Dépose transmission, cardans, etc... Scenic 2 1.9 dci 120ch F9Q - dépose moteur
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#scenic #1.9dci #pmbricoleur
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Liste des outillages utilisés dans la série sur la dépose révision repose moteur Scenic:
Les clés:
- Coffret de clés à douille hexagonales avec cliquet: amzn.to/3oaQNa2
- Ensemble de clés torx mâles et femelles: amzn.to/3GeVAgR
- Douille spéciale clé à bougies: amzn.to/3s5bV2H
- Clé dynamométrique 1/4" de 2.2à15Nm: amzn.to/3INwE1M
- Clé dynamométrique 1/2" de 27 à 203Nm: amzn.to/3oa0bLg
- Ensemble de clés à oeil à cliquet: amzn.to/3KVc8Ow
- Rallonge douille 3/8": amzn.to/3HCHwiV
- Clé à cliquet extensible 3/8": amzn.to/3ofIJVl
- Adaptateurs pour douilles 1/4 - 3/8 - 1/2": amzn.to/32UOosI
Les kits:
- kit test de compression: amzn.to/3GegGvV
- Kit dépose/repose joint queue de soupape: amzn.to/3rlh3AD
- Outillage repose segments: amzn.to/36uhsZO
Les outillages électro portatifs
- Clé à choc 500Nm: amzn.to/3ucpIH9
- Visseuse à choc 60Nm: amzn.to/3HcNYgg
Les consommables:
- Graisse cuivre: amzn.to/3KSudgb
- Gants nitrile noir: amzn.to/33VH8NS
- Marqueur Professionnel Ecrit métal blanc: amzn.to/33VuBtL
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Donc chacun doit prendre les mesures de précautions adaptées à sa maîtrise des outils et gestes et à son niveau de compétence dans chaque domaine d'activité.
Donc soyez prudents et bricolez bien!
Пікірлер: 46
Aïe, Philippe, il faut, absolument, par principe, éviter de tirer, ou de laisser, l'ensemble, fusée, porte fusée, disque, tirer sur la transmission, car tu as le risque de la déboiter côté boite, surtout si le tripode, rentre directement dans la boite, ce qui est le cas, côté gauche, sur beaucoup de Renault, en tout cas, car là, c'est le drame assuré, avec à la clé, dépose et ouverture de la boite. Il est plus aisé, de décoller la transmission d'un 1/2 centimètre, environ, fusée en place, avec l'aide d'un jet en alu, ou en bronze, pour, comme tu l'as signalé, ne pas abimer le filetage du cardan. Bon courage......
Non, c'est bien bonhomme ! Même les erreurs sont intéressantes car ça permet de "tenter" de les éviter soi même. Par contre fais gaffe à l'huile de boite sur la 6 vitesses (pour la boite 5, je ne sais pas), c'est une huile spéciale pour éviter de bouffer les synchros qui sont en laiton, d'après ce que j'ai lu.
LA cardan? Vous êtes sûr? Pas LE cardan plutôt? 🤨
Salut tu peux éventuellement si tu ne veux pas tomber le moteur vérifier tes coussinets de bielles en démontant le carter d huile et la pompe a huile comme ça tu verra déjà l état de tes coussinets et du vilebrequin ça vaut peut être pas le coup de t engager dans de gros frais si tu dois changer coussinets turbo ect ça va vite chiffrer amicalement
Entre la cardan et le cardan, ton coeur balance ! 😉😅😅
Tout à fait d’accord avec toi pour le filtre🤣, c’est un sacré moteur quand même et je vois qu’il y a quand même pas mal d’usure un peu partout, on en a déjà parlé mais calcul bien avant d’acheter un moteur et je te conseil aussi de remplacer tes cardans, bon courage et pour la chèvre ok avec toi car une location te coûtera plus cher qu’une neuve. Bon week-end.👍👍🇧🇪
Passionnant ! Même si je n'ai pas de scenic, que je ne pense jamais déposer un moteur, je suis cette série avec beaucoup de plaisir. Je me réjouis également du remontage et du traitement de la rouille.
Bravo quel courage, je faisais ça quand j'avais 20 ans, la passé la cinquantaine, j'avoue que tu as bien du courage !
J'aime bien tes vidéos de mécaniques. Aux moins on voit bien tes galères.
Les rotules de pivot s'est toujours une galère à démonter, une barre à mine et monté dessus et bien appuyer, sinon un arrache" fourche "mais on risque d'y laisser la rotule. Moi aussi j'ai appris à mes depents que : toujours desserrer les ecroux de cardans ou moyeux et vidanger les fluides . Nickel ton travail ça avance. Courage , moi je te suis A+
Félicitations c'est beaucoup de travail ! 👏 c'est passionnant à suivre je ne vois pas le temps passer en regardant tes vidéos ! 👌j'ai vraiment hâte de voir la suite, merci pour ce partage et tous les efforts que tu produit 👍🏼👏
Bonjour Philippe très utile 👍
Merci pour vos vidéo sur le Scénic ça va beaucoup m'aider pour le mien
merci et bravo pour ta belle patience Monsieur.
Merci Philippe pour cette suite.
Bonjour
Merci pour ce partage 😉
Bon courage à vous !!!!! 👏👏👏
Joli travail, petit conseil pour le remontage des cardans : un peu de graisse sur les cannelures, ça facilite les futurs démontages ... (J'ai bien dis "un peu" et "sur les cannelures", pas sur le filetage !!) Toujours un plaisir de suivre ces vidéos ! ;)
Salut super vidéo comme dab