子供のころ、トキハデパートや江崎模型店、本屋などに行ったとき竹町商店街の中にあった「回転焼き」屋さんで回転焼きを食べるのがとても楽しみでした。学生時代トキハデパートの地下食品売り場でレジのアルバイトしたことも思い出です。

大分駅前は大型マンションやホテル、オフィスビル等、大規模な再開発が行われています。完成後の景観が楽しみですね

@Taka-sim

5 ай бұрын

さらに都会化するのですね！

大分の観光地は別府、由布院が代表的であまり大分市に行く機会は少ないですが結構都会的な町並みですね! やはりアミュプラザがすごいなと思います！

@Taka-sim

5 ай бұрын

大分県は温泉地が強すぎますね！

住むのだったら大分は全国でもベストな町と思います。 東京行きのバスが無いのは、やはり遠いですね！

@Taka-sim

5 ай бұрын

東京行きのバスは福岡からであればありますね！

@user-sr5vv6cb8w

5 ай бұрын

@@Taka-sim わかります！ ありがとうございます

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

そのかわり関西ならフェリーがあります。

大分県は 別府、くじゅう国定公園、由布院等… 昔から観光地として有名ですが、 大分市の 街としての大きい規模感は現在でも活気に溢れていますね～。 画像から良く伝わって来ました。 有り難うございます。

@user-oz4hh2ki3v

5 ай бұрын

くじゅう国立公園でした。 失礼致しました。訂正させて頂きます。

@Taka-sim

5 ай бұрын

おっしゃるように大分は自然を売りにした観光地が多いですが、大分市は工業も盛んで経済的に強いですね！

大分の繁華街はアミュプラザを中心とした駅完全一極集中。買い物はほぼここに集約されてて発展してる、ただ駅を離れると苦戦しがち、アミュ以外にも似たような商業施設でOPAがあるけどこちらはスカスカで末期に近い状態。歓楽街はそれなりで賑わってる 郊外も大型SCがありバランスの取れた街ではある。長崎みたいに不相応な開発をしてないのも良いところ

@Taka-sim

5 ай бұрын

私もアミュプラザで買い物をしましたが、この高層で大規模な施設に商業が集約されている感じはしましたね！人もかなり多かったですし！

@user-bd1cl2ih3p

4 ай бұрын

OPAは完全に失敗ですね。 元々は"食"を売りにした商業施設でしたが、今では2階のフードコートは全滅しアパレルやガチャガチャ、ゲーセンが入居するなど統一性の無い施設となってしまいました。旧フォーラスの方が良かった、という声も聞こえかねない惨状に思えます。 郊外SCに関しては、イオンのみならず地場百貨店（トキハ）も展開しそれなりに集客していることも、他市町村にはない大分市独自の特徴ですね。大分はとにかくトキハの影響力が強い。

ウキペディアでみると　大分都市圏と鹿児島都市圏の規模は人口もGDPもほぼ同列で鹿児島市並みの発展も頷ける　　熊本、北九州都市圏はさすがに頭一つ抜け出してましたが

@Taka-sim

5 ай бұрын

鹿児島並みの都会なのですね！

ますます大分駅前は都会的になって！ 構内は熊本駅と似ているかな しかし駅周辺は 大分駅の方が都会的！😮 城下町との違いはあっても、24年前の駅周りとは大違い❗ 驚きました 🎉 高くないビルが隙間なく建ち並び、空が広く解放感がありながらビルは近代的なものが多く、理想的な景観の都会化ですね！ アーケードが交差し、長く、ここは住むにも最適な街に見えます。 久しぶりに行って言ってみなくては❗😊 映像で見る限り歓楽街も広く、鹿児島や熊本より大きいのでは？ またまだひらけそうな街なみです✌️ 理想的❕

@Taka-sim

5 ай бұрын

中層建築が高密度に並ぶのが特徴的ですね！ 歓楽街は広くて撮影に時間がかかりました！

福井市の方が都会に見えました！

@Taka-sim

4 ай бұрын

新幹線でかなり都会化しましたね！

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

新幹線以上に主要駅の高架化の効果が大きいと思います。 実際に大分駅高架後、大きく変貌しました。 福井も福井駅高架化の影響ではないでしょうか。

@user-mx3oh2kf1

10 күн бұрын

うーん、両方行った俺からすると大分の方が都会かな

大分市は人口50万人都市です✨ね。九州では福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市に次ぐ都市規模です✨ね。大分市は別府市と言う大分県第二の都市との交流が盛んで別府市との連携で都市が発展してますね。今東九州新幹線🚄計画がにわかに上がっていて北九州市の小倉から大分市を通り宮﨑市、鹿児島市へのルートか、それとも福岡市から日田市を通り大分市へと通り宮﨑市、鹿児島市へのルートかの計画があります。大分市は今でも発展していると言うのに新幹線🚄が通るとますます発展して行くと思います。この動画を見る🔎限りでは大分市は大分🚉駅前から一直線に広い道路が伸びそこに大きなビル🏢が立ち並んでいると言う感じです✨ね。私の知る昔の大分市とは全然違う都会になってますね。人口50万人規模の都市は政令指定都市になる権利がありますね。九州に福岡市、北九州市、熊本市、そして大分市、鹿児島市も含む５政令指定都市があっても可笑しくないと思います。これからの大分市の発展願ってます。

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

政令指定都市の条件は人口70万のはず… いつから条件緩和されたのですか？ それに大分市の人口は現在47万。今後減少することがあっても増加することはないと思います。

東九州は新幹線の路線から外され取り残された印象がありますが、動画を見る限りだとそういう感じはありませんね。 西九州の繁華街にも負けてないですね。

@Taka-sim

5 ай бұрын

新幹線の有無が関係ないほどに立派ですね！

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

実際、東九州新幹線誘致にはかなり消極的です。 西九州新幹線の醜態見たら尚更のこと。

大分市の街中のセントポルタ中央町アーケードに、ドン・キホーテができますので、OPENしたらまた来て下さい😉

@Taka-sim

4 ай бұрын

そうなんですね！次に行くのが楽しみです！

高知県民のガジェットさんから見た大分市街地の様子はどうでしたか？以外に栄えてるなとかも思いましたか？ それと大分駅から別府市の亀川駅まで路面電車が昭和47年1972年まであったんですよ

@Taka-sim

5 ай бұрын

高知と比べると駅にお店が多く豪華過ぎますね！高知駅が中心部からずれた小規模な駅ですからね… それは知りませんでした！

@user-fr4hd4ve9d

5 ай бұрын

@@Taka-sim そうでしょ！知らなかったですよね(￣▽￣;)

@user-fr4hd4ve9d

5 ай бұрын

@@Taka-sim アミュプラザおおいたは2015年4月にオープンしたんですけど上野の森口と府内口に行くまでの造りとかもオシャレですよね

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

路面電車（大分交通別大線）は並走する国道10号（通称、別大国道）の交通量増加に伴い廃止になりました。 現在でも九州トップレベルの交通量なので廃止はやむを得なかったかもしれません。

わがふるさとへようこそ

@Taka-sim

5 ай бұрын

ありがとうございます😊

「よさげな」は「よさそうな」でいいのですか？

パルコがなくなった ユニードがなくなった ダイエーがなくなった 長﨑屋がなくなった ジャスコがなくなった ニチイがなくなった 残ってるのはトキハだけか 自分の知ってる大分の面影がなくなった🤣WWWW

大分のバカ先生どもが「町に行くなよ」と言ってたけどこういうことか。

戦前、都心部への中心駅立地を認めた全国的にも珍しい都市なんですよね、大分市。 だから駅と中心商店街の距離がここまで近い。

@Taka-sim

4 ай бұрын

そうなんですね！たしかに目と鼻の先ですね！

大分市が宮崎市に負けているもの めざましテレビと金曜ロードショーが映らない事（宮崎ではめざましと金ローはトリプルネットのテレビ宮崎で同時ネット） あと大分は昔から未解決事件が多くて警察が佐賀県警並みの無能 大分県は日教組や社民党などの左派勢力が強く、まさに九州の北朝鮮 まだ保守王国の宮崎がマシに見える

@user-ys1gk3lk9g

29 күн бұрын

大分や宮崎のようなネット局の少ないところはCATV加入率が著しく高い。