フェンスに接触する事故などが相次いでいたホーバークラフトについて難関といわれるS字カーブでの訓練が始まりました。秋の就航を前に8月ごろの周遊便の運航も目指しています。
土のうを増やすより、運転技術を向上させることが重要です。
関西から乗りに行くのが楽しみ 頑張ってください!
もっとたくさん練習して 以前の大分ホーバーフェリーのように上手に操縦できるようになってほしいですね
風で流されるから
見た目は子供の頃から好きなんだけどな ストロンガーでも1話で出てたし キングコングの逆襲でも潜水艦に積んでた 余り特撮で活躍してる所無いんだよな
物理的に摩擦で止めるブレーキがないから危ね〜 観光に使うな
三度も事故している絶対に乗らない。
自衛隊などで万一に備える意味での必要性は感じますが、民間でなぜこんな物が必要なのか疑問。エネルギー効率も悪そう。
明るい話題云々じゃなくて、未熟なところがあっちゃいけねーんだよ交通インフラとして 危機感が足りな過ぎるんだよな、この社長の毎度のコメント 『未熟な部分が露呈しちゃって』って、どーゆー神経なのよ
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土のうを増やすより、運転技術を向上させることが重要です。
関西から乗りに行くのが楽しみ 頑張ってください!
もっとたくさん練習して 以前の大分ホーバーフェリーのように上手に操縦できるようになってほしいですね
風で流されるから
見た目は子供の頃から好きなんだけどな ストロンガーでも1話で出てたし キングコングの逆襲でも潜水艦に積んでた 余り特撮で活躍してる所無いんだよな
物理的に摩擦で止めるブレーキがないから危ね〜 観光に使うな
三度も事故している絶対に乗らない。
自衛隊などで万一に備える意味での必要性は感じますが、民間でなぜこんな物が必要なのか疑問。エネルギー効率も悪そう。
明るい話題云々じゃなくて、未熟なところがあっちゃいけねーんだよ交通インフラとして 危機感が足りな過ぎるんだよな、この社長の毎度のコメント 『未熟な部分が露呈しちゃって』って、どーゆー神経なのよ