Автор хитрый лис!! Всё время разборки думал, от куда там 2 калена может быть?? Хорош, хорош!!😆😆😆

@user-kx5nr1pl7m

2 жыл бұрын

Я думал, 2Д100!

@user-kx5nr1pl7m

2 жыл бұрын

Или 5ТДФ

@user-hq3pc5pq3z

2 жыл бұрын

Даже не сомневался о финале но как интрига для просмотров зачётная)

@user-hl5fw9uu4j

2 жыл бұрын

Автор скорее хитрый цыган

@user-hl5fw9uu4j

2 жыл бұрын

Автор скорее хитрый цыган

Спасибо за интересное видео. Вам Андрей, удачи!

Я уже про танковый дизель подумал. 😁

@user-jb2cm7el7t

2 жыл бұрын

Или тепловозный) 10д100

Отличные видео,спасибо за труды!!!

Топ контент , как всегда. Смотрю не нарадуюсь.

Отличное видео от Андрея - прекрасно проведённое время! Как всегда красавец! 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻😊

Очень нравятся ваши видео, сам работаю в большом автосервисе по ремонту и легковых и грузовиков, занимаюсь поставкой запчастей, очень хотел бы услышать о качестве тех или иных производителей. Продолжайте в том же духе, спасибо вам

Очень радует музыкальное сопровождение в твоих видео👍

По традиции: лайк,коммент, а после - просмотр.Спасибо Андрей Александрович!

Минуту посмотрел, и лайк поставил. Как всегда всё чётко.

Обед закончился, досмотрю вечером. Но все равно лайк уже предварительно поставил.

про два колена шутка зашла!

@gonzales483

2 жыл бұрын

Это не шутка, это болезнь этих моторов

@Andrei39ful

2 жыл бұрын

для всех шутка, а для хозяина беда .

@Ersh2012

2 жыл бұрын

На юмз на 3 части, молодой работал. Масло раз в неделю менял, думал что масло плохое😆. Я устроился этот трактор дали-колоколит. Сняли поддон и охренели...

@user-fj2vi2qd8f

2 жыл бұрын

Хорошо иметь два коленвала , результат вдвойне . Только из нижних конечностей уйдет , и температура упадет.

Спасибо за интересное видео!!!

Спасибо за классное видео! ..... Удачи!

Мотор - огонь! Сразу видно, что когда его конструировали принимали решения так "давайте сделаем мотор, который нельзя нагружать, заставим или водителей пользоваться им на 20% мощности или будем радовать мотористов тем, что никогда не останутся без работы" Всё как для людей 🤣🤣🤣

Золотые руки

Коленвал как расходник))) отличный мотор!

Спасибо за видео

у нас в АТП несколько раз было,ломает пополам коленвалы,после капиталки прям новые,и на ходу,и так много раз было

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

Блок кривой, лучше выкинуть и новый взять. Попадался такой, 2 коленвала запороли, в итоге взяли мотор в сборе и забыли.

Вот это поворот, хорошо что не 3 коленвала. Познавательное у вас видео и мастер вы хороший.

Привет всем! А я сразу понял в чем прикол! Эти моторы ооочень часто с двумя коленвалами😂😂😂😂😂 Лайк! И еще один лайк за музыкальное сопровождение!

@ramismustafa1813

2 жыл бұрын

на тракторах эти движки ходят долго

@user-ti3uh7xd4q

2 жыл бұрын

@@ramismustafa1813 та турбины не ма, вот и ходят.

@ramismustafa1813

2 жыл бұрын

@@user-ti3uh7xd4q дело не только в турбине. На тракторах и экскаваторах тоже с турбиной. Эти коленвалы после расточки шлифовки на тракторах ходят и ходят но на машинах не точто расточеные даже новые долга не ходят дело скорей в аборотах двигателя ну не расчитан этот двигатель на большие абороть. Было дело 2005году я ехал на юг на море было ночь гдето километров 50 не доезжая Белой Калитвы увидел с сзади ктото догоняет с высокими габаритными огнями ехал я 115 км.час. я добавил 120 он почти не отстет когда приехал в Белую Калитву остановился перед заправкой чтобы купить колу с зади подъехал бычок новенький с московскими номерами не русский водитель у меня спрашивает как проехать на М4 я объяснил и через минут две поехал за ним ехал 115-120 км.час но так не догнал. Теперь представь какие обороты по тахометру были у этого бычка. Потом говорят что два коленвала.

Особенность этого двигателя, что он устарел еще 30 или 40 лет назад🤣👍🏻

@demoonk420

2 жыл бұрын

вот взять В-2 1930 года. До сих пор выпускают. Только с турбой. 4 клапана цилиндр, алюминиевый блок, верхний распредвал, сухой картер, прямой впрыск. Так можно и про какойнить БМВ М50 90-х годов сказать, что его 4 клапана на цилиндр устарели на 60 лет. И что хорошего в новых моторах? Экология, низкий ресурс? Пластилиновые цепи? Тонкие вкладыши? Дорогие запчасти? В чем прогресс?

@chanelname1224

2 жыл бұрын

Лет 30 назад двигателя достигли вершину своей эволюции, автомобили тех лет ездят до сих пор.

@user-dg6gc8ls5o

2 жыл бұрын

Он не устарел 30-40 лет назад. Он устаревшим уже появился

@demoonk420

2 жыл бұрын

@@chanelname1224 Лет 90 назад. Лет 30 назад они начали постепенно деградировать.

@user-fz4zo3zn2v

2 жыл бұрын

@@demoonk420 согласен👍🏻👍🏻👍🏻

Думал что коленвал на двое поделили, оказалось на ноль умножили))

Я попался))) Как это на пазике два калена?!)))

Запчастей на три стола заняты, а с виду двигатель маленький. Замучаешься болты, гайки крутить при сборке.

@maxantinoob

2 жыл бұрын

половина запчастей это болты

@user-oz4vq2yh6l

2 жыл бұрын

@@maxantinoob и я о том же

@danv5075

2 жыл бұрын

Это потому что на старой базе городят/модернизируют, вместо нового движка. На ЯМЗ так же с V -образными.

Интересно, вечером посмотрю.

Зачет Андрей на счет 2х валов, думал я того! Шутник ты однако! Респект!

Хорошего отдыха!

Просаженые гильзы и колено пополам-визитная карточка 245го движка

@korsar6839

2 жыл бұрын

Там еще и постели коленвала в блоке просаживаются и ссытся он маслом как дите малое!)))

@tager911

2 жыл бұрын

@@korsar6839 еще оборванные шестерни тнвд и ее ось

И только после слов"ну а теперь самое интересное"до меня дошло😆😆😆

Автору видео 👍

Был и у меня такой двойной коленвал правда на Д240. Видос ТОП👍

У меня на жигулях, лет семь назад три коленвала было. Пол года на двух катал, передний сальник разбивало, масло бежало, но ездила. Ехал по м4, пошёл на обгон, коленвал поделился на три части, шатуну стало тесно в двигателе, попросился наружу. Помню осень была, зябко, но солнечно и сухо. Тянули на учкуре 50 км, чуть не замёрз. А на следующий день метель разыгралась, трассу снегом засыпало, во думаю мне тогда повезло, что на день раньше от родственников выехал.

Пазик круто снял👍👍👍

Андрей , привет тебе с берегов Урала ! Сейчас посмотрим что это за зверь такой с двумя коленами и ... короче Урал смотрит !

Соскучился по твоим видосам

Доброе слово в поддержку канала

Сел обедать, и тут видео вышло)))

@ir.sh.4595

2 жыл бұрын

Не сел бы обедать, видео не вышло бы

Везет у Вас дожди идут, у нас сохнет всё. Доброго дня Вам.

@user-nm4sh3nc6x

2 жыл бұрын

У кого сохнет - тот хочет дождя,а у кого дожди все лето хочет просохнуть чутку🤣

Понятно было что сломало но сомнения мучили до последнего 🙃😂🤣👍

По моему основная проблема этого двигателя то что ездят в натяг, если чуть выше держать обороты то и коленвалы не будет ломать.

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

И плавнее на педальку нажимать нужно, а не как на бензинке. И КПП желательно 6 ступеней, но водилам лень переключать и держать обороты в оптимальном диапозоне лучше внатяг рвать.

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

@@user-ty2eu7os4i да вообще это нежное гомно.... D0824 рулит. Или ом🤔 ... да блин китайские ючай вейчай и то лучше отходили. С ними в основном аппаратура дохнет, но то качество нашего дт.

@user-ti3uh7xd4q

2 жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN и качество самой топливной аппаратуры

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

@@user-ty2eu7os4i повезло. Это как со всем нашим автопромом. Вкладыши наверное не из за масла, а просто они кончились, тыс на 150 больше не хватает.

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

@@user-ty2eu7os4i интересно, это масло с завода в КАМАЗ 43118 заливают и нормально. Может подделка была. У меня сейчас только погрузчик с д245 остался, но там мобил и наработка небольшая и то подлец сопливит. До этого было 131 Зилов пару и пазик развозка, там да, тыс 100-150 давление начинало падать, вкладыши меняли, коленвалы лопались, ну и вечно какие то сопли. Были и маны и Вольво и кинглонг автобус развозка есть с чем сравнить.

Когда смотрю твоё видео мысленно рядом 12 лет в арм мотористом цеха одинакого строила страна КЛАСС давай дальше и больше видео

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 Много видел двс, сразу понял почему 2,но посмотрел, лайк 👍👍👍

🤣🤣🤣💪🏻 тоже видел двигатель с двумя коленвалами , только с японского грузика, вал стоял не родной,а КНР ☹️, хорошего отдыха ! 😉

Опять на ремонте твой любимый двигатель!)))

У меня в Якутии на 157 зилу тоже два коленвала было,в темноте моторного цеха при закреплении распредвала удерживающую распредвал пластину сбил с места и болты закрутил,получилось,что распредвал не зафиксирован и гуляет,во время движения зажевал маслоотражающую шайбу между шестерен и коленвал лопнул строго по щёчке посередине

Лайк автору

На лендроверах и бмв часто встречаются моторы с двумя коленвалами...😁

@copland1974

2 жыл бұрын

Не на всех Лендроверах. Ломает коленвал только на дизеле 2.7 3.0, которые ставили на Дискавери 3-4.

Супер 👏

Клас👍и комент в поддержку😉

Молодчик.... Грамотно все...

Прикольная камера пазик смотрится как пятидесяти местный автобус.

@user-wp5hd9mj9t

2 жыл бұрын

Он и есть 51 место. Длинная база .

комментарий в поддержку хорошего канала)))

Спасибо за видео . Интрига была до 23:56

Была подобная фигня на 4D56. Причём когда колено лопнуло, двигатель работал на холостых. Видать устал😁. Успехов😎👋👍👍👍

Андрей, вдохновили Вы меня, и поэтому я сменил работу водителем, но т.к. у меня в городе нет необходимости в ремонте грузовых двигателей, я капиталю коробки автомат 🙂

@PROMOTORbl

2 жыл бұрын

Не жалеете?

@YakutWB

2 жыл бұрын

@@PROMOTORbl нет, если честно устал за рулём. Давно уже хотел сменить род деятельности. А тут друг позвал к нему коробки перебирать.

@user-nm4sh3nc6x

2 жыл бұрын

Я пытался несколько раз уходил в так сказать смежные профессии ,но все равно самое большое через 7 месяцев возвращался к баранке🥴

Контент супер!!!

автобус выглядит как новый!

Заинтриговал про мотор с 2 коленами, но когда включил видео и увидел 245-тый, то сразу понял в чем сарказм😁.

Красавчик заинтриговать сумел. Редиска морковка . Молодец

Познавательно)

Ждём новых видосов

Мощность двигателя увеличили, а прочность нет.

здравствуйте , есть ли отличия головы змз 402 и умз 421?

Блин повёлся на два коленвала, думал автору в руки дизель 10д100 попал или 5тдф. Но всё равно интересно 👍👍👍

супер!

круто ,это не дизель, это супер новый ракетный двигатель... илон макс ,нервно курит в сторонке со своими "электричками"... и ракетными проектами...))) АВТОР РОЛИКА , визи это чудо техники на байконур , пусть серьёзные дядьки, цепляют его на ракету и запускают на марс...))) это чудный механизм который опередил всю современную мировую науку...буржуи обзавидуются у кого есть этот девайс...))

Здрастуйте, не стандартний вопрос, а какую поршневую групу ставить на д 240? Спасиба)

ТОП контент

Отвертка из клапана 👍

Отличная работа. Скоро юбилей у канала 100 000. Может снимешь видос про легендарный советский автобус ИКАРУС

Так и знал что колена стало 2 части.. интересно былобы услышать звуки при работе

подскажи пожалуйста нужно ли ставить фторопластовые кольца на прокладку под головку. д-245

Заинтриговал конечно двумя коленвалами😁😁😁😁

Хочу спросить-осевое хождение на д245 е2 больше допустимого ,чем чревато?

Как привык к старым инструментам с ними и работается, новые инструменты пока не охота трогать пачкать))))))

На тепловозе дельтик три коленвала..В один ряд поперечный 6 поршней, 6 шатунов, 3 цилиндра. Тоже интересный.

Всем добра. Диванный моторист с вами

Очень хотелось бы увидеть ремонт мотора cummins

доходчиво

Нуну два коленвала))) а было интересно вначале)) 🤣

Здравствуйте, а подскажите почему вода была в 3ем цилиндре? У нас на судне стоит такой же, в качестве дизель-генератора, была вода в цилиндре, поменяли прокладку гбц, через некоторое время опять, залили стоп-течь, пока норм(( Прессовать гбц и блок в зиму будем

Причина в том,что 245 для МТЗ,там нет такой проблемы,а кто работал на бычках,зубрах,самопалах,с этим явлениям сталкивались постоянно.

Это любимый двигатель Андрея 🤭

Приветствую, Андрей, теплообменник очень похож на такой же от Fiat 2.5 TDI, только там потоньше. Неужели взаимозаменяемые?

Ожидал увидеть танковый мотор

Здрасте а что лучше компресмор на ремне или на шестеренках

спасибо

Круто

А я уж подумал, что может я чего и не знаю о конструкции двс. 😂👍

Подскажите пожалуйста если на двигатель д240 поставить масляные форсунки,поршневую д245,распылители д245 ,тнвд отрегулировать, установить турбину,то он по мощности станет как д245, буду очень благодарен за ответ

Простите за глупый вопрос, но как Вы выбираете, чем крутить конкретную гайку - пневмогайковертом или воротком? И почему трещетки не используете? Спасибо.

Пол часа смотрел как этот чувак крутит гайки, и все думал ,откуда он достанет второе колено.ну ты мужик шутник!!!!))))))))

а что, выглядит хайпово))

Годно

***,,ПРИКОЛЬНЭГО,,!!!***

Я с такой проблемой сталкивался причём 3 раза за месяц перебираем д245 через неделю ломает оказалось что там 2 вида коленвалов одни ставится именно на трактора а другие на авто типа паз бычек Валдай во втором варианте коленках идёт чутка усилинней из за турбины

2 недели назад 740 двигатель собирал по причине разделения коленвала

Класс

Сколько прошёл движок с предыдущего ремонта до поломки?