CONGONHAS NO FINAL DA DÉCADA DE 80 - EP. 513

Ойын-сауық

Mais arquivos em VHS da coleção do colaborador do canal ASA, Rudi Hanser, trazendo imagens do Aeroporto de São Paulo - Congonhas, gravadas em 1986 e 1987, com a operação dos turboélices Electra, na Ponte Aérea Rio - São Paulo.
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Пікірлер: 105

  • @AmarilioSongWriter
    @AmarilioSongWriter7 ай бұрын

    Ainda bem que tive a oportunidade, a felicidade de voar 2 vezes no maravilhoso e saudoso Electra II da VARIG fazendo a ponte aérea SDU/CGH.

  • @wilsoncandidobraz6307

    @wilsoncandidobraz6307

    7 ай бұрын

    Eu tive o privilégio de reabastecer essa jóia pois trabalhei de 1978 a 2011 no aeroporto do galeão e quando fechava o Santos Dumont ele pousava no Galeão.

  • @marcelocardoso8639
    @marcelocardoso86397 ай бұрын

    Imagens fantasticas do tempo que a gente era feliz e nao sabia.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Verdade meu amigo! Como era bom aquele tempo! Abraço!

  • @varig933

    @varig933

    7 ай бұрын

    Eu sabia!😅

  • @anonimo_aleatorio2047
    @anonimo_aleatorio20477 ай бұрын

    Nostalgia Pura, saudades dos Electras

  • @leandroabreu9532
    @leandroabreu95327 ай бұрын

    Para quem ama a aviação, foi uma Era de Ouro.

  • @gilmarpereiradeamorim40
    @gilmarpereiradeamorim40Ай бұрын

    Quanta saudade dos voos no electra na ligação rioxsp quanto no folker 27 que eu viajava do riox bh, obrigado por nos relembrar da verdadeira aviação rais!

  • @Luke-ot6mk
    @Luke-ot6mkАй бұрын

    O Electra era um voo panorâmico espetacular!

  • @leonardorocha1797
    @leonardorocha1797Ай бұрын

    Tive a satisfação de voar algumas vezes no Electra II, na Ponte Aérea. A segunda imagem parece ser a de um fockker 27 que também voei, entre Vitória e São Paulo pela extinta Rio Sul.

  • @danielambrosio6134
    @danielambrosio61347 ай бұрын

    26/07/86... tinha 20 dias de vida kkkk E o Rei lectra estava no auge tal como o RPM... eh possivel ver nas imagens os fulanos se atirando na Ponte Aérea depois de aguentarem fila de espera...

  • @osmarlorenzi808
    @osmarlorenzi8087 ай бұрын

    Uma grande aeronave dos anos 50 que envelheceu muito bem, com conforto, segurança e estilo. Não haverá mais um serviço tão bom quando a Ponte Aérea São Paulo - Rio com a classe do Electra II, e o seu disputadíssimo Loung no fundo da aeronave. O que veio depois não foi para substituí-lo, e sim, manter o serviço.

  • @AmarilioSongWriter

    @AmarilioSongWriter

    7 ай бұрын

    Fantástico Lounge 😊

  • @ricardosoares2000
    @ricardosoares20007 ай бұрын

    O famoso 737-300 PP-SNT da vasp envolvido tempos depois no Vasp 375

  • @eduardopb326
    @eduardopb3267 ай бұрын

    Uma das sinfonias mais belas já criada JT8D

  • @coriscotupi

    @coriscotupi

    7 ай бұрын

    Tem outra ainda mais bela em minha opinião: JT3D :-)

  • @MarcosAntonio-ih5jl
    @MarcosAntonio-ih5jl7 ай бұрын

    A Elegância Do Electra II Da Gloriosa Varig,Era Fascinante!

  • @leandroabreu9532

    @leandroabreu9532

    7 ай бұрын

    Aeronave muito segura 👏

  • @racinefilmes
    @racinefilmes7 ай бұрын

    Sensacional...bons tempos aqueles.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Verdade…Abraço!

  • @RosaSantos-jo4hy
    @RosaSantos-jo4hy7 ай бұрын

    Asa, obrigada pelo presente. Recordar é viver.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Valeu! Em breve, a segunda parte.

  • @alexandrereis1393
    @alexandrereis13937 ай бұрын

    Caro Robert, que presentaço esse! Ainda mais para nós que assistimos tudo isso ao vivo, é emocionante!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    É verdade! Saudades dessa época! Abração!

  • @coriscotupi
    @coriscotupi7 ай бұрын

    Belo vídeo, bons tempos! ...14:02 - Aquela flutuada básica, a despencada lá do segundo andar e a volta ao ar depois do.. digamos... "toque". kkk

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    😜😂

  • @agriculturaa1590
    @agriculturaa15907 ай бұрын

    2:00 o Electra que diziam ser assombrado acionando os motores

  • @marcosluis8890
    @marcosluis88907 ай бұрын

    Muito lindas essas imagens Robert, nesta época eu não estava mais trabalhando em Congonhas sai de lá em 1985 mas foi um tempo excepcional na minha vida, Abraço meu amigo

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Bons tempos! Saudades dessa época! Abração!

  • @reinaldo1fy
    @reinaldo1fy7 ай бұрын

    Que saudades dessa época. Saudades do Sr.Jose Cursio, que tanto me ensinou no final dos anos 80. Obrigado Robert, forte abraço.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Bem lembrado! Grande Cursio! Saudades do amigo! Abração!

  • @joaodesouzaferreira354
    @joaodesouzaferreira3547 ай бұрын

    ... 🤔🤔🤔 Nunca voei... no Electra II da VARIG. Ainda criança, fui umas vezes lá no Santos Dumont, no Rio de Janeiro... e do mezanino do restaurante, ficava "encantado" com o som característico não só do Electra, mas também de outros aviões, tipo o Viscount, da VASP... que aliás, nesse eu cheguei a voar, várias vezes, entre o Rio de Janeiro e Brasília. Bons e Saudosos tempos que jamais voltarão ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉 !!!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Verdade! Bons tempos! Um mundo bem melhor! Abração!

  • @Carmen7
    @Carmen77 ай бұрын

    Emocionante este vídeo maravilhoso. 😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰"😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰😎❤👩‍🦰"

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Abraço!

  • @correiajunior007
    @correiajunior0077 ай бұрын

    Nossa, quantos jacarés 🐊, meu Deus kkkkkkk que saudades disso.

  • @antoniomarcossm1477
    @antoniomarcossm14777 ай бұрын

    Parecia um monte de grilo cantando... Muito bonito esse tempo na aviação..

  • @DanielOliveiramg2015
    @DanielOliveiramg20157 ай бұрын

    Belas Imagens ❤ Abraços de Felisburgo MG

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Valeu! Abração!

  • @waltersempticowski1794
    @waltersempticowski17947 ай бұрын

    a carga de trabalhos dos pilotos deveria ser enorme, voos curtos com quadrimotores, né?

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Era mesmo. Mas, tinha o Engenheiro de Voo que ajudava bastante! Abraço!

  • @matthiashaenni
    @matthiashaenni7 ай бұрын

    Just subscribed to your channel. Keep up your amazing work! 🤩✈️👍👍👍

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Hi there! Welcome aboard! Thanks for your message! Cheers!

  • @NandoMRosa
    @NandoMRosa7 ай бұрын

    Emocionante!!

  • @HoolaaBaaloo
    @HoolaaBaaloo7 ай бұрын

    Nessa época ainda não existia nenhum hangar das empresas de táxi aéreo do outro lado do aeroporto (morro vermelho, premier, líder, etc)

  • @ricarenado
    @ricarenado7 ай бұрын

    Obrigado por compartilhar este registro inestimável, Robert!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Valeu! Abração!

  • @ismaelmoreira1921
    @ismaelmoreira19217 ай бұрын

    Obrigado Canal Asa por trazer esses momentos únicos para nós que amamos ter vivido essa época . em Comentarios show mesmo

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Muito obrigado! Bons tempos! Abração!

  • @ismaelmoreira1921

    @ismaelmoreira1921

    7 ай бұрын

    eu tenho um arquivo aqui que recebi de Denir na vespera do acidente do Fokker 100 da TAM com prefixo PT-MRK que na época tinha acabado de receber a melhor empresa aérea regional do mundo e tanto pelo fato que recebeu a pintura azul com o slogan "NUMBER ONE" muito triste depois daquele periodo pois foi uma queda fatou que deu perda total inclusive de todos os passageiros e mais p

  • @wagnervicentine1913
    @wagnervicentine19137 ай бұрын

    Belíssima recordação...

  • @maribertosantos9339
    @maribertosantos93397 ай бұрын

    Tempos maravilhosos show Robert

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Verdade! Éramos felizes…Abs

  • @belmar.behling
    @belmar.behling7 ай бұрын

    Acho que nenhum avião conseguiu levantar voo. Cada vez cortava a imagem.

  • @marcelotadeu5532
    @marcelotadeu55327 ай бұрын

    O saudoso 737-200 - VC-96 do GTE que hoje esta no Museu Aeroespacial do RJ. Nesta data servia na BAGL e fui bombeiro de pista no GIG. Fiz a ala de honra do Presidente Sarney em Dezembro na Base na porta desse aviao.

  • @renatekursancew6381
    @renatekursancew63817 ай бұрын

    Maravilhoso! Obrigada Robert por compartilhar

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Valeu! Abraço!

  • @ricardodimassilva
    @ricardodimassilva7 ай бұрын

    Que imagens maravilhosas...bateu saudades...obrigado por compartilhar!!!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Valeu! Forte abraço!

  • @dc10fomin65
    @dc10fomin657 ай бұрын

    Esses L188 eram da American Airlines que comecaram recerber o 707 e 720 bem no comeco dos 1960 e a VARIG comprou eles para fazer a "ponte aerea". Eu acho que esse negocio da Ponte Aerea foi a melhor coisa que a RG fez na sua istoria!

  • @alexandrereis1393
    @alexandrereis13937 ай бұрын

    Aos 13:26 aparece o Boeing 737-300 da Vasp que fazia a ligação CGH-GIG. Modelo que alguns anos depois viria a substituir o Electra na Ponte Aérea.

  • @fernandofigueira3886
    @fernandofigueira38867 ай бұрын

    Ótimo vídeo mas sugiro que na parte 2 mostre as decolagens e pousos de forma mais completa, percebi muitos cortes nesse vídeo

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    São vídeos gravados pelo Rudi Hanser. Não houve cortes no material que foi enviado. Abraço!

  • @fabiocunha8343
    @fabiocunha83437 ай бұрын

    Sensacional 👏👏👏👏👏

  • @edenilsonluvizoto9808
    @edenilsonluvizoto98087 ай бұрын

    Eita tempo bom que era esse !!! Eu ia no aeroporto em minha adolescência aqui em Londrina e tinha aquele terraço com vistas para o pátio de aeronaves que nem vidro tinha aquela época era ao ar livre !! Naquele tempo ainda não existia o push-back aqui e as aeronaves realizavam aquele 180°C e vinham aquele vento quente dos motores com cheiro de querosene !!! Aquilo era magnífico !! Pena que hoje não existe mais !! Valeu Captain Bob por nos fazer relembrar dessa época !!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Pois é meu amigo…bons tempos eram aqueles. Tudo mudou. Obrigado pela mensagem! Forte abraço!

  • @edenilsonluvizoto9808

    @edenilsonluvizoto9808

    7 ай бұрын

    @@ASAAviationSpaceATC Valeu meu amigo !! Grande abraço !!

  • @phadiere
    @phadiere7 ай бұрын

    14:44 Parece que caiu um raio perto, e o aeroporto operando normalmente kkkkkk

  • @saggiattore
    @saggiattore7 ай бұрын

    Show de imagens 👏👏👏👏

  • @marcellodantedealmeidanune9445
    @marcellodantedealmeidanune94457 ай бұрын

    Lindo vídeo que retrata esse momento da aviação no Brasil. Grato pela divulgação.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Obrigado! Abraço!

  • @marcelotadeu5532
    @marcelotadeu55327 ай бұрын

    O 737-300 da Vasp já anunciava sem.saber onque viria só em 1991!

  • @donizetesilva1088
    @donizetesilva10887 ай бұрын

    Donizete Brasil Bracaga SP ✈✈✈✈✈✈ SP

  • @aleperenyi
    @aleperenyi7 ай бұрын

    Belas imagens

  • @eddu3604
    @eddu36047 ай бұрын

    Que sdd dos electras da Várig já voei em um e até fumei dentro e voando kkk, no fdo, sdd dos 737-200 barulhento que só.

  • @lobobobo3684
    @lobobobo36847 ай бұрын

    Parece um BOEING com hélices.

  • @catarinapaed4521
    @catarinapaed45217 ай бұрын

    Gente . Sou de Belem do Para. Resido no conjunto Pedro Teixeira. Na avenida monsenhir motenegro. Rodovia 80. Ajude. Me no natal solidarii dascriancas carentes! Natal sem fome! Qual quer valor sera bem vindo! Deus lhe dara em multiplo! Em todas areas!

  • @herrstahlhoefer
    @herrstahlhoefer7 ай бұрын

    só celebridades nesse video, o PP-SNT, VC96..

  • @varig933
    @varig9337 ай бұрын

    15:30 PP-SNT o avião sequestrado em 88, VASP 375

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Exato!

  • @elvisorei
    @elvisorei7 ай бұрын

    17:16 PT -LHC (C-650), foi da TAM, por muito tempo...

  • @jacobdamirdjian9709
    @jacobdamirdjian97097 ай бұрын

    O tempo renova tudo até nossas vidas , lembram daquela música de cazuza o tempo não para , mas o A - 380 da boing paro no tempo de fabricar em 2019 por falta de interesse das empresas ?

  • @mariochaves6739
    @mariochaves67397 ай бұрын

    Bons tempos. Me brevetei em 87 aeroclube do Pará. Depois fui para o Rio , PC e ifr na skylab, ficava no subsolo do Santos Dumont. Quanta saudade. Parabéns pelo canal. 👍👍👍👍👍👍👍

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Muito obrigado! Saudades desse tempo! Abraço!

  • @renatocabral1877
    @renatocabral18777 ай бұрын

    Voei bastante no Electra na ponte aérea. Gostava d salinha ao fundo do avião

  • @andre.pronin
    @andre.pronin7 ай бұрын

    Eu frequentava o terracinho de chg desde o começo dos anos 80, infância. Me lembro que depois de 85 ficou mais homogêneo. Me lembrava que a VASP tinha um voo CGH GIG, porém não me recordava que era em 87, nas minhas lembranças era em 90 quando CGH voltou aos jatos. Concordo com o Panda quando ele diz que os Electras produzem música e não ruídos. Saudades. Obrigado por compartilhar essas memórias Abcs

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Obrigado pela mensagem! Abraço!

  • @carloseduardopolli3481

    @carloseduardopolli3481

    7 ай бұрын

    @@ASAAviationSpaceATC Ponte Aerea Alternativa Congonhas a Galeao de Segunda a Sexta com os Boeings 737 300 da Vasp

  • @elvisorei
    @elvisorei7 ай бұрын

    07:04 Muito provável que seja o bandido do José Sarney, pousando no Força Aérea 1

  • @alexandrereis1393
    @alexandrereis13937 ай бұрын

    15:41 o PP-VNK, então recém incorporado à frota da Varig, junto com o VNJ. Distinguiam-se pela barriga pintada de cinza.

  • @GP-mf6im
    @GP-mf6im3 ай бұрын

    14:44 deu um puta raio kkkkk

  • @lucasdearaujomachado2759
    @lucasdearaujomachado27596 ай бұрын

    15:46 esse quase foi vítima no voo 375, aí ele firme e forte depois desse tranco todo que passou

  • @crescendocommiguel3473
    @crescendocommiguel3473Ай бұрын

    Na parte 2 vamos ver a decolagem pq na 1 era só o início da corrida.

  • @mdocesar1974
    @mdocesar19747 ай бұрын

    Lembro da bela refeição que davam e dos lencinhos umidecidos.

  • @Sabryna.santos1985
    @Sabryna.santos19857 ай бұрын

    Nessa época só os ricos andavam de avião 😂😂😂

  • @michelecavallaro5776
    @michelecavallaro57767 ай бұрын

    Era esse o Famoso "Asa Dura"????

  • @PetrolHeadBrasil
    @PetrolHeadBrasil7 ай бұрын

    Na hora do VASP, corta o vídeo?!!??!!

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Os vídeos foram oferecidos ao canal e não houve cortes na edição. Acredito que você curta a parte 2. Abraço!

  • @Pianomundo
    @Pianomundo7 ай бұрын

    Essa época de Congonhas é que eu menos gosto, traz um ar meio de fim de festa hahaha

  • @MarlonTravels

    @MarlonTravels

    7 ай бұрын

    Como assim gente? 😁

  • @alexandrereis1393
    @alexandrereis13937 ай бұрын

    Essa foi uma fase triste para os "ratos de Congonhas" como eu, pois o aeroporto estava esvaziado com a transferência dos voos domésticos para Guarulhos. Mas nem por isso deixei de frequentar o terraço do restaurante pelo menos uma vez por semana!

  • @demetriussouza6976
    @demetriussouza69767 ай бұрын

    Pode ter sido muito rejeitado lá fora mas caramba como amavamos esse avião aqui o Electra era o maximo na minha época depois o F27 da Tam era lindo.

  • @veradirecao2872
    @veradirecao28727 ай бұрын

    Época de ouro da aviação. Muitas saudades desse tempo.

  • @ASAAviationSpaceATC

    @ASAAviationSpaceATC

    7 ай бұрын

    Como falo…o mundo era melhor! Abraço!

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