Bravo Philippe, l'aventure continue et je regarde tous tes épisodes avec passion, tu ne manque pas de courage c'est certain ! 💪👍🏼👌

Petit conseil : quand tu démonte un embrayage qui est difficile d'accès, tu te poses pas de question tu changes toutes les pièces d'usures, disque, mécanisme, butée, guide de butée, joint spie sur arbre primaire de boîte, volant bimass, joint spie vilebrequin et joint spie sortie de boîte voir support moteur anti basculement. Devoir refaire une de ces opérations 20000 km plus tard serait vraiment trop dommage. Bon courage.

@coaxial0

2 жыл бұрын

Et en l'occurrence, dans ce cas de figure, le mécanisme est HS du fait du démontage sans avoir pris soin de le faire en étoile et progressivement, d'autre part les doigts du diaphragme ont l'air d'être usées, cela augmente la course de cylindre émetteur de débrayage côté pédale et risque de causer son désamorçage .

@christophecailloix6758

2 жыл бұрын

L'état de ton volant moteur ne m'inquiète pas. Quand tu debrayais, l'embrayage ne donnait pas d'accoups ? Vu ce que ça coûte, de toute façon, j'envisage le remplacement que si il est foutu. Là, je mise sur le fait qu'il fera facilement 100k de plus. Pas contre je rejoins Dédé sur le reste. Moi, quand je dépose une boîte je change toujours le kit d'embrayage, la butée et les tous joints spi (surtout celui de vilebrequin derrière le volant).

@papin3841

2 жыл бұрын

Je pence exactement comme toi vu le boulot pour tout démonter, il vaut mieux ne pas y revenir.

@coaxial0

2 жыл бұрын

En ce qui concerne le joint d'arbre primaire qui guide la butée, s'il est monté vissé sur la cloche change le d'office. S'il est emmanché en force n'y touche pas .

Franchement, je te suis depuis un moment et je dis bravo pour ton implication pour retrouver un moteur impeccable... Change ton embrayage seulement car ton volant bi-masse me semble encore bon... Renseigne toi sur cela... Bon courage pour la suite... À bientôt 😉

Bonjour Philippe. Il y a peut de chance que tu trouves d'avantage de renseignements de contrôle sur un volant bi-masses, Renault ne ce foule pas de ce côté là généralement 😮‍💨. Mais pour ma part, il m'est arrivé de remonter des volants avec un aspect bien plus fatigué que le tiens sur des clients qui parcourent de longues distances (déménageur ou transporteurs) et aujourd'hui les volants tiennent encore le coup.😅 En tout cas chapeau pour la conduite, l'embrayage est vraiment en bonne santé pour le kilométrage. Parcontre attention à l'huile dans le mécanisme , le nouvel embrayage devra rester au sec pour parcourir de nouveau 200000km 😉✌️

Merci Philippe pour cette suite. Tjrs aussi intéressant et je suis bien d'accord sur le fait que l'on devrait avoir systématiquement accès aux infos Techniques et autres Schémas du produit en tant que consommateur pour pouvoir se dépanner ou au moins essayer de le faire ... même si les fabricants peuvent user d'autres moyens pour forcer à la vente de pièces neuves, mais ce serait déjà une avancée que ce soit en mécanique ou en électronique. En fait, un peu comme cela existait par le passé ou souvent on avait de fournis avec le matériel, le schéma et qqes explications ce qui aidait déjà bien.

Merci

Ce serait moi, je réfléchi même pas! Quitte à avoir tout démonté et le moteur déposé, je change tout ! (Volant, mécanisme, dsique et butée) au moins tu repars sur quelque chose de sain car c'est pas une réparation qu'on fait tous les jours ... Super les vidéos, vivement la suite ! 👍😊

@karnage9213

2 жыл бұрын

Sur ces modèles l embreyage se change facilement

Bon courage. 👍

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Merci 😃

Salut super vidéo comme dab ton volant moteur et encore bon tu devrais le démonter pour changer le joint spi derrière

Bonjour Philippe bravo et pour pour ton courage 👏👏👍

@wilfridbelin4012

Жыл бұрын

Carden a sortir et triangles ou pas ?

@wilfridbelin4012

Жыл бұрын

J'ai fait l embrayage de ma super 5 juste sorti le carden sans descendre la boîte ! Mais là sur grand Scénic vous avez un conseil et ce qu'il faut démonter ? Merci d avance

Bonjour je vien de tomber par hasard sur votre vidéo. Pour votre embrayages pour le montage et le démontage il vous faut un appareil car le mécanisme est monté avec un rattrapage automatique d'usure (embrayage SAC) si vous le monter ou démonter sans cette outillage vous risquez que voilez le mécanisme. Pour votre scenic je peut peut être vous avoir la documentation il me faudrait votre type mine. Voilà bon courage à vous

Salut bravo pour ton tuto, je compte faire le miens prochainement sur mon zafira B et je constate que c'est la merde sur senic, en tout cas bon courage pour la suite, hâte de voir les prochain épisodes 💪

مرحبا اخي من فضلك لدي نفس السيارة يوجد اهتزاز في مقصورة القيادة هل يكون السبب في فولا مطور

Salut Philippe. Pour ta valeur angulaire, tu comptes le nombre de dents sur ton volant moteur et tu divises par 360. Le résultat sera la tolérance . Exemple, si tu trouves 3,5 alors cela veut dire qu'il ne faut pas que tu t'ouvres plus de 3,5 dents entre le jeu de tes deux butées. Une tolérance de 0,5 peut-être tolérée mais prudence. Ensuite , volant moteur à plat le jeu axial ne doit pas être important. Hormis le jeu de fonctionnement usine normal. Voilà, j'espère t'avoir aidé. À plus JF

Bonsoir Philippe j’y connais rien en mécanique voiture je laisse le garage 😥 mais je suis volontiers t’es réparations car je suis intéressé à tout 🤣

Changer kit embrayage moteur déposer ses très simple 👍

Salut Philippe tu a raison sur le jeu du bi-masse il ne doit pas avoir de jeu en latérales et pour le jeu angulaire tu ne doit pas dépasser 15mm

Salut philippe du bois au metal chapeau l'artiste . A ce qu'il parait, il existe un systeme d'embrayage pour palier aux différents volants Bi-masses.

Bonjour Philippe dommage de pas avoir montré la dépose du moteur

Pour ton jeu angulaire, fait un Repaire au blanco en butée gauche puis en butée droite. Ce sera plus visible pour compter le nombre de dents à ne pas dépasser pour le jeu

Pour ce kilométrage l'état du mécanisme d'embrayage avec son disque est vraiment pas mal elle n'a sûrement pas servi à faire de la conduite accompagnée celle là 😉

Pour faire le bi masse à un coup dans le nez change le pour être tranquille avec tout le système d'embrayage. Bon courage à toi, moteur qui est bien calaminer

Bonjour Philippe, je suis assez d'accord avec ce qui est dit dans pas mal d'autres commentaires. Vu le prix que va te coûter la réparation du moteur, le choix à faire c'est soit de se donner les moyens de garder ensuite la voiture pour 100 ou 150000km de plus, soit de changer de voiture. Le budget de réparation sera de toutes façons nettement moins élevé que l'achat d'une autre voiture. Tout ce qui est embrayage et volant bi-masse, je ne me poserais même pas de questions, je mettrais du neuf pour pouvoir garder la voiture très longtemps. Surtout que sur ce Scénic, le démontage est particulièrement délicat, ça serait dommage de recommencer dans un an. Bon courage

Bonjour Philippe, à 23:23 je pense que ton volant est monté sur des cannelures qui ont dû s'user ou se mater suite à des vibrations de torsion mal amorties par le système d'amortissement (ressort + surface de friction ou éléments élastiques) qui est peut être lui-même usé. Je suis curieux de voir ce que tu vas découvrir.

Gostava de ver a substituição da embreagem da Espace de 1998.. obrigada pelo seu saber

Pour moi ton bi masse est hs .trop t amplitude et il ne faut pas de jeu latéral . apres démonté pour démonter autant changer bon courage a toi et merci pour toutes c est explications

Bonjour Philippe je voudrais savoir si tu peux faire un tuto pour le changement de la butté embrayage hydraulique ainsi que sa purge merci à toi j’attends la suite avec impatience je m’abonne 👍

Peut être.. vu l'âge de la boite de vitesse, tu pourrais en profiter pour changer les syncros de boîte ?? Moi sur ma megane 1 phase 2 190 000 ils sont mort...

Le goujon tu l enlève pour faciliter la sortie de la boîte

Bonjour dans l ideal on précomprime l embrayage avec un outil specifique avant demontage et remontage. Moi j ai eu quelque soucis sur le deuxieme moteur de laguna que j avais refait. Attention aussi au plastic de la conduite de butée d embrayage cassant....

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Encore un outil spécifique. Il en faut plusieurs si on veut respecter toutes les procédures constructeur. Merci 👍

@francoissalson2580

2 жыл бұрын

Voilage du disque et le bimasse pas neuf avait pas aimé...

@francoissalson2580

2 жыл бұрын

Ce qui ma fait le plus raler ca a été de casser la commande d embrayage (plastique) quand j ai voulu purger l embrayge. Ressort le moteur et redemonte la boite rrrrrr....

@cxman22

2 жыл бұрын

Oui mais en montant un embrayage valeo plus besoin de comprimer, donc pas besoin de l'outil.

bonjour renseignes toi mais je pense que tu peux changer pour un embrayage classique de toute façon si tu continu a rouler avec cet embrayage il ne va pas s'arranger bon courage a toi Joël

@francoissalson2580

2 жыл бұрын

Bonne idee mais compliqué si pk 6

Salut juste pour vous demander cest quoi tout les fiches que tu as détachées avant d enlever la boite vitesse merci

@PMBRICOLEUR

10 күн бұрын

Bonjour. Difficile de répondre précisément. C’était il y a deux ans. Désolé

salam , Mr.Philippe je voie que votre volant bimasse et encore en bonne etat

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Merci mais j'ai quand même décidé de le remplacer à cause du jeu axial et pas du jeu angulaire

Bonjour est il compatible avec senic 2 1.6 16v essence et les cardans le sont il. Merci

@PMBRICOLEUR

3 ай бұрын

Bonjour. Désolé je ne sais pas. Peut être que quelqu’un d’autre sait. 🤔

Et le disque c'est au niveau des rivets si le disque est à la limite du rivet c mort

Ces embrayages, bi masse, sont une vrai galère, le jeu en vaut-il la chandelle. Sur les diesels, l'embrayage traditionnel, avec volant lourd et une poulie damper, coté distribution, était fiable, meilleur marché, et suffisait au plus grand nombre. Alors franchement, pour gagner quelques vibrations !!!

Bonsoir Philippe ! chapeau comme même pour la connaissance ! mais ce que j aimerais bien ces que tu cesse de faire des mouvement d avant en arrière quand tu parle face caméra et que tu le tienne ! ça en donnerais presque le mal de mer !! merci par avance ! sinon bonne continuation a toi , et bon courage pour cette réparation

Tu vas changer le moteur ? Ou le réparer ?

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Le réparer. J'ai acheté toutes les pièces. Il y a 7 Épisodes à venir 👍

@LightninGard_FR-Nimes30

2 жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR ok 😉

Il y a bien un mécano pro ou un autre ytb mécano qui pourront te renseigner.

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

J'ai acheté un nouveau volant depuis la réalisation de cette vidéo. 👍

Tu n'as pas la RTA ?

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Si en partie... Et donc il me manque certaines informations

Hello how much should be the free movement of this flywheel in degrees?

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

hello about 10 to 15° and 2mm axial. I will change it (I have already buy a new one ) 👍

@aleksaleks7977

2 жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR how much did you pay it?

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

@@aleksaleks7977 500€ with the clutch

@aleksaleks7977

2 жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR I forgot to ask you do you think if I install flywheel and clutch from Scenic 1.9 dci 120 to Laguna 120 dci is it going to work on such a swap? Thanks in advance:)

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

@@aleksaleks7977 I don't know but if it's the same motor F9Q 812 may be it's works 🤔. Good luck 👍🛠️

Bonjour Philippe, Quel boulot n'est-ce pas... Pour ton VM ,tu as 5/6°de jeu ce qui fait la valeur d'environ 2 dents (360°÷120d). Ton voile, je me rends pas compte.... Effectivement les données fiches tech sont en atelier, si ton agent Renault de quartier est sympa peut te les donner sur Dialogys.. Il existe chez Valeo des kits VM normal,disque embrayage avec amortisseurs. C'est très bien et moins cher... J'avais l'obligation de présenter de l'origine pour -6ans.....puis je proposai pour les +6ans cette alternative. Perso..je ne remonte pas ds cet état.. Vu l'année de ton SCENIC Kit valeo, surtout butée hydraulique, les 2 spi de sortie Bv,voir guide butée (type bv) et contacteur de MAR. Pour ton Turbo...regardes la chaine GLB GAILLARD LE BRICOLEUR. il envoie ces turbo en refection chez une boite à Marseille....ça ma l'air très pro.. Allez bon courage André

@andredelargilliere4183

2 жыл бұрын

Regarde et non pas achète sur OSCARO, les kits conversation embrayage, tu vas comprendre de ce quoi je parle...... En revanche,ton SCENIC n'est pas FAPEE (FAP).....Tu n'as qu'un catalyseur.. Bon week-end André

Le volant moteur quand tu le tourne à droite et à gauche le jeu est normal le jeu tu doi le tirer vers toi et le pousser si il ya un jeu c'est mort

Bonjour faut sortir le moteur du Scénic ?

@PMBRICOLEUR

Жыл бұрын

Bonjour. J'ai sorti le moteur pour une révision complète. Pour refaire l'embrayage ce n'est pas nécessaire

@wilfridbelin4012

Жыл бұрын

@@PMBRICOLEUR ok c'est Un grand Scénic donc hydraulique c'est compliqué ou pas ?

@PMBRICOLEUR

Жыл бұрын

@@wilfridbelin4012 compliqué non si on ne débute pas en mécanique

bsr tu te poses trop de questions au vue de ton embrayage il fera pas 100000km ,mais d un autre coter au vu de ton tuto je vais monter mes tarifs de réparations lol non il y a un barème .car dans le contexte la dépose de boite il faut 10mn en prenant son temps(pense a changer ton guide de butée c le seul truc a changer sur ta boite le reste tout ce passera sur ton moteur si tu fais les choses bien au alentours de 2000e sans l embrayage.mais tu es motiver et ça c bien mais sache que les livres ne sont que de la théorie rien ne vaux l expérience regarde un peu les videos de nos amis les africains et tu comprendras comment ils contournes les choses ,je n ais que 35a de métier et il m étonnes tjrs.bon courage dommage que tu sois un peu loin sinon on aurais put échanger avec ton expérience du bois car c un beau métier aussi

Il est foutu

@PMBRICOLEUR

2 жыл бұрын

Oui ! Je confirme mais pas pour les raisons montrées dans cette vidéo. Simplement car je n'ai pas pu remplacer le vilebrequin. J'ai tout expliqué dans les vidéos suivantes