шнива хорошо гниет в нишах задних арок изнутри, где клапана вентиляции установлены, ну и пороги. А так очень неплохой у нее заводской антикор

Вот и я у себя в машине проводил дополнительную обработку от коррозии. Снимал видео. Полезные советы даёте!

А, ещё, на дверях и крыльях отверстия крепления молдингов - надо отрывать молдинги, убирать все пистоны и сажать всё на герметик. Металлические бампера (под пластиковыми) хорошо ржавеют, заводского антикора там нет, все внутренние полости с завода вообще ничем не обработаны кроме краски. И, главное, задние арки изнутри, т.е. из багажника, очень хорошо корродируют из-за того, что там минуса от фар посажены на кузов (как минимум на старой шниве это так) - минуса надо снимать с кузова и прокидывать отдельным проводом, сами задние арки из багажника обрабатывать антикором.

Благодарю, отлично все рассказали!!

При покупке машины в автосалоне, постеснялись заказать дополнительную антикоррозийную обработку с установкой подкрылок.

Обезательно менять защиту моторного отсека на другую, да и обзорщика тоже😂

вы какую ниву взяли ребята, у меня столько защиты нет.

ребята сделайте осмотр на коррозию хенде туссан 2016-17 года хочу покупать думаю делать или нет

Как вы прокоментируете заливка моторного масла с литолом в пороги и лонжероны? Тут был ролик как кто-то так делал

@MrKazlouski

7 жыл бұрын

Это лучше чем ничего!Но в 21 веке существуют более простые и действенные способы профилактики и борьбы с коррозией....

Под нижней резиной у дверей грязь откладывается двери гниют.т. А так всю машину надо антикорить иначе зацветет через 5 лет.

у сестры шеви-нива 2010 года, у отца - 2013 года ... у сестры были проблемы с генератором и после 75 тысяч пробега начались проблемы с двигателем - из проблем с кузовом только провисающая задняя дверь ... у отца этим летом прогнил глушитель ( какая часть точно не знаю ) - пробег машины порядка 35 тысяч ...

@alexnikaba9857

7 жыл бұрын

глушитель и генератор - это нормально! а что с двигателем? что-то странно...

@user-pj2yg9pz7o

7 жыл бұрын

Alex Nikaba трескался по шву расширительный бачок - раз пять ... дважды выходил из строя датчик температуры на термостате - как результат переставали включаться вентиляторы охлаждения ... ну и в довершение при пробеге порядка 65 тысяч у двигателя сломалась пластмассовая деталька, которая является натяжителем/успокоителем цепи грм .. как результат - цепь перескочила, погнуло клапана ... бачок первый раз меняли по гарантии - а все остальные проблемы начались после 50 тысяч пробега / 4 лет эксплуатации ... ну и когда делали двигатель заменили кучу сальников - подтекали сальники заднего моста, раздатки, редуктора переднего моста ...

@user-cd4ce8cg5t

7 жыл бұрын

а всё дело, скорее всего, в крышке расширительного

@user-pj2yg9pz7o

7 жыл бұрын

Донской Казак так бачки меняли с крышками ...

@user-cd4ce8cg5t

7 жыл бұрын

Анатолий Соколов крышки, как правило г.. либо со временем превращаются в г... Как вариант можно взять обычную крышку и воткнуть в неё внутренности от крышки FEBI, либо подрезать пружины, но надо периодически проверять компрессором её

у меня шева 2008г пробег 82тыс.гнили нет единственное облезла краска на порогах

Ну не знаю, не знаю... Езжу на своей "старухе" с 2004 года. Сколько глушителей поменял уже и не помню. Явной гнили на кузове пока не замечал. Нормальная "колхозная" техника для поездок за грибами, за ягодами, на рыбалку...

На 01:36 минуте... На кой чёрт и какой дурак разместил фильтр под днищем... На моём Шевике фильтр стоит под капотом... Ты попробуй закисшие болты открутить, чтобы фильтр сменить...

можно конкретнее название средства которым брызгали на тросики ручника?

@TestdriveTV_by

7 жыл бұрын

Krown T40

У отца ШНИВА декабрь 11 года, снимал в 2016 в мае накладки порогов почистить от грязи, думал за одно если краска облупилась, зачищу и подкрашу. Как оказалось ни одной ржавы нет, в итоге почистил от грязи все, просушил и поставил накладки порогов обратно. Антикоррозию дополнительную не делали. Плюс большой конечно машина соль и грязь видит ооооочеень редко, так как в деревне соль не сыпят))))) А этот спец по коррозии просто балабол, ля ля,ля ля. Сказано много и все не о чем.

@user-ie2hh8fi6l

7 жыл бұрын

расскажите подробно как сняли накладки порогов-я тоже хочу давно там посмотреть и обработать,но не решаюсь их снимать-боюсь потом не поставлю,они как мне говорили сидят на скотче двустороннем,а внизу ещё и на болтах или гайках.

@user-by7fm8cf6o

7 жыл бұрын

Внизу гайки пластмассовые их откручиваете, саморезы звездочка они со стороны колес, когда все открутите аккуратно дергайте на себя накладку схватив ее сверху и снизу, можете начать спереди или сзади без разницы. Накладка сидит на 4 защелках вдоль порога, такие я видел первый раз, на некоторых сломались усики, покупать новые не стал, у меня в поселке их нет в магазинах, но в Уфе есть наверно не искал и не спрашивал, так поставил на оставшиеся целые

@user-ph7cj8wr1n

6 жыл бұрын

Сломались усики, т.к. не верно снимали ... с начало нужно отсоединить низ накладки, при этом верх не смещая .... затем со стороны заднего колеса, легко ударяешь в торец накладки, в направлении переднего колеса и накладка сама соскочит .... это про левую сторону ... думаю, что аналогично и правая ...

Дешёвые нестабильные материалы, низкая точность деталей-отличительные черты автоваза.

@alexnikaba9857

7 жыл бұрын

Шниву производит не автоваз!

Видео на 3-ку. 1. Шнива НУЖДАЕТСЯ в антикоррозийной обработке всех швов и скрытых полостей прямо с завода! 2. Сразу ставьте полноценные подкрылки (локеры)! 3. Сразу демонтируйте резиновые уплотнители (пыльники) со всех 4-х дверей находящиеся на нижней кромке! Первые очаги ржавчины появляются как правило на задних арках, на внутренних кромках дверей под уплотнителями, на передней кромке капота со внутренней стороны, на порогах как изнутри так и снаружи в районе задних дверей! Это основные места где гниет Шнива. Не тешьте себя мыслями что купили новую и ей ничего не будет, еще как будет! Подкрылки и хороший антикор стоят копейки.

Что за средство в баллончике?

@TestdriveTV_by

7 жыл бұрын

Krown T40

@user-cn8sm4oz9s

7 жыл бұрын

Test-drive TV Где продаётся?

@TestdriveTV_by

7 жыл бұрын

если вы в России, то гляньте ближайшую точку тут krown.msk.ru/ если в Беларуси - то тут krown.by

@MrKazlouski

7 жыл бұрын

вам в каком регионе подсказать?

@user-cn8sm4oz9s

7 жыл бұрын

MrKazlouski Беларусь, Гомель.

Джип бывает только американский, это марка авто.

Патриот начинает гнит через пол года а шниву незнаю

7 лет и она у меня зацвела по кузову, низ весь обработан низ не гниёт а вот по кругу не надо врать людям

@TestdriveTV_by

7 жыл бұрын

если не обработаны внутренние полости, то они гниют. уже столько видео сделали и рассказали, что коррозия начинается изнутри (а не снаружи "из-за реагентов"), а народ всё продолжает о старом твердить

Первым в Шниве сгнивает глушак.

@alexnikaba9857

7 жыл бұрын

это точно! но у меня дожил до 50000км...

@Prostobukvy

7 жыл бұрын

Первым глушитель гниет на всех машинах.

@sirota17928

6 жыл бұрын

Prostobukvy Через 8-10 лет!

@user-rf9nw5hx1u

Жыл бұрын

11 лет машине ,пробег 98т.км , глушитель GM родной ещё, только что в нём развалились патроха.И по-моему он из чего то благородного сделан , нержавеющая или оцинкованный ,блестит до сих пор.

гниёт, покраска плохая

Порог слева сгнил изнутри.

Первым сгнил капот. Метал отстой, краска говно, цена огромная для неё, лишь бы спихнуть с конвеера! Об остальном молчу нервно.

Кроме вонючего мовиля,пушсала порекомендуйте чего-нибудь,чтобы изнутри промазать

А я своей Шнивой доволен! Собрана лучше ВАЗов! За свои деньги неплохой рабочий автомобиль! Сейчас 9й год! Начали ржаветь крылья и т.д. Ну и ладно - скоро поменяю на новую!

@MrKazlouski

7 жыл бұрын

Но вы еще внимательно посмотрите во внутренние полости, если есть такая возможность - угроза может исходить оттуда

@alexnikaba9857

7 жыл бұрын

да фиг с ней! в следующем году буду менять! она свое отъездила честно за смешные по нынешним временам деньги... дальше будет то одно, то другое... лучше поменять, чтобы было меньше геморроя с старой машиной ...

Это заготовка под машину

зачем на новой машине показывать. у меня машине 8 лет и гниет ого го. причем гниет изнутри металл. никогда больше ниву не возьму. машина в плане коррозии отстой. постоянно просит денег. за год ввалил не меньше сотни. не на одну машину столько не тратил.