7:38 五味一体まで期待した自分がいる

人生の最後に乗る車は、ジムニーか、このロードスターかと考えていますが、やはりいいですね。 ディスプレイオーディオが横長になったおかげで、野暮ったさが無くなったのもいいです。

マツダさん本当に凄い! 乗ってみたい!

普段、911GTS乗ってる人が乗っても楽しそうですね～

個性あって好き

ロードスターいいですね 乗ってみたくなりました

新型のRSと、SSPの走りの違いを是非お聞きしたいです。

新型ロードスター、とても良いです。低速から出足が違います。RF を持っていますが、増車で購入したいと思います。

マツダのロードスター RS、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚌🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱

いつも、楽しい動画をありがとうございます。ＲＦのATは.ハンドリング以外には走りにおいて違いは感じられないのでしょうか⁉️

Is a tan soft top with aero gray an option in Japan ? I ordered an aero gray with tan interior, but a tan soft top is not an option on the US, just a black top..

いいっすねぇ

来週辺り35週年モデル出ないかなー

地味に純正ドラレコの設置位置が助手席側に移っているのもナイスな改良点(^_^) 個人的にはドラレコの左側に映ってる謎のデバイスらしき物が何なのか気になっています(^_^;)

どちらもスポーツカー😊

いいっすね〜。 マツダの赤は美しい〜

@senjigusuri

6 ай бұрын

昔の話になるけど、ホンダのセールスがマツダは赤色の出し方が良い、と言ってました。

スーパーセブンオーナー目線でどう思うか興味あり。

初期型NDロードスターで十分楽しく走れてますが、アシンメトリックLSDでサーキットやジムカーナ走行したときのスーパーLSDとの違いが気になります。

RFもATじゃなくＭＴの比較もして！ ロードスターに限らず、ATよりやっぱりＭＴがいい！

おー、AT比較あって助かるー。ATでも差が出てるのか… RFのATって電パだけの違いだと思うけど違う？カタログもらってくるか～

全体的に丸みを帯びた現行型ロードスターには幌よりもRFの方が、まとまり感があって雰囲気が良くデザイン的にしっくり来ると感じる。 気持ち良く ではなく 心地良く 走るのが似合いそうなロードスターRFはセカンドカーとして気になる1台だ！

もっとファッション気にしてたと思ったけど　最近ジャージでリラックスしすぎ😎　かっこいい車もそう見えなくなる。かっこいい車解説するならそれなりにしないとね　ジャージの紐隠そうよ　ずーっと見てるし応援してるよ

おせぇてください 2024のロドスタ シートの違い？ 素のシート レザーシート RECARO 腰痛持ちなんです どぉなんすかぁ

いちこめ まなぶさんの新旧比較待ってました

本編に広告入れるの止めてほしい。必死さが貧乏くさい。

旧型がダメな車ということが分かってよかった

@user-xv6xl9sf1y

6 ай бұрын

ダメではない。 新型になったらとりあえず褒める、とにかく旧型より良くなったと言う。それがこの人達の仕事です。

@sibahu4649

6 ай бұрын

新型が進化してるから旧型がダメって極端すぎ