CRAZY DUSTER | ПРОКАЧЕННЫЙ РЕНО ДАСТЕР НА МАКСИМАЛКАХ | СИЛОВОЙ БАМПЕР НА RENAULT ДАСТЕР
Автокөліктер мен көлік құралдары
Рубрика "АвтоДудь" от Parketosy.
Честный обзор Renault Duster на максималках от владельца и участника покатушек/экспедиций Parketosy.
В этом выпуске узнаем:
- как подготовить Дастер для настоящего бездорожья;
- сколько стоит обслуживание и модернизация французкого вседорожника;
- за что любят этот автомобиль, а за что его ненавидят;
- плюсы и минусы эксплуатации на бездорожье;
- на что способен французский внедорожник в опытных руках.
Благодарим за помощь в съемках и поддрежку интернет- магазин БЕЗДОРОЖЬЕ.БЕЛ - все для офф-роуда 👇👇👇
bezdorojebel?ig...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉Подписываемся на наш Instagram / parketosy
👉Читаем про наши активности на t.me/parketosy
👉Просматриваем интересные моменты на Tik Tok vm.tiktok.com/ZMdyodTfc/
👍Жмем лайки и пишем комментарии 😉
👉Монтаж и дизайн:
/ vasyabazil
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉Subscribe to our Instagram / parketosy
👉Read about our activities on t.me/parketosy
👉We view interesting moments onTik Tok vm.tiktok.com/ZMdyodTfc/
👍Click likes and write comments 😉
👉Installation and design:
/ vasyabazil
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#parketosy #Duster #off-road
Пікірлер: 141
Мне в 15 году дали покататься и по грунтовкам и по лужам и по лесной дорожке и дюстер меня очаровал.
Дастер🔥💪
Отличное видео. Было приятно послушать двух умных людей :)
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Спасибо огромное за поддердку. Ждем твой новый внедородник и сразу на подъемник будем снимать кино
@Max130680
10 ай бұрын
Паркетосы все красавчики
Посмотрел. Всё толково и понятно. Сергей с дастером дружат и понимают друг друга. Поэтому и хорошо катают. Знаем видели. И не в кино. Молодцы. Кино огонёк. ПАРКЕТОСЫ СИЛА
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Твой дастер следующий. Кодовое название Волк в овечей шкуре
@ANDRSAN1970
10 ай бұрын
@@PARKETOSY какое-то хитрое название)))))
@user-rf5xb5qi5e
10 ай бұрын
Дастер это семья
Приятно было посмотреть. Дастер хорош . Обзор на корточках -что то прикольное 😊
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@user-rf5xb5qi5e
10 ай бұрын
Корточки обзор по пацански
@kwatrowik2930
10 ай бұрын
@@user-rf5xb5qi5e нужно было шаурму в руки им смонтировать 😂
@Max130680
10 ай бұрын
У Паркетосов нет обзора на Черок старой школы
@kwatrowik2930
10 ай бұрын
@@Max130680 вроде нет .у Паркетосов есть достойные чирки
Любовь к бездорожью навсегда
Отличный авто и душевный хозяин
@PARKETOSY
10 ай бұрын
У нас только душевные паркетосы снимаются
Отличный автомобиль, даже в стоке он способен на многое, а если его немного лифтануть и поставить " злую " резину то будет способен на очень многое
@PARKETOSY
10 ай бұрын
ВСЕ ВЕРНО КИРИЛЛ.
@user-po1gn1se8m
3 ай бұрын
Без блокировок толку мало, была бы хотя бы имитация межколесной блокировки а так диагоналку поймал и все приехал
Дастер который доказал нашу встречу на рыжем лесу 21 года. Серёга привет)
@Max130680
10 ай бұрын
Дастер хорошо сражался
@user-pu9zo9rm7k
10 ай бұрын
Из 32 экипажей 15 место
Дастер сила 😊
Очень красивый фоанцуз с хорошей подготовкой
@Max130680
10 ай бұрын
На любителя
Дастер уникальный паркетник
Хорошо подготовили француза
Блин, шо на допросе!
Вопросы по ходовой сколько стоит ступица гранат соленблоки в БЕЛОРУССИИ у меня тоже дастер 1.6 механика полный привод
Лучший француз который не боится бездорожья
Скиньте пожалуйста сайт где покупали силовые пороги, подножки?
А где взять такую накладку на движок в спб?
Здравствуйте! Напиши пожалуйста название шин
Надо сравнить Дастер с Нивой и Уазом.
@Zhigalettaby-mg9td
10 ай бұрын
Интересная идея
@VVV19700
7 ай бұрын
Каждая машинка для своих целей...
Comma вообще афигенное масло но я так и не понял есть ли у него допуск рено.
Хозяин француза хорошо владеет информацией про Дастер
Перегрев муфты включается по времени бестолкового буксования. Т.е. если она перегрелась глушишь достаешь ключ. Считаешь до 5 и заводишь все будет работать снова.
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Все верно. Муфту отрубают мозги.
Эх хочу на покатушки с паркетосами
Дастер удивляет 😮
Крутой бампер😊
@PARKETOSY
10 ай бұрын
ЖДЕМ КОГДА И ТВОЙ ДАСТЕР ТАКОЙ БАМПЕР ПОЛУЧИТ
@Max130680
10 ай бұрын
Изюминка
Где заказать пружины?
Сергей привет от каоманды ParketosyTeam
Авто супер
@PARKETOSY
10 ай бұрын
100%
Здраствуйте не подскажите такой бампер как у вас подойдит нисан терано 3? Если да то как с вами связаться узнать цену и обговорить условия преобритения
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Все оговариается и подгоняется индивидуально. Алексей Костюк Внедорожный обвес от АдоЯ Тел. +375 44 7892657 Сказать что Паркетсы посоветовали обратится
Дастер 14 года, 2.0л автомат, пробег 200т, таскает за собой прицеп, летом с гидроциклами по песку, зимой снегоход в прицепе и в горы. Особых проблем ни с коробкой ни с двигателем ге обнаружено. Но амортизаторы как и резина, расходник😊
@PARKETOSY
5 ай бұрын
Приятно читать хороший отзыв про Дастер. Дастер лучший в своём сегменте как по цене так и по возможностям которые дарит своим владельцам
Французы сделали народный автомомобиль
Дастер - не плохой автомобиль. Даже было меня вытянул из ямы ! 😊
@PARKETOSY
10 ай бұрын
100%
@Max130680
10 ай бұрын
Прокладка решает
Я чиповал не понравилось вернул завод, на чипе дерганый был а прибавки мощности не заметил, когда хочется мощиииии заливаю 98бенз и ураганю, но у меня 143 коня и фазовращатель.
Двигатель f4r отличается от старого -увеличена компрессия и летом в жару 92 начинает детонировать (в отличие от старого с меньшим числом сжатия, а это разница) Мощности не хватает- на малых оборотах затухает, а поддашь газу - зарывается. Насколько я знаю двигатель задушен, а может выдавать до 170 сил, но с последствиями для ресурса. Свещи если рассыпяться, то последствия фатальные. А я езжу на 2WD только по трассе. В диско-муфте есть преднатяжение и при разности оборотов передних и задник колес происходит проскальзывание дисков, что приводит к их износу (масса случаев). Кстати в руководстве на тряпку есть рекомендации.
Дастер может!
@PARKETOSY
10 ай бұрын
С бесстрашным пилотом
@MrArmas555
5 ай бұрын
Могёт.
Дастер даст фору любому мостовому внедорожнику
@user-uc2xk9ov3x
8 ай бұрын
Видно сразу опытный ты чел😂😂😂😂😂
Король кроссоверов
Здравствуйте! Скиньте пожалуйста ссыку гле можно купить передний бампер
@PARKETOSY
6 ай бұрын
Силовые бампера человек делает под индивидуальный заказ и примеряет сразу на авто. Если вы из РБ напишите свой контакт и мы скинем вам контакты мастера
ДАСТЕР -СИЛА
@user-rf5xb5qi5e
10 ай бұрын
На бездорожье
@Zhigalettaby-mg9td
10 ай бұрын
Едет там хочется
Спасибо за видео! Очень интересно! НО осталось чувство что владелец чего то не договаривает в плане ремонта. Я тоже езжу на дастере по бездорожью, машина ломается! (любая машина на бездорожье ломается, особенно дастер) а тут сложилось впечатления, что это кандовый внедорожник из 90х, с диким запасом просности) У дастера рулевые наконечники ломаються, подрамнкик слабый, лонжероны гнуться и тд) хотелось както больше честности в плане ремонта) Ну и говорить что дастер едет там где патриот) и у него ничего за такой пробег не ломается) сами ведь все понимаете) при этом я люблю дастер! Также настораживает, что при том что машина эксплуатируеться жестко, отсутствуют грязевые чехлы. А раз их нет, то вывады можно самому сдать, почему ничего не ломается)
Сравнить надо дизель и бензин
Дастер сток, такой же 2л, проехали ради интереса вкруг озеро Тургояк, без поломок, без потерь. Советую! Кто знает какая там дорожка, тот знает.
Меня в этом году немного разочаровал. Не большой снег, машина слетела с колеи и я застрЯл, и я не смог ее раскачать. Пока не подкопал она не тронулась. Очень обидно. Вроде внедорожник но маленькое препятствия и машина не едет.
Новые дастеры покинули чат
Силовик на Дастер это забавно, но если хозяину в кайф.... а местные менты за изменения не дрюкают?
В 2014 ❤ 😂 не было.Потом с 2015 началось......дербан
Дастер - народный автомобиль и не важно готов ли ты его поцарапать или нет.
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Золотые слова
У самого Дастер лифтанул усиленый кардан и пружины мне нравится
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Теперь только покарять бездорожье.
А не было проблем с постановкой силового бампера на регистрацию? Или в Беларуси с этим всё проще, чем в РФ?
@PARKETOSY
Ай бұрын
В рб другие требования. Нам не надо вносить в птс все переделки
@asteroud_
Ай бұрын
@@PARKETOSY ясно... Зааависть. Хоть в РБ перебирайся на время тюнинга)
АФтар....видимо ты фанат Ниссан Террано d10😂
Если не хочет чинить муфту полного привода, то лучше все время ездить на авто. При 2wd в случае буксования там проскальзывают пакеты и если масло старое или его минимум они сгорают к чертям. Следом и подшипник отправляется.
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Вот это интересный довод. Спасибо. Будет интересно узнать Дастероводам
@bort28
10 ай бұрын
@@PARKETOSY а по поводу того что зад неизвестно когда подключится, то это от 15 до 45 градусов проворота переднего колеса и все подключается исключительно нежно, так что авто мастхэв.
@daster1.5dizel
9 ай бұрын
Да тоже езжу в режиме авто, даже не чувствуется когда она подключается, все плавно
@youtube любит датстеры
Вешать силовой бампер на Дастер - это не от большого ума. Куда правильнее сделать бампер из стекловолокна - получается легкий и прочный.
@PARKETOSY
10 ай бұрын
У каждого самурая свой путь. Конечно стеклопластик легче, но метал есть метал.
До сумасшедшего дастера ещё есть куда расти
@PARKETOSY
10 ай бұрын
МТ +БЛОКИРОВКА
@user-of2lp7xy7m
10 ай бұрын
@@PARKETOSY лучше экстрим и аморты с увеличенными ходами
Дастер удивляет на бездорожье, а дастер Сергей особенно удивляет!)
@PARKETOSY
10 ай бұрын
100%
@Max130680
10 ай бұрын
Пилот залог успеха
Не пойму в каких рублях озвучиваются цены? В тысячах слишком много, в обычных это очень мало.
@PARKETOSY
15 сағат бұрын
Цены в белоруских рублях.
А на двигатель с форсунки обывателя вода не капала? На бобину!
@user-pu9zo9rm7k
10 ай бұрын
Да,на второй цилиндр
Подножка зло..особенно когда она лапоть...
Александр, не кричите на микрофон! ))
@PARKETOSY
10 ай бұрын
С одним микрофоном приходится. Ждем пожертвований на новые микрофоны.
@AJIEKCful
10 ай бұрын
@@PARKETOSY иди работай🤣
14 год и гарантия?
@user-xm8hm3gq2v
10 ай бұрын
Так и мотор какой? На простом чел. Языке
Лазает он хорошо. Но нива и уаз все равно несравнимо круче на бездорожье.
@PARKETOSY
8 ай бұрын
Нива и уаз это классика
А новые Дастеры ездят по грязи?
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Конечно!
@user-mp4ds2qu3s
8 ай бұрын
Вполне
Дизель, меняю ГРМ на 100тыс км. Пробег 260тыс
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Хороший пробег. Какого года Дастер?
@user-pu9zo9rm7k
9 ай бұрын
2014
Зачем тебе это зеркало, будешь губы красить? 43:50. воздоходы не очень хорош, зато надежен, я такого варианта еще не видел сломанного, 44:00. Нужно определиться, машина для бездорожья или для дальняков 44:06. Куда этой машиной везти коляску, на болото?
Дастер для бездорожья ? Вы шутите ? 😂
Надоело менять бампер (у меня 3 й) поставил железный.
@asteroud_
Ай бұрын
А от какого производителя поставили и какую модель?
100 долларов за замену масла с фильтрами это неадекватная цена
@PARKETOSY
8 ай бұрын
Расскажите подробнее пожалуйста
Дастер ломается от использования неправильной резины , как в данном случае .А/Т резина для плохого асфальта . Для бездорожья только М/Т , и цепи .
@PARKETOSY
4 ай бұрын
Есть подтверждение вашей теории?
@user-ks6xl3lg1q
4 ай бұрын
@@PARKETOSY Это не теория а десятилетния практика . Резина кардиант кордиант МТ ,рыбалка ,охота ,от снега до снега . На правильной резине машина просто едет и все ,не испытывая никаких перегрузок . К тому же легкий вес ,передний привод по умолчанию конечно и МТ резина ,позволяет выскачить из любой калеи . А/Т резина больше подходит для песка и гравия . Считаю что каждая машина с полным приводом должна быть на МТ резине , иначе вы просто купили не ту машину . Ведь для поезки в ашан нам джип ненужен ведь так ?
Шок - 315 тыс км пробега и француз еще жиивой
@Max130680
10 ай бұрын
Умели делать
@AutoPro102
10 ай бұрын
Так он ходит с этим мотором до 600т.км а может и более
Полторалитровый дизель и потребление масла до пятиста грамм на тысячу (это наминуточку до пяти литров на десять тысяч пробега, если мне не изменяют математические способности). Нихрена себе потребление масла за один межсервисный интервал😂😂😂😂 Проблем никаких вооообще никаких нет😂😂😂😂😂😂 У людей на трёх- четырёх литровых движках потребление 400-800 грамм на 10 тысяч пробега а тут у него проблем нет 😂😂😂😂😂 P.S.: я конечном дальше уже и не слушал но возможно это авто с двухлитровым дизелем. Но даже в таком случае 500 грамм на тысячу пробега ……😂
@PARKETOSY
4 ай бұрын
Не совсем понятно про масло?
Грязи в видео моловато
@Zhigalettaby-mg9td
10 ай бұрын
Грязь есть в других видео
Дастер недежен еак автомат калашников
@Max130680
10 ай бұрын
Стреляет на бездорожье знатно
Он далеко не на максималках
@PARKETOSY
10 ай бұрын
Чего не хватает? Ну кроме задней блокировки?
@Vasmort
10 ай бұрын
@@PARKETOSY бОльших колес, туда 29е залетают (на драйве есть человек из Белоруссии, который поставил ещё больше), лебедки (а может и 2х), пневмы (дает клиренс около 35 сантиметров), принудительной пневмо блокровки заднего моста и редуктора, шноркеля, может ещё чего забыл. Пружины под заказ конечно сильно, но зачем? Не думаю что комфорта сильно добавилось, но могу и ошибаться. РИФы есть как готовое решение для подвески +4см
@user-pu9zo9rm7k
9 ай бұрын
Цена вопроса. Риф комплект стоит в 2,5 раза дороже
@Vasmort
9 ай бұрын
@@user-pu9zo9rm7k то есть пружины на заказ с измерениями и изготовлением вышли по 2000 рублей (российских)?