I concept sono come le foto di certe ragazze sui social 😅😂

@lucianolucidi8624

6 ай бұрын

E' veroòoo😂

@AlessandroMinoja

6 ай бұрын

Vero 😂😂😂

Lavoro in un'azienda che produce concept car e ti do ragione su tutti i punti. Per farti capire quanto sono diverse rispetto alle auto di serie spesso le concept car o show car non hanno le sospensioni

Oggi giorno il concept serve per attirare prossimi clienti... Cinquanta anni fa i concept venivano collaudati dal cliente :-)..... Non c'erano miliardi di ore di prove a qualsiasi latitudine. Tante soluzioni esteticamente avvincenti venivano corrette nelle serie successive se portavano problemi al cliente. Grazie, servizio molto interessante!

Una concept molto interessante all'epoca era la Alfa Romeo Kamal: una crossover di segmento C che praticamente anticipò completamente l'andamento del mercato. Aveva un design molto gradevole per essere un SUV, trazione integrale vera con tre differenziali torsen, sospensioni a quadrilatero e sotto il cofano batteva il V6 Busso della 147 GTA. L'Alfa ovviamente disse che era a due anni di distanza, "Si si signò giusto il tempo di adattare sotto il cofano un Multijeeeet" e poi sappiamo tutti come andò davvero. Un vero peccato su cosa poi sia uscito fuori da quel concept perché la Tonale anche se comunque valida non è all'altezza secondo me.

Del kai concept, da possessore di mazda3, posso dire che la cosa che mi spiace di più che non hanno mantenuto, sono le maniglie a scomparsa... Ma resta una gran macchina

Vedi il prototipo della Tonale

AlfaRomeo Brera: il concept di Giugiaro era un capolavoro, l'auto di serie manco per niente. Però, giustamente, è anche e molto questione di gusti

@giuliopedrali4794

6 ай бұрын

Si quello è vero, diciamo che data la ridotta tiratura di esemplari, Alfa Romeo poteva davvero produrre direttamente il concept, magari ad un prezzo più elevato, perché la Brera di serie è davvero insipida e inutile, va bene solo per i bar malfamati appena qualche anno dopo l'uscita, certo sarebbe stata bella una nuova Alfa 33 5 porte come quella degli anni 80

Io sono giunto alla conclusione che le case sanno perfettamente cosa ci spinge nella vita e grazie alla potenza di esso ci fregano ogni volta. Nulla può battere la sensazione di disappunto, tranne la cieca convinzione di vedere nel modello prodotto qualcosa del concept. Ci vendono l'idea di quel concept e noi ci lasciamo abbagliare da esso, tanto da dire a noi stessi: "Non è la stessa auto (per tutti i motivi che hai elencato e ne siamo perfettamentr consapevoli) ma hai visto il concept da cui "deriva" è veramente figo!" E TAAK!... fregati. Poi ci sono casi particolari, come ad esempio la Chevrolet Camaro che era praticamente la concept. Vero è che quella era un concept di preproduzione, però esistono anche le storie a lieto fine.

Uuuu che bell'argomento😃 ! Però Andrea un video così dovrebbe essere lungo per essere esplicativo,io seguo le auto da molto anche se nel 2013 ho un po "mollato l'osso". Allora.. Prima di tutto menzionerei una legge non scritta che seguono anche i concept,cioè che per quanto siano avvenieristici seguono comunque i canoni del momento quando e se entrano in produzione,quindi le modifiche sono originate spesso da quello più che dalle esigenze di produzione. Per avvalorare questa cosa menziono proprio i cerchi citati nel video che sono diventati sempre più grandi per una questione di moda in controtendenza con le strade sempre più accidentate(qui in italia soprattutto).I cerchi grandi sono sempre piaciuti ma 30 anni fa si accampavano scuse sulla praticità,il costo delle gomme i consumi ecc.tutte cose che non sono cambiate minimamente ma semplicemente oggi kissenefrega e diamoli di serie.. Attenzione per moda intendo la tendenza generale creata da ogni produttore seguendo un atteggiamento atto a restare sempre entro una certa distanza dalla concorrenza in ogni singola scelta. Credo che in tempi moderni una volta sola un grosso produttore abbia veramente infranto questa legge non scritta con la citroen ds squalo,un vero prototipo viaggiante e di serie. Come dicevo verrebbe un video lungo ma molto interessante,lo farei io ma non e non ho dimestichezza voglia e nemmeno un canale,però lo guarderei😂 Devo assolutamente menzionare il prototipo Gina di bmw per me il più sorprendente di sempre,quella si che sarebbe una sfida da produrre in serie,anche solo per garantire l'accesso sicuro negli autolavaggi con spazzole e la possibilità di riparare i danni di carrozzeria ovunque nel mondo 🤔

Molto Interessante.. Sempre avanti.. Bravissimo..

Mi sono spesso chiesto perché c’è tutta questa differenza, le risposte che mi sono dato collimano perfettamente con le tue spiegazioni. Detto questo, uno dei concept che più mi ha deluso è quello della Twin Run, bellissima sulla carta, sembra tirata per i capelli nella vettura di serie (l’ultima twingo).

Come ti capisco Andrea! Sono un fiero possessore di una Mazda 3 2017 dal 2018, e come te rimasi sbalordito dalla concept KAI!! Per non parlare poi della Vision Coupè!! SCIOCCANTE 🤩🤯

Video molto interessante. A questo punto però una domanda sorge spontanea: se, per tutti i motivi elencati, molti degli elementi di un concept non sono poi applicabili nella realtà, perché presentarli? Solo per un esercizio di stile? Secondo me non ha senso tastare il terreno con pubblico e stampa con progetti che già si sa risulteranno irrealizzabili.

@lucianolucidi8624

6 ай бұрын

Devono stupire.

Spiegazione eccellente !!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

5 motivi per cui ci deludono: 1. I soldi che sperano di spillarti con le aspettative proposte. 2. I soldi che a loro costa darti quello che ti hanno promesso. 3. I soldi che alla fine possono chiederti una volta che sono passati dal punto due. 4. I soldi che sperano spenderai quanto vedrai che del prodotto presentato e' rimasto poco. 5. I soldi che tu spenderai perché ormai sei in modalita' la voglio, e diciamocelo spesso spendiamo i soldi perché ormai avevamo in mente di spenderli (Esempio: "non è esattamente quello che volevo, ma ormai ci avevo fatto la bocca quindi ce li spendo cmq, meglio parzialmente che niente).

Il concept che a me a deluso parecchio è l'Alfa Romeo Tonale, il concept è parecchio bello poi la macchina di serie ha un po' deluso soprattutto sulle forme alta e stretta, l'unica cosa che apprezzo sono i fari anteriori e posteriori

A proposito di sicurezza e spigoli, cosa ne pensi del cyber truck di tesla? Credo che se qualcuno venisse colpito da quel coso non ne uscirebbe senza neanche un osso sano, come diamine lo hanno omologato?

@compassft

5 ай бұрын

Ho fatto la stessa domanda prima di leggere il tuo commento

Ma vogliamo parlare della mazda furai? Se ne facessero una simile un modo per averla a tutti i costi lo troverei 😂😂

@ferruccioveglio8090

6 ай бұрын

Per correrci a Monza?

@francescoporpiglia650

6 ай бұрын

Magari al nurburgring😂

Ecco, allora che facessero a meno di farci vedere i concepts. Ci si illude e si aspetta magari il release di un modello per poi rimanere super delusi!

Alfa Romeo Tonale, tanto ero innamorato del prototipo quanto deluso dalla sua realizzazione...

Un esempio su tutti , il concept di alfa romeo tonale ( spettacolare) e poi la delusione totale della versione stradale

Ci sono persone che hanno preso la loro auto cercando di vederci pezzi della concept car da cui deriva... e poi ci sono quelli come me, possessori di Honda Civic Fn2 Type R che guidano ESATTAMENTE la concept presentata nel 2006 ❤❤

5:55....ecco appunto...e il cybertruck di tesla?

In realtà le auto di un tempo erano a volte dei concept messi davvero in produzione, ma all'epoca non c'erano normative varie, ecco trovo che la Citroen DS 1955, ma anche la Traction Avant 1934, la NSU Ro80 1967, e soprattutto le Corvette anni 50 60 soprattutto Sting Ray erano dei concept su strada

Poi certi concept vengono realizzati. Cybertruck. Ed i risultati parlano da solu.

Di recente: la Tonale.

il più clamoroso scivolone da concept ad auto di serie che io abbia mai visto con i miei occhi è stata la Lancia Dialogos poi divenuta Thesis

Tra i concept che preferisco c'è l'Alfa Romeo Dueottanta di Pininfarina, mai entrata in produzione.

In realtà ci sono i cinesi che a parte fare concept praticamente uguali alle loro auto di serie, anzi di solito non hanno neppure il concetto del concept (scusate il gioco di parole), cioè spesso le auto cinesi di serie sono più belle, migliori dei cosiddetti concept.

Vogliamo parlare della Nuvola del 1996 di Alfa Romeo? Quasi 30 anni fa, e ripresa quest’anno praticamente identica…

@ferruccioveglio8090

6 ай бұрын

Non mi è mai piaciuta

Sai niente del motivo x il quale sono state abbandonate le portiere ad "apertura controvento"? Avendo un'auto a 2 porte le suddette sono enormi e parcheggiando in posti stretti, secondo me, sarebbero più agevoli. Anni fa stavo valutando le cerniere per l'apertura a forbice, ma dalle descrizioni non si capisce mai quanti gradi farà di apertura laterale prima che sia disponibile l'alzata

Non sempre le auto di serie deludono rispetto al concept da cui derivano. Un chiaro esempio che ho in mente è la Bugatti Veyron, non so voi, ma il concept era veramente penoso, molto brutto, con la versione in serie è diventata fenomenale, favoloso sia dal punto di vista estetico che meccanico

Qiello che ho amato di piu invece era I born elettric della BMW

Io mi ero innamorato della Fiat 127 che sembrava dovesse partire ma è rimasta purtroppo sempre un mio sogno. Mio padre ne ha passate 4 o 5 macchine 127 di 2 modelli diversi...

Di contro, certi concept, per fortuna non li faranno mai 😅😅😅

Non è mai passata in produzione ma secondo me l'alfa Romeo avrebbe fatto soldi a palate se avesse prodotto la kamal

Detto in termini forbiti, i concept sono una presa per il culo.

Maserati Alfieri 😢😢😢

Se mazda fa' davvero quel concept vendo casa e vado a vivere in auto

@ferruccioveglio8090

6 ай бұрын

Ma comprati direttamente l'originale... Ferrari!

@lucianolucidi8624

6 ай бұрын

@@ferruccioveglio8090 volentieri. Mancano 2/300milaeuro.

Volkswagen Iroc - Scirocco 😭😭

Se la funzione del concept è di capire cosa piace e cosa no perché stanno riempiendo le auto di tablet al posto dei quadri strumenti classici? Non conosco nemmeno un appassionato di auto a cui piacciono tutti questi schermi sul cruscotto.

Mi viene in mente la GT-R che uscì molto meglio della concept.

Ci sono anche concept molto più brutti delle auto in produzione. Delle vere schifezze da designer “troppo estrosi”. Cito solo l’ultimo della Lancia, Pu+Ra: inguardabile.

Alcune auto di serie mi piacciono più dei concept, anzi se devo dire erano bellissimi i concept di Giugiaro, Pininfarina, Bertone etc di qualche decennio fa (come le auto di serie progettate da loro del resto) però le concept attuali lasciano il tempo che trovano, non trovo belle le concept Audi ad esempio dagli anni 2020 circa, sono solo delle berline o supercar con le ruote troppo grandi ed estremizzate in tutto ma poco innovative nella realtà, le auto che fanno davvero sognare sono più umane di solito

Premesso che costruire una macchina brutta o bella il costo non cambia, mi chiedo il motivo per cui, negli ultimi 10/15 anni vengano commercializzati continuamente dei🚽🚽🚽🚽 di auto.

Ricordo benissimo il concept della Brera su pianale Maserati, quella di serie, beh... Che dire.... 🤢🤢🤢🤮🤮🤮

👎🏻