а я думал святая обязанность моряков при виде гибели др судна сразу прийти на помощь. ну теперь буду знать, что можно просто ржать и идти дальше себе.

@user-rd3eh4co1x

4 жыл бұрын

Флот конечно уже не тот, но это редчайший случай...

@evgeniivoropaev

4 жыл бұрын

Это уже не модно, гораздо интереснее вЮтуб первым выложить. А на помощь пусть другие приходят. Лохи. Которые снимать не умеют.

@user-ih3pi8qs2o

4 жыл бұрын

Думаю он вообще его не видел. Хотя РЛС же есть наверно у береговой охраны))

@andriiy4107

4 жыл бұрын

Это не святая обязаность, это прописано в МППСС-72 что если капитан получил сигнал бедствия он должен полным ходом следовать на оказание помощи морякам. А тут снимали скорее всего не моряки с образованием, а солдаты срочники

@user-wr1mh9sr9k

4 жыл бұрын

Я всё снял, я всё снял. А пока я всё снимал то от радости насрал.

Назовите ролик "какой у нас на судне красивый прожектор"

@xenon7538

2 жыл бұрын

тоже думал комент писать но уже смотрю заметили.тут столкновение.а он прожетор снимает

Four son of motherland lost their lives in that boat. And this incident happened while you were being served. How can you laugh and have fun in such a painful accident? Shame on you.

@chingizteymyrov8372

Жыл бұрын

Bravo ! Whatever be the reason for this accident, it is inhuman to laugh seeing it happening. Let alone for seafarers. A big pity ! Thank you for mentioning this shameful behavior.

ситуация вообще идиотская. Один идиот на катере не смотрит по сторонам. другой идиот наезжает ему на хвост, третий идиот (тут уже группа) все это снимает и ржет. Подать сигналы звуком, прожектором, на аварийной частоте - это сверхтяжело или мы опять особенные? Ребята, Вы не моряки.

@jollyroger825

6 жыл бұрын

alexL2A а с чего вы решили, что этого не было сделано за кадром? Вы не допускаете того факта, что это просто не помогло или было проигнорированно?

@alexL2A

6 жыл бұрын

Допускаю, но как-то маловероятно, чтобы аварийка была отключена или чтобы не отреагировали на сигнал. Ладно на катере, а вот на большом-большом...Меня возмутило поведение тех, чьи голоса за кадром. "Я заснял" - вот в чем радость, оказывается!

@jollyroger825

6 жыл бұрын

alexL2A а что бы вы сказали если бы сами стояли и смотрели на такое и при этом ничего не могли бы сделать?

@dmytrogubskyi4355

6 жыл бұрын

Jolly Roger, дело не в возможности что-то сделать... Чувак, ну представь: ты со знакомым на машине едешь. Едущая перед вами легковушка косячит с управлением и въезжает под встречную фуру, разлетаясь фейерверком металлолома и рваного человеческого мяса. А твой знакомый начинает радостно смеяться, приговаривая "вот дебилы, я заснял". Согласись, это, мягко говоря, нездоровая реакция на происходящее и тебе, я надеюсь, стало бы как минимум не по себе от такого комментирования.

@jollyroger825

6 жыл бұрын

Дмитрий Губский ну автомобиль и фура - это дело нескольких секунд. А тут же все растянуто на минуты. Т.е. Все заранее знали что это произойдет, успели уже и все обдумать и в себя прийти и камеру включить. Все что им остается это просто смотреть и ждать когда же все произойдет. С одной стороны не хорошо злорадствовать, а с другой это ни на что не влияет.

Оператор! Ты, ну ты все уже прочёл.

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

Нормальный оператор, я тоже смеялся над турками)

@VoV4eK88

3 жыл бұрын

А что не так? Ну, лексикон, конечно, так себе, но по сути правильно

У капитана катера мозгов не было? Зачем он на своей посудинке под такой громадный сухогруз подлез?

@ufcshow228

2 жыл бұрын

Спал скорее всего

С мостика 20000 судна, длиной 150 метров, не видно и не слышно, что делается у бульбы. Там же краны, мертвая зона на радаре не отбивается, тем боле под подзором. Более того, береговая охрана повела себя не вполне корректно: если были претензии к судну, подходи со стороны борта и обозначай претензии, если претензий нет, держись на безопасном расстоянии! На сколько я помню, в проливе остановка и движение регулируется только по правилам портовых властей. Поэтому сухогруз и шел с указанной скоростью и указанным курсом и в указанное время. Это всё четко регламентировано. Видимо у турков в береговую охрану кухарки в очередь стоят. надо же понимать, что для того, что бы остановить такой пароход, а он шел не меньше 10-12 узлов, нужно порядком времени, велосипед и тот сразу не остановишь. А вот снимавший, как раз должен был связываться с судном по УКВ и кричать, что под правой скулой катер, на крайний случай тифон есть, прожектор. Но судя по всему у снимавших с языком плохо (кроме мата).

Я всё ждал, хватит ли ума у оператора встать правее. Не дождался. Его всё налево тянуло

@sergneo3223

3 жыл бұрын

Тоже самое, а еще в самый момент столкновения начал перебегать вправо и трясти камерой..

@alexander3270

3 жыл бұрын

Ветер... 🤔

Че на оператора наехали все? Че ему делать ещё? Обвесится кругами и в плавь к катеру перевернотому? У него есть капитан который отдаст всем соответствуещие приказы он так-же все видит и уже знает че будет делать.тем более они вроде вояки. Думайте головой прежде чем писать чёт.

@user-vz2qr5rr7w

3 жыл бұрын

Доклад командиру, сигнал проектором, моряки всегда помогали друг другу и гражданским.

из серии "мама меня сухогруз убил!!"

@Densais

6 жыл бұрын

Примерно такой в 1986 у Новороссийска "с Адмиралом Нахимовым" встретился. 324 человека ушли на тот свет.

@Kot_Anatolyi

6 жыл бұрын

Смени фамилию на "степанчук"

@user-cl6mt9xo4z

6 жыл бұрын

Cергей Степанов +++++

@user-tr2rb7vn6u

6 жыл бұрын

зигизмунд пушкин из сер и я у мамы дурачек, мощги повесил на крючек. Ходите по берегу.

@user-yj5pp2kp2k

4 жыл бұрын

@@Densais Там оба виноваты были. Только обсуждать поздно. Кстати, студенты-морячки тогда первыми кинулись на помощь. Но у них были маленькие катера.

Согласен, что турки нарушили, но что за радость такая неудержимая от того, что возможно люди гибнут.

@jollyroger825

6 жыл бұрын

Семён Семёныч от того что оператор реветь начнет в истерике что-то изменится?

@Kot_Anatolyi

6 жыл бұрын

Это нервный смех от шока

@user-cl6mt9xo4z

6 жыл бұрын

Jolly Roger!!!

@user-cl6mt9xo4z

6 жыл бұрын

Семён Семёныч +++++

@user-tu5fb1bz6u

4 жыл бұрын

@@jollyroger825 нет, это говорит, что снимающий такой же, как те, что с Сирии грузом 200-и взвращаются в РФ. Которые на камеру издеваются над пленными, растреливают их и т п. Смех в подобной ситуации о многом скажет.

Нечего было стоять на пути у судна. Чтобы его остановить или повернуть нужно очень много времени. Береговая охрана должна это понимать, а не подставляться так глупо

@viestursriters2480

3 жыл бұрын

да у сухогруза там слепая зона метров 200-300, он просто не видит такую мелоч перед собой, от чего ему поворачивать, сбавлять ход?

@user-vi8my2ki7e

3 жыл бұрын

Турки.

@rise9811

3 жыл бұрын

@@viestursriters2480 у кораблей есть радар, гидролокатор и куча другого оборудования.. все он прекрасно видел

@viestursriters2480

3 жыл бұрын

@@rise9811 Ok! - но вероятнее всего, не предпологал, что его эта мелоч подрежет, да и начав замедлять ход или куда то сворачивав, это займет много времени и сотни метров, и не даёт гарантий, что неадекватный маломерник не кинется под киль

@user-ho8bt5tt5j

3 жыл бұрын

@@user-vi8my2ki7e дура ты

один вопрос: если бы твоё судно кильнулось, ты так же радостно смехом заливался бы, находясь под водой?

@Pashken11

6 жыл бұрын

я думаю, капитан его судна не стал бы такие маневры проводить , это как учить на трассе фуру

@user-cl6mt9xo4z

6 жыл бұрын

кокс серый +++++

@vitaliishapovalov8296

6 жыл бұрын

кокс серый я тоже ржал

@user-rd3eh4co1x

4 жыл бұрын

При оверкиле очень сложно остаться живым, если только на палубе....

@user-bi5zc9cp6d

4 жыл бұрын

Это военный корабль России а турки за ними следят там, как оператор и сказал на нас засмотрелись. Ну и конечно вам понятно, что этот десантный корабль в Сирию идёт,а турки так сказать там не очень то нам друзья. Ну а реакция такая же когда они сбили самолёт и лётчика нашего Пешкова там таскали за ноги уже убитого. Хорошо это или плохо уж не знаю.

А почему он раньше не подал сигнал? Радаров нет разве? Почему второй, корабль оператора, не подал сигнал?

За штурвалом катера "учитель" и он хотел "наказать".

Чего хотели вообще не понятно. Смысл тащиться в мертвой зоне перед сухогрузом.. В оконцовке что хотели то и получили.

@user-ok3cz4mf3o

3 жыл бұрын

а что про рации не слышали? думаешь сухогруз не знал что помеха по курсу? там столько судов со всех сторон

@4eJloBek100

3 жыл бұрын

@@user-ok3cz4mf3o Может им и сказали, но толку то? Это не бибика с хорошими тормазами, чтобы резко в сторону уйти

@user-qv5ch3uv7g

3 жыл бұрын

@@4eJloBek100 а он и не тормозил. Как шел так и дальше. В проливе свои законы.. без хода его может развернуть поперек.. а там движняк мама не горюй.. и есть диспетчерская служба. В ее ведении все суда проходящие босфор.

Туркам премию Дарвина в студию. Надеюсь все хоть живы. Грубейшее нарушение правил мореходства турками 🤷‍♂️ такой пароход, если даже машины заглушит, по иннерции ещё мили 3-5 точно пройдет как утюг

Нынешние моряки,это гордость моря! 😅

Почему ругают оператора ? Он единственный из команды , кто снял кораблекрушение . возможно это видео в будущем поможет доказать невиновность сухогруза

@ufcshow228

2 жыл бұрын

Сухогруз по-любому будет виновен , нарушение безопасности плавания

4 people drowned to death and they're laughing instead of helping them. seafarers always help each other no matter what

@mashamylaramu

3 жыл бұрын

3 people

@user-wk6zj9th7l

3 жыл бұрын

Скорбим!

Турки не меняются - 25 сентября 1985 при прохождении пролива Босфор, в условиях тумана учебный корабль «Хасан» протаранил и «разрезал» пополам турецкий катер «Р-325» «Мелтен». В 9 часов утра после прохода солнечного Босфора «Хасан» вошел в Мраморное море в плотный туман, шел медленно, по условиям «малой видимости»- с впередсмотрящими, подачей звуковых сигналов. «Турок» шел «сложным противолодочным зигзагом» - то бишь как изволилось рулевому,- вся остальная команда спала. РЛС их работала, но оператор спал. Катер выскочил практически наперерез «Хасану», сыграли «стоп машины, задний ход», но остановить 140-метрового «Хасана» было слишком мало времени, «Турок» влетел бортом под нос «Хасана» как под гильотину, раскололся по носовые надстройки, нос его перевернылся «свечкой», а корма ушла дальше своим ходом - катер оказался надежным. Никто из членов команды не погиб и не пострадал, находившиеся в носовом кубрике матросы и мичман были вытащены легководолазами «Хасана» - с предоставлением письменного приказа командира турок, завернутого в целофан. Мокрые и перепуганные турки были подняты в медблок «Хасана», осмотрены, отмыты от шаровой краски - раскололась бочка при ударе, переодеты в сухие матросские робы, накормлены борщем - ели вилками, что осталось - выпили. От второго и компота отказались - их мичман не разрешил, были опрошены особистом корабля. Поскольку кроме турецкого никаких других языков не знали, переводил корабельный моторист - гагауз, общались как родные.

Как сказал один министр иностранных дел (СССР ) на глупый вопрос турецкого министра -"....но у нас таких турками называют"

Русская минтальность,тонет катер ,а оператор ржет.

@vladirovich4308

3 жыл бұрын

По акценту экипаж не российский, хотя непонятно

@mashamylaramu

3 жыл бұрын

сиди и плачь

Почему столько дебилов считают что МТЩ не предупредил катер и сухогруз об опасности? Тот кто снимал на видео и не должен был бежать и предупреждать, для этого на корабле есть другие люди, которые и подавали сигнал, почему турки не ответили непонятно. Тральщик выполнял все нормы и нечего больше сделать не мог в этой ситуации. Тот кто снимал да мата много, смех может и лишний, но лично он нечего сделать не мог и всё что ему оставалось это снимать.

Катер получил премию Дарвина. Что на мопеде изголяться перед поездом.

А что все на оператора гонят? Да, поведение не верх этики. Но катер не гражданский, а принадлежит береговой охране. Это какие же там были раздолбаи, что залезли под огромный сухогруз?? Хотя он мог бы сигналить начать и раньше. Ситуация идиотская.

Из серии: поезд долго гонялся за автомобилем и догнал его на железнодорожном переезде. Чем занимались на борту катера рулевой и капитан -вот самый интересный вопрос в этой ситуации.

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

Снимали прикольный видосик. Что не так?

Патрульный катер оказался в слепой зоне. Радар не берет, с рубки не видно, на носу сухогруза никого нет (подняли бы тревогу полюбому). НО! На судне должен быть АИС и при опасном сближении или пересечении курсов он начинает орать как резанный. Тут целая цепь событий произошла Судно следующее параллельным курсом имеет возможность по УКВ сообщить о наблюдаемом (кэп, к вас прямо по курсу фигня). Жаль что не сделали.

@user-sh3yx7jb5y

6 жыл бұрын

Вперед смотрящих никто не отменял, на мосту балкера всегда куча народу,которая следит за всеми маломерками

Why didn't the coast guard notice the bulk carrier closing in from behind? In cars we have something called a rear view mirror

оператор страный. снимает как подглядывает. из за угла. привычка ?

Реакция оператора на возможную гибель людей поражает. Наверное когда он видит какое нибудь ДТП со смертельным исходом то катается со смеха и в ладошки хлопает.

@kazakk8858

3 жыл бұрын

А ты думаешь когда они наши самолёт сбили они всей сраной в трауре были? У него такая ревакцинация была , как мне кажется, потому что не понятно для многих как могли маленький баркасик не заметить)

оператор моряк военного судна он не имеет права прыгать за борт без приказа а смеялся он потому что заснял этот момент и будет доказательство виноват помоему в этом инцыденте катер охраны потому что во первых не сменил курс ну потому что в него сейчас такая дура влетит сухогруз не виноват потому что он не видел этого катера из за носа судна а ещё даже если бы увидел то такую корову очень тыжело остановить там инерция огромная и отвернуть судно не могло поскольку тоже это было бы очень долго

@user-gs9ns2so9c

4 жыл бұрын

Только не судна, а корабля...

Why do you say "they didn't warn"? Can't you hear them horn before the crash?

@user-rx2cc1lm6b

6 жыл бұрын

VanDiemen16 it was horn in half meter distance, when they started to film they already new that pilot boat was in blind zone

Высокорусская "культура", в заграничном походе, раскрылась в полной красе. Рязанщина даже здесь не может базар фильтровать.

@vgegsgs7701

3 жыл бұрын

Они могли посигналить танкеру,не по мужски наши пограничники себя повели....

@user-bb1zf4fn8m

3 жыл бұрын

@@vgegsgs7701 какие нахрен наши пограничники в Босфоре? Это типичная деревенщина, которую первый раз в заграничный поход взяли в Сирию или до Африки.

@mashamylaramu

3 жыл бұрын

до революции 90 процентов были деревенщина сейчас 90 процентов деревенщина в третьем-четвёртом колене. очень легко таких определить - чрезмерно чванливые и неуважительно относятся к жителям деревень.

@user-bb1zf4fn8m

3 жыл бұрын

@@mashamylaramu житель деревни, увидел заграницу. Слова сами так и лезут наружу. А вы тоже из деревни?

как можно не заметить приближающийся сзади огромный нос судна? есть чайники на дорогах есть чайники на воде...

Такое впечатление, что в русском языке матерных слов больше, чем нормальных и впитываются организмом с молоком матери. Потому матерными и называются!

It's not a machine! Quickly can not stop! Do not cross the course!

@captainopvious7498

7 жыл бұрын

exactly the size of that ship could take 5 minutes to hours to stop . dont cross the course

@user-mu2mc3rt7k

6 жыл бұрын

Именно так, а из-за такой выходки поплатились жизнью, и мастера посадили 100%

Оператор 100% дэгроид.

Хорошая лодка, так полмяли а она на киль встала, удивительно!

Редкий случай, такое заснять на видео. Даже для такого места как Стамбульский пролив (Босфор - бывшее название). Балкер не виноват, вся вина на судоводителе катера. А общая стоимость фракта судна гораздо дороже чем страховые издержки. Давайте смотреть правде в лицо. Конечно же балкеру датут команду стать на якорь. Будут разборки, это время будет оплачиваться за счёт судовладельца, после все расходы покроет страховщик. Хоть говорят что человеческая жизнь не восстановима, как это например возможно с механизмами и оборудованием, но тем не менее нашу жизнь тоже оценили в денежном эквиваленте.

Носорог конечно слепой но при его весе это не его проблемы

Непонятно зачем катер вообще двигался вот так. Нарушил все что мог. Походу там что-то заклинило, необученных в таком проливе да еще и в береговой охране не бывает

На катере посчитал что он с блатными номерами.

Весёлые там ребята......я думал что только на дорогах такие невнимательные водилы ходят.....сами виноваты и поделом им

Зря смеёшься!Засмотрелися!!!!Я бы привлёк оператора,за то что снимает на военном корабле.

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

Нормальный оператор, я тоже смеялся над турками)

@user-xm3dv9ju5n

3 жыл бұрын

@@user-wx2zw8ye7l ты видно тоже даун, почти под каждым комментарием одно и тоже пишешь

@user-bu9fl5pp8o

3 жыл бұрын

Вообще-то его списали после рейса и заставили рапорт написать, о том ,что хочет на операторский факультет поступать.

@mashamylaramu

3 жыл бұрын

а ты плакал когда смотрел?

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

@@user-xm3dv9ju5n Вас много, а я один, приходится до всех доносить мысль.

Злорадный смех убил. Разве можно быть таким уродом???

Так на трассе иногда Мазда пытается остановить фуру Мае сорокапяти тон.

Береговую охрану МППСС не касаются разве?

Да уж,дебелизм тяжёлое заболевание.

может у них просто заглох мотор, иначе как мне кажется они бы не оказались так близко перед идущим большим кораблем

Это - пролив Босфор, там всегда людно и ,как видим, на помощь пришли сразу , так что тральщику нашему, суетиться было без необходимости...

Оператор красава...

Минимум что должны были сделать, это сообщить по рации о возможном столкновении.

Оператор видать не понимат,что такое смерть,но эти толи турки,толи придурки слышали и видели и могли уйти от столкновения.Наверное коллективный суицид или хотели проучить за то,что подрезал.Капитан большого судна точно не виноват.

Добили бы, что бы не мучились. Пацаны, не гуманные вы какие-то...В комментах столько знатоков МППСС оказалось, столько специалистов по борьбе за живучесть на море, что я просто ва"уе! Критиканы, радиообмен медду сторожевиком и сухогрузом был 100%. Сухогруз такой массы остановится через 4 километра с машиной, работающей на "Полный назад". Поэтому в манёвре он стеснён и в происшедшем его вины нет. Парни на боевом корабле тоже мгновенно подскочить не могут. Остаётся только наблюдать. Так что завалите свои черные ротики!

Кто на борт таких чудиков берёт?!Они представляют опасность,как для себя так и для других!

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

Нормальный оператор, я тоже смеялся над турками)

Красавчик! 😊

плохо что парень смеялся, но я смотрел новости: «Движение судов через Босфорский пролив временно перекрывалось в среду, 17 августа, из-за столкновения турецкого судна береговой охраны с балкером, в результате чего первое перевернулось» и дальше «Дополнительная информация об обстоятельствах столкновения неизвестна». если были иски к балкеру, такая съемка многое бы разъяснила

Что тут непонятно, куда смотрел капитан катера, может что-то с двигателем случилось и ход потеряли?

@user-li6go6zj1w

3 жыл бұрын

Возможно, на управлении никого не было на катере......

Возможно использование Вашего видео ?

На сухогрузе должен был быть вперёд смотрящий, а у турок командир адекват. Но они же типа "неустрашимы"!

Это как на легковушке фуру тормозить

так выглядит съемка типичного неврастеника. как руки то трясутся.

@user-wx2zw8ye7l

3 жыл бұрын

Нормальный оператор, я тоже смеялся над турками)

А что оператор должен был в данной ситуации делать? Кричать о боже какой ужас и бится в истерике или прыгать за борт и плыть спасать? Это территория Турции и наши военные корабли там могут только проплыть и спуск шлюпок это нарушение закона.

Gūlūn bakalim .biz pek gūlmeyiz ama ,sonra korkmayasiniz.

@en-vn-6284

3 жыл бұрын

Че блять ?

Судя по комментариям моряки недолюбливают турок

Там на катере слепоглухонемые что-ли?

Это Босфор?

На катере совершали намаз, им было некогда...

А че это возле турков ру военторг барахтается? Это случайно не то судно что с баранами столкнулось в босфоре которых турецкие фермеры мирно переправляли?))

@coolnmaster

6 жыл бұрын

Сергей Батькович не то, но из тех же

@user-ir1it9ce6b

3 жыл бұрын

Да не, это то что с арбузами из Херсона в Куев перло на всех парах.

Походу снимают с Военного тральщика, на который наверно и засмотрелись с катера и не заметили подкравшегося сзади.

Просто на катере была блондинка за рулем и она красилась походу)))

это Одесса?

сухарь не виноват в любом случае, катер с береговой охраной должен был идти паралельно курсу сухаря и неважно на каком растояний, посути береговой катер сам осознано полез под киль хотя мог в держатся в относительной дистанций(мощей хватает) жаль ребят турков, а оператору скорее на дембель там лечится после стресса ))

Вот теперь все поймут что пора устанавливать парктроники.)))))

Оператор в восторге,что ему удалось снять такой классный ролик.

Вот это кадр он че не видел сзади такая коряга подезжает.

Хотели нервы у балкера потрепать, а оно вона как вышло.

Из серии "А слона то мы и не приметили" 😁

Непонятно, зачем катер береговой охраны двигался так близко к сухогрузу. Хотел его остановить? Почему сухогруз после столкновения не остановился а продолжил движение? Столкновение снимали, как я понял, с российского военного корабля. Оно там оказалось в момент столкновения совершенно случайно или было экскортом/охраной сухогруза?

@MsAlmazka

6 жыл бұрын

RUSLAN veidamahum А след от гребного винта показывает на обратное - сухогруз как шел на полном ходу так и идет

Как весело!

Где система тикас?

Наверное турок покупал права в Владивостокском ГИМС , тут их продают всем блатным по блату .

У них что, нет камер кругового обзора ??

Больные люди, что же с нами происходит?????

Съемка идёт с нашего морского тральщика

А чё у вас там за торпеды на палубе ??

Море дураков не прощает Сами виноваты Земля им пухом

Кто-то пострадал?

Не знаю чем думала береговая охрана?

@user-qy9jj7bd1n

4 жыл бұрын

Шары пялила на наш тральщик,пасла его на проходе,а правила движения никто не отменял!

Как можно было в такой ситуации не подать световой сигнал прожектором!?

Я был на Босфоре! Вон на берегу дворец Сулеймана!)

@Fireman834

3 жыл бұрын

Это мой дворец братуха Я турков по хвост двинул.

я в шоке... у них там рации 50 лет назад уже стояли + регистр постоянно вахту несёт.

как они не увидели такой амбальный корабль я худею

Он что, его подрезать хотел и к обочине прижать??? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Я так понимаю, что береговая охрана лохонулась, но мне интересно другое - далеко ли корабль ушёл потом из государственных вод?

Охрана не обладает бдительностью , внимательностью . Впечатление что спят

Оператор больше снимал прожектор.)))

Captain of the big ship possibly arrested

Дизлайк за мат, тем более на военном корабле. С чего такая ненормальная радость у снимавшего? Что люди попали в беду?