Краткое содержание - он слишком глубокий.

@BigBlueSky123

3 жыл бұрын

👍

@user-in8sy2ux6h

3 жыл бұрын

Спасибо, что сохранил 10 минут жизни)

@ValDroby

3 жыл бұрын

Правда другая. Это надо африканцам. Испанцам не надо.

@vincentvega8132

3 жыл бұрын

И там очень сильное течение

@user-lb2gh1mi6n

3 жыл бұрын

Это даже не краткая А уже скажем так полное содержание.

Приходят 2 мужика с лопатами в строительное бюро: - Мы готовы прорыть туннель под проливом. Он начнет с левого берега, я с правого. Встретимся по середине. - А если не встретитесь? - Ну... будет 2 туннеля.

@Super_Elektrik

3 жыл бұрын

О

@ktoto6950

3 жыл бұрын

Тонель

@user-rp9ws3zw7u

3 жыл бұрын

@@ktoto6950 грамотей )))

@user-hk5qk8em3p

3 жыл бұрын

@@user-rp9ws3zw7u Надо было писать "граматей")

@berko9608

3 жыл бұрын

Бригада евреев взялась покрасить теплоход. Работа была выполнена, принята, деньги выплачены. Когда теплоход отошел от пирса, оказалось что он покрашен тоько с одной стороны. Евреи срочно были найдены и вызваны для разбирательства. - В чем проблема? Внимательно читайте договор: "Мы, бригада евреев с одной стороны и Одесское пароходство с другой стороны..."

Верно подмечено: Гибралтарский пролив находится между двумя континентами, и там наблюдается сейсмическая активность. А как же тот факт, что континенты дрейфовать умеют? Малейший сдвиг - и последствия будут просто архикатастрофическими...

@Khan_0

Жыл бұрын

представляю как люди задолбаются его чинить каждый год

@termanat.ailbibekov

Жыл бұрын

Туннелям ламанша это расскажи

@1-480A_

Жыл бұрын

@@termanat.ailbibekov он не находится на стыке 2-х континентов.

@molotmolotov

Жыл бұрын

Почему между Европой и Африкой нет плавающего моста A когда военным надо они через любой пролив себе мост построят и тут же его разберут

@user-xg7qf3fz3i

Жыл бұрын

как инженер , на вскидку , предложу с 5 вариантов решения этой проблемы. просто он нафиг никому не нужен, этот мост.

Спасибо за видео! Очень интересно и симпатично. Очень понравился проект плавучего моста, так красиво.

@showpavelraevsky4971

2 жыл бұрын

Нет ничего дороже смеха, с его помощью можно оторваться от себя, стать невесомым.

Движение по мосту будет в одну сторону, из Африки в Европу))

@user-bt4nw8of2f

3 жыл бұрын

@@NovusOrdoSeclorumYea а из Африки и без моста добираются.

@Alexey_Martov

3 жыл бұрын

Мост-диод)

@vsuschenko

3 жыл бұрын

@@NovusOrdoSeclorumYea пока еще не настолько нищие. но нет предела к совершенству)))

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

@@NovusOrdoSeclorumYea живу в России, и меня удивляет что в России нищии имеют своё жильё, а на западе имеют картоную коробку на лавочках, лучше быть нищим в России чем нищем на западе.

@user-xh7zo6ll7y

3 жыл бұрын

@@NovusOrdoSeclorumYea а ну пример приведи, когда американцам строили дома, если у них не было страховки ценой в этот дом? Ни один американец не владеет своей землей, она вся в аренде у них. Даже звёзды не могут себе позволить. Это я узнал от человека живущего там. И жизнь там дороже. И нищих более чем везде. Но ты можешь и дальше верить в безупречные США.

На дне пролива находится штаб квартира РЕН-ТВ. по этому и не строят, боятся нашествия инопланетян

@user-tk4or9jt5i

3 жыл бұрын

Поднял мне настроение!!!респект

@jd19902010

2 жыл бұрын

Рен-ТВ? Они, вроде, в Новой Швабии засели! 🤣

@j.bayken189

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣точно

@bulatgaliev6510

2 жыл бұрын

Ааааа, орнул😂😂😂

@AhtungBUGULMArespublikaTatarst

2 жыл бұрын

@Шизантроп даёшь Юмор фм в городе Бугульма (Татарстан, рядом с трассой м-5 Урал, нефтедобывающий регион нефти хватит как минимум до 2036 года, прибыль гребет пао "татнефть" и парашное русское радио Бугульма 101.0фм) на 89,1 фм (например в городе Москве на 89,1 фм Джаз фм - символ буржуев которые на мерседесах ауди инфинити дженезис и т д премиум автомобилях катаются в пробках города Москвы и московской области)!!!

До просмотра думал, что основным фактором является движение литосферных плит. Ведь они постоянно движутся от нескольких до более чем десяти сантиметров в год. Поэтому даже странно не услышать в видео про это

@ChahlikNevmerushiy

Жыл бұрын

В видео об этом говорилось , где то в середине. Но по идее , если говорить о мосте , а не тоннеле, то сейсмическая активность не проблема - можно просто сделать часть моста на евразийской плите , часть на африканской , соединить их подъемным мостом. Вопрос лишь в том , насколько обширна «опасная» для строительства зона на стыке плит

@user-oe3lf1cw4u

Жыл бұрын

вот благодаря этим плит Африка и Европа соединиться .

@ianwilson8939

Жыл бұрын

На 8:30 минуте говорят об этом, вы невнимательно слушали.

@opex51

Жыл бұрын

@@user-oe3lf1cw4u через млрд лет?

@genybr

Жыл бұрын

@@ChahlikNevmerushiy есть один вариант. Стальная погружная конструкция типа "кишка", которая как протягивается через плавучий остров. На острове располагается собственно таможня. В этом случае можно и протечки относительно легко убирать, даже установить что-то вроде "устройства непотопляемости". А главное - он легко может иметь "запас на растяжение" больший, чем требуется для тектоники. А в случае катастрофических событий - спокойно размыкается с закрытием перегородок и ждёт утилизации либо ремонта.

Нет ничего дороже смеха, с его помощью можно оторваться от себя, стать невесомым.

6:05 мост можно было бы сделать на пару десятков километров восточнее, где глубина на много меньше. При этом мост получился бы длиннее в два - три раза, что не является проблемой. Видимо проблема в другом, просто мост не выгоден, или не нужен, а также облегчит перемещение беженцам.

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

14км можно и сейчас на резиновой лодке переплыть. И даже вплавь. Да и сомневаюсь, что Марокко - крупный поставщик беженцев в Европу, у них уровень жизни примерно как у нас, плыли обычно в Италию и Грецию из Ливии и Сирии, когда там война шла.

@ashyralieva.16

2 жыл бұрын

@@DelEbaUrmONIf там как раз и каждый год тысячами умирают беженцы из африки изза резиновых лодок

@warthundergod1887

2 жыл бұрын

@@DelEbaUrmONIf ты течение там видел? Резиновая лодка....

@user-fo9zt2bu9r

2 жыл бұрын

Мост контролировать проще, встречая натиск орды в узком проходе, как 300 спартанцев)

@user-eb6er7kl3o

2 жыл бұрын

@@user-fo9zt2bu9r и скидывая в море

Тогда из африки все поедут в европу

@nss4472

3 жыл бұрын

Движение по мосту в один конец будет 😆

@user-xd6sc7cr3x

3 жыл бұрын

Спасибо, можно закрывать ролик

@Govnokrasava

3 жыл бұрын

Сейчас то же самое. Лезут, как прыщи на лице у подростка.

@narekfake

3 жыл бұрын

Нет, на дорогу деньги тоже нужны

@2050.DistroStars

3 жыл бұрын

Какая примитивная мысль!...

"Самой крупнейшей" - превосходная степень не должна дублироваться !

@user-ok8uv3gc7k

Ай бұрын

Душнила?

@user-gu7jq5kp6b

2 күн бұрын

​@@user-ok8uv3gc7k так отвечают обычно бестолочи необразованные

Спасибо вам большое за ваши видео! Очень интересно и информативно! Для меня много открытий 🙏

воды в видео больше, чем в гибралтарском проливе

@user-yy6ll4cv7p

2 жыл бұрын

А вы хотите видео на 15 секунд?

@health_and_what

2 жыл бұрын

Да ну, интересно же.

@user-jn9op7qp4o

2 жыл бұрын

причём не даётся общая ПРАВДИВАЯ, политическая картина... неслучайно, что на аватарке ресурса - лживый плагиатор и международный мошенник эп шт ей н...

@Teacoffe84

2 жыл бұрын

@@user-yy6ll4cv7p да, потому что ответ на три слова

@user-gx9wf3kk2d

Жыл бұрын

@@Teacoffe84 на три буквы*

*Живу от гибралтара в 300 км езды на машине, в Торревьехе. Даже не смотря видео, могу наперёд с уверенностью сказать что этот мост вообще не надо строить. Негры и мороканцы прут на лодках, катерах днём и ночью. На конвеер поток поставлен. Все отели ими забиты. Девать их уже некуда. Проблема глобальная для европы. Ну а если мост построят, то тогда тушите свет, сливайте масло. Вся африка через пол года в европе будет*

@user-ff5tm8ip7w

3 жыл бұрын

И в Европе случится Африка.....

@agatakristi4987

3 жыл бұрын

Ой,да не будет,у вас в торевъехе забили все места русские,так что негры там не просунутся

@user-pp3tn7zv3p

3 жыл бұрын

Надо захватить всю Европу Африканцами за колонизации!!!

@user-zw5fv6gg7d

3 жыл бұрын

@@user-pp3tn7zv3p , тогда европейцы уйдут в Африку и построят всё необходимое, уверяю вас, там будет оазис. Все дело в желании и психологии народа. Какими бы не были европейцы, но они точно не халявщики, как все, кто прётся в Европу. Есть хороший, старый казахский анекдот: общаются три друга , один говорит - я бы хотел быть гаишником, никуда не ходишь, стоишь на дороге, машешь палкой и деньги всегда есть. Другой говорит - а я бы начальником хотел быть, совсем не надо ходить, сидишь в кабинете, в кресле, а к тебе все подчинённые сами приходят, и денег полно. Третий говорит - а я змеёй хотел бы быть........., она даже ходит лёжа.

@user-cq1wh4jz9s

3 жыл бұрын

@@user-zw5fv6gg7d Европа стала процветающей засчет как минимум своей колониальной политики. Сегодня Европа настолько левацкая и миролюбивая, что ничего не построит в Африке. Мозги утекую в США или Азию (если вдруг американцев по теории тоже в Африку посылать), а не мозги будут ныть, только уже из-за своих проблем

Пародокс , спасибо большое за очень интересное видео ! 👏👍☺ ... Хорошо , что идея ужасной Атлантропы не осуществилась , что не приступили к осушению Средиземного моря . 👍

@user-nr3ib9xu2d

Жыл бұрын

Ага и заодно к катастрофам прородного характера по всей планете

Либо действительно создавать опоры моста на плавучих конструкциях, но учитывая течение придется их как-то стабилизировать (якоря, либо натянутые с противоположных берегов тросы не дающие опорам двигаться по течению) Тоже затратно.

Очень важный проект! Ведь так мало мигрантов в Европе, только на мост вся надежда 😂

@raul_duke_90

3 жыл бұрын

@@videzempire я не в@tниk, и из телепомойки не жру, не надо тут меня лечить 😁 а вот о чем ты хочешь поспорить? Я говорю, что мигрантов много, а ты мне говоришь- "да их тут как грязи, ты ниче не понимаешь" 😆 Ты левак? Ну поздравляю, че))

@user-yg3nx9en2f

3 жыл бұрын

Videz я был. Из того что видел, Франция и Германия 3,14здец просто, коренного населения днём с огнём не сыщешь и срач везде. Голландия - збс страна, понравилась.

@nestserau

3 жыл бұрын

@@user-yg3nx9en2f Сегодня в Голландіі как раз проезжал через раён с чёрнымі. Вот везде аккуратно, а там срач. Чёрные самі всё делают, чтобы іх не любілі.

@nestserau

3 жыл бұрын

@@videzempire Да был, был я в Европе. Более того, я там жіву. Во Франціі в городах одні негры. Может, действітельно у тебя под окнамі штабелямі спят, не особенно удівлюсь.

@raul_duke_90

3 жыл бұрын

@@nestserau Вот и я был, в Германии однажды, родственник в своё время женился на немке, а её семья решила эмигрировать и перетащила их из России туда жить, жену на правах этнической немки, а моего братана как ее мужа, соответственно. И уже когда обустроились, пригласили погостить. Да, был недолго, но успели и во Францию сгонять посмотреть. Я всё понимаю, что этот чувак говорит- переселение народов, всегда было мол, все дела. Но у меня лично подгорает, что я, молодой специалист в своем деле, с хорошим образованием, готовностью выучить язык(знаю еще два кроме русского), ассимилироваться- я им не нужен, я для них никто. А вот всякий биомусор из африки привечать и одаривать правами- это они горазды. 😔

На моменте со сдвигом тектанических плит можно в принципе заканчивать проектирование, если мост не из резины

@ccapt

3 жыл бұрын

характеристики упругости и хрупкости металла от резины отличаются только количественно. на больших длинах металл практически как резина на коротких. только лучше.

@ruslan_1690

3 жыл бұрын

@@ccapt забыли упомянуть про термические расширения, которые у металла огого

@ccapt

3 жыл бұрын

@@ruslan_1690 , конечно. и эту проблему человечество научилось решать не одну сотню лет назад. металлических мостов, в разы длиннее ширины гибралтарского пролива, не один и не один десяток. и даже не один - мостов в десять раз длиннее. кстати - сезонное термическое расширение в этих местах сильно меньше, чем в большинстве районов мира.

@armstrong6178

3 жыл бұрын

ТектОника, а нетектАника.

@rasimbot

3 жыл бұрын

Тектоника и всё прочее это решаемые проблемы. При достаточном финансировании

Очень интересный материал, толково изложенный . Благодарю

Спасибо. Без кликбейта, информация по делу, подписался.

Туризм будет в одну сторону, и только из Африки =)

@evilMANGO-ec7mx

3 жыл бұрын

в один конец

@user-wj8wd8em5v

3 жыл бұрын

Не соглашусь в Африке есть, что посмотреть

@19Evgen81

3 жыл бұрын

Это уже будет не туризм

@user-zd9wp7cd9n

3 жыл бұрын

В Африке испанская провинция есть.

@velichkoelena7315

3 жыл бұрын

Давно и по другому поводу сказали: не путайте туризм с эмиграцией!

Там не мост нужно строить, а пролив расширять, чтоб меньше переплывали.

@user-jl7fb6ok3n

3 жыл бұрын

😁

@ant.2038

3 жыл бұрын

Или крокодилов запускать

@total_anihilation

3 жыл бұрын

@@ant.2038 Акул дрессированных )

@albinabagaeva1095

3 жыл бұрын

👍😁

@botan8571

3 жыл бұрын

не бойтесь к вам не приедут.

когда на пути у Геракла встали Атласские горы, он не стал взбираться на них, а пробил себе путь насквозь, таким образом проложив Гибралтарский пролив. На Гибралтарской скале и скале Абила были установлены две статуи на высоких колоннах -Геркулесовы столбы, которые отражены в гербе Испании и знаке $

Краткое содержание-пролив слишком глубокий чтобы поставить опоры для моста или проложить подводный туннель.

Этот канал стоит смотреть только на х2 скорости.

@user-sg9hk3sk4e

2 жыл бұрын

Я так и смотрел

@aristarhbahirev2548

2 жыл бұрын

Лучше х1,5 так удобнее

@user-ph3ys1hi1b

2 жыл бұрын

Попробовал на х2. Барыгу скинешь ?

Ну тогда мароканский гашиш будут ввозить грузовиками😂

@user-nk9nt3uj2n

3 жыл бұрын

И цена упадет.

@flintozavr

3 жыл бұрын

скорей бы😔

@valdemaar3000

3 жыл бұрын

Ну это плюс, скорее всего))

@user-vd6rd4bb5j

3 жыл бұрын

блин ты спалил трафик!

@aydamak1944

3 жыл бұрын

@@flintozavr 🤣🤣🤣🤣🤣

Беженцы из Африки стоят на берегу ,приложив ладошки козырьком к голове, и такие в недоумении,-"и где наш мост в Европу?"

Идея 1: сделать подобие канатной дороги с опорам на берегах и на более мелких участках пролива. Идея 2: сделать мост из паромов.

@user-hf4mn2qe9u

Жыл бұрын

Спаромами проблема будет из-за мощного течения

@vitsame6376

Жыл бұрын

как же мы не догадались! спасибо! можете приезжать, мы дадим вам денег и главное инженерное место мира.

@1-480A_

Жыл бұрын

Понтонный мост был бы лучше всего, да. Но как же это реализовать в гораздо больших масштабах...

@user-xp8gi6ld6r

Жыл бұрын

Вот и да то

@user-si6of8pe5r

8 ай бұрын

идея номер три: опоры моста привязять к аэростатам😂

Тут надо думать как стену строить, а они - мост, тоннель.. :))

@NEO-oo3cq

3 жыл бұрын

Вот африканцы построили бы в свое время, может гнилые, корыстные, двуличные европейцы не сунулись бы в Африку

@andyo4462

3 жыл бұрын

@@NEO-oo3cq Да. Согласен. Не надо было европейцам доплывать до Африки. Сидели бы там черные люди, одни бегали, другие лазали по деревьям..

@vsuschenko

3 жыл бұрын

Вообще проблема с мигрантами просто решилась бы, надо просто взять опыт наших дедов. и поставить пулеметы. 2-3 очереди и никто бы некуда не бежал. но проблема в том что европу разрушает то за что мы ее и любим(((

@user-ln8fc5tn5u

3 жыл бұрын

@@NEO-oo3cq Вторжение мусульман, берберов на территорию в Испании где жили Христиане в 8 веке. Так кто тут гнилой? Это я ещё молчу что Северная африка до 6 века была вообще христианской.

@evgeniigolovin259

3 жыл бұрын

🤣😂 А то эти мараканцы и так затрахали всех в Бельгии и во Франции, да и в Европе.

Решая экономические проблемы отдельно взятого государства и воплощая свои инженерные амбиции, нельзя забывать об экологических последствиях для всего земного шара....гиблартарское течение это один из важнейших климатических факторов для всей планеты

@oc284

2 жыл бұрын

глубоко посрать. К тому времени как эти последствия начнут оказывать влияние уже наши правнуки от старости помрут, либо все сгорит в ядерном пламени, либо метеорит жахнет, либо очередной коронавирус вырвется и останутся только тараканы.

@Ivan_tmb

2 жыл бұрын

так речь не о плотине, а о мостах и тоннелях

@molotmolotov

Жыл бұрын

Почему между Европой и Африкой нет плавающего моста A когда санным военным надо они через любой пролив себе мост построят и тут же его разберут

"Денег на мост нет, но вы держитесь" - вот ответ африканцам. И все дела.

Хорошая идея, спасибо за конетент👍👍

Люблю такие ролики), сразу мотаешь на середину и получаешь ответ) Всё быстро и понятно! Автору спасибо!

Ну это всё равно что насыпать полоску сахара для тараканов))

Спасибо! Кратко,точно, интересно. Т.е. талантливо.

Спасибо. Очень интересно. К тому же, такая дискуссия развернулась!

Вкратце: потому что глубина 1км

Меня больше напугала идея частично осушить Средиземное море. Хорошо что руки так и не добрались. Что-то мне подсказывает это была бы эко катастрофа. Горе от ума, что называется. 🤦🏼‍♀️

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

Скорее всего. Когда море пересыхало крайний раз - на Земле случился ледниковый период. Это донное противотечение несет из котловины массы теплой соленой воды, сильно влияя на тепловой баланс северного полушария. А когда восемь тысяч лет назад запруду прорвало, и впадина стала стремительно заполняться водами Атлантики - случился всемирный потоп, вошедший в легенды и заодно видимо, утопивший цветущий край - Атлантиду.

@harru75

3 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 ходит слух, что за историю нашей планеты Средземное море пересыхало примерно 5 раз

@harru75

3 жыл бұрын

Тут даже не специалист скажет что реализовать такой проект невозможно. Хотя идея была хорошая

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

@@harru75 Так и ледниковый период был в истории не один. Но за пять раз не поручусь - Европа с Африкой не всегда были на занимаемых сегодня местах...

@leonid3312

3 жыл бұрын

Получается - Гитлер спас Израиль от тотальной засухи...

спасибо...очень интересно...

Здравствуйте. Спасибо большое.

Можно было заканчивать сразу после фразы, что там километровая грубина. :) Шучу. Было действительно очень интересно, спасибо.

@Andrei-so8np

3 жыл бұрын

Глубину можно заполнить грунтом

@vvkvital

3 жыл бұрын

​@@Andrei-so8np Вы серьезно или прикалываетесь? Засыпать канаву глубиной в километр и шириной почти в четырнадцать таких же километров? На ширину дамбы... ХЗ, на какую, но тоже примерно на полкило придется. Объем материала хотя бы прикиньте. Про течения пока молчим, но все время помним о них.

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

@@Andrei-so8np ага, высушить средиземку и устроить глобальную экологическую катастрофу) а еще там разлом, что может привести к землетрясению

Очень здорово, что приводите и объясняете проблемы, с которыми столкнулся каждый из проектов

Очень позновательно!! Молодцы!

Успешной работы !

Надувные лодки с бармалеями и так хорошо связывают🤭

@viktormischenko8254

2 жыл бұрын

сам иосиф сталин был бармалеем

Они и без моста не плохо обходятся!

@volodymyrwolodymyriv7150

3 жыл бұрын

Да уж! По тому мосту будет бесконечное движение в одну сторону😁😁😁

очень интересно, спасибо

Интересно. Спасибо

В ролике большой труд История примеры версии СПАСИБО интересно😉

Ппц, там наоборот еще расширить водное препятствие нужно, и акул запустить, а не мосты строить.

@user-rz1bw6jm6g

3 жыл бұрын

😂

@mazohizm4462

3 жыл бұрын

Расист?РААССИСТ?РАСИИИИИСТТТТТТ!!!!

@inspiratio8095

3 жыл бұрын

@@mazohizm4462 И горжусь этим☝

@privetgrisha

3 жыл бұрын

@@mazohizm4462 вот скажи, чем плох разумный (не захватывать другие страны и не убивать их жителей) национализм?

@mazohizm4462

3 жыл бұрын

@@privetgrisha эт рофл Мэн

5:48 - ключевое слово - европейские. Думаю, что технические трудности тут не главная причина, главная - политические. Появится сухопутная переправа и сдерживать поток "беженцев" станет сложнее, а оно им надо?

Согласен с тем что иногда почему то не строят мосты. У нас в деревне эта ситуация правда недавно исправилась - через канаву перекинули доску так что норм.

Думал, что на просветительном канале дикторы грамотные. Чёрт возьми! Нет слова "беспрецендентные" Нет и не было! ПРЕЦЕДЕНТ! БЕСПРЕЦЕДЕНТНЫЙ!

@user-hx9ts4oi6z

3 жыл бұрын

Ти ж сам щойно промахався. Зайва Н вилізла...

@belphor

3 жыл бұрын

@@user-hx9ts4oi6z Хорошо, что заметили! Исправил. Дзякую. Ну.., Вы же поняли.

Почитал про осушение средиземного моря и понял, что многие беды 20 века нас ещё миновали. Случились первая и вторая мировая война, и казалось бы, что может быть хуже, а оказывается у людей была ещё куча идей, способных погубить всё вокруг. Пусть не настолько кровожадных, но вполне возможно, в итоге более фатальных для всего человечества из-за изменений в экологии.

@listopadovsergey8008

2 жыл бұрын

да, одна только идея в СССР о развороте рек, которые текут на север, в южном направлении чего стоит. Осушение болот. Хотя и намного меньшие проекты, типа массового использования борщевика в хозяйстве, вон какие последствия дают, которые я думаю в будущем только увеличат свою масштабность. Хомо сапиенсы, цари природы, твою мать.

@aleksandr6006

2 жыл бұрын

Где-то вздохнуло одно Аральское море

@user-kj4xj7mg6i

2 жыл бұрын

@@listopadovsergey8008, я думала, что борщевик враги подсунули.

@user-wu8qn8qt8z

2 жыл бұрын

@@listopadovsergey8008 реки хотели в среднюю азию - чтобы провести орошение в засушливые районы - оживить сельское хозяйство. А осушение болот чем вам навредило? полезная ведь вещь.

@user-wu8qn8qt8z

2 жыл бұрын

заболотить средиземное море))) вот цель))) а там и территории стран выросли бы))

А это гениальная мысль.одобряю.все на строительство моста!

Можно построить мост чуть восточней ближе к средиземному морю, то есть отойти от Гибралтарского пролива на пару десятков километров, где глубина будет существенно меньше и построить мост там. Да он будет чуть длиннее.

Если африка вдруг будет безлюдна,то мост будет стоять к обеду.а может быть даже полностью заасфальтируют.

У испанцев и португальцев свои проблемы) Зачем Европе бедные,голодные и необразованные африканцы? Вы порошайкам часто деньги даёте?Думаю нет.

@zamanium7517

3 жыл бұрын

Именно

Спасибо

приятная подача.

И при этом ни одного проекта типа подводного моста-трубы, нечто среднее между мостом и тоннелем... А Европа и без моста скоро окончательно "почернеет" с их политикой привлечения мигрантов.

@user-xh2ep7dy3u

3 жыл бұрын

проблема в течении и катаклизмах

@user-sn1xf7vj1r

3 жыл бұрын

А у нас не так?

@user-wk1zn8sw2m

3 жыл бұрын

Нам о себе надо думать, потому что мы скоро будем жёлтыми)

@peterdobrynin6005

3 жыл бұрын

@@user-wk1zn8sw2m Дв желтым, европейская часть итак чернеет. Кауказоиды и гости из среднеазиатской черной дыры стараются

@user-wk1zn8sw2m

3 жыл бұрын

@@peterdobrynin6005 ну они же не смогут этого сделать,если ваши чернильницы не помогут)

Потому что они заебутся скидывать с моста мигрантов😂

Ну можно по дну построить тоннель, поставив сваи в участках максимального углубления. В Гибралтарском проливе одно из самых сильных течений, мост там построить сейчас нереально (ну либо искусственные острава насыпать, что грозит экокатастрофой).

очень интересно было - смотрел в рабочем месте

Марокканцы и так на камерах от колес переплывают

@user-ce5sl3yt4o

3 жыл бұрын

правда, не всем удаётся доплыть...)

@drdnout

3 жыл бұрын

@@user-ce5sl3yt4o зато рыба от этого, в Средиземном море, год от года жиреет.

@user-um9wh2ox2o

3 жыл бұрын

И под винты лайнера попадают

@eduard1734

3 жыл бұрын

Пиндец, еще мост им, чтоб быстрее в европу лезть😆😆

@user-wk1zn8sw2m

3 жыл бұрын

А вам то что до этого? Вас скоро китайцы ассимилируют(

Ну это тоже самое что строить лестницу в яму с говном

@steprevolt5441

3 жыл бұрын

Ты в курсе, что многие Африканские страны, давно обогнали Россию по уровню жизни? Или ты до сих пор считаешь, что в китае шьют только потдельные кросы? мир развивается так-то.

@gendolff8827

3 жыл бұрын

@@steprevolt5441 пиздеш )

@user-ff7hu3wq7p

3 жыл бұрын

@@steprevolt5441 какие именно африканские страны обогнали Россию?

@nss4472

3 жыл бұрын

@@steprevolt5441 что-что шьют в Китае? 😳🤠

@user-alekslari

3 жыл бұрын

@@user-ff7hu3wq7p не обращай внимания , на этого хомяка , это адепт карнавального и Gомикадзе , еще и с чубом

1:30 Хороший ляпсус - речной паром в Нью-Йорке выдан за паром между "Пиренейским полуостровом и Марокко". Класс!!

Вся Африка - двумя руками за!!! Правда у них нет денег на реализацию проекта, но они обещают всё отдать с процентами, когда 100% их населения найдут новый дом...

Проблема конечно актуальная на сегодняшний день .Но не столь уж давно, Средиземное море было закрытым ,с уровнем около 15 м ниже уровня океана. Марокканский кряж продолжался до берегов Испании Сейчас его скалы находятся на дне пролива. Это бывшие Геркулесовы столбы о которых мы знаем из легенд. А еще в более ранний период существовал пешеходный проход по этому перешейку . Когда и почему произошло опускание дна в зоне пролива и вода из океана начала заливать прибрежные города ,расположенные по берегам этого моря (сейчас их посещают дайверы) , можно узнать из роликов ютуб канала Перспектива (набор латиницей) Геологический разлом плит в этой зоне ставит под сомнение осуществление столь грандиозного проекта.

@mrmarsbard3109

3 жыл бұрын

Таки да, на мой непрофессиональный взгляд. По мне так самая реальная перспектива - плавучий мост с динамическими участками способными растягиваться. Сам мост можно надежно закрепить за счет прочнейших тросов/цепей, что должно быть куда проще исполинских опор в 1км+

@somekindoftactics

3 жыл бұрын

@@mrmarsbard3109 тогда уж плавучий тоннель

@somekindoftactics

3 жыл бұрын

Когда средиземное море соединилось с атлантикой никаких городов и в помине не было. тогда даже человек как вид отсутствовал, 5 млн лет назад, однако.

@dimatverdohlebov468

3 жыл бұрын

@@somekindoftactics У Вас информация от официальной науки. Можно поехать в Турцию и посмотреть на затопленный город , в Египет и Болгарию. А также в Венецию （откройте фоторгафии из гугл планета ） по затопленным верфям . Интересно, что уровень затопления затопления одинаков

@evgeniyshamshin9641

3 жыл бұрын

@@somekindoftactics Перешеек прорвало не так давно - семь-восемь тысяч лет назад. До того Средиземное море какое-то время не имело связи с океаном, и за счет испарения воды имело куда меньшую глубину. Впрочем, в то время и уровень океана был на несколько метров ниже из-за ледников в северном полушарии.

спасибо. Очень познавательно

6:50 "Цой спроектировал плавучий мост" молодец мужик без дела не сидел

@wolfram7360

2 жыл бұрын

После моста снова музыкой займется.

Там можно было бы в будущем построить туннель но не в земляной породе, а висящий на определенной глубине, который был бы абсолютно герметичным и выдерживал бы давление воды и ее течения, закрепленный относительно дна каким-либо образом. Для этого нужны высокопрочные сплавы и более высокий уровень научного прогресса чем сейчас. Но к середине 21-го века это станет возможным.

@elenadanilova7472

Жыл бұрын

Проект в разработке.

@user-qr5bx7vc8u

8 ай бұрын

Мысли инжинера-футуролога 👆😉

Краткое содержание - бьются как бараны в ворота. Зачем думать о глубине, когда можно построить в обход от Сеуты до Сан-Рохе, при этом создав 2 искусственных острова.

Молодец постарался с монтажом

Очень интересно. Ютуб, спасибо за предложение 👍 Подписка!

Всё же элементарно, делаете плавучий тоннель, бросая от него якоря по сторонам в натяжении, которые будут служить распорками, чтобы тоннель не страдал от течения

Хорошо что этого моста нет, а то была бы ещё хуже ситуация в Европе

@user-pd6et8lj6m

2 жыл бұрын

@@TheKorolariya Глубина не решает ?)

@usual7418

2 жыл бұрын

@@TheKorolariya я не говорю что это много, я говорю что это приграда

@zartanneznacomec7677

2 жыл бұрын

@@user-pd6et8lj6m а как она решает ? Ты же не по дну идешь, а плывешь

Сюжет отличный.

Узнала о трудностях в постройке СПАСИБО 🐥☺

Вполне возможно, что экономический эффект не будет таким ярким, как хотелось бы, возможно технические решения можно и найти сегодня, например комбинируя надводные конструкции с плавучими или подводными, но похоже там очень орасная зона и риски, поэтому большие.

А чего вы так испугались, не в Россию же попрут😂вы лучше обернитесь в сторону Китая, они уже в России

@user-pv3gz3wd9q

3 жыл бұрын

То братушки, они очень хорошо, любят русских баб, и роботяги,а не алкашня.

@user-uo6ls5hv5l

2 жыл бұрын

@@user-pv3gz3wd9q нет они больше украинок ценят.

@user-pv3gz3wd9q

2 жыл бұрын

@@user-uo6ls5hv5l Ага, будут пиз...ть, через всю, Россию, и не кого, не трах....т. Мечтай.

@user-uo6ls5hv5l

2 жыл бұрын

@@user-pv3gz3wd9q зачем им ехать? У нас пруд пруди ваших тружениц работает. Они у вас молодцы. Мои знакомые поляки вам благодарны за стабильный поток гарных дивчин.

Если построят то вся африка в европу перебежит. Вон испанцы марокканцев в моря сталкивают .

@user-bf1jg2td2q

3 жыл бұрын

Врешь, никто не сталкивает. Если человек попал на землю, он уже мигрант и получает пособие. Их еще в водах расстреливают, но они черные, тяжело попасть.

@karabazz_kzaziat5393

3 жыл бұрын

@@user-bf1jg2td2q прежде чем во лжи обвинять посмотри ролики , что даже армию Испанцы привлекли для блокирования берега .

@user-bf1jg2td2q

3 жыл бұрын

@@karabazz_kzaziat5393 А коммент читаем через слово, понимаю)

@DVV011

3 жыл бұрын

@@karabazz_kzaziat5393 Можешь мне пояснить, почему у тебя испанцы с большой буквы, а Африка и Европа с маленькой? О знаках препинания промолчу.

@karabazz_kzaziat5393

3 жыл бұрын

@@DVV011 ГУЛЯЙ ВАСЯ

ого, тут у нас диктор из редми! Обожаю его

Мост с дополнительной опорой на насыпи или естественные острова и с плавучей секцией выглядит интересно. Но тогда плавучую секцию надо делать таким образом, чтобы ее можно было спрятать на время шторма. Это уже чересчур фантастично и дорого.

Не говорят: самый крупнейший! Либо самый крупный, либо крупнейший.

@nss4472

3 жыл бұрын

За "более лучший" (а то и луТший) я бы тоже сразу отстреливал на месте! 🙄😾

@user-xb8iz3of7y

3 жыл бұрын

Блохеры намеренно делают такие ляпы,чтобы все кинулись писать гневные коменты и тем самым поднимать их ролики в рейтинге

@user-ul1py4in7j

3 жыл бұрын

@@user-xb8iz3of7y Я думаю причина куда проще, не надо тут конспирологию придумывать.

@msm8284

3 жыл бұрын

Наикрупнейший, однако.

@nss4472

3 жыл бұрын

@@user-xb8iz3of7y а отписки от канала? Игра не стоит свеч... ) Все граммар-наци, как правило, хорошо образованные, успешные и влиятельные люди с кучей соцсетей, зачем их терять?)

Самое краткое содержание - очень глубокий(1 км) литосферный стык.

@four-dimensionalperson

3 жыл бұрын

Плавучий мост вполне реален

@legion6752

3 жыл бұрын

@@four-dimensionalperson судоходство Triggered

@four-dimensionalperson

3 жыл бұрын

@@legion6752 всё нормально почти весь плавучий мост будет погружён под воду на небольшую глубину проблем с судоходством не будет , это было учтено .

Сделайте макет в масштабе и пустите паука, он сплетни паутину и по ней постройте мост

Единственный реальный вариант - наплавной мост. С двумя искусственными плавучими островами, удерживаемых на месте якорями, и жестко соединённых между собой гигантской аркой для пропуска судов. Строить не в самом узком месте, а западнее, там меньше глубины и слабее течение, и можно использовать банку Спартель для заякорения. В перспективе, этот мост можно будет использовать как гигантскую гидроэлектростанцию.

Чтоб с Европы в будущем не перли в Африку

@viktorstreikals9543

3 жыл бұрын

Когда Средиземное море осущат на 100 метров - туристы будут ходить в Африку пешком по воде в щиколодку ... )))

@sdafs1569

3 жыл бұрын

Европу захватил ислам

@user-iq7wq4od7b

3 жыл бұрын

@@sdafs1569 цивилизация пришла из Африки

@komradrazor4684

3 жыл бұрын

@@user-iq7wq4od7b Только в Африке она осталась на том же уровне, что и была несколько веков назад!

@user-iq7wq4od7b

3 жыл бұрын

@@komradrazor4684 мусульман е т е ислам внёс вклад нравственного и техническго развития человечество схватил о технологии а нравственности остави ли ну полетел и в космос загадал и планету и что дальше

До чего же интересно! Всему свое время! У этого проекта -все еще впереди! Спасибо !

@rise2074

3 жыл бұрын

тогда белые побегут в африку,заселять пустыню,ибо им места скоро не станет,в европе)

@user-mz7ln8nl1h

3 жыл бұрын

@@rise2074 , фантазер. Пока наблюдается обратная тенденция

@rise2074

3 жыл бұрын

@@user-mz7ln8nl1h пока.

самое временное решение, оно же недорогое, и самое "навсегда" - понтонная переправа. Недорого, такая же эффективная как мост, ей фиолетово, в какие стороны движутся материковые плиты, в любой момент можно "свернуть" (например во время "волнений на воде"). Повозиться придётся только с возвышающимся участком, для прохода кораблей

Говорили же что морские перевозки вне конкуренции по цене, что из Норвегии дешевле рыбу возить чистить в Китай, а потом филе обратно. Я думаю паромы в Гибралтаре дешевле в любом случае.

Какой мост!!!😳 стену надо строить, с пулемётами.

@xakerkz9511

2 жыл бұрын

Тем временем вертолёты и военовоздушные самолеты: допустим это нас остановило

@zagorskiymichael5318

2 жыл бұрын

@@xakerkz9511 системы пво: Ну да, ну да, пошёл я н@хер...

@user-xe2hz7vl5l

2 жыл бұрын

поздно, они уже все здеся и права качают, все им должны с какого то перепугу😏

@djerror8082

2 жыл бұрын

против кого пулемёты ?😳

@zartanneznacomec7677

2 жыл бұрын

@@djerror8082 против негров, конечно же

проблема моста в том что короткий путь в самом глубоком месте. а если проложить путь рядом где не настолько глубоко то выйдет слишком длинный мост. отсюда вывод у моста проблема финансирования а не того как сделать удобней.

@oss1213

2 жыл бұрын

У моста проблема Политика. Деньги сегодня фантики.

думаю в далеком будущем, эту идею все таки реализуют

Тоннель не прорывать надо, а ставить на опоры около дна, погружая на них секции и соединяя. Железобетон выдерживает колоссальные нагрузки на сжатие. На глубине течение однонаправленное, но на больших глубинах трудно монтировать сооружения. Плюс надо делать выезд из тонеля на поверхность что сложно и еще дороже чем сам тоннель. Если есть желание то можно и Италию с Африкой соединять, какая разница. Или Норвегию с Германией. Трубопровод только на сваях и железобетонный. И при взрыве всем кабзда. Хотя для грузовых робопоездов подходит. Можно и плавающий на глубине 15м сделать заякаренный. Для моста же вопрос только в деньгах. Опоры то в воде, их вес меньше чем на суше из за силы Архимеда, их можно делать выше. А Китай уже мосты с опорами по 300 м строит. Западнее глубины меньше, до 500м, опоры надо расчалить чтоб они выдерживали силы течения если нужно. Отверстия для фундамента взорвать и плавкранами монтировать потихонечку. Либо, если дно скалистое, то и без фундамента с основанием опор особой формы. Китай давно бы построил. Но т.к. в шторм на мост все равно никого не пустят, а в спокойную погоду за эти миллиарды можно сотню паромов купить в которые поезда всем составом поместятся.

100 раз проходил его , были случаи когда желающие с Африки переплывали его ! Ну я думаю там очень сильные течения и не так просто построить

@_Paradox_

3 жыл бұрын

Пловцы любители переплывают его, это своего рода как покорить самую высокую вершину. Если не ошибаюсь таких людей меньше чем покорителей Эвереста.

@artursailor1981

3 жыл бұрын

@@_Paradox_ год назад мой коллега работал на судне , которое проходило пролив и умудрился обнаружить в воде такого смельчака , который устал и они организовали спасательную операцию , забрали его на борт , потом отдали испанским властям .

@user-dk3pp2hj3v

3 жыл бұрын

@@artursailor1981 надувная лодка - наш вариант.

ГЭС строить на стыке плит.. мдаа))) Это тоже самое что пытаться склеить изо летной треснувший пополам 9 этажный дом..

@user-xy5bw4jt1y

3 жыл бұрын

Главное денег выделить! Остальное решаемо, можно и заморозить!

@blackmamba8115

3 жыл бұрын

Капец ты умник, а там архитекторы лошки сидят

@Aleksy1985a

3 жыл бұрын

Сейчас такие материалы, что в принцепе вопрос только в деньгах, а сделать можно всё что угодно.

@GreenAqua_ru

2 жыл бұрын

Синей изолентой отлично прокатывает.

@aidaagakhanova1061

2 жыл бұрын

да ладно наверняка есть такие технологие

Причин несколько, он слишком глубокий, про строении моста будет сложнее доставлять грузы по воде Средиземноморным странам, иммиграция из Африки в Европу и движение литосферных полит, вследствие которых мост разрушится очень быстро, ведь скорость сближения Африки и Европы довольна велика.

Приведу пример. построили на Волге чуть выше Астрахани вододелитель а сейчас на Каспии катастрофа я Астраханка и как менялось море и река на наших глазах (семья моряков) да и Волги то уже нет .и представьте что будет если перекроют Гибралтарский пролив (была только два раза).