Смотрите так же новую серию проекта #Отделочное kzread.info/dash/bejne/hmZ6rc9wk9q3k5s.html

@ugolik_zd_fana

3 жыл бұрын

Хелло :D

@user-du4tm4jm3b

3 жыл бұрын

Когда видео из кабины машиниста будет?

@denisok9416

3 жыл бұрын

в ссылке на каталог "i" пропущена в irontrack.ru)

@Vladimir_Sabanin1162

3 жыл бұрын

Кусок метровагона, это и есть метро на даче? 😁. Единственное в мире частное метро (недостроенное) было у покойного Леонида мулярчика из города Лебедянь. Вот про кого я с удовольствием бы посмотрел бы что то новое.

@vsuschenko

3 жыл бұрын

офигел от стиля изложения. вы часом не из церковно-приходской школы?

Чем мужчины отличаются от мальчиков? Размером игрушек. :)

@Naarssa

3 жыл бұрын

И возмоностью их производства

@internavt

Жыл бұрын

каблук?

@user-yw5uc8xd1j

Жыл бұрын

размер не имеет значения

@egorrio

Ай бұрын

А чем?

у этих устремлённых людей был план, и они его придерживались

@user-fh3li4wk7v

3 жыл бұрын

отличный план)))

@Myavorg

3 жыл бұрын

И, как показало время, их план был надёжен, как швейцарские часы! 👍👍👍👍👍👍👍

@pipespb

3 жыл бұрын

Главное, чтобы план был хорошим, крепким. Чтобы его надолго хватило. В отличии от того, о каком в своё время кричали по телевизору...

@user-hp4rc6zp7f

3 жыл бұрын

и как то без ежегодных посланий обошлись!!!

@akkuratistoff1134

3 жыл бұрын

@@user-hp4rc6zp7f о) бессильной злобой повеяло из Ж мира

Уважаю таких фанатов, молодцы. Фанаты своего дела самые трудоголики)

Когда у тебя есть своя железная дорога, но она у дедушки в деревне И тебе никто не верит.

@JaroslavDolgov

2 жыл бұрын

😞

У кого-то была игрушечная железная дорога, а у Влада была своя жд на даче

@manman7583

3 жыл бұрын

У Влада А4?

@user-od6et5hc1d

3 жыл бұрын

Сук, аж завидно стало. Тоже люблю жд.

Даёшь в городских парках по всей стране мини железные дороги!

@A.l.e.x.a.n.d.r.

3 жыл бұрын

В 90-е годы в нашем парке мини железную дорогу распилили на металлолом вместе с паровозиком, а потом и городской трамвай! Остались добрые воспоминания из детства!

@grafnivinsky

3 жыл бұрын

Я поддерживаю Вашу идею! Первая в России развлекательная мини железная дорога открылась в Александровском парке в Санкт-Петербурге в 1906 году при финансировании Народного Дома императора Николая II.

@gennadysharov8

3 жыл бұрын

И будут путинские братки наживаться на этом..

@A.l.e.x.a.n.d.r.

3 жыл бұрын

@@gennadysharov8 У нас есть фото 80-х годов, где дети катались на детской железной дороге в городском парке. Дети были в восторге. Аттракцион сломали в 90-х, при Ельцине, когда был полнейший беспредел, которым руководила местная мафия, впрочем, как и везде по стране. Надо быть справедливым и не очернять Путина безо всякого повода и вменять ему грехи предыдущих бездарей, как бы Вам этого не хотелось.

@user-sb2cb3kn5u

3 жыл бұрын

@@A.l.e.x.a.n.d.r. а у нас всё уничтожили именно при Путине. Ельцина в основном всё пережить умудрилось.

Смотришь на такое-и улыбаешься. При этом в голове проносится рой мыслей, "Что? Зачем? Нафига это? Им делать нечего?" А всё равно - улыбаешься. И приятно так становится, как бывает приятно от встречи со старым другом.

@MSN78RU

3 жыл бұрын

Продолжай сидеть в тик-токе. Тебе, потребителю услуг, не понять и это нормально.

@qwerty72399

3 жыл бұрын

@@MSN78RU походу, это у тебя проблемы. Ты даже посыл моего сообщения не понял, хотя он очевиден.

@Hocorend

3 жыл бұрын

Жизнь нужна для того чтобы получать удовольствие, так что твои вопросы "Что? Зачем? Нафига это? Им делать нечего?" Абсолютно не понятны.

@alexsanruscool

3 жыл бұрын

Из хобби можно сделать бизнес

@vit2413

5 ай бұрын

А нафига люди ходят в горы?

Купе на даче - просто угар, лучший фетиш. Мечта прям, думаю он за деньги может такие людям строить - будут заказы 100%, я первый!

@mikhail29sys

3 жыл бұрын

Я тут недавно видел видео про человека, который построил не одно купе в доме, а целую копию вагона, правда, "отрезав" половину. Вагон 🚃"Адмиралтейский".

@Alexriga

3 жыл бұрын

@@mikhail29sys Так где видосик :)

Но паровоз вообще удивил!!! Сами!!! На даче! Создали паровоз!!! И он движется!!! Мужики, прям жму руку! Красавчики!

@DjDenKot

3 жыл бұрын

респект им

я чуть со стула не упал, когда он с кружкой из вагона в дом вышел!!!

Крутяк )) вижу цель - иду к ней, вот на что способны люди с мотивацией )

Лично для меня,это бьıла одна из самьıх интересньıх серии проекта железнодорожное!Мне очень понравилось!Привет из Болгарии! :)

Очень интересная серия, ну собственно как и все остальные. Хочется ещё серий с домашними железными дорогами. Желаю всем владельцам ДЖД и Ssvmedia успехов.

Ого! Мосфильмовские спецэффекты привезли...

Отличный выпуск получился! Про паровоз вообще сказка! Вставки-интервью очень даже к месту.

В Киеве один из ваших коллег по цеху, Денис Андреянов, сделал рельсовую табуретку, и катается по детским железным дорогам страны. Посмотреть можно на канале "Мотодрезинное депо Киев". Сам он электромеханик по лифтам (основной канал "Будни Лифтовика"), и если говорить про #автобусное - владеет ПАЗиком 672. Ещё у него на канале было видео с живым Икарусом 260.

@DenisElik7

3 жыл бұрын

Да, Дениска моледец, он рукастый. Ему бы приехать на эту дачную ЖД посмотреть, думаю был бы рад.

@Myavorg

3 жыл бұрын

В своё время чисто случайно наткнулся на его канал "Будни лифтовика", и получил огромное количество ответов о лифтах, которые я хотел узнать с самого детства! "Мотордрезинное депо Киева" тоже смотрю, и радостно, что люди живут, трудятся и что-то интересное создают.

@user-ye2ji6pb2d

3 жыл бұрын

Смотрю еще когда он назывался будни лифтовика если не ошибаюсь... И с тех пор когда у кузницы тест драйва купил ПАЗик.

@Myavorg

3 жыл бұрын

@@user-ye2ji6pb2d не, я сейчас проверил - "Будни лифтовика" - это у него основной канал, а второй назывался, если правильно вспомнил, "Выходные лифтовика". Я ещё когда на него наткнулся, при этом продолжительное время смотря основной, то поначалу не понял, что автор у них один и тот же:)

Ну что поедем из дома в баню, надо не забыть в сарае флягу с самогоном прихватить и в погребе остановиться, капусточки до кучи 😊😊 30 лет в метро машинистом отслужил ... Жд - харэээ

Паровозу не хватает прожектора и буферных фонарей. В качестве осветительных приборов можно использовать маленькие керосиновые лампы, а можно установить под котлом мини-генератор и, соединив его цепью или шестеренками с одной из осей, оборудовать паровоз электрическим освещением.

@maks20178

3 жыл бұрын

Поддерживаю вашу идею! Хоть паровоз и маленький, по характеристикам он вполне взрослый, сравнится и с оригинальными коппелевскими. Вообще, люблю подобную тематику с мастерством и качественной реставрацией, заряжает на творчество.

Все просто: вижу новую серию SsVMedia - ставлю лайк. Вижу серию про домашнюю железную дорогу - везу фуру лайков!

Man, I wish I studied Russian as a second language at school. I bearly understand what are you saying, but because since I know myself, I aways wanted to become a trainer driver, now I'm following your chanel. Good stuff!

@user-xc1zk5rm4n

3 жыл бұрын

Where are you from, George? Your dream isnt so hard

@Manitobius

3 жыл бұрын

You can use subs, and then auto-translate feature. First enable subs, then translate to the language of your choice. Enjoy!

@user-oe2cc3tc5t

3 жыл бұрын

Ты же болгарин, дружище! Послушай побольше на русском и будешь почти всё понимать

Вставки с комментариями ок, только звук на комментатора повесьте.

@ssvmedia

3 жыл бұрын

Да, надо петлю вешать

@7volaner7

3 жыл бұрын

Всегда интересно послушать самого разработчика

Реклама отделочного просто супер! ;)

Дачный паровоз - это классное удовольствие и большая радость покататься от души! Молодцы! Очень было интересно!

О, круто! Я лично знаком с Георгием уже много лет. Он давно хотел метровагон себе на дачу. И вот его места сбылась!

Очень лампово и душевно. Такие репортажи однозначно нужны.

Под такой паровоз еще бы станцию сделать, в миниатюре

@ssvmedia

3 жыл бұрын

Вокзал есть в планах

@Myavorg

3 жыл бұрын

Там материалы в миниатюре нужны, кирпичи уменьшенные, например:)

@dimon4041

3 жыл бұрын

Главное чтобы чинуши не помешали.

@antiliberas

Жыл бұрын

@@dimon4041 Куда же сейчас без тупейшего комментария в вашем стиле!)

@dimon4041

Жыл бұрын

@@antiliberas иди иди, голосуй за них.

15:48 а уж было поверил что это окно поезда, а не телик, когда увидел шикарный холл - полумал это какой нибудь мега-супер люкс.

@user-ev9qn4yp1j

3 жыл бұрын

я тоже поверила

Как всегда отличная серия! Спасибо) Интервью творцов разбавляет повествование, включайте в выпуски конечно.

Шикарное видео! Смотрел с удовольствием👍 Захотелось тоже на дачу жд теперь)

"дачный ответ" отстаёт. Ваш канал не перестает удивлять. С каждым разом всё интересней и увлекательней👍👍👍. Так держать. Не болейте и процветания на канале

@Myavorg

3 жыл бұрын

Что, "Дачный ответ" жив ещё? А то я ТВ забросил смотреть года так с 2011-го:)

@user-kb6re8gs5i

3 жыл бұрын

@@Myavorg сегодня мама смотрела🙄

Сделать ЧС4 на колею 300мм :-) эхх у меня и дачи-то нет :-) Спасибо! Я тогда видел вас в Видео покатушек на канале Павла!

Классное видео, очень интересное

Класс! Как бальзам на душу! Кроме тиктока.

Отличное видео! А , ведь в советское время у нас в парке АТРЗ ходил такой паровозик с вагончиками.... а потом наступил "кирдык". Пора всё возрождать!

Людей интересно слушать)

ого! они доделали паровоз. неплохо, очень неплохо получилось! а паленья из назад в будущее для этого паровоза есть?)

@ssvmedia

3 жыл бұрын

))

@rom56572

3 жыл бұрын

конечно. Они его истопили ими... он там в конце взорвался. нам это не показали.

@yuriytsyban3833

3 жыл бұрын

😆

Прикольно,сама идея дачного поезда блестящая!!!

Ааааа, ребята, как же это круто! Щенячий восторг просто )) Немудрено, что полчаса получилось, залип с отвисшей челюстью и мог бы так просидеть ещё долго )) спасибо громадное, обожаю вас )

Вставки владельцев не мешают. Пусть сами расскажут, им приятно будет!

Классно , паровоз конечно в конце ролика самый лучший 👍🏻

Очень интересно!!! Спасибо! Продолжайте!

Огромное спасибо за выпуск!

Дачник на 15:47 можно сказать продолжил идею из фильма "Ширли-Мырли". А зачем только купе ограничиваться, почему бы ещё и толчок сделать таким же как в поезде?

Мужики, вы просто волшебники!

Как хочется туда попасть

Вау, как круто! Интересную тему затронули!

Отличный выпуск, душевный. Только дачного тепловоза не хватает

Ж\д на даче это не круто... это ОЧЕНЬ КРУТО! SSV, вам, как обычно, благодарочка за очередной выпуск, а энтузиастам уважение и удачи!:)

15.55 в легком ах.е. Сначала разрыв шаблона, потом оценка автора. Зачет!

Отличная железка!👍 Очень хочется #АВТОБУСНОЕ!?

@Connectosable

3 жыл бұрын

НЕскоро, но будет)

@ssvmedia

3 жыл бұрын

@@Connectosable ну не так уж и нескоро. Пару месяцев еще

Серия- Агонь! Жгите дале, неможте остановиться!!!)

Всю жизнь, с самого детства мечтаю поставить у себя на участке головной вагон от ЭР2 или что-то другое. Понимаю, что это нереал, но мечта есть мечта)

@user-et2cd6qw3j

3 жыл бұрын

Да было бы прикольно

@ssvmedia

3 жыл бұрын

А вагонов все меньше...

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

Денис. Где вы были 10 лет назад, когда вагоны ЭР2 отдавали по цене металолома

@denisx7015

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 10 лет назад, для меня это было бы неподъёмно дорого. Да и сейчас это недешевое баловство. Цена самого вагона по цене металла, погрузка, доставка, работа крана по выгрузке на участок... тысяч в 500 встанет. Золотая такая бытовка получится)

@agafonovaevgeniay858

3 жыл бұрын

@@denisx7015 ну насколько я помню в 2010 стоимость вагона ЭР2 была около 70т₽

да, интересно в живую слышать людей, которые своими руками это делали и использовали. спасибо вам за такие выпуски и такие эксперименты.

Под Переславлем-Залесским есть дачная железная дорога Михаила Колесникова.

@DmitriSkif

3 жыл бұрын

Эту дорогу почему-то не любят упоминать адепты секты Орехова как таковую.

@user-ry9uq1us9h

3 жыл бұрын

@@DmitriSkif Не все фигуранты этого видео являются адептами данной секты)

@DmitriSkif

3 жыл бұрын

@@user-ry9uq1us9h , я бы сказал даже иначе - на видео они преимущественно отсутствуют! ))

@grafnivinsky

3 жыл бұрын

@@DmitriSkif Что ещё за секта?

Офигительно! 👍🚂

From Australia, always nice to see the railways in other countries, always something unique, even if it isnt some major one, its still amazing.

Улыбнула отсылка про плесень во дворце))) Да и остальное всё очень круто, нереально круто! Кстати, мне кажется, трамвай можно было бы и от конташки гонять. Хоть высота и небольшая, но и напряжение тоже, всего 48V, думаю не опасно. Хотя… Заморочек с ней не меньше, чем с аккумом. Опоры, подвеска, тяговый блок питания… И так обалденно, рельсовый электробус!))

@DmitriSkif

3 жыл бұрын

При таком маленьком масштабе, вместо конташки рациональнее уж запитаться по схеме Пироцкого - от рельсов, как у игрушечной железной дороги. Однако, это вызывает определенные проблемы с изоляцией рельсов друг от друга и требует изолированных колесных пар с втулками. Что до безопасности - шанс наступить одновременно на два рельса, причём без обуви, значительно ниже, чем задеть головой контактный провод, стоя на земле (а рельсы заземлены). Даже коты при таком размере колеи не пострадают. Для 48 вольт в качестве изоляции достаточно даже пары кедов.

@DmitriSkif

3 жыл бұрын

Ну, и в сырую погоду есть риск, что будет "прошивать" колёсные пары на корпус и дёргать людей. Собственно, основная причина, почему трамваи с рельсовым токосъемом не прижились.

@alti2744

3 жыл бұрын

Полноценный электровоз с пантографом уже кто-то делал у себя на даче. Правда дорога была сравнительно короткая. Зато на ней была смонтирована полноценная СЦБ со светофорами и рельсовыми цепями. irontrack.ru/%D1%8D%D0%BB87-1006-%D1%81%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F/

@alti2744

3 жыл бұрын

@@DmitriSkif Там другая проблема,- очень большие потери в рельсах за счёт большого электрического сопротивления стали. Плюс, утечка за счёт плохой изоляции. И если с сопротивлением ещё как-то можно бороться (например, припаяв медный провод к рельсу), то с изоляцией уже никак. Так что, придётся либо контактный провод, либо контактный рельс, как в метро ставить. Самый простой способ,- установка контактного провода между рельсами. Так было сделано на парковых аттракционах под названием «ДЖД».

@DmitriSkif

3 жыл бұрын

@@alti2744 , этот вопрос решается точно так же, как для модельной железной дороги - прокладкой под землёй специального фидерного кабеля, от которого запитываются рельсы через определенные промежутки. В описанном вами аттракционе Ейского завода используется точно такая же сталь, как в рельсах - это обыкновенный пруток из стальной, вовсе не медной, проволоки. Контактный рельс метрополитена тоже изготовлен из стали, как и накладки контактных башмаков токоприемников, поэтому говорить о высоком сопротивлении здесь несколько неуместно. Утечка тока с рельсов в землю минимизируется тем же способом, как и потери на плохом контакте - вместе с фидерным кабелем на положительном рельсе используется "отсасывающий" на отрицательном, он есть в любом трамвае или том же метро. Оба кабеля - медные, поэтому ток проходит по стали исключительно в зонах движения поездов.

15:58 Ширли Мырли вспомнился) Там тоже полка была дома

@Myavorg

3 жыл бұрын

Да там, кажется, и стекло в окне было вроде бы из вагон-ресторана:) Давно этот весёлый фильм не смотрел, появился повод пересмотреть:)

Офигительно!

У меня дед ещё 20 лет назад такой метровагон под гараж использовал, до сих пор в деревне стоит.

@Inmetropoliten

3 жыл бұрын

Фотки есть?

С удовольствием посмотрел. Спасибо огромное

классный паровоз! будем ждать новых серий про него.

@DjDenKot

3 жыл бұрын

+1

Прикольно, спасибо за ваш труд, очень интересно смотреть

Гаишник : что везёте Водитель : трамвай Врач психушки : кто из вас "курил"??

@user-ev9qn4yp1j

3 жыл бұрын

)))))) ржу не могу

@user-wp3qt5bw3l

3 жыл бұрын

а в чём прикол? трамваи дано перевозят фурами и даже порой троллейбусы

@Myavorg

3 жыл бұрын

@@user-wp3qt5bw3l прикол как раз в том, что машина-то сильно меньше обычного трамвая, и поэтому у ГАИшника может возникнуть когнитивный диссонанс, поскольку маленький трамвай скрыт от глаз. Настоящие же троллейбусы и трамваи при перевозке автотранспортом максимум зачехляют, при этом они не скрываются под тентом, т.к. габариты больше, чем стандартный тент, и остаются видны стороннему наблюдателю:)

@user-wp3qt5bw3l

3 жыл бұрын

@@Myavorg то есть гаишник невменяемый и его любым необычным сочетанием слов и фраз, можно ввести в ступор?) ну так только в квнах бывает

@Myavorg

3 жыл бұрын

@@user-wp3qt5bw3l да по запарке такое может быть. В том числе и у ГАИшника. По крайней мере, пару секунд точно! :)

Наши руки не для скуки, но То конечно огонь!

Супер заставка, очень в тему

Ну наконец-то и НЕ спонсоры тоже посмотрят видос, спустя неделю :D

Красота!

Замечательный ролик получился! Сергей, только продумайте концовку, чтоб список спонсоров не перекрывался ссылками. А то как бы теряется весь смысл.

Крайне интересный материал! Огромное спасибо за видео! Если увидите на дачном участке самолет - также снимите, пожалуйста. Очень интересует данная тема (без сарказма пишу).

@max19873

Жыл бұрын

Дачный аэропорт это нечто

Прекрасно друзья! Ищите жд кулибиных по миру. Их мало, но они настоящие инженеры своей мечты. А ваша задача их обнаружить и предать всеобщему поощрению!

Интересное видео мне нравится я тоже построю свою железную дорогу на даче

Мечта детства... Сергей благодарю за выпуск!

Спасибо за видео, очень интересно.

Техническая милота!)))

Вот это я понимаю: дача как увлечение:)) кайф))))

Паровоз на даче это невероятно круто !

Шикарное видео !!! Самоделкину Огромный респект !!!

Ничего себе! Вот это да! Здорово!

Было бы мне ещё интереснее, если бы Вы на даче создали такой вид транспорта, как фуникулёрный вагон с задвижными дверями, которые хлопаются и защёлкиваются почти, как в привычных вагонах метро. Один из таких фуникулёров имеется в немецком городке Эрдманнсдорф в земле Саксонии в Рудногорском горном хребте(Erzgebirge), где поднимается этот данный фуникулёр на Августусбург. И если бы вы на таком вагончике прокатились бы по дачной или лесной железной дороге более широких размеров толщины между рельсами.

По поводу вставок комментариев от создателей Обязательно берите они много нюансов раскрывают, но вот лучше чтоб озвучивал все таки эти комменты ведущий Для целостности картинки сюжета.

Что то сразу вспомнилось детство.

Ну Владимир и так достаточно известный человек. Он путешествует на мотоцикле как один ,так и со своими друзьями. А так же снял про это не один фильм и является автором канала на KZread. Очень рекомендую ознакомиться.

Даже лопата с "закосом" под паровозную! Крутяк! Не скрою, завидую хозяину и основателю этого филлиала ДачЖелДора! Появилось желание завтра пойти, и построить что-то похожее! ))) Правда, у меня длиннее 30 метров просто не поместится, но... как знать, как знать! Быть может, как говаривали основоположники большевизма - из искры да и возгорится пламя... ))

20:55 для рубки щепы есть лайфхак. Первая щепа используется для придерживания полена от падения при рубке следующих щепок. Все лучше так чем по пальцу

30 минут 26 секунд отличного контента

Спасибо! Давайте ещё чаще! Как насчет обзоров зарубежной жд техники?

Круто

ЯРЕСПЕКТ Снимаю шляпу.Вот таких бы энтузиастов на всем дачном участке и колея длиннее и в гости ездить и зарабатывать на этом можно дисней одним словом

*_СОКОЛ 250😭: ПОЧЕМУ ОН, А НЕ Я А?_*

Молодцы.паровая тяга на даче и узкоколейка это шедевр!👍

Круто! Молодцы

Очень крутые проекты! Но смотрю, всё парни и мужчины создают, катаются и приезжают. А девчонки бывали на этих проектах, хотя бы катались?)

Супер! У Шулоякова побывали)))

Железные дороги с шириной колеи менее 500мм называются микроколейными.

Стоит класса👍

29:36 и тут зацепер )

Такие подвижники умиляют до мурашек! Отличное увлечение!

Ждмания и у меня .люблю пассирские составы чем длинее тем лучше