:"всем привет.ребята,машина новая.много электроники.вы там своими кривыми руками ничего не сделаете"!.👍

Мне тоже дафы очень нравяться!

Спасибо, видео понравилось, супер!!!

Я всегда говорил Лучший из лучших Даф 105 это произведение исскуства в этой компании

@user-qo5ox6by2d

9 ай бұрын

Дерьморосия

Валера,ты ,красавчик)Все честно,просто и с претензиями)Молодца!)

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Пытался хоть что то рассказать, а не как в других обзорах, какой классный тягач и все

Спасибо Валерий, мало видосов выкладываешь, хотелось бы больше!!!

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Сам бы рад, побольше, но есть основная работа, потом уже видео, не всегда время позволяет

@user-ck2is7ef2b

5 жыл бұрын

+Валерий, старайся, очень интересно твой канал смотреть, я честно не понимаю почему у Тебя так мало просмотров и подписчиков!!!

Верхняя спалка регулируется высота - проверни 2 раза что бы прокрутился ремень вокруг трубы и защёлкни обратно!!! И вуаля она теперь выше

Это кстати уже рестайлинг рестайлинга, в 2018 еще маленько машину обновили.

10:34 - Почему не пишут что 16? В инструкции всё пишут. И там написано, что 16. Надо только попытаться перебороть себя и заглянуть в эту инструкцию. Но ведь наши люди лезут в мануалы по машине только когда что-то сломают)

Ездил за етот год на Мане ,Дафе ,Ивеко все 2016 г.в. Поочереди : в Мана летят датчики двигателя часто ,в Швейцарии как полетел то еле завели на газ из балончика а заглушили аж в Травемунде .Что нравится в Мана ето много места из за правильной приборной панели но ручной тормоз сзади ето дебилизм .Из сотни авто на нашей фирме имено в Мана прокрутило вкладьіши на коленвале .Напоминаю все авто на нашей фирме 2016 год.все Е-6 все до 480 л.с макс ......Ивеко 460 е -6 240 тис .пробега при прохождении мной тунеля в сторону Санремо от вибрации на стьіках бетона треснул латуньій датчик распределителя воздуха над задним мостом .Пошла утечка воздуха ,сразу встал при вьіходе из тунеля в карман SOS .Полдня ждал сервиса Ивеко ,авто на гарантии .Приехал итальянский механик от Турина ,сразу все понял ,залез под машину и заменил етот датчик маленький ,сказал мне что качество метала (латуни ) гамняное ,и ето слабость сейчас в Ивеко .Мелочь с одной стороньі но не поедеш ,потому что нет воздуха нет тормозов ....Кабина в Ивеко ,большая ,холодильник мальій под рукой ето самое умное что я видел .В Мана там ручник идиотическое решение .Минус Ивеко когда летиш с горьі в Тироле и тормозиш горньім тормозом ,звук из воздухозаборника которьій ссади за сиденьем водителя так давит на уши ,что наушники надо одевать .Зачем конструкторьі Ивеко воздухан со стороньі шофера влепили ....Обдув стекол в Ивеко плохой ,запотеваемось убираеш только на максе обдува и то надо времья ...Минус Ивеко самьій большой ето расход .При 24 тонах загрузки расход в горной местности в стране Басков или Тироле 48 литр на 100 км .Пустое Ивеко с начепой Кроне на равнинах Франции 23-24 л /100 км .Ето много , Мерс-Астрос тоже 2016 г.с пустой начепой там же 18 л/100 км ...Електроника в Ивеко а имено новая система Камерьі определения спереди препятствия для екстреного торможения любит глючить .У меня бьіло около двух-десятков раз когда приближаешся к мосту над твоей дорогой и там наверху банер с рекламой или силует кабана-оленя вцепленьій то Ивеко начинает кричать ,пищать и само тормозит ,потом понимает что ошиблость и едет дальше .Я просто смеялся с перепуганой машиньі .В Дафа такая система четко работает и тормозит перед спереди приближающимся авто ,если близко подходиш ,на банерьі и мостьі не реагирует .....Самое что мне понравилось из етих авто мне очень понравился Даф тот с фарами на Лобе .Свет на горбистой трасе Осло-Гетеборг ночью как у поезда на несколько км .Новьіе американские движки на Дафах (с 2014 г.) по тихости работьі ето вообше идеал .Стоят рядом два авто Мерс-астрос и Даф греют движки то имено Даф уже легковьім Мерсом CLA кажется .Обдув стекол даже боковьіх в Дафа ето не вьізьівает нареканий .Плюс еще одна вещь что есть в Дафа а нет в Мерса ето кнопка поднятия седла ,при нажатии на которую при прихождении Рондо (круговой развязки кацапизм.) подносится начепа и не сьедает покрьішки заднего моста об раму начепьі (прицепа) ,при вьіравнивании автопоезда через полминутьі ровного хода автоматически опускается .....За право работьі на Дафе продвинутьіе (хитрьіе) хохльі в отличее от бульбашей носят взятки в контору Панам (Восточная Европа ) ....Скания ездил только два месяца : Минусьі меньшая кабина .На подножках нет возможности оставлять некоторьіе вещи (дверь короткая) .Подношение кабиньі как и у Мана вручную надо качать .Ето не електро-привод как в Ивеко .Руль в Скании хуже от Ивеко и Дафа (управление темпоматом-круиз контролем) ....Самьій лутший горньій тормоз ето у Ивеко .Но я лично предпочитаю полную Ретарду на КПП ,тогда действительно можна ездить в Еко-драйве не сжирая тормозньіх накладок-колодок .....Даф ето голандец и я понял почему Петро Первьій поехал учится строить корабли имено в Голандию ,маленькая страна но люди мудрьіе их качество лутше немецкого Мана или Ивеко-Магирус (гибрида) ....На Германских фирмах видел имено много Дафов а частники немцьі любят Сканию ,считается круче Мерса ....Все Апениньі и Пиренеи заваленьі Ивеко ,правда сборка маде ін Еспана .....Среди мальіх грузовичков до 3.5 тон. Ивеко и Фиат с движком ивековским 3.0 Д в салонах продается как горячие пирожки ,сметают сразу а с французскими движками Пежо 2.2 хуже уже продаются .Хотя Фиат-Дукато с 2.2 д лутше Рено-Мастер с 2.3 д ...Фольцьі ,Фордьі ,Мерсьі на рьінке мальіх грузовиков пасут задних ....Я всегда говорил своим друзьм что внешность обманчивая ,и если Даф смотрится устаревшим то езда на них лутше чем на Мерсах с ровньім полом .....Старьіе Маньі что раньше бьіли на нашей фирме 2014 года которьіе бьіли на воздушньіх подушках (очень напоминает Мак-Ферсон но вместо пружьіньі подушка воздух.) бьіли лутше новьіх что спереди на ресоре .На етих старьіх Манах на розбитой дороге (как в Украине ) между Польшей и Чехией с Германией (район Богатьіня ) на Мане с подушками можно скакать по ямах до 45 км/час а на новьіх Манах (ресора) при 30 км/час с сидения вьібрасьівает ....

@user-wo6yj8co5m

5 жыл бұрын

2

@user-qg3co8di5v

5 жыл бұрын

Кому какой тягач) мне MAN TGX Euro 5 , 6

@nfthunt

5 жыл бұрын

А русский выучить?

@user-cg6xi8sx5b

4 жыл бұрын

Вот это заебись обзор, а не сравнение диванного дальнобоя, которые ездят на КамАЗах и смотрят выставки шведов со скамейками

@user-qt6nh1ym6q

3 жыл бұрын

Спасибо вовремя

Вы на кразе 256б1 ездили?

ДАФ у можно очень много простить. Не знаю кому как , мне дизайн новых Вольво и Скания не очень нравятся. Вольво без оперения ни о чём вообще!!!!

А такой вопрос где собирали Даф етот?

Привет подскажи еду в 1 каденцию 7 числа у меня преобразователь (2кв) на 12 в. Он с прикуривателя будет работать с обычной мультиварку(0.9 кв.) Или надо 24 в.. с преобразователя???

@user-pw7zi3en1n

2 жыл бұрын

Привет, прикуриватель 12вольт максимум 60 вт, 24вольт 360 ват, не потянет, нужно подключать к аккумулятор, в фуре все на 24 вольта, думай

Ребята не надо хаеть машину,, на которой работаешь.ана тебе деньги зарабатывает.У всех есть плюсы есть минусы.И давно не на 51газоне ездим,в этих машинах есть комфорт.СОГЛОСИТЕСЬ.

@user-dt1jm9ww5f

4 жыл бұрын

Колян Гладун сядь лучше за учебник

проработал на почти таком дафе чуть больше двух месяцев, у моего кабина выше, магнитола с навигациеей, коробка автомат. из минусов - конченый свет, ближний, с дальним еще кое как, с верхними прожекторами вообще хорошо, но ближний это ужас, с водительской стороны в мокрую погоду обувь на подножке мокрая, климат не особо адекватен постоянные перемены горячего и холодного воздуха..... все остальное либо очень хорошо либо терпимо

Со скании пересадили а сканию из водителя не пересадили

@user-yd7pv6cs4b

4 жыл бұрын

Ты не понимаешь!!Скания это не просто образ жизни,мыслей и действий,это практически ориентация!!Скольких знаю сканиеводов,ни одного не пересадишь на остальную ''европу''

@AnatoliyKim1

3 жыл бұрын

😂. но без этого не будет прогресса у автопроизводителей))

В евро 5 тоже на Баках литраж указан и круиз есть, подстаканники тоже есть в холадосе. И вообще ты сравниваешь разные финансовые категории, сканию с Вольво сравнивай раз на то пошло, а прошлые поколения дафов однозначно лучше сканий тех же поколений

Нравится Скания, ездил на ней. А то задолбал уже Скания, Скания

Доброго времени суток!. Прошу прощения за критику!. После "Камаза", сели бы, Вы в эту машину!. Настроения Ваше-думаю было бы другое как трак драйвера !.Да обзор интересен и лайк поставил. Каждый имеет право на своё личное мнения!.

Этой Даф есть шикарный, Даф сделает лучше грузовики. Хороший обзор, удачи! 😄

У братухи Магнум 11 года, машиной не нарадуется, ракета просто, а плавность хода, а шумка, а эргономичность, ммммм!!! Сейчас уже таких машин не делают. Зря Рено снял с производства эту вещь! До этого катался на Актросе, чуть все зубы не повышибал и язык не откусил на неровностях...

работая на xf 105.460, с радостью пересел бы на него, спасибо за обзор, Валерий, подписан на вас давно, удачной вам дорони, всего ыам самого наилучшего.., ваш подписчик из Беларуси владимир

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Спасибо приятно читать, взаимно шершавенькой

@vovchamaersk

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n спасибо, и вам нершавой, всего доброгои светлого на вашем пути!!)

Скажу так, хоть и не поменялся серьезно даф так как Вольво и скания, но даф как был комфортным так и остался, место много кровать комфортная, новая скания стоит 9,5 мл. За что сука отдавать такие деньги, за эти деньги они даже не смогли две подушки добавить на ведущей мост, по надежности скания и Вольво я бы не сказал что они на первом месте, д16 вообще хают на вольвах, а на скании до сих пор не могут решить проблему с координатором и еще много косяков, по мне так лучше дафа ни чё нет

@Vigilant888

5 жыл бұрын

На сканиях ещё с 4 серии были версии с четырьмя подушками если ты не знал, и две подушки я не считаю минусом

@user-tw4zf3oo1v

5 жыл бұрын

Ну как это не минус? Когда просто через жд переезжаешь такое чувство что сейчас мост отвалится, тягач очень жесткий

@Vigilant888

5 жыл бұрын

@@user-tw4zf3oo1v когда тягачём едешь да, жестче, а в сцепке я разницы не ощущал, зато лишних тяг и стабилизатора нету

@user-tw4zf3oo1v

5 жыл бұрын

И когда тягочем и в сцепке по сравнению с дафом и маном очень ощущаемо, комфорт для водителя и в разы выше на дафе чем на скании и в кабине и в езде

@user-tw4zf3oo1v

5 жыл бұрын

Да и цена у дафа ниже, и в обслуживании дешевле

Добавили ли функцию открыть центральный замок с правой стороны с брелка?

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Забыл совсем про ключ сказать, не успел проверить

@1979.SOLO.

4 жыл бұрын

Да добавили два нажатия на кнопку открывания дверей и вуаля правая дверь от крыта. Кнопки на ключе

Скания Расскажи про Сканию...

Daf машина для хозяина. Работает 3 таких машины, и ср*ть я хотел на эти кнопки и крутилки. По 2 миллиона прошли и еще будут столько же ходить

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Смешно, у нас есть пару машин по 1.5 млн, они на коленях, ещё 1.5 ну никак

@user-gq1fz9tm6o

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n згачит автомобили не получали своевременный уход

@user-vp7uy8oj4o

3 жыл бұрын

Милион триста и можно в металалом . До полтора милиона еще одного дафа в него вложиш.

А сборка чья тачки ?

Класс.

У тебя!. С юмором!. Хорошо!. Кривые!. Руки!. Были!. Бы!. Глаза!. Прямые!. С новым годом!. Тебя!. И семью!. Твою!.

Валера ты красавец

Цена?

Да нормально.....

12:00 на каком сервисе ? Это что не твои баллы ?

XF 16 года был ок, сейчас в кампании новые машины 18 года, и скажем и так не высокое качество DAF упала на голову ниже, полностью новая машина, но столько огрехов сборки что просто караул, полу годовалые машины уже разваливаются. 105 модель была по мне гораздо удачней. DAF стоит задуматься о ресьтайленге, потому что их машины еще до сих пор в 90 годах где то, до новых Scania или Volvo, 106 модель отстает основательно!

@77766

2 жыл бұрын

Здравствуйте не знаете на daf 106 возле пассажира 24v какой там разъём не знаете? ? (Прикурки)

да вообще отлично,что так детально машину показываешь.так и продолжай,здешних "дальнобойщиков", которые на следующий год в 6 класс переходят не слушай

@AnatoliyKim1

3 жыл бұрын

👍🤣

Такой же Даф в Етс 2)). спасибо за обзор.но больше предпочитаю Мерседес.актрос евро 6).Я вот например целый год ездил на Вольво глобелтроллер .в Етс 2 .накатал 104.400 км.скажу одно машина очень экономная .и классная .потом поездил на Дафе как у тебя.тоже хорошая машина.салон такой же с панелью приборов.при чем когда ближний свет включен тоже самое не показывает . Спасибо за обзор.Удачи на дорогах .

Как же сложно перейти на DAF после VOLVO😕

Я от евро 3 ДАфов тащился а сейчас и подавно

Моторы у дафов могут пройти 2.5 мл. Км. Без ремонта

мне кажется или у "Евро6" высота стекла больше, чем у XF105?

@user-pw7zi3en1n

3 жыл бұрын

Кажется

Валерий, какую коробку посоветуете, механику или автомат?

@user-pw7zi3en1n

4 жыл бұрын

По России только механика, зимой с автоматом секс только

@user-kj9gm9on1m

4 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n Спасибо!

В эти подстаканники на приборке, ставить бы не рекомаендовал!, разве,что закрытая кружка!. Всё,что будет в стакане в подстаканнике-окажется на нижней полке с прикуривателями!, при наших дорогах!. Или применима для пол литровых бутылок с водой.

Водитель сел, поехал, приехал.. Вот это подход там у вас, обалдеть

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

А как должно быть?

@user-yk1il2lm9s

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n, так и должно быть! 😊 Просто вспомнил как оно у нас 😱

Нормальный аппарат, единственное нам он достался без подлокотника на водительское месте :) дали с пробегом 32 км, проехали 17000 ни чего плохого сказать нечего добротный аппарат

Дружище, тебе не водителем нужно было устраиваться, а автокритиком в журналы, а ещё лучше в "контору", дизайнером или инженером)))

блин .. а чего автомат то на него не поставили? смысл маслать, когда еще и на дядю работаешь?

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, с завода автомат идет, специально механику заказывали

@mr.red3788

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n это что б помучиться или ну я не знаю такая любоФ к переключению есть?

@vladislaulas

5 жыл бұрын

@@mr.red3788 Бля, да чё там мучаться, едь себе передачки клацай, в чём проблема то... Ваще народ разленился...

@user-zm5sz5rd9q

5 жыл бұрын

@@vladislaulas ну когда 12 часов едишь тебе это кочерка за*бет а потом водила которые перешли на автомат просто богу спасибо говорят что им купили машины на автомате

@vladislaulas

5 жыл бұрын

@@user-zm5sz5rd9q У меня Скания своя на кочерге 4+4, езжу, без проблем, это же не на КрАЗе, где двойной выжим, перегазовка и то хрен включишь))))) А тут и педалька мягенькая, как в легковушке. Да и в снегу если зарылся, на кочерге раскачаться полегче будет наверное...

😊😊😊😊✌️

Вторая юсби-ставится но за доп. плату по прайсу!.

На 105 тож написан объём баков не вешай лапшу

Лампочки в фарах менял...тебе дико понравится регулировка жесткости водительского сидения уже ставят или только мне дефективный попался Но считай что повезло ибо стоят ночные замки

Про автомат ,да намного лутше ручной КПП для водильі .Но есть одно НО .На ручной КПП ,ночью когда едеш то разговариваеш с Коробкой ,тоесть не засьіпаеш ....Второе с чем я столкнулся на автоматах что на Мане 2014 г.в. ,что на Скании 2010 г.в что на Ивеко 2016 г.в .при сьезде с автобана на развязке крутой и заворотом ,плюс вверх или вниз то АБС иногда вьірубивает Автомат и светится контролька (Неисправность КПП) .Машина встает посреди ,дороги и не едет .Надо ставить на ручник .Глушить и через минуту заводить ,компютер перезагружается и устраняет ошибку и можно ехать ,КПП начинает работать .Но сзади куча стоячих и сигналящих авто .....На ручной КПП я с етим не встречался .Особено теряются в такой ситуации с автоматом ,молодьіе водильі и женщиньі которьіх много на фурах ездит .Включают аварийку и начинают звонить на базу что делать ....

наконец-то убрали форточки и педаль тормоза поменяли , и как 106 по педалям

мужик. ты че. в камазе не был. ты че придераешься с отличному тягачу. там все супер. лишь бы не камаз

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

С такой логикой, любой тягач отличный, кроме КАМАЗа 😁

@user-vl1gs1eh5z

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n не мне наоборот КамАЗ нравится.особенно новый .

@almatyalmaty1236

5 жыл бұрын

Ахуели просто уже сука!

@user-vl1gs1eh5z

5 жыл бұрын

@@almatyalmaty1236 не ругаться 😂

Язычка на защёлке седла давно нету . Объём бака указывался и на 105м дафе, только на бумажной этикетке! Мотор и акпп совсем другие, подвеска кабины координально отличается. Если ты профан , не делай обзор!

Мое мнение что Даф по развитию сильно отстает, посмотреть новые Вольвы Мерседес и Сканию так там евро 6 скакнули просто семи мильными шагами от своих предшественников а Даф по сути поменялся снаружи и доработали приборку и все силы кончились на этом(

@pawemikua1617

5 жыл бұрын

Ну я езжу на евро6 скании. Да, автомат работает лучше. В остальном - не ровня Дафу.

@user-dg6wf8dt4x

5 жыл бұрын

@@pawemikua1617 да ну не поверю что бы Скания хуже Дафа была, но в принципе кому-то может Даф ближе по интерьеру и экстерьеру чем другие грузовики, по мне так Скания лучше во многом чем Даф!

@pawemikua1617

5 жыл бұрын

@@user-dg6wf8dt4x а что тут верить? Спалка хуже, холодильник хуже, вебаста хер пойми что, ноут некуда поставить, столик сделан хуже, места на вещи под спальником считай нет.

@JohnnyWalker98rus

5 жыл бұрын

Андрей Шаухин там мотор другой вообще то и он то же евро6, в грузовике чем проще тем лучше На сканию посмотри сколько стоит сажевик, который со временем придется менять По цене 2х дафов можешь взять заряженную сканию)))

@user-dg6wf8dt4x

5 жыл бұрын

@@JohnnyWalker98rus да мне пофиг что чего там стоит мне это не покупать!

Валера ты профан )

Привет Валера всётки скания тебе больше нравится.🖒🖒🖒

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Привет, ну ты видел последую сканию ? С дафом не сравнить

@user-xq2tw9vw7h

5 жыл бұрын

Валера Орлов Да Валер эноргоёмика кабины со сканией не сравнить обзор зеркала .и даф с его квадратной кабиной.

Привет из борисова

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Привет

Мокрая вебаста это просто особенность твоей комплектации

@user-pk8uu9pd7x

5 жыл бұрын

Нет даф после рестайла всё с мокрыми вебастами. 3 раза не запустилась и блокируется. Сброс только на сервисе.

@ssc2811

2 жыл бұрын

@@user-pk8uu9pd7x 18 года и мокрая и фен стоит...

Ребята Какой лучше Даф или Вольва

@watercoolernmd

5 жыл бұрын

Работал на том и на том Мой респект только Дафу

@user-hr1cm6wm8o

5 жыл бұрын

На VOLVO сломается то чего на DAFе даже нет

Лижбы деньги платили нормальные ! Хули панты гоняешь?! Ты раскажи сколько ты сидишь в ней и за какие деньги!

Я согласен с тобой 4 и 5 хороший были чем 6того

Автор ролика, ты для начала бы ознакомился в каком году их начали выпускать, а потом рассказывал другим, эти Дафы выпускались с 2013 года, если что....

@nfthunt

5 жыл бұрын

Нашелся нормальный человек!

В меня тож эсть двй потщий как твой

Это что китайская сборка?

teraz tym dafem bedziesz jezdził ?? :)

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Не

@Ubojowiec

5 жыл бұрын

Валера Орлов nie rozumiem :/ czemu tak nagrałes ze nic nie słychać auta :/

Вы в новый КАМАЗ сядьте и проедьте 1.000 км .. то на прицепе не крыльев не велоотбойников неувидите

Какой на нём двигатель ни как на 105

Звучит смешно,но новый Даф 106 в отличной комплектации дороже,чем Скания R/S в подобной!!Я сам был в шоке,поэтому на Даф 106 тупо не хватило денег(А я не любитель долгов и кредитов!!).Ну,короче я купил Сканию S500 в новом кузове(Там топливная PDE кстати и подрулевой переключатель коробки скоростей,по-моему оптикруз!!).DAF стоил 9.8 млн,а ''скамейка'' S500 9млн. Да,места чуть поменьше по объему,но спальная полка ничем не уступает.Ящичков,полочек и ниш вполне хватает.Правда она чуть-чуть холодноватая,решаю вопрос с автономкой.

@user-pw7zi3en1n

4 жыл бұрын

Поздравляю

Получил и работал на новом дафе 105 с роботом потом отдали его в другую фирму и пересел на Даф 105 с механикой.механика лучше без вариантов у Дафа. До этого работал на разных Вольво в том числе и на американской. Если брать тягач с роботам то только Вольво все остальное не удобное для работы водителя. Куча косяков при эксплуатации. По поводу скрипов пластика в кабине у Дафа пытаюсь бороться но они то там то тут особенно зимой. Порой заебы.....ет тогда радио и в на время успокоюсь. В целам Даф не плохая машина. Да про сидения забыл не совсем удобные заводчане доработайте поясничный отдел для водителя это важно.

Как говорится "на вкус и цвет" но как по мне, то для шофёра лучше Скании и Вольво нет, видно что люди для людей делали и продумывали каждую мелочь эргономики, ща сам пересел (слава богу временно) со скамейки на даф.... блин ну реально правду люди говорят как с бэхи на опель

Даф сервно лучшая машина

Да, очень грустно слышать что водителю можно поменять только колесо... Я у себя на фирме восстановил проводку на полуприцепе, освещение, так за это чуть по шапке не получил, пришлось всё снимать, загонять на сервис и там сделали то же самое что и я.

@user-mr3nf2ul3i

3 жыл бұрын

это так кажется что тоже самое, а на деле после водителей машина заколхожена все на соплях

кабина на пружинах и амортизаторах, двойная амортизация😀😁😂

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

так и есть

@user-jq9id9rv9f

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n ну так то у пружины и амортизатора разные функции😁

@Vlik_tech

5 жыл бұрын

@@user-jq9id9rv9f , если современный водитель умеет крутить руль в правильную сторону, то это уже хорошо. А ты хочешь, чтобы он упругие и гасящие элементы подвески различал?)))

Ну будем честными, у ДАФа исполнение такое себе😀 все дребезжит

Самое лучшее в DAFе то что он не намного умнее водителя! Завязал проводом . И поехал дальше. Не прихотливая машина.

Почему ты не должен знать а зачем тогда быть водителям дальнобойщик должен знать любую кнопку и мелочи для чего она должен и т.д

И какого ты всевремя приплетаешь Советский Союз тебя когда он разваливался папа с мамой даже не планировали

тебе на брычке нужно ездить а не на таком авто.

@user-zf3vp6tj9v

5 жыл бұрын

Прокладка,ты,а не водитель,знахорь,табуреточный

@user-xn6ok8co3l

4 жыл бұрын

Ну да явно не камаз, зачем так завидовать...

Четкий даф

Scania и Volvo лучше.Хотя DAF также работяга респект ему.

В России Даф очень цениться.Скания и вольво-это понты.Самые настоящие.Цены на запчасти просто бешеные.Скания и Вольво закончились на квадратике и 4ке.Все остальное шлак уже пошел.А Даф как с 95 пошел,так и модернизирует эту модель.А что в этом плохого?Это грузовой автомобиль,чем проще-тем лучше.Проще-меньше вложений.В автопарке 105.460 на автомате.Автомат говно, согласен, механика в разы лучше.На 1.2 миллиона пробега поменяли турбину (когда разобрали старую,очень удивились,зря меняли только). Вложений не требует.Самый мягкий среди Европы.Плывешь,а не едешь.Кабина больше конкурентов.А что ещё надо водителю?Кнопочки?Да срать он на скрипы хотел.А отдавать по 7.5-9 млн. за сканию или вольво при цене Дафа в 6.5-7 как-бэ выгоднее.

@user-zm5sz5rd9q

5 жыл бұрын

Недавно Вольво эфаш 16 взяли на автомате в максимальное комплектаций за 6900000 при том что был выбор Даф или Вольво Даф стоил бы 7100000 в минималке и на кочерке разница сами понимаете

@user-zm5sz5rd9q

5 жыл бұрын

@@marselips Ну народ берет что дешевое а не что дорогое

@JohnnyWalker98rus

5 жыл бұрын

Kurilenko Viktor а чем автомат плох? Говно это не ответ Там робот так то, сама коробка почти такая же, сцепа с нормальным водителем ходит много, если по нормальным дорогам ездить то на автомате лучше, в европе тех же дафов на механике еще поискать надо, другое дело по нашим буйракам ездить это да ток на механике

@kurilenkoviktor1463

5 жыл бұрын

@@JohnnyWalker98rus я имел ввиду особенности переключения.Он очень долго думает,когда переключать.Зимой сущий ад с ним.

@user-wd9uu3ir9o

5 жыл бұрын

Евгений Евгеныч 40 футовые...

Вопрос остается только один. Скания супер а шеф "дурак" закупает почему то Дафы.

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Даф самый дешёвый, поэтому все "любят" дафы

@user-ux8qo5qv7o

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n и я в том числе

@GoodMoneon

4 жыл бұрын

@@user-ux8qo5qv7o и я)

Сколка стой фура

@user-pw7zi3en1n

Жыл бұрын

Мног

Видео собрано с разных машин(((...

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

В каком месте

@user-vo3vp1gx8m

5 жыл бұрын

Там есть коврик, а там нет

Где таких влогеров делают? Мех часть он не знает, и вникать не хочет! Дак на фига ты за это взялся? Про что ты розказал? Вообще ни о чём!!! Я думал что будет нормальный полноценный обзор! Чуть не уснул!

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Специально для вас будет ещё один технический

я вчера такой полировал очень крутой грузовик смотри на моем канале

Даф самый классный европеец, самый объёмная кабина среди всех европейцев не смотря на начало производства в конеце 90-х.

@user-pn3zu3up1t

5 жыл бұрын

Но двигателя у них не надёжные, высокий расход

@user-km1gd7ii8q

5 жыл бұрын

Я бы поспорил на счёт кабины,Ман тга ххL на много просторнее,нет аппендикса по среди торпеды.

DAF найкраще автор

Работал на разных марках грузовых авто, мой рейтинг таков, первое место SCANIA, второе IVECO, третье VOLVO, не хочу никого обидеть но ман и даф в мой рейтинг не входит совсем. Есть на это как ездовые причины, начиная от ремонтопрегодности в дороге, и самое серьёзное на мой взгляд холодный старт зимой. Товарищи ещё раз говорю, никого не хочу обидеть и задеть, мной как и вами пройдено не один десяток тысяч км на разных марках грузовых с полуприцепами, как рефы, контейнеровозы, трал. Понятно дело каждый будет хвалить свою лошадь))) Как говорит мой хороший знакомый хорошая машина та которая не ломается)) Всем удачи на дорогах и в нашей профессии.

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Поддерживаю, зимой Скания за 3 года проблем не знал, главное почаще заводить гонять аккумуляторы

@user-hr1cm6wm8o

5 жыл бұрын

Ивеко на втором месте ты прикалываешься

@user-hr1cm6wm8o

5 жыл бұрын

Ивеко ваще как машина не знаю даже даром дадут не возьму,у нас страна горная летом все на перевал идут капоты задраты особенно твоя первая волво,а на DAFе едешь и кайфуеш

Всяко лучше чем КамАЗ скажи спасибо что не на КАМАЗе

Ну так если ты водитель, так и расказывай о дороге. А в машину не лезь😏

Это Daf а то SCANIA не нужно ровнять дафа на сканию пусть зделают то пусть зделают это как у скании

Даф топ

М---да

Это евро 7)))

на Урале ты все бы знал))))

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Был там 500 раз ,что должен был узнать?

@vladmurzak8945

5 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n как ремонтировать

Такой деловой, всё ему не так. Пешком ходи.

@user-pw7zi3en1n

4 жыл бұрын

Так и сделаю, спасибо что подсказал

Купи КамАЗ)

@user-pw7zi3en1n

5 жыл бұрын

Продаешь?

@radiobloger8320

4 жыл бұрын

@@user-pw7zi3en1n Привет Валера.