едет, тянет на низах прямо как дизель, не чувствуется нагрузка. Автомат разработки Дженерал Моторз. Меняйте масло раз в 45000 и будет счастье.)

Грамотная речь. Приятно слушать, из Вас выйдет хороший блогер)

Иван...Вы молодец...просто МОЛОДЕЦ (в широком смысле этого слова)

@user-ci3nm3gt8c

6 жыл бұрын

т.е. не в том смысле, что молодцы сосут концы?..

Отличное исполнение ролика

Вы прекрасно доказываете, что при наличии хороших аналитических способностей можно добиваться успехов сразу во многих областях - что в театре, что в автоподборе))

я подписан еще и на авто-каналы ютуба и когда увидел в новых Диденко, а рядом слова турбина и атмосферник... Первая мысль была, что глюк на ютубе!)) Вот уж не ожидал, вот это поворот! Впрочем получилось красиво и интересно! Поздравления с приятной покупкой!!

У меня уже вторая Куга и я доверяю только атмосферникам. Все эти надутые жужжалки, пусть даже от Форда не вызывают у меня никакого интереса, от слова вообще..... Добротный, проверенный двигатель, который не боится кратковременных перегрузок, простой . как примус, ремонтнопригодный , с большим моторесурсом при правильной эксплуатации, что еще нужно для водительского счастья )) Для чистоты эксперимента , надо было сравнить шум двигателей при разгоне и показания тахометра (одинаковое значение ). Поздравляю с покупкой, всех благ и процветания!

Ведите авто обзоры. Крайне приятная подача информации.

Очень адекватный отзыв. Наверное даже единственный. Благодарю.

У меня куга в комплектации титаниум 1,5 турбо. Я доволен.

Иван, доброе утро. Я с Ярославля. Купили на прошлой неделе кугу 2,5 trend plus + взял одним из конфигураций это радиопакет №6 с экраном 8". Дак вот навигации там нет никакой и телефон у меня айфон. У Вас я вижу ситигид, но когда я соединяю телефон по кабелю с этой мультимедиа, он мне предлагает только штатную навигацию айфона и все. Ситигид не открывается, яндекс карты не открывается. Что Вы можете посоветовать в моей ситуации. И по видио, можно ли как то сделать запуск мультфильмов детям при поездках на дальние расстояния. Заранее спасибо.

У меня Kuga 2016 года в дорестайлинге, комплектация титаниум, кнопка закрытия дверей и на водительском и на передней пассажирской двери. Часы есть и всегда показывают, видимо от магнитолы зависит.

Добрый вечер. Подскажите, возможно ли установить навигацию дополнительно(машина в комплектации титаниум без навигации) ?

Добрый день. С вашими комментариями не соглашусь. Пластик не бликует, движок не шумный, и т. д. Я отьездил на куге с 2014-2017. Потом обновил, куга синк 3 в топовой комплектации. За 4 года эксплуатации только 5+! Отличный авто! А движок лучше 1,5т 182 л.с. Супер! Атмосферник кормить замучаетесь. Но это ваш выбор и я его уважаю. Машина реально хорошая, рекомендую всем.

Иван Диденко какая комплектация твоего авто? была инфа , что как доп. можно с этим движком полнопривод

Молодец.Все по делу.

А у меня в дорестайле кнопки закрывания с обеих сторон.

Поздравляю Иван с приобретением! Правильный выбор.

Иван добрый день и с наступающим! Вопрос у меня про крены? Есть ли таковые на динамических обгонах на трассе? Как многие утверждают владельцы данного Авто !

А что за шероховатости по "допам" на 09.31 ?

А что по расходу на этих двух авто? Турбо должен экономичнее быть.

Рост какой у Вас,.? Какой расход по городу?

Как уже отметили, на новой Куге двигатель 1.5Т. Также он легко шьется штатной прошивкой на 182 л.с. (240 Нм). Также лучше бы Вы установили штатный Sync 3 вместо китайской балалайки. Если подключитесь к своей машине диагностическим адаптером, увидите ошибки по модулю радио)))

нормальный обзор и хорошая тачка

Тоже купили Ford Kuga 2, только 2015 г.в. (дорестайл). 149л/с 2.5л. Автомат. Там, где нужно - прёт, как танк. Разгон отличный, движок тихий. Правда, расход 13,2л (но это наша манера езды такая...). Машина пралась для езды по городу и периодические вылазки в деревню (кочки, хреновая дорога). У мегана2 раз в 2 года менял стойки амортизаторов из-за этой дороги... Куга же, ведёт себя отлично на просёлочной дороге. Скрипов/ударов нет. Тишина и спокойствие.

а что брутальнее цвета не было? ну там розового или вишневой пенки?

Насчёт воя - чистая правда. Услышал то же самое на тест-драйве. Хотя есть одно но. Будучи владельцем ФФ3 очень хорошо усвоил, что задирание оборотов двигателем очень сильно зависит от прошивки.

Иван а у Вас корни не из Калача Воронежской области?

Отличный обзор. Совет от владельца куги2, 2014 года, атмо 2,5 . Не переключайте АКПП в нейтраль на светофоре. Расходуете ресурс клапана первой передачи автомата. Только если стоите больше 3 минут переводите в парк или нейтраль. Коробка нормальная, но не продумано в ней охлаждение масла и смена фильтра, сильный угар масла ее проблема. Меняйте ATFку через каждые 30.000 км частичной заменой и коробка вас будет радовать очень долго. У меня пробег 86.000 км, одно удовольствие от авто.

@kostyassus

5 жыл бұрын

Но есть и косяк у этой коробки. Долго " думает" при включении задней. Кстати, не понял про " частичную замену" в коробке?

Сегодня поездил на таком очень понравился и динамика отличная хотя у меня сх 5 с 2.5 мотором.правда у Форда не понравилось то что круиз в максимальном датчики света и дождя тоже.а так отличное авто

Проясните неведующему, на 2,5 разве не турбина? 200лс или 150?

С приобретением 👍ни гвоздя, ни жезла и по зелёному👫😉

@user-ci3nm3gt8c

6 жыл бұрын

чего по зеленому?..

Круто, с разбора интерстеллар и Джанго освобождённый, вдруг перескочили на кугу

Иван, здравствуйте! Как получилось взять Трендовый авто с круиз-контролем и центральным дисплеем? Если это всё можно заказать в салоне, то сколько Вам ждать пришлось автомобиль в такой комплектации?

@gorovitz

4 жыл бұрын

центральный дисплей нештатный

1.5 турбо на 180 лс рычал тоже сильно. Пока топливо не поменял и стал заправляться подороже).

Поздравляю с приобретением! В данном случае, считаю, сделан правильный выбор. Ибо атмосферный мотор объемом 2,5 литра более надежен, чем полуторалитровый Эко-буст с турбиной. Единственный минус - это отсутствие полного привода. Хотя, если дорога до дачи не колея, а все таки дорога, то этот минус можно оставить за скобками). Но самый идеальный Ford Kuga - это полный привод с вольвовским турбированным мотором объемом 2,5 литра. К сожалению, это уже история...

а мне нравится пер.привод.для города и трассы норм.

Как сейчас автомобиль, если не продали?

Сделайте пожалуйста обзор лада веста кросс!

Спасибо за обзор. Склоняюсь к такому же выбору.

Для чего трогать селектор АКПП при движении?

Вообще-то кнопка закрытия дверей есть и на пассажирской стороне, по крайней мере на дорестайл куге есть!

Фишка турбины в том, что при езде с турбиной меньше происходит переключений передач. С турбиной двигатель тянет одинаково почти на всех оборотах двигателя, максимальныйк рутящий момент 240 стоит от 1600 до 4000 об/мин . Меньше переключений - меньше рывков. Кик-даун делать на турбине тоже нет смысла, машина ещё быстрее не поедет, т.к двигатель опять же одинаково тянет почти на всех оборотах. Стрелка тахометра может быть ниже 2000 об.мин, но тебя будет неплохо вдавливать в кресло, при этом рева двигателя не услышишь. Сам езжу на куге с турбиной.

Подскажите какая же все таки мощность мотора 2,5 литра? Везде (в объявлениях и на оф. сайте) пишут по разному: 150 л.с., 180 л.с., 200 л.с. Просветите в этом вопросе поподробнее, кто знает. Кстати на вторичке почемуто мало этих машин!?

@vladimirevstratov4110

6 жыл бұрын

У нас продают только 150 сил, в США этот движок имеет 173 силы, все остальное про экобусты.

Пожарная машина просто огонь.) На днях пригнал себе такую (только дорестайл) из мАсквы. Тоже метался между турбо и атмо, но в итоге разум победил и атмосферник меня очень радует. Теперь хочу залить американскую прошивку, которая увеличивает мощность по одним источникам до 180, по другим, до 190 л. с.

@user-ne6pt5ni7k

2 жыл бұрын

как машина себя ведет спустя время?

Я взял топовую версию стурбиной, мне нравится этот рев, бензина правда жрёт ( прошью к лету, думаю крутящий момент увеличится и толку больше будет)

Иван, добрый день! Подскажите, пожалуйста, какую модель сигнализации вам "навязали" диллеры, которая не обновляется. Тоже приобрела кугу, предлагают старлайт А39, боюсь "наступить на те же грабли"))))

@IvanDidenko

6 жыл бұрын

Нет, у меня другая. Самый правильный вариант, позвоните в фирменный установочный центр и попросите проконсультировать подходит ли она полностью. Я так и сделал, но уже после установки :)))

@user-ln6ps7sl6v

6 жыл бұрын

Иван Диденко ок, спасибо!!!!

Было бы не плохо продолжить линию , например сделать блог про новый Митсубиси Л-200

а коробка какая? робот или автомат обычный?

Атмосферный мотор 2,5 литра был же и в комплектации Титаниум. С мультимедия Синк. Единственное это полный привод. Он был только с турбированными двигателями. От себя замечу по ощущениям. На Турбо не ездил. Только на 2,5. Легкость разгона. Без надрыва и рева.

Абсолютно поддерживаю минусы! Часы и кнопка закрывания дверей! А ещё не закрыть двери при заведённом моторе если сам вышел, или можно?

Лайк за Питер!

Поздравляю с покупкой! А что за магнитолу поставили? Я так понимаю, что нештатная?

@IvanDidenko

6 жыл бұрын

Магнитола такая DVM-8540G. Но за свои деньги я бы ее ставить не рекомендовал. Только если в подарок.

Ездим семьей четвёртый год машина норм. 2.5 акпп. Пробег 60. Ничего не ломалось

Ну будьте подобрее мне понравилось видео, нужно же как то нашему любимому критику жить, а желательно жить хорошо.

А головное устройство где брали? Устанавливали сами?

@IvanDidenko

6 жыл бұрын

подарок от дилера

Куга она у вас осталась?

А на данном двигателе стоит система рециркуляции выхлопных газов?

Иван Диденко если я правильно понял то комплектация Тренд твоего авто? расскажи какие допы поставил? Мультимедия экран как называется?сколько дюймов? Я так понимаю штатный был малюсенький?

@IvanDidenko

6 жыл бұрын

+Дар Ветер климат, подогрев руля, круиз, магнитола, Камера заднего вида и всякие мелочи.

@user-mg8ry8jz4q

6 жыл бұрын

Иван Диденко и это получилось дешевле ,чем покупать Тренд + ?

Не лгите, кнопка блокировки в 1.6 есть, и не глянец торпеда, и допов на него больше, может у меня комплектация другая🤔, да с движком 2.5 соглашусь, но плохо, что они к нему не добавили полный привод, по нашим дорогам он нужен обязательно, особенно во дворах. каше, так, что у каждой куги свои минусы и жрёт бензина 2.5 больше чем 1.6, ну а так куга машина, огонь👍 поздравляю вас с покупкой.

Крутится двигатель до больших оборотов из-за адаптации автомата, умник)). Поездишь быстро на 2,5 - будет тоже самое)

Достойный выбор! Атмо по ходу интереснее! И объём не лишний. Здесь без вопросов. Литры рулят!

@user-ko9qm7jf5c

6 жыл бұрын

развесовка по осям и отсутствие ведущих задних колес и уже не рулят в данном случае. Любое скользкое покрытие и передком наружу поворота)

@v.s.7299

4 жыл бұрын

2.5 не плохой но прожорлив не на шутку ,лучший двигатель для этой машины 2.0тдси тянет неплохо и тихий не рычит как другие дизеля и рассход солярки около семи литров только в нас их почти нет ,трудно увидеть

@user-ll4xn3cb4v

4 жыл бұрын

@@v.s.7299 , дизель очень резвый, если брать, то на механике, повершифт после ста от такого мотора разваливается.

@v.s.7299

4 жыл бұрын

@@user-ll4xn3cb4v я про двигатель написал , а повершифт это уже другая одтельная тема , да механика в паре с мотором 2.0тдси неплохо ездит я лично видел форд кугу в моего знакомого с мотором 2.0тдси на механике с очень большим пробегом и притом что он любитель ездить на больших скоростях, у меня сейчас уже 185тис менял корзину диск сцепления а так все в норме полет нормальный.

@user-ll4xn3cb4v

4 жыл бұрын

@@v.s.7299 , я тоже про мотор писал, а повершифт упомянул, потому, что он своим высоким крутящим моментом угробил ее на 110 тыс.

красный авто с мертвым мотором, на который море отзывов и публикаций, на железных дисках и переднеприводный-это круто!!! . если не нравится шум от мотора поставьте коробку в режим спорт.

Моя любовь на все времена - это дизель. Разумеется, с турбиной. Вот там всё наоборот - нажал педаль, и машина сразу едет с той скоростью, с которой ты хотел. Без рычаний, пинков и т.п. Это при езде по городу. Очень комфортно. Можно заставить его рычать, конечно, если нажать педаль в пол при обгоне, например. Но там и ускорение есть.

Классный мужик.

Escape то есть?

Не знаю я. Езжу на шкода Ети 1.4 TSI DSG7 2014 г.в. Пробег на сегодня 168 000. Поменял сцепление по куланц на 100 000. Сейчас без проблем.

8:50 по логике кнопки должны быть на двух дверях!! как на до рестайле!!!!

@IIepcuk_898

5 жыл бұрын

У меня на передних дверях стоят . Может жену сзади возит ?))

Какая у вас магнитола ?))

Очевидно, что малого объема турбированый мотор будет гораздо более напряжен по отношению к атмосфернику примерно той же мощности. Тогда зачем турбо?

да........даже на слух не маленький атмосферник звучит классно, не говоря уже о работе

Но это когда не хватает денег. Начинается навязывания своего мнения. Поэтому здесь ничего странного нет

Как приятно видеть, что на канале про кино и поэзию, самый популярный ролик про форд куга))))) А если серьёзно, то спасибо за ваше творчество

Какая цена?

Надо быть полным Д чтоб разменяться на передний привод

Странный рассказ о Етти. Какой двигатель был у Ети ? + ДСГ7?

У меня куга с 2,5 литровым движком, с ней все отлично, но проблема в том, что зимой иногда в горку не хватает полного привода. Быват прямо неприятные ситуации, а т.к. автомат - особо не раскачаешь. О плюсах верно сказано - много места, очень мякий ход. Правда через 3 года подвеска уже не такая тихая.

@IvanDidenko

6 жыл бұрын

+zurbadoz а какой пробег за три года и что именно шумит в подвеске?

@zurbadoz

6 жыл бұрын

Пробег маленький. Тысяч 30 наверное. Про ход аверное не правильно сказал. Не то что подвеска, просто нет ощущения как тихо и мягко она все переезжает. Скорее чутка скрипы в салоне появились. В общем с этим мотором и полным приводом - цены бы не было автомобилю. Но цена такая, что нет вариантов 8).

@kostyassus

5 жыл бұрын

У меня такая же. Передние колодки пришлось менять на 22000 .Считаю, что очень мало пробежали. Задние на подходе, уже 28000

Надежней атмосферника нет ничего

Мне тоже атмосферник, нравится больше.

С удовольствием посмотрю мнение этого интересного человека. Но прежде всего напомню, что Сергей Асланян в одном из выпусков про Форды (в частности про Фокус), говорил, что тому, кто покупает форд в максималке нужно сразу выдавать справку от психиатора вместе с машиной. Для Питера может и оно, но для Сибири все же лучше атмо. Я бы посмотрел в сторону Спортэйджа. В любом случае поздравляю автора с покупкой :)

@user-bj9ij4sq4s

6 жыл бұрын

А скажите пожалуйста, чем же так хорош этот Спортэйдж?

а у меня и 2.5 и турбо))) первая куга рулитт!!!)))

@albertageev9918

3 жыл бұрын

Такая же фигня,один звук мотора чего стоит

Это реклама?

Атмосферник это тема.

Ну и как вам сейчас Куга? Сильно пожалели?

@user-rd4ks4jo9e

3 жыл бұрын

С 2,5 отлично. Без проблем. Я лично за 2 года не пожелал не разу. Масла, колодки

Ford Kuga в России производят, отсюда и ценовые скидки... Можно где-то как-то чувствовать себя патриотом т.к. это рабочие места и денежка в бюджет... :) А так видео понравилось...

Пасажирская передняя дверь, тоже должна закрывать все двери.

На светофоре не рекомендуется переводить селектор АКПП в положение Парковки. Коробка проживет меньше.

Пока покупал новые машины, выбирал только турбоверсии: Мазда СХ7 238л/с, Форд Мондео Экобуст 240л/с, Форд Куга 182л/с, Форд Эксплорер Спорт 345л/с. Сейчас кризис прижал, поэтому покупаю машины с пробегом и выбираю только атмосферные версии. То есть турбоверсии хороши только пока новые или с пробегами до 100тыс.км. Потом начинается лотерея. Но если убрать из расчетов надежность турбины, то я бы всегда выбирал только турбоверсии - динамика намноооооого лучше, расход топлива чуть меньше.

Автор, какой у вас расход топлива на движке 2.5?

@user-rd4ks4jo9e

3 жыл бұрын

8.9-9.2 город на движке 2,5

@olegb6369

3 жыл бұрын

@@user-rd4ks4jo9e спасибо