Как я замучался менять этот радиатор! Или нагайдался) Мужик, спасибо за совет с рассверливанием отверстий. Сам бы я не догадался, а установку это действительно облегчило очень сильно!

Спасибо, очень помогли. Вчера менял радиатор печки... Без вас было бы намного дольше. Только динамики лучше не трогать, провода длинные, удобно отсоединять на снятой торпеде..

Все подробно показал, Лайк! Подписка

Молодец,изложение отличное,компактное,без кваса,все по делу,уважаю без перчаток!!!

Спасибо за самый подробный разбор по печке Амулета. Теперь не страшно :)

Отличный обзор, всё очень доходчиво, большое спасибо, помог!

Спасибо бро, самый раз то что нужно было. Помог, 🤝👍

Отличьный обзор и грамотный подход.молодец

Отличное видео, всё понятно и доходчиво,а мне сказали что нужно откачивать фреон,для меня это не проблема,есть знакомый холодильщик,но не хотелось трогать соединение испарителя кондиционера, благодаря вашему видео этого не прийдёться делать,на днях буду делать такую же процедуру сам,запчасти пока едут и за одно поменяю нижний патрубок радиатора, большое спасибо вам за познавательное видео,в начале конечно звук маловат но понять можно,с меня лайк и подписка .

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

благодарочка

@user-mx6ku9rw7y

2 жыл бұрын

Всё получилось, спасибо,за день управился,дринаж есть,снизу ящика испарителя,уходит в подкапотное пространство,а трубочка та одевается снизу ящика испарителя с правой стороны,её легко снять ногой пассажира,она немного торчит.

Отличный мануал! Лойс

Спасибо! Подробно и понятно.👍

Хорошее видео! Лайк!

@LoneWolf-tx3pj

2 жыл бұрын

Отличное

Видео супер!!!! Спасибо

Красава,доходчиво

Пиздец сколько работы... даже не знаю смогу ли это сделать. Никогда еще не снимал торпеду. За видео спасибо

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

глаза боятся-руки делают) ничего там нет страшного. Видео тебе в помощь

@user-do2qu3dz6t

4 ай бұрын

Привет! снеми впускной колектор на Mazda tribuut 2.3 обйома! ВОТ ЕТО ПИ..ЕЦ.

Спасибо за видос!!! Помогло!!!

@user-th2zn7vi8z

2 жыл бұрын

Здравствуйте

Большое спасиба лудше уже незнаю разжуют

Пластмассовые накладки, на боковых стойках, не надо снимать, они не мешают снимать торпеду, крайние дефлекторы направления потока воздуха, тоже не надо снимать, они остаются в торпеде, чтобы легко отвернуть гайки торпеды под капотом, надо снять весь привод дворников вместе с мотором, там всего три болтика, после этого удобно промазать все трущиеся шарниры привода, и вычистить всю шахту от мусора. Корпус салонного фильтра, куда вставляется сам фильтр салона, снять, снизу обезжирить и посадить на герметик, при сильном дожде, через плохое уплотнение снизу, в салон просачивается вода. Воздуховод под печкой, обязательно снять, только после этого вытаскивать сам короб с печкой. Замок зажигания не надо снимать, он не мешает снимать торпеду, только надо вытащить кабели из этого отверстия во внутрь, некоторые стяжки кабелей можно не обрезать , а именно: 3 стяжки под рулевой колонкой, они крепят толстый кабель к торпеде, и 1 стяжка которая крепит тот же толстый кабель, но находится в отделе где стоит приемник, они легко отстегиваются от торпеды, надо нажать два лепестка с обратной стороны крепления самой стяжки, и ставятся обратно при сборке. Болтики и саморезы, после снятия очередного предмета, лучше ставить сразу на место, если это возможно, если нет, то заворачивать в малярный скочь и подписывать, чтобы потом не искать что и куда, все разъемы соединения обязательно маркировать, а пустые, которые никуда не идут, изолировать и тоже как-то помечать, чтобы потом не искать откуда они. На своей печке, при сборке, задние клипсы - застежки не ставил.

Привет. Спасибо , все красиво объяснил. ) а та трубочка длинная тонкая, которая идет от патрубков печки и к вентилятору,, она присоединяется к вакууму, который стоит справа внизу за вентилятором. Там небольшой вакуумник типа на турбине, и там он какую-то заслонку открывает-закрывает.

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

понял, спасибо!

@user-gs8yl1mj8f

2 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h 👍

@gufmaks

2 жыл бұрын

Открывает рецекуляцию солона или с улицы

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

@@gufmaks ок

@user-fr1ef3cm4w

2 жыл бұрын

Заслонку рецеркуляции воздуха. Забор воздуха из под капота или салона.

Идеально розжевал

Сколько на данный момент стоит замена печки на лачетти с кондером?есть ли очередь и как связаться?

Доброе время суток!!! И Привет из Днепра))) Видос как всегда познавательный Я менял уже у себя три раза печку на Амулете но все равно было интересно как это делал Ты так что видио смотрел с огромным интересом))) И как Всегда Лайк от Меня...

@user-jd7cv5lm1h

2 ай бұрын

Приветствую, было такое что печка после сборки вообще не работала ?

Большое спасибо за видео, очень помогло. Вот только интересно что это за разъём непонятный на два провода, у блока упровления климатом.

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Хз))))

Приветствую, сколько по времени ушло на все провсе?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

не спеша 4-5 часов

И ещё вопрос: а дринаж для испарителя кондиционера там есть? Просто никогда не видел лужи воды под машиной когда работает кондиционер,а на других есть,у одного товарища на Приоре забился дринаж и вся вода была в салоне,даже до задних сидений достало.

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

честно говоря даже не помню, но по-любому должен быть)))

Трубочка, это вакуум на заслонку воздуха салон улица

Недавно взял Корду,из под Деда,полезли косяки...))

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Бывает))))

Трубочка от вакуума идёт на заслонку забора воздуха с улицы или внутри салона

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Читай коменты ниже

@rp1371

Жыл бұрын

Здравствуйте она нужна???

Та мистическаяТрубка в салоне, которая идёк к винтелятору (порваная/отломаная) Это трубка вакуума Приводит в действие заслонку под уличным фильтром (фильтр воздуха в салон) Это действительно так, я этому удивился

@user-fw6gq5st4h

8 ай бұрын

спасибо

Доброго времени суток. На видео 13:54 сек. вы отсоединили две фишки, а белая между ними откуда?

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Хз, не помню, может свободная была , а может если с подушкой , то для сигнала.

@user-yc3ef5jn1n

Жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h по ходу так и есть, мне так и ответили. Подушки у меня нет, сигнал работает, а её я определить не могу)

Здравствуйте помогите подскадите!!!

Вакуумная трубочка идет на управление заслонкой под фильтром.

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо

Кто знает какая резьба размер и шаг резьбы на гайке ступицы чери амулет.?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

шаг кажеться 1.5 а резьба толи м22 толи м20

А вы откуда?

Трубочка с вакуума у вентилятора уходит за вентилятор вдоль кузова

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо

Шлангочка которая была из капота в салон должна подключатся под моторчик на рецеркуляцию солона

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо

Вакуумная трубка - заслонка рециркуляции воздуха.

@user-fw6gq5st4h

8 ай бұрын

спасибо

А на чери карри 2008 года! так же?

@user-do2qu3dz6t

4 ай бұрын

А на чери карри 2008 года ! так же снять?

@user-fw6gq5st4h

3 ай бұрын

увы не вкурсе

эта трубка 37:30 для рециркуляции

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо за инфу

😢😢😢😢😢

Та шлангочка откриває заслонку циркуляції салона

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

дякую

Пять винтиков, на мет. каркасе.

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

я что-то пропустил показать?)

Это на месяц в гараж…

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

4-6 часов работы

Интересное решение таким образом придумать вынимать блок управления светом😀как интересно человек должен догадаться что она таким тупым способом вынимается?🤦‍♂️

Да китайцы намудрили капец.

@user-fw6gq5st4h

8 ай бұрын

это еще ваги придумали

почему так уёбски сделано, что надо разобрать всю машину

Бля, да можно без лишних подробностей, сколько лишнего, это пиздец