Друзья! Прошу вас поделиться видео в соц.сетях. побраткси)))

@user-ec6ze6gn4t

5 жыл бұрын

Обзор на 5+! Молоток!

@idnapa

5 жыл бұрын

Дядя Ваня топчик🤜🤛

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

Не брат ты мне! Ты же мне дядя Ваня. Хотя ты и выебывался и говорил,что племянников у тебя нет. А для меня ты все равно уважительно дядя Ваня! Я тебя ещё лет 20назад молодого в телевизоре помню. С 3х минутными обзорами в утренних шоу. УВАЖАЮ!!!

@user-dk5tg5ul8g

5 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили , давай ВАЗ 2113

@andreyangelov4300

5 жыл бұрын

Дядя Ваня, а можно замутить обзор на Хёндэ Туссан первого поколения?

Нексия это как оригинальные красовки) долго носиш надоедает но выкидывать не хочешь, потому что как родной становиться за это время!)))

@user-rk2nt7tw3o

2 ай бұрын

Да братан это точно 😑

Узбеки, спасибо за машину!!! МАШИНА 👍!!!

@hshsjsjsj190

3 жыл бұрын

😅

@substandard.43

3 жыл бұрын

За то гниёт как кансервная банка

@user-fs1nc3zf6g

3 жыл бұрын

У меня нексия. На ней ездят каждый день с 2004 года! Днище до сих пор целое более менее. Да и сама тачка удобная и комфортная!

@pontiac626

3 жыл бұрын

@@user-fs1nc3zf6g круто! Какой расход?

@user-ow7ui5vf1o

2 жыл бұрын

Ето Южной Корее надо говорить спасибо

Брат в 2009 году купил нексию 2006 года.Я тогда очумел: салон не гремит, коробка не воет, кондиционер!После ваз 2110 вообще самолет показался)

Седьмой год прекрасно езжу на Нексии. Пробег больше 100 тыс. км. У меня, в отличие от автора видео, нигде масло не подтекает. Левое плечо в дверь не упирается, там ещё остаётся свободное место. За рулём не тесно. Сзади меня нормально может сесть пассажир. У меня средний рост. Дяде Стёпе могу посоветовать ездить на автобусе! )) Никаких значительных технических проблем с машиной не было. Единственный минус - она действительно ржавеет в разных местах. Пусть она не слишком модная, так я за понтами не гоняюсь. А в целом - хорошая, надёжная, неприхотливая и недорогая в обслуживании машина. Езжу на ней постоянно и буду продолжать ездить, менять не планирую. Автор видео - нечего на нормальную тачку пургу гнать!

@erematv6918

6 ай бұрын

Суперр машина! Я езжу 5 ый год. Ржавчина есть но не критично. Постоянно обрабатываю антикоррозийной жидкостью. У меня ДВС 8 клапанный авто 2006 года комплектация полный фарш. Масло ни где не течет. Все отлично. Два года назад менял амортизаторы вот пришло время менять. Это по ходовой. По мотору поменял все прокладки так как пришло время

Я являюсь счастливым обладателем этого корыта, люблю его!

@yaroslav.k

5 жыл бұрын

У меня была такая тачка в 2010 году. В максимальной комплектации (их было всего две: "барабан" GL и "фарш" GLE). У меня была GLE с бамперами в цвет кузова, на литье, с кондеем, мотор 16 клапанов. Плюс, я её проклеил шумкой (без фанатизма) и утеплил, воткнул туда отличную музыку, звук был шикарный. Владел ей 3 года, за это время она не подвела ни разу. Очень надёжна, не ломалась. Продал тачку дороже, чем покупал. Вспоминаю с теплотой в душе)).

@thunderve4149

5 жыл бұрын

2 года катался на нексии только более новой, очень сильно раздражал ближний свет, точнее его отсутствие, на 9ке и то лучше

@user-rs1lw2gg8l

5 жыл бұрын

У меня был его папа ДЭУ РЕЙСЕР, и была редкая в России но оригинальная Корейская Нексия хэтчбэк!)

@arturl6937

5 жыл бұрын

Больной

@vintexcam

5 жыл бұрын

5 лет ездил. Машина 1999 года не ломалась ни разу крупно. До сих пор живёт и ездит. Даже не сгнила

Я сейчас в Узбекистане. И становится понятно почему нексии ржавеют в России.. Здесь( в ташкенте и в Узбекистане) очень сухо. Сами узбеки так и говорят. На рынке даже копейки 1979 года стоят без капли ржавчины ( без восстановления)

@avtoserveladze

4 жыл бұрын

Российские зимы и соль,любую машину съедят.

@user-tn4bi1yg4o

4 жыл бұрын

Ну то Ташкент - там тепло, там яблоки...

@user-hb9oz1ez7l

3 жыл бұрын

в узбекистане на грязных авто не ездят.

@mirjalol_947_8

3 жыл бұрын

Правилно

@user-jr4cu1iy8n

3 жыл бұрын

@@avtoserveladze скорее больше соль,и всякие реагенты которыми дороги посыпают от туда и гниль

Не знаю как вам но у моего брата была деу Нексиа 97-го года Корейской сборки в кузове хетчбэк.Двиг 1,5 инжектор,гидро руль,2 стеклоподъёмника,АБС.Ездила шустро,по комфорту была лучше чем любой тазик.

@user-nk8kr3kn4x

4 жыл бұрын

У меня досих пор такая,держу для поездок на рыбалку, пробег 300000 в мотор не лазил. Верный конь.

Была у меня такая! 8-ми клапанная. Покупалась 3-х летней в 2010 году (пробег 13700, «дедушкин вариант»). Отъездил на ней 8 лет абсолютно без проблем. Продал в 2018 (пробег 157000). Отличная машина.

Сразу вспомнил передачу на тв с Фоменко. Там участники пытались уйти от ментов и если уходили, получали новую дэу

@lixinord

5 жыл бұрын

Перехват называлась

@Baton666

5 жыл бұрын

Там за ними типо спецбатальон ГИБДД на типо крутых полицейских тачках из США которые постоянно застревали в узких проездах и на проселке.

@user-ok7nr3gp7h

5 жыл бұрын

Только на эсперо там гоняли

@user-ck2yk9vz3h

5 жыл бұрын

@@user-ok7nr3gp7h Не на Эсперо,а на нексиях!Неуч!!!

@user-ck2yk9vz3h

5 жыл бұрын

@@user-ok7nr3gp7h САЛАГА!

Дядь Вань, раз уж обзор на нэксию сделал, то почему бы не сделать обзор на не менее народный автомобиль Daewoo lanos. Кто согласен, плюсаните, чтобы в топ попало!)

@alexfisherman1279

4 жыл бұрын

согласен!

@maximovroman6013

4 жыл бұрын

@@alexfisherman1279 ну ланос похуже нексии, мотор задушен электроникой, как и на нексии в старом кузове нет тахометра. Как ходовка так и болячки те же самые. ИМХО нексия по интереснее ланоса, не в обиду тем кто ездит на ланосе

@alexfisherman1279

4 жыл бұрын

Maximov Roman единственное,что не видел никогда НАГЛУХО гнилых ланосов,а вот нексий полно)

@maximovroman6013

4 жыл бұрын

@@alexfisherman1279 плохо смотрели. И да есть ремарка не Деу Ланос, а Шевроле Ланос и ЗАЗ шанс, нексия по середине. И в тоже время большинство посмотрит в сторону нексии n150, хотя бы потому что внешний вид по интереснее, хотя и оставляет желать лучшего.

@shtirlits31

4 жыл бұрын

тогда уж не на ланос, а на калос! если кто помнит, то именно так в начале времен назывался ланос. калос звучит для нас неблагозвучно, но обозначает "красивая"

Всем большой Салам , владею нексией с 2014 года я первый хозяин в салоне до сих пор тишина ни скрипа !!! По ходовке мелочи салентблок рулевые наконечники шаровые надо заменить, и таксовал я на ней 2- года межгород. Трассу держит запчасти доступны дешовые а ближний свет да хреново был до ксенона пришлось менять линзы, теперь супер куда только меня нексия не возила

@sandsteinbruchtcarevich4271

4 жыл бұрын

Верхний виток задней пружины не обламывался? Стандартное проблемное место.

@DaewooNexia174

4 жыл бұрын

Круто!!!

@user-bl1up8rv5j

3 жыл бұрын

Врежешься во встречку вместе с машиной похоронят

@user-uz9md4xy7q

3 жыл бұрын

@@user-bl1up8rv5j когда врезаются во встречку хоронят всех , раненых не бывает

одно из достоинств по сравнению с тазами это то, что пластик в салоне с годами не дребезжит вообще

@mikylberezin7171

5 жыл бұрын

В тазах нет такой проблемы если это конечно не 8-99)))

@user-ts5oh8ew5u

4 жыл бұрын

@@mikylberezin7171 в тазах фары, стопы никогда не стояли ровным

@user-ji7ts8im3d

4 жыл бұрын

Полностью согласен. Ксюха - што купил 7 лет назад, а ей уже 14 лет, вложений минимум. Масло от замены до замены и расходники.

@DaewooNexia174

4 жыл бұрын

У меня машина 97 года, ничего не скрипит и выглядит отлично. Какой переднеприводный таз столько проживёт?

@user-dj9ui6pv8y

3 жыл бұрын

Да,пиздец🤦🤣🤣🤣🤣

настоящая рабочая лошадь!!!надёжная,устойчивая на трассе,простая как велосипед,огромный багажник....

@vladimirprovotorov580

2 жыл бұрын

И красивая.

Желаем вам творческих узбеков

@maks_volchonok

4 жыл бұрын

Папа так всегда говорил) хохма в том, что художником у них некоторое время был узбек)

Моя первая иномарка, 8 Клапаная была, 97 года! Самый надёжный авто, щас езжу на" мондео 5", но если ехать в кругосветку - Нексия первых выпусков самая надёжная, всем удачи!!!

Этой машине памятник можно ставить!!! Купил с рук б/у в трудные времена (!) под такси - чтоб кушать что было! При этом жена ездила на Фольцвагене Кросс Гольф - редкая машинка, но не о ней сейчас. Так вот Нексия эта, 2008 года ничего не боялась, ничего не ломалось в дороге и так чтоб не ехала. Проблемы у нее есть, конечно. Это и ржавчина постоянно вылазит на крыльях, дверях, багажнике, но дно чистое, а если ухаживать - вообще огонь! Это и прокладка головки цилиндров. Ступичные и по подвеске мелочи - это каждый год. Но ты ее купил, заправляешь и ездишь. Ухаживаешь - ну тысяч по 10 рублей в год вытянет (10 Карл!!!). Не ухаживаешь - вообще ничего можешь не делать, она будет ездить, и ездить, и ездить и ей похер! Зап. части копеечные. Было даже год стояла под снегом и в траве возле дома - потом ездила и не сыпалась! Глушитель только сгнил) не весь, частями. Я никогда не ездил на ВАЗе, пробовал, конечно, на многих, но все не про меня! ВАЗ - вот где дьявольское отродье - не удобно, не комфортно, шумит, коптит, такое чувство, что тебя в последний путь отправили, а не в поездку! А в Ксюху как сел, так и рулю уже 6 лет. 130000 км накатал. Подновлю, подкрашу - и сыну отдам - и у него еще лет 5 отходит и тысяч 150 км))) Она уже ничего на рынке не стоит, а как надежный друг - бесценна!

это рабочая лошадка на каждый день. пару лет отъездил, продал, добавил и купил новую и снова радуешся

Отец такую купил в 98 году, после 21099 это был космос! Кондей, стеклоподъемники, как сейчас помню комплектация GLE. Крутанская тачка по тем временам.

@user-ou2ph6wj1c

5 жыл бұрын

"крутанская" то как раз десятка была в то время, а это чудо у нас два клоуна местных поехали из узбекии притащили новое, хотели наварить косарь зелени, так и простояли на авторынке у нас в орле с ней год а потом ещё год сами на ней ездили потомучто в орле у нас в то время это уёбище было нахуй никому не нужно потому что дизайн уёбищный

@mrAndreaModa

5 жыл бұрын

Рено 19 кошернее был. Европеец.)

@user-dt2fy4hu7s

5 жыл бұрын

@@user-ou2ph6wj1c не пизди

@user-gp8yx8tm7y

5 жыл бұрын

@@user-ou2ph6wj1c ахахах)))) а десятку блет прям боги дизайна рисовали)))) и сыпалось это чудо-юдо тольяттинское просто пздц как! особенно экземпляры самых первых годов выпуска

@user-ou2ph6wj1c

5 жыл бұрын

Да пофиг в то время было что сыпалось, девяносто девятая была неприступной мечтой, а десятка тем более. Что купить была статья в за рулём за 2005 год, где десятка в статье была названа "престижной". А на эту деу у нас никто и не смотрел, хоть она и белая была и сама заводилась, такими убогими формами российского покупателя не наебёшь

5 лет на такой ездил.дубовая.ничего не ломается, есть конечно косяки, печка например. Но 300000 проехала до капремонта. Коробка передач даже ничуть не шумела. По сравнению с нашими 9 и 99 это просто майбах.

Это салон было свою время как самолет! Подумай том году Лада какой машина выпускал.

@maksimkon1996

2 жыл бұрын

Он и сейчас ничего.

@user-ou9qu9fd4h

Жыл бұрын

Десятки выпускали... + - те же яйца.

@uapalett

Жыл бұрын

Ну сравнить "Нексию" с той же 2109 язык не повернется. Убожество полное эта "Нексия" .Разве что с Ford-A можно сравнить. Одно единственное у нее хорошее ,но оно же и последнее - старый,добрый,отработанный и надежный двигатель. Больше ничего хорошего в этом катафалке нет.

В смысле никакой? Офигенный аппарат)))) Без удобств, зато надёжный! Очень надёжный! Таксистам на заметку)))

@user-yx7mf6db4w

4 жыл бұрын

Такой надежный что разбирается на ходу а гниет вообще на глазах!

@MrLapAlex

4 жыл бұрын

Для такси очень тесный.

@DaewooNexia174

4 жыл бұрын

Как это без удобств? А кондей, усилитель руля?

@maxIimI101

3 жыл бұрын

Сейчас таксисты все на вестах и датсанах, везуны повыше уровнем все также на солярах, только обновленных И есть категория нексия-четырка

@xletroleurx222

3 жыл бұрын

maxIimI101 в Волгограде, на данный момент в яндекстакси и ситимобил запретили нексии, люди продают их и покупают логаны

Если Nexia -таз Узбекский, то Matiz - Ока Узбекская ?

@imnotaplayer957

5 жыл бұрын

ili Nubira i Lanos

@user-lk1nr1bs1g

5 жыл бұрын

@@imnotaplayer957 А разве Ланос собирался Узбеками ?

@tomazzt2977

5 жыл бұрын

В Украине Lanos собирался, еще вроде в России какое то время собирали.

@user-lk1nr1bs1g

5 жыл бұрын

@@tomazzt2977 В Польше еще собирали ,Украина,в Россию вродь привозили ЗАЗ Ланос ,тот же ланос с другой жопой

@roppkabanuk

5 жыл бұрын

проблема в том, что ока это средство перемещения, а матиз - маленький автомобильчик

У меня Нексия N150, покупал новую в ноябре 2014 года, пишу комментарий в январе 2023. По движку пока ничего не делал, пробег 323 тыс. км. 8-клапанный, 80 л. с.😎 КПП и привода тоже родные, без ремонта. Два раза менял масло в коробке и на одном из приводов менял пыльник. Первое сцепление менял после пробега 220 тыс. км. Второе поменял ещё после 100 тыс. км. Кузовное железо, покраска и сборка - дерьмо. Машина вся покрывается жучками, снизу уже вполне заметные рыжики. Отдавать на перекраску малярам - уже бессмыссленная трата денег. Изначально не следил за этим всем. В гараже буду исправлять самостоятельно и красить с баллончиков просто для более менее хорошего вида)) Зазоры кривые как по кузову, так и по салону. Кузовное железо тонкое, при маленьком дтп может нарушать геометрию элементов. Приходилось чуть-чуть ушедшую в сторону морду выпрямлять обратно))) Некоторые лонжероны приходилось усиливать сваркой😅 Шаровые опоры, опоры стоек и сайлентблоки рычагов - слабые места подвески, меняются у меня чаще всего. Остальное хорошо служит если вовремя менять слабые части подвески. Передние тормозные колодки меняются примерно каждые 40 тыс. км, задние - примерно каждые 60-80 тыс. км. Один раз за всё время менял передние тормозные диски и задние барабаны. Ступичные подшипники если следить за подвеской и балансировкой колёс, то будут служить долго. Электрика слабая, знающий её слабые места электрик, успешно исправляет заводские недостатки, но некоторые провода могут потом давать о себе знать и придётся снова посещать электрика. Передние фары светят плохо, менять смысла нет, проще дополнительные фары установить хорошего качества. Менял только из-за дтп, через два года снова стали плохо светить. Задние фары работают хорошо, лампочки в поворотниках и заднем ходу с момента покупки авто до сих пор стоят свои😎 Сиденья в салоне как по мне очень удобные. Стоимость запчастей приемлемая, если это не кузовное железо. Конструкция простая, ремонтируется относительно легко. Свои задачи по перевозке выполняет очень хорошо. За машину не переживаю ни на трассе ни на грунтовке. Первые 5 лет проработал на ней только в такси, и сейчас по работе машину использую. Для своих целей и задач - практичный и хороший автомобиль, а именно: надёжные двигатель и трансмиссия, простая и доступная для самостоятельного ремонта конструкция, наличие в продаже и относительно невысокая стоимость запчастей. Так как машину брал изначально новую, а значит знаю все ее + и -, что где когда и сколько раз менялось, + цена на неё на рынке б/у авто низкая, то не вижу смысла от неё избавляться даже если соберусь покупать хороший, удобный и комфортный автомобиль. Оставлю лучше как второй авто👍 Если кузов не сгниет быстрее😁 Надеюсь сварку освою раньше и смогу продлить жизнь кузову)))

Ностальгия... меня на таком чуде техники отец в школу возил 20 лет назад. Для пассажира машинка + -, а вот с точки зрения эргономики водительского места оно все на уровне классических жигулей... именно классических, т.к. в десятках с этим немного получше. А еще была Дэу Эсперо, которая в те времена стоила не критично дороже, но скачок по эргономике и всему остальному там лет на 10 вперед, хотя, изучая машины по картинкам и обзорам эту разницу заметить практически невозможно. На Нексии руль стоит намертво и криво, тесный педальный узел, и при своих размерах места там по длине практически как в Матизе. Да, у Матиза тоже эргономика на порядок выше, т.к. это конструктивно машина конца 90-х, а не начала 80-х. У Матиза даже с безопасностью (к удивлению многих) на ПОРЯДОК лучше, ибо решает ДАЛЕКО не величина капота, а компоновка + жесткость кузова. Но... Эсперо сняли с производства и живые сейчас найти уже трудно, а Матиз "не пацанский", так что это чудо в бюджетном сегменте еще долго будут покупать. Кстати, мой отец, поездив на "Ксюхе" года 1.5 пересел таки на Эсперо. Причем, "Ксюху" продал дороже, чем купил... 20 лет назад у нее ликвидность была на зависть камрюхе. Как сейчас... х.з. Такая вот правдивая, жизненная история.

Мой друг купил нексию убитую за 30 000т для езды дом работа уже 2 год ездить блин не чего не сломалось ездить с*ка

@user-dd9ki5ts6s

5 жыл бұрын

Jigitbek Umarkulov потому что корейская

@mikylberezin7171

5 жыл бұрын

@@user-dd9ki5ts6s скорее узбечка чистая попалась, корейцы того времени надёжностью не славились и гнили быстро

@user-dd9ki5ts6s

5 жыл бұрын

Mikyl Berezin наоборот чистая корейка лучше даже чем новые машины уздео,,,корейка 1997года стоит как 2008уздео

@user-lu4vy3mp9y

3 жыл бұрын

Ещё 100 лет будет ездить

@iteza4004

3 жыл бұрын

@@user-dd9ki5ts6s так сказали что убитая ало, тем более сам рн сказал что узбечка

Если ушатанная Нексия никакой автомобиль, то как назвать ушатанную 2110?

@user-qe3el8sh6o

2 жыл бұрын

Ведро

Уважаемый Иван, рулевая колонка регулировалась на этих автомобилях, но только корейской сборки, узбекистан упростил сборку и убрал несколько примочек из комплектации, например : помимо регулировки наклона руля, убрали абс и аэрбэк, да, да в нексии была подушка безопасности в подтверждении видео на такую нексию kzread.info/dash/bejne/oHWXt7qaeK63aMY.html, а также считаю не очень уместным сравнивать с отечественными автомобилями тех времён, потому, что в нексии штатно устанавливали с завода электро стеклоподъёмники, кондиционер и гур, и это существенно отличало эти машины!

@user-kj6gs2pg7o

5 жыл бұрын

Уфф, стеклоподъёмники оказывается существенно отличают машины))

@alieo9808

4 жыл бұрын

Версия glx и gtx

@Agent.0.1.3

3 жыл бұрын

И конечно автоматическа антена.которая выезжала когда включаешь мафон.

Я, узбеков люблю.

Неубиваемая машина.... как не странно 👍👍 мало сказано в выпуске про это авто....

@cyber.ninja.

4 жыл бұрын

Да, что-то 13 минут и ниочем.

@DaewooNexia174

4 жыл бұрын

Ты прав, это просто танк

@l7_kotikoff

3 жыл бұрын

Непонятно, нахера вообще было в 2008-м калечить старую добрую Нексию...

@user-bx6gc4cu3i

3 жыл бұрын

Гавно а не машина ,метал слишком тонкий

@user-cw2iw4pt1o

3 жыл бұрын

Неубиваемая,если стоит в гараже.А так,гниёт как туалетная бумага,салон тесный,посадка водителя вообще неудобная,смещенный руль,даже в десятке и то комфортней.Поэтому Нексии в цене вообще не держатся.

Реклама конечно с подтекстом была...Я её помню .Спасибо за видео посмотрели с удовольствием и посмеялись от души....

@user-jv7nb3io3i

5 жыл бұрын

Очень нравится, особенно до 0.16

Что писать авто не производится кто ездил плохо не скажет сейчас не хвалить. Когда-то рейтингге 1 место занимал по продаже. Хороший машина

Были у меня "16 новых узбеков" 2010 в люксе... Холил, лелеял, но "чек" доставал просто. Продал в 12-м пока не начала сыпаться. Шустрая была узбечка ибо легкая. Двигун в 109 л.с ее просто рвал с места.

Ксюха - это недорогой, малокомфортабельный авто. Но зато достаточно надежный и неприхотливый. И ремонтировать на коленке можно.

@shtemporitet

5 жыл бұрын

Если бы не гнила то была бы хороша

@shtemporitet

5 жыл бұрын

@Алекcандр Zh Повезло

@zloy_tushkanchik

5 жыл бұрын

В ремонте это полный бздец. Я раньше в автосервисе работал. Ох как не любил эти машины. Запчастей нормальных на них нет. Они все подвальные. Ничего не подходит. Мало того что качество чисто сувенирное. Дак ещё и размеры не те. Всё надо забивать молотком, пилить болгаркой, дорабатывать напильником. О какой ремонтопригодности и надёжности речь? Это не про эту машину точно. Неприхотливый и надежный это тойота, сузуки, субару. А дэу это огромный гемморой на заднице. Просто сравниваете тазом. А те вообще машинами считать трудно

@shtemporitet

5 жыл бұрын

@Лиза/Аня Л я на 30-ти летнем классическом Москвиче и при 130 руль одной рукой спокойно держу, но разве это показатель?

@shtemporitet

5 жыл бұрын

@Лиза/Аня Л Москвич 2140 в отличном состоянии с 5 ст. КПП, это вам не жигули, не стоит сравнивать с тазиком. По трассе вполне комфортно и уверенно, все удивляются

Что с яркостью? Почему так затемнено всё?

@user-qx6cl6rb2m

5 жыл бұрын

Тоже голову ломал, думал ютуб обновился, а нет только на этом ролике такая хрень. Непонятно что за дела🤔

@synthoscope9217

5 жыл бұрын

@@user-qx6cl6rb2m если у Ивана работает какой-то нанятый монтажер видео, то он редкостный криворучка и переигрался с цветокоррецкией и от него нужно избавляться в срочном порядке. А если Иван сам делал, как любитель, то впереди работа над ошибками

@user-qx6cl6rb2m

5 жыл бұрын

@@synthoscope9217 Прикол в том, что смотрю всегда с телефона, в настройках стоит фильтр синего и автоматическая яркость. Когда разворачиваешь ролик на весь экран фильтр слетает и яркость регулировать вообще нельзя😯

@uroboros9157

5 жыл бұрын

Оператор в солнечных очках :D

@HeKuTK0

5 жыл бұрын

Узбекский фильтр наложен

Я как бывший владелец нексии N100 с 8-ми клапанным мотором a15sms и минимальной комплектации ,скажу что я ни разу не пожалел, когда сделал выбор в пользу неё, а не вазовской пятнашки. Ржавеет она действительно на глазах. Но у меня была обработана антикором и каждый год ревизия, по этому продержалась долго. В целом надёжный автомобиль, хороший мотор. Нексия это часть моей молодости по этому и впечатления о ней только хорошие.

Иван, мой респект оператору. Отличная работа. Обзор, тоже хороший. Удачи.

Я охренел, когда коллега с работы говорит такой, мол у меня Понтиак ЛеМанс был... гуглю и офигеваю от его тачки, прям масклкар... а потом он сказал год выпуска и оказалось, что это всеми известная кадеттонексия))))

Мини-Ванька зачет, вставляйте почаще 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@muqagalimukagali443

5 жыл бұрын

да круто и неожиданно 😂😂😂

Я сам из Узбекистана по национальности узбек, скажу что машина живучая, технически прост и дешмански, комфорт соответствует цене ( за такую цену комфортнее нет по-моему), но всё-таки я бы купил 12, 13 либо приору просто потому что у нас этих ксюх полно я не хочу сливаться и хочется что то новенького двенашка или приора самое то, а остальные иномарки либо дорогие либо не нравятся. Хотя, сейчас у меня восьмёрка тоже прекрасная машина

Изложу свое мнение, как владелец данного аппарата, не единственного в семье: Машина 2003г. К удивлению нет намёка на коррозию. Надёжная, зимой отлично заводится. Расход 92го 7л/100. Критична к перегрузу, меняли задние пружины на усиленные. Металл кузова тонкий, создаёт впечатление слабой пассивной безопасности. Из двигателя масло не бежит, но мощности маловато(75л.с). В салоне ничего не скрипит, но на заднем сиденье длинноногим ездить тесно. Магнитола штатная с завода кассетная все ещё работает, вызывая восторг друзей!! Электропривод антенны живой, смазываем регулярно. По ходовой меняли стойки и наконечники рулевых тяг. Замечательный ретро авто стиля 80х!..))

У меня Нексия 2007 и никаких проблем уже 180 т накатал

@luckytom925

4 жыл бұрын

Посмотри краш-тест нексии)

@user-qn2pp7px9j

4 жыл бұрын

@@luckytom925 а хули его смотреть, будто бы гранту так не завернёт)) только гранта за 100к будет без колёс)) (я утрирую)

@greenhat7742

4 жыл бұрын

@@nickjascon7649 На редкость здравый комент.

@Yevhen-ed9cl

4 жыл бұрын

Botir Mirziyoyev вот именно. Твой комент тому ярчайшее подтверждение))))

@user-rw5ko7ff2v

4 жыл бұрын

ну так это еще опель кадет почти.а с десятого года шляпа пошла в обновленном кузове.насчет движка не скажу плохого.а кузов печаль.из фольги да еще ржавеет сильно.

Интересно было бы про Daewoo Espero посмотреть. Правда их сейчас днём с огнём не сыщешь.

@user-bn5uj3oo2v

5 жыл бұрын

У друга была ,два года назад продал движок хороший, а вот кузов весь сгнил

@invincibleclassicsdollarfo7792

5 жыл бұрын

Шутишь? Они до сих пор в каждом районе стоят))

@gwaeronwindstrom6303

5 жыл бұрын

@@invincibleclassicsdollarfo7792 Нет. Может там где Вы живёте сохранились. Я уже несколько лет не видел в своём регионе.

@ilmcracer145

5 жыл бұрын

Я на них как-то не обращал внимания, но в прошлом году одну видел, потом в этом году ещё одну или две. А до этого может быть действительно их не было.

@user-xe6hm8oh1w

5 жыл бұрын

В РнД ешё встречаются. Но редко

Нексия топ. 200 летал на ней. Спасибо, что живой!

@DaewooNexia174

4 жыл бұрын

Круто

@KonstantinDoich

3 жыл бұрын

Не пизди про 200

@nickselin7

3 жыл бұрын

@@KonstantinDoich Не пизди, если не знаешь. У меня мотор был шеснарь на 109 сил. Ебашила 200 легко

В 2006 году один приятель мой купил Нексию в отличном состоянии за 140 тысяч рублей, машина были с новыми дверями 2003 года выпуска, все ему завидовали, потому что ездили на шестерках и девятках. В 2006 году в ноябре я купил Ауди 80 Б4 за 180 тысяч рублей, машина была 93 года выпуска в хорошем состоянии, друзья офигели от моего выбора, они боялись старых немцев как огня. Но после 4 лет езды практически без поломок Ауди стала вызывать интерес, а Нексия ломалась раз в 3-5 месяцев и требовала постоянных вложений. Как то раз мы на недельку махнулись машинами, я ездил на Нексии, приятель на моей Ауди. Ауди ему очень понравилась, как он сказал еду 120-140, жму газ а она дальше прет и прет 160-180, потом уже страшно. Мне Нексия напомнила немного старую Джетту моего друга, удобная, мягкая, но уже устаревшая машина из середины 80-х, заводится легко, мотор более современный чем на Ауди, паршиво тянет на низких оборотах, но после 3 тысяч делает рывок до 4500. В свое время машина была очень популярна, стоила 340 тысяч с кондеем и электрическими стеклоподъемниками и 290 в самой простой комплектации. Таксисты на них ездили и покупали такие машины часто после тех же девяток и десяток. Сейчас редко увидишь Нексию в потоке, особенно ту старую года 2004-2008, время берет свое, а кузова у них стойкостью не отличались, гнили и ржавели очень быстро.

Я на Нексия дэу проехал больше 1500000 км и это авто очень простое обслуживание и проходимая авто. В любую погоду заводится очень легко. И очень редко ломается. Если что-то поломался легко заменить прямо по дороги без проблем если есть руки и мозги. Да конечно не много в салоне тесновато но очень шустрая авто. 👑👑👑🙏🙏🙏🕵️🕵️🕵️

@user-qn2pp7px9j

4 жыл бұрын

а ещё если с газом))

@user-yj8ki1pb1k

Жыл бұрын

@@user-qn2pp7px9j эта машина -унылая груда лома

@user-qn2pp7px9j

Жыл бұрын

@@user-yj8ki1pb1k из автобуса явно виднее

Исторический факт последняя машина Юрия Хоя! Он ее купил в 1999 году незадолго до смерти. Очень ее любил холил и лелеял. :) Вспомним Деу вспомним Хоя. Отличный автомобиль и хороший человек!!

Ну вот и про одну из моих машинок видео снято!!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! Про Pontiac Trans Sport не желаете видеообзор снять? Могу предоставить свой)))

Нексия моя первая машина!)

@user-ch8sb3hl5c

4 жыл бұрын

И моя тоже!

@user-lq4hc8sy8u

4 жыл бұрын

И моя. Ток не нексия, а сексия.

@romario0411

4 жыл бұрын

Дед Сосун, что?! Нексия правильно.

@user-lf6pi8ny6t

4 жыл бұрын

Моя первая тачила) Космос

Пацанам из Тверской области не завидую))) А про машину: чисто рабочая лошадка если конечно не ишак и надежный в меру, ну и цена очень близкая Тольяттинским драндулетам.

@mikylberezin7171

5 жыл бұрын

Причем тут Тверская область если это под Москвой???ааа или вы по региону смотрите так уже давно ничего не значит номер региона!!! У нас полно краснодарских номеров ездят а владельцы местные на севере просто купили тачку с югов и номера те оставили когда на учёт ставили!!!

@user-wc4ji4gm5t

4 жыл бұрын

Ага

@user-dv5eg6jc2h

4 жыл бұрын

@@mikylberezin7171 Регион 69 :D Как поза в сексе

@luckytom925

4 жыл бұрын

За такую цену такая безопасность... Вазы безопаснее.

@user-dv5eg6jc2h

4 жыл бұрын

@@luckytom925 ну если сравнивать с вестой в приличной комплектаций то да, а так и нексии и ланосы и спектры всякие это по безопасности может быть выше зубильного семейства но не выше тех же десяток и двенашек

Моя вторая машина после волги, это было бомбически...5 лет отъездил без нареканий потом продали...автомат захотелось надоело палку дергать.

Если побрить на лысо и убрать бородку то вылиты Ф. Бондарчук))

@Hell_crusader

3 жыл бұрын

Походу он и есть, видать подрабатывает.

@user-fo6ws5gd5m

3 жыл бұрын

Точно и капризный гад тесно ему везде зажрался пускай годок без машины поживет узнант что почем

@user-lu4vy3mp9y

3 жыл бұрын

Он самыи в парике

@user-zg5eg9jz2o

3 жыл бұрын

Кумира разоблачил что ли?

@KonstantinDoich

3 жыл бұрын

Налысо слитно пишется

Отличные видео нам подаёшь, Иван, душевные! За вставочки - отдельный респект! Отличная музыка!

За 85 тысяч,что у меня ксюха (250 пробег) по ходовой поменял 1 пружину, 2 шаровые и 1 ступичный подшипник. как то так.

@yaroslav.k

5 жыл бұрын

У меня была такая тачка в 2010 году. В максимальной комплектации (их было всего две: "барабан" GL и "фарш" GLE). У меня была GLE с бамперами в цвет кузова, на литье, с кондеем, мотор 16 клапанов. Плюс, я её проклеил шумкой (без фанатизма) и утеплил, воткнул туда отличную музыку, звук был шикарный. Владел ей 3 года, за это время она не подвела ни разу. Очень надёжна, не ломалась. Продал тачку дороже, чем покупал. Вспоминаю с теплотой в душе)).

@user-ee5fl7qh1k

5 жыл бұрын

До 2001-го машины собирали в основном из корейских комплектующих. После 2001-го пошел китай. После 2008-го к китаю прибавились и узбекские комплектующие.

@user-gw2by1xl1s

5 жыл бұрын

Отличная тачка! Достаточно надежная! Это вам говорит владелец приоры и некси n 150 2011 года.

@dream459

5 жыл бұрын

По этим словам можно только сказать что ты хуево следишь за автомобилем.

@BazhenBotian

5 жыл бұрын

@@dream459 по этим словам, понятно что там ни чего не ломается, а раз в пол года я загоняю ее на диагностику.

У отца была Nexia GL с 2000 по 2006 год, пробег больше сотни т.км. был. Для этого времени в России это был очень хороший автомобиль за свою цену. Ржавчин не помню, хоть автомобиль и стоял круглодично на улице. По цене он был чуть дороже десятки, но по комфорту был гораздо лучше, один только кондиционер чего стоит.

А Ланос был в обзоре?Спасибо за за видосы удачи каналу!

Поразительно! Нексия - уже история! Как быстро летит время!

"Нексия" родная,так как 15 лет прожил в Ташкенте) Правда тут в России,гниет быстро,климат не тот,что в теплом Узбекистане.

@maximstrelchik8198

5 жыл бұрын

@Алекcандр Zh У меня была "Нексия" 2001 г/в, откатал на ней чуть больше 6 лет, брал не новую, когда продавал,то намека на гниль не было,хотя стояла и зимой и летом во дворе. Затем взял "Нексия-2", проездил с 2008 по 2015, даже рыжиков не было. Переехал в РФ,взял по быстрому такую же, через 1,5 года, рыжики, пороги и задние арки,начали рыжить. Тут может и железо (хотя на экспорт узбеки любят отправлять лучшее) но климат больше влияет

@firesodiqov2549

5 жыл бұрын

@Алекcандр Zh не гниют они тут, проверено

@firesodiqov2549

5 жыл бұрын

@Алекcандр Zh у меня машын произведённых в Узбекистане было штук 7 и я данный момент живу в Ташкенте, из за того что тут погода сухая и жаркая, тут встретить машыну с рзавчиной редкость

Дядя Ваня у неё пробег 600к что ты пристал к её ржавщине, ваз здохнет три раза за этот пробег

@user-ye5bn1ct3p

4 жыл бұрын

У меня у друг на десятке почти полтора ляма проехали и без кап ремонта, кузов сгнил, но тем не менее она едет и сейчас!

@32pavel1

4 жыл бұрын

@@user-ye5bn1ct3p 1,5 ляма за ха ха такого я ещё не слышал..... У ВАЗа движки на 150 тыс рассчитаны, при хорошем уходе максимум 200-250 тыс и всё, капремонт!!!!! А тут ха ха ха давно я так не смеялся....

@user-hy8gu6uv2f

4 жыл бұрын

@@user-ye5bn1ct3p такого быть не может! У меня восьмерка 93 года 2015 году ставили новый мотор Самара от пятнашки кап ремонт первого мотора был и не раз

@_sharaman_

4 жыл бұрын

@@user-ye5bn1ct3p как минимум один ноль в пробеге лишний

@user-be7nq7ii2i

4 жыл бұрын

@@32pavel1 со смеха не лопнул? 400 ваз 2115 без ремонта. 3 раза менялась помпа

Обзор не очень честный! Нексия идеальная машина за свою цену! Мягкая и шустрая! Чем Тазика брать нового лучи БУ нексию!!!

Классный обзор, давайте чаще выкладывайте бюджетные авто, Ланос, Спектра, Акцент, китайцев, Альмера

@user-wx3vb7gu8l

5 жыл бұрын

Alex Illar зачетное предложение. Я ТОЛЬКО ЗА👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-bn5uj3oo2v

5 жыл бұрын

Поддерживаю

@kombttube7301

5 жыл бұрын

Китайцев не надо.. фууу..

@user-eh5lv7wr3c

5 жыл бұрын

Да, было бы интересно про свой Ланос послушать) А то Академиг его тупо грязью полил

@mrAndreaModa

5 жыл бұрын

+1

Ха) Весёлое превращение Дяди Вани! Как в фильме "Чародеи" Кто? Про домовых, водяных, леших, знаете? Ну, вот, а я вагонный. Временно. По спецнеобходимости.

1995 год. Сургут, июнь. Стоим около объекта и курим. Подъезжает такая Нексия( как потом сказали н-100), совершенно с новья, аж краска еще пахнет, цвет - вишня сверкает своим лаком, с громко включенной музыкой. Из авто вышел какой то важного вида мужик, включает сигналку и заходит на объект, видимо к нашему начальству. Мы с мужиками в некотором замешательстве , потому как никто сразу не определил марку авто по неизвестному тогда шильдику "Дэу". Так я впервые узнал и увидел Нексию: производится в Корее, имеет так называемый "электропакет", классную магнитолу и многое другое, о чем тогда большинство из нас и не слышало: руль меняется(в смысле - регулируется наклон!), сиденье поднимается и подогревается (лифт водителя!), а еще какие то АБС, АКПП и другое. А цена, конечно же, дороже самой крутой тогда ТАЗ21099, в которой, в самых дорогих версиях была магнитола-иномарка и может передние ЭСП. Ну, в общем, был сильно впечатлен. А позже, увидел Эсперо и вообще, ходил облизывался после своей 21063. Вот ОНИ- МАШИНЫ МЕЧТЫ молодого парня! И совсем не ВАЗ21099 или 2110 -ТАЗики. Ух.. Было же время, скажу вам, Иван Сергеич..!!

0:13 🇺🇿 ты сам Узбек родился в УзбекскойССР мои тоже родились в УзбекскойССР все мы родились когда-то в УзбекскойССР Узбекская социалистическая республика наша родина УзбекскаяССР

Привет из Ташкента) я сейчас домой на такой же ехал в такси)

Спасибо за обзор, так держать!

Лично я проехал на 99 инжектор 400тыс км. Менял масло каждые 7000тыс км. А воздушный фильтр менял 2 раза за 7000км. Менял только колодки, сцепление и барабаны. И на 280тыс км прокладку под головкой. И покачал амортизаторы вкруг. И авто досихпор едет.

Мы по работе немало на такой откатали, только движок был похуже, восьмиклапанный, ну и машина была уже уставшая. Что сказать... Наш водитель её всё время ругал, так как много косяков и непродуманностей. Например, в дождь в салон текла вода из-под лобового стекла. Резко ускориться для обгона на 8-клапанном движке было трудно. Вечно что-то барахлило и ломалось. Мне запомнилось, что сидя на переднем пассажирском сиденье, я зимой всё время переохлаждал коленку, т.к. на ходу сильно дуло из ручки открытия двери. Но всё же это не жигуль, не Москвич и не какая-нибудь Таврия-Славута. Ездить можно. Хотя в то время, лет 12 назад, она стоила примерно как акцент, а акцент всё же получше.

Классный обзор, больше таких обзоров надо.

У меня комплектация GLE после 99-ой это был космос

3:04 Багажник не с кнопки открылся! Это же сверхтехнологии! Я аж чаем поперхнулся, когда увидел!

У меня такая же машине и я ею доволен!Езжу на 95 бензине- машина зверь!!!!!!!!!!!!!!!!

Нексия нормальный тазик. Но у нас в провинции очень было смешно наблюдать за владельцами Дэо Нэксия: типичные колхозники купили устаревший Опель в новом узбекском облике, и понтовались перед нами, владельцами десяток и пятнашек) Типа они крутые, иномарку купили)))

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

Ну так по сравнению с тазами она реально другой уровень. Сам с 99 на нескию когда пересел,то как в космос попал.

@user-ou2wo3rs1t

5 жыл бұрын

Ебать каким нужно быть челом что бы говорить про нексию космос , такой же уебанский тазик

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

@@user-ou2wo3rs1t она космос именно рядом с тазами. А вообще я не привередливый. Мне любая тачка космос. Лишь бы не пешком и не на лепездричке. У меня машина должна жопу возить и в ней тепло зимой должно быть. С остальным я готов мирится. Не,сейчас у меня пиздатый джип,но если жизнь заставит,то и на шоху пересяду. Лишь бы не пешком.

@user-ou2wo3rs1t

5 жыл бұрын

@@user-dn2tz4yx4p Базара нет , я вообще чисто по Тайоте прикалываюсь , первая была Карина 1993 года , вот действительно качество и по цене была дешевле нексии

@user-dn2tz4yx4p

5 жыл бұрын

@@user-ou2wo3rs1t а у меня чего только не было. Я все свои тачки даже и не вспомню. Я с Кавказа и у нас семья огромная. Бу тачки постоянно приходят и уходят. Год служат и уходят. Цель это возить жопу и потерять минимум денег при перепродаже. Не,у баб там свои заморочки. Им выглядеть надо,у них там купешки,миникуперы. А у всех мужиков в семье тачка это чисто жоповозка. Вообще нет никаких предпочтений. Сейчас на Тахо 11го года езжу. Охуенный танк. Для семьи самое то.

ой Иван Иван что б ты говорил в 1996 году купив ее ну скажем в Красном Аксае где была их сборка вот тогда б я тебя послушал да после жигулей

Как всегда на высоте! Спасибо Вам большое.

Привет из Узбекистана 👋🇺🇿. Мир вашему дому! У нас до сих пор выпускают Нексии, но уде под брендом Chevrolet. Daewoo Nexia 1.5GL Daewoo Nexia 1.6 Donc Chevrolet Nexia2 1.6GLE Chevrolet Nexia3 Ravon (как по мне самая стремная), Самая лучшая нексия это первая. Старая добрая 1.5 GL

А как же Daewoo racer? Это было перед нексией и после кадета, пропустили момент этот

@user-ig5rf9bp7q

4 жыл бұрын

у меня была 85 года выпуска с кондеем и гидрачем с моно впрыском.отец покупал двух летнию продали 2011 знакомым до сих пор ездиет только пароги пепеварили по кузову без дыр.спидометр в милях обвес от пантиака леманс поменял .машина очень нравилась

Норм моторяга..! 450 тис масло не брал .. машина в такси убивалась

Дяде Ване так сильно не хотелось кататься на этом автомобиле, что некоторые кадры использованы дважды, а некоторые - трижды )))

Как открыл капот так 85 коней а как поехал на девятой минуте так сразу больше 100 стала 😱😂😂😂😂😂

4:10 85кобыл, а на 9:03 уже чуть более 100 коней. Или я чего то пропустил?

@user-po5mc4ui9y

5 жыл бұрын

У него экземпляр с моторои 1.5 л. -85 л.с , есть 1.6 л - 109 л.с

@user-ib1xp7hw7f

5 жыл бұрын

@@user-po5mc4ui9y 85 кобыл это A15MF, а 109 кобыл это F16D3 от лачетти, который ставился на рестайлинговые нексии с 2008 года

@user-po5mc4ui9y

5 жыл бұрын

@@user-ib1xp7hw7f соответственно 1.5 и 1.6 😎👍

@ivanjanuary8551

5 жыл бұрын

@@user-ib1xp7hw7f обожаю женщин разбирающихся в авто) только небольшая поправочка, двигатель от Лачетти пошел с 2008 года, и встречается не только на рестайлинговых нексиях, есть n100 c 1.6 109лс

@Sam56Oren

3 жыл бұрын

@@user-ib1xp7hw7f У меня 2008 года в дорестайлинговом кузове с мотором 1,6 109л.с.

Мини дядя Ваня- теперь фишечка?)

Купил Нексию в 1996 году за 5700 у.е. проехал за одиннадцать лет 400.000 км. Мотор не открывал , заливал масло Дракон каждые 15.000 км.. В 2007 годе продал за 8.700 у.е. знакомому, который проехал больше миллион км. и мотор ещё не ремонтировал. Все таки Нексия рабочая лошадка .

Ну наконец-то снял про Нексию! :):)

Держал 3 года и не жалею. Но кто придумал тормозной механизм сзади- руки бы оторвать.

@maxrus16

5 жыл бұрын

Отличный механизм, следить надо

@superbird6.998

5 жыл бұрын

Вот что есть то есть!

@user-zv2ew6yx5c

5 жыл бұрын

@@maxrus16 нахрена только там столько деталек напихали .

@maxrus16

5 жыл бұрын

@@user-zv2ew6yx5c чтоб вручную не подкручивать ручник, саморегулировка там нормальная, просто, во время замены колодок нужно заодно и механизм почистить и смазать

@maxrus16

5 жыл бұрын

@Лиза/Аня Л лучше сразу качественные брать

Врёт он всё, как всегда. Нормальная машина была. Может и сейчас есть...

@sergeyuz

5 жыл бұрын

СОГЛАСЕН!!! ПИЗДИТ он как сивый мерин!!! Нормальная тачка - получше наших будет еще...

@donignasio

5 жыл бұрын

Алекcандр Zh у меня сейчас киа Рио, до этого была нексия 2003 года. Продал в том году. Только-только начала гнить, с учетом ее проживания всю жизнь почти в Москве. По снежной каше и в сильный дождь дорогу держит уверенно💪не то что киа((( до нексии была 2110, когда сел в нексию офигел от тишины в салоне и плавности хода. Молча продал 2110 и купил нексии)))

@sergeyuz

5 жыл бұрын

@QWERTY это твое мнение. Я выразил свое мнение исходя из опыта владения тазов и нексий.

@sergeyuz

5 жыл бұрын

@QWERTY твою я уже поимел давно...

@user-rg7ti6gv9s

4 жыл бұрын

Брал в 2012 новую, дв. 16 кл. DONC 109 л. с. для такси. Проехал 380 000 км, особых проблем не создавала, только кузов говно, железо тонкое, лкп дерьмо, и салон мелковат. В общем, рабочая лошадка послужила 6 лет и была благополучно продана.

Купил в 2017 за 3000 тис. $ отработал в такси 3 года, накатал 1800тис. Продал за 3300$. Делалась только ходова.

Есть у этого авто уникальная особенность - печка не дует одновременно на стекло и в ноги. Зимой весело, особенно на трассе - переключаешь в ноги-стекло обмерзает, на стекло-ноги отваливаются. Интересно-это корейская задумка, или братья узбеки так вдумчиво и заботливо доработали печку. Хотя в Узбекистане это,наверное,совсем не принципиально.

Иван сделай тест Daewoo lanos как тебе такой вариант

@canone6333

3 жыл бұрын

лучше уж шевроле ланос

Ездил на Нексии некоторое время Нормальная машинка 20 тыщ на ней проездил, бед не знал Одна проблема - кондей слабоват

@user-ji6rt7nq6j

5 жыл бұрын

Vin Diesel Там кондей был ????????? ёёё круто

@user-yx4ht6ti8c

5 жыл бұрын

А у меня наоборот перемораживал и наледью покрывался, приходилось отключать, чтобы оттаял

@user-ee5fl7qh1k

5 жыл бұрын

@@vindiesel3252 Ну я на нексии 380 тысяч намотал. Родные шаровые и рулевые наконечники снял после 320 тысяч. Простой и надежный автгмобиль. У первой генерации передние тормоза были никакие. Замена супортов и тормозных дисков на вторую генерацию решили проблему. 1998 год рождения. Только в отличие от авто в ролике у моей были электростеклоподъемники, гидроусилитель и кондиционер. Плохого про нексию ничего не скажу. Хорошая была машина для своего времени.

@MrSourmen

5 жыл бұрын

@@vindiesel3252 лично я на ней 20 проездил за 3 месяца, пробег на тот момент уже под 200 был)

@aleksfilon996

5 жыл бұрын

Почисти воздушный и салонный фильтра.

Nexia это и есть шедевр!

Нифига себе, видео Зенкевича теперь в HDR10) Респект)

Это рабочая лошадка на каждый день. пару лет отъездил, продал, добавил и купил новую и снова радуешся. Такой авто за крипту купить возможно?

@andreybolohonov562

5 жыл бұрын

Наверное, есть такая возможность, но только не в России. У нас с криптой пока вообще ничего не понятно.

@user-uf8xw3lb1t

5 жыл бұрын

@@andreybolohonov562 Есть группы в телеге, в которых продают что угодно за крипту, от авто, до строй материалов, но это так чисто на доверительных отношениях. Сейчас знаю одна компания запускает международный P2P маркетплейс, в котором все покупки можно будет оплачивать криптой, вот тогда может будет все на более грамотном уровне

@damirminagulov3071

5 жыл бұрын

@@user-uf8xw3lb1t маркетплейс вот это тема сейчас какая компания хочет такой запустить ?

@user-mn2pp8sr5j

5 жыл бұрын

Damir Minagulov , не страшно в крипту вкладывать ??

@user-uf8xw3lb1t

5 жыл бұрын

@@damirminagulov3071 Такой маркетплейс, планирует запустить компания Bitteam. Раньше у этой команды уже был успешный опыт запуска хороших продуктов на рынок крипты, думаю и в этот раз всё должно получиться

самый быстрый зверь на свете "это узбек на Nexia"

@user-py2yz1ld3h

5 жыл бұрын

Помню был такой прикол)

@user-cu1um3kc3u

5 жыл бұрын

😂😂😂😂👍👍👍

@pavel_aaa

5 жыл бұрын

Если с двигателем от Лачетти, то реально не прикол. Едет как надо такая повозка.

@user-gd27

5 жыл бұрын

Двигатель 8 клапанник 1.5 л. от авео и ланос на нексию весьма шустрый, быстрый. Проверено.👍 Как ракета и со светофора и на трассе!

@pavel_aaa

4 жыл бұрын

@Алекcандр Zh нексию надо с движком от лача, ф16д3. И вообще самолёт. Приоры никакие не конкурент.

Так производители писали бы сразу УзТазDaewoo.Ее корейцы хоть и "слепили" с Opel Cadett 1984-го года выпуска,но узбеки "превзошли" буквально всех.Хотя в 80-90хх годах эта машина свою задачу выполняла."Ничего,что каждый день с ней вожусь в гараже,зато иномарка!"-так говаривал один мой знакомый товарищ.Я ничего не имею против самих узбеков,но вот именно эта машина по своим характеристикам,а так же узбекским "доработкам" и качеству ее сборки всегда оставляли желать лучшего. Уж лучше бы я ездил в то время при ограниченном бюджете на ВАЗ 2108,чем на этой Daewoo Nexia.

Дядя Ваня, у меня 6 лет Daewoo Evanda 2003 г.в. Кореец для рынка Европы. Привезли с Италии мне её. Я не хочу её менять. Напичкана, как Лексус, но не ломается ничего. Если попадётся, сделайте обзор на неё. Удивительная машина. Корабль

Опять дядя Ваня....ну конечно же лайк)))))

@kombttube7301

5 жыл бұрын

Ты тоже любишь кгбшную пропаганду ?

Здрасти, дядь Вань!!! В своё время она была хороша, а сейчас ни о чем!!! Сделай обзор на Эсперо...

@user-oy1tr5po7n

5 жыл бұрын

Дэу эсперо. Посмотри в интернете, в свое время была легенда!

Да, но была еще Дэу Эспера. Батя такую новую взял, 16.000 долларов стоила. Электростеклоподъемники)))) поездила она, поездила, и что то там в ней умерло, и от нее быстро избавились. А партнер его по бизнесу купил Киа Кларус, белого цвета)))) Как сейчас помню, была Эспера с завода Красный Аксай)))) сейчас редко можно ее встретить на улицах Екатеринбурга. А Нексии тогда впервые в такси зашли, желтые машины.

Я на такой ездить учился и сдавал в ГАИ на права. Не знаю что за поколение машины было. Но каждый урок это был кромешный ад, сцепление и газ были на хиленьких тросиках, которые после более-менее резкого нажатия педаль обрывались как леска. Но управление и салон в данном автомобиле весьма комфортнее по сравнению с тазами. Также данные тросики которые постоянно обрывались стоили в половину дешевле чем на вазы.