Форма для участия forms.gle/G4eaYBNsvZNK2Sr29 Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE По ссылке на лучшем сайте is.gd/uVeq4i

@sasafarov

3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-no5yu4xk7g

3 жыл бұрын

Видео 👍👍👍👍

@user-no5yu4xk7g

3 жыл бұрын

Паша сделай пожалуйста образ на Хундай Элантра HD 🙏🙏🙏

Братцы! Я сегодня купил такую. После соляры 2. Я в восторге. Юзал первый солярыч 5 лет. Потом второй пять лет. Проехал пока от салона до хаты 25 км на с4 и я за многие годы, в 49 лет ощутил щенячий восторг. Что будет дальше? Посмотрим. Всем добра и позитива!

@vpetrov15

Жыл бұрын

Как оно по надежности и стоимости запчастей в нынешних условиях по сравнению с корейцем?

@bertefanov4261

Жыл бұрын

@@vpetrov15 жопа. Ы! В два раза минимум🤔

@vpetrov15

Жыл бұрын

@@bertefanov4261 ну пипец, пожалуй откажусь

@dimkog3805

10 ай бұрын

​@@bertefanov4261в два раза дороже или дешевле?

@user-fj7uk3bq7i

9 ай бұрын

Вот именно , посмотриш что будет после хотябы 150 тыщ , и по хорошо убитым дорогам , а не в городе ! И желательно чтобы эти 150 , ты проехал на хотябы лет за 5 !

Езжу на Пежо 408 с таким же двигателем. Шикарное авто для людей дружащих с головой.

@user-wl4zk8zh6l

3 жыл бұрын

да но не дай бог что сломается. Цены ад.

@sobadbb002

3 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l интересно. Что за цены ад?

@user-wl4zk8zh6l

3 жыл бұрын

@@sobadbb002 запчасти в сравнении с кореей, не спорю авто хорошее, но не дай бог сломаться. Катушка-4-6, клапаные крышки 1,5х2=3 борьба с речью мне уже обошлась в 50 с заменой всех Сальников, ремня ГРМ помпы, роликов и это при том, что у меня стоит старая чугунная тушка. Гидрография у поры багажника от 2х2=4 блять почему нельзя было сделать тупо торсионы. Резину и ее типо размер 215 не буду озвучивать 7 балон пирелли, понравились диски? Ну это не к нам, поскольку с такой разболтовкой только штампов как либо литье пару видов, которые не нравяться, так что бери, что дают. Тормозные диски тоже так себе цена. А постоянно стряхиваюшиетя спирали лампочек в габаритах крышки багажника, задолбалс шумку откручивать с кучей одноразовых пистонов, поставил сватолиоды, хватило на год.

@Rid-7

3 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l , ситроен машина для людей с хорошим зароботком

@user-fw1tr3rr2i

3 жыл бұрын

Прям шикарный😂😂😂

Мы товарищу такую нашли. Скажу вам честно я лично никогда не засматривался на французов, но машинка на удивление достойная. Дизайн, интерьер, экстерьер, шумоизоляция салона да и качество силовых агрегатов впрочем тоже на удивление на высоте. Хотя я себе после товарища тойоту короллу взял е 150 автомат. Но ситроен просто хорош. Новая королла , церато, форд 3, джетта, хендай елантра и рядом не стоят по сравнению с ситроеном с4. Говорю вам как владелец тойоты короллы е150 . Хотя ценник был одинаковым 600 руб я отдал за 2009 год тойоту и ровно 600 руб товарищь отдал за ситроен 2015 года. И прошу не путать эту машину с солярисами, рио и так далее всяким говном, так как это все класса В а ситроен с4 это С класс, она выше солярисов и киа рио, это разные классы.

@Lenyvoronin

10 ай бұрын

Логан 1 переживет этот металолом с4

@YuriPaZzo

4 ай бұрын

​@@Lenyvoronin логан это топор для сельчан, ни комфорта, ни безопасности, просто ездить в езду...не более

Посмотрела твои обзоры на Ситроен С4 и купила такую) машина топ за свои деньги.

По совету нужных людей купил =Ситроен С4= седан 2014г. , хотя собирался покупать =Киа Рио=. Проехав на =Ситроене= около года, могу с уверенностью в 100+% сказать =Ёлка= настолько хороша в сравнении с =Киа Рио=, что я даже перестал =Рио= замечать на дороге. Просто сидя в =Ситроене= ты выше всего этого... корейского говна.

@Vovasik8624

2 жыл бұрын

Мне недели хватило,что б это понять)))

😂👍👍👍👌👌 спасибо бро ! Хороший обзор! Подписка!

этот ситрик очень напомнил рено флюенс. классные тачки. надежные и комфортные.

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

Флюенс внешне унылый и салон хуже

@EasternRegion_

Жыл бұрын

@@misteranderson6058 пенсионеромобиль 😂

Всегда смотрю чтоб поднять настроение спасибо

Седан С4 реально первый раз вижу ,Хороша карета!

ПАША - Ты неутомим и беспощаден (к корейцам). Не удивлюсь , если лет через 10 посмотрю твое видео про С4. Машина, действительно супер-пупер.Молодчик !!!

Согласен , что Ситро лучше чем говнокорея

@user-uq6sv1dd4b

3 жыл бұрын

Да, корейце дешево делают, я после с4 посидел в рио, пластик куда хуже, да и по рулежке и комфорту француз лучше.

@user-cf7cv7uj9q

3 жыл бұрын

@@user-uq6sv1dd4b ехал в Рио на заднем сидении и сразу подумал что еде на Таврии Славета😁

@andriks.s777

3 жыл бұрын

Согласен

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

@@alexbro3580 Сид проигрывает, а уж добровольно сесть в повозку, которая даже называется "СЕРАТО" - это уж совсем, как-то... По-моему с такими патологиями и ВУ давать не должны...

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

@@alexbro3580 опыт просто. Ситроен больше 100 лет машины делает. Киа тоже научится. Лет через 80. Наверное...

Правильная, Надёжная, Безопасная, Неубиваемая ФРАНЦИЯ 😍🚀🔥ДА, ПРИБУДЕТ ПЕЖО СИТРОЕН 😍🔥🚀

@rez4506

3 жыл бұрын

Такая безопасная что даже нет шторок боковых

@viperufa4091

Жыл бұрын

@@rez4506 умник, покажи мне машину в том же ценовом сегменте и тех же годов с боковыми шторками

Народ не может расчехлится, что французы классные негниющие тачки делают! Не скоро к французам привыкнут!

@Vitalik_Epstein

3 жыл бұрын

Тачки то неплохие, но беда с запчастями и ремонтом. Ну их нахуй.

@user-nz3ml3bd2r

3 жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein если не секрет, что по запчастями и что с ремонтом??? В Украине проблем нет с запчастями! 80 процентов от БМВ запчасти! Ремонт вообще без проблем!

@Vitalik_Epstein

3 жыл бұрын

@@user-nz3ml3bd2r цена оригинала это проблема и "ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ"

@user-nz3ml3bd2r

3 жыл бұрын

@@Vitalik_Epstein великолепные решение немцев испортивших французские двигателя! Такие как еп6 и еп3 полные аналоги двигателей БМВ серии N!! Французские дизеля одни из лучших в мире, бензиновые HDH, надежней немчуры! Если нет веры моим словам ютюб и гугл в помощь! У французов не один двигатель миллионные, так что ненадо рассказывать! А если сильно интересно я могу рассказать об охуенных вагах, и мифы об их надёжности!

@user-pj4vg9uc6x

3 жыл бұрын

@@user-nz3ml3bd2r 👍👍👍

Ситроен огонь 🔥 особенно нравится хэчбэк. Паша привет 👋 с Кубани в автобизнесе более 15 лет.

Археолог стахановец, ебошит видосы каждый день. Уважаю. ГААААК

@user-ei9km7qn8j

3 жыл бұрын

Ну да в основном не о чем ,зато часто )))

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

Ему в камеди надо выступать с Ромой, а он хренью занимается😂😂 бульдог харламов номер 2.

@Jetzzz82

3 жыл бұрын

@@nakedhans1203 ГАААААК!!!!!

Лайк Археологу!

Наконец определилась с машиной. Были сомнения!!!Но вы из окончательно развеяли. Спасибо !!!

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

Купили новым?)

@user-jz5ep1iq7q

3 жыл бұрын

@@Heinz_Kessler ещё ничего не купила. На данный момент полазив в группе владельцев этой машины- отодвинула Ситроен на самое последнее место... Увы, болячки у всех идентичные... А просто «выкинуть» 500 тыс, а потом сидеть в сервисе уж очень не хочется..

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

@@user-jz5ep1iq7q я думаю Вам сказали о двигателе еп6 или ёрш . Просто необходимо брать ес5 мотор рассматривать

@user-jz5ep1iq7q

3 жыл бұрын

@@Heinz_Kessler Таких моторы увы почти нет 🤷‍♀️ Мне никто ничего не говорил. Я просто почитала стену группы и мольбы о помощи владельцев этих машин. Стало не по себе... Хоть и машина очень нравится, но от покупки воздержусь...

Три года как купил её. нареканий вообще ни каких. Именно с неё и начал смотреть твой канал

@user-pm1vv2go6n

3 жыл бұрын

У брата он уже 4 год, вообще проблем с машиной нет, меняет только расходники, по сравнению с конкурентами, он куда лучше. ИМХО.

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

@@user-pm1vv2go6n а пробег какой у вас? мотор? собираюсь себе брать на вторичке..

@iopst

3 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b как раз он самый, с чугунным блоком ,ес5

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

@@iopst если не ошибаюсь, они только с механикой идут?

@user-by8rr7ch3b

3 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b дизель с мкпп

Паша где подвеска комфортнее?на С4 седан или на атласе?

Отличная надежная связка мотор и акпп

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

она отличная потому, что не просто так АКПП засандалили, а нормально агрегатировали с двигателем. Там вообще все так: садишься в машину, и понимаешь, что ее инженеры строили, а не маркетоложцы всякие наляпали как попало, лишь бы втюхать

@user-ym3xd7gk5o

3 жыл бұрын

@@user-rg6di6nv7y подскажите пожалуйста, не могу понять ЕС 5 с механикой только по комплектации,автомата не было с 2013 по2016? или я не прав?

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

@@user-ym3xd7gk5o по-моему, не было. Но точно не скажу, т.к. ситроеновладельцем стал в 2019, и автомобиль брал новым, хотя и 2018 года выпуска.

@user-rx4de6lq4n

2 жыл бұрын

@@user-ym3xd7gk5o связка ЕС5 + 6Айсин появилась с рестайлингом 2016.

Гоняю на ситроен дс4 2012года турбо, тачка огонь во всех смыслах! 127тыс пробег! Согласен, ясть косяки, но за те эмоции,что она дарит,можно постить!

Насколько важно наличие фазовращателя на впускном и выпускном распредвалах?

Кстати и правда очень комфортный автомобиль, прокатился недавно, был приятно удивлен, в свой поло даже садиться не хотелось)

сам катаю предыдущий еще на EP 6C.. Тачка офигительная, расход летом 7,5. динамика отличная даже на 120 лс.

@user-us3qz7yt4b

3 жыл бұрын

Тоже еп6с супер пробег 110 никаких проблем

@xpredator564

3 жыл бұрын

У моей жены 170 тысяч парни,и я на ней иногда езжу,двиг ер6,правда на 150000 меняли цепь грм,это сами приняли решение менять,и маслосъемные колпачки,меняли воденой насос (помпа) расход масла на 10000 составляет 1 лит,масло ликви моли литч лауф 5w40,компрессия норм мерили,куплена новая,норм машина за свой деньги,не разу не подводила,всем удачи и без поломок 👋

Ёлка хороший авто!но я рассматриваю пыжик 308 универсал не старше 10 года, либо 408от 12 года до 400 тыс р. Только автомат что посоветуйте в коментах?!

Красаучик, всё верно сказал)

Браво от България !!!

Кстати машину себе искал месяц назад. Французы, на ЕП6/ хуЕП6/роботах в хорошем состоянии, с парой хозяев и по норм цене уходили раньше чем я до ебучей Москвы доезжать успевал. Сейчас метут все.

@user-vz9kh2xk4v

3 жыл бұрын

Согласен. Москва ебучая....

@Maybach2012

3 жыл бұрын

@@user-vz9kh2xk4v заколосились замкадыши и регионщики,все вам Москва мешает)

@user-vz9kh2xk4v

3 жыл бұрын

@@Maybach2012 Друг мой....94% наших региональных сборов от налогов уходит в вашу ненасытную, бездонную Московию.....на концерты общипанной бузовой...и прочих поющих трусов...Вот оно нам надо? Или тебя бы такое устраивало??? Всего 6%......Нам не Москва мешает, нас такое положение вещей не устраивает...

@Maybach2012

3 жыл бұрын

@@user-vz9kh2xk4v ну если ты у себя в городе получаешь зп 20-30к,то в Москве ты будешь получать те же 30к,только цены в Москве в разы выше ваших, не думай что тут все живут на золотых горах, зарплаты выше ваших определенно, но и цены тут выше, так что Москву не любят даже москвичи, а деваться некуда

@user-ym5nk7zl2b

3 жыл бұрын

@@user-vz9kh2xk4v так тут в Москве, 80% не москвичи. Москвичи за бугром все

Взял в Марте точно такой же только бежевый,машина очень приятная,многие глупцы кривят рожи типа почему взял елку?Я отвечаю "Потому что разбираюсь машинах")

@Marat_Safiyllin_Ufa

3 жыл бұрын

Пыжик 10 лет уже пробег 300000. Брал с нуля 👍

@user-pj4vg9uc6x

3 жыл бұрын

Красавчик👍👍👍

@Darginec27

3 жыл бұрын

@@Marat_Safiyllin_Ufa пыж какая модель?

Отличный автомобиль, поддерживаю. Туда же пежо 408, он немного подешевле. После твоих обзоров, рассматриваю к покупке.

@Tiger78393

Жыл бұрын

Вот всегда было интересно, почему по сути точно такая же конструктивно автомобиль стоит дешевле?

Скажите мне, с какого года автомат японский стали на него ставить?

Ладно уговорил, возьму следующую после своего фокуса 3)

@user-bu9jc2qv4x

3 жыл бұрын

В 2014 г. выбирал машину. Тестил и Карею, и немцев и форд3, но проехался на С4 и всё взял. TU 5 на механике, очень доволен, если и менять то только на такую же, но можно с автоматом, а динамики достаточно, не пуля но обгоны вполне. Та и Фокус только 2литровый пошустрее.

@MacClay719

3 жыл бұрын

@@user-bu9jc2qv4x взял жене хэтч 13-го года, тоже на тушке с МКПП - кайф тачка. А приятель с рестайловым фокусом измучался: то АКПП на 60 тыр отремонтировал, то граната правая крякнула, а привозят постоянно что-то не то, и прочие мелкие неприятности. Мб попался такой вариант, но проклинает он своего фокуса последними словами. :/

Мотор хороший. Это продолжение ТУ5ЖП4, у меня на одном из Партнёров уже 800т.км. Чугунный блок. С Айзином отличный вариант. Хорошая тележка от 307.

@arsenabdullaev8941

3 жыл бұрын

Скольки сильный tu на Пежо?

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

@@arsenabdullaev8941 115 кобыл.

У меня дорест 2014 года, на предмаксимаке, на ep6. Сомневался, но проехался и понял, что это то что мне нужно! Возить семью с маленькими детьми, иногда устроить гонку, но и главное - надёжность! Но следить за авто нужно, так как мотор этого требует!

@user-uq6sv1dd4b

3 жыл бұрын

Это да, главное следить за машиной нормально, тогда и проблем не будет, а так к каждой машине нужен свой подход.

ЛЮБОГО француза нужно брать исключительно на древней атмо (если еще остались такие) либо дизеле. Точка. Тогда машинка не доставит хлопот.

@user-bu9jc2qv4x

3 жыл бұрын

👍По тому, что там ВМW не было.

@barrythebaptist18

3 жыл бұрын

новые ер6 вроде нормальные пошли, судя по отзывам

@DmitryShifrin

3 жыл бұрын

С 2014 года ep6 без проблемные моторы.

@user-bu9jc2qv4x

3 жыл бұрын

@@DmitryShifrin Французы поработали и довели до ума, у товарища такой ездеет довольный. А проблемы у любой тачки могут быть, как обслуживать и эксплуатировать.

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

@@user-bu9jc2qv4x не факт , что бмв надёжней будет

Мне показалось что Рома в багажнике под целофаном шевелится

День добрый! Спасибо за обзоры, снимите, пожалуйста, Chevrolet Cobalt!

Очень комфортная машина! У самого 408-й рестайл с таким же двигателем и коробкой. Перед покупкой переживал что мощности может маловато у мотора, но всё отлично! 120-130 по трассе 4 человека в салоне+ багаж отлично едет! Не заметил разницы по динамике с 308-м на ep6 и механике.

@user-hf8kz3fs2u

3 жыл бұрын

Ситр красавец, французы всегда выпускали очень качественные автомобили, никаких проблем нет с аппаратом. Езжу уже не первый год, только на расходники трачусь

на торсионах и без отверстий в диске под баллансировку?

У меня как раз с диодными фонарями =) И багажник в моей комплектации открывается с крышки.

Всё по делу

Павел, обратил внимание, что вы благосклонно относитесь к Ситроен’ам. Может быть обратите внимание на С5? Как вам этот кроссовер? Можно ли его сравнить с Тугелой или Ексидом?

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

С5 это седан как бы

@rusinee

3 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b как бы уже и кроссовер - С5 Aircross...

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

@@rusinee так и пишите, что эиркросс. А С5 это седан...

@rusinee

3 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b ступайте уже... на сайт Ситроен...

@serd7044

3 жыл бұрын

Ну серьезно ведь с5 это седан, а вот Эйркросс это уже кроссовер...

Да! Правда где 3008? Меня он интересует потому что сам купил такой же, тесно-синий на EP6.

Машина збс

как раз недавно поменял весту на такой хэтчбэк, машине 8 лет а она до сих пор как новая, хотя бывший владелец вообще не заморачивался по ней

@user-hf8kz3fs2u

3 жыл бұрын

Ситроен и вправду хорош, сам езжу уже не первый год, бед вообще не знаю с ним

Рукоять КПП, ручки открывания дверей как на цитромоне С5 х7 и наружние зеркала тоже

Езжу уже 3 год на С4 седане и могу сказать, что это отличный седан за адекватные деньги. Качеству материалов в разы лучше, чем у Соляриса и Рио и по комфорту француз будет получше.

За свои деньги вариант отличный, знакомый ездит на С4 седане уже несколько лет, никаких проблем француз ему не приносит.

Я давно к новой такой присматриваюсь, теперь точно надо брать

@user-uq6sv1dd4b

3 жыл бұрын

ну и правильно, хороший выбор , машина проблем доставлять не будет, с4 мне тоже нравится, свою цену мне кажется он полностью оправдывает.

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

@@alexbro3580 сколько пробег? как цепь?

@maximg9965

3 жыл бұрын

@@alexbro3580 турбо понадежнее атмосферного, у них голова блока цилиндров проблемная (у атмосферного).

10:28 А это точно ситроен? Потому что даже автостеклоподъемника на ВОДИТЕЛЬСКОЕ боковое стекло нет. ЧТо за комплектация Бомжмаксимумэдишен?

Отличное авто!

В месяц на ремонт сколько требуется денег???

Стою перед выбором: либо Меган/Флюенс ,либо Ситроен С4, посоветуете что лучше взять,обе машины очень нравятся,что лучше по комфорту и надёжности и дорого их обслуживать.В топ чтобы все увидели

@plushkaplushka9804

3 жыл бұрын

Бери лагуну 3 на механике 1.5 дизель, лучшая комплектация и неубиваемая.

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

@@plushkaplushka9804 лагуна это уже ведро, давно не выпускается и пробеги космос. Лучше конечно с4 взять, приятней из этого списка.

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

Наверное всё таки надо взять с4, более распространена и по обслуге мне кажется в пределах разумного. Флюенс уже не встретишь, хотя одно время много их было, а это значит что так себе, не зашла, да и страшненькая какая-то. Меган новый хорош, а старый не знаю, уже наверное пробеги дикие. С4 можно и пробег маленький найти и ликвидность хорошая, более распространена у нас в стране. Либо ещё вариант 408 взять пыжа, тот же ситроен с4, но побольше по размерам. Но лично мне с4 по дизайну больше радует, чем пыжик.

@user-ny5ky4eg3h

3 жыл бұрын

@@nakedhans1203 чем лучше мегана?

@nakedhans1203

3 жыл бұрын

@@user-ny5ky4eg3h ну начнем с того, что ситроен побольше если о седане говорить, более комфортный и приятный по салону. По надёжности думаю в одной лиге. Возможно конечно ситроен подороже в обслуге, но меганов мало ездит, возможны проблемы с запчастями у рено.

2 года езжу и кайфую, 2011 хэтч, EP6, меняла только расходники

Прекрасный авто, очень комфортый, на голову выше азиатов в своём классе. Пригнал такой с Москвы на север, 2016 года на пробеге 86 тыс, сейчас 104 тыс, проблем вообще не было, созванивался с бывшим владельцем, сказал менялись только масла с фильтрами. Тоже ес5, только на механике. Движка не ракета, для любителей поганять это не ваш двигатель, зато он надежен, блок чугунный. Для более динамичной езды, либо дизель, либо ер6. А так его плюсы это, клиренс 176, комфортная подвеска, прекрасная шумка, отличные материалы отделки, кузов не знающий что такое карозия, усиленный стартер для более лучших запусков в морозы. Вообщем автомобиль радует.

@Lenyvoronin

2 ай бұрын

Дороже по запчастям ихний движок чем солярис?

Наконец-то в твоём обзоре не китайское УГ, а породистый качественный европеец.

Что лучше ситроен1. 4 или астра 1.4.?

В своем классе это отличный седан, за приятную цену. Владею С4 седаном несколько лет, никаких бед не знаю с французом. Агрегаты надежные стоят и комфорта предостаточно у него.

Красавчик.

теперь, в мае 21 го, одна надежда на калужный завод пежо/ситроен, хоть что-то норм купить до полтора ляма будет.

Французы рулят

Паша зделай обзор на шкода скаут, чем больше смотришь всякие видосы тем больше запутываешся к какой модели приглядется

Искал С4 две недели на ес5. Купил Флюенс на вариаторе 2.0. мало хороших Ситроенов в продаже на вторичке.

Заебись ревью👍👍👍👍😀

Машина огонь

А Рено Флюенс на к4м? Разве не надежней?

С4 хорош, по качеству материалов и комфорту в разы лучше будет корейских конкурентов. Сам езжу уже 2 год, только радует француз, никаких проблем не знаю с ним.

красивая и удобная машина

@user-km4ql7cc7d

3 жыл бұрын

Тут не поспоришь, удобная не то слово, а плюс к этому он еще и очень надежная.

@user-cx5nz2rg4d

3 жыл бұрын

@@user-km4ql7cc7d согласен

Последний правдивый и беспристрастный блохер на ютубе))) с меня лайк и подписка!

Седан от француз хорош, сам езжу уже не первый год. Ситроен только радует меня, надежный и комфортный автомобиль, который не подводит.

6 лет катаюсь ни ёлочке. И доволен

@user-lp3rg1dw4l

3 жыл бұрын

соглашусь с вами, аппарат и вправду хорош. Сам езжу уже 3 года, вообще проблем не знаю с Ситроеном, только на расходники трачусь

похож на Опель Астру, но у опеля надо арки шумить - с завода голые.

где табло поцарапал?

Паштет, здарова из белорашки,тема сисег не раскрыта(это юмор),скажи ка ты мне, вернее нам, можно видео запилить,как включается обогрев лобаша на эксиде?

Отличный седан, за хорошую цену. Сам езжу уже 2 года на С4 седане, никаких проблем не знаю с французом. Мотор и коробка автомат стоят надежные и комфорта предостаточно у него.

У самого такой Ситроен, только дорест, кайфую каждый день, лучшая тачка в этом бюджете, жаль не было автомата в доресте с ец5

Ёлка хороша, но есть одно но. Не брать с такими версиями как ЕП6, ЕП6 Турбо и автомат ал4.

Паша, пузырями и чекушками забыл примерить объëмы.

Ситроен с4 седан 116 лс МКПП, одна из первых, 178 т.п. иногда нужен хороший спец, так как в НСК смотрят и не видят косяков, а чувствуешь что они есть

охереть сколько лайков, активизировались все кто подписался ради настоящего Сранса

Где продолжение про пыж 3008 ?))

@user-dl3xw3xn5j

3 жыл бұрын

реклама закончилась.

По многочисленным просьбам запили обзоры на 508 и GS5. Плииизз!!!!!!

У меня С 4 хетч, пробег 100к, была замена выжимного на 92 к и все. Реально надёжный авто. Брал в салоне, уже почти 8 лет эксплуатации - Кайфую.

@user-ij1sg3br9g

3 жыл бұрын

Езжу на С4 седане уже не первый год, пробега 140 тыс. за это время вообще никаких проблем не было. Ситр очень хорош в плане надежности, самое главное следить и обслуживать вовремя

@avtorama6451

3 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g Полностью с Вами согласен. С 4 просто поражает надёжностью и качеством сборки.

@avtorama6451

3 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g Полностью с Вами согласен. С 4 просто поражает надёжностью и качеством сборки.

Подскажи пожалуйста почему его в нете с этим двс хвалят, а хочу к покупке подборшика сказал ни в коем случае ломучая???

@Pisechka

3 жыл бұрын

Подборщиков не существует, существуют разводилы

@user-rg6di6nv7y

3 жыл бұрын

Меньше слушать надо балбесов всяких. Хороший и надежные машины, с очень высоким качеством сборки и вполне адекватной ценой.

@Heinz_Kessler

3 жыл бұрын

@@Pisechka 👏 аплодисменты!

За КИШа лайк)))

С4 отличный аппарат, пересел с киа рио, вообще небо и земля, комфорт и качество у французов на уровне, да и к дизелю вопросов вообще нет)

Дизлайк красавчик молодцы. Здоровья твоему дому кушайте хорошо обзор хороший всем мир.

Это очень надежный авто..110000 только лампочки света меняю иногда..едет шикарно но колеса с 215 55 16 сразу меняем на 195 65 15..разница 4мм но совсем другой авто просто мерс)

@user-yd3mv1vq6b

3 жыл бұрын

на тушке?

@user-gh4rk1ur3v

3 жыл бұрын

225 55 16 и комфорт и управляемость

@zan3726

3 жыл бұрын

@@user-yd3mv1vq6b да ес5

У меня с4 2014 г.в. 120 т.км двигатель ер6 продавать не планирую. Комфортнее машины сложно найти как по мне. Да косяки есть (по мотору масло поджерает и цепь растягивается ). Но я готов их решать.

@user-fe3sg3co1g

3 жыл бұрын

Ер6 надежный двигатель, если находиться в правильных руках, а те кто наговаривает просто не умеют следить за своим авто. Сам владею С4, аппарат только радует, за 2 года никакого негатива

@alisamalzeva3393

3 жыл бұрын

Я решила такую же продать и купить поновее но снова моего ситрошу))

@user-if5zf8qf4r

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста, во сколько обходиться Замена масла и всех фильтров? И сколько стоит Замена цепи и ремонт двигателя? Спасибо.

@user-if5zf8qf4r

Жыл бұрын

Хочу взять такую 2011г с пробегом 160 т. ЕР 6 153л.с. И как-то страшновато. Не хочется на двигатель попасть.

GAC!!))

Сколько с нуля стоят они

Владею таким авто на механике больше 5 лет, пробег на данный момент 97000км. Что не нравится: 1)Динамика разгона. Производитель заявляет 10.8 секунд от 0 до 100, по факту разгон занимает около 13-14 секунд, машине тяжело на обгонах, движок нормально тянет только в диапазоне 3500-4000 оборотов. 2). Базовые галогенные фары светят очень плохо. 3). Сиденья без поясничной поддержки. В дальних поездках спина устает. Поломки за это время было две: на трассе треснул корпус термостата(как я понял - распространенная болячка ситроенов) на 80000, вследствие чего моментом ушел антифриз и закисло втягивающее реле на пробеге в 85000. По подвеске была только замена шаровых на 90000км. В целом авто норм за свою цену, особенно, если брать на вторичке. Сборка отличная, материалы салона хорошие, до сих нет ни одного сверчка.А все перечисленные мной недостатки решаются покупкой более дорогой комплектации и выбором 150-сильного турбомотора. За свою цену тачка вне конкуренции.

@user-db1yz3xr4x

2 жыл бұрын

150-сильный турбомотор это EP6 же...

👍👍👍

У меня С4 самый простой. Я очень им довольна. Сиденье как домашние кресла.

Прикинь,я думал это новый авто. Охренеть. 112 прошел а вид как с салона.

@user-oi2px1iy1z

3 ай бұрын

У меня пробег 180 тыс и салон авто как новый. Долговечные материалы отделки

Один из не многих блогеров который разбирается в машинах без понтов и стереотипов ... просто красава

На Peugeot307 с таким же движком с 2013года,с пробег 270000. Комфортная,не ржавеет,мозг не выносит,продавать не собираюсь. Французы рулят!!!

Привет,про шниву запели!

@dmitrydontsov2245

3 жыл бұрын

Напрягает дыра от удара ломом в крышку бензобака. Трос протянуть на лючёк это перебор для хвойных инженеров.

Здравствуйте. Как у этого автомобиля устойчивость каррозии? Если брать 15-17 год.

@user-lp3rg1dw4l

3 жыл бұрын

Кузова у ситроенов оцинкованные, проблем никаких не будет с коррозией. Езжу на С4 седане, за 4 года ни одного рыжика нет

@user-yg4ji8ld8o

3 жыл бұрын

За 5 лет ни рыжинки, сколы только на капоте- трасса!

@user-ly5nu7gt7s

3 жыл бұрын

Ситр 12 года, хэтч, ни одного рыжика, облупилась краска, пол года назад, на левой арке после мойки, 1х2 см и пхй. На торце капота где елка краска немного вспучилась.

@suzts33

3 жыл бұрын

@@user-ly5nu7gt7s , DS4 12 года, ни одного рыжика, нигде ничего не облупилось, на торце капота краска вспучилась на 2-м году - капот весь заменили по гарантии, сейчас на нем ни одного скола, на лобовом ни одного скола, фары как новые, не потеют. Треснуто стекло на левой противотуманке - разбили дети во дворе. Автомобиль выглядит как 2-3-летний. По салону тоже дефектов нет. Разве что коврики можно поменять - да и то, только водительский. Надо продавать, а я не могу, ведь у него разница с новой машиной будет только в цене.

@user-rx4de6lq4n

2 жыл бұрын

У французов о коррозии можно начинать говорить после 10 лет эксплуатации.