Кнопка блокировки поворота запаски

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Закреплю ка я этот комментарий как самый топвый 🤣

@user-wp2id3gh9b

2 жыл бұрын

Кнопка включение гидравлического насоса

Работаю на мерседес актрос с камерами вместо зеркал. Двоякое ощущение. Днем когда светло и сухо то вроде норм. Удобно что при повороте руля картинка на планшете поворачивает вслед на рулём уменьшая мёртвую зону. Так же удобно, что при включении заднего хода картинка так же смещается уменьшая мёртвые зоны. Теперь о минусах:планшеты на стойках мешают залазить в машину, а так же закрывают часть обзора за стойкой. Чем темнее на улице, тем хуже качество картинки, а если на улице начинается дождь, то вообще вилы.... не видно нихрена, маленькие рожки на полуприцепе и обгоняющие машины дают лютую засветку. Едешь слепым. Если бы мне предложили на выбор машины с камерами и нормальными зеркалами то выбор однозначно в сторону обычных зеркал. Камеры вместо зеркал оправданы только на двери и над лобовом стеклом. Основные зеркала должны быть обычными! Ничего лучше них пока не придумали.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв)

@Jimhockins96

Жыл бұрын

Когда на фирме сдавали тест драйв то на планшетах люди с опытом не смогли заехать под 90гр. Лютое г. эти планшеты !

Слева либо справа возле бака место для бака гидравлики. Это если пойдет под самосвал, там же и кнопка л которой писали включение отбора мощности и будет стоять у сидения водителя подъем опускание кузова скажем так джойстик.

Здравствуйте коллеги . Спасибо за хороший обзор. Машина классная ! Всем удачного дороги! 🇰🇿👍

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв)

Всем доброго времени суток коллеги! Давно уже подписан и слежу-смотрю все Женины ролики. По моему мнению самый позновательный, уже професиональный и просто по человечемки приятный блогер. Все четко и по делу. Ну а фирме то как повезло с таким механиком классным. Очень большой плюс, что Жека раньше катал. С его опытом, такого механика не обманеш. Фирма сделала супер хорошую ставку на Женю! Всем добра и шершавой!

Привет всем как всегда на высоте. Обожаю всё чётко и красиво

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо Жека!!!, за такой интересный, информативный, положительный, немного с юмором и бодрящий ролик!!! Крепкого здоровья, успехов и всех благ!!!

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв

18:45 кнопка для включения, отключения коробки отбора мощности

@Zenjok90

2 жыл бұрын

Бля это центральная смазка

@user-gz6hp9yo8t

2 жыл бұрын

У даф давно нет центральной смазки везд на ходовой сайленоблоки

@user-xr3de2hb8q

2 жыл бұрын

Центральную смазку 100лет как отменили и запретили в евросоюзе🤣

@serhiyzazuliak2857

Жыл бұрын

Кнопка для гідравліки

@user-gs5pm5uc4l

Жыл бұрын

@@Zenjok90 а что смазывать то кроме шкворней? Всё уж давно на сайлентблоках. Это включение коробки отбора мощности.

Всем привет из Баку Азербайджана... Джека Спасибо за обзор... Самое главное что таких траков был собственный а потом всё можно самому делать))) мы же любим меня всё

Спасибо за обзор! Машина конечно интересная, сказать плохая она или хорошая можно только проехав на ней и не в европейских условиях. Удачи тебе и всего хорошего!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, да, вы правы, нужно тестировать в процессе работы.

Спасибо большое за информацию

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста 👍

Обзорчик супер ! Все лучше и лучше снимаешь, с прикольчиками особенно интересно

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо, нашли отличного монтажера🙂

Годный обзор, Жека! Познавательно и весело. Красава!

@8Pereda4a

6 ай бұрын

Спасибо, рад что вам понравилось)

Спасибо за обзор

Красаучег, так держать. Довольно информативно и с юмором, в виде вставок с разными видео )). Кстати спасибо за обзор MAN TGX 2021. Получил месяц назад нового, не во всем разобрался, но твой видос вместо инструкции зашёл. Удачи на дороге. Кстати обгонял тебя во Франции, где то пару месяцев назад, ты на Рено был ))

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Рад что был полезен)

Здравствуйте, интересный ролик, хоть я и не дальнобой)) интересно посмотреть обзор на Scania)) как-то внешне нравится больше всех) Спасибо большое, дорогой автор! Продолжайте пилить видосы! Удачи в ваших начинаниях)

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Попробуем сделать сканию.

@varlomovich2015

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a спасибо большое) успехов вам!)

Классный обзор, все по делу, с нотками юмора. Жирный лайк!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный даф! Мне кажется он теперь лучший из серии!

У меня даф 2016 г.в.,и я думал что он,это край инженерной мысли. Так нет,не предел еще)))).

Зачётный обзор! Красава)

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо!

ШИКАРДОС,СКОРО ОСТАНЕТЬСЯ ТОЛЬКО НАБЛЮДАТЬ И КОНТРОЛИРОВАТЬ ДВИЖУХУ

Привет, Евгений! Классное видео, было интересно. Машина понравилась, цвет красивый, на дороге явно будет выделяться. На вид салон очень комфортный, выдвижной стол крутой, как раз для ноута и CS, раз такое дело, пора делать комплектацию со встроенной XBOX или PS). OSB плита удивила) Хотел бы работать на такой машине!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, рад что вам понравилось!

18:48 КОМ - коробка отбора мощности. Чаще используется гидронасос может и карданный вал для различной спец.техники. Шучу конечно, правильный ответ это блокировка поворота запаски😂

Спасибо Женя. Машина действительно хорошая

Трак визуально просто красавец!!! Вот ступеней нет к Ветровому стеклу это не айс!! Шваброй все равно хорошо (особенно после насекомых) не отмоешь!! И по мне такая же модель с обычными зеркалами больше нравится!!

@namehopheylalaley8546

Жыл бұрын

Лайфхак для тебя - капаеш на тряпку швабры несколько капель средства для мытья посуды и все прекрасно отмывается

@sergejschmidt9110

Жыл бұрын

​@@namehopheylalaley8546 Хорошо лобовое стекло швабрай памоеш. Но как зимой будешь чистить снег и скаблить лёд ? Если нет ступеник ???😜

Салют 🎉 спасибо за обзор! Я почему то не могу попасть в меню, нажимаю правый ролик меню выходит и тут же пропадает что я делаю не так?

Спасибо большое,а то собирался уже завтра взять штук 5-10😁

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Если покупать от 5 шт, губозакаточную машинку дают в подарок😁

@user-nw2wl2vh9p

Жыл бұрын

@@8Pereda4a 😂

Кнопка включения коробки отбора мощности (первой), бывают машины с двумя коробками отбора мощности.

Я с детства желаю работать на таких машинах, был у вас врасии, 3 месяц работал на ивеко, по дороге на других области гаишники претензии делали, обидно стало, бросил работу, машина жалко было бросить, но бросил, благодарю вас за видио.

@aleksei2987

Жыл бұрын

Давай в Европу,тут водителей не хватает и автопарк новый

Только но вперёд 👍👍👍👍👍

Добрый день Евгений! Спасибо за обзор,а как думаешь что лучше МАН или ДАФ?

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Лучше наверное скания 😁

Кнопка ком для тонаров для самосвальных полуприцепов для поднятие кузова

Спасибо 🙏 за обзора…

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)

С вставками приколів дуже кльово👍👍👍

Привет Жека, тачка класная обзор тоже, работал на XF 480(2019 г.в) очень харошая машина, для жизни удобная, шумка на вьісоте. До новьіх видосов, удачи тебе!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Привет, спасибо за отзыв 🙂

Спасибо за отличный обсзор, подскажи, пожалуйста, качество изображения на планшетах заднего вида сильно отстаёт от реальной картинки в обычных зеркалах?

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Не скажу, не приходилось с ними работать.

@vitdolinski6494

Жыл бұрын

в меседесах особенно ночью да

@Dragger76

Жыл бұрын

@@vitdolinski6494 Мдаа... И зачем такие "инновации" тем более чтобы картинка не раздражала глаз там должно быть минимум 120fps и 4к разрешение, полная бредятина)

18.47.... Это кнопка включения КОМ отбор мощности на доп насосы и устройства (например насос подъёма кузова самосвал) Эл магнитный клапан привод к нему....

Жека, отличный обзор! Спасибо! От себя скажу из опыта управления Актросом (Шреком) - для меня лучше зеркала, камеры с планшетами работают с искажением даже днëм, а ночью - вообще . опа!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо, Volvo поэтому и не переходит на камеры, они за безопасность движения 🙂

@MrLitovchenko

2 жыл бұрын

@@8Pereda4a Лучше Вольво только новая Вольво!)

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

это точно)

@user-vf9kj8es8m

2 жыл бұрын

Работаю на Шреке полгода, дискомфорт от камер, только когда здаешь задним ходом и их цена, а в остальном одни плюсы: ночью не бликуют; яркость можно выставить на своё усмотрение; когда зашторен, можно включить и посмотреть что вокруг; не нужно протирать как обычные зеркала, единственное в дождь иногда левую камеру забрызгивает, но салфетка или продувочный пистолет решает эту проблему за секунду.

@vyacheslavanikin235

2 жыл бұрын

@@MrLitovchenkobut Volvo isn't comfortable space in the cabin 😕

В этих планшетах (зеркалах) чётче видно при маневрировании и мёртвые зоны при подче задом лучше видны и при снегопаде и снежной лучше в них видно. А так дело привычки. Кому в зеркала удобнее (сферические) то оооочень большой разницы нету. Если только разница в метель или дождь! То там лучше видно намного! И в темноте когда назад сдаёшь чётче видно. Вот примерно так. Но на ходу на трассе млять мешают..

Толькоив вашем видео нашёл где долив масла в xg

Спасибо! Дождался! Правильно говорят- нет идеального грузовика! Мелочи портят общую картину! Ещё раз спасибо Жека!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)

Лучший обзор!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор, а кнопка включения вала отбора мощности например гидронасос для самосвалов

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Спасибо

Датчик расстояния. Называется Дистроник! Он соответственно работает и для круиза и для экстренного торможения и он же связан с системой абс и аср.... Контроль курсовой устойчивости.

@Berg_Kuk

3 ай бұрын

Кури букварь! Дистронин- это фирменное название у мерседеса. А у нормальных людей это асс, адаптивный круиз контроль. А непоредственно, в бампере радар расстояния. Как полный привод. Это что? Форматик или кваттро или икс драйв?

Планшеты вместо зеркал - это треш. Не знаю кому в голову пришла эта идея. И те кто в видео обзорах расхваливает такое новшество явно никогда не работали водителями. Пришлось ездить на шреке. Не понравилось и не только мне. Несколько водителей оценили это положительно. Все остальные исключительно негативно. Когда только прошла информация о том что даф сделал плашеты, один из водителей сказал:- "еще одну машину испортили". Теперь перечислю минусы: 1) в планшет невозможно оценить расстояние (маркеры ничего не помогают и приходится долго задерживать взгляд глядя на них) что при движении задним ходом или обгоне безопасности явно не прибавляет; 2) когда солнце сзади светит вся картинка пропадает в его лучах; 3) уже в сумерках ничего не видно плюс к этому добавляются динамические шумы (снег на экране), ночью бесполезны чуть более чем полностью; 3) днём на сотню метров еще что-то видно - дальше сплошное непонятно что; 4) изображение на планшете отстает (картинка видна с небольшим запозданием), что приводит к утомляемости; 5) в дождь левая камера все время забрызгивается водой, обогрев проблему не решает, приходится открывать окно и протирать; 6) сферическое и обычное зеркало физически не разделены, а реализованы на одном планшете, разграничивает их только тонкая полоска - поэтому приходится задерживать взгляд чтоб рассмотреть обстановку.

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Лучше и надёжнее зеркал, ещё ничего не придумали.

@mikalaikryvetski6329

2 жыл бұрын

Надеюсь планшеты это опционально! Тоже как-то нету доверия к ним,хотя поработав с ними возможно изменил бы мнение. Пока так!

@user-sp9zq1ng2z

2 жыл бұрын

А что вы ночью увидите в обычные зеркала?))) Не надо тут нагонять панику. Езжу почти год на камерах на актрос. Всё в них отлично видно и понятно,если логическое мышление хоть немного развито. В дождь заливает, но проходит. На вольве в дождь тоже особо ничего не видно или в осеннюю изморозь. Ночью в камеры на трассе не слепят сварщики. Это большой плюс особенно по Италии где-то. Ко всему привыкнуть можно. Единственный большой минус планшетов это то, что на них можно было бы какую-то мультимедию добавить, когда стоишь на парковке. Ну и у камер меньше шансов остаться где-то на столбе на узкой оплате дорог.

@mykola220

2 жыл бұрын

@@user-sp9zq1ng2z В дождь не видно только на Вольве? А на остальных видно? Как писал выше в дождь надо протирать, к счастью заливает только левую. И все время ломать себе мозг превращая плоскую картину в объёмную - тот ещё мазохизм. И на платках как только еду все время зеркала горой стоят :)

@heisenberg9330

2 жыл бұрын

У DAF-а планшеты - опция. Рядом стоит трак с обычными зеркалами.

Давно посмотрел за спалку и пришла хорошая мысль ложиш 2л бутылку воды и 1.5л воды ивесь механизм подьема спалки и если нехватант уклона можна 5л бутылку всем удачи

да это валл отбора мощности.но не вопрос что он там стоит.при заказе автомобиля надо указать что это вам надо для работы.

За камерами будущее, с мб шрека пересел на вольво и хочу вернуть камеры .привык к камерам, в зеркалах теперь ничего не видно. Плюсов от камер больше все же, чего стоит только скорость их очистки)

на Daf с камерами не работал,но работал на MB. С непривычки тяжело стать ровно,допустим,под рампу,смотришь по камере стоишь ровно,по полосам,выходишь,смотришь,а ты стал как инвалид,криво.В общем,искажает камера.Но есть и плюсы,с права ломаться намного проще,обзор шикарный.Ночью тоже нужно привыкнуть заезжать задом,особенно если прошёл дождь и асфальт мокрый. Круто что добавили у водителя левый подлокотник,после того как впервые пересел с VOLVO,его очень не хватало. Да и вообще,я уверен что это жирная комплектация,большинство шоферов,которые работают на крупные компании,такого шика в кабине не видать))) И вот,как я понял,они так и не додумались сделать ручку откидывания спинки водительского сидения как у Volvo,опять раком нагибаться,это крах

Ожидал большего. Скания S пока самое лучшее ,что есть на рынке.

Камера а именно обгонная сторона часто загризняется, одной капельки на камеру хватает и ничего не видно, постоянно рукой или обдувом чисти на ходу, а ночью если темное место вообще ничего не видно

Грамотный авто! Два холодильника! Кровать вообще огонь 🎇

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Да, очень комфортно выглядит

@nenaudotojas

2 жыл бұрын

Dva xolodiljnika,no akumov to nie boljse!

Кнопка для подключения добавочного компрессора или гидро насоса,когда машина должна тягать бочку,самосвал и т.п.

@Vadim777007

Жыл бұрын

Верно или по другому, отбор мощности

Привет Жека! Рад снова видеть тебя! Да нам на фирму тоже пришли новые ДАФы теперь вот думаю может к вам попроситься на Рено, а то уже на этих коровах притомила ездить😃

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Сложные в управлении?

@karabas4556

2 жыл бұрын

Да, очень неповоротливые, особенно когда паркуешся. Наши парни говорят в новых уже как на Volvo но тяга как и в старом, коробка живёт своей жизнью хочу еду хочу нет.

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

жесть, а таких денег стоит)

Эта кнопка скорее всего для включения КОМа(Коробка отбора мощности).

Шрек это проблематично. Есть такие же , но зеркальные. Хожу на DAF в старой кабине. Как по мне плюсы: Рулевая колонка, тоесть руль поднимается вертикально. Убрали по центру мостик, как его называют. Сохранили три ступеньки в кабине Убрали три очестителя лобового стекла. Поставили два. Вот с этим столиком по центру???? Панель выперает. Ладно время покажет.

Ну я на самосвале работаю, этот значок означает включение КОМ (Коробка отбора мощности)

Привет,кнопка для включения раздатки в случае установки гидравлики Я сейчас работаю на XG+ по сравнению со старым нёбо и земля,особенно обзорностью

@user-vi7ll9ch1b

2 жыл бұрын

И какой лучше!?? Комфорт у когокруче

@user-tk8od4jd8e

2 жыл бұрын

Голландский МАЗ называют DAF кто ездили 95 105 говорят что обзор не очень с права глухой перегородка мешает зеркала смотреть с право ( через МАЗ что ли да’фу придумали кабину не пойму то перегородки стёклах и педаль тормоза напольный)наконец-то исправили на 106 том эти ошибки / новых вообще исправили все можно сказать молодцы 👏

Машина огонь

Как раз хотел за почти десяток мультов купить сцепку Дафа. Спасибо, что отговорил.

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Я никому ничего не навязывал😁

Привет братан как регулировать руль забыл показать

Кнопка для компрессора или гидравлики

Евгений жду ВНЖ скоро к вам Иншаллах

На дафе дистроник хорошо регулирован, если загрязнения то быстро обратно начинает работать, а вот мерсах кошмар если идет дождь то все забудь про круиз

Планшеты и камеры вместо зеркал, не продуманы, на мой взгляд камеры можно помощнее и пикселей добавить, вечером очень трудно парковаться.И коробка передач "тормознутая", стартует медленно. В остальном всё ок.

это привод через коробку передач компрессора.это для тех кто с бочкой работает.но компрессора может не быть,а кнопка есть.как в кино ,видишь. нет но он есть

Здравствуйте!Как переводить текст под дорожными знаками есть какой-то лайфак?

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Google переводчик, там есть функция перевода через камеру телефона.

Это кнопка включения доп. Оборудования, у меня например стоит компрессор

под спальником конечно места печаль, у нас в вольве 2019 года, можно сказать вся кухня находится от посуды и приправ, до круп тушняка и бутылки вискаря), баллон в бомболюке. ещё что увидел так это штора передняя со щелью с левой стороны, солнце будет заебывать как и в вольве. я обычно стикерами заклеиваю этот промежуток. штора днем также не даст поспать, щели из дверей будут светить прямо в глаз нижнему водиле, ну и сверху крепления штор щели.

Да, второй водитель или пассажир, это , вещь)))

Я бы хотел бы такой себе😊

@VP2E

Жыл бұрын

Заработай и купи.Кто мешает?

На прошлой неделе пересел на Актрос с дисплеями. Очень превивычно в особенности из-за того что как ты не пригибайся не отклоняйся а обзор в дисплее останется тот же, не то что в заркале. Если в зеркало можно сфокусироваться в одну точку и разглядеть её то в дисплее вы разглядите пиксели. В остальном не сказал что бы хуже, где-то даже лучше особенно когда камера повторяет занос прицепа

Это кнопка включения вала отбора мощности например насос для самосвала

Езжу на МБ с камерами и могу сказать что плюсов как по мне больше будет чем минусов: Нету мертвой зоны,отбить на камеру на националке не реально,при заезде под правую сторону Вкл как бы сферический эффект. В целом плюсов у камеры хватает,но есть и минусы.

@antonkarpov

11 ай бұрын

А как в зиму в мороз метель и грязь они работают? Протирать их нужно?

Это кнопка отбора мощности,примерно редуктор,для примера нососа гидравлики,для подьема кузова или спец установки!

@henadzikipen5591

Жыл бұрын

Мда.....))))

Кнопка-возможно там стоит насос для wolking floor, и она включает его. У меня в вольво такая. А вообще daf слезал у каждого по немногу😂

Очен хорошее машина конечно хочется кататся

Обязательно, перед покупкой в ETS 2 дафика посмотрю этот видос, что я за человек такой?

Шедевр! И сравните наши голые гранты…. Мы в такой глубокой ж…пе….

Привет Жека ну как бы машинка классная,и обзор у тебя супер все быстро и понятно объяснил! На мои взгляд мне кажется что лишнего очень много,во первых боковые я даже не знаю как назвать где масло с амываикои заливать мне кажется лучше подкопотом заделали бы сразу как на перед моделях морду поднял и сразу все проверил) про зеркала многие не хвалят к ним привыкать надо да и ночью что то не очень да и не точно показывать но я сам не ездил сними но обзоры они норм загораживают за стоиками это видно по моему лучше зеркал нет не чего такого! Пластик по ходу дешовыи жёсткии наверное как мне показалось все это забрякает скоро! Ну а так красивыи тягачь конечно да и Эл много напихали в него!

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Сейчас в каждом авто, очень много электроники 🙂

18:46 кнопка отбора мощности

Кнопка включения гидравлики например кузов

В игру етс 2 его добавили примерно через сутки после официального мирового показа. Конечно я на нём прокатился. Управляться стал лучше старичков и по этому параметру он приближен к скания новым самым, но из-за слабого мотора на 530л.с и видать нормами евро всякими не едет вообще даже по сравнению с xf e6 в игре он популярностью не пользуется. Хотя внешне и внутренне шикарен и в игре с шасси 4 на 2 запас хода обещает вроде 4500км.

Хорошая тачка

Привіт. А як справи в цьому DAF з розетками 12/24V ??? Скільки їх і де вони розміщені ???

@8Pereda4a

Жыл бұрын

По памяти я уже не скажу)

11:19 - МИСКА с борщом . я ржал чуть не умер 🤣👍

Кнопка включения передачи отбора мощности. На авто с гидравликой ею запускается насос.

Жека а когда поднимаешься в кабину по ступенком - планшети по голове не биють 🤔, - правая который для м-зона

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

Хмм, не заметил дискомфорт

Здесь должно быть большое просмотров

@8Pereda4a

2 жыл бұрын

и не говори)

Кнопка управления гидроподьемником для прицепа типа самосвалл

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо)

Ночью (датчики для велосипеда) охраняют баков от чужих рук.

@bobbim2174

Жыл бұрын

Только если внимательно смотреть, бак с другой стороны

Кнопка включения раздатки для насоса к бочкам и т.д

Ледовське світло, до снігопаду. Під час снігопаду, що 10-20 км. потрібно очищувати фари, так, як їх заліплює снігом, і він не розстає. Лед не гріється .

Это кнопка включения коробки отбора мощности, если переделывать на тягач- самосвал с установкой гидробака за кабиной.

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Так точно, спасибо 😉

Такой тягач я могу только позволить в Euro Truck Simulator 2))

DAF красавец в ets2 на нем кайфую

Вал отбора мощности. Навесное: помпа, компрессор и т.д. Бывает несколько. У меня гидравлика.

Эта кнопка включения доп оборудования будь то гидронасос или какой-то другое оборудование.

Формат получше. Спасибо большое. Я бы не хотел на этом работать

@8Pereda4a

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв

понравились заставки 😁,единственный минус ступени впереди нема, а так кабина в длинну +30 см круто но в России похоже долго не появится

@defender5599

2 жыл бұрын

Никогда

@dolmatov4690

Жыл бұрын

Армения в помощь

@user-zx9cy2ic5p

Жыл бұрын

12.08.22г видел на м 1 Смоленск

@user-yp9pz2sn9v

Жыл бұрын

@@defender5599 Уже появились. Сюда же, по мерсам сами немцы говорят, что мерсы появляются раньше на дорогах России, чем на дорогах Германии.

@user-lw4oc6do1t

5 ай бұрын

Восток-экспресс, у них есть такие.