Добрый день! Спасибо большое Вы мне очень помогли👍👍👍🙏🙏🙏

спасибо большое с твоей помощью смог отремонтировать турбину. пожалуйста больше диаграмм и обьяснения к ним. ты самый крутой . хорошо обьясняеш

Автору спасибо все четко и понятно, недавно пропала тяга, ошибок не писала, проверил коричневый клапан- работает, полез к актуатору турбины, снял, мембрана не держит, оказалось сгнил корпус актуатора сверху..... Купил бу от мотора Пежо (на форд не нашел в тот момент) там шток длиннее чем в нашем примерно на 1 см, и резьба короче соответственно... После недолгих монипуляций болгарки и нарезки резьбы стал как родной.

Доброго времени суток. Владею Ford s max 2.0 tdci АКПП. Всё началось с того что выскочили куча ошибок, коробка требует тех обслуживания, третья передача 60 км в час.Поехал на сто. Сделали диагностику, сказали умер датчик геометрии турбины. Отдельно датчик не ставили, потому как долго ждать, поставили актуатор Jrone. Говорят прокатитесь. Я проехался всё гуд. На следующий день поехал в Чехию. По дороге чувствую что машинку поддёргивает когда держишь скорость 100 км или 60, отпускаю педаль газа и тут же нажимаю, плюс услышал такие же хлопки как у Вас с выхлопной. Подключил Forscan через ELS27, после просмотра вашего ролика и на холостых van_pos показывает 83 ( но когда происходят хлопки показания падают в низ ), при перегазовке и в движении показания тоже падают( Сажевый на месте ). Я понимаю что нужно связываться с теми кто делал. Но хочу посоветоваться с Вами, так как Вы очень толково объясняете. Заранее благодарю. Хорошего Вам настроения.

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Длина штока не правильно отрегулирована

Володя привет,хорошее видео. Сейчас в Дизельчате ,Ванька заказал датчик оригу с Польше,как получит отпишусь.

Добрый день, очень полезное видео. Помогло. Очень все доходчиво. Только датчик я трепанировал гравером со стороны контактов. Спилил аккуратно клей и открыл крышку.

Я не пойму, все крутые парни по ремонту авто живут в Беларуси что ли ? Хотьбы одного такого найти в Москве или Моск.обл. ... Может кто подскажет такого спеца ???

Молодец 👍, ты лучший)))

Благодарю за видео! Информация очень помогла.

Спасибо. Гениально. Давай покаждому датчику так протестим.

Здравствуйте, ford s max 2.0 tdi новая турбина , впускной , выпускной, двтяик maf , map , акпп . При нажатии на газ турбина не дует иногда подхватывает ошибка то по передуву редко по недодуву . Help!!!

Здравствуйте, у меня такой же мотор , поделитесь пожалуйста информацией по правильным показания всех датчиков всех систем мотора , а если есть то по всей машине. За видосики респект, все рассказано чётко

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Добрый на сайте kamoauto.by

Good video even I dont understand russia…

P.s. цена вопроса 40р., Да забыл сказать, этот датчик от Пежо так и стоит а свой в запас оставил, все работает машина - самолёт)))

Видео реально полезное,я так понимаю оригинал новый купить не возможно? Только Китай? Или с актуатором вместе?

@KaMoAutoLife

3 жыл бұрын

ну да, ток с актуатором или б.у.

Приветствую. Расскажи о датчике температуры всасываемого воздуха. Где находится и как ремонтировать. Спасибо.

Отличное видео, благодарю. У меня Форд Куга 2010 года, двигатель 2.0 дизель. Машина начала дымить и немного пропала тяга. Выдаёт ошибку P003A-61. Показания положения лопастей турбины показывает около 170%. При этом показания заслонки ЕГР около 10%. Подскажите плиз, что это может быть?

Владимир. Много читал твои посты. Есть интересное. Но регулировка турбы через FORScan как бы не получается.И разборка датчика не представляет проблем. 0000 00 F ошибка

@VladimirSirosch

3 жыл бұрын

Хмии напиши расскажи что и как в телегу или в вк

@dieselpower9304

3 жыл бұрын

Это у вас сделана маска на прошивке отключение ЕГР возможно,она не на что не влияет,но напрягает своим присутствием

Привет ! Почему у меня на форд прыгает проценты на,давления надува то-ли 60 ,30, 20 ,в чём проблема,и если вибрация на 1500 обороты,???

Спасибо

Добрый день а как с вами можно связаться у меня Ситроен С5 на таком же моторе хотел узнать как сопровождалась эта проблема мне кажется у меня та же беда.

Здравствуйте!!! Подскажите!!! У меня Форд S Макс 2.0 TDCI. Машина стала поддерживаться при езде. После чего загорается Чек и Треугольник с Восклицательным знаком!!...то есть Проблема с двигателем!!! Удаляю ошибку....машина на короткое время оживает. Потом все повторяется!!! Сталкивались Вы с подобной проблемой???

@KaMoAutoLife

2 ай бұрын

Доьрый, Каждый день такое слышу. Нужны ошибки и логи пишите в теграм в описании

Добрый день я по глупости отломил штырек купил новый китайский датчик сначала было все нормально потом стало бубанеть на холостых, явно это из-за датчика. Подскажи можно сделать и заменить этот шток?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём причина турбина работает примерно минуту после начала движения потом не дует, спасибо

Привет! У меня Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года. При разгоне пропадает тяга. При движении под горку - также тяга пропадает. OBDII показывает ошибку Р2263. Гаражный електрик сканировал систему (ошибка Р2263) и сказал, что все ок, но данные работоспособности потенциометра не может считать. Посмотрев разные Ваши видео я решил, что скорее всего в нем проблема и решил снять. Я сам проверил мультиметром свой сенсор актуатора( потенциометр) на сопротивление. Когда шток вверху - 0,10. При медленом нажатии на шток сопротивление растет, на паузах не скачет. При полном нажатии штока - сопротивление 3,75. Держу на паузе - значение не скачет, те же 3,75. Вопрос: может верхнее значение должно быть больше или диапазон 0,10-3,75 это норма для Ford S-Max 2.0 TDCi 2007 года ?

@VladimirSirosch

Жыл бұрын

Сопротивление нормальное оно может у разных датчиков разным. От 3 до 8кОм. Главное его ранвомерность. А еще померяйте напряжение на датчиках.

@user-gs1ef9mz5g

Жыл бұрын

@@VladimirSirosch Сегодня измерил напряжение, которое приходит к клапанам N75, то к ближнему клапануN75 при включеном зажигании - 7,02В, а к дальнему N75 - 6,95В? Так ли должно быть?

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

питание Там ипульсное так просто не меряется!!!!!

Добрый день у меня Мазда 2.2 дизель MZR-CD R2aa двигатель,вопрос если с форда поставить датчик на Мазду будет работать? Турбина VJ42 IHI оригинал не продаю только в с Боре с турбиной а аналогов я не могу найти можете что-то посоветовать,спасибо

Приветствую скинь пож. Данные по оригинальному датчику 🙏✌️

Привет, мой автомобиль mondeo m4 2.0 tdci 2008 года выдавал ошибку p003a 17-2f, турбина была отрегулирована, значение положения лопасти составляло около 116%, после регулировки крыла снова показало значение положения лопасти 116%.После того, как датчик положения был поменял, датчик положения дал 4.3 вольта с вольтметром флюгером пос кожа 104% дошло но все равно p003a 17-2f и новый код ошибки p2566 помогите пожалуйста

На днях заметил такую особенность: заправил 2/3 бака самого дорогого дизеля и если по городу ехать резво 2000 - 3200 об/мин (лихачить, как будто на гонках) ошибок - 0, но если езда плавная , равномерная и еще встречаются горки, то 2263 вискакивает, но не всегда. За городом при скорости 80-100 км/ч рано или позно 2263 обязательно вискакивает. Диагносты (не так как Вы делаете с процентами или графиками) без езды , без прогазовки, указывают на клинившую геометрию. Исход - сервис, разборка и чистка турбины, может чего-нибудь замена и того - 350-500$!!!!!! Хочу Ваш совет, так как Вы хорошо в этом разбираетесь. Заранее благодарен!

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

Ну вот для того что бы найти эту заразу нужно снять графики, давления, оборотов, рассход воздуха, скорости, положении исполнительного механизма турбины. И только проанализировав данные нужно делать выводы.

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

Как проверить заклинила геометрия очень просто.... Подать вакум, после медленно стравливать его с актувтора, например приснемая трубку. При этом смотреть за показаниями vanepos геометрия турбины. И ещё в этом двигателе редко засаряется геометрия. Если конечно у вас все в порядке с прошивкой....

@user-gs1ef9mz5g

Жыл бұрын

@@KaMoAutoLife Показания vanepos геометрия турбины - это по программе Forscan?

@user-gs1ef9mz5g

Жыл бұрын

@@KaMoAutoLife Еще такой вопрос: Стоить ли покупать китайский автосканер ELS27 для Forscan? Или искать какой-то другой?

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

@@user-gs1ef9mz5g пользуюсь только китайскими))

Номер этого датчика есть ????

👍

У меня в открытом положении 4.6 кОм, в закрытом 553 кОм, что скажете на эти цифры...машина уходит в аварийный режим...

@user-ur6yy4kh6n

Ай бұрын

Шток не может электрик отрегулировать даже до 5 вольт(

@user-ur6yy4kh6n

Ай бұрын

553 Ом...чуть ошибся

Добрый день. Интересные видео. Ошибка р0234. И при резком нажатии на газ в районе 2000 оборотов происходит не большой провал и двигатель дергается а потом все хорошо. Форд куга 136л.с. Может подскажите в чем проблема

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Вот проверить все исплнительные механизмы, есть видео на канале

@alexkruk1446

11 ай бұрын

Похоже на астре j 1.3 с изменяемой геометрией с 1900 до 2000 оборотов на 1-2-3 передачи если пытаться держать эти обороты то Машина дергается. Похоже на датчик положения геометрии, он там идет в сборе с актуатором

Здравствуйте, на каком пробеге вышел из строя потенциометр? Пробовали датчик Jrone, что скажете?

@VladimirSirosch

3 жыл бұрын

Это дачик б. У. С турбины. Поэтому сколько прожила неизвестно. Но судя по состоянию оченб много, так как сьелись медные пластинки которые скользят по керамике

@iBeloMore

3 жыл бұрын

Класс. Всё по полочкам разложил

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как вытащили пластину с дорожками? Она не припаяна к контактам , которые идут на фишку? Пытался разобрать китай, так в нем припаяны. Все разломал.

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

В оригинале выставлены просто не паяны

@user-zc2yf5fc3d

Жыл бұрын

@@KaMoAutoLife Спасибо, попробую родной вскрыть. У родного в среднем положении показания НОЛЬ ОМ. Между какими контактами не могу сказать, т.к. мерял не я. И еще один вопрос, пожалуйста: можно ли временно сдернуть фишку контактов с датчика и ездить неделю другую? Не вредно ли это для турбины? Заранее спасибо.

Это вой от турбины? Если нет то от чего? Кто подсказать может

@KaMoAutoLife

3 ай бұрын

Увы вой от турбы... которой почти все...

Добрый день, с Наступающим! Подскажите пожалуйста, у меня актуатор с этим датчиком немного примялся от удара, соответственно датчик мог показывать некорректно, выгнул как мог обратно, теперь можно проверить работу датчика? Думаю двигать шток и замерять сопротивление. Сопротивление мерить нужно между 1 и 2, или между 1 и 3? Не вполне понял.

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Нужно между всеми померять, а после и на компе глянуть значения как бегают

Здравствуйте, подскажите как правильно мне проверить этот датчик , как правильно поставить тестер ? Спасибо

@VladimirSirosch

Жыл бұрын

В конце видео нарисовал же и показал

Привет можешь подсказать минус и плюс куда подходит

@KaMoAutoLife

3 жыл бұрын

да там по сути нет полярности

Доброго времени суток . Столкнулся с проблемой на Форд S Max .2.0 tdci. 140л.с . На пешеходе случайно машина почти заглохла но успел выжать сцепу и она заработала , и сразу вышло что двигатель не исправен и начал троить . .Перезапустил ,работает нормально , при нагрузке все повторяется начинает троить и входит в аварию . Что делать .

@eugenio4636

2 жыл бұрын

Форскан читает ошибку Р1204 короткое замыкание в электро сети форсунки 4 цилиндра.

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

@@eugenio4636 проверить проводку и сопротивление форсунки

Машина куга1 дизель 2.0 136 лс. Не едет дымит, ошибок нет, шланг соеденяешь мимо коричневого клапанна, ошибок нет и начинает ехать. Датчики акруатора меняли разницы нету, клапан меняли тоже. В чем причина?

@VladimirSirosch

3 жыл бұрын

Посомтрите следующее видео как проверить исполнительнык механизмы

@Vasil8738

2 жыл бұрын

Проблема в коричневом клапане

@user-eu6nc4xx5p

Жыл бұрын

Нашёл проблему?

@user-gc3ol1ie1t

Жыл бұрын

Решил проблему?

Здравствуйте. Не подскажите где оригинал актуатора с датчиком можно купить не могу найти один Китай вокруг

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

С актуатором обычно идёт, можно новый. А лучше на б. У. Щеке поискатт

Скажите пожалуйста при сломаном датчике может загораться лампочка есп?

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Другие ошибки, выскачат или набор

привет, куда пропало видео по разборке клапана N75?

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

На основном канале

Здравствуйте, у меня ошибка Р0299-E1 и Р0299-Р недостаток наддува создаваемого дурбокомпрессором. Почистил впуск и возникла данная ошибка. До этого все было хорошо пока не залез. Протечек нет не где все проверил и масленных подтёков тоже. Где искать данную проьлему

@KaMoAutoLife

3 жыл бұрын

снять графиков замеров разгона

@KARMAK.

3 жыл бұрын

@@KaMoAutoLife что это даст?

@VladimirSirosch

3 жыл бұрын

Ну, как что. Вы увидите значения расхода воздуха, давления во впускном, в топливной рампе.,полодени исполнительного мезанизма. А отсюдв много чего модно узнать. А так соаеткюую гдянуть мое старое видео:kzread.info/dash/bejne/m2WHytyTfKSomLA.html

@KARMAK.

3 жыл бұрын

@@VladimirSirosch знать бы ещё какие параметры снять. У меня есть простой обд-2

@Bumbum21267

7 ай бұрын

Здравствуйте , решили проблему по ошибке?

Привет Валодя. Турбина так и должна свистеть? 2:25

@KaMoAutoLife

3 жыл бұрын

Турбину заменил, как снимать форсы ок, без проблем покажу)

@user-hh5ix4uy1i

3 жыл бұрын

@@KaMoAutoLife Значит турбина так не должна свистеть? Я её возил пол года назад в ремонт с такой же проблемой (сильно свистела и машина тупила где то 2 секунды при резком нажатии в пол) сказали что был износ вала, заменили все внутренности турбины . Свист ушёл а реакция на педаль осталось такая же. Сказали что актуатор настраивали. Спустя пол года сейчас опять свист сильный начался. Может что подскажешь что делать?

Здрвствуйте У меня фм 4дизель 2.0 2008дергается при езле постаянно куда капать ?

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

Открывать прогамму форскан добавлять датчики давления,температуры оборотов и тд. и наблюдать что происходит при дерганьи

@user-ld3qb1pp5n

Жыл бұрын

Спасибо проверим

@user-gf6xr8zz1m

9 ай бұрын

Здравствуйте. Нашли причину? У меня на куге такая-же фигня. 2.0 136 кобыл 2008г.

Вы от куда?

@KaMoAutoLife

Ай бұрын

@@user-ur6yy4kh6n маде Ин Калинковичи

Добрый. Не можете подсказать где находится ДМРВ датчик? Или может какую программу используете для поиска всех запчастей?

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Добрый использую Forscan. Датчик ДМРВ всегда стоит после воздушного фильтра.

Появляется ошибка Р0140 не могу никак понять что это.

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Добрый, если вы не знаете где он находится, то будет тяжело разобраться в причине появления ошибки. В кратце: вам нужен elm-327, els27 сканер, любой который может подключиться к авто. Найти показания датчика массового расхода воздуха. На форуме найти какие значения он должен выдавать например на холостых, с егр и без него. А после делать выводы стоит ли его вообще искать и трогать.... В большинстве случаев проблема оказывается в совершенно неожиданно месте. Но какой бы не был автомобиль датчик Массового Расхода Воздуха находится всегда сразу за воздушным фильтром.

@nervenerve276

Жыл бұрын

@@KaMoAutoLife какие значения дмрв должны бытт?

❓Как бес катализатора?

@KaMoAutoLife

3 жыл бұрын

покажу расскажу

Вопрос

@KaMoAutoLife

Ай бұрын

@@user-rn7zc1mm3h ответ

Сколько бар должна дуть турбина?

@KaMoAutoLife

Жыл бұрын

Столько сколько заложено прошивкой. 1.2-1.3 сток если чип то 1.4-1.5 но по факту может дуть и больше

@user-gc3ol1ie1t

Жыл бұрын

Спасибо

@user-gc3ol1ie1t

Жыл бұрын

А у вас есть ватсапп?

Китайский сразу поменял работу ДВС

@user-zc2yf5fc3d

Жыл бұрын

Длбрый вечер. В лучшую сторону поменялась работа двс? Пока боюсь брать китай, но наверно придется. Вы какой ставили датчик или в комплекте с актуатором?

Привет, у меня другие значения 4.4, что это значит? kzread.info/dash/bejne/X6Bkq9WBhayze6w.html

@KaMoAutoLife

2 жыл бұрын

Значения норм, датчик китай?

@user-kp3od1ph5m

2 жыл бұрын

@@KaMoAutoLife нет, оригинал ни каких надписей не обнаружил, купил турбину от пежо с актуатором и датчиком там такие же значения