Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

Спасибо Алексей за подробный ролик . Я иду туда где только Даф и Скания , и если мне попадет Даф. Я буду спокоен как с ним подружиться, потому что у нас есть ты и твои ролики . Тебе только удачки и добра.

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

👍👍👍

@Aleksander893

Ай бұрын

​@@Ersport_2023 Можно и с женой , детьми, тёщей, тестём, с котами , собаками и конями под капотом.

@Aleksander893

Ай бұрын

А на Вольво не хочешь попробовать?

Единственный минус для меня в ней - это то, что из-под кнопки/рычажка открытия капота течет вода при сильном дожде в довольно конских количествах. И когда я забывал убрать ботинки со ступеньки при дожде, ждал меня неприятный сюрприз. В остальном машина отличная. + еще можно довольно легко подключить напрямую к аккумам инвертор, что лично меня весьма радует, т.к пользуюсь мощным ноутом и собираюсь купить мультиварку на 220в.

Видео особенно будет полезно для начинающих дальнобойщиков.

спасибо! это лучший ролик для новичков чем обычные обзоры тягачей

Ну Алексей,ну просто слов нет,ни одного лишнего слова, всё чётенько да по полочкам,просто слушаешь и на душе тепло,такой формат под силу не многим,я бы сказал единицам а вы по ходу во главе 😊 мне понравился этот ролик,не зря я вчера подписался на ваш канал, меня интересовал ручной ввод после отпуска😅

Спасибо за видео!

Спасибо. Полезно не только для начинающих,но и для тех кто просто на DAF не работал. Удачи!

Спасибо за ролик! Лайк!

Спасибо за обзор, приятно смотреть и внятно и без лишних слов

Очень вовремя. Сегодня первый день на нём. Спасибо.

Приветствую, Алексей! Спасибо за ролик! Удачи тебе и успехов во всем!

Спасибо за информацию.

Спасибо большое было очень интересно и полезно.

Впервые за долгое время, было реально интересно смотреть ролик на Ютубе. Спасибо вам большое, за такой интересный ролик. На том заводе, на котором работаю в обслуге, много фур на разгрузку / погрузку приезжает (на складской комплекс) - постоянно слюни пускаю, так и хочется в салон хоть глазком заглянуть. раз вообще Кенворт приехал. тут не удержался, попросил водилу показать, что там и как. Но увы и ах (облом), он как раз уже уезжать собирался. Спасибо вам, за такой детальный разбор, всех нюансов и интерьера салона.

Спасибо было полезно и познавательно 😊😊😊🎉🎉🎉❤❤

Супер, все подробно и понятно

Доброго времени суток уважаемый автор. Сам утюжу Францию на 106 530. Расказал ты все толково и просто . Но вот по капоту все же внесу ремарку, если чаще его запшикивать смазкой, открывается и одним человеком. А так на сухую действительно не хочет.

Спасибо очень интересно

Спасибо большое! Особенно для новичков и тех кто не любит читать мануалы.

Спасибо Алексей нет слов

Алексей огромное спасибо за видео! Сейчас учусь, все что ты показал есть только на "картинках" на практическом вождении машины совсем другие. Всем широкой дороги!..

Можно немножко приподнять кабину, сантиметров на 20-25 и тогда можно самому открыть капот при нажатии соответственного рычажка. У меня так было. А уровень масла лучше проверять по щупу, так как инфо на приборке бывает неточной

Здравствуйте Алексей, Спасибо за отличные познавательные роликина вашем канале. Давно начал смотреть, а теперь уже год как сам работаю тракдрайвером и всегда есть что подчерпнуть новое для себя. У меня было 4-ре DAFа и в каждом капот плохо открывался. Нашел 2 способа проще чем наклонять кабину: 1. Дернуть за ручку, потом в угол приоткрывшегося капота ближе к фаре воткнуть что-то гибкое(кусок резины, перчатку, картон и т.п.) и дернуть рычаг ещё раз. 2. Когда уже открыли капот, на нем есть 2е черные амартизационные резинки, их можно чуть выкрутить и капот будет открываться. Удачи и успехов👍

Спасібо за інформацію дуже полезно і понятно просто респект 🎉🎉🎉🎉

Информативно и чётко . Всё по делу.

Отличное видео.

такой голос божественный. прям создан для озвучки ведуший и т.д.

Спасибо, было полезно.

Леха, видео супер, помог понять, что за кнопки, ездил всегда на других машинах, даф был впервые, всех благ!!!!!!!!!!

Спасибо вам большое Алексей, очень полезное видео

@user-ww5yj3oz9r

3 ай бұрын

Алексей не подскажите как лишнее масло слить с двигателя

Алексей, добрый день, доброго Вам пути и всем

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Спасибо

Спасибо!

Хорошее видео! Еще с ручки открытия капота, вода капает на обувь .

Отлично спасибо

Хороший обзор. Красавец) Все время катался на Мерседесах. Через пару дней сяду на Дафа. Спасибо с меня палец в верх.)))

TC же лучше отключать в глубоком снегу или грязи, где нужны обороты. Наверное, для тягачей это тоже актуально.

Удачи и Успехов

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Спасибо

Спасибо Алексей за хароши и палезни ролик, било очень интересно и важно. Раскажи пажалста па поводу тормозной системы как можно правильно использовать, тормоза на Даф при спуске чтоби сохранит калотки. Зарание спасибо. Я хочу узнать на спуске, можно ни нажать на тормоз или трогат ритардом, просто с помощи Круз кантрол бросит скорость.

Очень полезно,я и не знал,и не разобрался бы сам)))

Ручка капота открывается нормально.. просто со временем она изнашивается или что тогда да не открывается.. А ещё через эту ручку текет вода в ваши тапочки)))

Класс!

Спасибо

Спасибо Алексей большое ребята молодцы классная видео супер за подробный ответ ролик .Я иду туда где можно купить Даф и Скания и если можно мне попадет Даф Я.Буду спокойно как с ним мощные двигатели внутреннего сгорания топлива в баке,❤❤

Пару моментов упустил первое:это то что свет за кабиной включается комбинацией кнопок а именно включение габаритов и непосредственно кнопка включения света за кабиной.Второе: что если нажать на рычаг ручного тормоза и потянуть его вниз растормаживается прицеп и третье самое ,я бы сказал, неприятное, что обувь на ступеньке со стороны водителя лучше не оставлять потому как через рычаг открывания капота туда накапает вода.

там где кнопка с лампочкой(сигнализация бака), это слив воды из осушителя топливного фильтра

Просто нету слов

С права индикатор показывает не слив топлива, а наличие воды в нем то есть в отстойнике фильтра грубой очистке, на предыдущей модели этот значек высвечивается на дисплее.

Даф машина Голландии,эти ребята знают толк. Но с форсунками они в XG перестарались,слишком чувствительные к топливу

К минусам 106 надо добавить то, что неоткидывается рулевая колонка, очень быстро загрязняется левое боковое стекло, крышки бомболюков открываются вбок а не вверх, низко находится вторая кровать, нет фрионового стояночного кондиционера.

Спасибо. Хотелось бы ещё инфу о пульте управления за сидушкой.

Ну и еще что хотелось бы добавить что торможением двигателя наиболее эфективно пользоваться при режиме коробки мануал в режиме автомат неадекватно себя ведет ибо ей постоянно кажется что колеса заблокируются

Люблю большие машины.

Алексей, а если поехать по туристической визе в Грецию, Испанию, Черногорию или даже в Венгрию. А оттуда добраться до Будапешта, найти компанию Ваберерс и попробовать сразу на месте устроиться туда. В чём прокол, какие сложности, что может не получиться.

Привет топ , спасибо,, удачи , в какой фирме работаешь ?

Наслаждаясь.

Может прослушал, а может и нет... Но если про органы управления, то полезно для самых молодых водителей проезжать мелкие города с опущенным ленивцем, чтобы не резать углы. А чтобы не бегать к прицепу или не вытаскивать пульт, который не вытащить при закрытой двери, на первом светофоре или перекрестке ручником при его опускании три раза ленивец опустится, проконтролировать на слух через приопущенное окно. Тоже самое можно сделать и педалью тормоза, но это на шасси D-Tec, на других не знаю.

Всё четко и по делу, добавлю несколько моментов: 1. 00:49 если на заведённой машине перевести переключатель в самое левое положение и подержать несколько секунд, то выключится ДХО. Иногда он бывает лишний. 2. 03:52 если зажать клавишу вниз, то приборная панель практически полностью потухнет: останется подсветка лишь на спидометре и тахометре. Ночью очень комфортно. 3. 05:19 если включить задний ход, то включится передача R1. Можно включить принудительно R2, если потянуть на себя правый переключатель под рулём. Бывает полезно если нужно проехать задним ходом большое расстояние, например когда срываешь паузу на стоянке и нужно кататься вперёд-назад. 4. Что-то ещё было, но я уже забыл)) 5. 21:45 ещё можно возить с собой в бомболюке пустую бутылку, закрытую пробкой. Вставляешь её под крышку капота, дергаешь ручку, и зачастую это помогает открыть капот в одиночку. 6. А, ещё ты ни слова не сказал про ручник. Если на затянутом ручнике немного утопить рычаг и опустить его вниз(удерживая), то можно растормозить прицеп, не снимая при этом с ручника тягач. Отпустить его- он вернётся в истодное состояние, когда заторможена вся сцепка

@mercedesoptimus7682

3 ай бұрын

А подскажите у меня нет кнопки авто на климате. Или она нужна только для автономки?

@FierceWight

3 ай бұрын

@@mercedesoptimus7682 Ты про DAF 106?

@mercedesoptimus7682

3 ай бұрын

@@FierceWight Ага

@FierceWight

3 ай бұрын

@@mercedesoptimus7682 на старых моделях (без климата) просто три крутелки и пара кнопок, комфортную температуру нужно "ловить". На новых моделях (с круизом) круиз по сути и выполняет функцию автоматического регулирования температуры. Выставил 23° например и готово. Работает как на ходу, так и в режиме автономного отопителя

Скажите лучше есть ли на дафе свечи накаливания, если есть как они срабатывают, непонятно

Доброго дня. Время:8:25 8:36. Вы говорите,что это сигнализатор слива топлива? Разве это не кнопка подогрева топливного фильтра? Или другой подогрев топлива? Извините на ДАФ е не работал,но на вольво и скании были такие кнопки подогрева.

Подскажите пожалуйста возле кнопки отключения антипроюуксовки (ТС) справа заглушка с иконкой телефона. Что это такое?

Подскажите пожалуйста. Коробка автомат, на ходу нельзя переключить на механику. Даф 106 2020 года. Чтобы перейти в режим механика, нужно остановиться, включить нейтралку, потом драйв и нажать кнопку 2 раза на рычаге под рулем, тогда только включается механика. Почему так?😢Очень неудобно! Механик говорит, что так и должно быть.

Приветствую вас, есть такой же ролик про сканью?

Алексей подскажите пожалуйста как слить лишнее масло с двигателя ДАФ106

После щелчка я вставляю бутылку под капот и повторно тяну рычаг он открывается не удобно но эфективно

Подскажите друзья , а в дафе можно посмотреть на компе сколько осталость топлива и на какой пробег?

На якій фірмі працює автор ? просто інтересно, і чи беруть там без досвіду роботи. напишіть будьласка хто знає

❤❤❤❤❤

про спальных мест показывай.

ABS это не система экстренного торможения

А что по блютузу на дафе? Где искать

Лёха, если ошибки отсутствуют -то это не ДАФ. Тыдыдым 😂

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Странно, на руле ж надпись)

Привет Лёша! Какой авто тебе больше по душе из тех трёх, которые у тебя на канале???

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

ДАФ и Мерс неплохие

Алексей, а подскажи пожалуйста как обстоят дела в Испании, Ирландии. Они же не ратифицировали Венскую конвенцию о дорожном движении, следовательно там не котируются российские в/у, а следовательно понадобится международное. Так ли это ?

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Все котируется в Испании

Алексей, здравствуйте, вопрос не по теме. Скажите, пожалуйста, у меня инвалидность третьей группы (была сделана операция на пояснице с установкой металлоконструкции), возьмут ли меня работать водителем дальнобойщиком, пройду ли я медкомиссию, чувствую себя прекрасно?

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Взять то могут, но имейте в виду, что в этой профессии серьезные физические нагрузки. Либо придется выбирать такую работу где нагрузок нет, но сплошная ночная езда - аэропорты, контейнеры и тп

Подскажите пожалуйста, можно ли стоять на ручнике с включенной передачей????

@Aleksei_Karev

Ай бұрын

Если недолго, то можно. В пробке например. Хотя лучше включать нейтралку, если видно, что остановились вы надолго

Вы не сказали когда машина закроется если ключ останется внутри машина не закроется

Если на ходу хочешь перейти на ручное управление автомат нуж но ставить в нетраль,?

@Aleksei_Karev

3 ай бұрын

Нет

👍👍👍👍🤣😁

Асистенты нужны в Европе, где тебя не подрежут на трассе, а у нас либо груз в щит прилетит, либо в отбойник улетишь зимой, когда машина экстренно оттормозит и абс не поможет.Всегда отключаю асистенты, в гололед еко рол тоже желательно выключить

А система ТС, я так понял, это та же самая шляпа, что и ASR... И если машина начала гальмовать в подъём, эта шляпа начнёт душить мотор, сбавлять обороты, и, соответственно, ты повиснешь... Кто её придумал вообще, от пробуксовки лучше всего блок диффера межколëсного- и будет счастье. А эта хрень в трудных условиях всегда, я считаю, должна быть выключена, а не только на каких-то стендах или ещё что. Бесполезная система, один вред

Чтобы ехать в Германию все должны знать про фуру

Алексей, хотелось бы узнать, как ты попал в Англию?

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Ну-с, сделал визу и устроился на соответствующую фирму

@user-ie2rv3ov3s

7 ай бұрын

​@@Aleksei_KarevА почему руль не справа?

Подскажите USB магнитола флешку болше 1 гигабайт не читает?

@Aleksei_Karev

7 ай бұрын

Читает

@viktorvanyukhin9543

7 ай бұрын

Спасибо!!!

Коробка автоматическая? На ДАФ стали автомат ставить? Афигеть!

@Aleksei_Karev

5 ай бұрын

Уже давно) это машина 2018 года выпуска

@bob.74.488

5 ай бұрын

Вашпе то на ДАФ ставят робот а не автомат!!!

Очень сложно

Сам попросил старый ДАФ или такой дали?

@Aleksei_Karev

6 ай бұрын

Дали

Забыл показать как ездить xD.......

Все сделано для людей. Зато у нас стабильность, не то, что в загнивающей Европе.

Когда вся эта электронщина начнёт накрываться, вот тогда будет весело, особенно вырубают камеры заднего вида вместо нормальных зеркал на современных мать их машинах

На дафе 106 первого поколения просто дергаеш до щелчка и капот просто открываешь, а если так на втором поколении, это уже дибилизм... Со стороны дафа

У меня такая же ручка, это какой то знак

А рычага коробки передач вообще нету?